Trampas para Vapor PDF

Trampas para Vapor
Una trampa para vapor es una válvula automática que permite eliminar el condensado, aire,
y otros gases no condensables de las tuberías de vapor y equipos que trabajan con vapor,
impidiendo al mismo tiempo la pérdida de vapor en el sistema de distribución o en el equipo.
Las trampas para vapor se emplean en todos los sistemas de vapor para mover el
condensado que se forma y eliminar el aire indeseable y los gases no condensables.
Una trampa para vapor funciona por la diferencia de presión entre la entrada y la salida de la
trampa, llamada “Presión diferencial”.
Tipos de trampas de para vapor:
Hay cuatro grupos principales de trampas para vapor
Grupo Termostático:
Este tipo de trampas identifica el vapor y el condensado mediante la
diferencia de temperatura la cual opera sobre un elemento termostático. El condensado debe
enfriarse por debajo de la temperatura del vapor antes de ser eliminado, por lo que es
necesario agregar antes de la trampa un tramo de tubería sin aislar (entre 0,60 y 0,80 m).
1- Termostática de presión equilibrada.
2- Termostática para expansión líquida
3- Termostática bi-metálica
Grupo Mecánico:
Las trampas de este tipo operan mecánicamente por la diferencia de
densidad entre el vapor y el condensado. El movimiento de un flotador o de un balde actúa
sobre la válvula de salida.
1- Trampa de flotador
2- Trampa de flotador y termostática
a- Balde abierto
3- Trampas de balde
b- Balde invertido
Grupo Termodinámico:
Este grupo trabaja por diferencia de velocidad entre el vapor y el
condensado. La válvula consiste en un disco que cierra con la alta velocidad del revaporizado y
abre con la baja velocidad del condensado.
Facultad de Ciencias Aplicadas a la Industria - U.N.Cuyo

Tecnología y Mantenimiento de Servicios
Profesor: Ing. Ernesto Muñoz Puntes
Ayudantes: Ing. Heber Noé Possa 1
Otros Tipos:
Este grupo reúne las trampas que no pueden ser situadas en una de las
anteriores categorías.
1- Trampa de impulso
2- Trampa de laberinto
Veamos con más detalle cada uno de los grupos:
GRUPO TERMOSTÁTICO
TIPO DE PRESIÓN BALANCEADA

En la figura se muestra una trampa para vapor
termostática de presión balanceada. El elemento
termostático “A” está fabricado a partir de un tubo de
metal corrugado que puede expandirse y contraerse.
Una válvula “B”, en la parte baja de este elemento se
ajusta contra el asiento “C”, si aquel se expande. La
parte superior de este elemento está fija, con lo cual
todas las expansiones o contracciones significan
movimientos en la parte libre “B”. El elemento va
lleno de una mezcla de alcohol que tiene un punto de
ebullición más bajo que el del agua. Cuando se abre
vapor al sistema, el aire es expulsado a través de la
válvula abierta “B”. El condensado frío seguirá al aire
y será descargado por el mismo lugar. A medida que
el condensado se va calentando, habrá transferencia
de calor a la mezcla alcohólica que llena el elemento. Antes de que el condensado alcance la
temperatura del vapor, la mezcla alcanzará su punto de ebullición. Tan pronto como empieza a
hervir, se produce vapor de alcohol, que hace aumentar la presión interna del elemento. Está
presión es superior a la que hay en el cuerpo de la trampa con la cual el elemento se
expande, apoyando la válvula “B” en su asiento “C”.
La trampa ha cerrado, con lo cual el vapor que sigue al condensado no puede escapar.
Cuando el condensado que llena el cuerpo se enfría, también enfría a la mezcla alcohólica del
interior del elemento haciendo que se condense. Con ello, disminuye la presión que mantiene la
válvula cerrada, el elemento se contrae y la válvula abre. El condensado es descargado y se
puede reiniciar el ciclo.
La presión de vapor no afecta la operación de la trampa. Lo que actúa es la diferencia entre
la presión interior y exterior del elemento la cual es función de la diferencia de temperatura
entre el vapor y el condensado. Como ya sabemos la temperatura del vapor aumenta con la
presión, con lo cual la trampa de presión balanceada se ajusta automáticamente a cualquier
variación de presión de vapor, mayor es la presión en el elemento que provoca el cierre de la

trampa. Sólo es necesario un asiento para cualquier presión de los límites de trabajo de una
trampa de este tipo.
200
Temperatura ( o C )
180
160
Curva Vapor Saturado
140
120 Respuesta Trampa de

