UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

"MONTAJE E INSTALACIÓN DE EQUIPOS MECÁNICOS

DEL CIRCUITO DE MOLIENDA DE 120 000 TON/DÍA DE
CAPACIDAD, PARA EL PROYECTO TOROMOCHO -
MINERA CHINALCO."

INFORME DE COMPETENCIA PROFESIONAL

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

INGENIERO MECÁNICO

ELABORADO POR:
ANDERSON TUESTA JÁUREGUI

PROMOCIÓN-- 2009- lt
LIMA- PERÚ
2014
Dedicado a mi esposa Elizabeth Guadalupe y a mi hijo Joaquín André.

Por su amor, cariño, alegría y apoyo.

 TABLA DE CONTENIDOS

Prólogo............................................................................................ 1

Capítulo 1 .........................................................................................4

Introducción.

1.- Objetivo.

2.- Alcance.

3.- Descripción y ubicación del proyecto Toromocho.

4.- Salud.

5.- Seguridad.

Capítulo 2 ........................................................................................8

Descripción y especificaciones técnicas de equipos.

Capítulo 3 ....................................................................................... 12

Diagrama de flujo, descripción del proceso y planos mecánicos de área de

molienda.

1.- Planos con Diagramas de Flujo.

2.- Planos Mecánicos de arreglos generales.

Capítulo 4.......................................................................................23

Descripción del edificio de molienda, planos estructurales y cimentación de

molinos.

Capítulo 5 .......................................................................................27

Procedimiento de montaj_e e instalación de equipos del circuito de molienda:

Molino SAG y Molinos de Bolas.

 1.- Movimiento de Tierras - Molienda.

2.- Concreto.

3.- Fundaciones Molinos Sag y de Bolas.

4.- Transporte de equipos y materiales.

5.- Montaje general de equipos y estructuras.

6.- Grúas utilizadas en el Montaje de edificio de Molienda.

PROCEDIMIENTO: MONTAJE E INSTALACIÓN DE MOLINO DE BOLAS.... 34

1.- Objetivo.

2.- Alcance.

3.- Definiciones.

4.- Documentación aplicable.

5.- Responsabilidades.

6.- Recursos.

7.- Procedimiento.

8.- Seguridad.

PROCEDIMIENTO: MONTAJE E INSTALACIÓN DEL MOLINO SAG ..........73

1.- Objetivo.

2.- Alcance.

3.- Documentacion aplicable.

4.- Responsabilidades.

5.- Recursos.

6.- Procedimiento.

7.- Seguridad.
MONTAJE DE ESTATORES DE BOLAS Y SAG DE MOLINOS ..................100

1.- Objetivo.

2.- Alcance.

3.- Definiciones.

4.- Documentacion aplicable.

5.- Recursos.

6.- Procedimiento.

Capítulo 6 .....................................................................................119

Costos de montaje de equipos del circuito de molienda.

Conclusiones y Recomendaciones....................................................... .122

Bibliografía..............................................................................................................125

ANEXOS

Anexo Nº 1:

Planos estructurales y de concreto del Edificio de Molienda.

Anexo Nº 2:

Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y esquemas de maniobras de izajes

para montaje de los Molinos Sag y de Bolas.

Anexo Nº 3:

Costos montaje de equipos mecánicos, CC-05 y CC-06.

Cronogramas del montaje e instalación de equipos mecánicos de molienda.

 1

PRÓLOGO

Capítulo 1.- Introducción.

Contiene los objetivos y alcances del presente informe, además se describe y ubica el

proyecto Toromocho.

Se brinda información sobre los programas de seguridad y salud desarrollados a lo

largo del proyecto.

Capítulo 2.- Descripción y especificaciones técnicas de equipos.

Descripción de equipos principales, identificación (TAG), características técnicas,

proveedor, marca, de cada equipo mecánico.

Capítulo 3.- Diagrama de flujo, descripción del proceso y planos mecánicos de

área de molienda.

Se presentan los diagramas de flujo del proceso de molienda, se puede identificar a

los equipos dentro del proceso. Además en los planos mecánicos de arreglos

generales se ubican todos los equipos mecánicos distribuidos dentro del circuito de

molienda.

Capítulo 4.- Descripción del edificio de molienda, planos estructurales y

cimentación de molinos.

Se refuerza el capítulo anterior, aportando información estructural y de concreto, se

muestran vistas del interior del edificio y área de molienda.

 2

Capítulo 5.- Procedimiento de montaie e instalación de equipos del circuito de

molienda:

Es el cuerpo de este informe, se detallan los procedimientos realizados para el

montaje e instalación del Molino SAG, los Molinos de Bolas y sus Estatores

Eléctricos.

Los demás eqmpos: Zarandas vibratorias, fajas transportadoras, chancadoras

pebbles, bombas e hidrociclones se ubican en los planos de arreglos generales del

capítulo 3 y fueron montados de acuerdo a sus respectivos procedimientos, que no

son detallados en este informe.

Capítulo 6.- Costos de equipos del circuito de molienda.

Se indican los costos asociados al montaje e instalación de equipos de molienda.

Capítulo 7 .- Conclusiones y recomendaciones.

Se indican las conclusiones y recomendaciones de acuerdo a los objetivos logrados y

a los trabajos realizados.

 3

AGRADECIMIENTOS

El desarrollo de este informe no hubiera sido posible sin el apoyo y comprensión de

mi esposa Elizabeth Guadalupe, durante todo el tiempo que he dedicado a su

elaboración y el gran impulso que me dio para culminar mi carrera.

A mis padres Rubén Tuesta y Wilma Jáuregui, por su esfuerzo, aliento y apoyo;

por hacer posible que yo realice mis estudios universitarios y a mis hermanos Álvaro,

Rubén Daniel y Analiz.

Agradecimiento a la Universidad Nacional de Ingeniería, Facultad de Ingeniería

Mecánica por los conocimientos brindados y por los buenos amigos que encontré

durante mi tránsito por sus aulas.

Al Ing. Winston Aceijas Pajares, por su gran apoyo, paciencia y dedicación en su

labor como asesor.

A mi amigo Rubén Reaño por su buen criterio y comentarios sobre el presente

informe y todas las personas que me apoyaron en hacer posible este trabajo.

Expreso mi agradecimiento a la empresa Jacobs Perú S.A., por darme la

oportunidad de trabajar y participar en terreno en la construcción del proyecto

Toromocho, como de ingeniero mecánico de campo (2012 y 2013), desde el área de

ingeniería, disciplina mecánica y permitirme mostrar información.

 4

CAPÍTULO 1
INTRODUCCIÓN.

l. Objetivo.

Establecer los lineamientos, procedimientos y actividades involucradas en el montaje

e instalación de equipos mecánicos del circuito de molienda de la planta

concentradora del proyecto Toromocho - Minera Chinalco de 120 000 ton/día de

capacidad; contribuyendo así con el conocimiento de aspectos constructivos y de

ingeniería desarrollados en el área de molienda, los mismos que son similares en los

demás megaproyectos mineros que se están implementando actualmente en el Perú.

2. Alcance.

Montaje e instalación del molino Sag y 2 molinos de Bolas del circuito de molienda

de la planta concentradora del proyecto Toromocho - Minera Chinalco.

Todos los demás equipos mecánicos que conforman el área de molienda como

fajas transportadoras, chancadoras pebbles, zarandas vibratorias, bombas e

hidrociclones son descritos y especificados; sus procedimientos de montaje son

estructurados de manera similar y no son detallados en el presente informe.

 5

3.- Descripción y ubicación del proyecto Toromocho.

El yacimiento de Toromocho es un extenso depósito de minerales sulfurados de

Cobre y Molibdeno. El concentrado de Cobre es producido mediante procesos de

chancado, molienda, flotación y espesamiento. Mientras que la producción de óxido

de Molibdeno involucra un proceso de oxidación a presión. Ambos productos son

transportados por ferrocarril hacia el puerto de Callao, Lima.

La planta concentradora del proyecto Toromocho está diseñada para procesar

nominalmente 5250 toneladas de mineral seco por hora, operar las 24hr del día, con

una disponibilidad mecánica de 93%; teniendo luego el procesamiento diario de

117200 toneladas de mineral seco aproximadamente.

El Proyecto Toromocho está ubicado en la latitud 11.67° S, longitud 76.13 º0, en

el departamento de Junín, Perú. A 140 km al noreste de Lima, en la cordillera de los

Andes, a una altitud que varía entre los 4500 - 5000m sobre el nivel del mar.

La empresa Jacobs realizó la ingeniería del proyecto Toromocho (estudios,

especificaciones, planos de arreglos generales y detalle, en todas las disciplinas:

Procesos, mecánica, civil, concreto, estructuras, tuberías, electricidad e

instrumentación). Jacobs a la vez se encargó de la procura o compra de equipos y

materiales; finalmente administró la construcción de la planta concentradora e

instalaciones necesarias del proyecto, por encargo de su cliente Minera Chinalco del

Perú, mediante un contrato EPCM (Engineering, Procurement, Construction and

Management).
 6

Foto 1.1.- Proyecto Toromocho, planta concentradora.

4.- Salud.

Para asegurar la salud de los trabajadores en terreno se realizaron mmuc1osos

exámenes médicos de ingreso y anuales a todos los trabajadores, contratistas,

empleados y supervisores que trabajaron en altitud.

En el proyecto se ocuparon más de 47'000 000 de HH, entre servicios y

construcción. Jacobs junto a MCP desarrollaron y administraron los planes de Salud,

Seguridad y Medioambiente (HSE), acorde con la legislación vigente en nuestro país

el Decreto Supremo N º 055-2010-EM.

 7

5.- Seguridad.

En el siguiente cuadro se muestran las estadísticas de seguridad del proyecto:

Proyecto: Toromocho, Perú Mes: a Nov. - 2013

Item Descripción Jacobs Contr. Mes Total
1 Número de Empleados 362 4 572 4 934
2 Horas Hombre 82 926 1 272 029 1 354955 47 649 535
3 Primeros Auxilios o 8 8 276
4 Tratamientos Médicos o 1 1 7
5 Trabajo Restringido o o o 8
7 Accidentes con Tiempo Perdido o o o 9
8 Fatalidades o o o 1

En el siguiente cuadro se indican los cursos y capacitaciones de seguridad que se

desarrollaron para el personal que se desempeñó en el proyecto.

Inducción general Dirigido a:

• Inducción hombre nuevo personal nuevo
Capacitaciones especificas Dirigido a:
• Trabajos en altura (teoría y práctica) supervisores de campo personal
• Trabajos en espacios confinados . supervisores de campo personal
• Trabajos en caliente supervisores de campo personal
• Excavaciones y zanjas supervisores de campo personal
• Seguridad eléctrica supervisores de campo personal
• Bloqueo y etiquetado supervisores de campo personal
• Análisis de trabajo seguro supervisores de campo personal
• Seguridad con herramientas supervisores de campo personal
• Seguridad con herramientas supervisores de campo personal
• Programa de observadores observadores hse
• Montaje de andamios supervisores de campo personal
.. Curso básico riggers supervisores de campo personal
 8

CAPÍTULO 2
DESCRIPCIÓN Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE EQUIPOS.

TAGNº DESCRIPCION CANT POT.

(kW)
205-FE- ALIMENTADORES DE PLACA(APRON
001@004 FEEDERS)
Por Metso Minerals. Capacidad 3281 t/h, ancho 4
2.1m, velocidad 0.3 mis, longitud entre ejes
10100mm. 2 operando, 2 stand by.
210-CN-002 PUENTE GRUA SOBRE EDIFICIO DE
MOLIENDA
Por Henan Weihua Heavy Machinery Co. Ltd.
Model MG50/l 0t-50m. 50 / l O ton de
capacidad, levante 38m, ancho 50 m, viaje 97.4 l 96.5
m. Completo con puente grúa, 2 plataformas de
mantenimiento, sistema control remoto, carros
testeros motorizados sobre rieles.

210-CR-00 l /002 CHANCADORAS DE GUIJARRO

(PEBBLES)
Por FLSmidth-Excel. Capacidad 640 t/h,
tamaño máximo en alimentación 152 mm diám.,
setting cerrado 13 mm, disponibilidad mecánica
80%. Tipo cono de cabeza corta para trabajo 2 750
pesado, descarga de fondo abierto, completo con
marco principal, eje principal, manto, taza,
excéntrico, conjunto eje piñón, contraeje
montado, transmisión por correa V, guardas y
accesonos.
210-CV-001 FAJA TRANSPORTADORA,
ALIMENTACIÓN AL MOLINO SAG.
Capacidad 8,190 t/h, ancho de faja 2133mm
(84"), velocidad de faja 3.4 m/s, longitud 1 895
horizontal de eje a eje 276.8 m, altura de
elevación 18.8 m, inclinación ángulo 35°. Por
FLSmidth-Conveyor Engineering Inc.
 9

210-CY- HIDROCICLONES SOBRE MOLINO DE

001@004 BOLAS
Por Weihai Haiwang Hidrociclón Co Ltd.
capacidad de alimentación 8179 m3 / h, el
ciclón de diámetro 660 mm, la presión requerida
10-12 PSI. Nro total de ciclones por nido 18,
4
con 14 ciclones operativos, 4 de espera.
Incluyendo válvulas de cuchillo, artesas,
distribuidores y alimentación y tuberías de
desagüe, incluyendo acoplamiento Victaulico,
con 280 mm (11") de vortex finders y 150 mm
(6.0") appexes.
210-ML-001 MOLINO SAG
Por FLSmidth Minerals. 40 'x 26' molino SAG
(Diámetro interior 12192 mm, longitud brida a
brida 7925 mm). Capacidad de alimentación
5251 t/h (base seca). Completo con Shell, tapas
con muñones (trunnion) desmontables, bridas de
cabeza prolongados para el montaje de polos del
motor y para su uso con freno de pinzas, 4-tacos
tipo pesados en cojinetes principales, con bases
de cojinetes adecuados para el apoyo en las
cimentaciones de hormigón, chute de
alimentación extraíble con caja de roca con
1 28162
arreglo de retención de salpicaduras de pulpa y
forro de goma, revestimientos de muñón de
descarga, placas de revestimiento interno
integral de molino de acero al Cromo y
Molibdeno, pernos, tuercas y arandelas, todas
las cubiertas y protecciones para el
funcionamiento seguro del molino, controles e
instrumentación necesarias. Molino SAG estará
diseñado para funcionar con un motor eléctrico
envolvente ABB de 28 000 kW. Incluye Sistema
de gatas de levante de molino Jacking Cradles,
Sistema de Lubricación y calentadores.
 10

210-ML-002/003 MOLINO DE BOLAS

Por FLSmidth Minerals. 28 'x 44' (Diámetro
interior 8534 mm, longitud brida a brida 14432
mm). Capacidad de alimentación 2625 t/h.
Muñón de tipo rebose; completo con Shell y las
tapas con muñones desmontables, bridas
extendidas para el montaje de polos del motor y
para su uso con freno de pinzas, 4-tacos tipo
pesados en cojinetes principales, con bases de
cojinetes adecuados para el apoyo en las
cimentaciones de hormigón, chute de
alimentación extraíble con arreglo retención de
pulpa y sellado para evitar fugas, revertir muñón 2 22072
de descarga espiral con inserciones de línea
regular, muñón de descarga electromagnético,
placas de revestimiento interno integral de
molino de acero al Cromo y Molibdeno, pernos,
tuercas y arandelas, todas las cubiertas y
protecciones necesarias para un funcionamiento
seguro del molino, controles e instrumentación.
Cada molino de bolas se diseñó para funcionar
con 22.000 kW motores eléctricos envolventes
ABB. [ncluye Sistema de gatas de levante de
molino Jacking Cradles, Sistema de Lubricación
y calentadores.
210-PP- BOMBAS ALIMENTACION A
001@004 HIDROCICLONES
Por Weir Vulco. Modelo 650 MCR. Capacidad
8181 m3/h, 30 m de cabeza. Fluido s.g. 1.53. 4 1943
Tipo horizontal centrífuga. Acero con alto
cromo, forrado con caucho. Con variador de
frecuencia. Incluye ventiladores.
210-SN-001/1O1 ZARANDA (DESPUES DE MOLINO SAG)
1 op. + 1 standby.
Por Anshan Heavy Duty Machinery Co. Ltd.
Modelo 2ZKK4285, tamaño total de la pantalla
4.2 mx 8.5 m ( l 4'x 28'). Max. Tasa de operación
(base seca) 6.951 t/h, apertura de malla 15 mm,
ángulo de inclinación en la alimentación de 5
grados. Zaranda plana de vibración mecánica 2 133,3
tipo húmeda, con tres (3) excitadores de
clasificación de mineral primario. Soportes
flotantes, sistema de agua pulverizada. Chute
para tamaño inferior forrado con caucho.
Incluye: Dos (2) motores de accionamiento
eléctrico de 60 kW cada uno. Pantalla de
accionamiento del carro del motor de 11 kW.
 11

210-TK-001 TANQUE PARA BOMBAS DE

ALIMENTACIÓN A HIDROCICLONES.
Tanque de concreto tipo caja. Capacidad 1,323
m3 total (524 m3 útil). l
Tiempo de retención 56 s. Longitud 12 m,
ancho12 m, altura (incluye francobordo) 9.2 m.
Forros interiores de acero.
210-TR-001 TROMMEL DESCARGA MOLINO SAG
Por FLSMidth Minerals. 6.2 m diám. x 4.5 m
longitud efectiva del trommel, con ranuras de 15 1
mm.

Tabla 2.1.- Listado de equipos mecánicos del circuito de molienda.

 12

CAPÍTUL03
DIAGRAMA DE FLUJO, DESCRIPCIÓN DEL PROCESO Y PLANOS
MECÁNICOS DE ÁREA DE MOLIENDA.

El mineral que es obtenido en mina a tajo abierto se transporta en volquetes al área

de chancado (área seca). El mineral chancado recorre más de 5km, por 3 fajas

transportadoras en serie, se almacena temporalmente frente al edificio de Molienda

(área húmeda). Luego pasa por las áreas de Flotación, Espesadores y Filtros y se

obtiene concentrado de Cobre. El óxido de Molibdeno es obtenido en planta

Hydromet. (Hidrometalurgia).

Para describir los procesos por el cual pasa el mineral al área de molienda; se

muestran los siguientes diagramas de flujo y planos de arreglos generales mecánicos,

que indican la función y distribución de los equipos mecánicos dentro del área de

molienda, antes de pasar al área de flotación.

1.- Planos con Diagramas de Flujo:

• Diagrama de Flujo vendor FLS - Manual R05323-M-057-X009-0 l l 8_pág 20.

• 210-FS-T-001 / 002 / 003.

2.- Planos Mecánicos de arreglos generales:

• 210-GA-M-001@004.

• 210-GA-M-008 / 009.
 23

CAPÍTULO 4
DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO DE MOLIENDA, PLANOS
ESTRUCTURALES Y CIMENTACIÓN DE MOLINOS.

El edificio de molienda tiene 107.4m de largo por 52m de ancho, cuenta con un

puente grúa de 50t de capacidad y 1Ot en gancho auxiliar, con 38m de altura de

levante. En la plataforma de operaciones se encuentran el molino Sag y los 2 molinos

de Bolas, a nivel de piso están el tanque de alimentación de las bombas de

hidrociclones y los sistemas de lubricación de los molinos.

Los hidrociclones están sobre la plataforma más elevada, que luego de separar la

pulpa fina entregan el overflow por gravedad, como producto con 135 micras de

tamaño de partículas suspendidas al área de flotación,

Como aporte del presente informe ver el Anexo N º 1: Planos estructurales del

edificio y fundaciones de concreto de los molinos. Para una mejor visualización se

incluyen vistas fotográficas principales:

Foto 4.1.- Vista panorámica del área de molienda.

 24

Foto 4.2.- Llegada de mineral en fajas transportadoras desde el área de chancado a la

zona de acopio (stoke pile) frente a edificio de molienda.

Foto 4.3.- Vista panorámica del área de molienda. Se muestra faja alimentación al
molino Sag, edificio de molienda y chancaclores de pebbles (lacio izquierdo).
 25

Foto 4.4.- Bases de concreto para molinos en proceso de construcción.

Foto 4.5.- Interior de edificio de molinos, plataforma de operación.

 26

-- __.. --------­

Foto 4.6.- Edificio Molienda, vista lateral.

Foto 4.7.- Molinos en operación a partir de Diciembre del 2013.

 27

CAPÍTULO 5
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE E INSTALACIÓN DE EQUIPOS DEL
CIRCUITO DE MOLIENDA.

Se indican a continuación los lineamientos que se siguieron en el montaje de equipos

FL Smidth: Molinos de Bolas, Molino Sag y Estatores eléctricos de ABB:

1. El área de molienda fue construida por el Consorcio Toromocho: GyM­

COSAPI, a quienes Jacobs adjudicó la construcción desde la fase de concreto

en adelante. Jacobs les entregó los alcances y la ingeniería: Planos,

especificaciones y estándares de construcción, planos e información de los

fabricantes de los equipos (planos vendor).

2. Internamente Jacobs contó con sus áreas de Ingeniería de Terreno, área de

Construcción, área de Calidad; estas tres áreas estuvieron subdivididas en

disciplinas para supervisar la construcción y el montaje en el siguiente orden:

• Civil, construcción de accesos, plataformas y movimiento de tierras.

• Concreto, fundaciones y bases de equipos, bases de estructuras, losas.

• Estructuras, montaje de edificios, naves de acero y pipe bridges.

• Mecánica, montaje e instalación de equipos mecánicos en general.

• Piping, montaje de tuberías de pulpa, de relaves, de agua y de aire.

• Electricidad e instrumentación, implementar los sistemas de potencia,

control y automatización.
 28

3. El área de procura o compras de Jacobs entregó todos los equipos mecánicos

y materiales necesarios al consorcio Toromocho.

4. El consorcio Toromocho antes de iniciar sus trabajos presentó los

procedimientos específicos para el montaje e instalación de cada equipo

mecánico del área de molienda, que incluyen la secuencia de actividades a

realizar, planos, esquemas, memorias de cálculo, normas, especificaciones y

estándares aplicados. Incluyen además el plan de izajes, plan de

aseguramiento de la calidad, plan y permisos de seguridad y medio ambiente:

IPERC (Identificación de peligros, evaluación de riesgos y control).

5. Los procedimientos fueron revisados y finalmente aprobados por las áreas de

Construcción, Ingeniería de Terreno, Calidad y Seguridad Jacobs. Y se

iniciaron los trabajos del consorcio Toromocho.

6. El área de Control de Proyectos Jacobs realizó el seguimiento a los avances

según el cronograma aprobado durante su ejecución.

Se indican a continuación las actividades de construcción previas al montaje de

equipos, luego se detallarán el montaje de los 3 molinos, alrededor de los cuales se

construyó el edificio de molienda.

1.- Movimiento de Tierras - Molienda.

La construcción se inicia oficialmente el día 1 de mayo del 2011 con los trabajos de

movimiento de tierras masivos, ejecutado por la empresa San Martín. Las

excavaciones bajo los sellos de fundación de los molinos se terminaron en

Septiembre del 2011, toda la superficie de apoyo de los Molinos (SAG y Bolas) fue

en roca.
 29

Foto 5.1.- Movimiento de tierras edificio de molienda.

Foto 5.2.- Excavación para bases de molinos Bolas y Sag.

 30

2.- Concreto.

La producción de concreto fue asignada a la empresa Firth, para lo cual instaló una

planta de concreto con capacidad nominal de 180 m3/h ubicada en la proximidad de

la concentradora (donde está área de Molienda).

En Octubre del 2011 se inician los trabajos de vaciado de Concreto pobre en las

fundaciones de los Molinos ejecutado por la empresa Cosapi.

3.- Fundaciones Molinos Sag y de Bolas.

Por la magnitud de la fundación de los Molinos Bolas, el vaciado de concreto se

dividió en 3 sectores (uno central y dos laterales) este procedimiento se realizó para

minimizar el agrietamiento por retracción.

Con el objetivo de mantener el control de temperatura en el interior del concreto

durante su periodo de fraguado, los pedestales de las fundaciones de los molinos

Bolas se realizaron en 8 fases de vaciado de concreto y 7 fases para el molino Sag, el

primer vaciado se realizó en enero del 2012, completando el último vaciado en abril

del 2012.
 31

Foto 5.3.- Inicio de la construcción, bases de concreto para los molinos.

Foto 5.4.- Se observa al lado izquierdo, bases de concreto para molinos de bolas

culminadas. Al lado derecho base del molino SAG en construcción.

 32

4.- Transporte de equipos y materiales.

Los trabajos fueron planificadas desde la etapa de diseño de ingeniería y compra,

durante la fase inicial del proyecto se realizó un estudio para determinar las

restricciones de transporte tanto de equipos como de estructuras a lo largo del

camino, desde el puerto de Callao hasta el sitio, este estudio determinó las

dimensiones máximas a transportar en condiciones estándares y con escolta de

seguridad.

Con lo anterior se generó las restricciones de transporte para el proyecto, que fue

entregado a todos los fabricantes de equipos, estructuras definiéndose los tamaños

máximos de las piezas de equipos a fabricar.

5.- Grúas utilizadas en el Montaje de edificio de Molienda.

• Montaje de molinos SAG y Molinos Bolas - Grúa 800 t Manitowock con Maxel.

• Montaje de hidrociclones - grúa 600 t Demac manitowock.

• Montaje de estatores - grúa 600 t demac manitowock.

• Montaje de shell de molinos sag - grúa 800 t manitowock / grúa 275 t.

• Montaje tapas de los molinos - grúa 800 t manitowock.

• Pre-ensamble y montaje de estructuras en edificio de molienda grúa 800 t

manitowock / grúa demac 600 t / grúa 150 t.

• Verticalización de estatores - grúa demac 600 t / grúa 250 t.

• Montaje de las bombas de succión - grúa l 50 t.

• Montaje de puente grúa de 50 t. - grúa 800 t manitowock con maxel.

• Montaje de fajas - grúa 200 t.

 33

Foto 5.5.- Se muestra pre armado de cilindro molino de bolas.

Foto 5.6.- Grúa 600 t Demac Ma-nitewock (color azul) y Grúa 800 t Manitowock con

Maxel (color rojo).

 34

PROCEDIMIENTO: MONTAJE E INSTALACIÓN DE MOLINO DE BOLAS

Contenido:

1. Objetivo.

2. Alcance.

3. Definiciones.

4. Documentación aplicable.

5. Responsabilidades.

6. Recursos.

7. Procedimientos.

8. Seguridad. (Ver IPERC en Anexo 2).

 35

1.- Objetivo.

Establecer la secuencia de actividades que deben seguirse para el montaje de los 2

molinos de bolas 210-ML-002 & 003, según diseño y a las recomendaciones del

fabricante.

Prevenir los riesgos de accidentes que comprometan tanto los recursos humanos

como materiales, garantizando la calidad del proceso, con riesgos controlados y sin

daños al medio ambiente.

2.- Alcance.

Este procedimiento es aplicable para ejecutar el montaje de los dos molinos de bolas

210-ML-002 & 003 en el Proyecto Toromocho.

Este documento describe las responsabilidades, cuidados, inspecciones y

controles a realizar durante la preparación, ejecución y proceso de montaje de los

molinos de bolas.

El conocimiento, aplicación y divulgación del presente instructivo, es para todo

el personal que está involucrado en el desarrollo de las actividades.

3.- Definiciones.

Sole Plate, placa de asiento para descansos de cojinetes, de freno y motor del

Molino; son bases de acero mecanizados de alta precisión que se encuentra entre la

fundación o base de concreto y el equipo.

Shell, cuerpo del molino, parte cilíndrica diseñado para soportar los impactos

generados internamente, viene dividido en 2 secciones por virola, tenemos un total

de 3 virolas por cada shell.

 36

Tapas, partes del molino que se unen embridadas en ambos extremos del Shell,

alimentación y descarga, soportan el peso del molino, se apoyan en los trunnion,

vienen segmentadas en 4 secciones por cada tapa.

Trunnion, o muñón, son los conductos por donde ingresa o sale la carga del

molino, se montan en las tapas de alimentación y descarga.

Pernos Críticos; todo perno especificado de esta manera por el vendor cuyo

apriete o ajuste se mide a través de un control estricto de elongación, que es

controlado y registrado con la instrumentación respectiva.

4.- Documentación aplicable.

• Manual y planos vendor de Instalación FL Smidth.

• Planos de diseño del edificio de molienda, especificaciones Técnicas.

• Plan de Calidad.

• Plan de Seguridad.

Nota.- Ver planos Vendor:

R05323-M-057-B001-0032

R05323-M-057-B00 1-0034

R05323-M-057-B001-024 l

R05323-M-057-B005-0065

R05323-M-057-B005-0170

R05323-M-057-B023-0043

R05323-M-057-X009-0093_pág 744

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plementación de este procedimiento de trabajo.

perintendente mecánico y/o ingeniero de campo:

el responsable de hacer cumplir el instructivo al personal que este bajo su mando,

berá analizar instruir y controlar los riesgos operacionales en forma estricta,

:ualizando posibles interferencias con otras disciplinas. Verificar que el proceso se

Llice conforme a planos de ingeniería Jacobs y especificaciones del proyecto,

�más de los planos vendar de los fabricantes de equipos.

Presentar y tener en campo toda la documentación que forme parte del Dossier de

ia maniobra donde se incluya certificaciones de grúa, eslingas, estrobos, grilletes

)cedimientos, registros de la difusión de procedimiento, etc.

pervisor y capataz:

n los responsables de hacer cumplir e instruir a su personal a cargo y acerca del

:tructivo y controlar los riesgos operacionales.

Supervisar directamente las operaciones en campo de acuerdo a lo indicado en el

!Sente documento y según los planos, especificaciones técnicas y normas

licables.

Coordinar las actividades diarias, registrar los resultados de las inspecciones en

: formatos de aseguramiento de calidad correspondientes.

Llevar a cabo el cumplimiento del presente procedimiento, dar a conocer a los

bajadores involucrados los riesgos asociados a las tareas, mediante capacitación.

 46

Jefe de aseguramiento de calidad:

El Jefe Aseguramiento de Calidad emitirá el plan de inspección, ensayos, y los

registros correspondientes para este procedimiento. Verificará que se cumpla su

aplicación durante el proceso constructivo.

Deberá emitir el registro en los formatos de vendor: Montaje mecánico de

equipos, el cual hará llegar al superintendente. Posteriormente este registro lo hará

llegar al Jefe de Aseguramiento de Calidad con todas las firmas correspondientes

(Supervisor, Superintendente, Cliente; junto con los informes de topografía

relacionada con las actividades).

El Jefe Aseguramiento de Calidad verificará la emisión de los registros

correspondientes al proceso, de acuerdo a lo indicado en el plan de inspección y

ensayos respectivos.

El Jefe Aseguramiento de Calidad dispondrá el archivo de los registros como

listas de chequeo y/o verificación y certificados de calidad de materiales.

Verificar la difusión y presencia del Procedimiento en el punto de trabajo.

Jefe Seguridad:

Asesora al personal en la aplicación de los reglamentos, procedimiento e instructivos

del proyecto.

Fiscalizar el cumplimiento y el estricto seguimiento de la AST (Análisis de trabajo

seguro).

Verificar el cumplimiento de las indicaciones del análisis de riesgo críticos, E.P.P.

(Equipos de protección personal) mínimos y cumplimiento de las indicaciones de

aspectos de impactos ambientales relacionados a las act-ividades de montaje

mecánico de equipos.
 47

Rigger:

Todos los riggers deberán estar debidamente calificados y certificados por empresas

especializadas. Deberán supervisar el desplazamiento de las grúas por los accesos y

ubicarlas.

Permanencia al 100% en el sitio durante las maniobras normales o críticas.

Verificar que todos los accesorios que se usaran en el izaje estén en óptimas

condiciones de uso y seguridad y debidamente inspeccionados por el supervisor y/o

Capataz de maniobra.

Asegurarse que, antes de iniciar las maniobras el área se encuentre completamente

cercada con el apoyo de los vigías que proporcionen las especialidades asignadas.

Asegurar que el estrobamiento de la carga es correcto y seguro. Dirigir al operador

de la grúa en las maniobras de izaje. Participar de la elaboración del rigging plan.

Operador de equipos:

El operador debe contar y mantener en su poder la su licencia y certificación vigente.

Tiene la responsabilidad de velar por la seguridad de la maniobra, debiendo evitar

para toda maniobra que se salga fuera del rango de operación segura del equipo.

Participar en la elaboración del rigging plan. En el campo deberá verificar que todos

los elementos de izaje sean de las características indicadas en el rigging plan.

Trabajadores:

Cumplir estrictamente lo indicado por este procedimiento, participar activamente en

charlas operacionales y de seguridad.

 48

6.- Recursos.

Mano de Obra, personal calificado:

- Operarios de Montaje.

- Operario Rigger calificado y certificado.

- Operarios Mecánicos.

- Operarios Maniobristas.

- Operarios Soldadores.

- Operarios Topógrafos.

- Operarios Albañiles.

- Operarios Carpinteros.

- Oficiales de Montaje.

- Ayudantes de Montaje.

- Operador de Grúa calificado.

- Operador de Plataforma y Camabaja.

Equipos:

- Grúas 600 y 800 Ton.

- Grúa Telescópica de 250 Ton.

- Grúa de Celosía do 200 Ton.

- Grúa Telescópica de 100 Ton.

- Grúa Telescópica de 90 Ton.

- Camión Plataforma 30 ton.

- Camiones grúa 12 Ton.

- Pistolas de torque controlado.

- Radios portátiles de comunicación.

 49

Herramientas:

Antes del inicio de las labores, cada trabajador deberá verificar la operatividad y

buen estado de los equipos y herramientas a usar, identificando cada una de ellas con

la cinta de inspección de seguridad que cambia de color cada mes.

- Tecles de 3, 5, 1 O, 20 Ton.

- Tirfors de 3, 5 Ton.

- Maletines herramientas y de alineamiento.

- Equipos topográficos.

- Relojes comparadores con base magnéticas.

- Micrómetro de exteriores e interiores.

Suministros del Consorcio:

En general todo material consumible.

Elementos de maniobra

Suministros del Cliente:

• Molinos y sus partes, pernos, tuercas y arandelas de unión de todos los elementos.

• Sistema de Gatas hidráulicas (Jacking Cradle).

• Cunas para el proceso desmontaje de los Shell.

• Torque hidráulico con accesorios de acuerdo al Listado de Partes del Vendor.

• Sistema temporal de Lubricación

• Pinturas para los retoques.

 50

7.- Procedimiento y actividades:

7.1.- Consideraciones Generales:

Antes del inicio de cada actividad, se tienen que llevar a cabo las siguientes

acciones de seguridad:

• Revisión del Análisis de Riesgo (IPERC) de la actividad.

• Llenado del formato Análisis Seguro de Trabajo (ATS).

• Inspección de los equipos de protección personal, equipos y herramientas.

• Verificación del área de ejecución de la actividad, de manera que se asegure que

ésta se encuentra en condiciones apropiadas para trabajar, esto comprende el

orden y limpieza, inspección de andamios, accesos y vías de escape, iluminación,

señalización, barricadas, etc.

• Tener lugar acondicionado como refugio seguro para el personal, en caso exista

tormentas eléctricas.

• Tener aprobados por Jacobs todos los Permisos y Procedimientos específicos a la

actividad a ejecutarse.
 51

Arreglo general del Molino de bolas:

BALL MILL

FEEDEND
TRUNNION
BEARING

BALL /
CHARGE

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 52

7.2.- Trabajos Previos:

• Revisar la documentación del proyecto: Especificaciones Técnicas, Planos y

recomendaciones dadas por Jacobs y por el fabricante vendor de los equipos.

• Verificar en campo el lugar de instalación de los equipos.

• Realizar las mediciones y levantamientos topográficos necesarios para ubicación

de ejes y coordenadas.

• Verificar los accesos necesarios para efectuar los movimientos de los equipos a

sus respectivas bases.

• Solicitar a Jacobs el protocolo de compactación del terreno.

• Solicitar a Jacobs las certificaciones de las grúas y de los operadores que sean

proveídas por ellos.

• Elaborar el documento de izajes críticos para que sean aprobados por Jacobs de

los siguientes elementos previo a la ejecución del montaje:

- Jacklng Cradle.

- Descansos principales.

- Secciones del Shell o manto del molino, de las tres virolas de dos secciones cada

una (2x63.235 ton e/u; 2x 57.545 ton c/u; 2x63. l65 ton c/u.).

- Partes de la tapa o cabezal de alimentación (4 x 23.180 ton c/u).

- Partes de la tapa o cabezal de descarga (4 x 22.51O ton c/u).

- Trunnion de alimentación (1 x 62.770 ton c/u).

- Trunnion de descarga (1 x 60.690 ton c/u).

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Foto 5.7.- Traslado cilindro de molinos transportado en partes.

Recepcionar los equipos antes de ser movilizados al área de molienda, de presentar

cualquier problema y no estén de acuerdo a los planos y diseños del fabricante

deberé ser reportado.

7.3.- Actividades del Montaje del Molino de Bolas.

7.3.1.- Colocación de Lainas e Instalación de Sole Plates.

• El Supervisor mecánico contrastará los planos civiles con los mecánicos y/o

vendor verificando que no existan diferencias entre estos, de existir se realizará las

consultas al cliente para aclararlas.

• Antes de iniciar los trabajos de montaje, se solicitará los protocolos de topografía,

de la obra civil a cargo, a fin de verificar la ubicación real de los niveles, las

camisas y los pernos de anclaje para luego replantear los ejes y coordenadas a
 54

utilizar, realizar un nuevo protocolo topográfico con los valores obtenidos el cual

deberá ser aprobado por la supervisión Jacobs.

• Son consideradas para el replanteo topográfico las obras civiles, los eJes del

molino como del motor, inspección de piezas en almacén, escarificado de las

bases, instalación de placas de nivelación, limpieza mecánica y química del sole

plate, instalación y nivelación del sole plate, etc.

• Entre la placa base (Sole Plate) y los descansos de los cojinetes inferiores

(Bearing Housing) se debe aplicar una capa de aceite liviano SAE 1 0W30 o grasa

TEXACO EP2 para preservación, el cual deberá ser limpiado antes de instalar

definitivamente los descansos inferiores.

• Proceder con el grouteado bajo los sole plates de los cojinetes del molino de

acuerdo al procedimiento de Colocación de Grout Cementicio y se deberá tomar

muestras en probetas de 2"x2"x2" de bronce para realizar las pruebas.

• Inmediatamente después de grouteada las placas base de los cojinetes se procederá

a colocar los descansos inferiores sobre la placa para asegurar el contacto de la

placa base con el grout.

• Los pernos de anclaje del descanso se apretaran en forma manual para dejar

fraguar el grout hasta que se cumpla con su resistencia, manteniendo en todo

momento el curado con agua y trapos mojados durante (03) días.

• Luego de transcurrido el tiempo de fragua se desmontara los descansos principales

y proceder a limpiar el aceite liviano SAE 1 0W30 o grasa TEXACO EP2 de

preservación antes de continuar con el montaje definitivo de los descansos

inferiores.
 55

• Revisar el contacto entre el descanso de los cojinetes inferiores y la placa base o

sole plate, con un calibrador de lainas, este contacto debería ser 90% o mayor de

acuerdo al manual del fabricante el cual deberá quedar registrado.

• Proceder a montar ambos descansos inferiores y se harán coincidir las marcas de

la base del descanso (ejes longitudinal y transversal del fabricante) de los sole

plates. Posteriormente se controlaran ejes y diagonales en la parte superior de los

descansos en los puntos marcados de fábrica. De haber alguna diferencia, los

puntos superiores prevalecerán por sobre los marcados en las bases y se marcara

la nueva posición del descanso en los sole plates. Las medidas serán

protocolizadas por topografia y aprobadas por Jacobs.

• Realizar la limpieza y verificación de los pads de los cojinetes.

• Proceder a realizar el montaje de los pads en el interior de los descansos

inferiores, realizar la medición de la trocha, diagonales, cuadraturas, ejes de

acuerdo a lo indicado en el manual del vendor y protocolizar todas estas medidas.

• Proceder a instalar las placas bases de freno tomando como referencia la línea

central del eje del molino y la línea central de la placa de asiento del cojinete libre

o flotante (Lado descarga).

 56

Foto 5.8.- Ubicación de lainas sobre el concreto y quedarán bajo de sole plates de las

chumaceras, espacio que se llenará con gruot.

Foto 5.9.- Izaje de base o descanso inferior de chumacera de molino.

 57

Foto 5.10.- Limpieza mecánica desole plate.

Foto 5.11.- Montaje desole plates bajo motor eléctrico.

 58

7.3.2.- Ensamble del Shell o cuerpo del molino.

Para realizar el ensamble de los cuerpos de los Molinos de Bolas, se procederá con el

método de acuerdo al manual, que se utiliza cuando la capacidad de levantamiento es

suficiente para mover y ubicar el Shell del molino ( que es pre ensamblado a nivel del

suelo), luego izarlo a su elevación definitiva sobre la base de concreto.

• Antes del proceder al ensamble de los shell se procederá a limpiar las uniones

entre los empalmes del molino y eliminando cualquier imperfección observada al

pasar la regla de pelo con piedra de asentar; posteriormente las bridas serán

lubricadas con aceite liviano SAE 1 0W30 o grasa TEXACO EP2 y protegidas

para evitar la corrosión previa aprobación de la supervisión Jacobs.

• Limpiar e identificar los pernos críticos de unión.

• Enumerar los pernos secuencialmente y estamparlos sobre la parte superior de la

cabeza del perno.

• La maniobra carga, descarga y traslado de las secciones del Shell o cuerpo del

molino será realizada por Construcción Jacobs.

• Nivelar topográficamente la plataforma de trabajo sobre el suelo, donde se

realizará la unión de las 2 primeras secciones de una virola.

• Posicionar las 2 medias secciones de una virola sobre la plataforma de trabajo con

el uso de la grúa de 600 Ton. de manera que la brida longitudinal del molino

quede en posición vertical; para realizar esta maniobra, el rigging plan deberá ser

aprobada previamente por Jacobs.

• Alinear tanto vertical como horizontalmente para asegurar el perfecto contacto y

empalme entre las bridas, de tal forma que ambas secciones puedan ser
 59

empernadas en el suelo mediante pasadores recti ficadores enviados a fabricar para

el ensamble del molino y hacer coincidir las marcas.

• Instalar los pernos en las bridas del casco de la primera virola del molino. Cuando

todos los pernos estén instalados, lubricar las arandelas, tuercas y las roscas de

pernos con Never Seez Blue Moly o el equivalente aprobado por la supervisión

Jacobs y apretar con una llave manual; posteriormente revisar el contacto entre las

bridas con calibradores de lainas.

• Comenzando desde el centro de las bridas hacia los extremos proceder a realizar

el torque de las bridas de acuerdo a la secuencia indicada por el vendor hasta

llegar al 100% del torque, registrando las distintas elongaciones de los pernos en

los protocolos de calidad que deberán ser firmados por la supervisión Jacobs y el

representante vendor FLS.

• Repetir la misma secuencia de pasos para pre er:isamblar las otras dos virolas del

molino de bolas.

• Para realizar el ensamble del cuerpo completo del cilindro del molino se deberá

contar una losa de trabajo en las inmediaciones de la fundación del molino, cuyo

cálculo deberá ser aprobado por la supervisión Jacobs.

• Proceder a ensamblar las cunas provisionales de soporte (Foto 5.12) para el

ensamble del cilindro del molino y distribuyéndolas tal como se indica en la Foto

5.13.
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Foto 5.12.- Esquema de cunas provisionales.

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Foto 5. 13.- Distribución de 4 cunas, para montaje de las 3 virolas o secciones del

Shell del molino de bolas en piso.

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Una vez realizado el torqueo de los pernos de las bridas longitudinales al 100% de

la primera virola se procederá a realizar la verticalización con el uso de la grúa de

600 Ton como grúa de carga y la grúa de 200 Ton como retenida, cuya maniobra

deberé ser aprobada previamente por Jacobs y ubicar esta virola en el extremo de la

estructura provisional de soporte.

• Esta misma secuencia de pre ensamble de virolas y verticalización se repetirá para

la 2da virola.

• Se debe verificar en todo momento la correcta ubicación de las virolas de acuerdo

a las marcas indicadas en las bridas de las secciones del molino.

• Instalar los pernos en la brida de unión de la 1era y 2da Virola, una vez que todos

estén instalados se debe lubricar las arandelas, tuercas y pernos de unión.

• Proceder a realizar el torque de los pernos siguiendo la secuencia indicada por el

Vendor hasta llegar al 100% del torque y protocolizar esta actividad de torqueo.

• Repetir la misma secuencia para el montaje y unión de la 3era virola. Todos los

pernos críticos serán verificados que no presenten daños en sus hilos ni en su

cabeza para la calibración, posteriormente se marcara su ubicación antes de

aplicar un porcentaje del torque requerido, una vez instalados los pernos guías se

procederé a apretar todos los pernos de amarre de acuerdo al manual Vendor e

instrucción de Trabajo: "Torque y Elongación de Pernos".

 62

MOUtro DE
BOLAS

Foto 5.14.- Se muestra esquema con 3 virolas sobre cunas en piso:

Foto 5.15.- Izaje del cilindro, molino de bolas ensamblado en el piso. Peso 377.9 ton.
 63

7.3.3 Ensamble estructura de soporte del Jacking Cradles.

• Realizar el replanteo topográfico para la instalación de los soportes temporales y

de los jacking cradle.

• Las estructuras de soporte de las cunas se encuentran debidamente aprobadas las

mismas que son suministradas por el fabricante. Proceder a instalar las gatas

hidráulicas suministradas por el Vendor.

• Las cunas de levantamiento deben estar ubicados de tal manera que la elevación

del cilindro del molino mientras descansa en estas sea de 100 a 150 mm sobre su

elevación, ver plano vendor R05323-M-057-B005-0065.

• Verificación topográfica de la elevación y alineamiento de las cunas.

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Foto 5.16.- Ubicación de los Jacking Cradles.
 64

7.3.4 Montaje del Cilindro del Molino.

• La maniobra de izaje del Cilindro del molino será realizada con grúa de 800 Ton.

• Esta maniobra será realizada una vez aprobada la memoria de cálculo por Jacobs,

en donde se detallaran los elementos de maniobra y la secuencia de giro de las

grúas.

• Una vez terminado el montaje del cuerpo del molino, se realizará un

levantamiento topográfico para verificar la posición indicada en los planos de

montaje.

Foto 5.17.- Izaje de cilindro o Shell de molino de bolas, sobre su base de concreto.
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7.3.5 Ensamble de secciones Tapas y Trunnion del molino.

• Antes del proceder al ensamble de las secciones de las tapas de carga y descarga

del molino, se deberé realizar la limpieza de las uniones bridadas, eliminando

cualquier imperfección observada al pasar la regla de pelo con piedra de asentar;

posteriormente las bridas serán lubricadas con aceite liviano SAE 1 OW30 o grasa

TEXACO EP2 y protegidas para evitar la corrosión.

• Limpiar e identificar los pernos de unión.

• La maniobra carga, descarga y traslado de las secciones de la tapa y del trunnion

será realizado por Jacobs

• Nivelar topográficamente la plataforma de trabajo sobre la cual se realizará el

ensamble de las 4 secciones de las tapas de carga y de descarga del molino, esta

plataforma será la misma en donde se realizó las uniones de las virolas del

cilindro del molino.

• Verifique que las marcas indicadas en las bridas coincidan con lo especificado en

los planos Vendor.

