ANÁLISIS DE LA RECUPERACIÓN DE AISLAMIENTO UTILIZANDO LA

TÉCNICA DEL LAVADO EN CALIENTE EN UNA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA

DE 220 Kv EN LA CIUDAD DE CARTAGENA

CARLOS ANTONIO NIÑO MORALES

RAUL NICOLAS NIÑO MORALES

MONOGRAFÍA

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE BOLIVAR

FACULTAD DE INGENIERIA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y MECATRÓNICA
CARTAGENA DE INDIAS D. T. y C.
MAYO DE 2004
 ANÁLISIS DE LA RECUPERACIÓN DE AISLAMIENTO UTILIZANDO LA
TÉCNICA DEL LAVADO EN CALIENTE EN UNA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA
DE 220 Kv EN LA CIUDAD DE CARTAGENA

CARLOS ANTONIO NIÑO MORALES

RAUL NICOLAS NIÑO MORALES

Monografía presentada como requisito para optar el titulo de Ingeniero

Electricista.

Director:
HEDIER HUMBERTO LASTRE GÓMEZ
Ingeniero Electricista
Magíster en Potencia Eléctrica

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE BOLIVAR

FACULTAD DE INGENIERIA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y MECATRÓNICA
CARTAGENA DE INDIAS D. T. y C.
MAYO DE 2004
 Nota de aceptación

_____________________________

_____________________________

_____________________________

_____________________________
Presidente del jurado

_____________________________
Jurado

_____________________________
Jurado

Cartagena 28 de Mayo de 2004

Al Eterno que nos da las fuerzas y nos mantiene con vida;
A nuestros padres por su esfuerzo y palabras de ánimo;
A nuestros familiares por todo el apoyo.
Cartagena de Indias D. T. y C., 28 de Mayo de 2004.

Señores:
COMITÉ CURRICULAR
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR
PROGRAMA DE ING. ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y MECATRÓNICA

Ciudad

Respetados señores:

Por medio de la presente nos permitimos presentar a ustedes para que sea puesto
a su consideración el estudio y aprobación de la Monografía que lleva por nombre:
“ANÁLISIS DE LA RECUPERACION DE AISLAMIENTO UTILIZANDO LA
TÉCNICA DEL LAVADO EN CALIENTE EN UNA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA
DE 220 Kv EN LA CIUDAD DE CARTAGENA ”, presentado como requisito para
obtener el título de Ingeniero Electricista.

Agradecemos de antemano la atención prestada.

Atentamente,

______________________ _______________________
Carlos Antonio Niño Morales Raúl Nicolás Niño Morales
Cartagena de Indias D. T. y C., 28 de Mayo de 2004.

Señores:
COMITÉ CURRICULAR
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR
PROGRAMA DE ING. ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y MECATRÓNICA

Ciudad

Respetados señores:

Por medio de la presente me permito informar que la monografía que lleva por
nombre: “ANÁLISIS DE LA RECUPERACION DE AISLAMIENTO UTILIZANDO
LA TÉCNICA DEL LAVADO EN CALIENTE EN UNA SUBESTACIÓN
ELÉCTRICA DE 220 Kv EN LA CIUDAD DE CARTAGENA”, ha sido desarrollado
de acuerdo a los objetivos establecidos. Como director de la misma, considero que
el trabajo es satisfactorio y amerita ser presentado para su evaluación.

En espera de su positiva respuesta.

