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Laboratorio Fisica 3 PDF

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PRACTICA 3: SEGUNDA LEY DE NEWTON.

FISICA 1

INTENGRANTES: VALENTINA GRACIA LUGO


LAURA VALENTINA POLANCO
AVANETH ALEXANDER CELLY
JUAN PABLO HIO

DOCENTE: FAIVER TOVAR GALINDO

FACULTAD DE INGENIERIA

COORPORACIÓN UNIVERSITARIA DEL HUILA-CORHUILA

NEIVA HUILA

2017
Objetivos
Objetivos Generales:
 Estudiar y tener practicas acerca de la segunda ley de Newton (ley de la fuerza).
 Construir una gráfica de aceleración del objeto en función de la fuerza actuando
en el objeto
 Construir una gráfica de aceleración del objeto en función de la masa o inercia
del objeto cuando la fuerza permanece constante.

Objetivos Específicos:
 Determinar las relaciones entre las cantidades físicas: aceleración y masa de un
objeto en el movimiento y la fuerza aplicada sobre él.
 Comprobar el cumplimiento de esta segunda ley de Newton cuando la fuerza es
igual a la masa por la aceleración.
 Determinar experimentalmente cómo cambia la aceleración de un cuerpo cuando
este es halado por fuerzas de diferentes magnitudes cuando su masa es
constante.
 Determinar experimentalmente la relación matemática entre fuerza, masa y
aceleración.
Equipos y materiales
-computador
-Programa Pasco capstone
-Interfaz universal 800
- Sensor de movimiento

Análisis de resultados:
La fuerza que ocasiona que el carro obtenga un movimiento acelerado es el peso que
colocamos en el porta masas y en el carro cuando no hay ninguna masa adicional sobre
el carro ni el porta masas, el carro va a tener una aceleración más rápida ya que la
fuerza del porta masas es menor. Por tanto, podemos concluir que cuando una fuerza
actúa sobre un cuerpo, produce una aceleración que va a ser directamente proporcional a
la fuerza e inversamente proporcional a la masa así como lo muestra la gráfica.
CONCLUSIONES:
 La práctica de laboratorio podemos concluir que la aceleración depende de las
masas que intervengan en el sistema, si el carro y porta masas no tienen peso su
aceleración es rápida mientras que si tienen peso en ellos su aceleración va a ser
menor.

𝑚.𝑀 0.05∗0.253
Ecuaciones: Tabla 1 m(Kg)= 0.005 (𝐾𝐺)= 0.005+0.253 = 0,004903kg
𝑚+𝑀
T(N)= 0,004903kg*9.8[m/s2] = 0, 04804
Tabla 2: m(Kg)=0.253
𝑬−𝑻 −𝟎.𝟐𝟓𝟑−𝟎.𝟐𝟓𝟑
%𝑫𝒊𝒇 (𝒆+𝑻)/𝟐 ∗ 𝟏𝟎𝟎%=(−𝟎.𝟐𝟓𝟑+𝟎.𝟐𝟓𝟑)/𝟐 ∗100=0%
𝟏 𝟏
Tabla 3: Mt (Kg) = 0.253kg 𝑲𝒈 − 𝟏 = = 𝟑. 𝟗𝟓𝒌𝒈 − 𝟏
𝑴𝑻 𝟎.𝟐𝟓𝟑𝒌𝒈
𝑬−𝑻 𝟎.𝟎𝟐𝟏−𝟎.𝟒𝟗
Tabla 4: %𝑫𝒊𝒇 (𝒆+𝑻)/𝟐 ∗ 𝟏𝟎𝟎%= %𝑫𝒊𝒇 (𝟎.𝟎𝟐𝟏+𝟎.𝟒𝟗)/𝟐 ∗ 𝟏𝟎𝟎%=0.127%

Tabla 1: Datos obtenidos a partir de las pruebas con masa


constante.

Casos mT[kg] m.M [k ]


m+M g T [N] a[m/s2]
M 0.005 0,004903 0,04804 9,604
m + 10gr 0.015 0,01416 0,13876 9,2512
m + 20gr 0.025 0,02275 0,22295 8,918
m + 30gr 0.035 0,03074 0,30125 8,6072
m + 40gr 0.045 0,3820 3,7346 8,31911

Tabla 2: Porcentaje de diferencia de la masa total del carro.

Pendiente de la
m[Kg] %Dif
Gráfica [Kg ]
-0,253 0,253 0.1027%

Tabla 3: Datos obtenidos a partir de las pruebas con fuerza constante.

1
Casos MT [kg] [kg−1] a[m/s2]
M

M 0.253 3,95 0,832


M + 250gr 0.503 1,98 0,404
M + 500gr 0.753 1,32 0,256
M + 750gr 1.003 0,99 0,1752
Tabla 4: Porcentaje de diferencia de la masa total del carro.

Pendiente de la
F [N ] %Dif
Gráfica [N ]
0.049 0.127%
0,221

Gráfica 1: Realizar el gráfico que involucre la aceleración y la tensión. Para


ello, se debe seleccionar en el eje horizontal los valores de aceleración y en el
eje vertical los valores de la tensión.¿Que tipo de gráfica se obtuvo? Una
recta inversamente proportional.

T [N vs T [N a[m/s2]
0,4
0,3
T [N

0,2
0,1
0
8 8,5 9 9,5 10

a[m/s2]

Gráfica 2: Realizar el gráfico que involucre el inverso de la masa total y la


aceleración. Para ello, se debe seleccionar en el eje horizontal los valores del
inverso de la masa total y en el eje vertical los valores de la aceleración.

Aceleracion Vs Valores del


inverso de la masa
1
Aceleracion

0,8
0,6
0,4
0,2
0
0 1 2 3 4 5

Valores del inverso de la masa


Bibliografía: _ HALLIDAY, David y RESNICK, Robert. Física. Parte 2. CECSA. México,
1974.

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