EOC Equipos Móviles V1
EOC Equipos Móviles V1
EOC Equipos Móviles V1
EOC
Equipos Móviles
Industrial - Forestal
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fecha de vigencia
I. OBJETIVO
Minimizar el riesgo de incidentes con daño a las personas e instalaciones durante la operación de equipos móviles
industriales y forestales.
Normar las principales variables que tienen impacto en la generación de incidentes, en la actividad con equipos
móviles.
II. ALCANCE
A. GENERAL
Este EOC deberá ser aplicado a todos los equipos móviles y equipos de arrastre asociado, así como aquellos
montados sobre neumáticos, orugas o rieles, que realizan operaciones productivas y/o de apoyo a las
operaciones industriales y forestales. Este EOC no se aplica a vehículos de transportes de carga,
Los requerimientos son aplicables tanto a los operadores como a los equipos móviles, según corresponda.
Como ejemplo algunos de equipos móviles se pueden nombrar los siguientes: Grúas horquilla, Cargadores
frontales, Tractores, Motoniveladoras, Retroexcavadoras, Camiones con equipos montados sobre el chasis (grúa-
pluma, torre de madereo, plataforma telescópica, grúa forestal, etc.), Harvester (cosechadoras), Skidders y Tri
neumáticos.
B. ESPECÍFICO
Este EOC también tiene carácter obligatorio para todas las empresas contratistas y subcontratistas con las que
se contraten servicios, a las cuales se deberá hacer referencia a este EOC como parte integrante del respectivo
contrato.
Los diferentes negocios de Arauco, deberán controlar la aplicación de este EOC en sus operaciones.
En la práctica esto significa que cada unidad productiva en sus matrices de Identificación y Evaluación de
Riesgos, deberán consignar el trabajo con equipos móviles y las medidas de control.
Ejemplo:
Cuando un requerimiento o medida contenido en este EOC no resulta aplicable, se podrán considerar alternativas,
las cuales no podrá constituir un control de inferior jerarquía al que establece el presente EOC y, en estos casos,
sólo el Gerente Responsable de la Planta o Zonal Forestal podrá aprobar por escrito el control definido,
considerando una adecuada evaluación de riesgos.
Todo conductor u operador de equipos móviles, deberá contar con las acreditaciones y/o requerimientos
definidos en lo específico por cada unidad de negocio, los cuales deberán estar establecidos en los
respectivos procedimientos de su sistema de gestión y/o contrato de prestación de servicio.
No obstante lo señalado precedentemente, todo conductor/operador de equipos móviles como mínimo, debe:
Las empresas contratistas y prestadoras de servicios de equipos móviles deben establecer y aplicar
programas observación efectivas al desempeño de los operadores, gestionando sus eventuales brechas.
El incumplimiento de las prohibiciones que se indican más adelante constituirá una causal de terminación
anticipada e inmediata de los contratos de prestación de servicios correspondientes. Asimismo, en caso que
un operador de equipos móviles vulnere cualquiera de estas prohibiciones, la respectiva unidad de negocio
podrá solicitar al respectivo contratista empleador que se abstenga de destinar a dicho operador a los
servicios contratados, sin perjuicio del derecho del empleador de establecer las medidas disciplinarias o
sanciones que estime convenientes o necesarias en relación con el operador infractor, de acuerdo a la ley
laboral aplicable y a sus propios procedimientos y normativas internas.
Estando expuesto al riesgo, los elementos de protección personal básicos para los conductores serán los
siguientes:
Requerimientos
Chaleco reflectante
Calzado de seguridad
Certificado por organismo
Guante de cuero
acreditado (Ej.: CESMEC)
Casco de seguridad
Lentes de seguridad,
Protector auditivo
Todos los equipos móviles deben contar con todos los elementos activos y pasivos de seguridad que
garanticen la protección de las personas, según lo exija la normativa legal aplicable.
Documentación requerida,
Cinturones de seguridad operativos,
Asientos sólidamente anclados al piso, en buen estado;
Cuñas para inmovilizar el equipo;
Extintor de incendios certificado y operativo;
Frenos de estacionamiento operativos;
Sistemas para regular la temperatura en equipos con cabina cerradas que operan en el exterior
Equipamiento de iluminación en cantidad y tipo, operativas Punto para el aislamiento y bloqueo de los
sistemas de energía del equipo;
Alarma de retroceso
Sensor de retroceso;
Baliza para los equipos industriales;
Bocina audible;
Espejos retrovisores (cuando corresponda);
Protecciones en transmisiones o partes en movimiento;
Identificación del equipo (código estandarizado);
Protecciones de la cabina del operador, de acuerdo al riesgo de la actividad a ejecutar,
Vidrios inastillables o policarbonato de alta resistencia, cuando corresponda;
Información disponible de la capacidad de carga.
Las señalizaciones del equipo deben estar en el idioma español.
La antigüedad de los equipos móviles que estén autorizados para circular no podrá superar aquélla que esté
consignada en el respectivo contrato de servicios (si fuese el caso), o reglamentación interna de las unidades
encargadas de administrar los contratos o servicios.
Debe existir un plan de mantenimiento preventivo que asegure que todos los equipos móviles sean
mantenidos en condiciones seguras y operativas y que, como mínimo, reciban servicio conforme con el
programa de mantenimiento del fabricante. Además, debe existir una bitácora y/o documentos que registren
las intervenciones al equipo.
Asimismo, el operador/conductor debe realizar una lista de chequeo cada vez que inicie su turno,
registrando las inspecciones de pre-operación de los equipos móviles, que como mínimo cubra las
siguientes partes:
Neumáticos, rodado;
Pernos de rueda;
Frenos;
Cinturones de seguridad;
Luces;
Instrumentación del móvil;
Parabrisas y ventanas, incluyendo limpiaparabrisas y chorros de lavado (cuando corresponda);
Sistema de regulación de temperatura (cuando corresponda);
Alarma de retroceso;
Sensor de retroceso;
Baliza (equipo industrial);
Carrocería y chasis de los vehículos.
Bocina operativa
Dispositivos de seguridad críticos
Debe existir un documento que describa los criterios a revisar durante el chequeo.
Deben existir documentos que normen el tránsito y permanencia de los equipos en los recintos, definidas por
la respectiva planta/zonal, incluyendo a lo menos lo siguiente:
Límites de velocidad;
Tránsito en cercanía de áreas peligrosas o restringidas;
Instalación y mantenimiento de señales de tránsito;
Reglas de derecho a vía entre peatones y equipos;
Controles a la utilización de equipos móviles en la cercanía de líneas aéreas de transmisión de
energía;
A. RUTINARIO
Las plantas o zonas forestales deben incorporar en sus procedimientos y/o instructivos operacionales y pautas de
mantención, los respectivos requisitos del EOC, de acuerdo a sus sistemas de gestión.
B. SISTÉMICO
Esta verificación corresponde al proceso de auditoría que la GMASSO corporativo, que llevara a efecto, al menos,
cada 3 años para garantizar que los EOC sean aplicados por toda la organización.
El presente estándar podrá ser revisado al menos cada dos años por la GMASSO Corporativa.
El presente EOC debe ser incorporado por la respectiva planta o forestal a través de procedimientos propios del
sistema o haciendo referencia a este estándar (EOC), como un documento externo controlado.