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Estudio de Geotecnia para Tuneles

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ESTUDIO DE GEOTECNIA PARA TUNELES

Los estudios geotécnicos que se realizan durante la construcción de un túnel se realizan


con el fin de analizar los siguientes puntos:

 Identificar la estratigrafía del terreno del alineamiento del túnel mediante


exploración geotécnica y la ejecución de ensayos de campo y laboratorio.
 Caracterizar y clasificar geotécnicamente el macizo rocoso que comprende el túnel
para determinar las propiedades geomecánicas de este.
 Analizar el comportamiento esfuerzo-deformación de los diferentes tipos de
terreno que se tienen en el macizo rocoso del túnel.
 Determinar las cuñas potencialmente inestables que se generaran durante la
excavación subterránea del túnel.
 Determinar el soporte requerido para la estabilidad de la excavación del túnel
teniendo en cuenta los análisis cinemáticos y el comportamiento geomecánico del
macizo rocoso.
INVESTIGACIÓN DEL SUBSUELO
Tiene como fin principal identificar la estratigrafía del macizo rocoso y posibles zonas
débiles o de fractura; y obtener muestras representativas, que al ser sometidas a pruebas
de laboratorio permitan definir los parámetros requeridos para la clasificación
geomecánica de la masa rocosa. Durante la investigación se debe tomar en cuenta la
información geológica de la cartografía del sector, reconocimientos y visitas de campo
realizado por profesionales del área de geología y geotecnia.
Se tomarán sondeos geotécnicos con recuperación de núcleos, se realizarán los ensayos
de:

 Líneas de Refracción Sísmica: Se realizará para aportar información del


subsuelo del túnel y complementar el modelo geológico planteado para el sector.
 Sondeos eléctricos verticales: Se fundamenta en contrastes de resistividad
entre diferentes unidades litológicas o entre horizontes que contienen agua de
diferentes características. La resistividad eléctrica de una formación está
determinada por la resistividad de la roca en sí, por la resistividad del agua
contenida en los espacios intersticiales y por la porosidad de la roca. A su vez, la
resistividad de la fase liquida depende del contenido de sales disueltas.
CARACTERIZACION GEOTÉCNICA
Con la finalidad de estimar los parámetros de resistencia y deformabilidad, así como de la
roca intacta como del macizo rocoso, se realizarán ensayos de campo y ensayos de
laboratorio en aquellos especímenes considerados como representativos. Entre estos
ensayos, tenemos:

 Carga puntual
 Resistencia a la compresión con deformimetro
 Resistencia a la compresión simple
 Peso unitario
 Ensayo brasilero
 Ensayo de velocidad sónica transversal y longitudinal
 Triaxial
CLASIFICACION GEOMECANICA DEL MACIZO ROCOSO
El comportamiento del macizo rocoso difiere ampliamente de las propiedades
geomecánicas de la roca intacta, ya que la masa rocosa está influenciada por una serie
de rasgos estructurales como discontinuidades o fallas, y por la permeabilidad secundaria.
Bajo este panorama, las clasificaciones geomecánicas buscan determinar de manera
cuantitativa la calidad del macizo rocoso, y a la vez, extrapolar las propiedades de la roca
intacta a las del macizo como tal. Existen diferentes sistemas de clasificación:

 Índice de calidad de la roca – RQD


Corresponde al porcentaje de recuperación de núcleos influenciado por el número
de fracturas y la cantidad de zonas de debilitamiento del macizo rocoso. En
general se estima mediante la siguiente ecuación:

 Clasificación RMR
El índice de calidad de la roca “RMR” constituye un sistema para clasificar los
macizos rocosos utilizando parámetros geotécnicos para llevar a cabo esta
clasificación es necesario definir los siguientes parámetros:

 Resistencia uniaxial de la matriz de roca


 Grado de fracturación de acuerdo con el RQD
 Espaciamiento de las continuidades
 Características de las discontinuidades
 Condiciones hidrogeológicas
 Orientación de las discontinuidades

 Índice de Resistencia Geológica – GSI
Se entiende como una herramienta para evaluar de forma cuantitativa los macizos
rocosos, en general para propósitos de ingeniería. En índice de GSI se determina
a partir del RMR, por medio de la siguiente expresión:

Para usar esta ecuación se asume que la masa rocosa está completamente seca,
es decir, la calificación por aguas subterráneas se le asigna el máximo valor y
adicionalmente el ajuste por orientación de discontinuidades se desprecia.

REFERENCIA:
“Estudio de Geotecnia para Túneles: Tunel las Lajas” Bogota, Febrero del 2011
file:///C:/Users/USUARIO/Downloads/236100GTRP00401C%20ESTUDIO%20GEOTECNIA%20TUNEL
%20LAJAS.pdf

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