Presión Balanceada
100
80
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Presión (bar r)
Un nuevo modelo de trampa termostática de presión balanceada es la que se ve en la figura

siguiente; la cual, por su diseño, no se ve afectada por los golpes de ariete a diferencia del
viejo modelo.
Vista en corte de la cápsula termostática
Abierta Cerrada

Ventajas del tipo de presión balanceada
Las trampas termostáticas de presión balanceada son pequeñas, ligeras y tienen una gran
capacidad en comparación con su tamaño. La válvula esta totalmente abierta en el arranque,
permitiendo la descarga de aire libremente y proporcionando la máxima salida de condensado
cuando es más necesario. Este tipo de trampas no es afectado por las heladas a menos que
halla un elevación posterior del condensado que puede inundar la trampa cuando no hay vapor.
La trampa termostática de presión balanceada se auto ajusta automáticamente a variaciones
en la presión de vapor dentro del rango de trabajo. Su mantenimiento es fácil. El elemento
termostárico y el asiento se pueden remplazar, si se reponen, en pocos minutos sin sacar la
trampa de la línea.
Desventajas del tipo de presión balanceada
El elemento extensible en este tipo de trampas se puede dañar por golpes de ariete o por
condensado corrosivo, aunque los elementos de acero inoxidable, introducidos en los últimos
años pueden soportar mejor estas condiciones. La mayoría de las trampas de presión
balanceada no pueden ser utilizadas con vapor sobrecalentado. El exceso de temperatura crea
una presión en el interior del elemento termostático que no es compensada por la presión que
lo rodea. Como consecuencia, se puede averiar el elemento. Sin embargo se ha diseñado
recientemente un nuevo elemento encapsulado que puede resistir vapor sobrecalentado.
TIPO DE EXPANSIÓN LÍQUIDA
La trampa más popular de expansión líquida opera por la expansión y contracción de un
termostato lleno de líquido que responde a la diferencia de la temperatura entre el vapor y el
condensado. Cuando no hay vapor, el aire y el condensado salen a través de la válvula abierta
“A”. El elemento termostático “B” está lleno de aceite, “C” que está en contacto con el pistón
“de movimiento libre”. En un extremo de la varilla central del pistón “E” se fija la válvula, “F”.
Cuando la temperatura del condensado que pasa a través de la trampa aumenta, el calor se
transmite al aceite “C” con lo que se expande. Esta expansión actúa sobre el pistón “D” y la
válvula “F” es empujada lentamente hacia su asiento reduciendo progresivamente el flujo del
condensado. La trampa se regula para que cierre completamente antes de que salga vapor.
Si se forma condensado de un modo continúo y a velocidad constante, la válvula quedará en

una posición fija para permitir la salida de este condensado. Si la cantidad de condensado
aumenta, llenará la tubería previa a la válvula y la enfriará. Este enfriamiento contraerá el
aceite y la válvula retrocederá de su posición, permitiendo salir un volumen mayor de
condensado. Viceversa, si llega menos condensado a la trampa, estará a mayor temperatura