• Proceder a realizar el ensamble de las 4 secciones de carga con la grúa de 600 ton

y unirlas utilizando para esto pasadores rectificadores que servirán como guías a

través de los agujeros de las bridas.

• Proceder a colocar los pernos de unión de todas las uniones bridadas. Lubricar y

apretar con llave de mano las tuercas de los pernos de las uniones radiales.

• Apretar los pernos de las bridas radialmente en todos los segmentos de la tapa del

molino hasta la elongación inicial.

 67

• Verificar que exista un buen contacto entre las bridas mediante calibrador de

lainas y registrarlo en los protocolos.

• Proceder a instalar el trunnion sobre la tapa e instalar los pernos realizando un

ajuste inicial. Se debe tener especial cuidado en la limpieza y revisión de las

superficies de contacto y las marcas que indican la posición correcta dejando

registrado esta actividad. Para ello se utilizaran 3 pernos guías suministrados por

el vendor instalados a 120° que servirán como guía hasta que se puedan instalar

los pernos definitivos.

• Proceder a torquear toda la tapa radial y circunferencialmente con el trunnion

siguiendo la secuencia indicada por el vendor hasta llegar a un torque del 100% de

los pernos y registrar los valores en los registros correspondientes.

Foto 5.19.- Montaje de trunnion en tapa de molino de bolas, en piso.

 68

7.3.6 Montaje de Tapas y Trunnion sobre el cilindro del molino.

• Se deberá asegurar el molino mediante tirfors de 5 ton. para mantener su

estabilidad.

• Previo al izaje se deberán cubrir los cojinetes de cualquier impacto o daño por

efecto de la maniobra.

• Proceder a realizar el montaje de las Tapas y Trunnion de carga y descarga del

molino con la grúa de 600 Ton como grúa de carga y la grúa de 200 Ton como

retenida.

• Esta maniobra deberé ser previamente aprobada por Jacobs, en donde se indicarán

los elementos de maniobra a utilizar.

• Se tendrá especial cuidado de no remover los soportes interiores provisorios del

molino, hasta que el supervisor mecánico de Jacobs indique lo contrario.

• Se deberá utilizar pasadores rectificadores para realizar un adecuado acoplamiento

entre la tapa y el cilindro del molino.

• Una vez ubicada la tapa en su posición final se procederé a instalar los pernos

circunferenciales de unión ajustados con llave manual.

• Verifique que el ensamble cilindro/tapa de manera que la posición axial de la

brida del casco se encuentre aproximadamente a unos 140 mm sobre la elevación

final tal como se indica en los planos de arreglo general.

• Siguiendo el patrón de estrella se ajustarán los pernos de la brida circunferencial

de unión de la tapa al cilindro a su elongación inicial.

 69

• Realizar una inspección de las uniones mediante calibrador de lainas para asegurar

una perfecta unión entre las bridas de la tapa y del cilindro del molino y registrarlo

en sus protocolos.

• Antes de apoyar el molino en los metales se debe tener especial cuidado en fijar

ambos lados con tirfor de tres toneladas para evitar que este gire accidentalmente.

• Se bajará el molino a sus descansos, teniendo cuidado de lubricar las zonas de

contacto del trunnion y los cojinetes. Antes de esta etapa se habrá instalado el

sistema de lubricación temporal, con sus cañerías, conexiones e instrumentos.

como se indica en el Manual de Instalación y Puesta en Marcha del Molino de

Bolas.

• Después de bajar el molino a sus descansos se apretaran los pernos de conexión,

en todas sus partes según la instrucción de trabajo: "Torque de pernos críticos".

• En este momento se retirarán todos los soportes temporales exteriores e interiores

del shell, además todas las orejas de izaje para evitar desbalanceo del molino

• Se procederá a instalar los winches de 15 o 20 Ton cuya memoria de cálculo

deberá ser previamente aprobada por Jacobs, la cual servirá para la instalación de

los polos del estator, en cuyo caso se realizará un procedimiento específico de

trabajo para esta actividad.

• Se procederá a instalar los Bearing Housing o descansos superiores de los

cojinetes, cuya maniobra será realizada con la grúa de 600 Ton y previamente

aprobada por Jacobs, describiendo los elementos de maniobra a utilizar.

• Se regulará la posición de ambos trunnions de acuerdo a las instrucciones

indicadas en el manual vendor, quedando registrado estos resultados.

 70

• Se montará el sistema de lubricación definitiva de los molinos de acuerdo al

manual de instalación del sistema de lubricación.

• Se montará el sistema de frenos según el manual vendor y proceder con el

grouteado de los mismos.

• Realizar el sellado epóxico del molino previo a la instalación del revestimiento.

• El revestimiento interior de goma y acero será instalado de acuerdo a un

Procedimiento específico para esta actividad.

• Todas las etapas de montaje serán registradas según el plan de calidad y

requerimientos del Vendor FLS.

Foto 5.20.- Izaje de tapas de molino sobre el Shell.

 71

Foto 5.21.- Izaje de tapas de molino sobre el Shell.

Foto 5.22.- Se muestra zona de alimentación Molino de Bolas.

 72

Foto 5.23.- Se muestra los 2 Molinos de Bolas en operación. Ver en parte posterior

los 4 nidos de ciclones que los alimentan.

 73

PROCEDIMIENTO: MONTAJE E INSTALACIÓN DEL MOLINO SAG.

Contenido:

1. Objetivo.

2. Alcance.

3. Documentación aplicable.

4. Resposabilidades.

5. Recursos.

6. Procedimientos.

7. Seguridad. (Ver IPERC Anexo 2).

 74

1.- Objetivo.

Asegurar el co1Tecto montaje mecánico del molino SAG (21O-ML-001),

garantizando la calidad del proceso, controlando los riesgos y posibles daños al

medio ambiente.

2.- Alcance.

Este procedimiento es aplicable para ejecutar el montaje del molino SAG (21O- ML-

001) del Proyecto Toromocho.

Este documento describe las responsabilidades, cuidados, inspecciones y controles a

realizar durante la preparación y montaje del molino SAG y se limita al trabajo que

se realizará dentro del área de molienda.

3.- Documentación aplicable.

• Manual y planos vendor de Instalación FL Smidth.

• Planos de diseño del edificio de molienda, especificaciones Técnicas.

• Plan de Calidad.

• Plan de Seguridad.

Nota.- Ver planos Vendor:

R05323-M-057-B001-0096

R05323-M-057-BOO1-0242

R05323-M-057-B005-0l 00

R05323-M-057-B005-011O

R05323-M-057-B005-0171

R05323-M-057-B023-0114

R05323-M-057-X009-0l 18_pág 683

R05323-M-057-X009-01 l 8_pág 685

 83

4.- Responsabilidades.

Ver en el procedimiento del molino de bolas, responsabilidades que son también

aplicables al del molino Sag.

5.- Recursos.

Ver mano de obra utilizada, personal calificado, equipos y herramientas en el

procedimiendo para los molinos de Bolas.

Suministros del Consorcio.

• En general todo material consumible.

Suministros del Cliente.

• En general todos los materiales permanentes.

• Torquímetros para las diferentes medidas de los pernos.

• Equipo de Elongación de pernos.

• Sistema de Gatas hidráulicas (Jacking Cradle).

• Sistema temporal de lubricación.

 84

Arreglo general del molino Sag:

FIGURE 1
SAG MILL ARRANGMENT
BRAKE
TYPICAL SECTION
FEED-END
\ SHELL UNERS

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STATOR-

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FEEDHEAO

DISCHARGE-END
TRUNNION
(BEARll-lG NOT Sl;OWN)

TRUNNION UNER

BEARING
PEDESTAL

DISCHAROE HEAD

IK.>TOO
GUARO

)
TYPICAL SECTIDN
DtSCHARGE,END
GRATES
NOTE
SAG MILL 0RAKE SHO'MI AT TOP OF MILL
FOR ILLUSTRATIO•I PURPOSES OtlLY
BRAKES LOCATED ON SIDE OF MILL BELOW
CEHTERUNE
 85

6.- Procedimiento.

Todas las maniobras de izaje y las memorias de cálculo de los soportes temporales de

las distintas secciones del Molino SAG deberán ser aprobadas previamente por le

supervisión de Jacobs antes de ser realizadas.

6.1.- Montaje del Shell del Molino SAG.

• El Shell del molino Sag se ensamblará y montará en su posición final, se izarán

todas las partes progresivamente sobre la base de concreto.

• Verificar el nivel, elevación y alineamiento de los soportes o cunas de ensamble

del molino. La elevación de estos soportes debe ser tal que el eje del molino

ensamblado sea de 100 a 150mm sobre la elevación final de operación.

• Se debe asegurar los soportes o cunas de ensamble mediante atiezadores o

soportes anclados en las paredes del molino.

• Antes de iniciar el montaje de las secciones del molino se deben identificar los

"match marks" del equipo, se deben armar las secciones de los shell del molino

respetando en el montaje los "match marks" de cada pieza, de manera que el

armado se haga según lo indicado en los planos de FISmidth.

• Chequear la limpieza y el rectificado de los flanges con reglilla de pelo de las

partes mecanizadas de los flanges la cual deberá ser aprobada por el vendor.

6.2.- Montaje de la Primera Sección.

• Con el uso de la grúa de 800 Ton y de 100 Ton se procederá a hacer realizar el

volteo de esta sección inferior del lado de carga de tal manera que quede en

posición de montaje, la maniobra de volteo deberá estar previamente aprobada por

Jacobs.
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 87

• Con el uso de la grúa de 800 Ton se procederá a realizar el montaje sobre los

soportes o la cuna de ensamble.

Lado de carga

Foto 5.25.- Se muestra una sección del anillo del Shell del molino sag.

• Proceder a realizar el ajuste de la sección inferior sobre la cuna y proceder instalar

los soportes temporales y las fijaciones, templar los cables hacia la sección del

Shell para evitar que se mueva mientras se realiza la instalación de la siguiente

sección.

• La maniobra de izajes no serán retiradas hasta que se la sección se encuentre

alineada y estable.
 88

Foto 5.26.- Izaje de una sección del molino Sag.

6.3.- Maniobra de Izaje de la Segunda Sección.

• Izar la segunda sección del lado descarga, cuya maniobra deberá ser previamente

aprobada por la Supervisión de Jacobs con las grúas de 800 Ton de carga y la de

100 Ton para la retenida.

• La nivelación de esta sección se realizará con el uso de tecles de 20 Ton, se debe

revisar que las marcas de calcen de acuerdo a lo indicado en los planos de

ensamble del cuerpo del molino.

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DETALLES DE LA MANIOBRA
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Lado descarga

Foto 5.28.- Se muestra posición relativa entre dos secciones del shell del molino sag.

• Una vez posicionada la carga se deberá mantener los elementos de maniobra

templados por seguridad y proceder a instalar puntales que se colocarán desde la

parte exterior de la sección hacia el piso del molino.

• Identificar los pernos de unión e identificar la brida en que debe ser instalado cada

perno.

• Lubricar los pernos, arandela y tuerca de los pernos de unión antes de ser

ensamblados.

• Proceder a instalar todos los pernos de unión de ambas secciones y ajustar

manualmente todos estos.

• Una vez colocados todos los pernos de unión y colocado el puntal, podrá ser

retirada la maniobra de la grúa de 800 Ton.

 91

• Apretar las tuercas a la elongación inicial especificada en la lista de elementos

críticos de sujeción y registrarlos.

6.4.- Maniobra de lzaie de la Tercera Sección.

De la misma manera que se realizó el montaje de la segunda sección se deberán

seguir los pasos descritos líneas arriba.

Lado descarga

Foto 5.29.- Se muestra secuencia de montaje de la tercera sección del molino Sag

• Asegurarse que todos los pernos de unión se encuentren debidamente apretados y

se debe registrar los valores iniciales de elongación.

6.5.- Maniobra de Izaje de la Cuarta y Quita sección.

• Proceder a realizar las maniobras de verticalización de la 4ta y Sta sección tal

como se realizó el montaje da la 2da y 3era sección.

 92

Lado descarga

Lado de carga

Lado descarga

Lado de carga

Foto 5.30.- Se muestra secuencia de ensamble del Shell del molino Sag.
 93

6.6.- Maniobra de lzaie de la Sexta Sección.

Una vez terminado el montaje de las 6 secciones del Shell se deberé torquear los

pernos al 50%, antes de montar las secciones de las tapas del molino.

Lado descarga

Lado de carga

Lado descarga

Foto 5.31.- Cuerpo del Shell formado por 2 anillos y cada anillo formado por 3

secciones.
 94

6.7.- Montaje de Tapas de molino SAG.

• Luego de la verificación de ejes y niveles por el topógrafo en los Shell, se procede

al chequeo dimensional y puntos de empalme interior y exterior entre tapas.

• Chequear el rectificado de los flanges con reglilla de pelo de las partes

mecanizadas de los flanges.

• El montaje de las secciones de la tapa se debe hacer por cuartos y de manera

intercalada entre el lado de carga y descarga para balancear el molino en todo

momento.

• Primero, se realizará el montaje del cuarto inferior de lado de carga.

• Segundo, se realizara el montaje del cuarto inferior de lado descarga.

• Tercero, se realizara el montaje del cuarto lateral de Sur a Norte de lado de carga.

• Cuarto, se realizará el montaje del otro cuarto lateral de Norte a Sur de lado

descarga.

• Quinto, se realizará el montaje del otro cuarto lateral de Norte a Sur de lado de

carga.

• Sexto, se realizará el montaje del otro cuarto lateral de Sur a Norte de lado

descarga.

• Séptimo, se realizará el montaje del cuarto superior del lado de carga.

• Octavo, se realizara el montaje del cuarto Superior del lado descarga.

• Una vez realizado el montaje de todas las secciones se procederá a torquear al

50% según la secuencia indicada por el vendor.

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Foto 5.32.- Detalle de maniobra de izaje tapas del molino Sag.

 96

6.8.- Montaje de Trunnions alimentación y descarga del molino Sag.

• Verificar que las líneas de centro de las chumaceras lado de alimentación y

descarga (Bearing Housing) estén alineadas con la línea de centro del molino y de

los cojinetes del molino.

• En caso que se requiera mover las caJas de los cojinetes sean movidas por la

dificultad para la instalación de los pernos del trunnion, este descanso deberá

desplazarse 4" del eje para facilitar la instalación del Trunnion.

• Realizar el montaje de la Tapa de Carga del Trunnion de acuerdo a la maniobra de

izaje previamente aprobada por Jacobs, teniendo sumo cuidado con hacer

coincidir la marca "U" del trunnion de alimentación con la marca "U" de la tapa

de alimentación.

• Realizar el montaje de la Tapa de descarga del Trunnion de acuerdo a la maniobra

de izaje, teniendo sumo cuidado con hacer coincidir la marca "V" del trunnion de

alimentación con la marca "V" de la tapa de alimentación.

• Una vez instalado los trunnion de alimentación y descarga deberán ser torqueados

al 50% y proceder a descender el molino sobre sus cojinetes.

• En esta posición se deberá proceder a torquear al 100% siguiendo la secuencia

realizada en los Molinos de Bolas.

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o DETALLES DE LA MANIOBRA
VlSTA PLANTA
l. PESOS DEL EQUIPO A

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 98

6.9.- Montaje del Trommel de descarga.

Después de culminada la construcción del edificio de molienda, la última pieza del

molino Sag fue montada, el Trommel de descarga de 33ton se instaló con apoyo del

puente grúa de 50ton de capacidad. Ver R05323-M-057-B005-l 10.

El Trommel se embrida con su Adaptador en el Trunnion de descarga del molino

Sag, la parte exterior del cilindro se recubre con rejillas que permiten pasar partículas

de hasta 15mm de partículas sólidas que caen hacia el tanque de las bombas que

alimentan los hidrociclones. Por el otro extremo libre caen rocas de mineral de sobre

tamaño sobre la zaranda vibratoria que alimenta las fajas que van hacia los

chancadores de pebbles.

Puente
02 Estrobos Gruci
de 01.5.x2Mts
(Ccip•21. 9-ton) 02 Es-trebos
de 0l.5'x2Mts
02 Grilletes <Co.p,21.9tor,)
de 02'G2O9
<Co.p13Stcn

02 Estrobos
d� 01.5'x8rrts
<Copr2l.9ton)

? Esllngo.s de
12 .- x4Copos
xl21'lts en U
(Co.p1 67.2ton)

Foto 5.34.- Detalle y elementos de izaje para el montaje del trommel de descarga del

molino Sag.
 99

Foto 5.35.-Esquema de izaje desde el piso hacia el trunnion descarga del molino Sag.

Se utilizó el puente grúa del edificio de molienda.

Foto 5.36.- Posición final para el montaje del trommel descarga molino Sag.
 100

PROCEDIMIENTO: MONTAJE DE ESTATORES DE LOS MOLINOS DE

BOLAS Y SAG.

Contenido:

1.- Objetivo.

2.- Alcance.

3.- Definiciones.

4.- Documentación aplicable.

5.- Recursos.

6.- Procedimiento.
 101

1.- Obietivo.

Asegurar la correcta ejecución del montaje de los estatores de los molinos, siguiendo

lo establecido en las especificaciones y manuales del fabricante, garantizando la

calidad del proceso, controlando los riesgos y posibles daños al medio ambiente.

2.- Alcance.

Este procedimiendo es aplicable para ejecutar el montaje de los estatores de molinos

de Bolas y molino SAG en el Proyecto Toromocho.

Este instructivo deberá ser cumplido por todos los trabajadores del Consorcio

Toromocho y empresas sub contratistas que de una u otra manera se relacionen con

este trabajo en el Proyecto .

3.- Definiciones.

Tanquetas o Tortugas: Dispositivo mecánico que se utiliza para desplazar una carga.

4.- Documentación aplicable.

• Planos vendor y Manual de instalación ABB.

• Planos de diseño Jacobs.

• Plan de maniobras de izaje y seguridad.

Nota.- Ver planos vendor ABB para los estatores de los molinos de Bolas:

R05323-E-022-B005-l 36

R05323-E-022-B091-l 43

R05323-E-022-B096- l 25

Ver planos vendor ABB para los estatores del molino Sag:

R05323-E-022-B005-222

R05323-E-O22-B091-228

R05323-E-022-B096-2 l O
 108

5.- Recursos:

Mano de Obra: Personal similar a lo indicado en procedimientos de montaje e

instalación de los molinos de Bolas y Sag.

Equipos:

Grúas de 800 y 600 ton, grúa telescópica de 250 ton, camiones de cama baja 60 ton,

manlift.

. Herramientas:

Elementos de maniobras, llaves de torque hidráulico, llaves dinamométricas,

herramientas de precisión, herramientas eléctricas, herramientas manuales, máquinas

soldadoras, equipos de oxicorte, tecles de l O / 30 / 40 ton, roldana de 150 ton,

triángulo de 150ton y tirfors de diferentes capacidades

5.1.- Suministros del Consorcio.

• Lainas de acero inoxidable para ajustes de nivel.

• Grout epóxico.

• Estructura de soporte de secciones inferiores de estatores.

• Mesa de soporte de secciones superiores de estatores.

5.2.- Suministros del Cliente.

• Sole Plates.

• En general todos los equipos y materiales permanentes.

• Toda la documentación aplicable aprobada para construcción.

 109

6.- Procedimiento.

La secuencia de trabajo puede dividirse en tres áreas de trabajo:

6.1.- Recepción, almacenamiento y transporte al {irea de trabajo.

Antes de cargar la sección de los estatores de los molinos al edificio de molienda, se

debe identificar las marcas de montaje en cada sección de acuerdo a lo especificado

en los planos del vendor.

• Las piezas se descargaran con las orejas de izaje que traen los equipos de fábrica.

• El transporte de las secciones del estator al área de molinos estará bajo la

responsabilidad de Jacobs. Es indispensable que estas piezas se orienten

correctamente sobre el camión antes de iniciar el traslado.

• En el punto de descarga en el área de molienda se debe contar con tacos de 20 cm

de altura como mínimo y contar con lonas resistentes a las lluvias para cubrir las

secciones del estator, calefactores, luminarias para crear un microclima.

6.2.- lzaie de los Estatores.

Todos los izajes (Rigging plan) descritos en el presente procedimiento deberán ser

aprobados previamente por Jacobs antes de iniciar cualquier maniobra.

Se debe trazar el área donde se ubicará el camión Camabaja, marcando el eje en el

suelo de acuerdo a la ubicación indicada en los planos de maniobra, así como marcar

la posición de las grúas para la descarga.

En todas las maniobras, se deberá usar como mínimo 2 cuerdas corno vientos para

guiar las piezas durante el montaje.

Antes de iniciar las maniobras de descarga, volteo y montaje de los estatores de los

molinos, el Supervisor y el ingeniero de terreno, deberán asegurarse de tener todos

 11O

los elementos de maniobra solicitados de acuerdo al Rigging plan previamente

aprobado por el cliente y debidamente certificados.

Se debe disponer de tacos (durmientes) de madera para apoyar los estatores, cuando

esta sea descargadas en las proximidades del edificio de molienda.

Es recomendable que el almacenamiento de estos elementos, se disponga de un lugar

protegido de las inclemencias del tiempo.

. Con anterioridad al volteo y montaje de cada pieza, se debe limpiar las secc10nes

maquinadas de los estatores y aplicar una nueva mano de lubricante.

La secuencia general de montaje de los estatores de los molinos es la descrita a

continuación:

• Montaje estator parte inferior 1.

• Montaje estator parte inferior 2.

• Montaje estator parte superior 3.

• Montaje estator parte superior 4.

El montaje de cada estator de los molinos, tiene tres etapas secuenciales.

• Traslado y de descarga.

• Volteo.

• Montaje.

6.3.- Montaie de secciones inferiores y superiores de los estatores:

A.- Traslado y descarga.

En la descarga de las secciones en las proximidades del edificio de molienda, se

utilizaran 02 grúas móviles, con los estrobos y grilletes que se especi fican en los

planes de izaje.
 111

Se deben hacer las siguientes operaciones previas a la descarga:

• Trazar la ubicación de las grúas y el camión Camabaja.

Ver planos ABB: R05323-E-022-B091-0143 y R05323-E-022-B091-228.

• Para la descarga se utilizan 4 orejas de transporte con las que vienen provistos los

segmentos del estator.

• Los estrobos se deben proteger cuidadosamente en los cantos del estator con

planchas de jebe grueso y protectores de tubos de acero, para que no se dañen ni

se dañen las partes maquinadas de la pieza.

• Se arman los aparejos de levante, se instalan sobre el gancho de las grúas y se

conectan a la pieza que se va a descargar.

• Se conecta el sistema de aparejos que penden de los ganchos de las grúas.

• Las grúas levantan las secciones del estator levemente para permitir que el camión

Camabaja se pueda retirar, se baja la pieza a ras del suelo, dejando apoyada sobre

durmientes de madera, se revisa la maniobra y así dar por terminada la descarga y

empezar a realizar el volteo.

• Se retira el material de embalaje y las vigas de transporte de los estatores, se

limpian las partes que requieren ajuste mecánico.

B.- Volteo.

• El volteo de los segmentos del estator se realizará al exterior del edificio de

molienda, con las grúas indicadas en el rigging plan.

• Antes de comenzar con las maniobras de volteo, se deberé retirar el embalaje y las

vigas de transporte que vienen con el equipo. Se deben limpiar las superficies que

estarán en contacto mecánico con la base y con el otro segmento del estator y se
 112

aplicará una capa de vaselina en pasta (o molykote), la cual será retirada justo

antes del empalme de las piezas respectivas.

• El volteo se inicia levantando al mismo tiempo el estator con las 03 grúas, hasta la

altura necesaria, para que el borde del estator no rose con el suelo durante el

volteo.

• En el proceso de traspaso de carga el estator es inicialmente con la grúa de carga,

el estator debe girar en su eje de volteo que es establecido por la segunda y tercera

grúa que hará la función de retenida y bajarán lentamente el gancho.

• Durante el volteo la roldana girará, equilibrando de este modo fuerzas de tracción

del estrobo.

• La grúa de carga continuará levantando el estator suavemente, al mismo tiempo

que, bajando la pluma de la grúa, se traslada el estator hacia la grúa de cola hasta

que la primera grúa toma el 100% de la carga.

• Durante la maniobra el encargado de esta deberá asegurarse de mantener los

cables de las grúas verticales en todo momento para evitar transmitir cargas

horizontales.

• Se retiran los aparejos utilizados en las grúas de retenida o de cola. Una vez

volteada a pieza, se procede a realizar el montaje de la sección inferior del estator.

 113

Foto 5.34.- Volteo de parte de estator.

C.- Montaje.

El montaje de los estatores se realiza con la grúa de 800 Ton tal como se indicara en

el rigging plan que deberá ser aprobado por Jacobs antes de efectuar esta maniobra.

Ver planos ABB: R05323-E-022-B005-136 y R05323-E-022-B005-222.

• Se iza el estator por encima de las fundaciones manteniendo la configuración

indicada en el rigging plan.

• Se gira la grúa siguiendo la trayectoria descrita en el plano de maniobra.

 114

• Se debe de tener mucho cuidado en todo momento do no chocar con las

fundaciones del molino, por ello se debe seguir la trayectoria descrita en el plano

de referencia.

Foto 5.35.- Maniobra de izaje para montar estator de molinos.

• Se procederá a bajar al estator, hasta que el borde inferior do este, entre en

contacto con la plataforma auxiliar, dispuesta para el deslizamiento del estator

sobre las tortugas o tanquetas ubicadas en las guías correspondientes. Se monta en

su posición de trabajo el estator inferior 1 y 2.

• Se realizará secuencia similar para el montaje del secciones superiores 3 y 4.

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 119

CAPÍTULO 6
COSTOS DE MONTAJE DE EQUIPOS DEL CIRCUITO DE MOLIENDA.

Los trabajos de montaje de equipos en general dentro del proyecto Toromocho se

licitaron de dos formas:

l. Con costos por Horas Hombre de mano de obra especializada.

2. Con costos Globales, generalmente cuando se trató de montajes de equipos de

gran tamaño.

Se tuvo a dos empresas constructoras dentro del área de molienda, organizadas en

contratos, el contrato cinco CC-05 y contrato seis CC-06. En el resultado de la

licitación los precios ofertados para el montaje de equipos fuera del edificio de

molienda por el Consorcio: HV-Salfa-JJC-SC del CC-05 ver Tabla 6.1 y para el

montaje de equipos dentro del edificio por Consorcio Toromocho GyM-COSAPI del

CC-06 ver Tabla 6.2, ambos estuvieron en el rango considerado aceptable por Jacobs

y Chinalco, por lo cual les dieron la buena pro a dichos contratistas.

Los avances de obra fueron supervisados por el área de control de proyectos de

J acobs, según los cronogramas aprobados de sus propuestas y con el visto bueno del

área de construcción, las valorizaciones de contratistas fueron revisadas por el área

de contratos de Jacobs, luego fueron aprobadas y pagadas por Chinalco.

Para mayor información ver cronogramas detallado de actividades realizadas en el

montaje de equipos en Anexo 3.

 120

Scope CC-05 Hours Cost $/.

Area 205 Coarse Ore Storage Facility Reclaim Areas
Structural Steel Works 19.977,98 552.639,86
Mechanical Works
Apron Feeder 205-FE-001 12.857,32 355.664,96
Apron Feeder 205-FE-002 12.857,32 355.664,96
Apron Feeder 205-FE-003 12.857,32 355.664,96
Apron Feeder 205-FE-004 12.857,32 355.664,96
Hydraulic Power Pack (Apron Feeder) 4.722,66 130.640,34
Spile Bar Machine 320,70 8.871,35
Sistema de Supresión de Polvo 1.198,14 33.143,49
Reclaim Tunnel 2.407,31 66.592,09
Piping Works 12.670,45 350.495,68
Area 21O Grinding Circuit - Dry Area
Structural Steel Works
210-BL-003 Pebble Crusher Structure 55.003,37 1.521.527,94
Mechanical Works
Lime Silo Package 16.537,53 457.468,59
Pebble Crusher 58.006,68 1.604.606,85
Hidraulic Unit (Pebble Crusher) 2.177,91 60.246,33
Lubrication Room (Pebble Crusher) 1.702,68 47.100,30
Conveyor 210-CV-001 39.508,96 1.092.914,61
Conveyor 210-CV-006 6.128,94 169.541,49
Miscellaneous Equipment 1.252,03 34.634,22
Piping Works 18.036,41 498.931,28

Costos Directos (Montaie v suministro de consumibles) $/. 8.125.337,75

Gastos Generales y Utilidades (25%) $/. 2.031.334,44
Precio Total CC-005 $/. 10.156.672, 18

Tabla 6.1.- Resumen de costos presentados por CC-05, consorcio: HV-Salfa-JJC­

SC. Ver detalle en el Anexo 3.

 121

Scope CC-06 Quantity Cost $/.

Area 21 O arindim:r, structural steel (kg)
- Extra heavv structural steel, from 100 kg/m 1.049,40 1.419.326,93
- Heavv structural steel, far 60 to 100 kg/m 996,40 2.147.532,06
- Medium structural steel, far 30 to 60 kg/m 753,77 1.872.598,68
- Liqht structural steel, far 30 kq/m and less 1.219,00 5.238.505,69
- Platforms, stairs, handrails and mise. structural 650,31 5.059.947,45
Architectural (kQ), Qrindinq structure:
- Roofing and siddinQ 6.875,00 792.086,95
Mechanical (Globe.)
Ball mills 002 & 003
- Ball mill 210-ML-002 (Costo del eauipo: $13,067,000.00) 1,00 3.253.329,13
- Ball mill 210-ML-003 (Costo del eauipo: $13,067,000.00) 1,00 3.253.329,13
Saq mill 001
- Saq mill 210-ML-001.(Costo del eauipo: $16,934,000.00) 1,00 3.587.721,84
Other eauipment:
- Pumps 58.926,47
- Ball mill hydrocyclone feed oumos 1,00 271.877,85
- Ball mill hydrocyclone feed pumos 1,00 271.877,85
- Hydrocyclones, - cluster# 1, 2, 3, 4. 4,00 559.578,23
- Pebble collectinq convevor 1,00 55.086,05
- Pebble transfer convevor 1,00 199.245,87
- Ball mill balls transfer convevor#1 1,00 57.558,32
- Ball mill balls transfer convevor# 2 1,00 28.006,27
- Self cleanina electromaanet 1,00 44.500,89
- Self cleanina electromaanets 1,00 82.281,03
- Tanks 1,00 87.849,64
- Mill coolinQ tower 1,00 42.287,84
- Screen 1,00 379.515,26
- Liftinq equipment 1,00 21.938,41
- Grindinq buildinq overhead travelina crane 1,00 156.497,18
- Others 1,00 1.528.439,78
- Liners 1,00 373.649,02
Piping (Glob. ):
- Carbon steel and stainless steel 1,00 8.911.875,89
- Pressure test cleanina and flushinq far pipes 1,00 477.489,22

Costos Directos (Montaie v suministro de consumibles) $/. 40.232.858,92

Gastos aenerales y utilidades (25%) $/. 10.058.214,73
Precio total CC-06 $/. 50.291.073,65

Tabla 6.2.- Resumen de costos presentados por CC-06, consorcio: GyM-COSAPI.

Ver detalle en el Anexo 3.

 122

CONCLUSIONES

• Se cumplió con establecer los lineamientos, procedimientos y actividades con las

cuales se realizaron exitosamente el montaje y la instalación de los molinos Sag y

de Bolas y cada uno de los equipos mecánicos, que conforman el circuito de

molienda del proyecto Toromocho; con la calidad, seguridad y se cuenta con la

garantía de sus proveedores.

• En esta obra de gran envergadura, pese a las exigentes medidas de seguridad

previstas y realizadas, se presentó lamentablemente un accidente fatal en el

edificio de molienda. Sin embargo para la cantidad de personal existente y número

de empresas participantes en simultáneo, es considerado en general como obra

exitosa en temas de seguridad.

• El área de molienda al igual que todas las áreas que forman la planta

concentradora del proyecto Toromocho, fueron constrnidas cumpliendo

estándares internacionales para la ingeniería y construcción, que es tendencia

actual en la minería peruana.

• En cumplimiento de lo establecido contractualemente, frente a inconvenientes y

consultas técnicas, Jacobs tuvo como herramienta la RFI (Requerimiento de

información de ingeniería), que fueron generadas durante la ejecución de los

trabajos en terreno por los contratistas ejecutores GyM - Cosapi y fueron

 123

respondidas exitosamente por el área de ingeniería de Jacobs. Además se contó

con el respaldo y apoyo de los proveedores en terreno.

• Las incongruencias encontradas en la ingeniería durante la construcción, al

comparar lo que se tenía realmente en terreno y lo que indicaban los planos,

fueron solucionadas por Jacobs mediante la emisión de los FSK (Field sketch),

que son planos hechos por el área ingeniería de terreno, que permiten modificar y

aclarar detalles como interferencias, brindar información adicional, problemas de

incompatibilidad de planos; con esto se dio al constructor respaldo y fluidez en los

trabajos de montaje e instalación de equipos.

• El cumplimiento del tiempo establecido para el montaje e instalación de equipos

estuvo dentro de lo esperado, aun así se tuvo inconvenientes y retrasos. El final de

la construcción de la planta concentradora estuvo prevista para octubre del 2013,

pero se prolongó hasta diciembre de ese año. Las causas fueron varias, se tuvo por

ejemplo retrasos en la entrega de equipos por parte de los proveedores, algunas

fabricaciones (chutes, estructuras) que llegaron tuvieron que ser acondicionadas y

modificadas en terreno, hubo retrasos en la finalización de trabajos por parte de

algunos contratistas. Lo anterior se traduce en costos adicionales que Jacobs se

encargó de trasladar desde las empresas responsables de los retrasos, proveedores

o contratistas; mediante penalidades estipuladas en sus contratos y así cubrir los

sobrecostos que se ocasionaron para otras empresas contratistas.

• Gracias a este proyecto, se logró un crecimiento pro fesional para los participantes,

tanto a nivel técnico como de ingeniería, el personal nacional y del exterior

trabajaron exitosamente.
 124

RECOMENDACIONES

• Se deben seguir este tipo de procedimientos para montajes de equipos mecánicos

en plantas concentradoras mineras y en industrias que tengan tamaños similares de

equipos. Para tener resultados óptimos se recomienda:

La aplicación de los procedimientos de izaje con grúas.

Seguir las especificaciones técnicas para el montaje.

Aplicación de manuales del vendor y planos de construcción.

Aplicación de normas y estándares de construcción.

Contar con personal capacitado y mano de obra especializada.

Contar con equipos de medición certificados para la construcción.

• No se debe escatimar esfuerzo en elaborar y cumplir los programas de seguridad y

protección al medio ambiente. Vinculando a los trabajadores de las empresas

contratistas y compañías mineras.

 125

BIBLIOGRAFÍA

Este informe está basado en los manuales de Instalación, Operación y

Mantenimiento (IOM) vendors que fueron suministrados por los proveedores de
los equi pos mecánicos del proyecto Toromocho:

1.- Código de documento: R05323-M -057-X009-0093:

Manual IOM para Molinos de Bolas Tags: 210-ML-002 y 210-ML-003.
Suministrados por FLSmidth Minerals.

2.- Código de documento: R05323-M -057-X009-0l 18:

Manual IOM para el Molino Sag Tag: 210-ML-001. Suministrado por FLSmidth
Minerals.

3.- Código de documento: R05323-E-022-X009-0344:

Manual IOM para los motores eléctricos de los molinos Sag y molinos de Bolas .
Suministrado por ABB Switzerland Ltd.
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ANEXO 02
 ANEX0Nº 2

1.- IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS -

MONTAJE E INSTALACIÓN DE LOS MOLINOS SAG Y DE BOLAS:

RIESGO
ACTIVIDAD ASOCIADO A LA TRATAMIENTO SEGURO
ACTIVIDAD
1.1.1. Transitar por área despejada y libre
1.1 Caídas mismo de obstáculos que puedan provocar
nivel caídas.
1. Inspección
visual en patio de 1.2.1. Verificación que los equipos
acopio o 1.2 Atrapamiento cuenten con sistema para evitar
almacenaje / Golpeado por desplazamientos ( cuñas, sacos de arena,
etc.)
1.3 Golpeado 1.3.1. Area señalizada y concentrado en
contra. las actividades
2. Selección o 2.1.1. El equipo de transporte deberá
2.1 Sobre
asignación del estar dentro de las dimensiones y
dimensión.
equipo de capacidad de la carga
transporte
2.2.1. Sector señalizado y participación
adecuado a la tarea 2.2 Atropellamiento
de vigías y escoltas
a realizar.
3. Selección o 3.1.1. Asegurarse que el equipo
asignación del 3.1. Falta de seleccionado o asignado cumple con la
equipo de levante capacidad de capacidad de carga de la maniobra,
adecuado a la tarea levante considerando factores como: accesorios
a realizar de levante, peso de la carga, radio de
 trabajo y ángulo de pluma. Mantener
tabla de carga del equipo y los accesorios
de levante del terreno

3.2. Presentar
3.2.1. Revisar y presentar certificados de
documentación de
los equipos
equipos

3.3 Elaborar
3.3.1. Procedimiento aprobado
procedimiento para
armar el equipo

4.1.1. Antes de iniciar los trabajos se

4.1 Permisos no
deberán obtener los permisos
generados, falta de
correspondientes, además se deberá
4. Elaboración de identificación de
realizar en conjunto con los trabajadores
documentación Peligros, a través de
la AST y la charla de 5 minutos,
requerida para la AST, falta de
simultáneamente se dará a
actividad difusión
conocer el instru�tivo seguro de trabajo a
de procedimientos
todo el personal involucrado en esta tarea
(incluyendo al transportista)

5. Estrobamiento y 5. l.1 U so de check I ist diario de preciso,

desestrobamiento 5.1 mantenimiento preventivo de la unidad.
de carga con apoyo Atropellos, 5.1.2. Verificar las condiciones del
de equipos Volcadura, terreno (estabilidad y nivelación)
(Manlift y colisiones 5.1.3. Operador calificado y autorizado.
camión grúa) 5.1.4. Capacitación y buenas prácticas
de manejo defensivo, respetar límites de
velocidad.
 5.1.5. Uso de alarmas audibles durante
las maniobras en retroceso.
5.1.6. Considerar empleo de señaleros,
alertando sobre la presencia de equipos.
5.1.7. Delimitación y señalización del
área de trabajo.
5.1.8. Colocación de tacos de madera
(curias) para prevenir el desplazamiento
del camión grúa durante sus maniobras
de carga y descarga.
5.1.9. Uso correcto de EPP para el
personal involucrado.
5.1.10. Verificar el estado de vientos
durante las maniobras del manlift.
5.1.11. Verificar la capacidad de carga y
radios de operación del manlift.

5.2.1. Todas las herramientas deberán

estar aseguradas (atadas o en bolsos) y las
5.2 Caída de herramientas mayores (combas, lampas,
objetos picos y barretas) con distancias seguras
entre sí.
5.2.2. Señalización del área de trabajo,
personal de apoyo ubicado fuera de! área
de influencia de la carga.
 Evaluación médica previa al inicio de las
labores considerando exámenes para
trabajos en altura.
Capacitación y entrenamiento en sistemas
de protección contra caídas. Siempre para
trabajos por encima de 1,80 m. y con
amortiguador de caída para alturas
5.4 Caída a
mayores a 3.5 metros.
desnivel
Uso permanente de arnés de cuerpo
entero certificado con doble línea de vida.
Uso de punto de anclaje certificado en
canastillo de manlift.
No pararse ni trepar barandas ni rodapiés
dentro del canastillo de manlift.

Los trabajadores no deben exponerse a

daños en la espaida o columna por sobre
esfuerzo al levantar carga. Se realizaran
5.5 Sobre esfuerzo trabajos con pausas y se dará
capacitación en trabajos de levantamiento
de cargas y trabajos repetitivos. No
exceder la cantidad máxima de carga
permitida por persona (25 Kg.)
5.6
Aprisionamiento y Identificación de riesgos en AST,
golpes inspección de herramientas y/o aparejos
de izaje, restricción de ingreso a personal
 no autorizado. Personal capacitado. Uso
obligatorio de EPP durante la
manipulación de carga y/o aparejos de
izaje.

6.1.1. Verificar el estado de los vientos

de izaje y el aseguramiento y estabilidad
de la carga.
6.1.2. Elaboración del plan de izaje.
Personal de apoyo ubicado fuera del área
6.1 Volcadura,
de influencia de la carga.
descarga,
6.1.3. Delimitación y señalización del
Aplastamiento,
área. De acuerdo a los radios dados por
golpes
las grúas a emplear o los elementos de
sujeción durante la maniobra.
6. Carga y 6.1.4. Verificación de capacidad de
descarga de Shell, carga. Equipo certificado. Conductor
tapas y trunnion capacitado y autórizado.

6.2.1. Verificar el estado de los vientos

de izaje y el aseguramiento y estabilidad
de la carga.
6.2 Volcadura, 6.2.2. Elaboración del plan de izaje.
Aplastamiento, Personal de apoyo ubicado fuera del área
golpes, de influencia de la carga.
atrapamiento 6.2.3. Delimitación y señalización del
área. De acuerdo a los radios dados por
las grúas a emplear o los elementos de
sujeción durante la maniobra.
 6.2.4. Verificación de capacidad de
carga.
6.2.5. Empleo de tacos de madera o
separadores en el momento· de depositar
la carga en su posición final.

6.3.1. Equipo certificado e

inspeccionados previamente.
6.3.2. Señalización y delimitación del
área de trabajo.
6.3.3. Se prohíbe transitar bajo la carga
suspendida.
6.3 Caída de carga, 6.3.4. Verificar la velocidad del viento
aplastamiento previo y durante la maniobra.
6.3.5. Se verificaré los accesorios de izaje
a utilizar previamente a la maniobra,
deberán contar con cinta de mes
correspondiente (Formato de inspección
de accesorios de izaje).
6.3.6. Uso de vientos en los extremos de
la carga al momento del izaje.

6.4.1. Ubicación de las zonas de refugio.

6.4.2. Evacuación de todo el personal a
6.4 Contacto las zonas de refugio.
eléctrico 6.4.3. Se paralizarán todos los trabajos
que se realicen a la intemperie y los
trabajadores buscaran refugio de
inmediato.
 6.4.4. Descender de lugares altos y
alejarse de fuentes o corrientes de agua.
6.4.5. No utilizar ni sostener herramientas
metálicas a la intemperie.

7. l Volcadura, 7.1.1. Personal de apoyo ubicado fuera

Aplastamiento, del área de influencia de la carga.
golpes, 7.1.2. Coordinación entre el personal que
Sobre esfuerzo ejecuta la tarea.
7.1.3. Empleo de tacos de madera o
separadores en los equipos a fin de evitar
golpes y daños al momento de depositar
la carga en su posición final

7.2 Caída a 7.2.1. Evaluación médica previa al inicio

7. Nivelación de
desnivel de las labores considerando exámenes
Shell, tapas y
para trabajos en altura.
Trunnion
7.2.2. Capacitación y entrenamiento en
sistemas de protección contra caídas.
Siempre para trabajos por encima de 1,80
m. y con amortiguador de caída para
alturas mayores a 3.5 metros.
7.2.3. Empleo de arnés de cuerpo entero
certificado con doble línea de vida.
7.3 Caída de carga 7.3. l . Equipo certificado e
inspeccionados previamente.
7.3.2. Señalización y delimitación del
área de trabajo.
 7.3.3. Se prohíbe transitar bajo la carga
suspendida.
7.3.4. Uso de anemómetro para verificar
la velocidad del viento previo y durante
la maniobra.
7.3.5. Se verificaré los accesorios de izaje
a utilizar previamente a la maniobra,
deberán contar con cinta de mes
correspondiente (Formato de inspección
de accesorios de izaje).
7.3,6. Uso de vientos en los extremes de
la carga al momento del izaje.

7.4 Contacto 7.4.1. Ubicación do las zonas do refugio.

eléctrico 7.4.2. Evacuación de todo el personal a
las zonas de refugio.
7.4.3. Se paralizarán todos los trabajos
que se realicen a la intemperie y los
trabajadores buscaran refugio de
inmediato.
7.4.4. Descender de lugares altos y
alejarse de fuentes o corrientes de agua.
7.4.5. No utilizar ni sostener herramientas
metálicas a la intemperie.
8. Montaje de las 8.1 Inestabilidad de
secciones Shell, la 8.1.1. Verificar el estado de los vientos
tapas y trunnion. carga, Caída de la de izaje y el aseguramiento y estabilidad
carga. de la carga.
 8.1.2. Elaboración del plan de izaje.
Personal de apoyo ubicado fuera del área
de influencia de la carga.
8.1.3. Señalización del área: De acuerdo a
los radios dados por las grúas a emplear o
los elementos de sujeción durante la
maniobra. Verificación de capacidad de
carga.

8.2 Caída de carga 8.2.1. Equipo certificado, Señalización y

delimitación del área de trabajo. Personal
capacitado con anterioridad en el PRO de
Montaje.
8.2.2 Comunicación constante entre los
trabajadores involucrados.

8.3.1. Uso de EPP (guantes de cuero).

8.3.2. Inspección· de herramientas.
8.3.3. Distancia entre trabajadores seré de
8.3 Golpeado o
1 metro como mínimo.
cortado por
8.3.4. Orden y Limpieza en todas las
herramientas
zonas.
8.3.5. Autorización y pre uso de
herramientas de poder.

8.4 Contacto
eléctrico 8.4.1. Ubicación de las zonas de refugio.
8.4.2. Evacuación de todo el personal a
las zonas de refugio.
 8.4.3. Se paralizarán todos los trabajos
que se realicen a la intemperie y los
trabajadores buscaran refugio de
inmediato.
8.4.4. Descender de lugares altos y
alejarse de fuentes o corrientes de agua,
8.4.5. No utilizar ni sostener herramientas
metálicas a la intemperie.
8.5 Caída a
desnivel 8.5.2. Evaluación médica previa al inicio
de las labores considerando exámenes
para trabajos en altura.
8.5.3. Capacitación y entrenamiento en
sistemas de protección contra caídas.
8.5.4. Siempre para trabajos por encima
de 1,80 m. y con amortiguador da caída
para alturas mayores a 3.5 metros.
8.5.5. Empleo dé arnés de cuerpo entero
certificado con doble línea de vida.
8.5.6. Uso y verificación de andamios
certificados, líneas de vida aprobadas AS.
8.6 Sobre esfuerzo
8.6. l. Los trabajadores no deben
exponerse a daños en la espalda o
columna por sobre esfuerzo al levantar
carga.
8.6.2. Se realizarán trabajos con pausas y
se dará capacitación en trabajos de
 levantamiento de cargas y trabajos
repetitivos.

