UNIVERSIDAD PRIVADA DOMINGO SAVIO

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

INTEGRANTES: ARIAS SOLÍZ HENRY

MATERIA: NEUMATICA APLICADA

DOCENTE: ING. JUAN PABLO CHOQUE

CBBA-BOLIVIA

Noviembre 2019
EJRCICIO N° 1

Se muestra una imagen de una máquina empleada para reducir el volumen de las latas de
refresco para facilitar su reciclaje. Cada vez que se acciona la palanca, el vástago del
cilindro avanza y aplasta una lata. Después recupera la posición original mediante la acción
del resorte de la válvula 3/2.

 Inicialmente el émbolo se encuentra dentro del pistón, en posición de retorno.

 Al pulsar la palanca de la válvula 3/2, la válvula cambia de posición de modo
 Que permite el paso del aire comprimido desde la fuente de alimentación a través de
las vías 1 y 2 hacia el cilindro de simple efecto. Así el émbolo se desplaza a lo largo
del cilindro provocando el aplastamiento de la lata.
 Al soltar la palanca, el resorte de la válvula 3/2 devuelve a ésta a su posición inicial,
cortando el suministro de aire al cilindro S/E.
 El muelle del cilindro provoca el retroceso del émbolo hasta su posición inicial,
expulsándose el aire del cilindro a través de las vías 2 y 3 a través de un silenciador

1 3
EJERCICIO N° 2

Una estampadora es una máquina que aprovecha la deformación plástica de un material

para conferirle cierta forma mediante un golpe de estampa. En este ejemplo emplearemos
un cilindro de simple efecto que portará la estampa. La estampadora será accionada por un
operador mediante un pulsador de seta, de forma que sólo estará operativo cuando una
mampara de metacrilato se cierre impidiendo que el brazo del operario acceda por
accidente a la herramienta.

Inicialmente el émbolo se encuentra dentro del pistón, en posición de retorno.

Al detectarse el cierre de la mampara de seguridad 8mediante un rodillo
escamoteable, la válvula 1.2 cambia de posición, permitiendo que el aire a presión
alcance la siguiente válvula 3/2 (1.1).
Cuando el operario presiona el pulsador, al cambiar de posición la válvula 1.1, se
produce el avance del émbolo y, consecuentemente, se produce el golpe de estampa.
Cuando el operario deja de presionar el pulsador, el muelle de la válvula 1.1
provoca el cambio de posición de dicha válvula evacuándose el aire a presión hacia
la atmósfera a través de un tubo roscado y produciéndose el retorno del vástago del
cilindro.
Por otro lado, en caso de que la mampara de seguridad se abra, la válvula 1.2 vuelve
a su posición inicial, cortando el flujo de aire a presión, provocando el retroceso del
émbolo, incluso si el operario sigue presionando el émbolo

1 3

1 3
EJERCICIO N° 3

En muchas operaciones de perforación, la bajada del taladro se realizada neumáticamente.

Para evitar que el operario introduzca las manos en el camino de la broca estas máquinas
disponen de sistemas de seguridad, de modo que el cilindro únicamente funcione al pulsar
al mismo tiempo dos pulsadores separados cierta distancia. Así, si se suelta un pulsador, el
cilindro detiene su avance. Para ello, podemos implementar un circuito similar al del
ejemplo anterior o, en su lugar, emplear una válvula de simultaneidad. En este circuito, el
cilindro sólo se accionará al presionar los dos pulsadores a la vez, ya que la válvula de
simultaneidad sólo produce la salida de aire hacia el cilindro si posee presión en las dos
entradas.

2
1 1

2
2

1 3
1 3

EJERCICIO N° 4

En ocasiones, el avance de un cilindro debe poder ser controlado desde dos posiciones
diferentes. Pensar por ejemplo en una máquina de etiquetado, donde dicha operación,
realizada con una máquina neumática, se pueda realizar a ambos lados de la línea de
producción.
Inicialmente el émbolo se encuentra dentro del pistón, en posición de reposo
Al accionarse cualquiera de las válvulas 3/2, hace que se envíe una señal de presión
a la válvula selectora de circuito (1.02).
La válvula selectora de circuito envía la señal de entrada de aire recibida (la de
mayor presión) hacia el pistón llenando la cámara de la izquierda, provocando el
avance del vástago.
Cuando cesa la pulsación en cualquiera de las válvulas (1.2 o 1.4), su resorte las
devuelva a su posición inicial, cortándose el aporte de aire hacia el cilindro. Así, el
resorte del cilindro provoca su retorno a la posición inicial.

2
1 1

2
2

1 3
1 3
EJERCICIO N° 5

Control indirecto de un cilindro de doble efecto. Diseñar el circuito neumático para la

apertura y cierre de una puerta de un autobús

4 2

5 3
1
2
2

1 3
1 3

EJERCICIO N° 6

Control de velocidad de un cilindro válvula de regulación de flujo. El circuito anterior se

presentaba cierto problema: el vástago del cilindro avanza y retrocede demasiado rápido.
Por tanto, el siguiente paso consiste en regular la velocidad del émbolo.