debido a la proximidad del vapor. Esta mayor temperatura expandirá el aceite y la abertura de
la válvula se reducirá.
Estas trampas se pueden ajustar mediante la tuerca “G”, acercando o alejando la válvula de
su asiento para que cierre a la temperatura deseada (dentro del margen de presión de la
trampa) en función de las necesidades del equipo que debe ser drenado. Normalmente el ajuste
de la temperatura de descarga es de 100°C o menor.
Ventajas del Tipo de Expansión Líquida
Las Trampas para Vapor de expansión Líquida se pueden ajustar para descargar a muy bajas
temperaturas. Este hecho puede reducir el consumo de vapor en aplicaciones en las que se
pude tolerar en cierto anegamiento del espacio destinado al vapor.
Igual que la trampa de presión balanceada, la de expansión líquida está totalmente abierta
cuando se enfría, produciendo una descarga de aire correcta y una descarga de condensado
máxima en los arranques. Es un tipo de Trampa que no se puede helar a menos que quede
llena de condensado por un aumento de nivel en la tubería de salida. Este tipo de trampa se
puede utilizar con vapor sobrecalentado y puede soportar vibraciones y golpes de ariete.
Desventajas del Tipo de Expansión Líquida
Si la presión del vapor en la trampa está sujeta a variaciones importantes y rápidas el
elemento no responderá a los cambios tan rápidamente como la trampa de presión balanceada.
El tubo flexible del elemento se puede ver afectado por condensado corrosivo. Puesto que la
trampa de expansión líquida descarga condensado a una temperatura de 100°C o inferior, no
debe ser utilizada en aplicaciones que requieran una eliminación inmediata del condensado.
TIPO DE EXPANSIÓN METÁLICA
El principio de operación de este tipo de
trampa es muy similar al tipo de expansión
líquida. La diferencia es que el movimiento de
la válvula se obtiene por la expansión de una
varilla metálica, en lugar de un elemento lleno
de aceite.
La cantidad de movimiento obtenible por
variación de un grado de temperatura en una
varilla metálica es mucho menor que en el
caso del aceite. Por está razón, el tipo de
expansión metálica no es tan flexible en
operación como el tipo de expansión líquida.
Con el fin de obtener un movimiento
apreciable, la varilla metálica debería tener 1m
de longitud. El desmesurado tamaño de la
trampa resultante ha provocado que no se
utilice.

Esquema de funcionamiento
Válvula Cerrada
GRUPO MECÁNICO
TIPO DE FLOTADOR LIBRE

El ejemplo más simple de una trampa de
flotador libre es el de la figura. Cuando el
condensado entra a la trampa a través de “A”
el nivel de agua aumenta y el flotador “B” es
levantado de su punto de reposo, “C”. Esto
permite al condensado pasar libremente a
través del orificio de la válvula ”D”. Si el flujo
de condensado disminuye, también lo hace el
nivel de agua en la trampa y el flotador
empieza a tapar la salida “D”. Cuando se ha
descargado todo el condensado, el flotador
cierra totalmente el orificio, evitando cualquier
pérdida de vapor. La acción del flotador
permite una descarga continua en la función de
la cantidad de condensado que llega a la
trampa.
Ventajas del Tipo de Flotador Libre
La trampa para vapor de flotador libre necesita poco mantenimiento puesto que son pocas
las partes que pueden dañarse.
Desventajas del Tipo de Flotador Libre
La figura muestra la salida “D” está más abajo que la entrada “A”. Esto proporciona un
sellado con agua que impide la salida de vapor. Este sello tiene un efecto negativo puesto que
impide la salida de aire del sistema a través de la válvula principal. Por esta razón, se debe
instalar una válvula manual para la purga de aire, “E”. Otra desventaja es que puede ser difícil
obtener un buen asiento con el flotador, de tamaño notable, en el pequeño orificio de salida.
TIPO DE FLOTADOR Y PALANCA
La figura muestra una trampa de vapor de
flotador y palanca. El condensado entra en el
cuerpo de la trampa a través de la entrada “A” y
el flotador “B” sube a medida que aumenta el
nivel del agua. La palanca “C” une el flotador a
la válvula de salida “D”, la cual abre
gradualmente a medida que el flotador sube. La
posición de la válvula varía de acuerdo con el
nivel del agua en el cuerpo de la trampa, dando
una descarga continua de condensado para
cualquier caudal que no sea superior a la
capacidad máxima de la trampa. Si la carga de
condensado disminuye y el vapor llega a la
trampa, el flotador bajará hasta su posición
inferior. La válvula se apoya firmemente en su
asiento impidiendo la salida de vapor. El mayor inconveniente de estas trampas tal como lo
hemos estudiado hasta ahora, es que el aire no puede salir a través de la válvula principal de
arranque.
A menos que se instale algún medio para eliminar este aire, el condensado no podrá llegar a
la trampa y esta se bloqueará. A veces se instala una válvula manual “E” en la parte superior de
la trampa, pero esta solución tiene desventaja de que requiere operación manual cada vez que
deja de llegar vapor a la trampa.
Una mejor solución es la que se muestra
en la figura siguiente. El mecanismo del
flotador es el mismo que en el ejemplo
anterior, pero la válvula manual ha sido
reemplazada por un elemento automático,
“E” de eliminación de aire. De hecho se trata
de un elemento termostático del tipo de los
ya comentados anteriormente. La válvula “F”
está totalmente abierta cuando la trampa
está fría con lo que el aire descarga
perfectamente en el arranque. Tan pronto
como el vapor llega a la trampa el elemento
“E” se expande y empuja la válvula “F”
contra su asiento “G” con la cual el vapor no
puede escapar. Si durante la operación entra
aire en la trampa, quedará acumulado en la parte superior. Su efecto de enfriamiento provocará
que el elemento termostático se contraiga permitiendo la descarga de aire. Aunque la llegada
del condensado sea muy importante, el agua nunca puede llegar a descargar a través del
elemento termostático. Si esto ocurre, significa que la trampa esta mal dimensionada para el
caudal de condensado a eliminar.

