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    El Barco Negrero

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    El documento habla sobre los barcos negreros, que transportaban esclavos africanos durante el comercio transatlántico de esclavos entre África y América. Millones de esclavos fueron transportados en estos barcos en condiciones deplorables con altas tasas de mortalidad, a fin de maximizar las ganancias. El comercio de esclavos fue prohibido internacionalmente a partir de 1807, aunque los barcos continuaron operando de forma ilegal y en menor escala.

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    El documento habla sobre los barcos negreros, que transportaban esclavos africanos durante el comercio transatlántico de esclavos entre África y América. Millones de esclavos fueron transportados en estos barcos en condiciones deplorables con altas tasas de mortalidad, a fin de maximizar las ganancias. El comercio de esclavos fue prohibido internacionalmente a partir de 1807, aunque los barcos continuaron operando de forma ilegal y en menor escala.

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    barco negrero

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    EL BARCO NEGRERO

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    EL BARCO NEGRERO

    Barco negrero o barco de esclavos (o Guineaman en el ámbito anglosajón)1 eran las denominaciones de
    los barcos dedicados al comercio de esclavos negros, especialmente los del comercio atlántico de
    esclavos entre África y América, como parte del comercio triangular (denominado en inglés middle
    passage).2 Unos veinte millones de esclavos africanos fueron transportados por estos barcos.3

    El comercio atlántico de esclavos pasó a ser un gran negocio con la colonización de América, que
    demandaba mano de obra esclava para las plantaciones. Los siglos XVII y XVIII marcaron el máximo nivel
    de ese tráfico.

    Para maximizar el beneficio económico los armadores de los barcos negreros multiplicaron su capacidad
    dividiendo el espacio hasta extremos mínimos, lo que producía condiciones higiénicas deplorables,
    deshidratación y todo tipo de enfermedades, con un aumento de la tasa de mortalidad hasta cifras entre
    el 15 % y el 33 % que, no obstante, se consideraba asumible económicamente.4 Cientos de esclavos (un
    barco medio, como el Henrietta Marie, llevaba unos doscientos) se transportaban encadenados a literas
    donde se mantenían en posición horizontal, sin espacio para moverse.5

    Los barcos negreros pasaron a ser considerados piratas y perseguidos internacionalmente a partir de
    1807, como consecuencia de la legislación acordada entre los Estados Unidos y el Reino Unido (Slave
    Trade Act6).7 En 1815,8 en el Congreso de Viena, España, Portugal, Francia y Holanda acordaron eliminar
    su propio comercio de esclavos. En la época los barcos negreros se hicieron más pequeños y rápidos
    (blockade runner —literalmente "el que escapa de los bloqueos"—),9 para eludir mejor la persecución.
    LA TIGRA

    En el corazón mítico del profundo Ecuador vive la indomable Francisca (Lissette Cabrera), conocida por
    todos como La Tigra. Ella es la mayor de tres hermanas huérfanas. Masablanca, un curandero negro,
    predice su futuro y les habla de un hechizo, de la salvación para los pecados de las dos hermanas mayores:
    Sara (Verónica García), la hermana menor, debe mantenerse virgen y vivir siempre junto a ellas, de otra
    forma perderían su tierra y sus sustentos. Francisca y Juliana (Rossana Iturralde) son vigilantes rigurosas
    de su pequeña hermana… no le permiten ningún placer sensual, ni siquiera bailar. Pero a pesar de todo
    lo estrictas que son con Sara, una vez que ella está encerrada durante la noche, Francisca y Juliana no se
    niegan nada a sí mismas, bebiendo en exceso y compartiendo a Ternerote (Arístides Vargas) y otros
    amantes.

    La aparición de Don Clemente (Virgilio Valero), un vendedor ambulante que se enamora de Sara, precipita
    la confrontacienamora de Sara, precipita la confrontación entre la Tigra y las fuerzas de la autoridad. De
    acuerdo con la denuncia que este presenta, Francisca ha secuestrado a la hermana más joven y se niega
    a dejarla casar con él. Entonces solicita a las autoridades policiales que intervengan.

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