Cordialmente,

______________________
HEDIER HUMBERTO LASTRE GÓMEZ
Ingeniero Electricista
Magíster en Potencia Eléctrica
 CONTENIDO

Pág.
INTRODUCCIÓN 10
1. DIELÉCTRICOS 12
1.1 FENÓMENO DE POLARIZACIÓN 12
1.2 CONDENSADOR DE PLACAS PARALELAS 13
1.2.1 Condensador esférico 15
1.2.2 Condensador Cilíndrico 15
1.2.3 Polarización 15
1.2.4 Rigidez dieléctrica 17
1.3 PROPIEDADES IMPORTANTES DE UN AISLAMIENTO 17
1.3.1 La constante y la absorción dieléctrica 18
1.3.2 Rigidez dieléctrica 18
1.3.3 Pérdidas 18
1.3.3.1 Determinación del factor de potencia y tan δ 22
1.4 CLASES DE MATERIALES AISLANTES 24
1.4.1 Hules 24
1.4.2 Plásticos 25
2. AISLAMIENTO 28
2.1 QUÉ OCASIONA QUE EL AISLAMIENTO SE DEGRADE 29
2.1.1 Fatiga eléctrica 29
2.1.2 Fatiga mecánica 29
2.1.3 Ataque químico 29
2.1.4 Fatiga térmica 30
2.2 ESFUERZOS DIELÉCTRICOS APLICADOS SOBRE LOS
MATERIALES AISLANTES 30
2.2.1 Sobretensiones de origen atmosférico o por rayo 30
2.2.2 Sobretensiones por maniobra 31
2.2.3 Sobretensiones temporales a la frecuencia del sistema 31
2.3 LA COORDINACIÓN DEL AISLAMIENTO 32
2.3.1 Definiciones 32
2.3.1.1 Aislamiento Externo 32
2.3.1.2 Aislamiento Interno 32
2.3.1.3 Aislamiento Externo Tipo Interior 32
2.3.1.4 Aislamiento Externo Tipo Exterior 32
2.3.1.5 Aislamiento Autorrecuparable 33
2.3.1.6 Aislamiento no Autorrecuparable 33
2.3.1.7 Sistema con neutro Aislado 33
2.3.1.8 Sistema con neutro Conectado a Tierra 33
2.3.1.9 Sistema Aterrizado Resonante 33
2.3.1.10 Sobretensión 34
2.3.1.11 Tensión critica de Flameo (VCF) 34
2.3.1.12 Sobretensión temporal 34
2.3.1.13 Nivel de Aislamiento Nominal 34
2.3.1.14 Nivel de protección de un dispositivo de protección 35
2.4 RESISTENCIA DEL AISLAMIENTO DE LOS EQUIPOS A LOS
ESFUERZOS ELÉCTRICOS 35
2.5 DISEÑO DE AISLAMIENTO EN LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 36
2.6 AISLADORES 38
2.6.1 Aisladores tipo poste o fijos 39
2.6.2 Cadenas de Aisladores 40
2.6.3 Cadenas de Aisladores Poliméricos 43
3. ANALISIS DE LA RECUPERACION DEL AISLAMIENTO EN LA
SUBESTACIÓN CARTAGENA 220 Kv 45
3.1 PARÁMETROS ELÉCTRICOS DEL SISTEMA 46