Algunas trampas del tipo de flotador incorporan una válvula de salida directa de vapor en
lugar del elemento termostático eliminador de aire. Se trata simplemente de una válvula de
aguja que actúa como by pass de la válvula principal y permite la salida de vapor llegada de
condensado. El problema de bloqueo por el vapor se estudiará más adelante con más detalle.
Ventajas del Tipo de Flotador y Palanca
Este tipo proporciona una descarga continua de condensado a la temperatura del vapor. Ello
hace que sea el más indicado para aplicaciones en las que la transferencia de calor es
importante en la relación con las áreas de calentamiento disponible.
Puede descargar cantidades importantes o pequeñas de condensado con la misma
efectividad y no se ve afectado por súbitas e importantes fluctuaciones de la presión. Cuando
lleva elemento termostático incorporado, descarga aire libremente. Las trampas de flotador que
incorporan el sistema de antibloqueo mediante válvula de aguja son único modelo utilizable
cuando este fenómeno sea susceptible de aparecer.
Desventajas del Tipo de Flotador y Palanca
El flotador se puede dañar por golpes de ariete. Este tipo de trampas puede ser dañado por
heladas y su cuerpo debe ser aislado si está a la intemperie en lugares con las temperaturas
por debajo de cero. Una desventaja común a todos los tipos de trampas mecánicas es que el
tamaño del orificio de descarga es función de la fuerza del flotador y de la presión del vapor,
que se opone. La fuerza proporcionada por el flotador es constante, con lo cual si la presión
del vapor aumenta, el tamaño permitido para el orificio de descarga disminuye (la fuerza hacia
arriba del flotador es contrarrestada por la fuerza hacia abajo que es igual al producto del
orificio de salida). En la práctica, las trampas mecánicas tienen distintos tamaños de asiento de
válvula para cada gama de presiones. Por ejemplo, un modelo típico de trampa de flotador y
palanca tiene diferentes asientos de válvula para distintas presiones hasta 4.5 bar, hasta 10
bar, hasta 14 bar y así sucesivamente.
TIPO DE BALDE ABIERTO (o cubeta abierta)
Un balde abierto por su parte superior puede substituir
a la boya para actuar sobre la válvula. Este balde
flotará en el condensado cuando esté vacío, pero caerá
por su propio peso cuando se llene de condensado.
Unida al fondo del balde “A” va una varilla “B” a la que
se sujeta la válvula “C”. Varilla y válvula están en el
interior de un tubo “D” abierto por su parte inferior. En
la parte superior de este tubo va el asiento de la
válvula “E”.
Cuando el condensado entra por “F” en primer lugar
llena el cuerpo de la trampa por el exterior del balde.
Este flota y la válvula se apoya en su asiento. Si sigue
entrando condensado en la trampa, empieza a llenar el
balde. Cuando está suficientemente lleno, el peso
interior provoca que el balde baje hasta el fondo de la
trampa abriendo la válvula. La presión de vapor
empuja el agua a través del tubo central hasta que el
balde pueda volver a flotar. Se repite el ciclo. De la descripción del funcionamiento se deduce
que las trampas de este tipo tiene descarga intermitente.
Ventajas del Tipo de Balde Abierto
Las trampas de balde abierto en general son robustas y se pueden utilizar para altas
presiones y vapor sobrecalentado. Soportan los golpes de ariete y los condensados corrosivos y
tienen un mecanismo tan simple que es difícil que se dañe.
Desventajas del Tipo de Balde Abierto
Puesto que el peso del balde determina el área de la válvula para una presión dada, implica
que sólo se puede descargar condensado en una gama de presión determinada. Esta limitación
mecánica provoca que este tipo de trampa tienda a ser grande y pesada en relación con su
capacidad de descarga. Esta razón hace que sea poco usada.
No incorpora ningún mecanismo de desaireación por lo que únicamente se puede realizar
mediante una válvula manual o un elemento termostático. Se puede practicar un pequeño
agujero en la parte alta del tubo de descarga para que el aire pueda salir libremente, pero si la
cantidad de aire a descargar es importante se recomienda un sistema complementario. Este
tipo de trampa se puede dañar por heladas y el cuerpo deteriorarse si queda lleno y a la
intemperie.
TIPO DE BALDE INVERTIDO (o cubeta invertida)
Una trampa utilizada más comúnmente que la de
balde abierto es la de balde invertido. En este tipo, la
fuerza de operación la proporciona el vapor que entra
en el balde haciéndolo flotar en el condensado que
llena la trampa. Cuando falta vapor en la planta, el
balde “A” está en la parte inferior de la trampa y la
válvula “B” está totalmente abierta. El aire descarga a
través de un pequeño orificio ”C” en la parte superior
del balde. El condensado entra en la trampa por “E” y
el nivel de agua aumenta tanto en el interior como en
el exterior del balde. Este permanece en la parte
inferior con lo que el agua puede pasar a través de la
válvula abierta “B”. Cuando el vapor llega a la trampa,
entra en el balde y lo hace flotar, cerrando la válvula
“B” mediante un sistema de palanca. El vapor contenido
en el balde escapa lentamente por el orificio “C” y al
mismo tiempo va condensado. Si sigue llegando vapor,
la trampa permanece cerrada, pero si llega más
condensado llega un momento en que el balde ya no
puede flotar, vuelve a su posición inferior, la válvula abre y el condensado sale. También este
tipo realiza una acción de descarga intermitente.