1.1.- IDENTIFICACION DE ASPECTOS - IMPACTOS AMBIENTALES

ASPECTOS IMPACTOS
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
AMBIENTALES AMBIENTALES
• Se deberán manejar según estándar
los residuos peligrosos generados.
1.- Generación de (Guaipes contaminados, EPP
Residuos Peligrosos contaminados, etc.).
(Se utilizara Varsol • Se deberé utilizar polietileno para
para diluir y limpiar Contaminación del contener los excedentes de la película
los equipos de la Suelo de grasa protectora de los sole plates.
película de grasa • El personal deberé contar con el
protectora). MSDS de las sustancias peligrosas que
manipulara.
• Disposición transitoria y final en
lugar autorizado.
• Se deberán manejar según estándar
los residuos industriales no peligrosos
generados (cartones, maderas, plásticos
2.- Generación de
Contaminación del del embalaje de los equipos).
Residuos Industriales
Suelo. • Disposición transitoria y final en
NO Peligrosos.
lugar autorizado.
3.- Derrame de • Check list del equipo o maquinaria.
Sustancias Peligrosas • Para efectuar mantenimientos o
(hidrocarburos pruebas de equipos se deberé contar
derivados del trasvase con MSDS indicada para cada
y carguío de sustancia peligrosa que se manipulara.
combustibles a • Se deberá contar con bandejas para al
Contaminación del
equipos control de derrames de aceites,
Suelo.
generadores, líquidos hidrocarburos y líquidos hidráulicos.
hidráulicos, grasas, • Capacitación en la manipulación
aceites derivados del adecuada de las sustancias peligrosas.
mantenimiento o • Difusión de procedimientos de
pruebas de los emergencias ambientales.
equipos).
4.- Emanaciones de • Equipos con el debido mantenimiento
gases a la atmosfera preventivo y control de humos.
Contaminación
por equipos de • Check list del equipo o maquinaria.
del Aire
combustión.
2.- IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS -
MONTAJE E INSTALACIÓN DE ESTATORES DE MOLINOS SAG Y BOLAS:

TAREA PELIGROS CONTROLES EXISTENTES

1.1.1 transitar por área despejada y
libre de obstáculos que puedan
1.1 Caídas mismo nivel
provocar caídas.
l. inspección
1.2.1 Verificar que los equipos cuenten
visual en patio 1.2 Atrapamiento /
con sistema
de acopio o Golpeado por
para evitar desplazamientos (cuñas,
almacenaje
sacos de arena, etc.).
1.3 Golpeado contra
1.3.1 Área señalizada y concentrado en
las actividades
2. Selección o
2.1.1 El equipo de transporte deberé
asignación del
2.1 Sobre dimensión estar dentro de las dimensiones y
eqmpo de
capacidad de la carga.
transporte
2.2 Atropellamiento 2.2.1 Sector señalizado y participación
adecuado a la
de vigías y escoltas.
tarea a realizar
3.1.1 Asegurarse que el equipo
3.1 Falta de capacidad de seleccionado o asignado cumple con la
3. Selección o levante capacidad de carga de la maniobra,
asignación del 3.2 Presentar considerando factores como:
equipo de documentación de accesorios de levante, peso de la carga,
levante equipos. radio de trabajo y ángulo de pluma.
adecuado a la 3.3 Elaborar Mantener tabla de carga del equipo y
tarea a realizar procedimiento para armar los accesorios de levante en terreno.
el equipo. 3.2.1 Revisar y presentar certificados
de los equipos
 3.3.1 Procedimiento aprobado

4.1.1 Antes de iniciar los trabajos se

deberán obtener los perrmsos
4. Elaboración 4.1 Permisos no correspondientes, además se deberá
de generados, realizar un conjunto con los
documentación falta de identificación de trabajadores la AST y la charla de 5
requerida para Peligros, a través de AST, minutos, simultáneamente se dará a
la actividad falta de difusión de conocer el procedimiento seguro de
procedimientos trabajo a todo el personal involucrado
en esta tarea (incluyendo al
transportista)
5.1.1 Revisión de accesorios de levante
por personal competente y con
rotulación correspondiente color del
mes y debidamente certificados.
5.1.2 Mantener área de carga
despejada y delimitada, libre de
obstáculos, tanto en la carga como la
5. Carga y
5.1 Caída de materiales y descarga.
descarga de
equipos 5.1.3 Antes de comenzar la maniobra el
secciones del
Rigger deberá realizar una medición
estator
del viento con uso de anemómetro, para
realizar la maniobra la velocidad del
viento no deberé sobrepasar los 3 5
Km/h. A su vez deberá informar al
operador de las diferentes
verificaciones que se presentan.
 5.1.4 Los estrobos o elementos de
maniobra no deben ser arrastrados por
el suelo, estos deben ser enrollados para
su traslado, se debe hacer revisión
diaria y comunicar en caso que se
encuentren alambres cortados.
5.1.5 El Supervisor debe verificar que
los operadores y Riggers se encuentren
calificados, capacitados y autorizados
para realizar las actividades. Contar
con personal adecuado a las tareas.
5.1.6 El supervisor debe revisar el
terreno de descarga de los eqmpos
(firme y nivelado).
5.1. 7 Contar con todos las maniobras
previamente aprobadas por el cliente.
5.1.8 Contar con las memorias de
cálculo de las estructuras de soporte
provisional.
5.2 Volcamiento de 5.2.1 Extender los estabilizadores de la
equipos de levante grúa buscando la horizontalidad, el
operador debe preocuparse que la grúa
trabaje según la configuración
correspondiente a tabla de carga y peso
a levantar.
5.2.2 El supervisor y el operador deben
realizar una inspección del terreno
sobre el cual se ha de posicionar el
equipo de levante, para asegurarse que
 es lo suficientemente firme y nivelado,
en ocasiones será necesario mejorar el
terreno mediante equipo adicional y
efectuar los rellenos que el eqmpo
necesite.

5.3 Caídas distinto nivel 5.3.1 El o los trabajadores que realicen

la colocación de elementos de 1zaJe
deben contar con curso de trabajo en
altura, de acuerdo a estándar del
proyecto y el EPP adecuado (arnés tipo
paracaídas).
5.3.2 En caso de usar escaleras, el
trabajador de apoyo debe sujetar la
escalera en su base por lo que dure la
permanencia del trabajador, quien se
anclara al llegar a la parte superior.
El personal que prepara la maniobra
debe estar instruido sobre el correcto
uso de las escaleras, la posición, el
ángulo de descanso y la forma correcta
de bajar y subir, haciendo uso de tres
puntos de apoyo sm acarrear
materiales.
5.3.3 El supervisor encargado de la
actividad deberé verificar y controlar
que en todo momento el trabajador se
encuentre anclado, la escalera a su vez
 amanada a puntos fijos y estables
existente.
5.3.4 para el resto de los procesos de
carga de equipos y materiales varios,
procurar eslingar desde el piso.
5.4 Golpeado por o contra 5.4.1 Está prohibido permanecer o
/ transitar bajo carga suspendida.
atrapado por o contra 5.4.2 El área de trabajo se debe
mantener señalizada y demarcada en
todo momento, los trabajadores de
apoyo se mantienen a prudente
distancia por el tiempo que dure el
traslado de la carga a su destino final,
las personas a cargo de los cordeles
guías (Vientos) no deben enrollar estos
alrededor de su cuerpo o manos.
5.4.3 En el área de giro de la pluma no
puede encontrarse personal alguno,
tampoco ningún tipo de vehículos o
equipos, el operador evitara pasar por
sobre estos en todo momento y
ordenara a quien corresponde el retiro
de ellos del sector de trabajo.

6.1 NO poseer Licencia 6.1.1 Chequear documentación da

6, Transporte de
interna conductores (licencias municipales e
equipos al lugar
internas si corresponde)
de
6.2 Operatividad del 6.2.1 Realizar chequeo diario a
trabajo vehiculó o equipo a utilizar mediante
Vehículo / Equipo
 formato Check List, incluyendo el
equipo del transportista

6.3 Volcamiento / Colisión 6.3.1 El supervisor a cargo del trabajo

Choque / Atropello deberá chequear el terreno y caminos
por al cual se realizara el traslado
verificando las buenas condiciones y
puntos de interferencias.
6.3.2 El traslado debe realizarse con
escolta.

2.1.- IDENTIFICACION DE ASPECTOS - IMPACTOS AMBIENTALES:

ACTIVIDAD DE LA INCIDENTE
MEDIDAS DE CONTROL
TAREA POTENCIAL

- Se deberán manejar según

estándar los residuos peligrosos

1. Generación de Residuos
generados. (guaipes
Peligrosos (Se utilizara
Contaminación del contaminados, EPP
VARSOL para diluir y
suelo contaminados, etc.)
limpiar
- Se deberá utilizar polietileno
los equipos de la película
para contener los excedentes de
de grasa protectora).
la película de grasa protectora
da las tapas, mantos, muñones,
etc.
 - El personal deberá contar con la

MSDS de las sustancias

peligrosas que manipulara
- Disposición transitoria y final
en lugar autorizado
- Se deberán manejar según
estándar los residuos
industriales no peligrosos
Contaminación del
2. Generación de Residuos generados (cartones, maderas,
suelo
Industriales. No Peligrosos plásticos del embalaje de los
equipos).
- Disposición transitoria y final

en lugar autorizado.
- mantenimiento preventivo del

equipo o maquinaria
3. Derrame de Sustancias - Check List del equipo o
Peligrosas (hidrocarburos maqumana.
derivados del trasvase y - Para efectuar mantenimientos o

carguío de combustibles a Contaminación del pruebas de equipos

equipos generadores, suelo - se deberá contar con MSDS

liquidas hidráulicos, indicada para cada sustancia

grasas, aceites derivados peligrosa que se manipulara
de las actividades de - Se deberá contar con bandejas

mantenimiento o pruebas para el control de derrames de

de los equipos). aceites hidrocarburos y líquidos
hidráulicos.
 - Capacitación en la

manipulación adecuada de las

sustancias peligrosas
- Difusión de procedimientos de

emergencias ambientales.

- Mantenimiento preventivo del

4. Emanaciones de gases a
Contaminación del equipo o maquinaria.
la atmosfera por equipos
arre - Check List del equipo o
de combustión.
maqumana
2.- ESQUEMAS DE MANIOBRAS PARA MONTAJE DE MOLINOS SAG Y DE
BOLAS.
1
VISTA f---'LAN I A L PESOS DEL EQUIPO A IZAR
-
� PASO l PASO 2 �"''"""'et'"" PASO 3 DESCRIPCION CANTmAD PESO <Kg> �
t:lOI�
(l'ltPC tJt,; 9 'I ll
/ SHELL íEED 02
�u, >t-1111 re, ce
!BOO(I (llsé I Ml AVNU TOTAL SHELL CENTER 02 118534
G'11J> >:-:'IT.TO·,a: .,..,} · OC fjRl)A 5'135
ISOM :S\iil fo") ------ SHELL DISCHARúE 02 129992

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PERNOS • TUERCAS 10282

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388942

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� II. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE
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DESCRIPCION CANTIDAD

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19229

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SECUENCIA 1 SECUENCIA 2 POS. FINAL
CARGA rzAJE GRUA <!+ 11+ llll 415139

DATOS GRUA MANITOVOC 18000 <750 Ton)

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7. UTILIZACl N □ 73.37. 1 7. UTILIZACION 1 73.37.

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CONTRATO,
1
1,;;,1 CONSORCIO TOR0110CHO MANIOBRA DE MONTAJE DE
NOKBRE•
INDICADAS CC-06 LOS MOLINOS DE BOLAS 210-ML-002/003
/>Si 1
PLANO N',
Í--fECHAi
REV•
a:SAR ROJAS S.
PERCY GOOALES
DISEÑO
!NGENIERIA DETALLES
REVISADO•
PROYECTO TOROMOCHD 560-210-SKK-M-001
APROBADO• JORGE PARIDNA
z 3 5
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A.
0t§JJE
Liftcrane Boom Capacities 18000 With
Boom No. 55 or No. 55A with 42.7m Mast No. 56 .---M-ee_ts_ ___
223170 kg Crane Counterweight
145 150 kg Carbody Co unterweight
ANSI B3o.5
Requirements
21000 MAX-ER
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight
at 18m Position
eB==�
�� -�,,,,,.,
,\
360 Degree Rating L�J, -:-,
(� e 1 )
61.0m (200 Ft.) Boom
f- 18m --.¡
O kg 110 680 kg 210 .f70 kg 270 3-40 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Wheeled Wheeled Wheeled \Yhceled Wbecled \\'heclcd
Oper. Boom Point Countcn"eight Counterwcight Counterwcight Countl'rwcight Countcrwcight Counterwcight Oper.
Rnd. Ang. Elcv. Boom Cap:1city Boom Capacity Boom Capaci(:y Boom Capncity Boom Capacit)• Boom Capacit)· Rad.

ººº''
m Dl'g. m Kilograms Kilograms Kilograms Kilograms Kílograms Kilograms m
11.0 82.5 63.7 373 100* 506 600* 618 1
619 700 1, 1
619 700*1 619 700*1 11.0
12.0 81.5 63.5 340 300'' 462 900* 565 200* 617 600* 1 619 700,,1 619 700* 1 12.0

ºº''
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300* 483 600'' 536 500* 608 100* 1 614 100* 1 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700'' 468 1 530 200* 565 600* 16.0
IS.O 75.7 62.2 214 600'' 303 700* 373 100* 414 600* 470 000* 497 600* IS.O
20.0 73.S 61.6 189 200'' 271 300* 333 900* 371 400* 421 400* 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500* 244 400* 301 600* 335 800'' 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.S 60.1 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300* 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800* 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700'' 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200'' 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.S 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 ooo <-- 153 700* 172 700"' 198 100* 210 800* 40.0
42.0 49.8 49.] 64 900 111 600* 144 900'' 163 100* 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400'' 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 51 400 93 200* 122 600* 138 800'' 160 000* 170 600'' 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 152 300* 162 500* 50.0
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
SS.O 23.6 26.5 35 400 71 000* 95 100* 107 400* 119 300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require 55A boom top.

8541-AM, 11-17-03/L
Page 5 of 17
 (

Grilletes Perno Roscado Cros�y®

lfl �,J)��·
��
,,_
Q/· n!t• Capacidad de 1/3 a 150 tons metricns.
VI IC •('IUCk."

GRILLETES • Cnrga limite de trabajo y grado ''6" indic;'lda en cadn griUele. GRILLETES
TIPO • Forjados, templados y r e1·enidos con perno de aleación.
Gah-anizndo por inmersión en caliente o de color natural (Grilletes de 85, l:!0 y 150 t
PARA
ANCLA •
r
sus cuerpos han sido ¡;akanizados por inmersión en caliente los pernos tienen CADENA
CON PERNO r
una acabndo Dimetcoted® pintacfos rojo). CON PERNO
• Con factor de diseño parn fo liga (1/3t - 55t).
• Grilletes de 25t y mayores !;On EQUIPADOS CON RFID.
• Aproba,fo para usarse a--10 grados CHO grados F) hasta :!04 grados C (400 grados F)
Cumple o excede todos los requerimientos de ASJvfE B.30.:?6.
• Los �eles para SS toneladas métricas,. más son sometidos indhidualmenle a prueba de carga
de :!,u wces la carga límite de tra bajo.
• Grille!� para l'.:'.O to;1�Jadas métricas y mayores son sometidos a ttna prueba de car¡;a, Inspección
de Partículas Magnetícas y entregados con el cuerpo)' el perno serialízado.
• A probación Tipo y certificación en cumplimiento con ABS 2006 Reglas de emban:adones de acero
Regla 1-1-17.7, y fa GuíaABS para la Certificación de Gtúas.
• La Certificación 3.1 está disponible de línea para pruebas Charpy y pruebas de carga estadísticas
G-2130 S-2130 para pá¡;ina 73 únicamente hasta 25t a normas Dl\r\12.7-1 y ENl'.lss9. G-2150 S-2150
G-2130 Los ¡,'Tille tes tipo anda con • Grille res lira G-2130 de 21 hasta 25t tienen certiflcacic.\n tipo aprd,ada seglÍn D.NV nota 2.7-1 para G-2150 Gril!E-tes para caden.i con
perno. Perno con cabeza hexasonaJ contenedores Costa afuera. Estos grilletes Crosby son estadísticamente probados a .J2 joules (31 �O- Perno con c.1be2.1 hexabonal
lit,"?"ra • tuf!J'Cl ron pas..:idor cumplen fl-lbs) promedio núnimo a -20 grados CH grados F). Las pmebas son realizadas por Crosbv y
ron la Esredfkaci6n Federol RR­ certi6caci6n :u está disponible a solicitud. \7er página 76 para _grilletes Crosbv COLO TIJFFl· <F,te
libera• h11?Tca con pasador. Cumple
oon la Esrecificaci.Sn Federnl RR­
C-271 F T!pl' !VA, Grado A, Clase 3, cum�,Jen con los requermúenlcs adicionales de las reglas DI\:""\• para certificaéié>n para usos de 1zaje C-lil F Tipo IVB, Grado A, Clase 3,
exreplo por·las pro,isiones exigid.,s - Eqwpos sueltos. excepto por l;:is pro,isK\nes eA;gidJs
del contratista. P.:ira m.irores • Todos los otros !!tilletes 2130 y 2150 pueden cumplir con los requerimientos de 42 joules (31 ft-lbs) del contratista. Para mavores
infonruJdones ver p.iSffla -421. de promedio a-20 grados C ('-4 grados F) están disponibles a solicitud. informaciones \'er págin., �12.
• Busque el perno Roj o Red Pin'" . . . la marca de calidad Crosby".

G-2130 / S-2130 Carga

Dimensiones Tolerancia
No. de Parte (plg.) +, _
Tamaño Limite de Peso
Nom. del Trabajo de e/u
(plg.) (t)" G-2130 S-2130 Qbs.) A B e o E F H L N e A
3/16 1/3:j: 1019464 .06 .38 .25 .88 .19 .60 .56 1.47 .98 .19 .06 .06
1/4 1/2 1019466 .11 .47 .31 1.13 .25 .78 .61 1.84 1.28 25 .06 .06
5/16 3/4 1019468 . .22 .53 .38 1.22 .31 .84 .75 2.09 1.47 .31 .06 .06
318 1 1019470 . .33 .66 .44 1.44 .38 1.03 .91 2.49 1.78 .38 .13 .06
7/16 1-1/2 1019471 . .49 .75 .50 1.69 .44 1.16 1.06 2.91 2.03 .44 .13 .06
1/2 2 1019472 1019481 .79 .81 .64 1.88 .50 1.31 1.19 3.28 2.31 .so .13 .06
5/8 3-1/4 1019490 1019506 1.68 1.06 .77 2.38 .63 1.69 1.50 4.19 2.94 .69 .13 .06
3/4 4-3/4 1019515 1019524 2.72 1.25 .89 2.81 .75 2.00 1.81 4.97 3.50 .81 .25 .06
7/8 6-1/2 1019533 1019542 3.95 1.44 1.02 3.31 .88 2.28 2.09 5.83 4.03 .97 .25 .06
1 8-1/2 1019551 1019560 5.66 1.69 1.15 3.75 1.00 2.69 2.38 6.56 4.69 1.06 .25 .06
1-1/8 9-1/2 1019579 1019588 827 1.81 1.25 425 1.13 2.91 2.69 7.47 5.16 1.25 25 .06
1-1/4 12 1019597 1019604 11.71 2.03 1.40 4.69 129 3.25 3.00 825 5.75 1.38 .25 .06
1-3/8 13-1/2 1019613 1019622 15.83 2.25 1.53 525 1.42 3.63 3.31 9.16 6.38 1.50 .25 .13
1-1/2 17 101963 1 1019640 19.00 2.38 1.66 5.75 1.53 3.88 3.63 10.00 6.88 1.62 .25 .13
1-3/4 25 1019659 1019668 33.91 2.88 2.04 7.00 1.84 · 5.00 4.19 12.34 8.80 2.25 25 .13
2 35 1019677 1019686 5225 3.25 2.30 7.75 2.08 5.75 4.81 13.68 10.15 2.40 .25 .13
2-1/2 55 1019695 1019702 98.25 4.13 2.80 10.50 2.71 7.25 5.69 17.90 12.75 3.13 .25 .25
3 t 85 1019711 - 154.00 5.00 3.30 13.00 3.12 7.88 6.50 21.50 14.62 3.62 .25 25
3-1/2 t 120 ± 1019739 265.00 5.25 3.78 14.63 3.62 9.00 8.00 24.88 17.02 4.38 .25 .25
4 t 150 :j: 1019757 338.00 5.50 426 14.50 4.00 10.00 9.00 25.68 18.00 4.56 .25 .25

G-2150 / S-2150 Carg a

Dimensiones Tolerancia
(plg.) +, _
;--11- Tamaño Limite de No. de oarte
Peso
Nom. trabajo de e/u
(plg ) (t)· G-2150 S-2150 ílbs.\ A B D F G K M p R G A
1/4 1/2 1019768 .13 .47 .31 .25 .61 .75 1.59 .97 1.56 .25 .06 .06
5/16 314 1019770 .23 .53 .38 .31 .75 1.00 1.91 1.16 1.82 .31 .06 .06
3/8 1 1019772 .33 .66 .44 .38 .91 1.22 2.30 1.41 2.17 .38 .13 .06
7/16 1-1/2 1019774 - .49 .75 .50 .44 1.06 1.42 2.66 1.62 2.51 .44 .13 .06
1/2 2 1019775 1019784 .75 .81 .63 .50 1.19 1.63 3.03 1.81 2.80 .50 .13 .06
518 3-1/4 1019793 1019800 1.47 1.06 .75 .63 1.50 2.00 3.75 2.31 3.53 .63 .13 .06
3/4 4-3/4 1019819 1019828 2.52 1.25 .88 .75 1.81 2.38 4.53 2.75 4.07 .81 .25 .06
7/8 6-1/2 1019837 1019846 3.85 1.44 1.00 .88 2.09 2.81 5.33 3.19 4.71 .97 25 .06
1 8-1/2 1019855 1019864 5.55 1.69 1.13 1.00 2.38 3.19 5.94 3.69 5.31 1.00 .25 .06
1-1/8 9·1/2 1019873 1019882 7.60 1.81 1.25 1.13 2.69 3.58 6.78 4.06 5.90 1.25 25 .06
1-1/4 12 1019891 1019908 10.81 2.03 1.38 1.25 3.00 3.94 7.50 4.53 6.51 1.38 .25 .06
1-3/8 13-1/2 1019917 1019926 13.75 2.25 1.50 1.38 3.31 4.38 8.28 5.00 721 1.50 .25 .13
1-1/2 17 1019935 1019944 18.50 2.38 1.63 1.50 3.63 4.81 9.06 5.38 7.73 1.62 .25 .13
1-3/4 25 1019953 1019962 31.40 2.88 2.00 1.75 4.19 5.75 10.97 6.38 9.05 2.12 .25 .13
;- 2 35 1019971 1019980 46.75 3.25 2.25 2.00 4.81 6.75 12.28 7.25 10.41 2.00 .25 .13
2-1/2 55 1019999 1020004 85.00 4.13 2.75 2.62 5.69 8.00 14.84 9.38 13.56 2.62 .25 .25
3 t 85 1020013 12425 5.00 3.25 3.00 6.50 8.50 16.88 11.00 16.50 3.50 .25 .25
• NOTA: La máxima Carga de Prueba es de 2.0 veces )a Carga Lfnute de Trab�jo. La carga de rupllua es 6 veces la Carga Lmute de
Trabajo. En referencia a la reducción de In Car¡;a Límite de Trabajo debido a aplicaciones lalerales de cargas, \'er página SO.
t Con certificación de prueba de car¡;aindMdual.
:j: Sólo tipo ancla. Se entregan con pemos de rnbeza redoncl,1 y agarradera.
Copyright© 2011111e Crosby Gro11p LLC 73
Todos los derechos reservados
 SISTEMA TRI-FLEX®

UNA ESLINGA TRI-FLEX® TRES ESLINGAS TRI-FLEX® NUEVE ESLINGAS TRI-FLEX®

3 PARTES 9 PARTES 27 PARTES

Diámetro Capacidad de Capacidad de Capacidad de

Individual de 3 Carga Vertical Diámetro Final Carga Vertical Diámetro Final Carga Vertical Diámetro Final
las partes TN TN TN
1/4" 1.7 1/2" 4.6 1" 12.9 2"
5/16" 2.6 5/8" 7.0 1-1/4" 19.9 2-1/2"
3/8" 3.6 3/4" 10.0 1-1/2" 28.5 3"
7/16" 4.9 7/8" 13.8 1-3/4" 38.6 3-1/2"
1/2"· 6.4 1" 18.0 2" 50.0 4"
9/16" 8.0 1-1/8" 22.7 2-1/4" 63.5 4-1/2"
5/8" 9.9 1-1/4" 27.8 2-1/2" 78.0 5"
3/4" 14.0 1-1/2" 39.7 3" 110.0 6"
7/8" 19.0 1-3/4" 53.7 3-1/2" 150.0 7"
1" 24.8 2" 69.8 4" 195.0 8"
1-1/8" 31.2 2-1/4" 87.7 4-1/2" 245.0 9"
1-1/4" 38.4 2-1/2" 108.0 5" 302.0 10"
1-3/8" 46.0 2-3/4" 130.0 5-1/2" 363.0 11"
1-1/2" 55.0 3" 154.0 6" 430.0 12"
1-5/8" 63.4 3-1/4" 178.0 6-1/2" 499.0 13"
1-3/4" 73.0 3-1/2" 206.0 7" 578.0 14"
2" 95.0 4" 267.0 8" 748.0 16"
2-1/4" 118.0 4-1/2" 333.0 9" 934.0 18"
2-1/2" 145.0 5" 408.0 10" 1140.0 20"

Factor de seguridad 5:1.

Una eslinga TRI-FLEX® Una eslinga TRI-FLEX® de 9 Una eslinga TRI-FLEX® de

es una eslinga complete partes se divide en 3 eslingas 27 partes se divide en 3
con 3 partes para mayor TRI-FLEX® de 3 partes estándar. eslingas de 9 partes o 9
flexibilidad. eslingas de 3 partes.

El sistema TRI-FLEX® permite la compra de eslingas de múltiples partes para izajes de gran capacidad que
poste riormente pueden dividirse fácilmente para izajes de menor capacidad o para un almacenamiento más conveniente.

Inspeccionar antes de usar. Seguir las indicaciones de OSHA, ANSI B30.9 o el fabricante. Es
pelígroso si son utilizadas por personas no entrenadas. Uso inapropiado puede causar lesiones o
PRECAUCIÓN muerte. No exceder la capacidad de carga. Este producto fallará si está dañado, sobre utilizado,
mal utilizado o mal mantenido.
 GRUA MANITO\/OC GRUA MANiíD\/OC
18000 (800 Ton) 18000 (800 Ton)
�
GANCHO DE GRUA
CAP: 600 TN
GANCHO DE GRUA 4 ESTROBOS TRIFLEX ---­
CAP: 600 TN (bl 3/8" - 5 1/2"
Longitud 10 M.

4 GRILLETES G-2130 de 4"-­

Co_po_cido_d 150 TON.

'

17
Pines de sujecion . :\\:

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2300 2300 ---,
�� 51 13412
�
ESCAL/\1 1 CONTRATO,
CONSORCIO TOROMOCHO
DETALLE DE ESTROBAMIENTO PARA
INDICADAS CC-06 LOS MOLINOS DE BOLAS 210-ML-002/003
NOTAS< NOKBRE, J - íECH/\1
DISEfíO PERCY GONZALES. PLANO N'1 REv, 1 r
INGENJERIA DETALLES
REVISADO•
APROBADO,
CESAR ROJAS S.
..oRGE PARIDNA
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-008 �
3 s 7
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A.
01€3!)11
Liftcrane Boom Capacities 18000 With
Boom No. 55 or No. 55A with 42.7m Mast No. 56
21000 MAX-ER
.----M- e-et_s__
223 170 kg Crane Counterweight ANSI 830_5
145150 kg Carbody Counterweight Requirements
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight
at 18m Position
360 Degree Rating

61.0m (200 Ft.) Boom

O kg 110 680 kg 210-f70 kg 270 3-tO kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Whceled Whecled Wheeled "'heclcd Whecled Whcclcd
Oper. Boom Point Counterweight Counterweight Counterwcight Countcrwcight Countcrwcight Countcrweight Opcr.
Rnd. Ang. Elcv. Boom Capacit)· Boom Capacity Boom CapacitJ Boom Capncit)· Boom Capacity Boom Capacity Rad.

ººº''
m Dcg. m Kilograms Kilograms Kilogrnms Kilogrnms Kilograms Kilograms m
Jl.O 82.5 63.7 373 100,, 506 600* 618 1 619 700* 1 619 700* l 619700*1 11.0
12.0 81.5 63.5 340 300"' 462 900* 565 200* 617 600,, l 619 700* t 619 700-,., l 12.0

ºº''
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300'' 483 600'' 536 500'' 608 100* l 614 100* 1 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700'' 468 1 530 200'' 565 600'' 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600'' 303 700* 373 100* 414 600'' 470 000*. 497 600'' 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200'' 271 300* 333 900'' 371 400" 421 400* 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500* 244 400* 301 600* 335 800'' 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.1 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300'' 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400'' 231 700* 258 700* 294 800* 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700'' 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700'' 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700* 172 700' ' 198 100* 210 SOO* 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 111 600 "' 144 900''' 163 100'' 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 4?.9 51 400 93 200* 122 600'' 138 800'' 160 000* 170 600'' 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 152 300* 162 500* 50.0
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000 "' 95 100* 107 400* 119300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require SSA boom top.

8541-AM, 11-17-03/L
Page 5 of 17
 Grilletes Perno Roscado Crosby®
f
,n Av>.Ál ��· MA.XTOUGf. e!!
� �
• Cnpncidnd de 1/3 n 150 tons metricns.
GRILLETES • 11
Curga ün'Ute de trabnjo y grado "6 indknda en cndn g1·illete. GRILLETES
TIPO Fo rjados, templados y rc\·enidos con perno de aleación.
• Galvnnizodo por inmer$ión �n caliente o de color nnttoral (Grilletes de 85, 120 y 150 t
PARA
sus cuerpos han sido galwmtzodos por mmcrStón en cnltentc 1· los pemos tumen
ANCLA CADENA
CON PERNO una ocal:iado Dimetcoled® y pintncfos rojo).
• Con factor de dise1io para fotiga (l/3t • 55t).
CON PERNO
• Grilletes de 25t y mnyores son EQUIPADOS CON RFID.
• Aprobado para usnrse a --!O ¡;rados CHO grados F) hasta 204 grados C (400 grados F)
Cumple o excede todos los re,¡uerimientos ele ASME 830.:!6.
• Los !):illetes pnrn S5 toneladas métricas y más son someHdos indhidualmente a pnteba de carga
de 2,u wces la carga límite de trabajo.
• Grilletes para 1�0 toneladas mélrirns y mayores son sometidos a un a prueba de carga lnspección
•

•
de Pnrtícubs Magnéticas y entregados con· el cuerpo y el perno se1falizado.
A probación Tipo y certificación en cumplimiento conABS 2006 Reglas de embarcacione s de acero
Regla 1-1-17.7, y la GuíaABS para la Certificación de Grúas.
La Certificación 3.1 está disponibl� de llnea para pruebas Charpy v pruel•as de cm-ga estadísticas
�I -1
para página 73 únicamente nasta ::?.Sta normas DNV2.7-1 y EN13SS9.
• Grilletes lira G-2B0 de 2t hasta 251 tie1wn certit1caci6n tipo apl\.0bada segtín D.NV ne>ta 2.7-1 ¡,ara
G-2130 S-2130
G-2130 U.\S 1:,'TIIJt'tes tipo ,1nc:k1 con
G-2150 S-2150
G<?l 50 Grilletes para cad,ma con
perno. Perno con cabez.1 hex;1gona.l contenedores Costa afuera. Estos grilletes Crosby son esladisticnrnente probados a -l2 joules (31 pt-rno. Perno con CilbeZil hexagonal
lii;�ra · tueTCil con pas.,dor cumplen ft-lbs) promedio mínimo a ·20 grados CH grados F). Las pn1ebas son renlizadas por Crosb¡' y Hgern - trn:?rcr1 con p.1S.1dor. Cumple
ron la 8redflcocl6n Federal RR­ cert'it1caci6n 3.1 está disponible a solicitud. Ver página 76 para _grilletes Cmst,1,COl.DTIJFF-· que ,.,n In Espedflcad.Sn Federal RR­
c-2n F Ttp0 IVA,Grodo A, Cla.se 3, cumplen ee>n 1� requenmient�'S adici0nales de las reglas DNV para certificaéi6n para usos de 1zaje C-2nF 1ipo IVIJ,GradoA,Clase3,
excepto por las provisiones exi1=,"ldólS - Equipos sueltos. excepto por 1ilS provisiones exigidas
del contratista. Para mayores • Todos los otros �etes 2130 y 2150 pueden cumplir con los requerimientos de 41 joules (31 ft-lbs) dt1 contmtista. P.1r� movoR'S
infortn.1ciones \'eT p.i;inn m. de promedio a --0 grados C ('-4 grados F) están disponibles a solicitud. inform.1dones: ,·er pñgi1\a -t!2.
• Busque el perno Rojo Red Pin•· . . . la marca de calidad Crosby•·.

G-2130 / S-2130 Dimensiones

+ 1-
Tolerancia
Carga No. de Parte (plg.)
Tamaño Limite de Peso
Nom.del Trabajo de e/u
(plg.) (t)* G-2130 S-2130 Qbs.) A B c D E F H L N c A
..:::u_,· 1/3:j: 1019464 .06 .38 .25 .88 .19 .60
1
3/16 .56 1.47 .98 .19 .06 .06
¡' 1 ') ·,. 1 1/4 1/2 1019466 . .11 .47 .31 1.13 .25 .78 .61 1.84 1.28 25 .06 .06
5/16 3/4 1019468 .22 .53 .38 1.22 .31 .84 .75 2.09 1.47 .31
{ -
\i 1 / .
- .06 .06
3/8 1 1019470 . .33 .66 .44 1.44 .38 1.03 .91 2.49 1.78 .38 .13 .06
�� L
j 'J:f
· �
1 ': � 1
:¡,Att
7/16 1-1/2 1019471 . .49 .75 .50 1.69 .44 1.16 1.06 2.91 2.03 .44 .13 .06
'.,.L.�_,
1/2 2 1019472 1019481 .79 .81 .64 1.88 .so 1.31 1.19 3.28 2.31 .50 .13 .06
. 1
� .. ;--
5/8 3-1/4 1019490 1019506 1.68 1.06 .77 2.38 .63 1.69 1.50 4.19 2.94 .69 .13 .06
314 4.314 1019515 1019524 2.72 1.25 .89 2.81 .75 2.00 1.81 4.97 3.50 .81 .25 .06
7/8 6·1/2 1019533 1019542 3.95 1.44 1.02 3.31 .88 2.28 2.09 5.83 4.03 .97 .25 .06
1 8·1/2 1019551 1019560 5.66 1.69 1.15 3.75 1.00 2 .69 2.38 6.56 4.69 1.06 .25 .06
H/8 9·1/2 1019579 1019588 827 1.81 1.25 4.25 1.13 2.91 2.69 7.47 5.16 1.25 25 .06
1-1/4 12 1019597 1019604 11.71 2.03 1.40 4.69 129 3.25 3.00 8.25 5.75 1.38 .25 .06
1-3/8 13·1/2 1019613 1019622 15.83 2.25 1.53 525 1.42 3.63 3.31 9.16 6.38 1.50 .25 .13
1-1/2 17 1019631 1019640 19.00 2.38 1.66 5.75 1.53 3.88 3.63 10.00 6.88 1.62 .25 .13
1-3/4 25 1019659 1019668 33.91 2 .88 2.04 7.00 1.84 · 5.00 4.19 12.34 8.80 2.25 .25 .13
2 35 1019677 1019686 5225 3.25 2.30 7.75 2.08 5.75 4.81 13.68 10.15 2.40 .25 .13
2·1/2 55 1019695 1019702 98.25 4.13 2.80 10.50 2.71 725 5.69 17.90 12.75 3.13 .25 .25
3 t 85 1019711 . 154-.00 5.00 3.30 13.00 3.12 7.88 6.50 21.50 14.62 3.62 .25 .25
3·1/2 t 120 ± 1019739 265.00 5.25 3.76 14.63 3.62 9.00 8.00 24.88 17.02 4.38 25 .25
4 t 150 :j: 1019757 338.00 5.50 4..26 14.50 4.00 10.00 9.00 25.68 18.00 4.56 .25 .25
Olmenslones Tolerancia
(pl g.)
G-2150 / S-2150

''
No. d, oarte
Carga
Tamaño Limite de
-
+(·

:t� í: Ln4
;--
Peso
,.� Nom. trabajo de cfu
(plg) G·21fin S-2150 (lbs.) A 8 o F G K M p R G A
.47 .25 .61 .75 1.59 .25 .06 .06
(t)*
1 1/4 1/2 1019768 .13 .31 .97 1.56
5/16 3/4 1019770 .23 .53 .38 .31 .75 1.00 1.91 1.16 1.82 .31 .06 .06
318 1 1019772 .33 .66 .44 .38 .91 1.22 2 .30 1.41 2.17 .38 .13 .06
1 7/16 1-1/2 1019774 - .49 .75 .50 .44 1.06 1.42 2.66 1.62 2.51 .44 .13 .06
! 1/2 2 1019775 1019784 .75 .81 .63 .50 1.19 1.63 3.03 1.81 2.80 .50 .13 .06
1019793 1019800 1.47 1.06 .75 .63 1.50 2.00 3.75 2.31 3.53 .63 .13 .06
1
�·� 5/8 3-1/4

:-r, 3/4 4.314 1019819 1019828 2.52 1.25 .88 .75 1.81 2.38 4.53 2.75 4.07 .81 .25 .06
7/8 6·1/2 1019837 1019846 3.85 1.44 1.00 .88 2.09 2.81 5.33 3.19 4.71 .97 .25 .06
1 8·1/2 1019855 1019864 5.55 1.69 1.13 1.00 2.38 3.19 5.94 3.69 5.31 1.00 .25 .06
1-1/8 9·1/2 1019873 1019882 7.60 1.81 1.25 1.13 2.69 3.58 6.78 4.06 5.90 1.25 25 .06
1-1/4 12 1019891 1019908 10.81 2.03 1.38 1.25 3.00 3.94 7.50 4.53 6.51 1.38 .25 .06
1·3/8 13·1/2 10199 17 1019926 13.75 2.25 1.50 1.38 3.31 4.38 8.28 5.00 7.21 1.50 .25 .13
1-1/2 17 1019935 1019944 18.50 2.38 1.63 1.50 3.63 4.81 9.06 5.38 7.73 1.62 .25 .13
1-3/4 25 1019953 1019962 31.40 2.88 2.00 1.75 4.19 5.75 10.97 6.38 9.05 2.12 .25 .13
2 35 1019971 1019980 46.75 3.25 2.25 2.00 4.81 6.75 12.28 7.25 10.41 2.00 .25 .13
5.69 8.00 14.84 9.38 13.56 2.62 .25 .25
;-
2-1/2 55 1019999 1020004 85.00 4.13 2.75 2.62
1020013 124.25 5.00 3.25 3.00 6.50 8.50 16.88 11.00 16.50 3.50 .25 .25
3 t 85 .
• NOTA: La máxnna CM¡;a de Prueba es de 2.0 \,. cccs la Carga Un�te de f1 abofo. _La �arga de rupttu a es 6 \ ece, In Cm_gi1 Unute de
-
Trab 11jo. En referencia a la reducd61! d� l_a Carga Limite ele TrnbnJo debido n npltcac1ones laterales de cargns, ver pági na SO.
1· Con cerlifkación de prueba de cnrgrundh,dual.
:t- Sólo tipo ancla. Se entregru, con pemos de cabeza redonda}' ngru·raclern.
Copyl"ight © 2011 T11e Crosby Group LLC 73
Todos los derecl1os reservndos
 SISTEMA TRI-FLEX®

UNA ESLINGA TRI-FLEX® TRES ESLINGAS TRI-FLEX® NUEVE ESLINGAS TRI-FLEX®

3 PARTES 9 PARTES 27 PARTES

Diámetro Capacidad de Capacidad de Capacidad de

Individual de 3 Carga Vertical Diámetro Final Carga Vertical Diámetro Final Carga Vertical Diámetro Final
las partes TN TN TN
1/4" 1.7 1/2" 1 4.6 1" 12.9 2"
5/16" 2.6 5/8" 1 7.0 1-1/4" 19.9 2-1/2"
3/8" 3.6 3/4" 1 10.0 1-1/2" 28.5 3"
7/16" 4.9 7/8" 13.8 1-3/4" 38.6 3-1/2"
1/2" 6.4 1" 18.0 2" 50.0 4"
9/16" 8.0 1-1/8" 22.7 2-1/4" 63.5 4-1/2"
5/8" 9.9 1-1/4" 27.8 2-1/2" 78.0 5"
3/4" 14.0 1-1/2" 39.7 3" 110.0 6"
7/8" 19.0 1-3/4" 53.7 3-1/2" 150.0 7"
1" 24.8 2" 69.8 4" 195.0 8"
1-1/8" 31.2 2-1/4" 87.7 4-1/2" 245.0 9"
1-1/4" 38.4 2-1/2" 108.0 5" 302.0 10"
1-3/8" 46.0 2-3/4" 130.0 5-1/2" 363.0 11"
1-1/2" 55.0 3" 154.0 6" 430.0 12"
1-5/8" 63.4 3-1/4" 178.0 6-1/2" 499.0 13"
1-3/4'' 73.0 3-1/2" 206.0 7" 578.0 14"
2" 95.0 4" 267.0 8" 748.0 16"
2-1/4" 118.0 4-1/2" 333.0 9" 934.0 18"
2-1/2" 145.0 5" 408.0 10"" 1140.0 20"

Factor de seguridad 5:1.

Una eslinga TRI-FLEX® Una eslinga TRI-FLEX® de 9 Una eslinga TRI-FLEX® de

es una eslinga complete partes se divide en 3 eslingas 27 partes se divide en 3
con 3 partes para mayor TRI-FLEX® de 3 partes estándar. eslingas de 9 partes o 9
flexibilidad. eslingas de 3 partes.

El sistema TRI-FLEX® permite la compra de eslingas de múltiples partes para izajes de gran capacidad que
posteriormente pueden dividirse fácilmente para izajes de menor capacidad o para un almacenamiento más conveniente.

Inspeccionar antes de usar. Seguir las Indicaciones de OSHA, ANSI 830.9 o el fabricante. Es
peligroso si son utilizadas por personas no entrenadas. Uso inapropiado puede causar lesiones o
PRECAUCIÓN
-
muerte. No exceder la capacidad de carga. Este producto fallará si está dañado, sobre utilizado,
mal utilizado o mal mantenido.
 .UC... 1 MLL...C....> .UC.. Lf-\ Mt-\\'l.1.UJ:St"C'.F\

I. PESOS DEL EQUIPO A IZAR MAS PESADO

DESCRIPCION CANTIDAD PESO <Kg)

\ SHCLL rEED 91'34><453 x 597 ◄ ◄

ARRIOSTRAHIENTO Y OREJAS DE IZAJE
01
01
63235
4000
TOTAL 67235

1
II, PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE
DESCRIPCI□N CANTIDAD PESO CKg)
[:; trobo 1,12• x 8n 0◄ 358
Grillete 02 112· G209 O◄ 156

TOTAL 514

III. PESOS DE APAREJOS DE GRUA

DESCRIPCI□N CANTIDAD PESO CKg>
PoHpo'1:o Shple at Gof"ICho ◄DO len 01 6375

Cobt.Ps lxS vvett0s ◄4'.20 n. 92 ◄

TOTAL 7299

CARGA IZAJE GRUA <I➔JI+IID 7504B

DATOS GRUA DEMAG CC2800 (600 Ton)

INICIO FINAL
Pli.,Mo 60.0M Pll;MO 60.0M
Rodio 20.0M Radio 20.0M

t:: :] VISTA PLANTA Contrapeso Crúo

Contnipeso Boltesto
180.0 ton.
60.0 1:on.
Contrcpl'SO Cr-úo.
Contr-0peso !.oUesto
18�0 ten.
60.0 'ton.

li: p..... ::
[D•
Contropeso Cesto O.O ton. Contrapeso Cesto O.O ton.
Co.pocidod de Co.rgo 112.0 ton. Capo.ciclad de cargo. 112.0 ton.
1/. UTILIZACION 67.011/. 1/. UTILIZACI□ N 67,011/.

GRUA DEMAG CC2BOO

02 ESTROBOS DE 2'XBM Cop. 600 Ton.

E I
J
:mm:
;

l.·

CONSORCIO TOROMOCHO ESCALA• 1 CONTRA rn

MANIOBRA DE FEED SHELL SUPERIOR
INDICADAS CC-06 MOLINO DE BOLAS 210-ML-002
,=�11
N01AS• NOMBRE•
DISEÑO JORGE ESTRADA R. PLANO N'• REV•

&
INGENIER!A DETALLES
REVISADO•
APROBADO•
CESAR ROJAS s. y é. 'SOL\�
JORGE PARl□NA
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-012
 -
.VI TA -G[ NE RAL
s
-- ftli¡
- -____ _ _ __
-
__ ___ - ------
-
DETALLES DE LA MANIOBRA
I. PESOS DEL EQUIPO A IZAR MAS PESADO
\
�--
DESCRJPCI□N
A
\
C/\N11DAD PESO (Kg)
rcrn wn TRUNNIO" 0<855•2075 OJ t.cno
V IS TA PLANTA OREJAS OC IZA.JC o, 560

TOTAL 63330

w 1 '
___ �
� ' fii.v. II. PESOS DE ELEMENi'iJs7Jf IZA_J_E
1 1 IF·.� 1 DESCRIPCIDN I CANTIDAD ! PESO CKg) 1 1
Lo Gruo se Ublcoro deoctleido o los rodios 1 c,vo1;o ,2- , e,, 1 02 J 179 1 J
1 1 ____
indicados en lo en el C$<l'lC!TlO
IJ
1 1 '
O 1•
\:
�.
- -. a-:;,
i,.
''"'1.' w-:'l+J;t'lr
� ....
��1,""¡1,;:�,,.,.,..._-mm,r-,
t

J�'·i'J�t$f.!)l!Dll11HTíilllBITT
[si.robo DI t12• :w �"'
Grltle�e 02 112· Ci209
1 ecla!'l ele 32 ton
- --02-
O•
02
50
151>
250
B t1
� � ;;;¡; TOTAL 635
� �--..4:•,: - 1
� � III. PESOS DE APAREJOS DE GRUA
""'
DESCRIPCl□N CANTIDAD
-" Po!c-A.sto G.:.nc.ho 400 Ten
fJ"(:11.t • 01 6375
UttH 1'• � vi,/f'(to,j
47.30 '"'- 98'J
TOTAL 7361
POSIOON INICW.

CARGA JZAJE GRUA <I•lt•llD 71329 IC

DATOS GRUA DEMAG CC2800 (600 Ton)

LE DE ESTRDBAMIENTD INICIO
60.0r, 1 Ptvno
FINAL

GRUA UEBHERR LTM 1200 (200 TON)

Plut'IO 60.0.,
Rod!o l◄.01"1 1 Re.dio 18.llr,

� ConUQptSO Grv.J 160.0 'tOn. 1 Contr"c;:,t'"...O Ú"ÚG 160.0 'ton.

C.ontr4::rso ElUtstc. Ccn��Ot'SO Ccrbody
02 ESTROBOS Contropeso Ctsu 1 1 CO"l��so vt-.fc>ked
SE 1 l/2"x41.1
02 ESTROBOS
�D
Copo.c.idod OP Cargo 58.0 ton. Copocldo.d dt> corgo 105.0 ton.

OC 2"x8_LI Y. UTILIZACION 45,HY. -¼ UTILIZACION

02 TECUS DE 32 TON

4 GRlll.ETES ns·
Cop. 55 Ton e/u

04 OREJAS DE IZAJE

Ubicocion de TNnnion
en focos

ESCALA> 1 CONTRAT[J, MONTAJE DE TRUNN!ON SOBRE TA?A

li1
CONSORCIO TOROMOCHO
INDICADAS CC-06 MOLINO DE BOLAS 210-ML-002/003
N!lW NOMBRE•
DISú<O, JlRGE ESTRADA R. PLAN N'•
□ REV•

&
. INGENIERJA DETALLES
REVISAD(} CESAR �JAS S.
APROBADO, .DRGE PARIOIA
f·7"[,- 1 PROYECTO TOROMDCHO 560-210-SKK-M-028
5
mannesmann
Dematic DIN 15019.2
ce 2800 Capacities on Main Boom with
Superlift 360 º
Capacity (t) = Load + Rock Block
Counterweight 16'
o
l.

