Tramo I
Tramo I
Tramo I
000000
ALC !
.
µ
550
-2 0
0. 0 0
7+ 40
!
.
650
0
0
0.
30
7+
KM
07+000
600
0
0
0.
20
7+
8962000.000000
8962000.000000
SE VISUALIZA LA TOMA DE LOS PUNTOS DE CONTROL MONUMENTADOS DE CONCRETO BM-15
0
0
0.
10
7+
0
0
0.
00
7+
!
. AL
0
0
0.
90
6+
C -1 9
0
0
0.
80
6+
0
0
0.
70
6+
50
ACCE
0
0
0
0.
60
6+
SO
BM-14
!
. AL
C
0
0. 0
50
6+
-1 8
AL
60
0. 0 0
6+ 40
0
C -1 7
55
0
0
0. 0
45
30
6+
0
40
KM
0
0
0
0.
20
6+
!
.
06+000
0
0
0.
10
6+
BM-13
0
0. 0
00
6+
ALC
- 15 !
. ALC -16
!
.
5+ 90 0. 0 0
8961000.000000
8961000.000000
0
0
0.
80
5+
AL !
. AL
C -1 3 C -1 4
0
0
0.
70
5+
35
AL
0
0
0
!
0.
.
60
C
5+
-1 2
ACCE
SO
BM-12
0
0. 0
50
5+
KM
!
.
!
. BA -04
05+000
0
0
0.
40
5+
0
0
0.
30
ALC
5+
0
0. 0
20
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- 11
0
0
0.
10
5+
BM-11
0
0
0.
00
5+
4+
90
0.
0
0
!
.
ACCESO
0
0. 0
80
4+
Localidad el
0
0. 0
70
4+
0
0
0.
60
4+
BM-10
Olivar
ALC
0
0
0.
50
4+
ACCES O
!
.4+
40
0. 0
0
Km. 5+300.00
-
500
8960000.000000
8960000.000000
10
0
0. 0
30
4+
0
0. 0
20
4+
0
0. 0
10
4+
BA
!
. BM-09
AC
-03
0
0
0.
C
00
4+
ES
O
0. 0 0
3+ 90
0. 0 0
3+ 80
0
0
0.
70
3+
!
. BA -02
0
0
0.
60
3+
BM-08 KM
04+000
0
0. 0
3+ 50
0. 0 0
3+ 40
55
RE SE
RVOR
IO
0
ACCE
SO A
RE SE
0 0
3+ 30 0.
RV OR
IO
500
KM 45
0. 0 0
3+ 20
0
03+000
450
0
0. 0
3+ 10
30
BM-07
3+ 00 0. 0 0
0
0. 0
90
2+
8959000.000000
8959000.000000
400
0
0. 0
2+ 80
AL
C -0 9
0. 0 0
2+ 70
550
0
!
0
.
0.
60
2+
BM-06
0
0
0.
50
2+
ACCE
TERC SO TE RR
Localidad la
Empedrada
EROS ENO
DE
0
0. 0
2+ 40
07
0
!
. 50
C-
0. 0 0
2+ 30
AL 45
0
ALC
0
0. 0
20
2+
!
.
- 06 !
. BA -01
0
0
0.
10
2+
BM-05 !
.
0
0
0.
00
2+
0
0. 0
1+ 90
KM
02+000
0
0. 0
1+ 80
8958000.000000
8958000.000000
0
0. 0
70
1+
450
BM-04
0
0. 0
1+ 50
AL
TERC SO TE
ACCE
ERO RREN
C
S
-0
DE O
5
0
0. 0
1+ 40
0
0. 0
!
.
30
1+
AL
AC RC
TE
CE ER
SO OS
C
TE
R RE
NO
DE
-0
0
0
0.
20
1+
!
.
3 AL
C
0
0
0.
-0
10
1+
!
. BM-03
4
0
0
0.
00
1+
0
35
0
90
0+
400
AL KM
0
80
0+
LEYENDA
C 01+000
-0
2
400
Curvas de Nivel
0
70
0+
Ríos
0
60
Eje de carretera
0+
BM-02
!
.
8957000.000000
8957000.000000
!
. Alcantarilla
AL
0
50
0+
C .
! Badén
-0
1 Micro Cuenca Alcantarilla
AC
TE CES
0
40
RC O
0+
ER TE R
OS R
EN
O
DE
!
.
0
20
0+
AC ER
0
10
0+
T
C CE
ES R
punto
O
TE
O
R
S
01
EN
O
D
Geodesico
BM-01
E
0
00
0+
PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE
LA CARRETERA DESDE EL C.P. BUENAVISTA ALTA HASTA
EL CASERIO MOJON, DISTRITO DE BUENA VISTA ALTA
- CASMA - ANCASH"
Inicio de Tramo
MAPA-PLANO:
Buena Vista Alta
ESPECIALIDAD: HIDROLOGÍA
DELIMITACIÓN DE LAS MICRO CUENCAS DE ESTUDIOS HIDROLÓGICOS
Km. 00+000
LAS OBRAS DE ARTE DEL PROYECTO. E HIDRÁULICOS
ESPECIALISTA
UBICACIÓN: DISEÑO GIS:
Kevin F M
8956000.000000
8956000.000000
X=807,500
X=808,000
X=808,500
H - 01
UTM (UNIVERSAL TRANSLATOR
Miles ESCALA: 1:8,000 FECHA: DICIEMBRE DE 2019
MERCATOR)
DATUM WGS - 84 UTM
0 0.075 0.15 0.3 0.45 0.6
807000.000000 808000.000000 809000.000000 810000.000000 811000.000000