Ventajas del Tipo de Balde Invertido
La trampa de balde invertido se puede fabricar para que resista altas presiones y es utilizable
con vapor sobrecalentado si se coloca una retención en la entrada. Resiste razonablemente
condiciones de golpe de ariete y por su constitución mecánica es difícil que se dañe.
Desventajas del Tipo de Balde Invertido
El pequeño tamaño del agujero practicado en la parte superior del balde implica que se
elimine el aire muy lentamente. Tampoco se puede hacer un orificio excesivamente grande
porque se perdería demasiado vapor durante la operación normal. Siempre debe quedar agua
suficiente en la trampa para que actúe de sello alrededor de la parte inferior del balde. Si la
trampa pierde este sello de agua, el vapor saldrá directamente al exterior a través de la válvula.
Esto puede suceder en aplicaciones en las que se produzca una caída importante de presión del
vapor con lo que el condensado contenido en el cuerpo de la trampa se revaporiza. El agua que
queda en la trampa es empujada hacia fuera a través del orificio de entrada hasta que el balde
baje abriendo la válvula. En estas circunstancias irá saliend9 vapor hasta que llegue a la trampa
una cantidad de condensado superior a la de agua y vapor que salen a través de la válvula
abierta. Cuando esto ocurra se volverá a llenar el fondo de la trampa restableciendo el sello.
Si se debe utilizar una trampa de balde invertido para una aplicación en la que son de prever
fluctuaciones importantes de presión, es necesario instalar una válvula de retención a la
entrada de la trampa esta válvula evitará la pérdida de sello. Un modelo sencillo es el de la
figura 30. Agua y vapor pueden circular libremente en la dirección indicada por la flecha, pero
el flujo inverso es imposible puesto que provocará el cierre de la válvula sobre su asiento. El
exceso de temperatura del vapor sobrecalentado puede causar más fácilmente la pérdida de
sello en una trampa de balde invertido. También en este caso la válvula de retención es
esencial. Algunos fabricantes colocan la retención en la propia trampa. La trampa de balde
invertido puede ser dañada por las heladas si se instala a la intemperie. Como en los otros tipos
de trampas mecánicas, un pequeño aislamiento puede ser suficiente para superar este
problema si las condiciones no son demasiado severas.
GRUPO TERMODINÁMICO
La construcción de la trampa del tipo termodinámico es extraordinariamente sencilla. En la