Central ballast t
Track 8. 4 m
Main Boom 66.0 m Type 2724

SL-Mast 30.0 m Type 2421

SL-Cwt.-Radius :l!l.O m

Radius SL-Counterweight (t)

(m)
o.o so.o 100.0 150.0 200.0 250.0 300.0

10 284.0* 331.0* 335.0* 339.0*

12 205.0* 276.0* 320.0* 329.0* 339.0*

l 15$ 0 215.0* 271.0* 320.0* 334.0* 349.0*
16 127.0 174.0 221.0* 268.0* 315.0* 339.0* 339.0*
18 105. 145.0 185.0* 225.0* 266.0* 306.0* 308.0*
20 88.0 124.0 159.0 194.0* 229.0* 264.0* 281.0*

22 76.0 107.0 138.0 169.0· 200.0* 231.0* 256.0*

24 66.0 94.0 122.0 150.0 178.0 206.0* 234.0*
26 57.0 83.0 108.0 134.0 159.0 184.0* 210.0*
28 so.o 74.0 97.0 120.0 144. O 167. O 190.0*
30 45.0 66.0 88.0 109.0 131. O 152.0 174.0

34 35.0 54.0 73.0 91. O 110.0 129.0 147.0

38 28.0 45.0 61. O 78.0 94.0 111. O 127.0
42 22.0 38.0 53.0 67. O 82.0 97.0 111. O
46 18.0 32.0 4 6. O 59.0 72.0 85.0 99.0
50 14.0 27.0 40.0 52.0 64.0 76.0 88.0

54 11. O 23.0 35.0 46.0 57.0 69.0 80.0

58 9.0 20.0 31. O 42.0 52.0 62.0 73.0

HE: *2xl2 *2.x:12 *2x12 *2x12 *2xl2 *2x12 *2x12

l:x.12 lxl2 lxl2 lxl2 lxl2 lxl2 lx12

DS: 81000308 82000308 83000308 84000308 85000308 86000308 87000308

HE = no. of hoist lines B = the hook block does not reach the ground
OS operating mode switch on PAT-console * = double hook block

In case of runner mounted, you have to reduce the load by the weight of the
runner plus the weight of the hook block on the runner.
If the jib suspension rods are on the main boom, you will have to reduce
the load by the half weight of the rods.

o,,� 00 10 1000 () () ()
 DETALLES DE LA MANIOBRA
PASO Nº01.
\\ t.lPESOS DEL EQUIPO A IZAR
1 •
A Inicio de izaje de fa carga
1 DESCRIPCION
ESTATOR INFERIOR •OREJAS DE IZA.JE

TOTAL
\ CAN1"1DAD \ t't.:SO
01
---· (Kg)
.,...
81000
1

11. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE GRÜA 600tn

DESCRIPCION CANTIDAD I PESO (Kll_)

E,trobo 03· lil .\.O mts. 02 1 208.0

EstrObo 03• X 12.0 iTO, 03 1 936.0
Grtloto 0◄ 314• PINJ7002009 01 1 235.0
Grllotcs CROSBY G-21<40 02.s• 05 1 261.0

Roldan., Cap. 200ln 01 2285.0

CC2800 (C�p: 600tn)

J
TOTAL 3925.0

(Peso: 81 In) 111. PESOS DE APAREJOS DE GRÚA 600tn

DESCRIPCION CANTIDAD PESO (Kg)
PollpaslO • G:ltlcho 400 In Grú.l Oemag CC2800 01 5375.0

C.sblos 0 1 114· X 10inc� 30.0 m. 1500.0

TOTAL 7875.0

TOTAL (1+11+111) 92800.0

DATOS GRÚA: DEMAG C�BOO (600 ton) e

e 1 1
PASO N'02.
•=
INICIO FINAL
60.0m
La grúa gira con la carga, entre los ejes 9 y
1
Pu""
R26000
1 O, hasta ubicarse entre los shell center del 60,0m

molino. RadJo 26.0m Rodio

1 24.0m
Contrapeso Gtúu 160.0ton Contrnpeso Gru.i 1 160.0ton

Contrapeso Co.noccri¡:, - Contrapeso Corroc.erkl

PASO N'03.
Contrapeso Cesto 150.0ton Conltapeso Cesta
\.:J1'Ut'\ UC:IYll"'\\.:>
La grúa empieza a sollar cable CC2800 Cap:_EiOOton 1 150,0ton
asla ubicar la carga en posición. �pacidDd do C:i,o:i 134.0IOn c,poc.ldod deCo,vo l 1so.01on

% UTILIZACION 69.3% % UTIUZACION 1 61.9%

-7

Jlli
PASO N'04.
Elestator entra en sun pos,Ción por la parte
co central de los Shell ya que ahi tenemos
mayor espacio, luego la grúa gira hasta la
24000 posición final.

ESCALA, CONTRAT□
MANIOBRA DE !ZAJE DE ESTAT□R INFTRIOR

11
1
CONSORCIO TOROMOCHO o

INDICADAS CC-06 DE MOLINOS DE BOLAS 210-ML -002

.
NOTAS• NOMBRE, ,
DISEOO PERCY G□NZALES L. □
PLAN N'• REV,

&
[NGENIERIA DETALLES
REVISAD□• CESAR ROJAS S. . PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-031
APROBAD□, JORGE PARI□NA.
5
 DEI
VISTA LATERAL VISTA LATERAL .1 \. PESOS DELALLES DE LA. MA.N\C>BRA
EQUIPO P, IZAR \
INICIAL DE GIRO '\
),
.......
,__, •
OESCR1r"....,1Vf'4 1 CANTlDAO
--·
T/JS'ADECAAGA•PERNOS

....,,.o
01

ffi
TRUNHIOM •PERNOS 01

TOTAL 1600000

11. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE

..
CiESCRIPQCH """'10AD PEcSO�}
EIU'IWOOO--t60fnb_ "' ◄160
Ewotio OO-:t4.Dmb ◄llJO
l;�1100'r;,cOOma. 02 21e0

.,._1 Gnr.tla CROSBY G-2140 02.% "'

Gck'.Cll CROSDY G-209 02" 02 411)

Teda caowu CU-3211"1 a, JOO_Q

@ T�Cac)a'laCAP,50Pl a, ""'-"
e TOí� '""'º
111. PESOS DE APAREJOS DE GRUAS
TAPA YTRUNNION DE
CARGA (Cap: 160 tn)
:;:,?l
OESCR1POC,U '"""""" PESO(t".g}

=�
PGlip.:ulO • Cancno do 800 tn -Cn:ia IJ.ar,.t::woc; l&«A 01 113830

C4t:lv:i011�•,:14� 0043-0

c.a,a,o...- º' JT70.0

ror,i_ 2Z!E6.0

.... '' t:: :;:, fOTAL(l•IMI) li.4.1590

PASO N"02: DATOS GRÚA 1: MANITOWOC 18000 (800Ton)

·-
LA GRÚA GIRA PERMANECIENDO

....
lk,C,0
CON SU MISMO RADIO (18mls) HASTA 1
"""' Flt!Al
18000
.....
., 0m �1.(lm
ALINEARSE CON EL SHELL (Lado de Plum>

carga), LUEGO AVANZA 8 mis. 26.Qn

C�Crw ffi.17\:;if\ Con.Yr,)CwGn,;;¡ 223..17\:ln

C0-.!7l;IC)O'.OC:arro::.ior1a 1'5.ISl::in Conno<,o e.a= 1"5.15lan

VISTA EN Con-:-lll)dOSiJPOrtn 270.:lAtlrl Con-:r.1pc.:o 64.,pe:M

... �
270.J<""

PLANTA FINAL Cap�oo� .t1<&.6!CX\ �do� 2l!0.6mn

% UTIUZACION % UT1UZACION �6.,..

°
PASO N 03:
LA GRÚA SE UBICA EN DIRECCIÓN
DEL SHELL Y EMPIEZA EL
DESCENSO, ALINEANDO LOS
PERNOS CON LOS TECLES.

18000 (Cap: 800tn)

losA
EXISTENTE

ESCALl\l CONTRATO,
MONTAJE DE TAPA Y TRUNN!ON DE CARGA

11
I
CONSORCIO TOROHOCHO

N!JTAS•
INDICADAS CC-06 MOLINO DE BOLAS 2!0-ML-002/003
NllllBRE,---¡ íECHAi
DJS[¡¡(} PERCY GOHZALES. PLANO N'•
INGENIERIA DETALLES
REV•
REVISADO, CESAR ROJAS S. 1 /;:. ¡e"¡
APROBADO• JORGE PARIONA 10/09/2012
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-032
2
1
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A. �

Liftcrane Boom Capacities 18000 With

�

Boom No. 55 or No. 55A with 42.7m Mast No. 56 s_ __,

.----M-ee_t_
22j 170 kg Crane Counterweight
145 150 kg Carbody Counterweight
ANSI 630.5
Requirements
21000 MAX-ER
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight
at 18m Position
360 Degree Rating

61.0m (200 Ft.) Boom

O kg 110 680 kg 210 470 kg 270340 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Wheeled Wheeled Wheelcd Wheeled Wheelcd Wheeled
Oper. Boom Point Countenveight Countenveight Countenveight Countenveight Countcrwcight Countenvcigbt Opcr.
Rad. Ang. Elcv. Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacity Rad.

ººº*
m Dcg. m Kilograms Kilograms Kilograms Kilograms Kilograms Kilograms m
11.0 82.5 63.7 373 100* 506 600* 618 1 619 700* 1 619 700* 1 619 7ÜÜ* l JI.O
12.0 81.5 63.5 340 300* 462 900* 565 200* 617 600* 1 619 700* 1 619 700* 1 12.0
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300* 483 600* 536 500* 608 100* 1 614 100*1 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700* 468 100* S30 200* 565 600* 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600* 303 700* 373 100* 414 600* 470 000* 497 600* 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200* 271 300* 333 900* 371 400* 421 400* 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500* 244 400* 301 600* 335 800* 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.1 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 S00* 280 600* 319 300* 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800* 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 IIO 700 170 600* 214 500* 239 700* 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700* 172 700* 198 100* 210 800* 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 111 600* 144 900* 163 100* 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 51 400 93 200* 122 600* 138 800* 160 000* 170 600* 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 1 S2 300* 162 500* so.o
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000* 95 100* 107 400* 119 300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require 55A boom top.

8541-AM, 11-17-03/l
Page 5of 17
 procable§ ��w.ca/;.ú,,/
___,

�Tft0.6Q$ SUPER�QQP CON CASQ.UIL�O D�ACI;RQ C80SBY S--SQ5

dM�,�E-�U��:oé-TWtüo (�.W.L_} CON_F�Gtq� b� s�Gú.P:19Ab:.$;·1
OIAMETRO DEL CABLE
(NOWlNAl)

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 ..
Grilletes de Aleación con Perno Crosby®
• - QUIC-c.HECK"'

. . cy•
• Templado y revenido.
G-2140 / S-2140 • Cuerpo y perno de aleación.
GRILLETE TIPO • Acero de aleación forjado de 30 a 175 tons. Acero de
aleación de
ANCLA fundición de 200 a 400 tons métricas.
• La carga Jímit� de trabajo está indicada en cada grillete.
CON PERNO • Cuerpos de grilletes de 30, 40, 55 y 85 t están disponibles galvanizados
_ o
pmtados con �ernos que son galvanizados y pintados de rojo.
Cuer�os de grilietes de 120, 150, 175 t son galvanizados por inmersión
_
en_ caltente; los pernos tienen un acabado Dimecoted® y pintados de
ro¡o.
Cuerpos de grilletes de 200, 250, 300 y 400 t tienen un acabado
Dimecoted®; pernos son Dimecoted® y pintados de rojo.Todos los
tamaños son EQUIPADOS CON RFID.
• Aprobado para usarse a -40 grados C (-40 grados F) hasta 204 grados C
G-2140 cumple lo Especi6codón
(400 grados P)
Federal RR-C-Z71F, Tipo IVA, • Los grillet�s �on temp 1 ª dos y revenidos y pue?en cumplir con # -...;: ..
Grado B, Oasc·3, excepto por kis los requenmJentos de .impacto de DNV de 42 ¡oules (31 pies-lb) ,,• "o- '\\
provisiones exigidas del contrati:sb.
a -20 grados C (-4 grados F). �o--· • �-------_J
Par,1 mayores informaciones ver
• Todos los tamaños son probados con carga individualmente a ., ...,_,•
-- ·
página 422.
2.0 veces la carga límite de trabajo.
• Consulte la página 76 para ver los grilletes Crosby COLO TUFFi' que
cumplen con los requerimientos adicionales de las reglas DNV para la
certificación de aplicaciones de izaje - Aparatos sueltos.
• Los grilletes para 200 tons métricas y más grandes se entregan con:
• Perno y cuerpo con No. de serie.
• Certificación de material (química)
• Inspeccionados con partículas magnéticas.
• La certificación debe ser solicitada al hacer su pedido.
• Cumple o excede todos los requerimientos de ASME 830.26,
incluidos los de identificación, ductilidad, factor de diseño, carga de
prueba y temperatura. Además, estos eslabones cumplen con otros
requerimientos críticos de desempeño, incluidos la vida de fatiga, las
propiedades de impacto y la trazabilidad del material, no tratados en
ASME 830.26.
• Aprobación Tipo y certificación en cumplimiento con ABS 2006 Reglas
de embarcaciones de acero Regla 1-1-17.7, y la Guía ABS para la
Certificación de Grúas.
• Busque el Perno Rojo®... la marca de calidad Crosby.

G-2140 / S-2140 GRILLETE TIPOANCLA CON PERNO

carga Dimensiones Tolerancia
Tamaño Limite da No.de Parta ' Peso /ola,\ +/·
Nominal 1 Trª'6aJo da e/u
lbJo,\ 1m G-2140 S-2'140 llbs.l A B e D ,E F G H J l. K L A E
1-1/2 30 1021110 1021129 18.8 2.38 3.62 1.62 1.63 5.75 1.39 6.88 7.73 10.00 3.88 1.53 .13 .25
1-3/4 40 1021138 1021147 33.9 2.88 4.19 2.25 2.00 7.00 1.75 8.81 9.33 12.34 5.00 1.84 .13 .25
2 55 1021156 1021165 52.0 3.25 4.81 2.40 2.25 7.75 2.00 10.16 10.41 13.68 5.75 2.08 .13 .25
2-1/2 85 1021174 1021183 96.0 4.12 5.81 3.12 2.75 10.50 2.62 12.75 13.58 17.90 7.25 2.71 .25 .25
3 120 1021192 178.0 5.00 6.50 3.63 3.25 13.00 3.00 14.62 15.13 21.50 7.88 3.12 .25 .25
3-1/2 t 150 1021218 265.0 5.25 8.00 4.38 3.75 14.63 3.75 17.02 17.62 24.88 9.00 3.62 .25 .25
4 t 175 1021236 338.0 5.50 9,00 4.56 4.25 14.50 4.00 18.00 20.37 25.68 10.00 4.00 .25 .25
4-3/4" t 200 1021414 450.0 7.25 10.50 6.00 4.75 15.63 3.75 21.00 21.21 29.25 11.00 4.50 .25 .25
5 .. t 250 1021432 . 600.0 8,50 12.00 6.50 5.00 20.00 3.88 24.50 22.68 35.00 13.00 4.50 .25 .25
6 •• t 300 1021450 775.0 8.38 12.00 6.75 6.00 19.50 4.75 25.00 25.06 35.25 13.00 5.00 .25 .25
7 .. t400 1021478 1102.0 8.25 14.00 7.26 7.00 22.50 6.50 26.00 28.68 40.25 13.00 6.00 .25 .25
• NOT�: La máxima carga probada es 2.0 veces la carga límite de trabajo. La car ª de ruptura es ,1 veces la carga límite de traba10 de 200 a 400 lons métricas. Para los
&
lamanos de 30 a 175 tons métricas la carga de ruptura es 5.4 veces la carga límite de trabajo.
"Acero de aleación de fundlción.
t Se entregan con pernos de cabeza redonda y agarradera.

Rcforcnte a la reducción de la carga límite de trabajo debido a aplicaciones de carga lateral, ver In página 80.

74 Copyright © 2011 The Crosby Gronp LLC

Todos los derechos reservarlos
 Grilletes Perno Roscado Crosby®
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GRILL TIPO • ea��acidad del/:- a::>::> tmel�da,; n ...:trka,;.. GRILLETES
A.NCLA
1 CON • fo1pdos, PARA CAD ENA
• Carsa límite de trabajo indicad e> e., cada grillete.
h:m¡.'lados y reYerucfo:-_. ..:on ¡.--�;-;10 de .,Je,11.:ión.
¡� ,�.i;.�. DE PERNO
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1
ROSCADO • Gah'aniZ11doporinmersi6nencaliente0dec0h:>rnnhtral. •�,.••��• ROSCADO
• Con factor de diseño para fati¡;a. • ..,...-
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• Grilletes de 23t y mayC1res ,0n EQL:JPADOS CO� RFID. . �•
• Los grilletes se pueden suministrar ,0n certificados de prueba de car�0 es dedr .. , '-1
A BS, D JV, llc-yds u c>tra certificación. El CO$lO de prueba de car�a
están disponibles al momento de hacer su pedido.
0 y t
�ertifka¿ión

• !,-os grilletes son templados y reHrudos y pueden cump !ir con los requerimientos de
impacto de Dl\.T\T de 42 joules (31 pies-lb) a -20 grados CH· �ados F).
• El cuerpo y _el perno =ado de 2t hasta 2:it �tán certi�cados para cumplir con
pruebas de nnpacto Cha:rp}' de 42 Joule (31 pies-lb) mm. en promedio a -20 ¡;radas
G-209 / S-209 C (-4grados F).
• Cumple o excede todos los requ erimientos deASME B30.'.'.6. G-ZIO/S-210
G-209 Los ¡;rilletes tipoondo con
perno rosc:,do cumplen con la • Aprobaáón lipa y certi.ficaáón en cumplimiento conABS 2006 Reglas de G-210 La. gilld!,s de pomo
'Esf'edlicaáón Fedcr.,l RR-C-2i'1F n,sc;,do par., Gtdena cmnplm la
embarcaciones de acero Regla 1-1-17.7, y la GufaABS para la Certificación de Grúas. Esre<iJica<ioo Fme.,I RJU:-17ll',
Tipo !VA, Grado A. O ase 2, e>-ceplo • Los ��es de anda Crosby G209 de 2t hasta 25t son homologados según las Notas Trpo lVB, GmbA.0-2, exapto
por las estipulaciones exi¡;idas
del con!r.lti..cta. P=i mayores Certíficac16n DNV ZJ-1 para contenedores Costa Afuera. Estos gn]Jetes Crosby por las estipa1ocimos eógidas
informoáones wo la poi;ina 426. se les hacen pruebas de carga y de impacto estadísticamente. Estas pruebas son del rontr:Jlista. P:rra m:,yores
realizadas porCrosby, y puede solicitarse una certificación de Prueba 3.1. lnfonmcir•r-e ,..,,, b p5¡:,jra �6.
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G-109 I S-209
º
G-209 / S-209 Grilletes Perno Roscado
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3/16 1/3 1018357 . .06 .38 25 .88 .19 .60 .56 .98 1.47 .16 1.14 .19 .06 .06
1/4 1/2 1018375 1018384 .10 .47 .31 1.13 25 .78 .61 1.28 1.84 .19 t43 25 .06 .06
H 5116 3/4 1018393 1018400 .19 .53 .38 122 .31 .84 .75 1.47 2.09 .22 1.71 .31 .06 .06
3/8 1 1018419 1018428 .31 .66 .44 1.44 .38 1.03 .91 1.78 2.49 25 2..02 .38 .13 .06
7/16 1-1/2 1016437 1018446 .38 .75 .50 1.69 .44 1.16 1.06 2.03 2.91 .31 2-37 A4 .13 .06
1/2 2 1016455 1018464 .72 .81 .63 1.8S .50 1.31 1.19 2.31 328 .38 2..69 ..50 .13 .06
5.18 3-1/4 1016473 1018482 1.37 1.06 .75 2.38 .63 1.69 1.50 2.94 4.19 .44 3.34 .69 .13 .06
314 4-3/4 1016491 1018507 2.35 125 .68 2.81 .75 2.00 1.81 3 .5 0 4.97 .50 3.97 .61 25 ,06
7/8 6-1/'l 1018516 1018525 3.62 1.44 1.00 3.31 .88 228 2.09 4.03 5.83 .50 4.50 .97 25 .06
1 8-112 1018534 1018543 5 .03 1.69 1.13 3.i5 1.00 2.69 2.38 4.69 6.56 .56 5.13 tos 25 .06
1-1/8 9·1/'l 1018552 1018561 7.41 1.81 125 425 1.16 2.91 2.69 5.16 7.47 .63 5.71 125 25 .06
1-1/4 12 1018570 1018589 9.50 2.03 1.38 4.69 1.29 325 3.00 5.75 825 .69 625 t38 25 .06
1-3/8 13-1/2 1018598 1018605 13.53 225 1.50 5.25 1.42 3.63 3.31 6.38 9.16 .75 6.83 t50 .25 .13
1-1/'l 17 1018614 1018623 17.20 2.36 1.63 5.75 1.54 3.88 3.63 6.88 10.00 .81 7.33 1.62 .25 .13
1-3/4 25 1018632 1018641 27.78 2.88 2.00 7.00 1.84 5.00 4.19 8.86 12.34 1.00 9.06 225 .25 .13
2 35 1018650 1018669 45.00 325 2.25 7.75 2 .08 5.75 4.81 9.97 13.68 122 10.35 2.40 .25 .13
2-1/2 55 1018678 1018687 85.75 4.13 2.75 10.50 2.71 125 5.69 12,67 17.84 1.38 13.00 3.13 25 25
• NOTA: La máxima Carga de Prueba es de 2.0 Yeces la Carga Llnúle de Traba¡o. La carga de ruptura es 6 ,•eces la Carga Llm1te de
Trabajo. En referencia a la reducción de la Carga Llmi!e de Trabajo debido a aplicaciones laterales de cargas, Yer página 80.

G-210 / S-210

3/4 1 019178 1019187 .31 1.16 .75 1.03 1.91 22 .06

K 3/8 1019196 1019203 .28 .66 .44 .38 .38 1.41 .91 1.25 2.30 .25
2.03 .13 .06
7/16 1-1/2 1019212 1019221 .43 .75 .50 .44 ,44 1.63 1.06 1.44 2.66.31 2.38 .13 .06
1/2 2 1019230 101924 9 .59 .81 .63 . 50 .50 1.81 1.19 1.63 3.03.38 2.69 .13 .06
5/8 3-1/4 1019258 1019267 1.25 1.06.7 5 .62 .63 2.31 1.50 2.00 3.75.44 3.34 .13 .06
314 4-3/4 1019276 1019285 2.63 1.25 .88 .81 .75 2.75 1.81 2.38 4.53.50 3.97 .25 .06
7/8 6-1/2 1019294 1019301 3.16 t44 too .97 .88 3.19 2.09 2.61 5.33.50 4 .50 .25 .06
1 8-1/2 1019310 1019329 4.75 1.69 1.13 too 1.00 3.69 2.38 3.19 5.94.56 5.07 .25 .06
1-1/8 9-1/2 1019338 1019347 6.75 1.81 1.25 1.25 1.13 4.06 2.69 3 .58 6 .78
.63 5.59 .25 .06

1-1/4 12 1019356 1019365 9.06 2.03 1.38 1.38 1.25 4.53 3.00 3.94 7.50 .69 6.16 .25 .13
1-3/8 13-1/2 1019374 1019383 1t63 2.25 1.50 1.50 1.38 5.01 3.31 4.38 8.28 .75 6 .84 .25 .13
1-1/2 17 10 19392 1019409 15.95 2..38 1.63 1.62 1.50 5.38 3.62 4.81 9.06 .81 7.35 .25 .13

1-3/4 25 1019418 1019427 26.75 2.88 2.00 2.12 t75 6.38 4.19 5.75 10.97 1.00 9.08 .25 .13

2 35 1019436 1019445 42.31 3..25 2.25 2.00 2.00 725 4.81 6.75 12.28 1.22 10.34 .25 .13
2-1/2 55 1019454 1019463 71.75 4.13 2.75 2.62 2.62 9.38 5.69 8 .00 14,84 1.38 13.00 ,25 .25
v 1 Carga Lúni_le de�ral.'-ljo. :i,.a ':"r¡;a de ruptura es 6 veces la C_ar_ga Límite de
.. NOTA: La máxima Carga de Prueba es de '.!.O eces ":
Unute de Trabap debido aapltG1C1ones lalerales de cargas, ver pngma SO.
Trabajo. En referet1cia a )a reducción de la. Carr;a
71
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Todas los derechos rcsen.'ados
 VISTA EN PLANTA INICIAL VISTA EN PLANTA OE GIRO Vl::SIA t:;N f"'LANIA l""INl'U..- 1� PC.�U� Ut::.L t::.ClCI\\JO-A7ZAK
DESCRlPClON 1 CANTIDAD I PESO (K.g) \• \
TAPA 0E DESCARGA +PERNOS º' 8�.D \
'TRUNNION •PERNOS 01 �97SJ) \
TOTAL 100000.0

11. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE

DESCRIPCIOH CmnoAD PESO()(;)
, E&llQbo 03• x a.o mts. 02 416.0
Eatmbo 03• x 4.0 mts. 04 416.0
EWObo 02" .ir: 8.0 mis. 02 216.0
GrilcrtH CROSBY G-2140 02.5
.. 04 1,sN

@ JB
®
Grtacw CROSBY G-209 0T 02 41.0

@ Tocit c.Adono CAP: 32 n 02 300.0

Tecla Codcn:, CAP.SObn 02 400.0

TOTA1. 1�10

o®]
111. PESOS DE APAREJOS DE GRUAS
OESCRIPCJON CmT\OAD PESO()(;)

POlip.lsio • G4ncho de 600 tn -GNa Mariro,,,«;180C:0 º' 11383.0

Cablc�011/◄-r:14'NO!W 42.2m. 9043.0

�au:idl:ar 01 1770.0

TOTAi. 22196.0
TOTAL (l•Jl•UI) 18-4159.0 1e
DATOS GRÜA 1: MANITOWOC 18000 (800 Ton)

•-=
INlCIO ANAi.

.....
·Pum:i 61.Cm 61.Cm
Rado 1aom 20.Cm

c��G-ü:a 22:J.17\on Contr.,po>o"""' 22:J.171Cn

PASO 3.
PASO 2. LA GRUA UBICA EN POSICION Connpuo�rrc:ctrb 145.15:r:n Ccnltapeso Caao:;eria 14S.1510n
LA GRUA GIRA Y AVANZA CON FINAL LA CARGA. 270.3-4t:lf'I 270.34ton
Ccn:rapeSG Suparin ConltapCSO Supcrlift
LA CARGA (2mls), HASTA
UBICARSE EN POSICIÓN DEL C4Pacidadde� 414.Ston CapacioaddcCa,v¡i 371.41.al
LADO DE DESCARGA. % UTILIZACION ,U.41. % UTILIZACION 49.6%

88
0

2000)

•
CONSORCIO T OROMOCHO ESCALA, 1 CONTRATO, □NTAJE DE TAPA Y TRUNNl □N DE DESCARGA
INDICADAS CC-06 MOLINO DE BOLAS 210-ML-002/003
NOTAS• NIIHBRE, íECHAo
DJSU.O, PERCY GONZALES. 13/09/2012 ' PLANO N•, REV•

&
INGENlERIA DETALLES
REVISADO• CESAR ROJAS S. 13/09/2012 . PROYECTO TDRDMDCHD 560-210-SKK-M-033
APROBAD□, JORGE PARl□NA 13/09/2012
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A.

Liftcrane Boom Capacities 18000 With

�

Boom No. 55 or No. 55Awith 42.7m Mast No. 56

21000 MAX-ER
.---M- e-et_s__
223 170 kg Crane Counterweight ANSI B3o.s
145150 kg Carbody Counterweight
o kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight Requirements

�*¡
at 18m Position
360 Oegree Rating
'-'-' C::��
� 18m
61.0m (200 Ft.) Boom
O kg 110 680 kg 210 470 kg 270 340 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Wheelcd Whcclcd Whccled Wbeelcd Wheeled Wheeled
Qper. Boom Point Counten,·cight Counten,·eight Countcrwcight Countcrwcight Countcn1·cight Countcn,·cight Opcr.
Rad. Ang. Elcv. Boom Cnpncity Boom Cnpncity Boom Cnpncity Boom Cnpacity Boom Capncity Boom Cnpacity Rad.
m Deg. m Kilogrnms Kilograms Kilogrnms Kilograms Kilogrnms Kilograms m
11.0 82.5 63.7 373 100* 506 600* 618 ººº*1 619 700*1 619 700*1 619 700*1 11.0
12.0 81.5 63.5 340 300* 462 900* 565 200* 617 600*1 619 700• 1 619 700*1 12.0
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300* 483 600* 536 500* 608 100• t 614 'ºº* 1 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700* 468 100* 530 200* 565 600* 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600* 303 700* 373 100* 414 600* 470 000* 497 600* 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200* 271 300* 333 900* 371 400* 421 400* 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500* 244 400* 301 600* 335 800* 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.1 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300* 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800* 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700* 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700* L 72 700* 198 100* 2IO 800* 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 111 600* 144 900* 163 100* 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 51 400 93 200* 122 600* 138 800* 160 000* 170 600* 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 152 300* 162 500* so.o
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000* 95 100* 107 400* 119 300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require 55A boom top.

8541-AM, 11-17-03/L
Page 5 of 17
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NOTICIAS Y NOVEDADES I UBICACION J MAPA DEL SITIO

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SUPERLOOP
ESTROBOS
ESTROBOS SUPERLOOP CON CASQUILLO DE ACERO CROSBY S-505
CARGAS SEGURAS DE TRABAJO (S.W.L.) CON FACTOR DE SEGURIDAD 5:1

DIAMETRO DEL CABLE

(NOMINAL) -�
60'-'
■w@thti 6t50

2.2_8: _1 __5:3_:j_

'5.46, _¡ 4.04 1iüi2· i g:�45.

: 2a:oif ·. ·-r·· 9;_72 13,.71

3'0.36: !

21.90 ü.ao 37.Íl9

37.10 27.45 74.20 64.18

4.,6,9.!1
56.86 42.08 113.72 98.37 80.17
:1.31,.88 11.4.0.8 92.9.8

78.36 57.99 156.72 135.56 110.49 78.36

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· v.{/' lii\HJL'.fl&·frn¡ i·.1t..-.
"' ll 1.�-,_..-.. � � /J\, \

Cai:aodad de l/3 a55 tonel?das métrirns.

·n·
GRILLETES TIPO •
For¡ados,templadosyre\·erudos,con perno de ale,1ción.
GRILLETES
_ .. PARA CADENA
•
• Car5a límite de trabajo inclicado en cada grillete.
ANCLA CON
Gal\'anizado por inmersión en caiente l o de color natural. ,/:' <"'··,,,� 1,
PERNO
•
DE PERNO
,
•
• Con factor de dise.110 para fatiga.
ROS CADO •,;:r.,;,
ROSCADO
_, �\.•. • Grillet� de :!St y mayores son EQUIPADOS CON RFID.
'.. • �o s ¡;riI c l ttLse p ueden suministrar con certificados de prueba de cart>"'a, es decir,
'.
'('� �

·"' B S , D N \ , oy

_--:_r-·1·
l dsu otra certi fi 1cacic,n. El cC>Sto de prueba de carga y 1a certificación
¡":,�.

', _
están disponibles al momento de hacer su pedido.
I ::'
·
• Los grilletes son templados y revenidos y pueden cumplir con los requerimientos de ::; -1
1 ,

....�..a impacto de DNV de -l1 joules (31 pies-lb} a-20 grados CH graclosF). ¡
·
• El cuerpo y el perno roscado de 2t hasta 25t están certificados para cumplir con i
pruebas de impacto O,arpy de -12 Joule (31 pies-lb) m.ín. en promedio a -20 grados {[;:;y,· J ·f!
( �¡_, ,- =:.:::_
C (-4gradosF).
G-:?09 los ¡;rilletes tipo onda con • Cumple o excede todos los requerimientos de ASl\1E 830.26.
G-209 / S-209
• Aprobaci?n Tipo y certificación en cumplimiento con ABS 2006 ReQlas de
G-210 / S-210

embarcacwnes de acero Regla 1-1-17.7, y la Guía AES para la Certihcaciónde Grúas. &-redfietdón l'edcral RR-C-27lf,
perno rosa.do cumplen mn b G-�10 los ¡;rilleles de ¡,cmo

• Los �e�es de anda Crosby G209 de 2t hasta 25t son homologados según lasNotas '!ipo l\'B, Grado A, Oase'.!, c.'<eplo
E.'f"dllc.id.5n fodernl RR-C-27If fOSQdo p.lf,l cad�na cumplen la
Tipo !VA, GrodoA, a.,., 2, excepro
Certificación N D V 2.7-1 para contenedores Costa Afuera. Estos 0-riUetes Crosby
por las estipulaciones e.-d¡;id.1s
se les hacen pruebas de carga y de impacto estadísticamente. Esfas pruebas son
por hs estipu1ncioncs C)..;sidas

realizadas por Crosby, y puede soHcitarse una certificación de Prueba 3.1.

del contra lista. Pilr.l ma¡-ores
infunnadones ,·ea la págin.t -U..6. del cont-rati!itJ. Para mavores

• Busque el perno Rojo Red Pin® ... la marca de calidad Crosbyt,·

iníomudone-s \·ea la p.í¡;in.s �6.

� -:,,---;- . , Carga ... :· Ir .... .· ,

G-209 / S-209 Grilletes Perno Roscado
G-209 / S-209 '"' ..
T�maño Limlte'de · · No. de Parte·· . , rBso· - - .' �'; � ��-
Dimensiones· ,_. ...... Tolerancia
.. .
.

.: m··� G-209
·, ,! ;
. E•
- íolá.\ ·•
.o - +/-·.
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/olaf:
"
�omfnal _Tral:ia.JÓ e/u ' ·! - :
e
•P•
:,
S-209 Obs..\ A ,B F G . H. • l: - M P. A. e
3/16 1/3 1018357 - .06 .38 .25 .88 .19 .60 .56 .98 1.47 .16 1.14 .19 .06 .06
1/4 1/2 1018375 1018384 .10 .47 .31 1.13 .25 .78 .61 1.28 1.84 .19 1.43 .25 .06 .06
5116 3/4 1018393 1018400 .19 .53 .38 1.22 .31 .84 .75 1.47 2.09 .22 1.71 .31 .06 .06

.31 2.37 .44 .13 .06

3/8 1 1018419 1018428 .31 .66 .44 1.44 .38 1.03 .91 1.78 2.49 .25 2.02 .38 .13 .06
7/16 1-1/2 1018437 101 8446 .38 .75 .50 1.69 .44 1.16 1.06 2.03 2.91
112 2 1018455 1018464 .72 .81 .63 1.88 .50 1.31 1.19 2.31 3.28 .38 2.69 .13 .06 .so
518 3-1/4 l1018473 1018482 1.37 1.06 .75 2.38 .63 1.69 1.50 2.94 4.19 1 .44 3.34 .69 .13 .06

.88 2.28 2.09 4.03 5.83 .50 4.50 .97 ?5 .06

314 4-3/4 1018491 1018507 2.35 1.25 .88 2.81 .75 2.00 1.81 3.50 4.97 .50 3.97 .81 .25 .06
7/8 6-1/2 1018516 1018525 3.62 1.44 1.00 3.31
1 8-1/2 1018534 1018543 5 .03 1.69 1.13 3.75 1.00 2.69 2.38 4.69 6.56 .56 5 .1 3 1.06 .25 .06
1-1/8 9-1/2 1018552 1018561 7.41 1.81 1.25 4.25 1.16 2.91 2.69 5.16 7.47 .63 5.71 1.25 .25 .06
1-1/4 12 1018570 101 8589 9.50 2.03 1.38 4.69 1.29 3.25 3.00 5.75 8.25 .69 1 6.25 1.38 .25 .06
1-3/8 13-1/2 1018598 1018605 13.53 2.25 1.50 5.25 1.42 3.63 3.31 6.38 9.16 .75 I 6.83 1.50 .25 .13
1-1/2 17 1018614 1018623 17.20 2.38 1.63 5.75 1.54 3.88 3.63 6.88 10.00 .81 7.33 1.62 .25 .13
1-3/4 25 1018632 1018641 27.78 2.88 2.00 7.00 1.84 5.00 4.19 8 .86 12.34 1.001 9.06 225 .25 .13

1018678 1018687 85.75 4.13 2.75 10.50 2.71

2 35 1018650 1018669 45.00 3.25 2.25 7.75 2.08 5.75 4.61 9.97 13.68 1.22 10.35 2.40 .25 .13
2·1/2 55 7.25 5.69 12.87 17.84 1.38 13.00 3.13 .25 .25 l
• NOTA: La m.-í>dma Carga de Prueba es de 20 veces la Carga Lurute de Traba¡o. La carga de ruptura es 6 ,·eces la Carga Llnute de
Trabajo. En referencia a la reducción de l a Carga limite de Trabajo debido a aplicaciones laterales de cargas, Yer página SO.

Carga
G-210 / S-210 Grilletes Perno Cadena
. Dimensiones To1eranc1e

c;Ju
G-210 / S-210
\

Peso · fr In.\ +/-

E
Tamaño Limite de No.de Parte
Noinlrial Trabajo . -
ínla\ 11\• G-210 S·210 llhs.\ A B e Ko L F· GM G A
1/4 1/2 1019150 1019169 .11 .47 .31 .25 1.59
.25 .97 .61 .88
.19 1.38 .06 .06
5/16 3/4 1019178 1019187 .17 .53 .38 .31 1.91
.31 .22
1.16 .75 1.66 .06 .06
1.03
K 3/8 1 1019196 1019203 .28 .66 .44 .38 2.30
.38 1.41.25
.91 2.03 .13 .06
1.25

.so 1.81 1.19 1.63

7/16 1-1/2 1019212 1019221 .43 .75 .50 .44 .44 1.63 1.06 1.44
2.66 .31 2.38 .13 .06
1/2 2 1019230 1019249 .59 .81 .63 .50 3.03 .38 2.69 .13 .06
5/8 3·1/4 1019258 1019267 1.25 .62 1.06 .75 .44 3.34 .13 .06
.63 2.31 1.50 2.00
3.75
3/4 4-3/4 1019276 1019285 2.63 .81 1.25 .88 .50 3.97 .25 .06
.75 2.75 1.81 2.38
4.53
6-112 1019294 1019301 3.16 .97 1.44 1.00 5.33 .50 4.50 .25 .06
.88 3.19 2.09 2.81
7/8
8-1/2 1019310 1019329 4.75 1.69 1.13 1.00 5.94 .56 5.07 .25 .06
1.00 3.69 2.38 3.19
1
9·1/2 1019338 1019347 6.75 1.81 1.25 1.25 6.78 .63 5.59 .25 .06
1.13 4.06 2.69 3.58
1-1/8
12 1019356 1019365 9.06 2.03 1.38 1.38 .69 6.16 .25 .13
1.25 4.53 3.00 3.94
7.50
1-1/4
13-1/2 1019374 1019383 11.83 2.25 1.50 1.50 8.28 .75 6.84 .25 .13
1.38 5.01 3.31 4.38
1-318
17 1019392 1019409 1 5.95 2.38 1.63 1.62 1.50 5.38 3.62 4 . 8 1 9.06 .81 7.35 .25 . 13
1-1/2
1·314 25 10194,18 1019427 26.75 2.88 2.00 2.12 1.75 6.38 4. 19 5.75 t0.97 1.00 9.08 .25 .13
.25 .13
35 1019438 1019445 42.31 3.25 2.25 2.00 2.00 7.25 4.81 6.75 12.28 1.22 10.34

la Carga Llnu_te de :rnbaJO- _La �ar�

2
1019463 71.75 4.13 2.75 2.62 2.62 9.38 5.69 8 . 00 14.84 1.38 13.00 .25 .25
2-1/2 55 1019454
6 ,ece� la Car¡;a Um1le de
• NOTA: Ln máxLma Carga de Prueba es de :?..O, ec� _ 0a de niptura es
de TrnbnJo debido a nphcac1ones laterales de cargas,, er p.ígm a SO.
Trabajo. En referencia a la reducción de la Carga Lmule
71
Copyright© 2011 n,e Crosby Gro11p LLC
Todos los derechos resenmdos
 . •..· .. , " , . ,• ,
. \ <- , - •-'< :' :,_:;;�;•11-':'i�lf��? . ..
Grilletes 4.� Aleación CQ. . JJ, J?: , ,é:r,::n9
·; .
,Q:l'f!�l?il\i\lff'.:,¡:::.
:· .· :- •·•••• : • .,.,,. ', '.' '._ ,.,,: ' �- •'\ '
1
; ,,· ;,--�:· ••..'·_· ::'l ..,_1.:t-..•�-•--';
'r�-.l'\.!!"!:-�•:.r�.w,1)'�l�,�:,.�.��

• Templado y re\·enido.
G-2140 / S-2140 • Cuerpo y perno de aleación.
GRILLETE TIPO • Acero de aleación forjado de 30 a 175 tons. Acero de aleació
n de
ANCLA fundición de 200 a -tOO tons métricns.
• La cargn límit� de trnbajo está indicílda en cada
CON PERNO grillete.
• C:1erpos de gnlletes de 30, 40, 55 y 85 t están disponibles gnlvani
zados 0
pmtados con ��emos que son galvanizados y pintados de rojo.
Cuerpos de gnlletes de 120, 150, 175 t son galvanizados por inmersi
_ ón
en_ caliente; los pernos tienen un acabado Dimecoted® y pintados de
ro¡o. .l.
C�erpos de grilletes de 200, 250, 300 y 400 t tienen un acabado e
Dtmecoted®; pernos son Dimecoted® y pintados de rojo.Todos los
tamaños son EQUIPADOS CON RFID.
• Aprobado para usarse a -40 grados C (-40 grados F) hasta 204 grados C
(400 grados F)

• o-e;,�---------'
�
G-2H0 cumple la Es¡x,.:ificación
F<dcral RR-C-2'7F, Tipo IVA,
Grado B, O,sc 3, e>ccpl.o por los
• Los grilletes son templados y revenidos y pueden cumplir con
los requerimientos de impacto de DNV de 42 joules (31 pies-lb)
,J'ºví,;,
pro\isioncs Cl.;gid;l.5 del ronlratist.1.
a -20 grados C (-4 grados F). M ,_'
P.lr.\ mayo� in!orm:'Kioncs ,·cr
plsina-111. • Todos los tamaños son probados con carga individualmente a '� ·°"
-
2.0 veces la carga linúte de h·abajo.
• Consulte la página 76 para ver los grilletes Crosby COLO TUFF» que
cumplen con los requerimientos adicionales de las reglas DNV para la
certificación de aplicaciones de izaje - Aparatos sueltos.
• Los grilletes para 200 tons métricas y más grandes se entregan con:
• Perno y cuerpo con No. de serie.
• Certificación de material (química)
• Inspeccionados con partículas magnéticas.
• La certificación debe ser solicitada al hacer su pedido.
• Cumple o excede todos los requerimientos de ASME 830.26,
incluidos los de identificación, ductilidad, factor de diseño, carga de
prueba y temperatura. Además, estos eslabones cumplen con otros
requerimientos críticos de desempeño, incluidos la vida de fatiga, las
propiedades de impacto y la t:razabilidad del material, no tratados en
ASME B30.26.
• Aprobación Tipo y certilicación en cumplimiento con ABS 2006 Reglas
de embarcaciones de acero Regla 1-1-17.7, y la Guía ABS para la
Certificación de Grúas.
• Busque el Perno Rojo'°... la marca de calidad Crnsby.

G-2140 / S-2140 GRILLETE TIPOANCLA CON PERNO

Carga Dimensiones Tolerancia
Tamaño· Limite de No.de Parte Peso (nlq.) +/-
Nominal Trabajo de e/u
lrilaJ /ti� G-2140- S-2140 '(lbs.) A B e D E F G H J K L A E
1-1/2 30 1021110 1021129 18.8 2.38 3.62 1.62 1.63 5.75 1.39 6.88 7.73 10.00 3.88 1.53 .13 .25
1-3/4 40 1021138 1021147 33.9 2.88 4.19 2.25 2.00 7.00 1.75 8.81 9.33 12.34 5.00 1.84 .13 25
2 55 1021156 1 021165 52.0 3.25 4.81 2.40 2.25 7.75 2.00 10.16 10.41 13.68 5.75 2.08 .13 .25
2-1/2 65 1021174 1021183 96.0 4.12 5.81 3.12 2.75 10.50 2.62 12.75 13.58 17.90 7.25 2.71 .25 ,25
3 1 20 1021192 - 178.0 5.00 6.50 3,63 3.25 13.00 3.00 14.62 15.13 21.50 7.88 3.12 .25 .25
3-1/2 t150 1021218 - 265.0 5.25 8.00 4.38 3.75 14.63 3.75 17.02 17.62 24.88 9.00 3.62 ,25 .25
4 t175 1021236 - 338.0 5.50 9.00 4.56 4.25 14.50 4.00 18.00 20.37 25.68 10.00 4.00 .25 .25
4-314� t200 1021414 - 450.0 7.25 10.50 6.00 4.75 15.63 3.75 21.00 21.21 29.25 11.00 4.50 .25 .25
5 .. t250 1021432 - 600.0 8.50 12.00 6.50 5.00 20.00 3,88 24.50 22.68 35.00 13.00 4.50 .25 .25
6.
.
t300 1021450 - 775.0 8.38 12.00 6.75 6.00 19.50 4.75 25,00 25.06 35.25 13.00 5.00 .25 .25
7 .. t400 1021478 - 1102.0 8.25 14.00 7.25 7.00 22.50 6.50 26.00 28.68 40.25 13.00 6.00 .25 .25
'NOTA: La máxima c.irga probada es 2.0 veces ln carga límite de trabajo. La c?r�a de ruptura es -t veces la carga linulc de lraba¡o de 200 a 400 lons métricas. Pnra los
tamaños de 30 a 175 lons métricas, la carga de ruptura es 5.4 veces 1« carga hm11e de trabn¡o.
..
Acero de aleación de fundición.
t Se entregan con pernos de cabeza redondo y agarradera.
Rcfcrnntc a la reducción de la carga límite de trabajo debido a aplicaciones de carga laleral, \'er la p:lgina 60.

