Caso Biopanela Trabajo Final

Docente: Fernando Jose Anaya Perez
TRABAJO PARCIAL EN GRUPO DE 3 POR PERSONAS
Taller: Caso de aplicación Costeo DFI a productos de panela pulverizada-

Biopanela
Integrantes: Luz castellar garces Yina mesa lozano, Angie morillo.
Determinar:
1. Determinar la Partida arancelaria, en ambos mercados.
Partida arancelaria en Colombia: 1701111000
Partida arancelaria a nivel mundial: 170111
2. Establecer la cadena de abastecimiento.

 Cultivo de la caña de azúcar
 Separación de las hojas y el tallo
 Transporte de la caña o materia prima (mula)
 Descargue
 Recepción
 Almacenamiento e inventario
 Producción
 Empaque
 Despacho (camión)
 Industrias (pulverización)
 Empaque y embalaje
 Transporte hacia el exportador
3. Determinar perfil logístico desde Colombia hacia la ciudad de destino
Estados Unidos, situado en Norteamérica limita al Norte con Canadá, al Este con el
Océano Atlántico, al Sur con México y al oeste con el Océano Pacífico. La superficie
total de su territorio es de 9.833.517 km².
Según el Logistics Performance Index (LPI) publicado por el Banco Mundial en 2018,
Estados Unidos ocupa el puesto número 14 en el mundo en cuanto al desempeño
logístico. Sumado a lo anterior es importante señalar que el desempeño presentado
por Estados Unidos en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI,
fue el siguiente: Establecer la ruta logística nación
Servicios marítimos
Estados Unidos posee una infraestructura portuaria compuesta por más de 400
puertos y sub puertos, de los cuales 50 manejan el 90% del total de toneladas de
carga. Están localizados estratégicamente en los Océanos Pacífico y Atlántico.
Algunos de los puertos estadounidenses se encuentran dentro del rango de los más
grandes y de mayor movimiento de carga del mundo.
Para la costa Este se destacan por la afluencia de navieras con servicio directo y
regular los puertos de: Houston, Nueva York, Baltimore, Savannah, Jacksonville,
Port Everglades, Miami, New Orleans y Charlestón. Por otro lado, en la costa Oeste
se maneja la oferta de servicios desde Colombia, en su mayoría hacia los puertos de
Los Ángeles y Long Beach. Desde la costa atlántica hay 13 navieras con 81 servicios
directos, cuyos tiempos de tránsito se pueden encontrar desde los 7 días. La oferta
se complementa con 144 rutas en conexión ofrecidas por 17 navieras con tiempos
de tránsito desde los 9 días. Los transbordos se realizan en puertos de Colombia,
Panamá, Estados Unidos, México, Jamaica, Honduras República Dominicana,
Bahamas y Guatemala. Desde Buenaventura existen 50 rutas, ofrecidas por 8
navieras, con tiempos de tránsito desde los 14 días. Las conexiones se realizan en
puertos de Panamá, Colombia y Estados unidos
Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Estados Unidos

Servicios aéreos
Estados Unidos cuenta con 13.513 pistas aéreas, donde varios son las más grandes
y de mayor movimiento del mundo. La oferta de servicios directos desde Colombia
se concentra en los Aeropuertos de John F. Kennedy International (Nueva York), Los
Ángeles International, George Bush International (Houston), Memphis International
Airport, Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport y Miami International Airport.
Actualmente existen más de 10 aerolíneas que prestan servicios de transporte de
carga hacia Estados Unidos. Las conexiones se realizan principalmente en ciudades
de Estados Unidos, El Salvador, México y Panamá
4.Establecer la ruta logística EXW nacional, e internacional DAT
Ruta EXW (en fabrica, lugar convenido)
Fabrica: Gualanday (tapiche panelero en Yolombo (Antioquia-Colombia)
El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en el establecimiento del

vendedor, en este caso la fábrica es Gualanday es un tapiche panelero en Yolombo
(Antioquia-Colombia) .
RUTA DAT (entrega en terminal, lugar de destino convenido)
Fabrica: Gualanday (tapiche panelero en Yolombo (Antioquia-Colombia)

Puerto de Origen: Cartagena
Puerto de Destino: Miami
Se busca la mercancía en la fábrica ubicada en Yolombo-Antioquia, se embarca en el

trasporte rumbo a el puerto de Cartagena. Cuando llegue al puerto se recepcióna y
se embarca en el buque para que vaya al puerto de Miami. Él vendedor se hace
cargo del coste del transporte principal y el seguro (no obligatorio), entregando la
mercancía en la terminal convenida, asumiendo los riesgos hasta ese momento.
5. Determinar la gestión logística documental en modalidad FOB.
para la modalidad FOB se necesitan lo siguientes documentos

 Factura comercial y/o contrato de compraventa
 Certificados sanitarios o fitosanitarios de requerir el producto
 Declaración a certificados de origen, si se acoge a una preferencia
arancelaria en destino
 Certificado de origen de requerir el producto
 Declaración aduanera de exportación (DUA)
 Llenar la “matriz” del conocimiento de embarque – Bill of Lading, que
significa indicarle al transportista que información necesita el casillero de
mercancías del documento de transporte
6. Determine la presentación de la etiqueta de las estibas según

especificaciones.
7. Elaborar la matriz de costos DFI en modalidad DAT versión 2010. (haga
aproximación a datos reales). Este punto es aplicable para su crecimiento
profesional Tiene un valor 1,5 puntos este ítem elaborarla en EXCELL

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2. Establecer la cadena de abastecimiento.

Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Estados Unidos

4.Establecer la ruta logística EXW nacional, e internacional DAT

Ruta EXW (en fabrica, lugar convenido)

Fabrica: Gualanday (tapiche panelero en Yolombo (Antioquia-Colombia)

El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en el establecimiento del

RUTA DAT (entrega en terminal, lugar de destino convenido)

Fabrica: Gualanday (tapiche panelero en Yolombo (Antioquia-Colombia)

Se busca la mercancía en la fábrica ubicada en Yolombo-Antioquia, se embarca en el

para la modalidad FOB se necesitan lo siguientes documentos

6. Determine la presentación de la etiqueta de las estibas según

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