figura siguiente se representa un modelo típico que consiste en un cuerpo "A", una tapa "B" y
un disco libre "C". Este disco es la única pieza móvil de la trampa. En la parte superior del
cuerpo se mecaniza una hendidura anular con unos resaltes interior "D" y exterior "E" que
constituyen el asiento del disco (figuras siguientes). Las caras del asiento y el disco se
mecanizan planas con el fin de que éste asiente sobre el anillo interior y el exterior al mismo
tiempo. Por esta acción la entrada "F" queda aislada de la salida "G" lo cual es esencial si se
quiere lograr un cierre perfecto. En el arranque el aire y el condensado frío alcanzan la trampa
y pasan a través del orificio de entrada "F". El disco "C" es empujado hacia arriba hasta que se
apoya en el resalte "H" de la tapa. El aire y el condensado fluyen radialmente hacia el exterior a
través del espacio comprendido entre los anillos de asiento "D" y "E" y descargan por el orificio
"O".
La temperatura del condensado aumenta de una forma gradual y al descargar libremente se

forma cierta cantidad de revaporizado. La mezcla resultante fluye por la parte inferior del disco
y puesto que el vapor tiene un volumen muy superior al del peso correspondiente de
condensado aumenta. Para comprender lo que sucede, a continuación hay que recordar el
teorema de Bernouilli. Establece que en un fluido en movimiento la presión total es la misma en
todos sus puntos. Esta presión total es la suma de la presión estática y de la presión dinámica.
La estática es la que se puede medir con un manómetro, mientras que la dinámica es la que
seria producida por las partículas del fluido si de golpe se les parase mediante un obstáculo. La
presión dinámica aumenta cuando lo hace la velocidad de las partículas. Si aplicamos este
teorema a la trampa termodinámica nos daremos cuenta de que la presión dinámica del
revaporizado y condensado que fluyen debajo del disco aumenta a medida que su velocidad
aumenta. Puesto que la presión total debe permanecer constante, la presión estática disminuye
al aumentar la dinámica. Como resultado el disco empieza a descender y se acerca a los anillos
asiento. Al bajar, el revaporizado puede pasar entre el disco y la tapa de la trampa y entra en la
cámara de control, como se muestra en la figura. Este revaporizado ejerce una presión estática
sobre la totalidad de la superficie del disco.
Cuando esta presión es suficiente para vencer la del fluido a la entrada, que actúa sólo en la
parte central del disco, éste cae definitivamente y se apoya en los anillos asiento, evitando
cualquier flujo a través de la trampa. El disco permanece firmemente apretado contra su
asiento hasta que se condensa el revaporizado de la cámara de control debido a la
transferencia de calor a la atmósfera y el cuerpo de la trampa. Con esto disminuye la presión
que actúa en la parte superior del disco permitiendo que sea empujado de nuevo por la presión
de entrada. Si no hay condensado que descargar, una pequeña cantidad de vapor vivo entrará
en la cámara de control y volverá a cerrar el disco muy rápidamente. En la práctica esto no
sucede porque el tiempo que transcurre hasta que la presión en la cámara de control baja lo
suficiente para permitir la reapertura es bastante largo y el condensado llega holgadamente a la
parte inferior del disco.
La última figura de este tipo de trampas,
muestra una disposición habitual de una trampa
termodinámica, que recoge mejoras de diseño. La
adición de un filtro impide que las partículas de
suciedad puedan bloquear los orificios de salida,
de pequeño diámetro, o bien que se depositen en
los anillos de asiento impidiendo un cierre correcto.
La trampa tiene tres orificios de paso que
conducen desde la hendidura comprendida entre
los dos anillos asiento hasta la conexión de salida.
Cuando la trampa descarga hay un flujo simétrico
de condensado hacia el exterior desde el centro
del disco. Esto garantiza que permanezca paralelo
a su asiento durante la fase de descarga, evitando
problemas de desgaste diferencial causados por la
inclinación que se produce en modelos con un solo
