Puente S

Tema #1
Puentes AASHTO-LRFD
Definición de puentes
 Un puente es una obra q se construye para un obstáculo dando así continuidad a una vía
 Dan continuidad a u camino, una carretera o una vía férrea pero también puede transportar tuberías y
líneas de distribución de energía
 Los puentes que soportan un canal o conductos de agua se llaman acueductos
 Aquellos construidos sobre terreno seco o un valle viaductos
 Los que cruzan autopistas y vías de tren se llaman pasos elevados
Clasificación de puentes
 Los puentes debido a su gran variedad se clasifican
 Según su función
 Peatonales
 Carreteros
 Ferroviarios
 Acueductos
 Puentes para aviones en los aeropuertos
 Por los materiales de construcción
 Madera
 Mampostería
 Acero estructural
 Sección compuestas
 Concreto armado
 Concreto preesforzado
 Materiales compuestos: fibras de vidrio fibras de carbón, etc
Clasificación de puentes
 Por el tipo de estructura
 Simplemente apoyados
 Continuos
 Simples de tramos múltiples
 Cantiléver (brazos voladizos)
 En arco
 Atirantado (utilizan cables rectos que atirantan el tablero)
 Colgantes
 Levadizos(basculantes)
Partes constructivas de un puente
Se distingue en dos partes importantes
a) Superestructura
b) Infraestructura o
subestructura
Superestructura
 Son los componentes estructurales del puente que constituyen el tramo horizontal
 Tablero.- superficie de rodadura que soporta las cargas de rueda en forma directa
 Estructura portante.-Es el componente estructural que soporta el tablero como vigas pretensadas,
postensadas vigas cajón etc. Y transmiten a su vez a la infraestructura o subestructura
 Accesorios del tablero.- Son elementos que sirven para dar funcionalidad al puente y seguridad tanto a
los vehículos como los peatones: cordón barrera baranda, barandas
infraestructura o subestructura
 Son los componentes estructurales del puente que soportan el tramo horizontal los componentes m,as
importantes son:
 Pilares
 Pilares-pared
 Pilares-columnas
 Estivos
 Proveen soporte a la estructura, establecen la
conexión entre superestructura y el terraplén
 Fundaciones
Elementos que transmiten las cargas al subsuelo
 Fundaciones superficiales
 Fundaciones profundas
Tipos de estructuras de acuerdo a su longitud

Puentes alcantarillados (0-9m)
La AASHTO define una alcantarilla como un conducto enterrado de sección curva (circular) o
rectangular que se utiliza para conducir agua de las quebradas que cortan transversalmente al camino o carretera
estas son instaladas bajo terraplenes o en zanjas
Puentes losas (0-12m)
 Los puentes losa de concreto son las estructuras más simples y menos caras
 Estos pueden ser construidas dentro las limitaciones de tramo para este tipo de superestructura este
puede ser conveniente de concreto armado (0-9m) pretensados y postensados hasta los 12m
 Se lo puede construir utilizando andamiajes provisionales apoyados en suelo o pueden estar construidos
por medio de elementos prefabricados
 La altura mínima de las losa de hormigón ≥ 17.5cm
Puentes viga-losa(12-18m)
 Por métodos de análisis aproximados, utilizar métodos de factores de distribución para momentos y para
corte consistes en asignar el un % de las solicitaciones de la sobrecarga vehicular HL93 a las vigas
interiores y exteriores
 Cuando se utiliza el método de los factores de distribución los puentes tendrán como carga minimo
cuatro vigas paralelas de aproximadamente a la misma rigidez
 El ancho de una viga es controlada por el momento positivo del tramo y varia 35≤b≤55cm pero no
≤20cm
 La Hmin del tablero sobre las vigas longitudinales ≥17.5cm
 La Hmin para las vigas (incluyendo el tablero) se deberá tomar como (tramos simples 0.065L)(tramos
continuos 0.070L) 𡜛 L es la longitud del tramo ambos en mm
Puentes de concreto presforzado

 Concreto presforzado.- es concreto presforzado al cual se le ha inducido de forma artificial y permanente
presfuerzo de compresión a través de cables de alta tensión. De acuerdo con la elasticidad las acciones
exteriores se compensan con los esfuerzos de la compresión de la sección de la viga
 Existen dos tipos de presfuerzo
o Pretensados
o Postensados
Puentes aporticados
 Son una alternativa para vigas continuas
 Evita aparatos de apoyo y provee un buen sistema estructural para soportar acciones sísmicas
 Estos se pueden clasificar en
o Pórtico biarticulado
o Pórtico doblemente empotrado
o Pórtico cerrado
Puentes arco
 Un puente arco es aquel que tiene solo fuerzas de compresión actuando en el centroide de cada
elemento arco. Prácticamente es imposible tener un arco solo con fuerzas de compresión puestos que el
puente está sujeta a múltiples cargas los cuales producen tensiones de flexion corte torsión que
generalmente son pequeños comparados con las tensiones axiales estos se clasifican según la posición
del tablero
o Tablero superior
o Tablero inferior
o Tablero medio
Puentes atirantados
 Un puente atirantado soporta las cargas verticales actuando en la vigas, los cables atirantados
proporcionan apoyos intermedios para las vigas esto hace que se tenga vanos largos. La forma
estructural básica es una serie de triángulos sobrepuestos que comprimen la torre, tensionando los
cables y comprimiendo las vigas
Puentes colgantes
 En este tipo de puentes la utilización de cables como los elementos estructurales más importantes
tiene por objetivo el aprovechar la gran capacidad resistente del acero a tracción
 De su geometría el soporte físico está provisto por dos torres de sustentación separadas entre si y son
los responsables de transmitir las cargas al suelo de cimentación
Tema #2
Tipos de cargas

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Tipos de estructuras de acuerdo a su longitud

Puentes de concreto presforzado

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