3.2 CONTAMINACIÓN AMBIENTAL EN LA SUBESTACIÓN CARTAGENA

220 Kv 50
3.3 PRINCIPIOS BÁSICOS DE COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO 52
3.4 PRINCIPIO DE LA COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO EN LA
SUBESTACIÓN CARTAGENA DE 220 Kv 52
3.5 ANÁLISIS DE LOS CONTAMINANTE EN LA SUBESTACIÓN
CARTAGENA 220 Kv 55
3.6 CONTAMINACIÓN EN LOS AISLADORES 58
3.7 EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO LA SOLUCIÓN A LA PÉRDIDA
DE AISLAMIENTO EN LA SUBESTACIÓN CARTAGENA 220 KV, DEBIDO
A LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL 62
3.7.1 Mantenimiento Preventivo 62
3.8 REQUERIMIENTOS PARA LAVAR EN CALIENTE AISLADORES 65
3.9 CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DEL LAVADO 70
3.10 CONSIDERACIONES TÉCNICAS PARA EL LAVADO EN CALIENTE
CON AGUA DE EQUIPOS ENERGIZADOS 74
3.10.1 Corriente de fuga 74
3.10.2 Distancia de trabajo 75
3.10.3 Resistividad del agua 76
3.10.4 Generalidades 76
3.10.5 Medición 76
3.10.6 Presión del agua 77
3.10.7 Orificio de la boquilla 78
3.10.8 Especificaciones típicas 78
4. LIMPIEZA DE AISLADORES 80
4.1 MÉTODOS DE LAVADO 80
4.1.1 Equipos Energizados 81
4.1.1.1 Agua a alta presión 81
4.1.1.1.2 Boquilla manual a chorro 81
4.1.1.1.3 Boquilla con chorro a control remoto 82
4.1.1.1.4 Boquilla de aspersión fija 82
4.1.1.1.5 Boquilla montada en un helicóptero 83
4.1.1.2 Agua a presión media 84
4.1.1.3 Agua a baja presión (lavado por riego) 84
4.1.1.4 Boquilla de aspersión fija para agua a presión baja 84
4.1.1.5 Frotación con paño (limpieza en equipos energizados) 85
4.1.2 Equipos no energizados 88
4.1.2.1 Limpieza manual 88
4.1.2.2 Almohadillas de lana de acero y/o nylon no abrasivo 89
4.1.2.3 Solventes 89
4.2 EQUIPOS PARA LA LIMPIEZA DE AISLADORES 89
4.2.1 Equipo para limpieza con agua a alta presión 89
4.2.1.1 Bomba 89
4.2.1.2 Fuente de potencia 90
4.2.1.3 Tanque 92
4.2.1.4 Tubería 95
4.2.1.5 Manguera 95
4.2.1.6 Boquilla 97
4.2.1.7 Portador 99
4.2.1.8 Agua 100
4.2.1.9 Agua a baja presión 102
4.2.1.10 Agua a presión media 102
4.2.1.11 Aspersión fija 103
4.3 TIPOS DE CONTAMINANTES 104
4.3.1 Sal 105
4.3.2 Cemento /cal 105
4.3.3 Polvo 105
4.3.4 Defecación 107
4.3.5 Sustancias químicas 107
4.3.6 Neblina por contaminación (emisión vehicular) 107
4.3.7 Humo 107
4.4 PROCEDIMIENTO 108
4.4.1 Frecuencia de lavado 108
4.4.2 Otro Procedimiento 108
4.5 TÉCNICAS 109
4.5.1 Energizada 109
4.5.1.1 Agua a presión alta 109
4.5.1.1.1 Boquilla manual 109
5. MEDICIÓN DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO 113
5.1 CÓMO SE MIDE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO 115
5.1.1 Cómo opera un probador de resistencia de aislamiento 115
5.1.2 Componentes de la corriente de prueba 116
5.1.3 Corriente de carga capacitiva 116
5.1.4 Corriente de absorción o polarización 116
5.1.5 Corriente de fuga superficial 117
5.1.6 Corriente de conducción 117
5.2 CONEXIÓN DEL PROBADOR DE AISLAMIENTO 119
5.2.1 Conexiones típicas seleccionadas para los equipos 121
5.2.1.1 Cable de potencia blindado 121
5.2.1.2 Interruptor / Boquillas 121
5.2.1.3 Transformador de potencia 122
5.3 PRUEBAS DE AISLAMIENTO DE DIAGNÓSTICO DE ALTO VOLTAJE 123
5.3.1 Prueba de lectura puntual (spot) 123
5.3.2 Prueba de tiempo vs. Resistencia 127
5.3.3 Prueba de índice de polarización 128
5.3.4 Prueba de voltaje de paso 131
5.3.5 Prueba de descarga dieléctrica 133
5.4 Análisis de pruebas realizadas en la subestación Cartagena 220 Kv 136
CONCLUSIONES 140
BIBLIOGRAFÍA 142
ANEXOS 144
 LISTA DE TABLAS

Pág.
Tabla 1. Constantes dieléctricas 15
Tabla 2. Tipos de Aislamientos 26
Tabla 3. Características de Aislamientos comunes 27
Tabla 4. Pruebas dieléctricas a equipos en subestaciones 35
Tabla 5. Parámetros eléctricos del sistema 46
Tabla 6. Parámetros ambientales 52
Tabla 7. Niveles de aislamiento básicos y distancias entre fases y tierra 54
Tabla 8. Efectividad del lavado 64
Tabla 9. Resistividad del agua en función de la temperatura 67
Tabla 10. Resistividad del agua en función de la temperatura 68
Tabla 11. Agua conductiva 68
Tabla 12. Agua destilada 69
Tabla 13. Distancia mínima para lavado 70
Tabla 14. Parámetros para el lavado de equipo energizado 75
Tabla 15. Distancia de lavado para una boquilla de 5,95 mm (0,234375
pulgadas) 79
Tabla 16. Uso y equipo de lavado con boquilla fija. 83
Tabla 17. Datos para el diseño del equipo para el lavado con aspersión a 85
presión baja
Tabla 18. Interpretación de pruebas periódicas 126
Tabla 19. Índice de polarización 129
Tabla 20. Valores prácticos para generadores HV 136
Tabla 21. Prueba de aislamiento descargador de sobretensión 137
Tabla 22. Prueba de aislamiento Interruptores Siemens tipo 3AS2 138
 LISTA DE FIGURAS

Pág.