74 Copyright© 2011 The Crosby Group LLC

Todos los derechos resermdos
 PASO Nº01.
Inicio de iza)e de la carga
DETALLES DE LA MANIOBRA \\
u u
:\;: r:
\ 1. PESOS DEL EQUIPO A IZAR
1
F1
1
1 1

;jfilj
�� -- ��CIQ_N_____ -----
CANTIDAD PESO(Kg) j
GRUA DEMAG ESíATOR SUPERJOR .OREJAS OE IZAJE 01 8:lllOO
CC2800 (Cap: 600 ton TOTAL
�
82COO

t:!/::1 GRUADEMAG
CC2800 (Cap: 600 ton
11. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE GRÚA600tn
DESCRIPCION CANTIDAD PESO(Kg)
EWobo03"xo4.Oma, 02 208.0

. -• EWobo0Tx 12.0 rn:s. 02 824.0

� l-¿,t' Estrobo 02" X 2 n1S. 02 5-4.0

--��!1
(n
-----�l 1l '� .% Gri!ete-i CRO.5aY G-21 /.Q 02.S" 03 '.:52.0

�
'i)�,: •X,,
e_�
�-
'·c1ME�TACION
EXIETENTE
�-�
�
,_
\CT TK-lo C;p.501,,

Trlangub Cap: 100 :on

02

02
500.0
800.0
- TOTAL
� ��., . 25380

CIMENTACION ESTATOR SUPERIOR 11 111. PESOS DE APAREJOS OE GRUA600tn

EXIETENTI' Peso: 82tnl DESCRIPCION PESO(Kg)
CANTIDAD
PASO Nº02. F'-oli>a:.to,. Gan:tio .(00tnGrla �CC2eoo 01 "375.0
La grúa gira con la carga.entre los ejes 9 y
e 1 O, hasta llegar a la ubicación de los �IH 0 1 u,� x 10 r.eas
TOTAL
3-0.0 m. 1S000

7ó75O
estatcres.

---------------�� TOTAL(l+ll+llij s-2,130

PASO Nº 03. PASO N 04. º DATOS GRÚA: DEMAG CC2800 (600 ton)
La grua errq:,i?za a soltar cable hasta Posición final de estator. INICIO FINAL
""""
llegar a su posición, luego se regula
con los soportes superiores del ro.0n Pu,na 60.0n
estalDr. GRUADEMAG ""'"

IL
Radi) 26.0n 24.0n
CC2800 Cap: 600ton Cor.tr.t?CSOGt'la 160.0lon Ccn<:,1pesoGÑ.I 160.0lon
Conuapc$o C.rroeeria - Conirapeso ca.noceria -
¡- - ContrapeoCe:0 150.0 Ion Ccwr-pescCesQ 150.0tal

l:_T
Capac.í:l.i de� 134.0""1 Capa:idadde� 150.0<on

% UTILIZACION 68.9',ó % UTIUZACION 61.6%

�- :; "'�
·i •
í �"'i. '
--r,
►� -
S1-ELL M3)02 f..t'
'f
��
\-. (,. 1.....
V-
�,.,
�)
.-'
.
� \.�-!,;.··_.,;

R2,::o �j
r'
ESCALA, 1 <:rnTRATO:
MANIOBRA DE IZAJE DE ESTATOR SUPERIOR

11
CONSORCIO TOROMOCHO
INDICADAS CC-06 DE MOLINOS DE BOLAS 210-ML -002
NOTAS, NDHBRE•
DISOO P"o.RCY GONZALES L PLANO �•• REY•
!NGENIERIA DETALLES
REVISADO•
APROBADO•
CESAR ROJAS S.
..GRGE PARIONA.
1.
PROYECTO T □R□M □CH□ 560-210-SKK-M-055
L
\
 VISTA PLANTA VISTA LA RAL DESCRlPCION CANTIDAD \ PESO <K9_)
INICIAi INCIAL SHELL. SAG HlLL 01 \ �3780

TOTAL \ \ 53780

11.1.�llill
1!000 1800 '"'' 11. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE
IW/1 IU DESCRIPCl □N CANTIDAD PES□ (J(g)
ISCIXI 1800 1Clll
� Estrobo� x In 02 216.0
� [slrobo '2• ,.: 2n 04 108.0
(¡,-!l•te �2 lle' G209 04 15f.
_, Tecle Cop1 ZOton 02 200
TOTAL 680
III. PESOS DE APAREJOS DE GRUA
RIPCl□N CAliT_I_l1t\D ] PES□ <K
� S>,¡)I• • WC1>o 600 lon 01 1 11383
cim Ca.ties P I V4'x 1� �tos <28 linc'c..s> 320 M. 7126.0
w,d-,o Ai.,dc.r 01 1770
TOTAL 20279

e CARGA IZAJE GRUA CJ•ll•llll 74739.0 IC

VISTA PLANTA VISTA L ERAL DETALLE DE DA TOS GRUA MANITDVDC 18000 <800 Ton)
í!NAL
ESTRDBAMIENTD
INICIO

FINAL FINAL UJ.!111

Piune 6Ulr,1 P\""° 61.0"
RGdlo 38.Qr, 1 "4d',o 36.11,,

□ o
ltCOO 1800 1(111
Ccntrc.PtSO Ú'"ÚW 223.17 t<,n.J CcnV110<>0 c;,r., 160.0 tan.
Conln¡>fso Corbody 1<5.15 t<,n.J Convc¡,oso Corb:>cly 145.15 ton.
Conlru¡,oso 1/he,t,d 210.,1 ton.l tontr.p,so .......,.. 21a.47 ton.
�1 ;:':Co,:ÍCiC'/'I Co
·o crut;::1 !,!!f°[¡ Ca.pocldod d� Ccirgo 11m ton. j Copo.cldcd dC' ccrga ¡11◄.0 ton.
ce1er:-;:.,oo tXr' □
¼ UTIUZACI N 1 45.7¼ 1 ¼ UTILIZACI N □ 1 42.9¼
el a;:ie'a-:::r ce
eru:i w..,11c1:-:
-------....

"-------'

C:ra 10 Pl..r.a r,,0510

rotcr-t1' 10 ·.Dic,:�;tt'I
(j,¡:t .S.�11

ESCALA> 1 CCJiTRATO, MONTAJE DE lER SHELL ALlMENTACION

11
CONSORCIO TOROMOCHO
INDICADAS CC-06 MOLlNO SAG 210-ML -001
IIOlASi HllllBRE•
f D!SEro PERCY GOHZALES PLANO N'• R(V,
Lo C<:6icia, O'! :os 1e::;1es es wo el 1000 � lNGENIERIA DETALLES
les a-ej:a e��cn n:¡s P"..:"(.)Ceó. o lir iG.:J, D:1 io
CJl'\'tO'"io cs1a- ce:. olE:j� 01 cemro Ge
REVISADO•
APROBADO•
CESAR ROJAS,
JORGE PARIOIA
PROYECTO TOROHOCHD 560-210-SKK-M-065 �
1)'"0Yt00tl,

5 6
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsln 54220 U.S.A.
�
Liftcrane Boom Capacities �

Boom No. 55 or No. 55A with 42.7m Mast No. 56 .----M-e-et_s___,

18000 With
223 170 kg Crane Counterweight
145150 kg Carbody Counterwelght
ANSI 830.5
Requlrements
21000 MAX-ER
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight
at18m Position

e��
360 Degree Ratlng

61.0m (200 Ft.) Boom �

��18m
O kg 110 680 kg 2 IO ·170 kg 270 340 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Whcclcd Whcclcd Whct•lcd Whcclcd Whcclcd Whcclcd
Opcr. Boom Polnt Countcrwclght Countcnvclght Counlcnvd�hl Countcrwclght Counlcnvclght Countcrwclghl Opcr.
Rnd. Ang. Elcv. Boom Cnpncily Boom Capaclty Boom Capncily Boom C11p11cily Boom Cnpncity Boom C11pncity Rnd.
m Dcg. m Kilogmms Kllogrnms Kilogrnms Kllogrnms Kllogrnms Ktlogrnms rn
11.0 82.5 63.7 373 100* 506 600 "' 618 000,. l 619 700 .. 1 619 700 .. 1 619 700• 1 11.0
12.0 81.5 63.5 340 300* 462 900* 565 200* 617 600• 1 619 700• 1 619 700• 1 12.0
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300* 483 600 "' 536 500 "' 608 100• t 614 100• 1 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700* 468 100* 530 200* 565 600* 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600* 303 700* 373 100* 414 600* 470 000" 497 600* 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200* 271 300* 333 900* 371 400" 421 400" 446 400" 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500" 244 400" 301 600* 335 800* 381 400" 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.1 151 400* 222 000* 274 500* ]05 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.J 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300" 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800" 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700* 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 11<1 ooo• 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700* 172 700* 198 100* 210 800* 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 111 600* 144 900* 163 100* 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 51 400 93 200* 122 600* 138 800* 160 000* 170 600* 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 152 300* 162 500* 50.0
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000* 95 100* 107 400* 119 300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require 55A boom top.

8541-AM, 11-'I 7-03/L

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 DETALLES DE LA MANIOBRA

VISTA PLANTA
Il PESOS DEL EQUIPO A IZAR MAS PESADO
DETALLE DESCR!PCION CANTIDAD I PES□ <K9>
1
INICIAL INCIAL SHELL SAG /'tlll

TOTAL
01 S3780

53780
LA Crc<l II.INI I010C lra,ojo
ccn roaios dentro de rMQO
di! alcance 1T0.1.irro cs1co1e­ II, PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE
WX-[R cido oo- os10 f'10"'I do Montaje
DESCRIPCl□N CANTIDAD PES□ <Ki:i>
11.111110,oc Estrobo t2' x 8n 02 179
18000 1800 IO'll Estr-obo �• x 6n 02 136

Estrobo ti 1/2' x 4n 02 50

� Tecles de 20 ton. 02 200

Grillete �2 112· G209 04 155.6
Se giro c1 snell
720.6
ó
deocueroo o 10 TOTAL
J o o o o 01 [strooo,;
�-, ,.o m
III, PESOS DE APAREJOS DE GRUA
C<1>, Jl. 10 ton
_
CO"�O Ax,ol
SCRIPCI□N CANTIDAD�_0-�9_)
J o o o o Pollpos:to Snple • Card'o 600 Ion 01 11383
W;ilrs , 1 V4'i 14 Y\ltlto.s <Z8 litlt-os>
3� "'· 7126
Grw:ho Auxi.io.r 01 1770

TOTAL 20279
ln(Jico 10 posici01
verticol ae lo brida
CARGA IZAJE GRUA (l+ll+lll) 74779

VISTA PLANTA PDSICIDN FINAL DATOS GRUA MANITDVDC 18000 (800 Ton)

3ER SHELL
INICIO FINAL

FINAL Pluno.
Ro.dio
61.0rl
38.ll"
Piune
Rcdlo
61.0�
◄0.01'1

o o
CcntnptSOÚ'Íll1 223J7 ton. Cartropeso &-ih 164Jl ton.
CMtro.peso Carbody l◄SJS ton. Caitnpeso Ca.rbody l◄S.15 ton.
COf'llnptso \lherl" 210.47 ton. CO"lkopeso \/hee�d 210.◄7 ton.
Ccpocldcd de Cargo 1633 ton. Copo.cldod de ccrgo. 1:117 ton.
L! pasi:icicn oe
o o lo O'l.190 sero 1/. UTILIZACI□N 45.71/. ·7. UTILIZACIDN 48.6¼
U.DO DE CF-terl7inooa po­
el cp,eracttr'de
DETALLE
!L\L{.Nl!.C!IN
Grua W..."i l rnro:

----------.._
o o
PDSICIDN
EN CUNAS Posicia, r inot m.iestra
el estrct>O.niento
respecto o los cunas
o o
'---,.__...---

o
J[R SH[Ll

GJ
100 SHELL SAC
SIC

GJ Q
i
-ucrAr[nE-[STRTJRAWGJTD_

•
' __Jl___----1---'---

ESCALA• CONTRArn,
CONSORCIO TOROMOCHO
1 MONTAJE DE 2DO Y 3ER SHELL DECARGA
NIJTA,,
INDICADAS CC-06 DE MOLINO SAG 210-ML-001
NOHBRE•
DISEÑO• PERCY GONZALES. PLANO N'• REV• l I F
CESAR ROJAS.
&
INGENIERIA DETALLES
REVISADO•
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-06 9
APROBAD□, JORGE PARIONA
6
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A.
Wf!.!;:J
� rl(j]JJ

Liftcrane Boom Capacities 18000 With

Boom No. 55 or No. 55A with 42.7m Mast No. 56
r----M-e-et_s___,
223 170 kg Crane Counterweight
145 150 kg Carbody Counterweight
ANSI 830_5
Requirements
21000 MAX-ER
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweíght
at 18m Position

S ::=::i
360 Degree Rating
�
61.0m (200 Ft.) Boom � 18m
O kg 110 680 kg 2104701q:: 270 340 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Whcclcd Whcclcd Whcclcd Whcclcd Whcclcd Whcclcd
Opcr. Boom Point Countcnvcight Countcrwcight Co11111cn,·clght Countcnvclght Countcrwcight Countcrwclght Opcr.
Rnd. Ang. Elcv. Boom Cnpncity Boom npaclly B00111 C11p:1clly B 0111 Cnpnclty Boom Cnpnclty Boom Cnpnclty Rnd.
111 Dcg. m Kilograms Kilogrnms Kilogrnms Kllogrnms Kilograms Kilogrnms m
11.0 82.5 63.7 373 100* 506 600* 618 ººº* 1 619 700* 1 619 700• 1 619 700* 1 11.0
12.0 81.5 63.5 340 300* 462 900* 565 200* 617 600• 1 619 700• 1 619 700• 1 12.0
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300* 483 600* 536 500* 608 ) 00• l 614 'ºº *' 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700* 468 100* 530 200* 565 600* 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600* 303 700* 373 100* 414 600* 470 000* 497 600* 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200* 271 300* 333 900* 371 400* 421 400* 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500* 244 400* 301 600* 335 800* 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.1 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300* 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800* 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700* 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34,0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700* 172 700* 198 100* 210 800* 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 111 600* 144 900* 163 100* 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 51 400 93 200* 122 600* 138 800* 160 000* 170 600* 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 152 300* 162 500* 50.0
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000* 95 100* 107 400* 119 300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require 55A boom top.

8541-AM, 11-17-03/L
Page 5 of 17
 DETALLES DE LA MAN10BRA
L PESOS DEL EQUIPO A IZAR MAS PESADO
VISTA PLANTA DETALLE L DESCR1t'c;1□N CANTIDAD \ PESO <K9_)
SHCLL S"" Mll..L Ol \ 53780
INICIAL INCIAL TOTAL 53780
LA Grua IJ.ANl TO•O:: lrotiojo 02 (r.trctos
ceo rooios ocn1ro c:10 íO"lQO lncHco lo posiclcn � 1/l'x ◄,O m II. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE
oo 01 ccmc m::J)clll'O osl<Dlo­ vcfllCOI CIC IObíl<IO
cioo pcr cs1c r101 oc �10/c os rofcrcncio poro DESCRIPCI □N CANTIDAD PESO (K
lo oo�icion final.
MAHI IO>OC (s trobo 02' x 8n 02 179
01 (61roDO>
18000 1800 lcnl Estrobo OI 1/2' x 2n 02 2S
11 1/rl( 1,0 mll
(strobo OI 1/2' x 4n 02 so
Tecles. de 20 ton. 02 200
Grillete �2 1/2' G209 04 1S5.6

TOTAL 609.6
o o o o
III. PESOS DE APAREJOS DE GRUA
J:lE_S_Cl_ fü'_GlQN CANTIDAD PES □ (KAl
o o o o Poip:l.sto Slrplt • �ho 600 Ten 01 11383
C�ts • 1 1/◄'x 14 wf(tQS <Z8 liwos) _R.O n. 7126
C"Mc.ho Avxa1GI' 01 1770

TOTAL 20279

1�
e CARGA IZAJE GRUA (l+Il+lll) 74668

DATOS GRUA MANITOw'OC 18000 (800 Ton)

VISTA PLANTA INICIO FINAL
PtunG 61.0n 61,0"
FINAL Rodio
P\uno
Rndlo 36.0n

o o
38.0n
Centro.peso C--Cro. 223J7 ton. CO'ltro.peso Groa 160.0 ton.
Contrcpeso Corbc:dy l◄S.15 ton. Ccntrcpno C1Ubody l◄S.15 te,,,
\ Centro.peso Vheeted 210.◄7 ton. Ccntropeso Vheeled 210.47 ton.
L, oos<icicn o,
CQpocldQd de Cor-90. 163.3 ton. Copocldod dt!' co.rgo 17◄.0 ton.
o O 10 O-U:JO sera
áeleíAiralo P3" ¼ UTIL!ZACION 45.7¼ ¼ UTILIZACl□N 42.9¼
el coerodcT oc
LCDD CE Cn." '"11 IO.OC
1
DETALLE
�!l.lí.HILClllí

o o ------------
PDSICION
Fil�AL Posicioo final m..estro
el <!e1olle final del
o L'o,loje.

510 SH[U
SAC

lL. CrUJ Ll!!HlOiOC

Ciro la plu:=.o nos10
0:He'l"'J lo lbiCOCiC1l
6l
del�ll

ESCALA• CONTRArn
CONSORCIO TOROMOCHO
1 MONTAJE DE 4TO Y STO SHELL
INDICADAS CC-06 ALIMENTACION MOLINO SAG 210-ML-001
NlfTAS: NOMBRE•
DISEOO JORGE ESTRADA. !PLANO N'• 1 REV: 1r
1 [

&
REVISADO• EDUARDO SOL! S.
INGENIERIA DETALLES
APROBADO, JORGE PARIONA
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-071
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A.

Liftcrane Boom Capacities

Boom No. 55 or No. 55A with 42.7m Mast No. 56 18000 With
úe
21000 MAX-ER
.-----M- e-e-ts--�
223 170 kg Crane Counterweight ANSI 830_5
145 150 kg Carbody Counterweight Requirements

�'>�
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight
at 18m Position
360 Degree Rating

61.0m (200 Ft.) Boom

14 18m "'i
O kg 110 680 kg 210 470 kg 270 340 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom \Vhcclcd Whcclcd Whcclcd Whcclcd Whcclcd \Vhcclcd
Opcr. Boom Point Countcrwcight Countcrwcight Countcnvcight CountcnYcight Countcnvcight Countenveight Opcr.
Rad. Ang. Elcv. Boom Capacit)• Boom Cnpncity Boom Cnpncity Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacity Rad.
m Dcg. m Kilograms Kilograms l(jlogrnms Kilograms Kilogr:ims Kilogr:ims m
11.0 82.5 63.7 373 100* 506 600* 618 ººº* 1 619 700• 1 619 700• 1 619 700• 1 JI.O
12.0 81.5 63.5 340 300* 462 900* 565 200* 617 600* l 6)9 700• l 6)9 700* l 12.0
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300* 483 600* 536 500* 608 100• l 614 100• l 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700* 468 100* 530 200* 565 600* 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600* 303 700* 373 100* 414 600* 470 000* 497 600* 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200* 271 300* 333 900* 371 400* 421 400* 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500* 244 400* 301 600* 335 800* 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.1 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300* 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800* 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700* 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700* 172 700* 198 100* 210 800* 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 111 600* 144 900* 163 100* 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 51 400 93 200* 122 600* 138 800* 160 000* 170 600* 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 152 300* 162 500* 50.0
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000* 95 100* 107 400* 119 300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require 55A boom top.

8541-AM, 11-17-03/L
Page 5 of 17
 VISTA PLANTA
----1 DETALLE TERAL
.UC.. 1 HL.L.C...:> UC.. l_f-\ Mf-'W"U.U.l:SKfJ\
11• PESOS DEL EQUIPO ,,.. ¡z¡,,.R """'s PES,,..DO
DESCR:a.r-\.,l.UI,.
•nr-Tn,.. CANTIDAD
- · · ---- · - \ PESO <K9_) ' �

INICIAL INCIAL l,Uill\TO�

1eooo 1aoo 1on1
SHELL SAG HlLL
TOTAL
01 l sa1ao
53780
1,
ll Crvo MANII0-10C lr<Dojo
coi rodios OOf'llto do rO"!(Jo II. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE
IJO otcO"ICc m;i,:ir-o cstoble­
cioo DO"" este Pla, ele 11on1ojo
IUNI !OfOC
(strobc,
U,U.-[R DESCRIPCl□N CANTIDAD PES□ (KA)
18000 1800 1()'11 Estrobo �2' x e,, 01 89.5
l!l 112·x �-O m 1 Estrobo 01 1/2' x '4n 03 75
Tectes de 20 ton. 03 300
Grillete '112 1/2' G209 04 155.6
B

TOTAL 620.1
□ □ o
III. PESOS DE APAREJOS DE GRUA
DESCRJPCION CANTIDAD PES□ <K
Pcllposto �l' + Goncho 600 lon 01 11383
□ □ □ o Cobl.es 11 1 V-4'x 1• wrttos (28 Lnens> 320 /"l. 7126
Gancho ,.,,.u.,. 01 1770
TOTAL 20279

e CARGA IZAJE GRUA (!+11+111) 74679

DETALLE DE DATOS GRUA MANIT□ VDC 18000 (800 Ton)

VISTA PLANTA POSICIDN FINAL
ESTROMAMIEN INICIO FINAL

FINAL 6TD SHELL Pluno.

Ro.dio
G!.!rl
38.0r,
Pluno
Radio
Gl.Oi,
40.0r,

o o tcr,tn.ptso G-ú:l
Contrc.pPSO Carbody
223J7 ton ü:rrtrc.peso (rúo.
145.15 ton. ContNpeso Co.rbody
160.0 ton.
145.15 ton.
C.o,,iro.peso \11-W:!eled 210.'47 ton. Co,trapeso \/heeled 210.-47 ton.
lJ. ooscicicn ce Co.po.cldo.d de Cargo. 163.3 ton. Capo.cldad de co.rgo. 153.7 ton.
lo crugo sera
óeterminooo ocr
7. UTILIZACIDN 45.T/. 7. UTILIZACIDN 48.5¼
LLDD CE el coerndO"" dl!
!..,.11,(Si!Cl(N º\ C.r�o J.U.N l lOlCC
DETALLE
o o 1 �
PDSICIDN
FINAL Posicio, f'inol nuestro
el detalle ael
l!ontaje.
o o

o o 610 SH[LL
SAG

J,,j 1 1 /JJS,, :::''>-fftfr<: Y 1�

ESCALA• CONTRA TO<
1
MONTAJE DE 6TO SHELL DESCARGA

�11
CONSORCIO TOROMOCHO
INDICADAS CC-06 MOLINO SAG 210-ML-001
NOTAS'• NOHBRE,
DISElID PERCY GONZALES PLANO N', REV• ¡ 1f
REVISADO• CESAR ROJAS.
&
[NGENlER[A DETALLES
APROBADO• JORGE PARIONA
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-072
G
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A. �

Liftcrane Boom Capacities 18000 With

�!J:J

Boom No. 55 or No. 55Awith 42.7m Mast No. 56 �--M- e-et_s_�

223 170 kg Crane Counterweight
145 150 kg Carbody Counterweight
ANSI B3o.s
Requirements
21000 MAX-ER
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight

�c0:::-:i
at 18m Position
360 Degree Rating
��
� 18m .,
61.0m (200 Ft.) Boom
O kg JlO 680 kg 2IO 470 kg 270 340 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Whcclcd Wheeled Whcclcd Whcclcd Whcclcd Whccled
Opcr. Boom Point Countcrwcight Countcn,·cight Countl.'nnighl Countcnveight Countcrwcight Countcnvcight Opcr.
Rad. Ang. Elcv. Boom Capacity Boom Capacity Boom Cap:tcil)· Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacity Rad .
m Dcg . m Kilograms Kilogrnms Kilograms Kilograms Kilogrnms l(jJograms m
JI.O 82.5 63.7 373 100* 506 600* 618 ººº* 1 619 700* 1 619 700* 1 619 700•1 11.0
12.0 81.5 63.5 340 300* 462 900* 565 200* 617 600• 1 619 700* 1 619 700* 1 12.0
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300* 483 600* 536 500* 608 100* 1 614 100* I 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700* 468 100* 530 200* 565 600* 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600* 303 700* 373 100* 414 600* 470 000* 497 600* 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200* 271 300* 333 900* 371 400* 421 400* 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500* 244 400* 301 600* 335 800* 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.1 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300* 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800* 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700* 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700* 172 700* 198 100* 210 800* 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 111 600* 144 900* 163 100* 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 51 400 93 200* 122 600* 138 800* 160 000* 170 600* 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 152 300* 162 500* 50.0
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000* 95 100* 107 400* 119 300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require 55A boom top.

8541-AM, 11-17-03/L
Page 5 of 17
 IZAR MAS PESADO
VISTA PLANTA DETALLE TERAL
l. PESOS DEL EQUIPO A
•r'W""TntJ
DESCRi.,-.,_¿_u,, j CANTIDAD
...,&t•---•- f
\ PESO <K� ' '
A

INICIAL INCIAL IU-"1110

11000 IWO l<Jll
SCQCMTO DC 1.-J»A Htl...lNO SAG

TOTAL 1 1 48270
01 l 4B27o

LA trua W.l(ITO,tc lrcoajc

II. PESOS DE ELEMENTOS DE lZAJE
co, rcxHos dtl11ro lle rcrq> llESCRIPCI□N CANTIDAD PES□ <Kg)
<k gl�I: a;r.:\l"Q e!.tel>lct·
ÚlfObo 02' X 9,, 02 179
t1(D oo- c5te Pta'I Ct! �toJc

W.INIIIJ'IOC
Cs trobo 01 vz· x 6n 02 75
11000 uoo 1011 (UrOO() O)' l 41'1 02 152
hcle� de 20 ton. 02 200
hctcu• dq 32 ton. 02 JOO
Grlltcte �• Ge09 o• 82
TOTAL 988

III. PESOS DE APAREJOS DE GRUA

DESCRIPCl□N CANTIDAD PCSO <K
P�to S"m,, t � &DO iM 01 11383
o o o o C� f 1 l/'4·x 11 'l'VnW C28 lrit0S)
3Z.O n. 7126
Gord'O Aullhr 01 1770
TOTAL 20279
º
�
90 1 CARfiA JZAJE GRUA Q+II+IID 1 1 69537

1
- ~.;r..d:;C__

□ □
DATOS GRUA MANIT 'w' C 18000 (800 Ton>
VIS1 A PLANTA INICI□ FINAL

FINAL Plvno
Rodio
61.0,,

ZO.Orr
Pl�o
Ro.dio
61.0,,
�.o,,

l
Ccotr�so c;,c,, ZZ3.J7 ten. Contr<¡,t<0í,-C,, 22317 ten.

5.ls
o o
Contro;e:so Ccrbafy 1◄5JS ton. Contr,.p,so Cubcdy 1◄ tcn.
ContropHO VhetlPd UU68 ton. Conlrc�KO Vn.tttt-4 IJQ.68 '°"'
l � ;a:.:i,:;1)'1 C: Co.pocido.d de Co,-90 271.30 ton. C4pcc:l<fod �e c:o,.go.

-
146.ZO ton.1
DI -,1 1 l:JU ..-�:. 5.ef'O
% l/TILIZACICÍN 25.63"/. 7. UTILIZACION 47.56¼ iD
G:1�:f\JOC per
l!C': co o e-: a;,e-ax,-
de
l... IE:\IL: ,:J< r;r .JC
lW.ITQ1l:

�
o o1

D o

D o 1(R l((;l(KIO
�[ 1/J'II

L! C·�w.U,i"C•X
�írG 10 Dl� !'".JjfQ
6J
__ ../1

--
:x>'d"C"" 10 wic,:i:r"
i'.r::--i ==1 -;.ec¡-,.:nto.

m
MONTAJE DE iER SEGMENTO DE TAPAS
ALIM[NTACION-MOLINO SAG 210-ML -00!
CONSORCIO TOROMOCHO ESCALAI I CONTRAHJ,
INDICADAS CC-06
NOTAS: HOMBRf)
f
D!SE© JOR(iE ESTRADA. PLANO N'• REV• •

&
INGENIERIA DETALLES
REVISADO,
APROBADO:
EDUARDO SOLIS.
JORGE PAR!ONA
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-077
Manitowoc Cranes, lnc. �
_M_a_n_ti _ow_o _c_,W_is_c_o_n _s _in_5_4_ 2_2 _0_U_._s_.A_._________________________ GJ}t!:!111
Liftcrane Boom Capacities 18000 w·th
I
Boom No. 55 or No. 55Awith 42.7m Mast No. 56 .------,
21000 MAX-ER
t
223170 kg Crane Counterweight AN��� ;o.5
145150 kg Carbody Counterweight Requirements
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight
at 18m Position
11 �
e��
360 Degree Rating ��
�
�
.
18m 91
61.0m (200 Ft.) Boom
O kg 110 680 kg 210 470 kg 270 340 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Whecled Wheeled Wheeled Wheeled Whcelcd Whecled
Oper. Boom Point Countenveigbt Countcnveight Countcrweight Countcnveight Countcnvcight Countcnvcight Opcr.
Rad. Ang. Ele,·. Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacit)• Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacity Rad.
m Deg. m Kilograrns Kilograms Kilograms Kilograms Kilograms Kilograms 01

11.0 82.5 63.7 373 100* 506 600* 618 ººº* 1 619 700* 1 619 700• 1 619 700• 1 11.0
12.0 81.5 63.5 340 300* 462 900* 565 200* 617 600• 1 619 700* l 619100 .. 1 12.0
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300* 483 600* 536 500* 608 100* 1 614 100 .. 1 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700* 468 100* 530 200* 565 600* 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600* 303 700* 373 100* 414 600* 470 000* 497 600* 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200* 271 300* 333 900* 371 400* 421 400* 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 L68 500* 244 400* 301 600* 335 800* 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.1 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300* 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800* 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700* 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700* 172 700* 198 100* 210 800* 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 1 ll 600* 144 900* 163 100* 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 5 L 400 93 200* 122 600* 138 800*. 160 000* 170 600* 48.0
so.o 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 152 300* 162 500* so.o
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900 "' 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000* 95 100* 107 400* 119 300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require 55A boom top.

8541-AM, 11-17-03/L
Page 5 of 17
 DETALLES DE LA MAN10�RA

VISTA PLANTA
l. PESOS DEL EQUIPO
./\ÍISTA GENERAL DETALLE LA
INICIAL
TRUNNl□N DE ALIME.NTAClON
INCIAL IJAl,110'1,0C
Cre tos de lz_o
Al
18000 (800 loo) loc01qoe!ó
LA Cruo 1.1MilOI\OC lrdlo,:i (!.le cx\1cmo �7961 IC'l'I II. PESOS DE ELEMENTOS
cO'I rod:0$ dmlro C:C ro,go ccrga 9 •B� Ion. DESCRIPCI□N CANTIDAD I PES□ <Kgl
de olcantc mcwno cstcbte­
Od:> POI' cstr Pion dt: IJMlo� 2000 Estrobo 02 • x 2n 02 1 45
l!A>-[R
Pa,� [strobo f3 • x 8 n 02 1 ◄00
dd lruMion ho!IO �cqat o lo Es:trobo 02 • x 8 " funciono en U 01 1 8�.5
posicion linol; Otbtro lene,
uno liqero 111cJ11ocl0tl hoc10 Roldono Cop 200 ton 01 1 2285
odtloole poro podc1 cquj1-
Grltlete '64 3/4 • PIN 37002009 01 1 235
bta l0 rnoruobrocc,rec1o­
mcnte Te eles de 32 ton. 01 1 150
T ectes de 20 ton. 02 200
Grillete G.'2 112· G2140 311.2
Eslinga de cinto plano 300xl2000 Mn 01 50
TOTAL 3765.7
Ueqado esle o su posiclOl'I
iinol � rt'gU!cro los 90" de III. PESOS DE APAREJOS DE GRUA
rencClles
posioO'I ctt1 !os tcoe� has­
DESCRIPCION CANTJDAD PES□ (Kg)
ta conduir c01 d msornblt
pe,lecto. Po�sto Sr-ple +- G�ho 600 Ton 01 11383
�
0 Cables 9 1 l/4"x 28 thtos �-ª'_�O n. 600◄
Go.ncho Auxl!iar 01 1770

\ TOTAL 19157
CARGA IZAJE GRUA <I+JJ+lll) 90557.7
DATOS GRUA MANITO'w'DC 18000 <800 Ton)
INICIO í!NAL
Piune 61.0rt Piune 61.0ri
Rodio 20,0l'l Ro.dio 32.0l'l
Contr11peso GrC,11 223J7 1 Contro.peso GrW
U!J-[R
Contrapeso Corbody Contropeso Co.rbody

Contrapeso 'Vheeled Centro.peso \Jheeled Z70.31

Capocldad de Carga 371.◄0 1on. Copacidod d, corgo 2Z3.10 10n.

¼ UTILIZACI□ N I 24.38¼ I ¼ UTILIZACI □N I 40.59¼

D o o wa o DETALLE
LA Cruo UJ..\'llOtiOC.
PDSICIDN

º"~y
obte:-.t1101,;b,co:io.,
11"101 del 111,!l"�'li:in. FINAL Pos:cial F'nd muestro
eldela!ledelUonlo¡c
en ellododeafm i en-
D o o � o locion

04 C,,ilttes
C-2140 •l 1ft
Cap. S5.0 ten lRUNN!ON
O[ AllU[NIACION

6l
6l
ESCALA, 1 C□NTRAr□,
CONSORCIO TOROMOCHO MONTAJE DE TRUNN!□N DE ALIMENTAC!ON
INDICADAS I CC-06 MOLINO SAG 210-ML-001
NOTAS: NOHBRE•
msrno, JORGE ESTRADA. PLAN□ N', REY,

&
INGENIERIA DETALLES
REVISAD□,
APROBADO,
EDUARDO SOLIS.
URGE PARIONA
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-099
Manitowoc Cranes, lnc.
@@JIJ]
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A.

Liftcrane Boom Capacities 18000 With

Boom No. 55 or No. 55A with 42.7m Mast No. 56 .----M- e-et_s___,
223 170 kg Grane Counterweight
145 150 kg Carbody Counterweight
ANSI B30.5
Requirements
21000 MAX-ER
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight
at 18m Position
360 Degree Rating
��
�-- 18m --�
61.0m (200 Ft.) Boom
O kg 110 680 kg 210 470 kg 270 340 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Whcclcd Whcclcd Whcclcd Whcclcd Whcclcd Whcclcd
Oper. Boom Point Countcrwcight Countcrwcight Countcnvcight Countcnvcight Countcnvcight Countcnvcight Opcr.
Rnd. Ang. Elcv. Boom Capacit)• Boom Cnpacity Boom Capncity Boom Capacity Boom Cnpncity Boom Capncity Rnd.
m Dcg. m Kilograms Kilograms Kilograms Kilogrnms Kilograms Kilograms m
11.0 82.5 63.7 373 100* 506 600* 618 ººº* 1 619 700• 1 619 700•1 619 700* 1 11.0
12.0 81.5 63.5 340 300* 462 900* 565 200* 617 600• 1 619 700* 1 619 700• 1 12.0
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300* 483 600* 536 500* 608 100• 1 614 100• t 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 343 900* 421 700* 468 100* 530 200* 565 600* 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600* 303 700* 373 100* 414 600* 470 000* 497 600* 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200* 271 300* 333 900* :,71 400* 421 400* 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500* 244 400* 301 600* 335 800* 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.1 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800* 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300* 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800* 312 800* 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700* 273 400* 290 200* 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100* 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400* 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700* 172 700* 198 100* 210 800* 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 111 600* 144 900* 163 100* 187 200* 199 300* 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
46.0 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* 146 200* 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 51 400 93 200* 122 600* 138 800* 160 000* 170 600* 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 000* 152 300* 162 500* 50.0
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100* 143 500* 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000* 95 100* 107 400* 119 300* 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require 55A boom top.

º
8541-AM, 1 1-17-03/L
Page 5 of 17
 DE,ALLES DE LA MAN1riBRA

VISTA PLANTA
l. PESOS DEL EQUIPO A IZAR MAS PESADO
A 1 /\ÍISTA GENERAL DETALLE LA rn,.,.Tnu
DESCR.1.r-'-lUN 1 CANTIDAD
-··· \
I PESO <K_¡¡_>

INICIAL INCIAL úANJIO�OC 18000 (800 len)

TRUNNION DE DESCARGA

□rejos de lzoje
01
02
1 6<945
190
[n e5te c�lrerno
(ste Cltremo to cago es TOTAL 65135
LA Cn,o l.lANII01'IOC lrabo¡o
co190 9 IJJ 101 5�811 len II. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE
CD"l rodio:, denho de rengo
de o.lccncc mcllmo csloble­
c1do por este Pio, de tJonto,e DESCRIPCIDN CANTIDAD PESO <KQ)
L!AX-(R
180DD Paoo�
del lrur.n()l'I legar
a
h sta a lo Estrobo i'J ' )( 4 n 02 200
pO!iÍc1on fnal; Ocbao tenci
Estrobo 02 ' x 6 n 02 134
uno hqero i.'lclnocion hoc:o
odelonlc para pode1 equ,,_ �
w
Tecles de 32 ton. 01 150
brllf lo rnonicbro corrctla­
menlc
o Teeles de 20 ton. 02 200

o G,.-¡uete qi2 112· G2l-t0 233.4

(sllngo de clnta pleno 300x12000 nn 01 so
TOTAL
D
de los tedes �
Utqoao este o su pos,cl()n
fina � 1cqul110 los 90" de
rclei�cdes III. PESOS DE APAREJOS DE GRUA
pos;c1on con los lcdt!i has­
ta conclud con el ensCJTittr
DES_CRU'_CI_ Ol/ CANTJDAD PESO <K
perfecto. Polipasto Sriple ♦ Cio.ncho 600 Ton 01 11383
Oj

D D D D Ca Cables � 32 m. x 28 Uneos
38.�q �- 6004
Gancho Auxilio.r 01 1770

TOTAL 1
"'
---- ------------------ - ---- -
..,_, 1 19157
CARGA IZAJE GRUA <I+IJ+IID 1 1 85259.4

VISTA PLANT 7p□ sic DETALLE DE

ESTR □MAMIENT
DATOS GRUA MANITO'w'DC 18000 (800 Ton)
INICIO FINAL
FINAL DEL Ptuno 61.0M Piune 61.0M
Rodio 20.0M Ro.dio 46.0,i

UAX-[R Contrapeso úrúo.

Contrapeso Corbody
Centro.peso IJheeled
Copacldod de Cargo 146.20 ton.

X UTILIZACION X UULIZACION 58.31¼

D o o o DETALLE
U. G.-u:i llAWTOtíOC
r..-,1,p·,�o/h .osla PDSICIDN
FINAL
:ótentt l::i l.b:.COCl!lr.
!n:;1 �1 ltur.mcn.. Posicion f"ird muestro
el �td1e <id Uo,,toje
D o o o en a tcoo e¿ desi:c::go

IRUNNlt'.r:
O( D[SCA!GA

CONSORCIO TOROMOCHO ESCALA• 1 CONTRATO,

MONTAJE DE TRUNN!ON DE DESCARGA
NffTAS:
INDICADAS CC-06 MOLINO SAG 210-ML -001
NOMBRE,

•-=·•·
DISEÑO, JORGE ESTRADA. PLANO N'• REV:
REVISAD □, INGEN[ERIA DETALLES
APROBAD□,
EDUARDO SOLJS.
JORGE PARI□NA
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-100 �
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsi'n 54220 U.S.A.
riH�W§JiJB
Liftcrane Boom Capacities 18000 With
�

Boom No. 55 or No. 55A with 42.7m Mast No. 56 ...---M- e-et_s_--.
223 170 kg Crane Counterweight
145 150 kg Carbody" Counterweight
ANSI 630_5
Requirements
21000 MAX-ER
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight
at 18m Position

�e��
360 Degree Rating
��
�-- 18m --..;
61.0m (200 Ft.) Boom
O kg 110 680 kg 210-HO kg .E_O 3-10 kg 350 170 kg 390 090 kg
Boom Wheclcd Wheclcd Wheclcd \VhcclNI Whcclcd Whcclcd
Opcr. Boom Point Countcnvcight Countcrwcight Countcnvcight Countcnvcight Countcnvcight Countcnvcight Opcr.
Rad. Ang. Elcv. Boom Capacity Boom Capacity Boom Cnpacíty Boom Capacíty Boom Capacíty Boom Capacíly Rad.
m Deg. 111 Kilogrnms Kílograms Kilogrnms Kilograms Kílograms Kilograms m
11.0 82.5 63.7 373 100* 506 600* 6 [8 000,> l 619 700* 1 619 700* 1 619 700* 1 11.0
12.0 81.5 63.5 340 300* 462 900* 565 200* 617 600* t 619 700,, 1 619 700,, 1 12.0
14.0 79.6 63.2 288 400* 395 300'' 483 600* 536 500* 608 1 oo,, l 614 100* 1 14.0
16.0 77.7 62.7 246 500* 34'.3 900* 421 700* 468 100* 530 200* 565 600* 16.0
18.0 75.7 62.2 214 600* 303 700* 373 100* 414 600* -170 000* 497 600* 18.0
20.0 73.8 61.6 189 200* 271 300* 333 900* \" 1 ,\{)I)' 421 400'' 446 400* 20.0
22.0 71.8 60.9 168 500* 244 400* 301 600* 335 800* 381 400* 404 100* 22.0
24.0 69.8 60.l 151 400* 222 000* 274 500* 305 900* 347 800'' 368 700* 24.0
26.0 67.7 59.3 136 900 202 600* 251 500* 280 600* 319 300'' 338 700* 26.0
28.0 65.7 58.4 122 800 185 400* 231 700* 258 700* 294 800'' 312 800'' 28.0
30.0 63.6 57.4 110 700 170 600* 214 500* 239 700* 273 400* 290 200'' 30.0
32.0 61.4 56.3 100 300 157 700* 199 400* 223 100* 254 700* 270 500* 32.0
34.0 59.2 55.1 91 400 146 200* 186 000* 208 300* 238 100'' 253 000* 34.0
36.0 57.0 53.8 83 500 136 100* 174 000* 195 200* 223 300* 237 400* 36.0
38.0 54.7 52.3 76 600 127 100* 163 300* 183 400* 210 000* 223 400'' 38.0
40.0 52.3 50.8 70 500 119 000* 153 700'' 172 700* 198 100'' 210 800'' 40.0
42.0 49.8 49.1 64 900 111 600* 144 900* 163 100* 187 200* 199 300'' 42.0
44.0 47.2 47.2 60 000 104 900* 136 900* 154 300* 177 400* 188 900* 44.0
-16 fJ 44.6 45.2 55 500 98 800* 129 400* l4t, 20tJ' 168 300* 179 400* 46.0
48.0 41.7 42.9 51 400 93 200* 122 600* r:rn lW0* 160 000* 170 600'' 48.0
50.0 38.7 40.5 47 700 88 100* 116 200* 132 ooo·• 152 300"' 162 500* 50.0
54.0 32.0 34.5 41 100 78 900* 104 900* 119 800* 137 100'' 143 500'' 54.0
58.0 23.6 26.5 35 400 71 000'' 95 JO0* 107 400·• 119 300'' 125 300* 58.0
Note 1: Capacities above 600 000 kg thru 700 000 kg
require SSA boom top.

