Laboratorio de Electro Neumática

LABORATORIO DE ELECTRO NEUMÁTICA
1. Introducción
En el presente documento se describe algunas prácticas básicas de electroneumática,
con el objetivo de aprender a realizar los correspondientes esquemas y simulaciones
de dichos circuitos electroneumáticos; poniendo en práctica los conocimientos
adquiridos a lo largo de la materia hasta el momento.
2. Objetivo general
Describir cada componente que posee el banco de neumática y electro neumática.
3. Objetivo especifico
 Realizar el listado de elementos neumáticos que se disponen en los bancos de

prácticas del laboratorio para armar diversos circuitos.
 Determinar si los elementos neumáticos y electro neumáticos están en

adecuadas condiciones.
 Gobernar un cilindro de simple retorno por muelle accionado por una válvula
3/2NC, con regulación de caudal.
 Analizar el funcionamiento del circuito neumático empleando la numeración

normalizada de cada elemento de acuerdo a la norma ISO 1219-2.
 Conocer la simbología de cada uno de los componentes .
4. Marco teorico
Elementos de un sistema electroneumático En todo sistema electroneumático se
pueden distinguir los siguientes elementos:
1) Elementos generadores de energía : Tanto si se trabaja con aire como con un
líquido, se ha de conseguir que el fluido transmita la energía necesaria para el sistema.
En los sistemas neumáticos o electroneumáticos se utiliza un compresor, mientras que
en el caso de la hidráulica se recurre a una bomba. Tanto el compresor como la bomba
han de ser accionados por medio de un motor eléctrico o de combustión interna.
2) Elemento de tratamiento de los fluidos : En el caso de los sistemas neumáticos o
electroneumáticos, debido a la humedad existente en la atmósfera, es preciso
proceder al secado del aire antes de su utilización; también será necesario filtrarlo y
regular su presión, para que no se introduzcan impurezas en el sistema ni se
produzcan sobrepresiones que pudieran perjudicar su funcionamiento. Los sistemas
hidráulicos trabajan en circuito cerrado, y por ese motivo necesitan disponer de un
depósito de aceite y también, al igual que en los sistemas neumáticos, deberán ir
provistos de elementos de filtrado y regulación de presión.
3) Elementos de mando y control : Tanto en sistemas neumáticos como en
hidráulicos, se encargan de conducir de forma adecuada la energía comunicada al
fluido en el compresor o en la bomba hacia los elementos actuadores. En el caso de la
electronuemática existen, aparte de los dispositivos puramente neumáticos,
dispositivos eléctricos; los cuales son el conjunto de elementos que debemos de
introducir para lograr el accionamiento de los actuadores neumáticos. Dichos
dispositivos eléctricos son básicamente: elementos de retención, interruptores de final
de carrera, relevadores (solenoides), válvulas electroneumáticas, etc.
4) Elementos actuadores : Son los elementos que permiten transformar la energía del
fluido en movimiento, en trabajo útil. Son los elementos de trabajo del sistema y se
pueden dividir en dos grandes grupos: cilindros, en los que se producen movimientos
lineales y motores, en los que tienen lugar movimientos rotativos. [1] D. Tratamiento
de aire comprimido en el punto de utilización
Filtros: La utilización de filtros en las bocas de utilización se hace indispensable,
debiendo estar presentes en toda instalación correctamente concebida, aún cuando se
haya hecho tratamiento del aire a la salida del compresor o del depósito. Éstos no
impedirán la llegada a los puntos de consumo de partículas de óxido, ni de pequeñas
cantidades de condensado provenientes de las redes de distribución. Estos, de no ser
retenidos tendrían acceso a los componentes neumáticos con su consiguiente
deterioro, aumento de los costos de mantenimiento y en general bajo rendimiento del
equipo. Consta esencialmente de un deflector centrífugo en su parte superior cuyo
objeto es crear dentro del vaso un movimiento ciclónico del aire de modo de crear una
fuerza centrífuga que actuando sobre las pequeñas gotas de condensado y partículas
obliguen a éstas a adherirse a las paredes del vaso, para depositarse luego en su parte
inferior.
2) Regulador de presión:
 Evitar las pulsaciones y fluctuaciones de presión provenientes del compresor.
 Mantener una presión de trabajo en los equipos sensiblemente constante e
independiente de la presión de línea y del consumo.
 Evitar un excesivo consumo por utilizar presiones de operación mayores que
las necesarias en los equipos.
 Independizar los distintos equipos instalados.
5. Materiales
Banco neumático.
• Aire comprimido.
• Unidad FRL.
• Distribuidor de caudal.
• Bananas o cables de conexión.
• Fuente de 24 V DC.
• Fusible de 2A.
• Válvula 5/2, accionamiento y retorno electroneumático.
• Válvulas 5/3 NC, accionamiento y retorno electroneumático.
6. Desarrollo
 Indentificamos cada componente del banco de neumatica.
 Realizamos una tabla en donde colocamos la imagen, funcionamiento, y la
simbologia de cada componente.
 Los elementos que conforman el banco de trabajo se observar.
7. Conclusiones y recomendaciones
 Se pudo poner en práctica los conocimientos obtenidos a lo largo de la materia

hasta el momento; conociendo ya no solamente de manera teórica, sino de
manera práctica el funcionamiento de diversas válvulas y actuadores
neumáticos y electroneumáticos utilizados para el desarrollo de cada uno de
las prácticas básicas de electroneumática planteadas por el docente.
 Al haber obtenido práctica y experiencia con la elaboración de los circuitos

electroneumáticos, como estudiantes y futuros profesionales estaríamos
preparados para dar 6 soluciones a diversas aplicaciones donde sea necesario
la utilización de la neumática y la eléctrica

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 Realizar el listado de elementos neumáticos que se disponen en los bancos de

 Determinar si los elementos neumáticos y electro neumáticos están en

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 Conocer la simbología de cada uno de los componentes .

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 Al haber obtenido práctica y experiencia con la elaboración de los circuitos

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