orificio de salida. Un examen detallado del disco de una trampa termodinámica revela que
mientras que una cara es plana la otra tiene una o más hendiduras concéntricas. La trampa se
usa normalmente con la cara de hendiduras del lado de los anillos asiento. Estas hendiduras
rompen las líneas de flujo a lo ancho del disco retardando el descenso de la presión estática
hasta que el condensado que pasa a través de la trampa éste casi a la temperatura del vapor.
Ello garantiza que se vacíe la casi totalidad del condensado. Si el disco se coloca al revés, la
trampa cerrará cuando el condensado éste algunos grados por debajo de la temperatura del
vapor. Con esta disposición, quedará condensado en el equipo al cerrar la trampa. La decisión
de colocar el disco de un sentido o en el otro depende de cómo lo requiera la instalación en
cuestión.
Ventajas del Tipo Termodinámico
Las trampas termodinámicas operan dentro de un margen de presiones sin ajuste o cambio
del tamaño de válvula. Son compactas, simples, ligeras y tienen una gran capacidad de
descarga de condensado en comparación con su tamaño. Este tipo de trampa puede ser
utilizado con presiones elevadas y vapor sobrecalentado y no lo averían los golpes de ariete o
las vibraciones. Al estar constituidas en acero inoxidable presentan un alto grado de resistencia
a los condensados corrosivos. No se averían por las heladas y en ningún caso se congelarán si
se instalan en un plano vertical y descargado libremente a la atmósfera, sin embargo, la
operación en esta posición implica un desgaste del contorno del disco.
Puesto que la única parte móvil es el disco, se puede efectuar fácilmente el mantenimiento
sin sacar la trampa de la líneas. El disco evita el retomo de condensado, con lo que no se
necesita válvula de retención.
Desventajas del Tipo Termodinámico
Las trampas termodinámicas no trabajan correctamente con la presión de entrada baja o
presión de descarga elevada. En ambos casos, la velocidad a través de la parte inferior del
disco será exigua y no provocará suficiente depresión. El modelo mostrado en las figuras
anteriores, requiere una presión mínima de 0,25 bar relativo y puede soportar una presión
máxima de descarga igual al 80% de la presión de entrada. Pueden descargar cantidad de aire
en el arranque si la presión de entrada - aumenta lentamente. Sin embargo, un aumento rápido
de presión provoca velocidad suficiente en el aire para cerrar la trampa igual que lo hace el
vapor. En este caso se debe instalar en paralelo un eliminador termostático de aire. Si la trampa
esta expuesta a temperaturas ambiente muy bajas, el revaporizado de la cámara de control
obviamente condensará más rápidamente de lo normal. Ello causará una apertura y cierre del
disco más frecuente, provocando un desgaste excesivo y reduciendo la vida de la trampa.
Afortunadamente solo aislando la tapa con un "Isotub" se puede llevar la frecuencia de
operación a un nivel aceptable. La operación del disco es más bien ruidosa, lo cual puede
impedir el uso de una trampa termodinámica en algunas instalaciones.
OTROS TIPOS
TIPO DE IMPULSO
La figura muestra una trampa de impulso típica. La
válvula principal "A" forma parte de un cilindro hueco que
lleva un resalte delgado "B". El cilindro puede moverse
arriba y abajo dentro de una guía "C". Cuando el equipo
ésta parado, la válvula "A" permanece sobre su asiento
"D". En el arranque, primero el aire y después el
condensado frío llegan a la trampa y la presión que se
ejerce en la parte baja del resalte "B" hace subir la válvula
principal y la trampa descarga. Parte del condensado pasa
por el espacio comprendido entre "B" y su guía "C"
llegando a la cámara de salida a través de La presión en
esta parte superior del pistón disminuye debido al aumento
de velocidad del condensado con lo cual es algo menor que
la de la parte inferior y la válvula permanece abierta.
Cuando el condensado se aproxima a la temperatura del
vapor, una parte del mismo revaporiza al pasar por el
estrechamiento que hay entre "B" y "C". Este revaporizado se acumula en la cámara de la parte
superior del disco e intenta salir por el orificio "E". Como el revaporizado tiene un volumen