8541-AM, 11-17-03/L
Page 5 of 17
A
'
'I
VI
PASO �02
La gnla MANITOWOC 18000 gl
con la cargo.
VISTA LATEFlAL
GIRO

PASO N'OJ
l
--ecTALCES7:>E"CA7'10'CN\0'B=
l. PESOS DEL EQUIPO A IZAR
DESCRIPCION
ESTAlOR INFERIOR ..QP;EJAS DE IZA.JE j
I CANTIDAD I PESO (Kg)
o, 1 111000.0
1
1A

La grúa MAÑiT<5woc18000 gira

TOTAL I I 111000.l)
con la carga hasta Uegar al sheA lado
descarga, ya que hay mayor espado 11. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE GRÚA 800tn
para el Ingreso del eslalor lnferi0<,
DESCRIPCION 1 CANTIDAD PESO(Kg)

�03-,-4.0,ru.. 02 208.0

\
E�ooo 03· x 12.0 n-e. en lJ 03 000.0

Gnlctes CROS8Y 02.5"G2.I40 00 264.0

Gtildc:i. 0-4 3/1." PM 37002009 01 235.0

. - .l. Rddtna cap. 200'.Qfl 01 m.s.o

TOTAL
í'·�
3828.0

.-/-(.� 111. PESOS DE APAREJOS DE GRÚA 800tn

DESCRIPCION CANTIDAD PESO (Kg)

i � --
r
P� .. Ganc:h9 OOOtn Gfua�o-r« 01 11383.ll

1 Catiils 0 J21Trn J: ll VUlll:in (5..57Xgml) 33.'I7m. 1737.0

01 1no.o
i
TOTAL t-4890.0

TOTAL (1+11+111) 125318.0

-,
e DATOS GRÚA: MANITOWOC 18000 (800 Ton) IC

VISTA LATERAL VISTA FRONTAL

VISTA FRONTAL
FINAL
~ INICIO
7 92m
.
30.0m
P...-..
Radio
FINAL
79.2m
,o.cm
INGRESO INGRESO
Rado

ea.noe,oen.. =.17ton Con!r_,oG<úa 223.17'°'1

Cawat>o>o� i45.15t:::io Conuapeso CalrOCl!fÍ8 1-45,15tt'l'l

�MAX-ER 390.0'91Dn Co,trapeso MAX-ER 390.09 ten

�deCa.rva 285.610n Copaádad .. e,,¡µ 206.2 ten

'l4 UTILIZACION 45.5% % lJTIUZACION 63.0%

D
VISTA PL.ANTl.\ 1 ID
FINAL 1

.e- .
MOt.lNO '80lAS03
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ESTATORES ¡,_,:ER10Re.S
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ESCALA: 1 CONTRA r□- MANJOBRA DE IZAJE DE ESTA TOR iNfTRIOR

_c=,11
CONSORCIO TOROMOCHO
] NDl CADAS CC-06 LADO NORTE DE MOLINOS SAG 210-ML -001
NOTAS: IOIBRE•
DIS(J:¡[)¡ PERCY GOHZALES L P!.ANlJ N'• REY,
!NG[Nl[R!A DETALLES
CESAR ROJAS
REVISADOi
.llRGE PARIDNA.
PROYECTO TOROMOCHO 560-210-SKK-M-108
N'ROBAD01
2 5 6

�
Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A.
Wfe:;7-
�

Liftcrane Boom Capacities

..-------� 18000 With
Boom No. 55 or No. 55A with 42.7m Mast No. 56
21000 MAX-ER
Meets
223 170 kg Crane Counterweight ANSI B30.5
145 150 kg Carbody Counterweight Requirements
O kg thru 390 090. kg Wheeled Counterweight
at 18m Position

��-,
360 Degree Rating

O kg 110680 kg 210 470 kg 270 340 kg

�

350 170 kg
--18m
390 0'90 k&
¾

Boom Wheeled Wheclcd Wbceled Whecled Whcclcd Wlte'eJcd

Oper. Boom Point Countenveight Countenveigbt Countenvelght Coun tenveight Counterweight QUllt r-weight Oper.
Rad. Ang. Elev. Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacity Boom Capacity Boom Capaci!Y Bo Cll]lacity Rad.
�
m Deg. m Kllograms Kilograms Kilograms Kilogrnms Kilograms Q}!ratns m
13.7 82.2 81.8 291 300* 399 300* 405 600* 405 600* 405 600* 405 600* 13.7
14.0 82.0 81.7 284 900* 391 500* 405 600* 405 600* 405 600* 405 600* 14.0
16.0 80.6 81.4 242 600* 339 400* 401 500* 405 600* 405 600* 405 600* 16.0
18.0 79.1 81.0 210 500* 299 100* 371 100* 403 800* 405 600* 405 600* 18.0
20.0 77.6 80.5 185 100* 266 700* 329 300* 366 900* 403 600* 405 600* 20.0
22.0 76.1 80.0 164 300* 239 900* 297 000* 331 200* 378 700* 396 000* 22.0
24.0 74.6 79.5 147 100* 217 500* 269 900* 301 400* 343 200* 364 800* 24.0
26.0 73.1 78.8 132 700 198 300* 246 900* 276 000* 314 700* 334 100* 26.0
28.0
30.0
32.0
71.6
70.0
68.5
78.2
77.4
76.6
119 800
107 400
97 000
181 200*
166 300*
153 300*
227 100*
209 900*
194 800*
254 100*
235 100*
218 500*
290 200*
268 800*
250 100*
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* I• 28.Q
o,,. 30.0
26: 900* 32.0
34.0 66.9 75.8 87 900 141 900* ]81 400* 203 700* 233 500* 248 400* 4.0
36.0 65.3 74.8 80 000 131 800* 169 500* 190 600* 218 700* 232 800* 36.0
38.0 63.7 73.8 73 000 122 800* 158 800* 178 800* 205 500* 218 800* 38.0
40.0 62.0 72.8 66 800 114 600* 149 100* 168 100* 193 600* 206 200* 40.0
42.0 60.4 71.6 61 300 107 300* 140 300* 158 500* 182 700* 194 800* 42.0
44.0 58.7 70.4 56 300 100 600* 132 400* 149 700* 172 800* 184 400* 44.0
46.0 56.9 69.1 51 800 94 500* 125 100* 141 700* 163 800* 174 800* 46.0
48.0 55.2 67.7 47 700 88 900* 118 200* 134 300* 155 500* 166 100* 48.0
50.0 53.4 66.2 43 900 83 800* 111 900* 127 500* 147 800* 158 000* 50.0
54.0 49.6 62.9 37 300 74 600* 100 600* 115 300* 134 200* 143 700* 54.0
58.0 45.6 59.1 31 600 66 700* 90 900* 104 800* 122 400" 131 200* 58.0
62.0 41.4 54.7 26 400* 59 800* 82 500* 95 600* 112 100* 120 400* 62.0
66.0 36.6 49.6 21 400* 53 700* 75 000* 87 5oo·k 103 000* 110 600* 66.0
70.0 31.3 43.4 16 800* 47 300* 68 400* 80 300* 93 400* 98 600* 70.0
74.0 25.0 35.5 12 800* 41 500* 62 400* 72 600" 82 200* 87 000* 74.0

8541-AM, 11-17-03/L
Page 8 of 17
75 % DIN BS
T
60m

0022121

I
TAB 80278 00.05

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.. m 15,5
3,0 200,0
21, 1
-
26,0 26,0 31,5 31,5 36,4 36,4 42,0 46,9 46,9 52,5 57,4 60,0

3,5 200,0 200,0

4,0 199,0 195,0 165,0 65,0
4,5 184,0 180,0 158,0 64,0 125,0
5,0 171,0 167,0 150,0 60,0 120,0 94,0
6,0 150,0 146,0 13_6,0 53,0 111,0 86,0 93,0 54,0
7,0 130,0 126,0" 123,0 48,0 103,0 79,0 87,0 49,5 74,0
s:o 111,0 109,0 108,0 43,5 95,0 73,0 81,0 46,0 69,0 59,0 40,0
9,0 96,0 94,0 93,0 40,0 88,0 68,0 75,0 42,5 66,0 56,0 39,0
10,0 84,0 82,0 80,0 36,5 76,0 63,0 70,0 39,5 62,0 53,0 38,0 45,0
12,0 66,0 64,0 61,0 31,5 59,0 55,0 57,0 35,0 55,0 48,0 35,0 41,5 35,0 33,0
14,0 48,5 48,0 27,7 47,5 49,0 46,5 31,0 45,5 43,5 31,5 38,0 32,5 31,0
16,0 38,5 37,5 24,6 39,0 42,0 38,0 27,7 38,0 37,5 29,1 35,0 30,5 28,8
18,0 31,0 30,5 22,1 31,5 34,5 32,0 25,1 32,0 32,0 26,8 32,0 28,5 26,6
20,0 24,9 20,1 26,1 28,8 26,8 22,9 27,2 27,2 24,7 27,7 26,6 24,7
22,0 20,6 18,5 21,7 24,4 22,4 21,0 23,3 23,4 22,8 24,0 24,1 22,9
24,0 18,1 20,9 18,9 19,4 20,0 20,3 21,2 21,0 21,1 20,7
26,0 15,1 18,0 15,8 18,1 17, 1 17,7 19,6 18,4 18,6 18,2
28,0 12,6 15,5 13,3 16,9 14,5 15,3 18,2 16,2 16,4 16,1
30,0 11,2 15,7 12,3 13,1 16,2 14,3 14,6 14,3
32,0 9,4 14,6 10,5 11,3 14,4 12,5 13,0 12,8
34,0 8,9 9,7 12,9 10,8 11,6 11,4
36,0 7,6 8,3 11,5 9,4 10,2 10,1
38,0 6,4 7,1 10,2 8,2 9,0 8,9
40,0 6,0 9,1 7,1 7,9 7,8
42,0 5,1 8,2 6,2 6,9 6,9
44,0 4,3 7,4 5,3 6,1 6,0
46,0 4,5 5,3 5,3
48,0 3,9 4,6 4,6
50,0 3,9 3,9
52,0 3,4 3,4
54,0 2,9 2,8
56,0 2,4

"n • 21 21 17 7 13 10 9 6 8 6 4 5 4 4

1 O+ 50+ 94+ O+ 94+ O+ 94+ O+ 94+ 94+ O+ 94+ 94+ 100+

1%
2 O+ O+ O+ O+ 50+ 94+ 94+ O+ 94+ 94+ 94+ 94+ 94+ 100+
3 O+ O+ O+ O+ O+ 50+ O+ 94+ 50+ 94+ 94+ 94+ 94+ 100+
4 O+ O+ O+ 94+ O+ O+ O+ 94+ O+ O+ 94+ 50+ 94+ 100+

1° mis 14,3 14,3 12,8 12,8 12,8 12,8 11,1 11,1 11,1 11,1 11,1 11,1 11,1 11,1

T
60 m

11-16
 - ---

(
DETALLES DE LA MAN\OBRA
V/STA PLANTA VISTA Pl.AN,TA l. PESOS DEL EQUIPO A IZAR

INICIAL GIRO ' DE.SCRIPCION CANTIDAD PESO(Kg)

EST,11.TORSUPERlOR •O�CE.� 01 1300000

TOTAL 1 1 '""°"º
11. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE GRÜA 800tn
DESCRIPCION CANTIDAD I PESO (Kg)

® ® 8:rol::c 03� t � O na. 02 20o.O

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111. PESOS DE APAREJOS DE GRÜA 800tn
---
OE.SCRIPCION CANTIDAD PESO (Kg)
?ol,pu::, • 0AI\Ch0 &(X):,, Gt!U V.:i.� 01
--
1úa30

50.<m
-- 2'6>0

TOTAL
01
-- 1noo

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12:20
TOTAL (1+11+1111 i.t1·5S7

e DATOS GRÜI(: MANITOWOC 18000 (800 Ton)

INICIO
l
FINAL

VISTA ISOMETRICA l ,..,"" 1 792m

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R,e.o
l 792m
f\a,,o 340m 40-0m
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Manitowoc Cranes, lnc.
Manitowoc, Wisconsin 54220 U.S.A.
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Liftcrane Boom Capacities
�-----� 18000 With
Boom No. 55 or No. 55A with 42. 7m Mast No. 56
21000 MAX-ER
Meets
223 170 kg Crane Counterweight ANSI B30.5

cr�
145 150 kg Carbody Counterweight Requirements
O kg thru 390 090 kg Wheeled Counterweight
at 18m Position
360 Degree Rating
�
7=
r--
18m --91
79.2m (260 Ft.) Boom
O kg 11 O 680 kg 210470kg 270 340kg 350 170kg J?O 090 lcg
Boom Whcclcd Whcclcd Whccled Whcclcd Whcclcd Whcclcd
Opcr. Boom Point Countcrwcight Countcnvcighl Counlcrwcight Countcnvcight Countcrwcighl Counlcrwcighl Opcr.
Rad. Ang. Elcl', Boom Capucity Boom Cupacity Boom Cnpncil)' Boom Cupucit)1 Boom Cnpncily Boom Cnpncity Rnd.
m Dcg. m Kilogrnms Kilogr:11ns Kilogrnms Kilograms Kllogrnms Kilogrnms lll
13.7 82.2 81.8 291 300* 399 300* 405 600* 405 600* 405 600* 405 600* 13.7
14.0 82.0 81.7 284 900* 391 500* 405 600* 405 600* 405 600* 405 600* 14.0
16.0 80.6 81.4 242 600* 339 400* 401 500* 405 600* 405 600* 405 600* 16.0
18.0 79.l 81.0 210 500* 299 100* 371 100* 403 800* 405 600* 405 600* 18.0
20.0 77.6 80.5 185 100* 266 700* 329 300* 366 900* 403 600* 405 600* 20.0
22.0 76.1 80.0 164 300* 239 900* 297 000* 331 200* 378 700* 396 000* 22.0
24.0 74.6 79.5 147 100* 217 500* 269 900* 301 400* 343 200* 364 800* 24.0
26.0 73.1 78.8 132 700 198 300* 246 900* 276 000* 314 700* 334 100* 26.0
28.0 71.6 78.2 119 800 181 200* 227 100* 254 100* 290 200* 308 200* 28.0
30.0 70.0 77.4 107 400 166 300* 209 900* 235 100* 268 800* 285 600* 30.0
32.0 68.5 76.6 97 000 153 300* 194 800* 218 500* 250 100* 265 900* 32.0
34.0 66.9 75.8 87 900 141 900* 181 400* 203 700* 233 500* 24X -100* 34.0
36.0 65.3 74.8 80 000 131 800* 169 500* 190 600* 218 700* 232 800* 36.0
38.0 63.7 73.8 73 000 122 800* 158 800* 178 800* 205 500* 218 800* 38.0
40.0 62.0 72.8 66 800 114 600* 149 100* 168 100* 193 600* 206 200* 40.0
42.0 60.4 71.6 61 300 107 300* 140 300* 158 500* 182 700* 194 800* 42.0
44.0 58.7 70.4 56 300 100 600* 132 400* 149 700* 172 800* 184 400* 44.0
46.0 56.9 69.1 51 800 94 500* 125 100* 141 700* 163 800* 174 800* 46.0
48.0 55.2 67.7 47 700 88 900* 118 200* 134 300* 155 500* 166 100* 48.0
50.0 53.4 66.2 43 900 83 800* 111 900* 127 500* 147 800* 158 000* 50.0
54.0 49.6 62.9 37 300 74 600* 100 600* 115 300* 134 200* 143 700* 54.0
58.0 45.6 59.1 31 600 66 700* 90 900* 104 800* 122 400* 131 200* 58.0
62.0 41.4 54.7 26 400* 59 800* 82 500* 95 600* 112 100* 120 400* 62.0
66.0 36.6 49.6 21 400* 53 700* 75 000* 87 500* 103 000* 110 600* 66.0
70.0 31.3 43.4 16 800* 47 300* 68 400* 80 300* 93 400* 98 600* 70.0
74.0 25.0 35.5 12 800* 41 500* 62 400* 72 600* 82 200* 87 000* 74.0

8541-AM, 11-17-03/L
Page 8 of 17
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VISTA PLANTA INICIA SECUENCIA 1 DETALLES DE LA MANIOBRA
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l. PESOS DEL EQUIPO A IZAR
bcmcnlo po-o e i.zo,e 'f
DESCRIPCIDN CANTIDAD PESO (Kg)

1
· dcsplczom1 cnlo el OJol i:�ra ENSAMBLE TR MHEL ADAPT(R-TRUNNIDN
□ 01 35000
l(fl!omentc oo·o C\ltcr me.,¡.
rr.itnlo:. b:uscos e ir.cstro1es LlNNERS +OREJAS DE lZAJE
TOTAL
11. P�SOS DE ELEMENTOS !DE IZAJE
DESCRIPCION CANTIDAD I PESO <Kg)
Estrobo 02' x 6 ,, 02 139.6

Estrobo •1 112' x ◄ ,_, -ºª- �

Estrobo fJ 1/2' X 2 n. 04 55.4

Eslwlgo. de cinto 0.3>d2 nts. 01 so

Tecle de 20 Ton. 02 160

Tede de 10 Ton. 02 80
e, �s:. -:;a
Grillete r;Dl 3/4' G-209 06 75.6

Grillete ól 1/2' G-209 06

Í1.rWCe".U
46.8
Ce;, é'.1::, TOTAL 657.4

111. PESOS DE APAREJOS ,DE PUENT� GRUA

DESCRif'_CI_O N CA_NTIDA!)_
Peso de t.po.rrjos del P�s1o Pte. Grua 01 1000
1000
T6657.4
DATOS PUENTE GRUA 210-CN-02 (50 Ton.>
SECUENCIA INICIAL SECUENCIA FINAL
Copocldo.d de Co.r�o. ¡so.o ton. l Copocldod SO.O ton.

¼ UTILIZACIDN 1 73.3 ¼ 1 ¼ UTILIZACl N 1 73.3 ¼

□

'1

------�· L_____�-��---
ESCALA• CONTRATO,
MONTAJE DE ENSA�BLE TROMEL AD��-ER

11
1
NOMBRE•
lillTAS,
INDICADAS CC-06 TRUNN!O� LlNNlRS- 1/QL!NO SAG
DISEi<D JORGE ESTRADA. R.
REVISADO l• HECT ALFARO. PLANO REY,

PROYECTO r □ ROMOCHO 560-210-SKK-M-185

□R N',
REVISADO 2, ENRRIQUE ORMEÑO.
INGEN!ERIA D '" TALLES
APROBAD CARLOS IN PE.
¡C

□, □
 VISTA PLANTA VISTA LATERAL
I'-
DETALLE DE DETALLES DE LA MANIOBRA

ESTROBAMIENTO INICIAL INICIAL PESOS DEL EQUIPO A IZAR A

DESCRIPCION lCANTIDAD\ PESO (Kgj\
lo"
Trommel + recubrimiento 01 30000.0
Gancho de Grúa
TEREX RT1120
1:
J_O_I_AL 30000.0
(Cap: 120ton) TR 11. PESOS DE ELEMENTOS DE IZAJE
!
1
,............¡L---__=.:!; DESCRIPCION I CANTIDAD! PESO (K,
Eslinga de 12"x4capasx12mls 02
O 1 Eslinga de
12'").::4Capasxt2mts TOT,
en U (Cap: 67 .2ton)
111. PESOS DE APAREJOS DE GRUA
DESCRIPCION !CANTIDAD
TROMMEL Polipasto + G ancho Q1
Cables 019mmx 61ineas 5.5m 400.0
O> Gand'lo auxmar 01 300.0
r-­ TOTAL 2000.0
N
C.INICIAL (1+11+111) 32100.0I C.FINAL 0+11+111) 32100.0
T""
DATOS GRUA: TEREX RT1120 (Cap:120ton)

�j ' 1 s124 niM: 1 1 ªI '.P1K'Í I¡ ¡---j' � �::j

� 1
INICIO
.....
,..,,,..
Pluma
FINAL
......
Ploma
,,..,. 1 IU!r.u
"""
,..,,,,,
..
Radio Radio 1
1
71'2=

,...,
La grúa Terex RT1120 Contrapeso Grúa 65.0ton Contrapeso Grúa 65.0100
levanta la carga en la Capacidad de Carga 44.15btl Capacidad de
% UTIUZACION 66.65% % UTIUZACION 1 66.65%
llllllVR P\1171 01L_________________.,
posicion mostrada.

o
o
o
o o
,?<s,:0/ GRUA TEREX GRUA TER
0,s- RT1120 RT1120
(Cap:120ton)
¡:.... MESA
SOPORTE TROMMEL

TROMMEL '-..."---,
La grúa Terex RT1120 Acercar la carga hasta el
levania la carga y gira en su tope maximo con la viga
eje hasta llegar a su posicion horizantal, luego usar
final. maniobra manual.
La grúa Terex RT1120 deja
VISTA PLANTA la carga apoyada en la mesa
VISTA PLANTA VISTA ISOMETRICA
VOLTEO soporte para luego ser FINAL FINAL
traslada con ayuda de
tortugas y tirfor.
CONSORCIO TOROMOCHO I ESCALA, CillTRATI],
MANIOBRA PARA UBICACIO� DE -R □MVEL
NOTAS, HOHI!RE, INDICADAS CC-06 A ZONA GE :ZAJE
Cualquier modificacion con respecto DISEm PERCY GOHZAL>S L

111
al estrobamiento si es para mejora REVISAIIJ l• HECT!J< AlfARD PLANO N'<
�� '.NGENIERIA DETALLES
proceder a su realización. R..>V!SAOO 2,
/IPRDBAD □•
ALEJANDRO GrnZALES
DANlLO K!RANDA
PROYECTJ TOROMOCHO 560-210-SKK-M-194
[&Jí
5
 TEREX RT 1120 (STRENGTH MODE)

1 MODE 3 (STRENGTH MODE) 1

'�\.S¡, ,-,.\.,\, iil

1 1A
;,
USE THIS CHART QJ:::!.!.Y WHEN ALL OUTRIGGERS ARE FULLY EXTENDED

RATEO LOAD ON OUTRIGGERS

BOOM BOOM BOOM

LOAD ANGLE OVER LOAD ANGLE OVER LOAD ANGLE OVER
RADIUS (OEG) FRONT 360°
RADIUS (DEG) FRONT 360° RADIUS (DEG) FRONT 360°
(fl) REF. (lb) (lb) (rt) REF. (lb) (lb) (ft) REF. (lb) (lb)

BOOM LENGTH 41.3 ft BOOM LENGTH 60.0 ft

10.0 67.6 240,000 • 240,000 • 10.0 74.9 125,000 • 125,000 •
12.0 64.5 200,500 • 12.0 BOOM LENGTH 80.0 ft
200,500 • 72.9 125,000 • 125,000 •
15.0 59.6 170,800 • 170,800 • 15.0 69.8 125,000 • 125,000 • 15.0 75.1 105,200 • 105,200 •
20.0 50.6 133,000 • 133,000 • 20.0 64.5 120,900 • 120,900 • 20.0 71.3 89,100 • 89,100 •
25.0. 40.0 106,900 • 106,900 • 25.0 58.9 106,200 • 106,200 25.0 67.4 76,000 • 76,000 •
30.0 25.4 87,700 • 87,700 • 30.0 53.0 87,400 • 87,300 30,0 63.4 66,900 • 66,900 •
32.6 o.o 47,000 • 47,000 • 35.0 46.4 69,700 63,900 35.0 59.2 57,800 • 57,800 *
40.0 38.9 53,600 49,100 40.d 54.8 51,700 • 48,300
45.0 29.7 42,500 38,800 45.0 50.2 41,900 38,200
50.0 15.2 34,100 31,000 50.0 45.1 33,900 30,800
51.3 o.o 26,300 • 26,300 • 55.0 39.6 27,900 25,200
60.0 33.2 23,100 20,700
65.0 25.2 19,100 17,000
70.0 12.7 15,700 13,800
BOOM LENGTH 98.2 ft
71.3 o.o 14,700 12,800
BOOM LENGTH 120.0 ft
15.0 77.9 79,500 • 79,500 •
BOOM LENGTH 140.0 ft
20.0 74.9 72,500 • 72,500 • 25.0 75.2 52,000 • 52,000 '
25.0 71.8 63,900 • 63,900 • 30.0 72.7 48,000 48,000 • 30.0 75.3 37,800 * 37,800 •
30,0 68.7 56,000 • 56,000 • 35.0 70.2 43,900 • 43,900 • 35.0 73.1 35,800 * 35,800 *
35.0 65.5 49,800 • 49,800 • 40.0 67.6 39,700 • 39,700 • 40.0 71.0 33,700 • 33,700 •
40.0 62.2 44,500 • 44,500 • 45.0 65.0 36,200 • 36,200 • 45.0 68.8 31,500 * 31,500 •
45.0 58.7 39,100 • 37,700 50.0 62.3 33,000 ' 33,000 • 50.0 66.5 29,200 ' 29,200 '
50.0 55.2 33,500 30,400 55.0 59.5 29,700 ' 27,400 55,0 64.3 27,200 • 27,200 •
55.0 51.5 27,500 24,800 60.0 56.6 25,300 22,900 60.0 61.9 25,200 * 24,600
60.0 47.5 22,700 20,400 65.0 53.7 21,400 19,300 65.0 59.6 23,000 20,900
65.0 43.3 18,900 16,800 70.0 50.6 18,200 16,300 70.0 57.1 19,800 17,900
70.0 38.6 15,700 13,800 75.0 47.3 15,500 13,800 75.0 54.6 17,100 15,300
75,0 33.4 13,000 11,300 80.0 43.9 13,300 11,600 80.0 52.0 14,800 13,200
80.0 27.3 10,700 ·9,200 85.0 40.2 11,300 9,800 85.0 49.3 12,800 11,300
85.0 19.3 8,700 7,200 90.0 36.2 9,500 8,200 90.0 46.5 11,100 9,700
89.4 O.O 6 800 5 400 95.0 31.8 8,000 6,700 95.0 43.5 9,500 8,200
100.0 26.6 6,700 5,500 100.0 40.4 8,200 7,000
BOOM LENGTH 155.0 ft
105.0 20.2 5,400 4,300 105.0 37.0 7,000 5,800
35.0 74.8 27,500 * 27,500 • 110.0 10.0 4,200 3,100 110.0 33.3 5,900 4,800
40.0 72.9 27,000 ' 27,000 • 111.3 o.o 3,800 2,700 115.0 29.2 4,900 3,900
45.0 70.9 26,500 • 26,500 • 120.0 24.5 4,000 3,000
50.0 68.9 24,900 • 24,900 • BOOM EXTENSION INFORMATION 125.0 18.6 3,100 2,200
55.0 66.9 23,300 • 23,300 • 130.0 9.1 2,300 1,400
60.0 64.9 21,900 • 21,900 • 41.3' 60' 80' 131.3 o.o 2,000 1,100
65.0 62.8 20,600 • 20,600 • 11 0% 33% 68%
70.0 60.7 19,300 • 19,300 • 0% 33% 68% \
:Q
111
75.0 58.5 18,100 • l (,uuu IV 0% 0% 0%
80.0 56.3 16,000 14,800 V 0% 0% 0%
'v\1
85.0 54.0 14,000 12,900 Add 170 lbs to the chart values if the
90.0 51.6 12,300 11,200 100' 120' 140' AUXILLIARY BOOM HEAD SHEAVE is
95.0 49.2 10,700 9,700 11 100% 100% 100% NOT ERECTED.
100.0 46.7 9,400 8,400 111 100% 100% 100%
105.0 44.0 8,200 7,300 IV 0% 38% 74%
110.0 41.2 7,100 6,200 V 0% 38% 74% V\
115.0 38.2 6,100 5,300 �
120.0 35.1 5,200 4,400
\
156'
125.0 31.6 4,400 3,600 11 100% �
130.0 27.7 3,600 2,900 111 100% Deduct 1300 lbs from the chart values if
135.0 23.2 2,900 2,200 IV 100% the RUNNER is ATTACHED TO THE
140.0 17.6 2,200 1,600 V 100% BOOM HEAD.
145.0 8.5 1,600
146.2 o.o 1,300
BLES - carga-limite-eslingas.jpg

STRONGLOOP
o procables
ESLINGAS DE CINTA PLANA (OJO· OJO)
, }I,(...,; .i'.:'f �:4!.!_:_._·,_: ·.'

ESLINGAS CARGAS SEGURAS DE iRABAJO 1S.W.U CON FACTOR DE SEGURIDAD 5

CJrgJ Lln 1te T•aba¡o TM

CARGA LIMITE TRABAJO TM

no do capas AXIAL
I ¿
LAZO
� �
•.../ �' /('-_, ....<"""'-�.
en "U" 60 ° 45 º 30 °
1 0,7 0,6 1,4 1,2 1,0 0,7
2 1,4 1,1 2,8 2,4 2,0 1,4
1" 3 2,1 1,7 4,2 3,6 2,9 2,1
4 2,8 2,2 5,6 4,8 3,9 2,8
1 1,4 1,1 2,8 2,4 2,0 1,4
2 2,8 2,2 5,6 4,8 3,9 2,8
2" 3 4,2 3,4 8,4 7,2 5,9 4,2
4 5,6 4,5 11,2 9,6 7,8 5,6
1 2,1 1,7 4,2 3,6 2,9 2,1
2 4,2 3,4 8,4 7,2 5,9 4,2
3'' 75 3 6,3 5,0 12,6 10,8 8,8 6,3
4 8,4 6,7 16,8 14,4 11,8 8,4
1 2,8 2,2 5,6 4,8 3,9 2,8
2 5,6 4,5 11,2 9,6 7,8 5,6
4" 100 3 8,4 6,7 16,8 14,4 11,8 8,4
4 11,2 9,0 22,4 19,3 15,7 11,6
1 3,5 2,8 7,0 6,0 4,9 3,5
2 7,0 5,6 14,0 12,0 9,8 7,0
5" 3 10,5 8,4 21,0 18,1 14,7 10,5
4 14,0 11,2 28,0 24,1 19,6 14,0
1 4,2 3,4 8,4 7,2 5,9 4,2
2 8,4 6,7 16,8 14,4 11,8 8,4
6" 3 12,6 10,1 25,2 21,7 17,6 12,6
4 16,8 13,4 33,6 28,9 23,5 16,8
1 5,6 4,5 11,2 9,6 7,8 5,6
2 11,2 9,0 22,4 19,3 15,7 11,2
8" 3 16,8 13,4 33,6 28,9 23,5 16,8
4 22,4 17,9 44,8 38,5 31,4 22,4
1 7,0 5,6 14,0 12,0 9,8 7,0
2 14,0 11,2 28,0 24,1 19,6 14,0
10" 3 21,0 16,8 42,0 36,1 29,4 21,0
4 28,0 22,4 56,0 48,2 39,2 28,0
1 8,4 6,7 16,8 14,4 11,8 8,4
2 16,8 13,4 33,6 28,9 23,5 16,8
3 25,2 20,2 50,4 43,3 35,3 25,2
4 33,6 26,9 67,2 57,8 47,0 33,6

Regresar

lwww.procables.com/descripcion-lmagen.php?urlimgdetall =carga-llmite-esllngas.Jpg(21/07/2011 10:47:58 a.m.)

 DETALLE DE ESTR □BAMIENTD PDSICIDN 01-VIST A ISDMETRIC PDSLCION 01-VISTA L.AT_ERAL DETALLES DE LA MANIOBRA
I. PESOS DEL EQUIPO A IZAR
-- ---� ...,.,..IV"�.w;,...M(·
l�Vf'JV L, RECUBRIMlLNTO•HALLAS
CANTIDAD \ PESO (Kq) ' A
01 33000.0
33000.D

DE IZAJE
CANTIDAD PESO <Kg)
IZ")IS,,t:;ll:4co.�s tn U 02 200.0
Estrobo � 01.:s•xants 02 133.6
.E' Csirobo d� 02•x'4nts 02. 89.6
Estrobo de 0l.5'x2rits 04 66.8
Grllleto 02' GZ09 04 81.6
T ec'ht det 20ton 02 100.0
TOTAL I 671.6

APAREJOS DE PUENTE GRUA

CANTIDAD \ PESO <Kq>
�
I
01 1000.0
19.569 663
TOTAL 1663.0
InldGl1 l+ll+III 3533,.6 1 f'lnol1 l+U+III 3533<.6
02 EsUngos de DA ms DEL PUENTE GRUA <Cop150ton)
12'x4Copos INICIO FINAL
\

1e
xl2nts en U
<Cop, 67.2ton> �!)Cidod de Cargo 50-ton. 1 C4l.po.c:ldod oe cargo j 501:0n.
1 ✓, UTILIZAClON 70.67✓• 1 7. UTILIZACION ; 70.677.

� ,.,___,_ -

V
"1
�},,.,,, IW'✓--�.,;- - PDSICION 03-VISTA LATERAL
POSICIDN 02-VISTA ISDMETRICA ESCAife CONTRATO,
MANIOBRA DE MOTAJL DE TROMMlL
NOMBRE• INDICADAS CC-06 PAG: l/2-PLAN B
N!JfAS, 1 DIS(Ñ()a PERCY GIINZALES
r 1 1 REVISADO ¡, RODOLFO VALIENTE PLANO N', REY, 1f
o lNGENlERlA DETALLES
REVISADll ALEJANDRO GONZALES
PR□ YEC TO TOROMOCHD 560-210-SKK-M-1 %
APROBADO• ANTOHlO DJAZ
2 3
 e

-· ,, �- ;::;;::¡::LL· ·· �- �-�· -·� - _

POSICIDN 04-VISTA LATERAL PDSICION OS-VISTA LATERAL PDSICION FINAL-VISTA LATERAL
CONSORCIO TOROMOCHO ESCAlfe I CONTRATO,
MrNIOBRA DE MONTAJE DE TROMMEL
NDHBRE• INDICADAS CC-06 PAG 2/2 - PLAN B
NDlA$í DJS[¡¡¡J, PCRCY GDH2ALES
RCVISAD□ h RODDLf□ VALIENTE PLANO N'j REV•
lNGENlERlA DETPUES
[ 560-210-SKK-M-196
RCVISADO 2: ALEJANDRO G□llZALES
APROBADO• ANTONIO DIAZ
PROYECTO TORDMDCHO
!ES - carga-limite-eslingas.jpg

o
procables , . ca./,./ ¿
,'},e��· ��

STRONGLOOP ESLINGAS DE CINTA PLANA (OJO· OJO)

ESLINGAS CARGAS SEGURAS DE TRABAJO (S.W.L) CON FACTOR DE SEGURIDAD S:1

u
Carga Limite Traba¡o TM

'CARGA LIMITE TRABAJO TM

I
n° da capas AXIAL
6
LAZO
� /2, ,,-,:t>'---.
en "U" 60 ° 45 º 30 º
1 9,7 0,6 1,4 1,2 1,0 0,7
2 1,4 1,1 2,8 2,4 2'0
_, 1,4
1" 3 2,1 1,7 412 3,6 2,9 2,1
4 2,8 2,2 5,6 4,8 3,9 2,8
1 1,4 1,1 2,8 2,4 2,0 1,4
2 2,8 2,2 5,6 4,8 3,9 2,8
2" 50 3 4,2 3,4 8,4 7,2 5,9 4,2
4 5,6 4,5 11,2 9,6 7,8 5,6
1 2,1 1,7 4,2 3,6 2,9 2,1

75 2 4,2 3,4 8,4 7,2 5,9 4,2

3" 3 6,3 5,0 12,6 10,8 8,8 6,3
4 8,4 6,7 16,8 14,4 11,8 8,4
1 2,8 2,2 5,6 4,8 3,9 2,8
2 5,6 4,5 11,2 9,6 7,8 5,6
4" 100 3 8,4 6,7 16,8 14,4 11,8 8,4
4 11,2 9,0 22,4 19,3 15,7 11,6
1 3,5 2;8 7,0 6,0 4,9 3i5
2 7,0 5,6 14,0 .12,0 9,8 7,0
5"
1

3 10,5 8,4 21,0 18,1 14,7 10,5

4 14,0 11,2 28,0 24,1 19,6 14,0
1 4,2 3,4 8,4 7,2 5,9 4,2
2 8,4 6,7 16,8 14,4 11,8 8,4
6" 3 12,6 10,1 25,2 21,7 17,6 12,6
4 16,8 13,4 33,6 28,9 23,5 16,8
1 5,6 4,5 11,2 9,6 7,8 5,6
2 11,2 9,0 22,4 19,3 15,7 11,2
8" 3 16,8 13,4 33,6 28,9 23,5 16,8
4 22,4 17,9 44,8 38,5 31,4 22,4
1 7,0 5,6 14,0 12,0 9,8 7,0
2 14,0 11,2 28,0 24,1 19,6 14,0
10" 250 3 21,0 16,8 42,0 36,1 29,4 21,0
4 28,0 22,4 56,0 48,2 39,2 28,0
1 8,4 6,7 16,8 14,4 11,8 a,4
2 16,8 13,4 33,6 28,9 23,5 16,8
12" 300 3 1 25,2 20,2 50,4 43,3 35,,3 25,2
4 33,6 26,9 67,2 7,8 47,0 33,6

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!ES - cargas-trabajo-estrobos-casquillo.jpg

l+'l Clientes 1

NOTICIAS Y NOVEDADES I UBICACION I MAPA DEL SITIO

0 j O 1 • ,, ', 0 � . \1, ) ' i; 0 , '·. 1 \ C,

=·

//
4 procables
�

SUPERLOOP
ESTROBOS
ESTROBOS SUPERLOOP CON CASQUILLO DE ACERO CROSBY 5-505

u
CARGAS SEGURAS DE TRABAJO (S.W.L.) CON FACTOR DE SEGURIDAD 5:1

- J. - - - -
I -L A
AX�l
DIAMETRO DEL CABLE
( NOMINAL) �
60'./ ,15J 30.J

l�IIIIIHI
6.50 0.44 1.19 0.84 0.60
ª·ºº 0.67 1.81 1.27 0,90
0.98 2.64 1.86 1.32
1.32 3.56 2.51 1.'78
1.85 5.00 3.53 Z,50
14,50 2.28 6.16 4.34 3.08
16.00 2.81 7.60 5.36 3.80
1�00 4.04 10.92 7,7f) fi,46
22.00 5.51 14.88 12.87 10.49 7.44
26�00 11" 9.72 7.19 19.44 16.82 �.71 �_,72
29{00 12.32 9.12 24.64 21.31 17.37 12,32

32;00 15.18 11.23 30.36 26.26 21,40 15.18

3.5.00 18.58 13.75 37.16 32.14 26.20 18.58

38!00 21.90 16,21 43.80 37.89 30,88 21.90

45.00 29.82 22.07 59.64 51.59 42.05 29�82

52.00 2'' 317.i10 27.45 74.20 64.18 52.31 37.10

57.00 2.1V4 ' !

46.94 34.74 93.88 81.21 66.19 46.94

64JOO 2.:11�" 56,86 42.08 113.72 98.3'7 80.17 56.86

70,00 2.3/4" 65.94 48.80 131.88 114.08 92,98 65.94

77,00 3'' 78.36 57.99 1s&.n 135.56 11·0.49 78.36

 Grilletes Perno Roscado Crosby®
íl r.,.,..ll@�"� 0.AI....I" - IUA1Vrfta�®
Q/•
QUIC-CHECK"

� � ......,........
GRILLETES TIPO •
.
. ·· , .
ffUMIIIUUUl1
GRILLETES
Capacidad de 1/3 a 55 toneladas metticas.
ANCLA CON • Forjados, templados y revenidos, con perno de aleación. _ _ PARA CADENA
PERNO
.'te�'-
• Carga límite de trabajo indicado en cada grillete. DE PERNO
• Galvanizado por inmersión en caliente o de color natural. $ªª"'"�
ROSCADO ROSCADO
• Con factor de diseño para fatiga.
\�
f

• Grilletes de 25t y mayores son EQUIPADOS CON RFID. -- ·

• Los grilletes se pueden suministrar con certificados de prueba de carga, es decir,
ABS, DNV, Lloyds u otra certificación.El costo de prueba de carga y ía certificación
están disponibles al momento de hacer su pedido.
• Los grilletes son templados y revenidos y pueden cumplir con los requerimientos de
impacto de DNV de 42 joules (31 pies-lb) a -20 grados C (-4 grados F).
• El cuerpo y el perno roscado de 2t hasta 25t están certificados para cumplir con
pruebas de impacto Charpy de 42 Joule (31 pies-lb) mín.en promedio a -20 grados
G-209 / S-209 C (-4grados F).
• Cumple o excede todos los requerimientos de ASME 830.26. G-210 / S-210
G-209 Los grilletes tipo ancla con
G-210 Los grilletes de perno
perno roscado cumplen con la • Aprobación Tipo y certificación en cumplimiento con ABS 2006 Reglas de roscado para cadena cumplen la
Especificación Federal RR-C-271F embarcaciones de acero Regla 1-1-1 7.7, y la Guía ABS para la Certificación de Grúas. Especificación Federal RR-C-271F,
lipo !VA, Grado A, Oase 2, excepto
por las estipulaciones exigidas • Los grilletes de anda Crosby G209 de 2t hasta 25t son homologados según las Notas lipo IVB, Grado A, Clase 2, excepto
del contratista. Para mayores Certificación DNV 2.7-1 para contenedores Costa Afuera. Estos grilletes Crosby por las estipulaciones exigidas
del contratista. Para mayores
informaciones vea la página 426. se les hacen pruebas de carga y de impacto estadísticamente. Estas pruebas son informaciones vea la página 426.
realizadas por Crosby, y puede solicitarse una certificación de Prueba 3.1.
• Busque el perno Rojo Red Pin® ...la marca de calidad Crosby®'

G-209 / S-209 G-209 / S-209 Grilletes Perno Roscado

Carga Dimensiones Tolerancla
Tamaño Limite de No. de Parte P eso (pla.) +/-
Nominal Trabajo e/u
(pla) (t)* G-209 S-209 (lbs.) A B c D E F G H L M p c A
3/16 1/3 1018357 - .06 .38 .25 .88 .19 .60 .56 .98 1.47 .16 1.14 .19 .06 .06
1/4 1/2 1018375 1018384 .10 .47 .31 1.13 .25 .78 .61 1.28 1.84 .19 1.43 .25 .06 .06
5/16 3/4 1018393 1018400 .19 .53 .38 1.22 .31 .84 .75 1.47 2.09 .22 1.71 .31 .06 .06
3/8 1 1018419 1018428 .31 .66 .44 1.44 .38 1.03 .91 1.78 2.49 .25 2.02 .38 .13 .06
7/16 1-1/2 1018437 1018446 .38 .75 .50 1.69 .44 1.16 1.06 2.03 2.91 .31 2.37 .44 .13 .06
1/2 2 1018455 1018464 .72 .81 .63 1.88 .50 1.31 1.19 2.31 3.28 .38 2.69 .50 .13 .06
5/8 3-1/4 1018473 1018482 1.37 1.06 .75 2.38 .63 1.69 1.50 2.94 4.19 .44 3.34 .69 .13 .06
3/4 4-3/4 1018491 1018507 2.35 1.25 .88 2.81 .75 2.00 1.81 3.50 4.97 .50 3.97 .81 .25 .06
7/8 6-1/2 1018516 1018525 3.62 1.44 1.00 3.31 .88 2.28 2.09 4.03 5.83 .50 4.50 .97 .25 .06
1 8-1/2 1018534 1018543 5.03 1.69 1.13 3.75 1.00 2.69 2.38 4.69 6.56 .56 5.13 1.06 .25 .06
1-1/8 9-1/2 1018552 1018561 7.41 1.81 1.25 4.25 1.16, 2.91 2.69 5.16 7.47 .63 5.71 1.25 .25 .06
1-1/4 12 1018570 1018589 9.50 2.03 1.38 4.69 1.29 3.25 3.00 5.75 8.25 .69 6.25 1.38 .25 .06
1-3/8 13-1/2 1018598 1018605 13.53 2.25 1.50 5.25 1.42 3.63 3.31 6.38 9.16 .75 6.83 1.50 .25 .13
1-1/2 17 1018614 1018623 17.20 2.38 1.63 5.75 1.54 3.88 3.63 6.88 10.00 .81 7.33 1.62 .25 .13
1-3/4 25 1018632 1018641 27.78 2.88 2.00 7.00 1.84 5.00 4.19 8.86 12.34 1.00 9.06 2.25 .25 .13
2 35 1018650 1018669 45.00 3.25 2.25 7.75 2.08 5.75 4.81 9.97 13.68 1.22 10.35 2.40 .25 .13
2-1/2 55 1018678 1018687 85.75 4.13 2.75 10.50 2.71 7.25 5.69 12.87 17.84 1.38 13.00 3.13 .25 .25
• NOTA: La máxima Carga de Prueba es de 2.0 veces la Carga Límite de Trabajo. La carga de ruptura es 6 veces la Carga L1m1te de
Trabajo. En referencia a la reducción de la Carga Límite de Trabajo debido a aplicaciones laterales de cargas, ver página 80.

G-210 / S-210 Grilletes Perno Cadena

G-210 / S-210 Carga
Tamaño Limite de No. de Parte Peso
Dimensiones
lcla.l
Tolerancia
+/-
Nominal TrabaJo c/u
lolal ltl* G-210 S-210 llbs.l A B c D E F G K L M G A
1/4 1/2 10191 50 1019169 .11 .47 .31 .25 .25 .97 .61 .88 1.59 .19 1.38 .06 .06
5/16 3/4 1019178 1019187 .17 .53 .38 .31 .31 1.16 .75 1.03 1.91 .22 1.66 .06 .06
K 3/8 1 1019196 1019203 .28 .66 .44 .38 .38 1.41 .91 1.25 2.30 .25 2.03 .13 .06
7/16 1-1/2 1019212 1019221 .43 .75 .50 .44 .44 1.63 1.06 1.44 2.66 .31 2.38 .13 .06
1/2 2 1019230 1019249 .59 .81 .63 .50 .50 1.81 1.19 1.63 3.03 .38 2.69 .13 .06
5/8 3-1/4 1019258 1019267 1.25 1.06 .75 .62 .63 2.31 1.50 2.00 3.75 .44 3.34 .13 .06
3/4 4 -3/4 1019276 101928 5 2.63 1.25 .88 .81 .75 2.75 1.81 2.38 4.53 .50 3.97 .25 .06
7/8 6-1/2 1019294 1019301 3.16 1.44 1.00 .97 .88 3.19 2.09 2.81 5.33 .50 4.50 .25 .06
1 8-1/2 1019310 1019329 4.75 1.69 1.13 1.00 1.00 3.69 2.38 3.19 5 .9 4 .56 5.07 .25 .06
1-1/8 9-1/2 1019338 1019347 6 .75 1.81 1.25 1.25 1.13 4.06 2.69 3.58 6.78 .63 5 . 59 .25 .06
1-1/4 12 1019356 1019365 9.06 2.03 1.38 1.38 1.25 4.53 3.00 3.94 7.50 .69 6.16 .25 .13
1-3/8 13-1/2 1019374 1019383 11.63 2.25 1.50 1.50 1.38 5.01 3.31 4.38 8.28 .75 6.84 .25 .13
1-1/2 17 1019392 1019409 1 5 .95 2.38 1.63 1.62 '1.50 5.38 3.62 4.81 9.06 .81 7.35 .25 .13
1-3/4 25 1019418 1019427 26.75 2.88 2:00 2.12 1.75 6.38 4.19 5.75 10.97 1.00 9:08 .25 .13
2 35 1019436 1019445 42.31 3.25 2.25 2.00 2.00 7.25 4.81 6.75 12.28 1.22 10.34 .25 .13
2-1/2 55 1019454 1019463 71.75 4.13 2.75 2.62 2.62 9.38 5.69 8.00 14.84 1.38 13.00 .25 .25
• NOTA: La máxima Carga de Prueba es de 2.0 veces la Carga Límite de Traba¡o. La carga de ruptura es 6 veces la Carga Lmute de
_
Trabajo. En referencia a la reducción de la Carga Límite de Trabajo debido a aplicaciones laterales de cargas, ver pñgma 80.

Copyright © 2011 The Crosby Group LLC 71

Todos los derechos reservados
ANEXO 03
 Confidential

COSTOS DE MONTAJE PARA EL CC-05

cemtr,acl Scan·e liMlll Oost f.·/.

CC-05 Area 205 Coarse Ore Storaae Facilitv Reclaim Areas
CC-05 Structural Steel Works
CC-05 205-BL-001 Plataforma Principal 16,607.95 459,416.58
CC-05 205-BL-001 Gratina 1,939.43 53,649.38
CC-05 205-BL-001 Vigas Monorriel 1,430.60 39,573.90
CC-05 Mechanical Works
CC-05 Aoron Feeder 205-FE-001
CC-05 205-CH-001 Coarse ore stockoile honner discharge chutes 4,496.25 124,377.29
CC-05 205-CH-005 Apron feeder reclaim chutes 3,129.25 86,562.72
CC-05 205-FE-001 Coarse ore stockpile apron feeders 3,698.07 102,297.67
CC-05 205-CH-009 Apron feeders discharge chutes 1,106.25 30,601.58
CC-05 205-CH-013 Apron feeder underneath chute 147.50 4,080.21
CC-05 205-LU-001 Apron feeder lubrication units 280.00 7,745.49
CC-05 Apron Feeder 205-FE-002
CC-05 205-CH-002 Coarse ore stockpile hopper discharge chutes 4,496.25 124,377.29
CC-05 205-CH-006 Apron feeder reclaim chutes 3,129.25 86,562.72
CC-05 205-FE-002 Coarse ore stockoile apron feeders 3,698.07 102,297.67
CC-05 205-CH-01O Apron feeders discharge chutes 1,106.25 30,601.58
CC-05 205-CH-014 Apron feeder underneath chute 147.50 4,080.21
CC-05 205-LU-002 Aoron feeder lubrication units 280.00 7,745.49
CC-05 Apron Feeder 205-FE-003
CC-05 205-CH-003 Coarse ore stockpile hoooer discharqe chutes 4,496.25 124,377.29
CC-05 205-CH-007 Aoron feeder reclaim chutes 3,129.25 86,562.72
CC-05 205-FE-003 Coarse ore stockpile apron feeders 3,698.07 102,297.67
CC-05 205-C_H�011 Apro_n fe_eders discharge chutes 1,106.25 30,601,5-8
cc�os 205-CH-015 Aoron feeder underneath chute 147.50 4,080.21
CC-05 205-LU-003 Apron feeder lubrication units 280.00 7,745.49
CC-05 Apron Feeder 205-FE-004
CC-05 205-CH-004 Coarse ore stockoile honner discharae chutes 4,496.25 124,377.29
CC-05 205-CH-008 Apron feeder reclaim chutes 3,129.25 86,562.72
CC-05 2_0§.:.FE-:.Q..04 Csiar_se ore stockpile apron _feeders 3,698.07 102,297.67
cc=--os 205-CH-012 Aoron feeders discharae chutes 1,106.25 30,601.58
CC-05 205-CH-016 Apron feeder underneath chute 147.50 4,080.21
CC-05 205-LU-004 Aoron feeder lubrication units 280.00 7,745.49
CC-05 Hydraulic Power Pack /Aoron Feederl
CC-05 205-HP-001@004 Apron feeder hydraulic power pack 3,605.69 99,742.22
CC-05 205-HT-OO1@004 Aoron feeder oower oack heaters 137.17 3,794.46
CC-05 205-HX-001@004 Apron feeder oil cooling water heat exchanaers 587.88 16,262.20
CC-05 205-PP-001@004 Aoron feeder hydraulic pumps 195.96 5,420.73
CC-05 205-PP-005@008 Apron feeder hvdraulic oumos - 195.96 5,420.73
CC-05 Spile Bar Machine
CC-05 205-ZM-003/004 Spile bar machines 126.90 3,510.36
CC-05 205-ZM-005/006 Soile bar machine mobile olatforms 55.46 -- 1,534.16
CC-05 205-PP-01O Spile bar machine hydraulic pump 11.09 306.78
CC-05 205-HP-006 Soile bar machine hydraulic power pack -·
55.46 1,534.16
CC-05 205-HT-005 Spile bar machine heater 7.76 214.66
CC-05 205-HS-005/006 Spile bar machine monorail hoists 44.71 1,236.79
CC-05 205-Wl-001/002 Soile bar machine hvdraulic winch 19.32 534.44
CC-05 Sistema de Suoresión de Polvo
CC-05 205-DN-001@004 Coarse ore stockpile dust suopression svstem· 1,120.00 30,981.94
CC-05 205-AR-001 Coarse ore stockpile air receiver 78.14 2,161.54
CC-05 Reclaim Tunnel -- -- -
-- - 9.64- 266.67
CC-05 205-DU-001 Reclaim tunnel exhaust fan duct svstem --
CC-05 205-DU-002 Reclaim tunnel exhaust fan transition duct 9.64 266.67
CC-05 205-DU-003 Reclaim tunnel ventilation ductwork - - 2,380.00 -· 65,836.63
CC-05 205-FA-001 Reclaim tunnel exhaust fan 8.03 222.13
CC-05 Miscelaneos --
CC-05 205-ER-009 Electrical Room - --· 2,000.00 55,324.90
CC-05 205-HS-001/002 Reclaim tunnel monorail hoists - .- --____238.00 ,_
412.65
6,583.66
11,414.�
CC-05 205-PP-011 Reclaim tunnel sump pumo ----
CC-05 Pioina Works -· ·- --
47,366.69
8C-05· Piping Agua Cruda RW - -- - --- 1,712.3! -·-
CC-05 Piping Aire de Planta PA -- ----- 2,527.44 69,915.18
 Confidential

.cantrraet Scaee ·1H�H 1C0st'$/.