Figura 1. Fenómeno de la Polarización 13

Figura 2. Condensador de placas paralelas 13
Figura 3. Dieléctricos en pequeños cilindros 16
Figura 4. Circuito de represtación de las corrientes 19
Figura 5. Diagrama vectorial de las corrientes 19
Figura 6. Diagrama vectorial de pérdidas en dieléctricos simplificado 20
Figura 7. Puente de Schering 22
Figura 8. Aislador tipo soporte 39
Figura 9. Aisladores de suspensión empleados en líneas de transmisión 41
Figura 10. Aislador en cadena de suspensión y de amarre 41
Figura 11. Aislador en cadena de suspensión y retención 42
Figura 12. Cadena Aisladores afectada por la corrosión 43
Figura 13. Aisladores poliméricos 44
Figura 14. Bahías de la Subestación Cartagena configuración interruptor y
medio 45
Figura 15. Subestación Cartagena configuración interruptor y medio 47
Figura 16. Diagrama unifilar de la Subestación Cartagena 220 Kv 48
Figura 17. Diagrama unifilar de la Subestación Cartagena 66 Kv 48
Figura 18. Vista superior de la ubicación de la subestación en la bahía de 56
Cartagena
Figura 19. Aisladores contaminados por polvo de tierra 57
Figura 20. Toma de muestra de aislador soporte 58
Figura 21. Toma de muestra en un disco 59
Figura 22. Cálculo de área de un disco 60
Figura 23. Muestra del contaminante subestación Cartagena TP 68
Figura 24. Presiones de la boquilla en una instalación seleccionada 78
Figura 25. Lavado de Aislador a alta presión 81
Figura 26. Lavador de Aisladores de alta presión 82
Figura 27. Material para el frotamiento en vivo 87
Figura 28. Ensamble de material para el frotamiento en vivo 87
Figura 29. Equipo de limpieza manual 88
Figura 30. Fuente de potencia mas bomba de alta presión 91
Figura 31. Tanque de lavado con capacidad de 3000 Lts 95
Figura 32. Manguera de lavado 97
Figura 33. Boquillas de Lavado 98
Figura 34. Camión de Lavado con equipos 100
Figura 35. Equipo de monitoreo de Calidad del agua 102
Figura 36. Aislador contaminado debido a los diferentes contaminantes 108
Figura 37. Equipo de lavado de la Subestación 110
Figura 38. Líniero preparándose para lavado de torre 111
Figura 39. Lavado de aisladores de torres 112
Figura 40. Componentes de la corriente de prueba 118
Figura 41. Conexión simple a un cable 120
Figura 42. Medidor de aislamiento BM25 122
Figura 43. Conexión a un cable de potencia blindado 121
Figura 44. Conexión a un interruptor 121
Figura 45. Conexión a un transformador de potencia 122
Figura 46. Grupo de Mantenimiento realizando pruebas de aislamiento 122
Figura 47. Comparación de las tendencias de los resultados de las pruebas 125
Figura 48. Gráfica de prueba tiempo-resistencia 128
Figura 49. Gráfica de paso voltaje de paso 132
Figura 50. Descarga de la carga almacenada en el objeto en prueba 134
Figura 51. Descargador de sobretension 137
Figura 52. Interruptor Siemens tipo 3AS2 138
 RESUMEN

En la investigación “análisis de la recuperación del aislamiento utilizando la técnica

del lavado en caliente en una subestación eléctrica de 220 Kv en la ciudad de
Cartagena” inicialmente se define el termino dieléctrico como el estudio del campo
eléctrico en presencia de materia, las diferentes substancias y sus constantes
dieléctricas. Se describe a su vez aislamiento de una instalación exterior
(intemperie) o de un equipo eléctrico al elemento que tiene la capacidad de
soportar la tensión, o más generalmente los esfuerzos dieléctricos a que se ven
expuestos, además se presentan varias causas que hacen que el aislamiento se
degrade y los principios básicos para la coordinación de aislamiento.

