Boletín Técnico PDF
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Indudablemente, los prefabricados han buscado desde sus inicios facilitar la construcción rápida de
obras de calidad, mediante la estandarización tanto de los elementos prefabricados en sí mismos,
como de los procesos involucrados en su fabricación, manejo, transporte y colocación final en
obra; facilidad que sin lugar a dudas es más difícil de obtener con la construcción convencional.
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La fabricación industrializada de los elementos prefabricados, el control de calidad, la
racionalización de los materiales (se conoce exactamente cuánto material requiere cada pieza), del
tiempo (se conoce el tiempo necesario para su producción) y de la mano de obra favorecen la
obtención de altos rendimientos de construcción.
Sin embargo, esto no debe interpretarse de forma simplista, relegando el uso de los prefabricados
a soluciones puntuales de rapidez y economía. Hoy en día los prefabricados pueden ser utilizados
como alternativa viable en casi cualquier tipo de construcción, ya sea para remplazar la
construcción convencional o para complementarla.
Los avances en la fabricación han permitido el desarrollo de soluciones específicas que van desde
los más retadores requisitos arquitectónicos, hasta las más altas exigencias estructurales, incluso
soluciones integrales que conjugan las fortalezas estructurales del sistema con las ilimitadas
posibilidades arquitectónicas que pueden conseguirse hoy en día.
Versatilidad de formas
Los avances en los aditivos de concreto y en las mismas formaletas utilizadas para moldear el
concreto, han permitido alcanzar una amplia variedad de elementos prefabricados según las
necesidades de los proyectos.
Pisos y techos
Muros
Elementos estructurales (vigas, columnas, etc.)
Pilotes
Componentes modulares
Sin embargo, piezas con tamaños y formas específicas pueden crearse a fin de satisfacer las
necesidades del proyecto.
Versatilidad estética
Los prefabricados de concreto permiten a los diseñadores crear una amplia gama de posibilidades
arquitectónicas, con una combinación única de formas, colores y texturas que pueden conseguirse,
inclusive, en un mismo elemento.
Esta versatilidad es posible gracias al sinnúmero de técnicas que son capaces de dar un giro a los
acabados convencionales en el concreto. Entre estas técnicas se destacan el uso de formaletas
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con un patrón deseado, uso de agregados de colores,
cementos blancos, uso de pigmentos, colorantes y ácidos,
entre otros.
Versatilidad en el diseño
Los sistemas estructurales basados en elementos prefabricados pueden ser diseñados como
muros de corte, marcos resistentes a momentos o como sistemas híbridos.
Muros de corte
Los sistemas de muros de corte utilizan combinaciones de columnas, vigas y muros para transferir
las cargas gravitacionales hacia la fundación, pero sobre los muros o secciones especialmente
diseñadas (ductos de los ascensores por ejemplo), recaen las cargas laterales como el viento. Los
muros de corte pueden ser colocados tanto en el interior como en el exterior de la estructura.
Los marcos resistentes a momentos son aquellos en los que se proporciona un grado de
restricción a la rotación (grados de libertad) entre los componentes verticales (usualmente
columnas) y los componentes horizontales (comúnmente vigas o trabes). Luego este sistema
resiste las cargas laterales impuestas sobre la estructura.
Sistemas híbridos
Los prefabricados de concreto también pueden ser utilizados en combinación con otros materiales
de construcción, por ejemplo el acero o el mismo concreto vaciado en el lugar, esta combinación
da lugar a sistemas estructurales híbridos que aprovechan las ventajas de cada uno de estos
materiales.
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Ejemplos de estos son los paneles arquitectónicos de concreto prefabricado que pueden ser
soportados por marcos de acero estructural o concreto vaciado en el sitio. Asimismo, las vigas
doble T pretensadas y prefabricadas utilizadas en entrepisos de sistemas convencionales, también
son un ejemplo de este tipo de sistemas.
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Pavimentos de concreto: Todo inicia con una buena mezcla
En cuanto a las propiedades de la mezcla de concreto fresco, pueden mencionarse, sin limitarse
necesariamente a ellas, el revenimiento, el contenido de aire, temperatura de la mezcla y la masa
volumétrica. La obtención de estas propiedades de manera relativamente constante, reduce
considerablemente los problemas que puedan presentarse durante los procesos de construcción.
La resistencia mecánica de los pavimentos debe estar referida a la resistencia a flexión o módulo
de ruptura del concreto (MR, ASTM C 78). El control de la mezcla mediante pruebas de
compresión (f’c) durante la construcción de la obra, es aceptable únicamente cuando se cuenta
con datos de correlación específicos para la mezcla de trabajo entre MR y f’c.
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¿Sabía usted?
Que casi cualquier agua natural que sea potable puede utilizarse como agua de mezclado para la
fabricación de concreto. Sin embargo, impurezas excesivas pueden causar problemas en el tiempo
de fraguado, estabilidad volumétrica y resistencia, además pueden originar eflorescencias y
corrosión del acero de refuerzo.