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Trabajo Aplicativo

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ESCUELA DE EDUCACIÓN SUPERIOR TÉCNICO

PROFESIONAL POLICIAL

PNP SAN BARTOLO

Catedrático: CMDTE. PNP FERNANDO EDGAR HONORIO VILLARREAL

Curso: ASESORAMIENTO DE INFORME DE PROYECTO

Estudiante: S3 PNP PORRAS COLORADO SANDRA NICKOLL

SECCION: I_9

PROMOCION: HONESTIDAD

2019
A. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La imprudencia vehicular y peatonal que ocasionan accidentes que
ponen en riesgo la vida de las personas ocasionando daños materiales
como personales, así como la falta de señalización que hay en la calles
de la cuidad de Lima.
B. TITULO
La imprudencia de las personas que ocasionan accidentes en la ciudad
de Lima.

C.-MATRIZ DE CONSISTENCIA:

Donde ocurre dicho problema

Calles de lima

A quien afecta dicho problema

Afecta a los ciudadanos y a nosotros los policías de tránsito, por la imprudencia


de conductores y peatones.

Definir el problema

La imprudencia de los peatones hace que sea una problemática contra la


integridad de la persona como cuando cruzan la pista sin hacer uso de los
puentes peatonales, cruzan la pista en estado de ebriedad, no hacen caso a
las señales de tránsito, caminan por la pista, suben o bajan de vehículos en
movimiento que genera un accidente de tránsito. La deficiencia en la
infraestructura vial es muy importante ya que del total de puntos críticos
supervisados, pistas con baches y grietas; carecía de cruceros peatonales o
no se encontraban debidamente pintados, no incluía rampas, mientras que
los semáforos eran inexistentes y donde sí existían, estaban en una mala
ubicación, funcionaban de manera deficiente o se encontraban en mal
estado, y esto hace que genere un problema para la policía de tránsito ya
que no permite que se pueda laborar bien realizando las funciones de
acuerdo a lo establecido.

Causas

Consecuencias
aportes

1. PROBLEMA
1.1. PROBLEMA GENERAL

1.2. PROBLEMA ESPECIFICO


Imprudencia del conductor incluye “pérdida de control”, manejar con frenos
incorrectamente ajustados, rebasar en una colina o alrededor de una
esquina, manejar teniendo la visión obstruida, rebasar dos vehículos en
línea sobre un solo carril, rebasar en un cruce de ferrocarril, rebasar un
autobús escolar detenido, no dar las señales adecuadas al conducir,
manejar demasiado rápido para las condiciones del tránsito, exceder el
límite de velocidad, no ceder el derecho de paso, o manejar
“imprudentemente” en los lotes de estacionamiento esta es una
problemática para mi función ya que existen muchos conductores que nos
faltan el respeto a los policías y más aun si somos femeninas porque nos
discriminan bastante, para mi es una problemática muy importantes en
nuestro trabajo diario en el que vivimos.

2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVOS GENERALES
Brindar a los docentes y tutores de Primaria y Secundaria de ambos
géneros, una herramienta pedagógica que les permita orientar a todos
los/as estudiantes según sus necesidades específicas, hacia una
cultura de comportamiento vial saludable, a través de actividades
educativas que promuevan la adquisición de conocimientos, el
desarrollo de actitudes adecuadas, el fomento de la autonomía y
seguridad personal en relación con la seguridad vial.

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS


 Desarrollar y fortalecer comportamientos y actitudes en los miembros de
la comunidad, para que minimicen los riesgos en sus desplazamientos
y disfruten de espacios públicos seguros.
 Promover la práctica de acciones significativas fomentando el respeto a
las normas de tránsito y asumiendo responsabilidades ciudadanas frente
a la seguridad vial.
 Contribuir al desarrollo de una conciencia ciudadana que permita
compartir en espacio público donde se privilegie el respeto por los
demás y la seguridad vial como
 Adoptar actitudes, conductas y hábitos de educación vial: saber utilizar
correctamente las vías.
 Comportarse adecuadamente como pasajero, peatón o conductor.
 Adoptar conductas, actitudes y hábitos relacionados con la protección de
la salud y la seguridad, en el marco de la cultura de tráfico y la seguridad
vial.
 Adoptar medidas de seguridad ante el tráfico.
 Identificar zonas seguras para los peatones.

3. HIPOTESIS
3.1. HIPOTESIS GENERAL
La falta de respeto hacia las señalizaciones, los cambios bruscos de
carril, el manejo en estado de ebriedad o luego de consumir drogas, el
exceso de velocidad o agresividad al conducir, son algunas de las
causas de accidentes vehiculares
El uso de los Smartphone. Las personas confían en sus habilidades de
mandar mensajes, revisar sus redes sociales, ver las notificaciones o
hablar por celular cuando manejan, al mismo tiempo.
Al no ver vehículos o personas cercanas y estar en «zonas tranquilas»
suelen revisar sus Smartphone y regresar la vista adelante cada pocos
segundos. Pensando que eso es suficiente, es allí cuando ocurren los
accidentes. Peor aun cuando la situación es diferente y se encuentran
en zonas de mucho tránsito o carreteras. Esto también aplica para el
peatón imprudente que cruza o camina por la pista con la vista en el
móvil.
3.2. HIPOTESIS ESPECIFICA
Los baches o el mal estado en general de las pistas que presentan
huecos, relieves accidentales, muros, sumado con la falta de
señalización correcta en alguna avenida o carretera, provocan que el
conductor pierda el control de la situación o de su automóvil y ocasione
un accidente.

CAUSAS :

1.- Esta problemática se debe al falta de responsabilidad que tiene un


conductor que tiene el conductor al manejar, no haber leído su manual del
conductor y hacer lo contrario como hablar por celular no poner las dos manos
en el volante, andar a excesiva velocidad, manejar es estado de ebriedad.

2.- Con respecto a la imprudencia peatonal es muy importante resaltar esto ya


que se prioriza la vida humana, muchas veces la personas por no utilizar los
puentes peatonales cruzan las pistas poniendo en riesgo la vidas de sus
propios hijos en algunos casos o por no hacerse más tarde dejan de lado el
puente peatonal.

3.- Otra causa seria la falta de señalizaciones en las calles que hacen que el
conductor no se informe sobre que lo hay en el trayecto de su recorrido.

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