Se trata el análisis de la subestación Cartagena como son: parámetros eléctricos,

como fue catalogada al momento del diseño con base a la contaminación “zona
costera considerada como pesada”, con base a lo anterior determinar el Nivel de
aislamiento, la solución a la contaminación a través de un programa de
mantenimiento preventivo adecuado.
Se describen los métodos de Lavado de aisladores energizados, no energizados,
los diferentes equipos utilizados y las características necesarias para obtener
buenos resultados y seguridad para el grupo de trabajo que lleva a cabo tal labor.

Finalmente se muestran los equipos de pruebas y sus conexiones para

determinar el incremento de envejecimiento, las causas que lo generan y los
correctivos necesarios. A demás se describen las pruebas de diagnostico de alto
voltaje, pruebas puntuales de tendencia, constante de tiempo y índice de
polarización que se practican a los equipos para tener claro su estado de
operación.
 INTRODUCCIÓN

El documento que ponemos a disposición de nuestros lectores corresponde a la

investigación titulada “Análisis de la recuperación del aislamiento utilizando la
técnica del Lavado en Caliente en una Subestación eléctrica de 220 Kv en la
ciudad de Cartagena”. Está investigación es de gran interés y está destinada
especialmente a estudiantes, técnicos, tecnólogos e ingenieros electricistas cuya
función principal es la recuperación del aislamiento en equipos de alta tensión con
base a la técnica del Lavado en Caliente.

Debido a la cercanía con un ambiente salino como es la costa atlántica, los

equipos con características aislantes tipo intemperie se ven afectados
gravemente; dando como consecuencias la salida de circuitos o alimentadores
que son de importancia para el sistema eléctrico de potencia. Es por ello que se
hace necesario tomar represarías para no permitir tales anomalías en el sistema
eléctrico que acarrean a su ves penalizaciones a las empresas que incurran en
estas fallas y ponen en peligro la vida de las personas que están en la vecindad de
estos equipos contaminados como consecuencia de las pérdidas de aislamiento y
por ende se disminuyan las distancias de seguridad entre estos equipos y tierra.

La contaminación es un problema que se pone peor cada año, aun con todos los
sistemas anti-polución que los gobiernos obligan a las industrias a instalar. Como
este problema de contaminación ha existido por muchos años, también desde
hace muchos años ha existido la solución “no una solución económica” pero una
solución. Está solución era desenergizar la línea o subestación y limpiar los
diferentes aisladores a mano. Esto, obviamente, no es económica por qué las
empresas eléctricas no producen ganancias si sus líneas están desenergizadas.
Al referirnos a la palabra “limpiar” un aislador o porcelana queremos decir a que se
puede limpiar con un sistema mojado con agua al cual llamaremos lavado, o con
un sistema en el cual el agente limpiador es un material seco.

Para conseguir buenos resultados en el lavado de cadenas de aisladores y

porcelanas de equipos de potencia hay que tener en cuenta varios aspectos que
involucran tanto seguridad como eficiencia en dicho trabajo como son:

Densidad del agua

La dirección del viento y fuerza
En cuanto a seguridad para el personal de trabajo se tiene:
Elementos de protección personal
Presión del agua.
Distancia (entre equipos energizados y lavador)
Diámetro de la boquilla.
Resistencia del agua.

Los aspectos anteriores son condiciones que deben cumplirse a cabalidad para
llevar a cabo la labor de lavado en caliente y con la mayor seguridad posible.

Está investigación inicia con el establecimiento de aspectos generales que son de

carácter imprescindibles puesto que definen conceptos básicos para el
establecimiento de la temática que le sucede, se plantean conceptos tales como:
Dieléctricos, Aislamiento, Estado del Arte, Equipos de pruebas, Medición de la
resistencia de aislamiento.
 1. DIELÉCTRICOS

El estudio del campo eléctrico en presencia de materia es lo que se conoce como

estudio de los dieléctricos.

Faraday experimento que cuando se llena el espacio entre las placas de un

condensador con alguna materia aislante como mica o vidrio, la capacidad del
condensador aumentaba con una constante de proporcionalidad ε r (mayor que
la unidad) conocida como constante dieléctrica relativa.

En general todas las sustancias que no son conductoras presentan este efecto y
se les llama substancias dieléctricas.