CC-05 Pipina Suministro de Aaua de Enfriamiento CWS 3,145.93 87,024.13
CC-05 Piping Recuperación de Agua de Enfriamiento CWR 415.05 11,481.30
CC-05 Pipin�gua Contra Incendio FPW 2,120.45 58,656.84
CC-05 Piping Relave concentrado SLU 1,259.02 34,827.58
CC-05 Pipina Aceite hidráulico HP 1,211.25 33,506.14
CC-05 Piping Aceite hidráulico LP 279.00 7,717.82
CC-05 Area 210 GrindinQ Circuit- Drv Area
CC-05 Structural Steel Works
CC-05 210-BL-003 Pebble Crusher Structure
CC-05 Montaje de Edificio Pebble Cruher 33,284.45 920,729.42
CC-05 Montaje de Estructura Pebble Feed Sin 13,731.33 379,842.22
CC-05 Montaje de Escaleras de Acceso 4,519.83 125,029.57
CC-05 Montaje de Estructura Pebble Sin Hooper 1,177.69 32,577.79
CC-05 Montaje de Estructura Sag Ball Sin 933.15 25,813.21
CC-05 Torres de Tranferencia
CC-05 21O-BL-006 Torre de Transf.#4 Conv 210 -CV-006 to 21O-CV-001 1,356.92 37,535.73
CC-05 Mechanical Works
CC-05 Lime Silo Package
CC-05 21O-BN-011 Silo para Cal (Cuerpo) 13,030.59 360,458.04
CC-05 210-LM-001 Silo para Cal (Package) 5.86 162.10
CC-05 210-AT-001 Activador del Silo para Cal 158.67 4,389.20
CC-05 210-GA-008 Desviador por gravedad del Silo para Cal 393.75 10,692.09
CC-05 210-SC-001/002 Alimentadores sin fin del Silo para Cal 625.24 17,295.67
CC-05 210-GC-001@003 Compresores de desPlazamiento POSitivo Para el 1,872.50 51,797.94
CC-05 21O-DC-001/002 Filtro de Ventilación del Silo para Cal 424.67 11,747.41
CC-05 210-GA-009/010 Válvula de cuchilla neumática del Silo para Cal 26.25 726.14
CC-05 Pebble Crusher
CC-05 210-LN-007/008 Placas de desgaste para descarga de Chancadora 965.72 26,714.18
CC-05 210-CH-028/029 Chute de descaraa de Chancadora 558.00 15,435.65
CC-05 21O-CR-002 Chancadora Cónica 19,075.19 527,666.48
CC-05 21O-CH-015 Chute de descarga 93.75 2,593.35
CC-05 210-CH-024/025 Chute descaraa de Alimentador de correa 1,229.98 34,024.26
CC-05 21O-FE-001/0 02 Alimentador de correa 7,084.68 195,979.60
CC-05 210-FE-001/00 2 lntalación y Empalme de Banda 1,771.17 48,994.90
CC-05 210 -CH-020/021 Chute de descaraa de caión alimentador 688.50 19,045.60
CC-05 21O-CR-001 Chancadora Cónica 19, 075.19 527,666.48
CC-05 210-LN-009 Placas de desgaste para descarga de Alimentador 840.00 23,236.46
CC-05 210-BN-002 Cajón Alimentador de Chancadora 3,500.00 96,818.57
CC-05 210-CH-023 Chute desviador 100.00 2,766.24
CC-05 210-CH-009 Chute desviador 317.50 8,782.83
CC-05 21O-GA-003 Desviador de compuerta 112. 00 3,098.19
CC-05 21O-CH-018 Chute de conexión 53.75 1,486.86
CC-05 210-CH-022 Chute de conexión 73.75 2,040.11
CC-05 210-CH-026 Chute de conexión 96.25 2,662.51
CC-05 21O-CH-027 Chute desviador 135.25 3,741.35
CC-05 21O-GA-007 Desviador de compuerta 112. 00 3,098.19
CC-05 21O-CH-019 Chute bv Pass 286.25 7,918.38
CC-05 21O-CH-011 Chute de descarga --
- 106.00 2,932.22
CC-05 210 -CH-030 Chute de descaraa bypass ---
233.13 6,448.95
CC-05 21O-BN-01O Tolva 832.44 - - 23,027.33
CC-05 21O-ZM-003 Plataforma de acceso a Chancadora 70.00 1,936.37
CC-05 210-ZM-057@059 Plataforma de mantenimiento - 420.00 11,618.23
CC-05 21O-ZM-061/062 Sellos 176.18 4,873.57
CC-05 Hidraulic UnÍÚPebble Crusher)
CC-05 210-HP-003/004 Unidad Hidráulica ----- 685.33 18,957.91
CC-05 210-PP-044/045 Unidad de Bombeo Hidráulico - ----- 514.00 14,218.50
514.00 14,218.50
CC-05 210-PP-079/080 Unidad de Bombeo Hidráulico --
21 0 .00 5,809.11
CC-05 210-ZM-063/064 Soporte del Filtro del Soplador ----·-� ---··-·--
CC-05 210-ZM-065/066 Soporte del Soplador 210. 00 _ 2_ &0�.!..:!_
CC-05 210-FL-005/006 Caja para filtro (Soplador de contraeje·_�e - - - 34.67
----- 959.06
CC-05 210-GB-003/004 Soplador (contraeje de Chancadora) - -- ---· --· 9.91 274.13
CC-05 Lubrícatíon Room (Pebble Crusherl --- - --
CC-05 21O-LU-00 8/009 Sistema de Lubricación ------ -- - 399.38
332.81
11,047.83
9,206.34
CC-05 210-HT-010/011 Calentadores de inmersión del Sistem_ a de___
CC-05 210-HT-014/015 Calentadores de inmersión del Sistem3 d� __ - -
- 133.13 3,682.70
CC-05 210-FA-002@005 Ventiladores de enframiento del Sistema de --- -· 317_52·
--·- --- 8,783�
 Confidential

canfita&t Scooe IHUH 1C ost $/1•

CC-05 21 0-PP-040@.043 Bombas de Lubricación 99.84 2,761.82
CC-05 210-FA-081 Ventilador de Sala de Lubricación 420.00 1_t&�8.2�
CC-05 Convevor 210-CV-001
CC-05 210-CV-001 Feed Convevor (Tunnel - Silo de Cal) 18,000.05 497,925.47
CC-05 210-CV-001 Feed Convevor (Silo de Cal-Molino SAG) 12,000.00 331,949.39
CC-05 210-CV-001 Instalación y Empalme de Banda - 7,500.00 207,468.37
CC-05 210-CH-040/041 Chutes de transferencia del Silo para Cal 116.34 3,218.25
CC-05 21 0-MH-001 Detector de humedad de faja - 14.00 387.27
CC-05 210-SL-001 Balanza de faja 1 70.00 1,936.37
CC-05 210-LU-011 Sistema de Lubricacion y Enfriamiento Convevor 1 438.26 12,123.35
CC-05 210-HT-049/050 Calentadores Lubricación v Enfriamiento Conveyor 1 146.09 4,041.21
CC-05 210-FA-077 Ventilador Lubricacion y Enfriamiento Conveyor 1 146.09 4,041.21
CC-05 210-PP-094 Bomba Lubricación y Enfriamiento Convevor 1 109.57 3,030.97
CC-05 210-FE-004 Alimentador rotativo de bolas 968.56 26,792.74
CC-05 Conveyor 210-CV-006
CC-05 210-CV-006 Recirculating Conve�or 4,712.07 130,347.40
CC-05 210-CV-006 Instalación y Empalme de Banda 523.56 14,482.95
CC-05 210-CH-032 Chute de descarga Conveyor 6 893.31 24,711.14
CC-05 Miscellaneous Equipment -· ---
CC-05 210-AR-002 Tanque Pulmón 211.05 5,838.16
CC-05 21 0-CN-003 Grúa Pórtico 700.00 19,363.71
CC-05 210-00-001/002 Puerta Enrrollable de Sala de Lubricación 210.00 5,809.11
CC-05 210-HS-001 Polipasto monoriel para polea de cabeza Convevor 5 56.00 1,549.10
CC-05 210-PP-006 Bomba Sumergible 74.98 2,074.13
CC-05 Pipinc¡ Works
CC-05 Pipinq Aqua Enfriamiento CWS 5,872.78 162,455.48
CC-05 Piping Agua Cruda RW 943.35 26,095.37
CC-05 Pipinq Aqua Molienda PRW (Mili water) 264.60 ----- 7,319.48
CC-05 Piping Agua Contra Incendio FPW 1,587.47 43,913.31
CC-05 Piping Aire de Planta PA --- 1,185.54 32,794.94
CC-05 Piping Lubricación HP -- 3,095.70 85,634.64
CC-05 Piping Lubricación LP - -- 2,480.09 68,605.36
CC-05 Piping Vendor 2,419.20 -- 66,921.00
CC-05 Pipinq Slurrv, Neutral SLU 187.68 5,191.69

Costos Directos (Montaje y suministro de consumibles) $/. 8,125,337.75

Gastos Generales y Utilidade�(25%) - $/. 2,031,334.44
Precio Total CC-005 $/. 10,156,672.18
 Confidential

COSTOS DE MONTAJE DEL CONTRATO CC-06

comrac Scoce Quantlfy Cost$/.

CC-06 AREA 210 GRINDING CIRCUIT
CC-06 STRUCTURAL STEEL (KG)
CC-06 2100.BL-001 GRINDING STRUCTURE (KG)
cc:os EXTRA HEAWSTRUCTURAL STEEL, (KG\ FROM 100Í<G/M OR MORE. 1,049.40 1.419,326.93
CC-06 HEAVY STRUCTURAL STEEL, (KG) FOR 60 TO 100 KG/M 996.40 2,147,532.06
CC-06 MEDIUM STRUCTURAL STEEL, íKGl FOR 30 TO 60 KG/M 753.77 1,872,598.68
CC-06 LIGHT STRUCTURAL STEEL. (KG) FOR 30 IKG/Ml ANO LESS 1,219.00 5,238,505.69
CC-06 PLATFORMS, STAIRS, HANDRAILS ANO MISC. STRUCTURAL 650.31 5,059,947.45
CC-06 ARCHITECTURAL (KG)
CC-06 2100.BL-001 GRINDING STRUCTURE
CC-06 ROOFING ANO SIDDING (KG) 6,875.00 792,086.95
CC-06 MECHANICAL (GLOB.)
CC-06 BALL MILLS 002 & 003
CC-06 BALL MILL 002 1.00 3,253,329.13
CC-06 BALL MILL 003 1.00 3,253,329.13
CC-06 SAG MILL 001
CC-06 SAG MILL 001 1.00 3,587,721.84
CC-06 OTHER EQUIPMENT
CC-06 PUMPS
ci::-66 . BALL MILL HYÓROCYéLONÉ FEED PUMPS 1.00 271,877.85
CC-06 BALL MILL HYDROCYCLONE FEED PUMPS 1.00 271,877.85
CC-06 GRINDING AREA SUBMERSIBLE PUMPS 1.00 6,288.69
CC-06 COMMON MILL FEED CHUTE TRANSPORTER HYDRAULIC UNIT PUMP 1.00 1,632.18
CC-06 FIRE WATER PUMP 1.00 5,616.62
CC-06 FIRE WATER JOCKEY PUMP 1.00 §,�16.62
ct=o6 MILL COOLING TOWER COOUNG WATER CIRCULATING PUMPS 2 oo. + 1 stand 1.cio 20,306.23
CC-06 APRON FEEDER COOLING WATER PUMPS 1 oo. + 1 stand 1.00 10,561.16
CC-06 BALL MILL HYDROCYCLONE FEED PUMPS - UNINSTALLED 1.00 6,456.71
CC-06 MILL COOLING TOWER WATER TREATMENT SULFURIC ACID METERING PUMP 1.00 816.09
CC-06 MILL COOLING TOWER WATER TREATMENT CORROSION INHIBITOR METERING PUM 1.00 816.09
CC-06 MILL COOLING TOWER WATER TREATMENT BIOCIDE METERING PUMP 1.00 816.09
CC-06 HYDROCYCLONES
CC-06 BALL MILL CYCLONES - CLUSTER# 1 1.00 139,894.56
CC-06 BALL MILL CYCLONES - CLUSTER# 2 1.00 139,894.56
CC-06 BALL MILL CYCLONES - CLUSTER# 3 1.00
1.00
- 139,894.56
139,894.56
CC-06 BALL MILL CYCLONES - CLUSTER # 4
CC-06 CONVEYOR
CC-06 PEBBLE COLLECTING CONVEYOR 1.00 55,086.05
CC-06 PEBBLE TRANSFER CONVEYOR 1.00 199,245.87
CC-06 BALL MILL BALLS TRANSFER CONVEYOR#1 1.00 57,558.32
CC-06 BALL MILL BALLS TRANSFER CONVEYOR# 2 1.00 28,006.27
CC-06 SELF CLEANING ELECTROMAGNET 1.00 44,500.89
CC-06 SELF CLEANING ELECTROMAGNETS 1.00 82,281.03
CC-06 TANKS
CC-06 HYDROCYCLONE FEED PUMP TANK 210-TK-001 1.00 29,283.21
CC-06 ION EXHANGER MIXED BED --- 1.00 29,283.21
CC-06 ION EXHANGER MIXED BED 1.00 29,283.21
CC-06 COOLING TOWER
CC-06 MILL COOLING TOWER 1.00 42,287.84
CC-06 SCREEN
CC-06 SAG MILL SCREENS 1 op. + 1 stand 1.00 189,757.63
CC-06 SAG MILL SCREENS 1 oo. + 1 stand ·-- 1.00 189,757.63
CC-06 LIFTING EQUIPMENT
CC-06 GRINDING BUILDING OVERHEAD TRAVELING CRANE 1.00 156,497.18
CC-06 SAMPLERS MAINTENANCE MONORAIL HOIST 1.00 3,816.42
CC-06 TRAMP IRON MAGNET TROLLEYS 1.00 720.08
CC-06 TRAMP IRON MAGNET TROLLEYS 1.00 2,112.23
CC-06 GRINDING BUILDING MONORAIL HOISTS 1.00 15,289.68
CC-06 OTHERS
64,711.10
CC-06 210-ER-010 - ELECTRICAL ROOM GRINDING CIRCUIT ----- -· 1.00
61,566.76
CC-06 210-ER-011 - ELECTRICAL ROOM GRINDING CIRCUIT 1.00
CC-06 210-ER-012 - ELECTRICAL ROOM GRINDING CIRCUIT - 1.00 61,566.'@
1.00 50,285.52
CC-06 210-BL-005 - CONTROL ROOM -- ----� -
1.00 50,285.52
CC-06 210-AR-001 - AIR PLANT RECEIVER ---· 27,435.01
CC-06 210-FE-005/006 - ROTARY BALL FEEDERS ---- ·-- 1.00
15,961.75
CC-06 210-DL-089 - DIESEL ENGINE DRIVER ---·-- ------ 1.00
CC-06 210-CO-001 - FIRE PUMP HOUSING -- -- 1.00 21,746.39
33,531.68
CC-06 210-ZM-033 - COMMON MILL FEED CHUTE TRANSPORTER 1.00
CC-06 210-ZM-070@072 - SPILL PALLETS FOR MILL COOLING T(?WER WATER .IREATMÉ._NTC 1.00 13,369.47
CC-06 210-FA-073@076 - HYDROCYCLONE FEED PUMPS REDUCER <::gOL�R F�NS 1.00 11,617.28
20,690.27
CC-06 21 0-DO-004/005 - ROLL UP DOORS - ----- 1.00
CC-06 210-DO-003 - ROLL UP DOOR ·----- -
--- -- 1.00 --- 10,345.14
CC-06 210-HP-012 -BALL MILL LINER HANDLER HYDRAULIC UNff- --- ---· - - 1.00 ---- 43,324.76
 Confidential

contrae Scqpe 1Quantlty Coat' $/i.

CC-06 210-HP-014 - COMMON MILL FEED CHUTE TRANSPORTER HYDRAULIC UNIT 1.00 1,368.15
CC-06 210-HP-016/017 - SAG MILL LINER HANDLER HYDRAULIC UNIT 1.00 58,830.46
CC-06 210-HP-018/118 - SAG MILL SCREENS LIFT HYDRAULIC SYSTEM 1.00 14,497.59
CC-06 210-GA-005 - BALL MILL BALLS FLOP GATE 1.00 9,409.03
CC-06 210-HP-006 - BELT FEEDER HYDRAULIC POWER PACK 1.00 - 6,192.68
CC-06 210-ZM-041 - BELT CONVEYOR WASH STATION 1.00 3,240.36
CC-06 210-HT-046/047 - SAG MILL LINER HANDLER OIL HEATERS 1.00 528.06
CC-06 210-HT-048 - BALL MILL LINER HANDLER OIL HEATER 1.00 432.05
CC-06 210-LH-001 - SAG MILL LINER HANDLER 1.00 31,011.40
CC-06 210-LH-002 - BALL Mlll LINER HANDLER 1.00 22,226.44
CC-06 210-ZM-035 - BALL CHARGE -- 1.00 8,448.93
CC-06 210-ZM-051 - SAG MILL HYDRAULIC MILL LINER BOLT REMOVER - 1.00 --- 864.09
CC-06 CHUTES, BOXES ANO LAUNDERS -
1.00 884,953.14
CC-06 LINERS 1.00 373,649.02
CC-06 - --
CC-06 PIPING IGLOB.\ ·--- - ---
CC-06 CARBON STEEL ANO STAINLESS STEEL ---
CC-06 INSTALL CS/CS-R PIPING (<3"\ 1.00 1,246,932.08
CC-06 INSTALL CS/CS-R PIPING 13" a 6"\ 1.00 1,731 485.27
CC-06 INSTALL CS/CS-R PIPING (8" a 12") 1.00 - 1,409,045.88
CC-06 INSTALL CS/CS-R PIPING (14" a 20") 1.00 1,108,628.90
CC-06 INSTALL CS/CS-R PIPING (>=24") ---- 1.00 1,520,415.70
CC-06 INSTALL SS-SB 1.00 - 1,484,658.98
CC-06 INSTALL SS-LB - 1.00 410,709.09
CC-06 OTHERS
PRESSURE TEST CLEANING ANO FLUSHING FOR PIPES
- 1.00 477,489.22
CC-06
- - -- ·--
Costos Directos (Montaj�)' suministro de co_nsumible�) ---$/. - - 40,232,858.92
Gastos Generales v Utilidades (25%) - $!. 10,058,214.73
Precio Total CC-006 $/, 50,291,073.65
'Programa Termino de Molinos (Jacobs-ABB-CGC) al 13-Marzo-2013 15-Mar-13 17:08

Adivity ID Activity Nam e February 2013 rcti 2013 April 2013 May 2013 Jeme 2013
27 03 I 10 I 17 I 24 03 I 10 17 24 31 07 I 14 I 2 1 28 051 12 1 19 26102109
Ma

I I I
25, May-13,Pr

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r Mol i no#?/Ra.11 M.ill NnrthS.idel
·
111 45 07-J an-13A 27-Aor-13 _,_____________....___________ 27-Apr-13, Molino#2 (B�I Mili N orth
;17-Apr-13,ABB
5
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Arm ad o d e andamios para bobin as
111111112
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1O0;/o· ·07-Ja,;13A ·7 17-:;n-13A
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Real ineam ientod e polos 11 Or
4
- .polos- ... ···-- .. -· ·- .
1 . · ·Realiñé�mie �ióéié
10 , Te rmino d e torque anillo estatores
+ 31 o¡ 100% 1 18-Jan-13A
- 20-Jan-13A ■ Te rm in o de torque anillo estat o res
11, 100% 31-Jan-13A ¡ 10-F e b-13A - lnst a lac i A'n:an i llo ro21'nte carga
-
lnstalaciA'n an i llo rozante carga
--
8 al
100% 09-Jan-13A 20-F e b-13A Soldadura d e bobinas de estator
--
s¡old ad u ra d e bobinas de estator 21
--- --- -- - -
6
- --
o¡
11 Desarm e de a ndam ios 2 1O0º /,l 2 1-F�13A 122-Feb-13A 1 D<isarm e de landa mios
1 D�splazam nto d el estatqr posiciA'n operaciA'n¡
�
12 Despl a zam iento del estator posiciA'n o p erac i A'n 1i 100º /,123-Feb-13A l23-Feb-13A
-+---
t
I
-··················· ···--·--·•·· ····-····-··········--· ·········-··-··
o
24 Hi poi de estator 01 100% 21-Feb-13A 23-Feb-13A • Hi pot de estator :
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' 3 ¡
.

21 lnstal aciA'n de sole plate d e enfriador 5¡ O¡ 100% 24-Feb-13A 28-Feb-13A • lnst a laa I 'n de s o l e pl�te de e nfriador
--- --
,
9 lnstalaciA'n anillo rozant e descarga - t 11 100% 1 10-Feb-13A 05-M ar-13A lnst laciA'n anillo :rozante descarg a
- �

��:-:�- =::t��::t
o] - -
100% 05-Mar-13A 06-Mar-13A m te�'." iento
--
13 o
--
Desplazamiento a ope raciA'n de mant enimiento
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7 Pintura y resane de estator -- 3 o 100% 04-Mar-13A 06-Mar-13A ·: . -�. �i:
_de
22 Montaj d nfr dor s 7 5 0% 01-Mar-13A 18-Mar-13" Montaj e id e enfr iad o res
---- --
,
·-
Qespl zam nt- Gr
a pos
ut -cion de perac doA'n Ena;,frad o - Gr out -d e sencc¡>nfrad o de s oleplate de �stat or
--
7 10 0% 06-Mar-13 A 23-Mar-13"
-
20
---
Encofrad
---
d senconfr a d s lepiat e de estator
e e e ia e
·-
••--- - Armad o d e andamios
· -- -
14 1 1 0% 23-Mar-13 24-Mar-13 O D e�pl azam ient o a po si cio� de oper ac i A'n
a ie o i o i
o o e e o

15 Med iciA'n de Air Gap 2 2 0% 24-Mar-13' 26-M ar-13 O Ar.rna do de andam ios
- - ·-
-
-
16 3 3 0% 26-Mar-13' 29-Mar-13 · -- · ci \Méiei;�·ix,;; ¿¡;; Áir ·Gá¡,· ,_ · -- · · --· - · -------
- - � />juste de p rnos si si rra d pr siA'n nud ea
23 />juste d e pe rnos sist e rra de pr esiA'n nudeo 11 11 0% 1 24-Mar-13" 04-Apr-13
17 _M_on_ta j e de_tap_as___ _ - - 13 13 0% 29-Mar-13' 11-Apr-13 1� --¡ Montaje de ti,pas
-- - e e e e

• �
19 -1 olocaciA'n de pin en base de estatdr
----
Coloc:aciA'n d e pin en base de estator 13 13 0% 29-Mar-13 11-Apr-13'
-
i..:._
18 lnstal aciA'n de tacometros, escobillas y sel los- 16 16 0% 11-Apr-13' 27-Apr-13 � __In��'. �ci_A�n _d e t_ �come_� ós , esoobill a
C

_
·t) l•�lmlEL11 10-Apr-13, FLS
38 />juste de freno con tu beria probada o 100% 09-J an-13A ste de fr en o :co n tub ería probada !
1
o
39 Habilit aáA'n de unidad de lubricaciA'n defin itiva o o 100% 09-Jan-13A bil itaciA'n de unidad de lubr i caciA'n defin iti··
36 Montaje de freno 6 o 100% 20-Jan-13A 25-Jan-13A - Montaje de f ren o
26 Aplic:aciA'n de sil icona · - AplicaciA'n d e silI icona
-· -
2 100% 10-Feb-13 A 18-Feb-13A
- -
o
27 lnstalaciA'n de jebe 10 o 100% 20-Feb-13A '01-Mar-13A - lnstal aciA'n de jebe ,
-·. ·. -- --··· .. ---·- :. - -·-·- - - - ----·-,-·-· -··----·--

40 Pjuste de lift pads con pres A'n def niUva o o 0% 14-Mar-13" i f>i uste de lift pads con presiA'n definitiva
41 Pru ebas de estanqueid ad + Pruebas de:estanqueidad
---
o o, 0% j 14-Mar-13'
---- i i

28 M ontaj e de corazas 21 31 0% 1 02-Mar-13-A 17-Mar-13 l:J Me ntaj e d e corazas

29 R etiro de vigas de m onorie l 3 3 0%, 17-Mar-13' 20-M ar-13 O R etir o a e vig as d e mon or iel
30 Montaje d e trunnion liner carga
--- ---
3 3 0% 26-Mar-13A 22-Mar-13 □
31 Montaj e de trunn ion l i ner descarga 21 2 0% 1 22-Mar-13 rJ Mo�taj e d e t runn ion l i ner qescarga
--
24-M ar-13
--- -- - -
37 --Montaje d e unidad de lubr icac i A'n de tr en o 20 201 O-;/, l 14-Mar-13" , 03-Apr-13 :::::::::::;::i Montaj e de unidad� lubr i caciA'n de freno!
32 Montaje de chute 2 1O-CH-046 1- ' i Montaje d e chut e �10-CH-046
--
10 10
--
0% 24-Mar-13" 03-Apr-13
- --
-- - -
42 Montaje del sisterre d e g rasa 22 22 0% 14-Mar-13" 05-Apr-13 Montaje del sistel)la de g ras a
3
3 Montaje del tru nn ion magneti ce 3 3 0% 03-Apr-13" 06-Apr-13 O M:l-�taj e d e·I b'��-�¡�· m;,si°�eÍi�o

liiiiiiiiiil Actual Work Critica! Remaining Work Page 1 of 4 TASK filler: AII Activities

c===i Remaining Work ♦ ♦ Milestone © Oracle Corporation

'Programa Tetminode Molinos (Jacobs-ABB-CGC) al 13-Marzo-2013 Classic Schedule Layout 15-Mar-1317:08

Activity ID Activity Name 0-iginal �emaining Physical % 1 Start Finish February 2013 March 2013 l\lay2013 .).me 2013
Duration 1 Duration I Complete 27 I 03 I 10 I 17 I 24 03 I 10 I 17 I 24 31 28 I 05 1 1 2 1 19 26102109

-- 4r -
1---------------.----•------•·
34
- ·-----
1 ty1ontaje de chute 210- CH-048 41 41 ':�]06-Apr-13" -"�O-�r-13

·-- -
1 Montaje de chute alimentador 210-CH-045 4 0% 106-Apr-13" j 10-Apr-13 Montaje de c�ute alimentador 210 -Cfj-045

-
Molino#3 (BaU Mili South Side) 112 48 09-Jan-13A 30-Apr-13 30-Apr-13, Molino#3 (�ali Mili S
•!:j
,,:1:
-- --- - --- 10-Jan-13A
- ' ' ___ ·· __ . ______30:A�:1�_, A.,�_B _____ ·,--- _ _ __ _
45 lnstalaciA'n de winches nuevos 8
5
O
O
--100% 10-Jan-13A
100% 13-Jan- 13A
·1nsiáiáéiA;n de winéhés nu;.;vcis ----
Armado 9e andamios para boqinas
- -

------
47 P,.rmado de andamios para bobinas
■
51
-- - -
Termino de torque anillo estatores 3,
11
O
O
--· - ,__ _
100% 23-Jan-13A 25-Jan-13A
100% 18-Jan-13A i 28-Jan-13A
Termino de torque anill� estatores
t,lontaje de polos y re.jlineami 'to
46 Montaje de polos y realineamiento
•
49 l�stalaciA'n anillo rozante carga 10 O 100% 02-Feb-13 A 1 5-Feb-13A :. � . l �tal_ac!�'�
. anill
. � o te
_ '.º�." . e"'.�ª:._.
48 Soldadura de bobinas de estator 34 O 100% 18-Jan-13A 16-Feb-13 A Soldadura de bo inas de estator
52 Desarme de andamios 2 O 100% 17-Feb-13 A 18-Feb-13A ■ Desaime de an�amios
53
--Hi-pot de estator - -
De-;,lazamiento del estator posi ciÁ'n opera ciA'n o
- - 23-Feb-13A
-
100% 19-Feb-13A 19-Feb-13A 1 Des�lazamient� del estator posiciA'n operaciA'n
■
62
--- -- - 3 o 100% 21-Feb-13A Hi po t de es\ator
. 1 . '
60 lnstalaciA'n de soleplate de enfriador 6 o 100% 08-Mar-13 A 14-Mar-13A
.. ·1·-
- lnstalaciA'n de soleplate de enfriador
....- :- --- ......... -.. . - .. •:-- -- . - - - . -
50 lnstalaciA'n anill o rozante descarga 11 13 0% 20-Feb-13 A 26-Mar-13 lnstalaciA'n anillo rozante descarga
54 Armado de andamios 2 2 0% 26-Mar-13" 28-Mar-13 Q hmado de andamios ,

55
-- ---
MediciA'n deAir G'1) Rotor -Estator
Montaje de enfriadores
3
6
3
4
0% 28-Mar-13" 31 -Mar-13
0% 10-Mar-13 A 01 -Apr-13"
·1
D MediciA'n de Air Gap' Rota -Estator
El Montaje de enfriadores
61
59 Grout de soleplate de estator 7 7 0% 31-Mar-13" 07-Apr-13 c::J Grout de solepl�te de estator
-
63 />juste de pernos sisterra de presiÁ'n nudeo 10 10 0% 28-Mar-13" 07-Apr-13 c=:=J -.,;¡ �� de-;,�-�-ci; sisiérra ;jé presiÁ'n nud eo
56 tvlontaje de tapas 12 12
-
0% 31-Mar-13 12-Apr-13" c::;:;=:.::::J Montaje de !apas
58
57
- - --
ColocaciA'n de pin en base de estator
lnstalaciA'n de tacometros, escobillas y sellos
12
18
12
18
0% 31-Mar-13"
0% 12-Apr-13"
12-Apr-13
30-Apr-13
� ColocaciA'rÍ de pin en base de estat?r
l lns talaciA'n de taco�os, escobi
11•
_P:�r:13:_F�S _____ _
80 HabilitaciA'n de unidad de lubricaciÁ'n def initiva o o 100% 09-Jan-13A bilitaciA'� d; unidad de l�ricaciA,'� definida-
65 Limpieza interior 5 o 100% 18-Jan-13A 22-Jan-13A - Limpieza interior
66 lnyecciA'n de epaxico S ka dur 52 2 o 100% 23-Jan-13A 24-Jan- 13A 1 lnY')cciA'n de epoxico Sika dur 52 1
T7 Monatje de freno 5 o 100% 26-Jan -13A 30-Jan -13A • · Monatje de f reno
67 Pp!icaciA'n de slicona 3 o 100% 19-Feb-13 A 27-Feb-13A - . Ap ica

¡
l �
F:
68 lnstalaciA'n de je be 11 o 100% 02-Mar-13 A 12-Mar-13 A ns 1
:-�x,�
� iebe
-

79
- --
/>juste de freno con tuberia probada o o 0% 14-Mar-13" i>¡uste de freno con tuberia probada
81
82
-
Pruebas de estanqueidad
--
/>juste de lift pads con presiA'n definitiva o
o
o
o
0% 14-Mar-13"
1
¡,¡ uste de lift pads con presiÁ'n defini�va
t A-uebas de estanqueidad
:
0% 14-Mar-13"
69
--- --
Montaje de corazas 20 19 0% 13-Mar-13A 01-Apr-13 ■ = 1 Montaje de corazas :
78 Montaje de unidad de lubricaciA'n de freno 20 20 0% 14-Mar-13" 03-Apr-13
+--
,1
- 1 Montaje de unidad oe
- -- -- ---- - - ---- ---lubricaciÁ'n
-· -- . ----·-- --·-
de freno·
70 Retiro de vigas de monoriel 3 3 0% 02-Apr-13" 04-Apr-13 . O Retiro de vigas de mo ncriel
83 tvlontaje del sisterra de grasa 22 22 0% 14-Mar-13" 05-Apr-13 1 .� - · 1 Montaje del siste�a de grasa

-Montaje
1
71 Montaje de trunnion liner carga
-
3 3 0% 05-Apr-13" 07-Apr-13 O Montaje de trun�ion l iner carga
72 de trunnion liner descarga 3 3 0% 08-Apr-13' 10-Apr-13 D Montaje de trunnion liner descarga
. . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
76 Montaje de chute alimentador 210-CH-035 3 3 0% 08-Apr-13" 11-l'pr-13 O Montaje de c_h ute alimentador 210-C!-1--035
73 Montaje de chute inleíior 210-CH-047 10 10 0% 11-Apr-13" 20-Apr-13 c::=::J Montaje de chute inferior 210cCH-047
74 Montaje del trunnion magnetice 4 4 0% 21-Apr-13" 24-Apr-13 [J Mc¡ntaje del trunnion magn;,tico

Actual Work c:===1 Critica! Remaining Work Page 2 of 4 TASK filler: AII Activities

1- - ·l Remaining Work ♦ ♦ Mii=stone © Oracle Corporation

1Programa Termino de Molinos (Jacobs-ABB-CGC) al 13-Marzo-2013 Classic Schedule Layout 15-Mar-13 17:08

Activity ID Aclivity Name 0-iginal �emaining Physical %1 Slart Finish February 2013 1 March 2013 April 2013 May 2013 .).me 2013
]
Duration Duration Complete 03 I 10 I 17 I 24 I 03 I 10 I 17 I 24 I 31 07 I 14 I 21 05 I 12 I 19 26102109
�ntaje de chute superior 210-CH-049 3 3 0% 25-Apr-13' 27-Apr-13 Montajede chute superior 210-CH-
_,______
M olino#1 SAG 138 73 08-Jan-13 A 25-May-13 25;May-13, M
�
... ....
1 1361 721 l❖ltfflSFt·I. ····�,.;,�;¡.ú:Á··
86
-- Termino de certificaciA'n winche
- 9 o 100% 09-Jan-13A 17-Jan-13A
87
- Giro de Molino o -----;"ooo/o 18-Jan-13A 18-Jan-13A 1 • Giro de Molino
89 Limpiezadeflange depolo 3 o 100% _29:::Jan-13A 21-Jan-13A ■ Limpieza de �ange de polo

88 Torque a 70Á de tapa

º
4 o 100% 19-Jan-13A 22-Jan-13A • Torque a 70Aºde tapa
00 Run out de flange 2 o -
100% 23-Jan-13A
-- 24-Jan-13A 1 Run out de flange
91 f,¡lontaje de 2 poios 1 o 100% 25-Jan-13A 25-Jan-13A 1 Montaje de 2 polos

92
-- Desarmedeandamios 2 o 100%. 26-Jan-13A 27-Jan-13A ■ Desarme de andamios
S3 Traslado cs estala --- o 100% 28-Jan-13A 28-Jan-13A 1 Trasladode estala

94 Armado de andamios 2 o 100% 29-Jan-13A 30-Jan-13A 1 kmado de andamios

.· .. . . . . . . . .... ·+· . ··• ...... ···- .. . ... ... .. ... .. ····- ······--··
95 l>juse y mediáÁ'nde air gap 3 o 100% 31-Jan-13A
- -- 02-Feb-13A
- ■ l>juste y mediáÁ'nde air gap
96 Desarmedeandamios
---- 2 o 100% 03-Feb-13 A 04-Feb-13 A 1 Desarme de andamios
97 Retiro de estator o 100% 05-Feb-13 A
- - 05-Feb-13 A 1 Retiro de estator
98 Armado de andamios 2 o 100% c:6-Feb-13 A 10-Fe b-13 A • Nma do de andamios
99 Montaje de polos 15 o 100% 11-Feb-13A 25-Feb-13A Montaje de polos
........... 1·.. ··-············.
101 Montajedeanillo lado carga 10 o 100% 26-Feb-13 A 07-Mar-13 A - fv'ontaje de anillo lado carga
100 Soldadlr.! de bcbinas 21 21 0% 14-Mar-13' 03-Apr-13 Soldadura debobinas
----
103 Desarmedeandamios 2 2 0% 04-Apr-13" 05-Apr-13 1 Desarme de andamios
104 Desplazar estator a operaciA'n 1 1 0% 00-Apr-13' 00-Apr-13 1 Desplazar estator a operaciA'n
-- -
3 0% 04-Apr-13" OO-Apr-13 § Hi pot de ��� ..
114
- -Hi-
poi de estator
--- -3 . . ... -••-
102 Montajedeanillo laciodes::arga 9 7 0% 31-Mar-13A 14-Apr-13 Montaje de anillo ladodescarga
105 ""1nado de a�damios 2 2 0% 1 4 -Apr-13' 16-Apr-13 11 kmado de andamios

-
06 Me:iiáÁ'n de airgap estator 3 3 0% 16-Apr-13" 19-Apr-13 li MediáÁ'n de air gap estalor
111 G-oui de solepl21e de estator 8 6 0% 01-Apr-13A 25-Apr-13 G-outdesole plafEdeestator
115 Ajl.St: de pernos ssterra de presÁ'n nudeo 16 16 0% 16-Apr-13" 02-May-13 Ajusre de pe�s ss_ema de p
--- . .
107 toontaje de tapas 17 17 0% 19-Apr-13' OO-May-13 Montaje de tapas
ColocaáÁ'n de pin en base de esta!or 17 17 0% 19-Apr-13" OO-May-13 ColocaáÁ'ndepin en base d,
-110
-- -
---
108 Desarme andarri es 3 3 0% c:6-May-13 09-May-13' lil D<>..sarme andamos
112 lnslalaáÁ'ndesoleplatede enfriador 6 6 0% 09-May-13' 15-May-13 iiii lnstalaciÁ'� de solepla
• 21-May-13" lnslalaciÁ'n de ta
09 lnstalaáÁ'n de tarometros, es:Xlbillas y sellos 15 15 0% c:6-May-13 f·=!
113 M:,maje de enfriadores 10 10 0% 15-May -13" 25-May-13 M>ni3je deen

� ,:si ••,.,!!li!ffi'!i¡,¡ 25-May-13, FL

33 HatilitadÁ'n de uridad de llbricaáÁ'ndefinitiva
---- - o o 100% 09-Jan-13A bilitaáÁ'n de uridad de ILDricaciÁ'n definitiva
í19 N'ontaje de freno 2 o 100'% 08-Jan-13A 09-Jan-13A ria¡ede rf eno
117 1/ontaje de selles triple 3 o 100% 08-Jan-13A 10-Jan-13A
f.
111ajedesellos triple
118 Mooa�e de grasera
- - - -- 3 o 100% 10-Jan-13A 12-Jan-13A Monalje de grasera
31 Montaje de freno 4 o 100% 01-Feb-13 A
----- 04-Feb-13A • Mo111ajedefreno
120 Limpieza del rrdino interior 24 o 100% Z>-Jan-13A 15-Feb-13A Limpieza de! molino inerior
132
·--- J>iLSE de frero con tubería proba:ia
-- o o -0% 1 4-Mar-13' ♦ Pjusi!a de rf eno ron tul>eria ¡robada
134 Pjusia de lífi pa:Jscon �esiA'ndefinitiva o o 0% 14-Mar-13' ♦ Pjust: de liñ pads con µ-esiA'n definitiva

Page 3 of 4 TAS K fil ter: Ali Activities

iiiiiiil Actual Worl< Critica! Remainio;¡ Worl<
� Remaining Work ♦ ♦ Miestone © Oracle Corporation
Programa Termino de Molinos (Jacobs-ABB-CGC) al 13-Marzo-2013 Classic Schedule Layout 15-Mar-13 17:08

Activity ID Activity Name 0-iginal lemaining Physical %1 start Finish ry 2013 February 2013 Marcll 2013 April 2013 May 2013 June 2013
Duralion Duration Complete 3 I 20 27 I 03 I 10 I 17 24 1 03 1 10 1 17 24 31 07 1 14 1 21 28 05 I 12 I 19 26 02 I 09
o¡
}I
135 1 Pruebas de estanqueidad 0% j 14-Mar-13• Pruebas de:estanqueidad

121 IApricadA'n sello epo,;¡;;- 31 _Oo/�- 14-Mar-13• 16-Mar-13 AplicaaAin sello epoxi ro
Aplicad�'n siliex>na
122
--- --
, AplicadÁ'n siliex>na 5 5 0% 1 14-Mar-13• 18-Mar-13
136 Montaje de sistema de grasa 10 10 O%! 14-Mar-13. 23-Mar-13 Mon:taje de sistema de gras�

123 lnstaladÁ'n jei:,;-- -- 16¡ 16 0% 19-Mar-13· 03-Apr-13 Instar aciÁ'n jebe

124 lnstaladÁ'n de corazas 28 2 0% 104-Apr-13• , 01-:-May-13 -- - -- -- · - · - · --:- -,nsiái aéiA;ri ·cié ·¿;,-a�s ·
125 Retiro de viga monoriel 41 0%j 02-May-13• r05-May-13 • Retiro de viga mOl)oriel

128 Montaje de chute 210-CH-010 4

·-,-
:i . -·---- ---·-
0%102-May-13• --05-:-¡;;;y-13 la Montaje de chute 210-Cl-l-010

126 Montaje trunni on liner carga y tromel adapter

--
5 5
-
0% 06-May-13•
-·
10-May-13 • Montaje trunnipn liner car

127 Montaje de anillo elevador de carga 5 5 0% 06-May-13• 10-May-13 IEJ Montaje de anillo elevad
130 l\,1ontaje de carro al imentador ron ex>razas 41 4
¡
0% 11-May-13• 14-May-13 ... é". "M,"ritájé "dé:"éárrci iir;"mé
129 �ontaje de tromel (2 partes y parri llas) 15 15j 0%¡ 11-May-13• 25-May-13 Mqntaje de tr

Actual Vyork e==] Cri ti ca! Remaining Work Page 4 of 4 TASK filter: A li Activities

E:::::=J Remaining Work ♦ ♦ Milestone © Oracle Corporation

 A1110 S/M/P Construction Ccmpletion Grndi� Area 210
_j_ �
.."',...
uration/
0.00
Flni•I,

10-07--13
f �!�?��� _!�J __
0% 149.88
Dec _.l.
---
Jan _ ¡_!e_�
.
J___ --�---L·--�-� --�--��---2---���--L:��-�,tvV���i�tru�¡��J�;��cfo��-�ñ��{;;e
Mar
.
-
�-2C:Oc- ··fJañ ··,
A1120 S/M/P Construction Ccmpletion A220 Bu\k Rougher 0.00 09-09--13 0% 89.74 ♦ S/M/P Construction Ccmp\etionA220 Buli

· ·
A1130 Ccmplete Structural Stee\ Erection A220 - AIIAreas 0.00 0.00 15-07-13 0% 144.88 ♦ Complete Structural Steel Erection A220 - AliAreas
A1140 M/P Ccnstruction CompletionA220 - AI\Areas 0.00 0.00 07-12-13 0% 0.00 f ♦ M/P Cons tri
A1150 S/M/P Construction CcmpletionA230 0.00 0,00 07-12-13 0% 0.28 ♦ S/M/P Cons\
A1160 S/M/P Construction Ccmpletion A240 0.00 0.00 1 0-10-13 0% 57.88 ♦ S/M/P Construction Conipletion
A1170 S/M/P Construction CcmpletionA255 0.00 0.00 10-10-13 0% 58.38 ♦ S/M/P Construction Completion
A1180 S/M/P Construction CcmpletionA285 0.00 0.00 10-09-13 0% 88.83 ♦ S/M/P Construction CompletionA285
..
A1220 S/M/P Construction Ccmplete - Pipet:ridges 012. 41� 0.00 0.00 12-07-13 0% 148.48 -♦ S/M/P Construction Complete - Pipebriilges 012, 41@45 .
CC--06--TP--10 -07-13NRC.C CONSTRUCTION 572.88 149.88 14-05-12A 07-12-13 88 49% 0 00 07-12-13, e,
17-11-13, CC-00-T
07-08-13, CC-OO-TP-10-07-13NRC.C.210.S STRU

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210.S.BL-00 OECKING SLAPS L EVEL 2 (BY OTHERS) 47.80 0.00 17-12-12A 15-01-13A 100% 0.00
210. S.BL-OO PLATFORMS STAIRSANO M\SC. STRUCTURAL A> 71.20 0.00 01-11-12 A 26-00-13A 100% 56950.03
210.S.BL-OO MAIN STRUCTUREAX. 11 TO 14 (OECKING SLAP! 41.80 0.00 27-11-12 A 26-00-13A 100% 21748.82
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210.S.BL-00 MAIN STRUCTUREAX. 11 TO 14 A-0 (BOTTOM TC 64.00 0.00 02-08-12A 11-10-12 A 100%
210.S.BL-OO MAIN STRUCTUREAX. 11 TO 14 A-O (OECKING SI 35.00 0.00 15-09-12A 31-10-12A 100%
210.S.BL-OO MAIN STRUCTUREAX. 11 TO 14 0-F (OECKING SI 35.00 100%
126.57 13-07-13, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.S.1 210-ASAG 1
81.17 10-07-13A, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.S.1.2--4 AXES 2
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210.S.BL-I MAIN STRUCTUREAX. 2 TO 4 (BOTTOM TO ELE, 41.60 0.00 16-12-12A 26-00-13A 100% 92082.26
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210.S.Bl-1 MAlN STRUCTUREAX. 2 TO 4 ( ELEV 4559.13 TO 1 15.00 0.00 20-01-13A 26-00-13A 100% 11169.55
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A1190 ROQF FRAMESAX 2 T04 16.00 0.00 11-04-13 A 26-00-13A 100% 0.00
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210.S.Bl-1 PLATFORMS STA!RS AND MISC. STRUCTURALA> 40.00 0.00 22-01--13A 10-07-13A 100% 56950.03
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210.S.BL-Ot OECKING SLAPS (BY OTHERS) 40.00 0.00 01-02-13A 11-04-13 A 100% 9.00
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CC4;--TP-10-0M�NRC.C.210:S:1:C1>.XES4 T0 11 108.93 3.00 16--12-12A 13-07-1� 99.5% 146.88 13-07-13, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.S.1.1 AXES 4 TC
CC-06-TP-10-07-13NRC.C210. S.1.1�OR BOTTOM TO 01 55.80 0.00 12-01-13A 28--06--13A 100% ----------------- 28-06-13A, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210. S.1.1.1 SS FOR BC
210.S.BL-1 MAIN STRUCTUREAX. 6 TO 9 (BOTTOM TO ELE, 41.60 0.00 12-01-13A 11--05-13 A 100% 107249.00
210. S.Bl--1 1.-IAIN STRUCTUREAX. 9 TO 11 (BOTTOM TO EL E 35.60 0.00 12-01-13A 28-00-13A 100% 403€6.42
210.S.BL-< MAIN STRUCTUREAX. 4 TO 6 (BOTTOM TO ELEv 29.60 0.00 12-01-13A 10-05--13A 100% 52741.00
CC-06-TP-10-07-13.!'!RC.C210.S.1.1.3 SS FOR OP ERATI� 35.16 0.00 13-03-13A 27-00-13A 100% 27-06-13A, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.S.1.1.3 SS FOR OF
210.S.Bl-< MAIN STRUCTUREAX. 4 TO 6 ( ELEV 4559.13 TO 1 16.00 0.00 18-03-13A 27--00-13A 100% 11169.55
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210.S.BL-< MAINSTRUCTUREAX. 9 TO 11 (aEV 4559.13 TO 20.00 0.00 13-03-13A 27-00-13A 100% 11169.55
CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.S.1 .1.2 ROOF FRAMES ____ 29.96 0.00 07-04-13A 26-00-13A O>/, ..--------·26-06-13A, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210. S.1.1.2 ROOF FRAI
A1200 ROOF FRA MESAX 4 TO 6 20.00 0.00 11-04-13 A 26-00--13A 100% 0.00
A1210 ROOF FP-AMESAX 6 T011 20.60 0.00 07-04-13A 26-00-13A 100% .0.00
CC-06--TP--10-07-13NRC.�1.4 MISC. STEEL, LADDER§. 60.00 3.00 1o-12-12A 13-07-13 95% 146.88 13-07-13, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210. S.1.1.4 MISC. s·
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PROYECTO MINERO TOROMOCHO- CHINAL CO Pag. 3 de 26 'TASK fi ller: Ali Activities