4 2

5 3
1
2
2

1 3
1 3
EJERCICIO N° 7

Detección del avance del cilindro finales de carrera Un martillo neumático puede atacar un
suelo con velocidades de más de U2000 golpes por minuto. Apretando un pulsador con
bloqueo se da entrada al aire, el cual llena la cámara del cilindro, proyectando el pistón
contra la herramienta cortante, que golpea el hormigón.

INICIO_1.4
FIN_1.3

4 2

5 3
1

2 2
2

FIN1.3
1 3 1 3
1 3
INICIO_1.4

EJERCICIO N° 8

Empleo de válvula temporizadora o deceleradora Para que la subida del troquel se produzca
automáticamente, la válvula 1.3, que provoca la entrada del émbolo en el cilindro, ha de
estar accionada por un elemento mecánico que detecte el final de carrera del émbolo del
cilindro.
1 2

2
4 2

1 3
5 3
1

2 2

2
1 3 1 3
EJERCICIO N° 9

Plataforma elevadora con 4 pulsadores

4 2

5 3
1

2 2
1 1 1 1

2 2 2 2

1 3 1 3 1 3 1 3

EJERCICIO N° 10

Esquema de un cilindro de doble efecto y pilotaje neumático controlado mediante un

pulsador manual

4 2

5 3
1

2
2

1 3
1 3
EJERCICIO N° 11

Diseñar un sistema con un cilindro de doble efecto que tenga regulada la velocidad de
avance y retroceso

S1 S2

100%

100%
4 2

5 3
1

2 2

1 3 1 3

EJERCICIO N° 12

3.3 2.2 3.2 2.3 4.3

1.1 4 2 3.1 4 2
2.1 4 2

5 3 5 3
5 3
1 1
1

1.2 3.2 3.3

1.3 2 2.2 2 2.3 2 2 2
2

1 3 1 3 1 3 1 3 1 3
1 3
EJERCICIO N° 13

Diseña un sistema con un cilindro doble efecto el vástago aumenta su velocidad gracias a
una válvula de escape rápido

100%
2
1

3
4 2

5 3
1

2
1 1

2 2

1 3 1 3

EJERCICIO N° 14

Realiza el esquema de un cilindro de simple efecto retorno por muelle y pilotaje neumático
10%

1 3
EJERCICIO N° 15

Diseñar un circuito con un cilindro simple controlado desde dos posiciones

15%
2
1 1

2 2

1 3 1 3
5 EJERCICIOS
BUSCADOS EN
INTERNET
EJERCICIO N° 1

S2 S4 Grupo N° 1 Grupo N° 2
C C S1 B- S3 B+
IA+B+IA-B-I
V V S2 A+ S4 A-

S1 S3 S1

S0
S1 S3
S4 S2

4 2
4 2

5 3
5 3
1
1
2 2

S4
S2 1 3 1 3

I
II

4 2
2
2

5 3 S3
S1
1 1 3
1 3

S0
1 3
EJERCICIO N° 2
Grupo N° 1 Grupo N° 2
S1 B+ S3 A-
S2 B- S4 A+
S2 S4
C C
IB-A+IA-B+I V V

S1 S3 S1

S0

S3 S4
S1 S2

B
A
4 2
4 2

2 5 3
5 3
2 1
1
1 1 S1
1 3

2 2

S3
1 3 1 3

G1
G2

4 2

2 5 3 2
1
S2
S4
1 3
1 3
EJERCICIO N° 3

S2 S3
C C
IA+IB+AI-B-I
V V

S1 S4

S0

S3 S4
S1 S2

A B

4 2 4 2

5 3 5 3
1 1
2

1 3

4 2

5 3
S2
1
1 3 4 2

2 5 3
1 1 1
2

2 2 S3
1 3
S4 S1
1 3 1 3
EJERCICIO N° 4
Grupo N° 1 Grupo N° 2 Grupo N°3
00 A- A1 A+ C1 C-
B1 B+ B0 B- C0 C+
B1 B0 C0
C C C
IB+A+IB-C+IC-AI
V V V

A1 C1

B0 B1
A0 A1 C0 C1
A B
C
4 2 4 2
4 2

2 2 5 3 5 3
5 3
1 2 1
1
B1 C0
2
1 3 1 3 B0

INICIO 1 3

1 3

G1

G2

G3

4 2

2
5 3
1
A1 4 2
1 3

5 3
1

2
A0
1 3 C1
1 3
EJERCICIO N° 5

A1 A0
C C Grupo N° 1 Grupo N° 2
IA+B-IA-B+I V V B1 B- B0 B+
A1 A+ A0 A-
B1 B0

A0 A1 B0 B1

4 2
4 2

5 3
5 3
1
1

2
2 2

INICIO A0 A1
1 3
1 3 1 3

G1

G2

4 2

5 3
1
2
2

B0
B1
1 3
1 3