considerablemente mayor que la masa correspondiente de condensado, tarda en pasar a través
de "E" y empieza E a generar una sobrepresión en la cámara, forzando al pistón hacia abajo. El
caudal de condensado se reduce debido a la forma cónica de la guía, con lo que la trampa
permanece en una posición que le permite la descarga del condensado a medida que va
llenando. Cuando el vapor llega a la trampa, aumenta aún más la presión en la parte superior
del pistón con lo cual la válvula cierra totalmente. La trampa no da un cierre hermético puesto
que siempre puede pasar algo de vapor a través del orificio "E".
Ventajas del Tipo Impulsado
La trampa de tipo impulsado tiene una buena capacidad de descarga de condensado con un
tamaño relativamente pequeño. Puede trabajar en una amplia gama de presiones sin cambiar el
tamaño de la válvula. Se pude utilizar para altas presiones y con vapor sobrecalentado. Elimina
el aire con facilidad y no se bloquea por la presencia de éste.
Desventajas del Tipo Impulsado
Las trampas de impulso no siempre cierran total mente y pueden perder vapor cuando las
cargas son pequeñas. Las afecta sensiblemente cualquier tipo de suciedad que entre en el
cuerpo de la trampa debido a las pequeñas tolerancias existentes entre pistón y cilindro.
Pueden pulsar cuando reciben cargas bajas causando ruidos o golpes de ariete e incluso averías
mecánicas en la propia válvula. No pueden trabajar cuando la contra presión excede en un 40%
a la presión de entrada.
TIPO DE LABERINTO
La figura muestra una trampa sencilla de laberinto. El condensado entra por "A" y encuentra
un número de deflectores ajustables "B" que aumentan de diámetro en el sentido de entrada a
salida. El condensado pierde presión gradualmente al pasar por cada una de estas restricciones.
Como consecuencia, parte del condensado revaporiza en cada una de las cámaras generadas
por los bafles, con lo que el flujo de condensado se frena, impidiendo la salida de vapor. Las
placas deflectoras pueden ser variadas de posición ajustando el eje "C", de modo que descarge
todo el condensado con la mínima pérdida de vapor posible.
El purgador de laberinto es adecuado a condiciones constantes de presión, temperatura y

formación de condensado; por consiguiente su aplicación es limitada.
Ventajas del Tipo de Laberinto
Este tipo de trampa es pequeño comparado con su capacidad de descarga y no presenta
averías mecánicas al no tener partes móviles.
Desventajas del Tipo de Laberinto
La trampa de laberinto debe ser ajustada manualmente cuando hay variaciones importantes
de la presión del vapor o de la carga de condensado. Si el ajuste no es el adecuado a las
condiciones de operación, se puede producir pérdida de vapor o anegamiento por condensado.
Un ejemplo de este tipo de trampas es la llamada “Super Trampa”, diseñada para evacuar
grandes cantidades de condensado. La misma lleva adosado un vaposcopio para su regulación.


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Trampas para Vapor

Facultad de Ciencias Aplicadas a la Industria - U.N.Cuyo

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120 Respuesta Trampa de

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Si se forma condensado de un modo continúo y a velocidad constante, la válvula quedará en

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