CONTRATO CC-06 STRUCTURAL, MECHAN/CAL & PIPING INSTALL ATION © Oracle Corporation

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210. S.BIN-C PLATFORMS STAIRSAN D MISC. STRUCTURAL B/ 29.60 0.00 23 -05-13A 05-07-13A 100% 210_81.,13_

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M.210-ML· 210-ML-002 - BALL MILL2 (SO LEPLATES) 90.00 0.00 14-05-12A 14-00-12A 100%
M.210-ML· 210-ML-002 - BALL MILL2 (SHELLS) 100.00 0.00 07-06-12A 12-00-12A 100%
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M.210-ML- 210-ML-002 · BALL MILL2 (TRUNN ION - Trlllion Di 4.00 0.00 12-09-12A 23-00-12A 100%
M.210-ML- 21 0-ML-002 - BALL MILL2 (TRUNN ION - Temporal 1 20.00 O. 00 04-09-12A 25-00-12A 100%
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1
M.210-ML- 210-ML-002 - BALL MILL2 (TRUNNION - MilAlignm 10.00 0.00 29-09-12A 08-10-12A 100%
1 M.210-ML- 210-ML-002 - BALL MILL2 (TRUNNION - Leak Test) 4.00 0.00 01-03-13A 19-00-13A 100% 1484.00
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M.210-ML- 210-ML-002 - BALL MILL2 (PO LES - lnternalAcces, 20.00 0.00 21-03-13A 26-05-13A 100% 5936.00

1--------------------
M.210-ML• 210-M\..-002 - BALL MILL2 (POLES - Sensors Insta!! 12.00 0.00 27-02-13A 24-05-13A 100% 3709.00
M.210-ML· 210-ML-002 · BALL MILL 2 (PO LES - Heads & Seal 1 12.00 0.00 19-01-13A 23-05-13A 100% 23 74.00
11 CC-06-TP-10--07-13NRC.C.210.M.1.B .3 BALL MILL 003 356.00 0.00 07-06-12A 19-06-13A 100% 19-06-13 A, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210. M.1.B.3 BALL MILL 00
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M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL3 (TRUNNION - Le-el Sale 14.00 0.00 02-10-12A 15-10-12A 100%
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M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL3 (TRUNNION. Trlllion CI 4.00 0.00 03-10-12A 06-10-12A 100%
M.210-ML- 210-ML-003 · BALL MILL3 (TRUNNION - Trlllion Di 4.00 0.00 06-10-12A 09-10-12A 100%
M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL3 (TRUNNION - Temporal 1 20.00 0.00 05-10-12A 24-10-12A 100%
M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL3 (TRUNNION - Mil oo Tru 7.00 0.00 20-10-12A 26-10-12A 100%
M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL3 (TRUNNION - MIi Alignm 2 0.00 0.00 27-10-12A 31-10-12A 100% 903.00
M.210-Ml- 210-ML-003 - BALL MILL3 (TRUNNION - Leak Test) 3 .00 0.00 06-06-13A 19-06-13A 100% - 1484.00
M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL3 (STATOR -AuxiiaryStruc 30.00 0.00 01-10-12A 23-10-12A 100%

"'· M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL 3 (STATOR -AuxiiaryStruc 7.00 0.00 18-10-12A 24-10-12A 100%

PROYECTO MINERO TOROMOCHO- CHINALCO Pag. 4 de 26 TASK filter. Ali Activities

CONTRATO CC-06 STRU CTURAL, MECHAN/CAL & PIPING INSTALLATION © Oracle Corporation

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M.210-ML• 210-ML-003 - BALL MILL 3 (STATOR - Stators Erecti 15.00 0.00 06-11-12 A 28-11-12 A 100% I 8917.00
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M.210-ML· 210-1\!L-003 - BALL MJLL3 (STATOR - Brake Erectio 10.00 0.00 15-11-12 A 21-11-12 A 100% 3709.00
M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL 3 (STATOR - Bobine lnstall: 19.80 0.00 18-01-13A 21-03-13A 100% 1774.00
M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL3 (POLES - Poles Erection) 13.80 0.00 03-12-12A 14-02-13A 100% 6175.00
M.210-ML· 210-ML-003 - BALL MILL 3 (POLES - Run Out) 12.00 0.00 14-02-13A 15-02-13A 100% 1- 1930.00

M.210-ML- 21 O-ML-003 - BALL MILL 3 (PO LES - M011e to Work 1 7.00 0.00 14-02-13A 16-02-13A 100% I -- 2670.00
M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL 3 (POLES - Bobine Join & 1 7.00 0.00 14-02-13A 19-04-13A 100% 2670,00
M.210-ML- 210-r.,L-003 - BALL MILL3 (POLES - lnternalAcces< 20.00 0.00 21-0:l-13A 31-05-13A 100% 5936.00
M.210-ML- 210-ML-003 - BALL MILL 3 (POLES - Sensors lnstall 9.00 0.00 31-0:l-13A 24-05-13A 100% 3709.00
M.210-ML· 210-ML-003 - BALL MILL 3 (PO LES - Heads & Seal 1 9.00 0.00 20-01-13A 30-05-13A 100% 2374.00
CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.M.1.BAX AUXILIARY EQUIPME� 308.00 2.34 28-07-12A 13-07-13 97.91% 147.54 13-07-13, CC-06-TP- 10-07-13NRC.C .210.M.1.B.AX AUXJL
M.210-BR· 210-BR-002/003 - BALL MILLBRAKING SYSTE MS 20.00 0.00 04-09-12A 21-03-13A 100% 1844.00

-
M.210-CK- 210-CK-002/003 - BALL MILL CYCLOCONVERTER 3.00 0.00 25-01-13A 29-05-13A 100% 82.00
M.210-FA- 210-FA-026@037 - BALL MILLS RING MOTORSCC 24.80 0.00 07-02-13A 24-05-13A 100% 2831.00
M.210-FA- 210-FA-042@053 - BALL MILLS RING MOTORSCC 24.80 0.00 07-02-13A 24-05-13A 100% 2831.00
M.210-FA- 210-F!'--059/060 - BALL MILLS OVERPR ESSURE E 1 7.00 0.00 09-12-12A 18-12-12A 100% - 656.00
M.210-FL- 210-FL-0031004 - BALL MILLS HYDRAULIC BRAKE 0.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 0.00
M.210-F L- 210-F L-009/010 - BALL MILL HYDRAULIC BRAKE S 0.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 0.00
M.210-FL- 210-FL-012/013 - BALL MILL HYDRAULIC BRAKE S 0.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 0.00
M.210-HP- 210-HP-002 - BALL MILLJACKJNG CRADLE HYDR, 3.00 0.00 21-10-12A 23-10-12A 100% - 97.00
M.210-HP- 210-HP-OC6/009 - BALL MILLBRAKE SYSTE M HYDI 7.00 0.00 01-0:l-13A 30-04-13A 100% 830.00
M.210-HP- 210-HP-013 - BALL MILL TORQUE WRENCH HYDF 3.00 0.00 21-10-12A 23-10-12A 100% • 17.00
M.210-HS- 210-HS-018/019 - BALL MILLLUBE ROOM MAINTE 200 2.34 04-04-13A 13-07-13 10% 147.54 286.00
M.210-HT- 210-HT-020/021 - BALL MILL LUBE OIL SETTLING 1 200 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% • 23.00
M.210-HT- 210-HT-022/023 - BALL MILL LUBE OIL CONDITIO� 200 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% - 23.00
M.210-HT- 210-HT-024/025 - BALL MILL LUBE OIL SETTLING 1 200 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% ., 23.00
M.210-HT- 210-HT-026/027 - BALL MILL LUBE OIL CONDI TIO� 200 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% • 23.00
M.210-HT- 210-HT-033 - BALL MILL HYDRAULJC BRAKE SYST 0.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 0.00
M.210-HT- 210-HT-036 - BALL MILL HYDRAUUC BRAKE SYST 0.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 0.00
M.210-HT- 210-HT-038/039 - BALL MILL GREASE DRUM HEAT 3.00 0.00 31-0:l-13A 02-04-13A 100% � 27.00
M.210-HT- 210-HT-042@045 - BALL MILL E HOUSE HEATERS 3.00 0.00 04-02-13A 06-02-13A 100% l. 674.00
M.210-HX- 210-HX-003@006 - BALL MILL ORIVES HEAT E XCH 7.00 0.00 31-01-13A 30-05-13A 100% 1183.00
M.210-HX- 210-HX-010/012 - BALL MILL LUBRICATION SYSTE 3.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% - 546.00
M.210-HX· 210-HX-015/018 - BALL MILL CYCLOCONVERTER 3.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% • 455.00
M.210-HX- 210-HX-016/019 - BALL MILL CYCLOCONVERTER 3.00 0.00 22-12-12A 22:12-12A 100% 409.00
M.210-HX- 210-HX-022/023 - BALL MILL CYC LOCONVERTER 3.00 0.00 02-02-13A 04-02-13A 100% - 364.00
M.210-LN- 210-LN-002 - BALL MILLLINERS 44.80 0.00 07-02-13A 20-04-13A 100% 563200
M.210-LN- 210-LN-003 - BALL MILLLINERS 45.00 0.00 01-0:l-13A 20-04-13A 100% 4745.00
M.210-LU- 210-LU-004/005 - BALL MILLOIL LUBRICATION SY 40.00 0.00 14-10-12A 21-03-13A 100% 3685.00
M.210-LU- 210-LU-006/007 - BALL MILL TE MPORARY LUBRI C. 15.00 0.00 11-09-12 A 18-10-12A 100% 15.00
M.210-MA 210-MA-005/006 - BALL MILL TRUNNION MAG NETS 3.00 0.00 01-04-13A 19-04-13A 100% lijlliil 137.00
M.210-PP· 210-PP-046/047 - BALL MILL LUBRICATION SYSTE 220 0.00 17-12-12A 22-12-12A 100% li 45.00
M.210-PP- 210-PP-049@051 - BALL MILLLUBRICATION SYST 2.20 0.00 18-12-12A 22-12-12A 100% 11 75.00
M.210-PP· 210-PP-052/053 - BALL MILL LUBRICATION SYSTE 220 0.00 18-12-12A 22-12-12A 100% 11 45.00
M.210-PP- 210-PP-055@057 - BALL MILLLUBRICATION SYST 220 0.00 23-02-13A 26-02-13A 100% 1 - 75.00
M.210-PP- 210-PP-058/059 - BALL MILL TEMPORARY LUBRIC 8.00 0.00 12-09-12A 19-10-12A 100%
M.210-PP· 21O-PP-060 - BALL MILL HYDRAULIC BRAKE SYST 0.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 0.00
M.210-PP- 210-PP-061 - BALL MILL GREASE PUMP 3.00 0.00 04-04-13A 18-05-13A 100%
,.... 286.00
P ROYECTO MINERO TOROMOCHO- CHINALCO Pag. 5 de 26 TASK filter: Ali Activities

CONTRATO CC-06 STRUCTURAL, MECHAN/CAL & PIPING INSTALLATION © Oracle Corporation

WET A REA
 ----- ---- __L ��ª"a,J -- Ouraiion1 -
- --L ..e�· .._ % Co:plele r.. FJoat
Dac Jan I F!b
L Mar
J..: :. '.'!'.
' l._ Ma)' '... Jun _ .[-·Ju1 - \ Aug 1 Sep _]_�_ _§_<:_· _: _ No\t- i Dec --'"J.;;·
M.210-PP- 210-PP-052 - BALL MILLHYORAULIC BRAKE SYST 0.00 0.00 21-10-12A 23-10-12A 100% 00
M.210-PP- 210-PP-053 - BALL MILL GREASE PUMP 3.00 0.00 04-04-13A 18-05-13A 100% 286.00
M.210-PP- 210-PP-054 - BALL MILLJACKING CRADLE HYDR/ 3.00 0.00 21-10-12A 23-10-12A 100% " 44.00
M.210-PP· 210-PP-055- BALL MILL TORQUE WRENCH HYDF 3.00 0.00 21-10-12A 23-10-12A 100% � 192.00
M.210-PP- 21 O-PP-072@075 - BALL MILL CYCLOCO NVER TEF 3.00 0.00 18-12-12A 22-12-12A 100% 1 " 253.00
M.210-PP- 21 O-PP-086 - BALL MILL HYDRAULIC BRAKE S YS T 0.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 0.00

11 M.210-PP- 210-PP-087 - BALL MILL HYDRAULIC BRAKE S YS T

M.210-PV- 210-P�008@011 - BALL MILL HYDRAULIC BRAKE
0.00
0.00
0.00 22-12-12A
0.00 22-12-12A
22-12-12A
22-12-12A
100%
100%
0.00
0.00
M.210-PV- 210-P�012@015 - BALL Mlll HYDRAULIC BRAKE 0.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 0.00
M.210-ZM 210-ZM-022/023 - NON-POWERED BALL MILL FEE 4.00 0.00 03-01-13A 08-02-13A 100% • 226.00
M.210-ZM 210-ZM-0251026 - BALL MILL AUTOMATIC AIR OPE 3.00 0.00 28-03-13A 30-03-13A 100% � 49.00
M.210-ZM 210-ZM-028 - BALL MILLJACKING CRADLES 28.00 0.00 00-08-12A 16-08-12A 100% - 1019.00
M.210-ZM 210-ZM-029 - BA LL MILL ULTRAS ONIC BOLT METE 3.00 0.00 01-08-12A 08-08-12A 100%
M.210-ZM 210-ZM-030 - BALL MILLHYDRAULIC TORQUE W I 3.00 0.00 28-07-12A 03-08-12A 100%
M210-ZM 210-ZM-031 - BALL MILL BEARING POS ITIONING 3.00 0.00 30-07-12A 08-00-12A 100%
M.210-ZM 210-ZM-036 - BALL MILLJACKING CRADLES 18.00 0.00 28-07-12A 16-00-12A 100%
M.210-ZM 210-ZM-037/038 - BALL MILL HYDRAUUC BRAKE � 0.26 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 0.00
M.210-ZM 210-ZM-055 - BALL MILL HYDRAULIC MILL UNER 1 7.00 1 . 75 06-06-13A 12-07-13 75% 148.13 -· 646.00
CC-06-TP.10--07-13NRC,C.210.M.1.S SAG MILL 001 335.00 18.00 00-07-12A 28-07-13 96.14% 13f88 28-07-13, CC-OO-TP-10-07-13 NR C. C.210. M. 1 . S SAG
CC-06-TP-10--07-13NRC.C.210.M.1.S.AX AUXILIARY EQUIPMH 295 .00 18.00 21-07-12A 28-07-13 93.23% 131 .88 28-07-13, CC-06-TP-10-07-13 NR C.C.210. M.1.S.AX Al
M.210-BR· 210-BR-001 -SAG MILL BRAKING S YS TEM 26.20 0.00 16-11-12 A 21-03-13A 100% 1220.00
M.210-CH 210-CH-002 - SAG MILL BALL BIN DISCHARGE CH 6.26 0.00 25-03-13A 25-03-13A 100% - 274.00
M.210-CH 210-CH-005 - SAG Mlll TR OMMEL COVER 10.00 4.00 28-05-13A 14-07-13 00% 145.88 1:1, 497.00

-
M.210-CH 210-CH-008 -SAG MILL FEED C HUTE 45.00 5.85 05-04-13A 21-07-13 87% 136.3 1 ■ 3121.00
M210-CK - 210-CK -001 -SAG MILL CYCLOCONVERTER REC• 3.00 0.00 25-01-13A 29-05-13A 100% 38.00
M.210-EL- 210-EL-001 • GR INDIND BUILDING MANLIF T ELE\, 40.00 18.00 23-05-13A 28-07-13 55% 131.88 - 3244.00
M.210-ER· 210-ER-011 • E-HOUSE GMD F OR SAG MILL 16.00 0.00 27-01-13A 07-03-13A 100% 2220.00
M.210-FA- 210-FA -010@025 -SAG MILL R ING MOTOR COOL 80.00 0.00 28-03-13A 10-04-13A 100% - 4941.00
M.210-FA- 210-FA-058 -SAG MILL OVER PRES S U RE E HOUS 4.00 0.00 00-12-12A 13-12-12A 100% 11 - 290.00
M.210-FA- 210-FA-061@064 -SAG MILL R ING MOTOR MAKE 6.00 0.00 28-03-13A 02-04-13A 100% i! 642.00
M.210-FA- 210-FA-065@068 • BALL Mlll R ING MOTOR MAKE 6.00 0.00 29-03-13A 04-04-13A 100% � 642.00
M.210-FA- 210-FA-069@072 - BALL Mlll R ING M OTOR MAKE 6.00 0.00 31-03-13A 05-04-13A 100% � 642.00
M.210-F L- 210-FL-002 -SAG MILL HYDRAULIC BRAKE S YS TI 1.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 274.00
M.210-F L- 210-F L-008 -SAG MILL HYDRAULIC BRAKE S YS T I 1.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 274.00
M.210-F L- 210-FL-011 - SAG Mlll HYDRAULIC BRAKE S YS TE 1.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 274.00

11
11[
M.210-HP- 210-HP-001 -SAG MILL JACK ING CRADLE HYDRJ 5.00 0.00 21-10-12A 26-10-12A 100% 234.00
M.210-HP- 210-HP-005 -SAG MILL BRAKE S YS TEM HYDRAUI 1.00 0.00 24-01-13A 21-02-13A 100% liiiiiiiiiiiii 274.00
M.210-HP- 210-HP-011 - SAG MILL TORQUE WRENCH H YDR 3.00 0.00 31-10-12A 29-11-12 A 100% 16.00
M.210-HS 210-HS-017 - S AG MILL LUBE R OOM MAINTENAN 3.00 0.00 19-02-13A 29-05-13A 100% 126.00
M.210-HT- 210-HT 00
- 1/002 - SAG MILL LUBE OIL SETTLING C 3.00 0.00 28-10-12A 29-11-12 A 100% 20.00
M.210-HT- 210-HT-003/004 - SAG MILL LUBE OIL CONDITION 3.00 0.00 18-12-12A 22-12-12A 100% i 20.00
M.210-HT- 210-HT-030 - SAG MILL HYDRAULIC BRAKE S YS TI 1.00 0.00 22-12-12A 22-12-12A 100% 274.00
M.210-HT- 210-HT-037 - SAG Mlll GREASE DR UM HEATE R 3.00 0.00 31-03-13A 03-04-13A 100% I .. 14.00
M.210-HT- 210-HT-040/041 - SAG MILL E HOUSE HEATERS 3.00 0.00 01-02-13A 06-02-13A 100% ■ � 23.00
M210-HX· 210-HX-001/002 - SAG MILL ORIVE HEAT EXCHAN 4.00 0.00 14-02-13A 19-06-13A 100% 562.00
M.210-HX· 210-Hl(-000 -SAG MILL LUBR ICATION SYS TEM HI 3.00 0.00 28-10-12A 28-11-12 A 100% 241.00
M.210-HX- 210-HX-014/17 -SAG MILL CYCLOCONVER TER HI 3.00 0.00 17-12-12A 22-12-12A 100% lii 401.00

�
M.210-HX- 210-I-\X-020/ 021 - SAG MILL CYCLOCONVERTER < 3.00 0.00 16-05-13A 28-06-13A 100% 361.00

PROYECTO MIN ERO TOROMOCHO- CHINALCO Pag. 6 de 26 TASK filler. Ali Activities

CONTRATO CC-06 STRUCTURAL, MECHAN/CAL & PIPING JNSTALLAT/ON © Oracle Corpora tion

WE TAREA
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--~·-··-
l
0Uía'1Íon DuratiorÍ % Complete Floal
�---- T.- May_-··1_
-· -�

Dec Jan i Feb Mar Juñ-T_.. JÜ1. Í·-A1.JQ ·y- Sep ·,; Oct \ N0v ,:- . Dec · Jan-
--J.--·--
M210-LN- 210-LN-001 - SAG MILL LINERS 60.00 10.57 07-02-13A 21-07-13 82.38% 136.31 - :;�90.00
.,__
M.210-LN• 210-LN-006 - SAG MILL DISCHARGETROMMEL CI 10.00 8.00 26-05-13A 18-07-13 20% 141.88 -. W 271 .00
M210-LU- 210-LU-001 - SAG MILL OIL LUBRICATION SYSTE M 19.00 0.00 28-10-12A 28-11-12 A 100% 992.00
M210-LU- 210-LU-002 /003 -SAG MILL TEMPORARY LUBRIC, 7.20 0.00 03-01-13A 09-01-13A 100% • 96.00
M210-PP- 210-PP-020/021 - SAG MILL LUBRICATION SYSTEI 3.00 0.00 28-10-12A 29-12-12A 100% 42.00
M.210-PP- 210-PP-023@025- SAG MILL LUBRICATION SYSTI 3.00 0.00 28-10-12A 29-12-12A 100% 54.00

•
M.210-PP- 210-PP-026/027 - SAG MILL TE MPORARY LUBRIC, 7.00 0.00 13-12-12A 22-12-12A 100% lii 40.00
M210-PP- 210-PP-028 -SAG MILL HYDRAULIC BRAKE SYSTI 1.00 0.00 16-12-12A 22-12-12A 100% 274.00
M210-PP- 210-PP-029 -SAG MILL JACKING CRADLE HYDRP 3.00 0.00 28-10-12A 31-10-12A 100% 42.00
M210-PP- 210-PP-030 - SAG MILL TOROUE WRENCH HYDR 3.00 0.00 31-10-12A 29-11-12 A 100% 248.00
M210-PP- 210-PP- 031/032 - SAG MILL LINER HYDRAULIC U� 3.00 0.00 21-03-13A 25-03-13A 100% i 32.00
M210-PP- 210-PP-008 - SAG MILL GREASE PUMP 3.00 0.00 25-04-13A 27-00-13A 100% 247.00
M210-PP- 210-PP-070/071 - SAG MILL CYCLOCONVERTER C 3.00 0.00 17-12-12A 22-12-12A 100% ii
M210-PP- 210-PP-005 - SAG MILL HYDRAULIC BRAKE SYSTI 1.00 0.00 17-12-12A 22-12-12A 100% ■ 274.00
• 111.00

M210-PP- 210-PP-107 - SAG MILL CYCLOCONVERTER COO 3.00 0.00 03-02-13A 06-02-13A 100% •. 39.00
M210-PP- 210-PP-108 - BAll. MILLCYCLOCONVERTER COC 3.00 0.00 04-02-13A 06-02-13A 100% I • 39.00
M210-PV- 210-PV-004@007 - SAG MILL HYDRAULIC BRAKE: 10.00 0.00 16-12-12A 22-12-12A 100% ■ - 1077.00 __,,.
M210-TR• 210-TR-001 - SAG MILL DISCHARGE TROMMEL 22.00 15.40 27-05-13A 26-07-13 30% 134.48 c;::;;;:;¡ 1149.00
M210-ZM 210-ZM-004 - SAG MILL AUTOMATIC AIR OPERATI 3.00 0.00 01-04-13A 03-04-13A 100% ,_ 163.00

,. . 1
M210-ZM 210-ZM-005 - SAG MILL JACKING CRADLES 14.00 0.00 21-10-12A 31-10-12A 100% 572.00
M210- ZM 210-ZM-006 - SAG MILL ULTRASONIC BOLT METE 3.00 0.00 26-07-12A 08-00-12A 100%

•
M210-ZM 210-ZM-007 - SAG MILL HYDRAULIC TOROUE WF 3.00 0.00 21-07-12A 08-00-12A 100%
M210-ZM 210-ZM-008 - SAG MILL BEARING POSITIONING J 3.00 0.00 17-12-12A 22-12-12A 100% • 13.00
M210- ZM 210-ZM-010 - BALL CHARGEFOR SAG MILL(PRO 7.00 0.00 16-05-13A 27-00-13A 100% -385.00
M210-ZM 210-ZM-034 - NON-POWERED SAG MILL FEEO Cf
CC-06-TP-10--07-13NRC.C210.M.1 .S.1 SAG MILL 001
3.00
270.50
- 1.20 04-04-13A
5.00 00-07-12A
12-07-13
15-07-13
60%
95.83% 144.88
103.00
♦ 15-07-13, CC-OO-TP -10-07 -13NRC.C.210.M.1.S.1 SAG M
M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (SOLEPLATES) 40.00 0.00 00-07-12A 04-10-12A 100%
M210-ML- 210-t,iL-001 - SAG MILL (SHELLS) 7020 0.00 OO-0S-12A 18-11-12 A 100% - 21263.00
M210-ML- 210-ML- 001 - SAG MILL (TRUNNION - l.e\/el Sdepl, 14.00 0.00 17-0S-12A 05-10-12A 100% 00
M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (TRUNNION - MilA.6gnmen 32.00 0.00 02-12-12A 16-01-13A 100% �-
- 11511.00
M210-ML- 210-ML- 001 - SAG MILL (TRUNNION - l.eak Test) 5.00 5.00 07-02-13A 15-07-13 0% 144.88 - 1354.00
M.2 10-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (TRUNNION - Charge Hea, 4.00 0.00 10-11-12 A 14-11-12 A 100% .00
M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (TRUNNION - Charge Trun 4.00 0.00 22-11-12 A 28-11-12 A 100% 2370.00
M210-ML• 210-ML-001 - SAG MILL (TRUNNION - Discharge H 4.00 0.00 10-11-12 A 14-11-12 A 100% .00
M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (TRUNNION - DischargeT1 4.00 0.00 24-11-12 A W-11-12 A 100% 2370.00
M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (TRUNNION -Trunim Cha, 6.00 0.00 26-11-12 A 29-11-12 A 100% 3250.00
M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL(TRUNNION -Trunim Disc 6.00 0.00 26-11-12 A 29-11-12 A 100% 3927.00
M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (TRUNNION -Tempor al Hic 20.00 0.00 02-11-12A 29-11-12 A 100% 542.00
M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (TRUNNION - Mil en Trunn 1020 0.00 29-11-12 A 12-12-12A 100% 1862.00
M210-ML· 210--ML-001 - SAG MILL (STATOR -Auxiiary Structu 30.00 0.00 02-12-12A 11-12-12 A 100% 2574.00
M .2 10-ML- 210-ML-001 - SAG MILL(STATOR -Auxiiary Structu 7.00 0.00 10-12-12A 12-12-12A 100% i 1218.00
M.210-ML• 210-ML-001 - SAG MILL (STATOR - Stalors Erectior 11.00 0.00 12-12-12A 06-01-13A 100% .Ji!iiiiiiiiil 5829.00
M.210-ML- 210-ML-001 • SAG MILL (STATOR - Br ake Erection) 20.00 0.00 29-11-12 A 02-12-12A 100% -- 5078.00
M.210-ML• 210-ML-001 - SAG MILL(STATOR - Bobhe lnstallati• 14.60 0.00 07-03-13A 30-05-13A 100% 1720.00
M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL(POLES -Peles Erection) 15.00 0.00 29-01-13A 21-02-13A 100% __. 6851.00
M.210-ML• 210-ML-001 - SAG MILL(POLES - Run Out) 16.00 0.00 21-02-13A 27-02-13A 100% ■ -- 4943.00
M.210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL(POLES - Move to Wor1< Po 7.00 0.00 19-02-13A 27-02-13A 100% iii - 2574.00
- M210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (POLES - Bobine Join &Ani 7.00 0.00 21-03-13A 30-04-13A 100% 2574.00
PROYECTO MINERO TOROMOCHO- CHINALCO Pag. 7 de 26 TASK filler. Ali Activtties

CONTRATO CC-06 STRUCTURAL, MECHANICAL & PIPING INSTALLATJON © Oracle Corporation

WET A REA
 <Activft:Y Namo r -ortgTn3f
1 Duration•
Kema,nmg, �"'tart
Durat/on
TFinlS,,-
/
Portormonoe
%Complale
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Floot
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__
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-·· ·e·- ---.--- -· ·-· ---· - - ·'·· --""
4

' -
_._ L Oec Jan Feb Mar T Apr I May T Jun Jul Aug \ Sep. 1_ Oc\ \ Nov Oec . Jan
_ ___ __ ____ ___ __ _ _ __ __ _J___
M.210-ML- 210-ML-001 • SAG MILL (POLES - lnterna/Accesori, 22.00 0.00 27-03-13A 27-06-13A 100% l!!!!!!!!!!!!l!!I
_ __ _ . 1
------------- ������������: 9480.00. - -�--
M.210-ML· ¡210-ML-001 • SAG MILL (POLES • Sensors lnstalali 12.00 0.00 19-04-13A 27-06-13A 100% ■
5078.00
M.210-ML- 210-ML-001 - SAG MILL (POLES • Heads & Seal lns 12.00 0.00 16-02-13A 27,06-13A 100% · 7766.00
, 1

CC-G&-TJ>C1M7�13NRC.c.210.ll.1.O OTHEREQUIPIIENT 255.85 13.57 �12A 2�·13 94.3% 136.31 24-07-13, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.M .1.O ·OTHE
CC-06-TP-10-07-13NRC. C.210.M.1.O.1 EL. 4535.030 TO 4542.8 210.88 1.80 20-08-12A 12-07-13 98.2% 148.08 12-07-13, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.M.1.O.1 EL. 453!
_ /
M.210-BN• 210-BN-0OS/009 - BAL L MILL TRASH BINS 5.80 0.17 05-01-13A 11-07-13 97% 149.71 - 3843 00
M.210-00 210-DO-004/005 - ROLL UP OOORS 12.00 1.80 02-05-13A 12-07-13 85% 148.08 -.::: 1 862.�0
M.210-ER- 210-ER-012 - BALL MILL 2 E-HOUSE 25.00 0.00 24-01-13A 04-02-13A 100% - -- 2565.00
M.210-ER- 210-ER-013 - BALL MILL 3 E-HOUSE 25.00 0.00 09-01-13A 05-02-13A 100% ---- 2565.00
M.210-FA- 210-FA-073@076 - HYDROCYCLONE FEED PUMP 5.00 0.00 28-10-12A 20-12-12A 100% 484.00
M.210-PP· 210.PP-001/002 - BALL MILL HYDROCYCLONE FEI 56.20 0.00 20-08-12A 22-11-12 A 100% 11327.00
M.210-PP· 210-PP-003/004 -BALL MILL HYDROCYCLONEFEI 56.20 0.00 20-09-12A 11-11-12A 100% 11327.00
M.210-PP• 210-PP-008/009 - GRINDING AREA SUBMERSIBLE 3.80 0.00 06-01-13A 30-05-13A 100% 262.00
M210-PP- 210-PP-089 - FIREWATER PUMP 3.00 0.00 15-12-12A 20-12-12A 100% ■ • 234.00
M210-PP- 210-PP-090 - FIREWATER JOCKEY PUMP 3.00 0.00 13-12-12A 18-12-12A 100% ■ • 234.00
M.210-PP· 210-PP-101/102 -BALL MILL HYDROCYCLONE FEI 3.00 0.00 28-10-12A 01-11-12 A 100% . 00
CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.M.1.O.2 EL. 4543.000 TO 4551.7 124.00 7.75 16-11 -12A 18-07-13 97 .18% 142.13 18-07-13, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.M.1.O.2 EL. 4(
M.210-AR· 210-AR-001 -AIR PLANT RECEIVER 23.60 0.00 01-03-13A 21-03-13A 100% - -- 2095.00
M.210-CH 210-CH-013 - FEED PUMP TANK S LURRY OVERF L 16.00 0.00 16-11-12 A 16-12-12A 100% - 1049.00

-
M210-CO 210-CO-001 • FIRE PUMP HOUSING 9.00 0.00 29-04-13A 06-06-13A 100% 906.00
M.210-DL· 210-DL-089 - DIESEL ENGINE DRIVER 3.00 0.00 09-12-12A 12-12-12A 100% 1 1 0 665.00
M210-DO 210-DO-003 - ROLL UP DOOR 10.00 O.SO 16-05-13A 11-07-13 95% 149.38 431.00
M.210-HP• 210-HP-018/118 - SAG MILL SCREENS LIFT HYDR, 6.60 0.00 09-03-13A 18-03-13A 100% - 604.00
......_
M.210-LN- 210-LN-005 • CERAMIC LINING 23.80 0.00 19-04-13A 10-07-13A 100% 3105.00
M.210-SN· 210-SN-001 - SAG MILL SCREENS 39.60 5.15 14-01-13A 16-07-13 87% 144.73 7905. 72
M.210-SN· 210-SN-101 • SAG MILL SCREENS (STAND BY) 59.60 7.75 16-02-13A 18-07-13 87% 142.13 7905. 72
M.210-TK- 210-TK-001 • H YDROCYCLONE FEED PUMP TAN� 18.00 0.00 09-12-12A 22-12-12A 100% 1 - 1220.00
CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.M.1.O. 3 EL. 4554.700 TO 4555. 3 118.46 0.00 09-12-12A 06-06-13A l00% 06-06-13A, CC-06-TP-10-07-13NRC. C.210.M.1.0.3 EL. 4554.700 TO
M.210-CH 210-CH-0341035 •BALL MILL FEED CHUTES 33.00 0.00 09-12-12A 25-03-13A 100% iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 2803.00
M.210-CH 210-CH-0361037 •BALL MILL TRUNNION MAGNET 26.00 0.00 04-04-13A 06-06-13A 100% 1703.00
.
M.210-CH 210-CH-0461047 •BALL MILL TRUNNION O/F CHU 44.80 0.00 21-03-13A 06-06-13A 100% 3909.00
M.210-TK· 210-TK-003 - ION EXHANGER MIXED SED 20.00 0.00 21-02-13A 15-03-13A 100% - -- 1220.00
CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210.M.1.O.4 EL. 4557.030 TO 4560.9 96.10 3.60 18-02-13A 14-07-13 91.56% 146.28 14-07-13, CC-06-TP-10-07-13NRC.C.210:M.1.0.4 EL. 45é
60% 146.28 - lil
M.210-CH 210-CH--001 • SAG MILL FEED CONVEYOR DISCH. 9.00 3.60 25-05-13A 14-07-13 - -- ■ 707.00
M.210-CH 210-CH-010 • SAG MILL TROMMEL DISCHARG E C 45.00 0.00 18-02-13A 02-06-13A 100% - -
--------- 3902.00
.
M.210-CH �10-CH-014 • SAG MILL $CREEN OVERSIZE CHU 25.00 0.00 21-03-13A 23-04-13A 100% � 1821.00
M.210-CH 210-CH--044 • BALL MILLBALLS TRANSFER LAUN[ 7.00 0.35 01-04-13A 11-07-13 95% 149.53 ■ 586.00
M.210-HP· 210-H P-014 • COMMON MILL FEED CHUTE TRANi 3.00 0.00 06-05-13A 10-07-13A 100% ------ 57.00
M.210-HP- 210-HP-016/017 • SAG MILL LINER H ANDLER HYD 32.00 0.00 22-03-13A 22-03-13A 100% �-- 2451.00
M.210-HT· 210-HT-046/047 • SAG MILL LINER HANDLER OIL 1 3.00 O. 00 20-03-13A 24-03-13A 100% 1 ii 22.00
M.210-LA- 210-LA--006 - BALL MILL DISCHARGE LAUNDER 16.00 0.48 19-04-13A 11-07-13 97% 149.40 1271.00
M.210-LA- 210-LA-011 • BALL MILLDIS CHARGE LAUNDER 16.00 0.48 06-04-13A 11-07-13 97% 149.40 1271.00
M.210-LA- 210-1..A-013 - BALLS MILL BALLS TRANSFER LAUN 3.00 0.06 11-04-13 A 11-07-13 98% 149.82 133.00
M.210-LA- 210-LA-014 • BALL MILLBALLS FEED LAUNDER 3.00 0.06 07-04-13A 11-07-13 98% 149.82 168.00
M.210-LA- 210-LA-015 • BALL MILL BALLS FEED LAUNDER 3.00 0.06 13-04-13A 11-07-13 98% 149.82 168.00
M.210-LH- 210-LH-001 • SAG MILL LINER HANDLER 33.00 0.00 25-04-13A 31-05-13A 100% !liiiiiiiiiiiii1292.00
M.210-PP- 210-PP-067 • COMMON MILL FEED CHUTE TRANl 3.00 0.00 09-06-13A 27-06-13A 100% •••■ 68.00
M.210-ZM 210-ZM--033 • COMMON MILL FEED CHUTE TRAN: 19.00 1.90 04-04-13A 12-07-13 90% 147.98 - 1397.00

PROYECTO MINERO TOROMOCHO- CHJNALCO Pag. 8 de 26 TASK filter: Ali Activtties

CONTRATO CC-06 STRUCTURAL, MECHAN/CAL & PTPJNG JNSTALLATJON © Oracle Corporation

WET A REA
 .
.ActM!y ID- ActMty Name ; Original' R8inafniiig-/ Start /Finish Performance Total 20ºf3 �
Ouraticri j % Complete i
L - ��- -�---. -�r �:1._ �:�T. .SePj __ .?_i �:�-����i -eec-- r· :¡a n
i
1
Dec Jan [ Feb 1 �--��� J_�--JÚn -r Jul
Duratic:n Float
.I
M.210-ZM 210-ZM-051 -SAG MILL HYDRAULIC MILLLINER E 3.00 2.55 00-06-13A 13-07-13 15% 147.33 -L 1 36.0o
___3_.00 21-03-13A 24-07-13 0% 136.31 ____________,. 24-07-13, C C-06-TP-10-07-13N R C.C.210.M.1 .0.5 EL.
CC-06-TP-10--07-13NRC .C.21 O.M.1 .0.5 EL. 4561.130 TO 4575.87 125. 57
M.210-TK• 210-TK-002 - ION EXHANGER MIXED BED 10.00 0.00 21-03-13A 21-03-13A 100% - 1220.00

■
M.210-ZM 210-ZM-041 - BELT CONVEYOR WASH STATION 300 300 21-07-13 24-07-13 0% 136.31 11 135.00
,l
·cc ::os-TP�10,07-13NRC_c.210.M.11,14 210-SCYCL.CilNESSUBAJ 375.00 --·-·- O.J11Ul5-�11_A__ J1-9J:13__ 99.B 1 % -'49.281 11-07-13, CC -OO-TP-10-07-13NR C.C.210.M.11-14 210-sc:
M.210-BL-005 210-BL-005 - CONTROL ROOM 24.00 0.00 21-03-13A 21-03-13A 100% --- 2095.00
M.210-CN-O 210-CN-002 - GRINDING BUILDING OVERHEAD T 95.00 0.00 11-04-13A 09-07-13A 100% 6520.00
M.210-CY-OI 210-CY-001 - BALL MILL CYCLONES - CLUSTER# 40.00 0.00 05-09-12A 29-05-13A 100% 5828. 2 7
M.210-CY-01 210-CY-002 - BALL MILLCYCLONES - CLUSTER# 40.00 0.00 05-09-12A 29-05-13A 100% 5828.27
M.210-CY-01 210-CY-003 - BALL MILLCYCLONES - CLUSTER# 40.00 0.00 15-10-12A 29-05-13A 100% 5828.27
M.210-CY-O< 210 C
- Y-004 - BALL MILLCYCLONES - CLUSTER# 40.00 0.00 20-10-12A 29-05-13A 100% 5828.27
M.210-ER-O 210-ER-010 - ELECTRICAL ROOM GRINDING CIR 37.00 0.00 05-07-12A 08-08-12A 100%
M.210-HP-O 210-HP-012 - BALL MILL LINER HANDLER HYDRAl 38.00 0.00 21-03-13A 21-03-13A 100% 1787.00
M.210-HS-O, 210-HS-004 -SAMPLERS MAINTENANCE MONOR 3.00 0. 00 11-04-13 A 10-07-13A 100% 159.00
M .210-HS-O 210-HS-015/016 - GRINDING BUILDING MONORA 6.00 0.00 25-02-13A 21-03-13A 100% liiiiiiiil_ 637.00
M.210-HT-O< 210-HT-048 - BALL MILL LINER HANDLER OIL HEA 3.00 0.00 16-03-13A 20-03-13A 100% 1 • 18.00
M.210-LH-01 210-LH-002 - BALL MILLLINER HANDLER 20.00 0.60 22-04-13A 11-07-13 97% 149.28 ¡ 926.00
M.210-PP-01 210-PP-066 - BALL MILLLINER HYDRAULIC UNIT 1 3.00 0.00 14-03-13A 19-03-13A 100% ii • 18.00
M.210-TB-OI 210-TB-002/003 - BALL MILL TRANSFER BOXES 34.00 0.00 16-12-12A 2 7-00-13A 100% 39 57
.,.._ _ _ .,·�8-07-13, CC-06-TP-10-07-13NR C.C.210.M.01 210-C C
________
CC-06-TP:1Q;o7:1aNRC.C.210.M.O1" 211M. COO(ING TOWERS::- B3.90 7:65-11-()4:13A 1a:o1;13 73.0B%-142.23
M.210-CT-01 210-CT-002 - MILL COOLJNG TOWER 45.00 7.65 11-04-13 A 18-07-13 83% 142.23 1761.80
M.210-PP-O! 210-PP-095@097 - MILL COOLJNG TOWER COOL 6.00 0.00 12-04-13A 2 7-00-13A 100% 846.00
M.210-PP-O! 210-PP-099/100 -APRON FEEDER COOUNG WAT 3.00 0.00 13-04-13A 27-00-13A 100% . 440.00
M.210-PP-1' 21p-PP-110 - MILL COOLING TOWER WATER TRE 3.00
300
2.46 20-04-13A
2.46 12-04-13A
13-07-13
13-07-13
18%
18%
147.42
147.42
--. -- 34.00
M.210-PP-1' 210-PP-111 - MILL COOUNG TOWER WATER TRE 34.00
M .210-PP-1· 210-PP-112 - MILL COOLJNG TOWER WATER TRE 3.00 2.46 13-04-13A 13-07-13 18% 147.42 � 34.00
M.210-ZM-O 210-ZM-070@072 - SPILL PALLETS FOR MILL COC 5.00 1.00 25-06-13A 11-07-13 80% 148.88 11!!111 557.00
15-07:13 95.1ll% 144.18 .----------------..,. 16-07-13, CC-06-TP-10-07-13NR C.C.210.M.2 210-D BAL
CC:-a6-TP=-10-01=-1aNRC:c.210:11.2�210:o-�MII..LBAL(BlN 1-�B2:12 S:70�21:01é13-A
M.210-CH-O 210-CH-038/039 - BALL MILL BALL BIN DISCHARGI 36.00 0.00 09-02-13A 20-03-13A 100% ---- 237aOO
M.210-CH-O 210-CH-042 - BALL MILLBALLS TRANSFER CONV 3.00 0.15 00-04-13A 11-07-13 95% 149.73

¡;
192.00
M .210-CH-O 210-CH-045 -BALL MILLBALLS FEED CHUTE 5.00 0.25 11-04-13A 11-07-13 95% 149.63 395.00
M.210-CH-O 210-CH-055 - BALL MILLBALLS FEED CHUTE 5.00 0.75 11-04-13A 11-07-13 85% 149.13 395.00
M.210-CV-01 210-CV-009 - BALL MILL BALLSTRANSFER CONVI 47.00 1.41 18-02-13A 12-07-13 97% 148.47 2398.00
;[ M.210-CV-O· 210-CV-010 - BALL MILL BALLSTRANSFER CONVI 38.00 5.70 05-03-13A 16-07-13 85% 144.18 1166.75
M.210-FE-01 210-FE-005/006 - ROTARY BALL FEEDER$ 13.00 0.00 27-01-13A 10-07-13A 100% 1143.00
M.210-GA-0 210-GA-005 - BALL MILLBALLS FLOP GATE 4.00 0.40 05-04-13A 11-07-13 90% 149.48 392.00
M.210-ZM-O 210-ZM-035 - BALL CHARGE 8.00 0.00 16-05-13A 28-00-13A 100% -352.00
_______________.., 20-08-13, CC-OO-T P -10-07-13NR C .C.210.M.3

11
CC:-a6-TP;10-01.:1aNRC.c.210_1LJ -21o:e PEBBLE-COLCE CTING-131 .80 40.50 14-03-13A 20-08-13 19.55%-109.38
M.210-CH-O 210-CH-048 - TRAMP IRON MAGNET TRASH DISC 11.60 10.44 03-06-13A 21-07-13 10% 139.44 e 793.oo
M .210-CH-O 210-CH-0491050 - TRAMP I RON MAGNET TRASH [ 23.60 21.24 08-06-13A 20-08-13 10% 109.38 _...____ 1586.00
M.210-CH-O 210-CH-060/061 - BELT FEEDER F EED CHUTE 4.46 0.00 15-03-13A 20-03-13A 100% ii - 362.00
M.210-CH-O 210-CH-062/063 - PEBBLE CRUSHER FEED CONN 4.60

1:
0.00 14-03-13A 20-03-13A 100% ii - 362.00

-
1 ·M.210-CV-01 210-CV-004 - PEBBLE COLLECTING CONVEYOR ( 44.60 15.61 04-04-13A 26-07-13 65% 134.2 7 2295.00
M.210-CV-01 210-CV-005 - PEBBLE TRANSFER CONVEYOR 79.60 31.84 16-05-13A 11-08-13 60% 118.04 - 8301.00
M.210-HP-O, 210-HP-OOO - BELT FEEDER HYDRAULIC POWER 4.39 3.95 23-04-13A 14-07-13 10% 145.93 258.00

.......
M.210-HS-O 210-HS-012 - TRAMP IRON MAGNETTROLLEYS 2.60 2.34 02-07-13A 04-08-13 10% 125.58 I 30.00
il M.210-HS-0 210-HS-013/14 - TRAMP IRON MAGNET TROLLEYS 2.60 2.34 02-07-13A 20-08-13 10% 109.38 iil • I 88.00
.., M.210-MA-O 210-MA-002 - SELF CLEANING ELECTROMAGNET 27.00 24.30 00-06-13A 04-08-13 10% 125.58 , 1854.00

PROYECTO MINERO TOROMOCHO- CHJNALCO Pag. 9 de 26 TASK filter: Ali Activities

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