1.1 FENÓMENO DE POLARIZACIÓN

La materia es normalmente neutra eléctricamente, un ejemplo, pero hablando

desde el punto de vista atómico está constituida por cargas positivas y negativas
en igual número.
A diferencia de los conductores, en los dieléctricos, estas cargas no son libres de
moverse cuando están bajo la influencia de un campo eléctrico externo, como
sucede con los electrones en los metales conductores, no obstante las fuerzas
producidas por el campo eléctrico origina desplazamientos relativos de las cargas
de signo opuesto cuya extensión depende de la mayor o menor rigidez con que
las cargas están unidas, este desplazamiento de cargas producido por el efecto
de una campo exterior se conoce como polarización de la substancia.

Desde el punto de vista macroscópico los desplazamientos de carga debidos a la

polarización originan la aparición de cargas en la superficie del dieléctrico.
Desde el punto de vista atómico los desplazamientos los centros de carga pueden
considerarse como una colección de dipolos eléctricos y se puede hablar de un
momento dipolar por unidad de volumen (Me).
El campo eléctrico macroscópico debido a una substancia polarizada, es posible
estudiarlo en función de las cargas superficiales de polarización y escribir una
expresión que relacione el campo eléctrico con las cargas reales y las cargas de
polarización.

Figura 1. Fenómeno de la Polarización.

De acuerdo con la ley de Gauss:

∫ D * ds = q ( total )
q ( total ) l
∫ E * ds = = (ql + qp )
ε0 ε0
1.2 CONDENSADOR DE PLACAS PARALELAS

De la ley de Gauss:

∫ D * ds = Q
Figura 2. Condensador de placas paralelas.
Donde D es el vector desplazamiento eléctrico o densidad de carga.

Q Q
D = E=
A ε0A
El potencial es:
d Q
V = ∫ E * dr = ∫ dr
0 ε0A
Q
V = d
ε0A
La capacidad:
Q
C=
V
Q A
C= = ε0
Qd d
ε0A
Al introducirse un dieléctrico entre las capas del condensador, su capacidad se ve
aumentada en una cantidad ε r mayor que la unidad y que se conoce como
constante dieléctrica relativa o índice dieléctrico ( ε r ), de manera que la nueva
capacidad del condensador es:
A
C = ε rε 0
d
Al producto ε r ε 0 se le conoce como constante dieléctrica y se le asigna con la

letra ε. ε = ε rε 0
ε0 Es la constante dieléctrica del vacío, y se puede observar que la constante

dieléctrica no tiene unidades.

Las capacidades para los condensadores esférico y cilíndrico se modifican con
una cantidad ε quedando como:
1.2.1 Condensador esférico
Ri Re
C = 2πε
Re− Ri

1.2.2 Condensador Cilíndrico

l
C = 2πε
Re
Ln
Ri
En la siguiente tabla se dan algunos valores de constantes dieléctricas relativas.

Tabla 1. Constantes dieléctricas.

SUBSTANCIA
εr SUBSTANCIA
εr
Baquelita 4.5 – 7.5 Macanita 4.5 – 5. 5
Ambar 2.2 – 2.9 Papel 1.8 – 2.6
Vidrio 3.5 – 16.0 Parafina 2.1 – 2.3
Mica 5.0 – 7.0 Porcelana 4.5 – 6.0
Madera 3.0 – 6.5 Presspan 2.5
Aislante de cable para 3.0 – 4.5 Aceite de 2.2 – 2.5
corrientes industriales. transformador
Aislante para cable 1.7 Agua destilada 81.0
telefónico.
Aire 1.0006 Goma Laca 3.0

1.2.3 Polarización

Se ha mencionado que el fenómeno de aparición de carga en la superficie límite

del dieléctrico se le conoce como polarización.
Si p es el vector de polarización, D la inducción electrostática. D0 la inducción

electrostática en el vacío.
P = D − D0
D = εE
D = P + D0 = ε 0 E + ε 0 Eξ
εE = ε 0 E (1 + ξ )
εE
1+ ξ =
ε0E
ε
ξ = −1
ε0
ε −ε0
ξ= = ε r −1
ε0
ξ = Susceptibilidad dieléctrica.
Si suponemos dividido el dieléctrico en pequeños cilindros dispuestos según el
vector de polarización P, y dh la altura de estos cilindros con una base ds.

Figura 3. Dieléctricos en pequeños cilindros.

Las cargas que aparecen en las bases son:

+ Pds y − Pds Considerando que forman dipolos.

El momento dieléctrico del dipolo es:

 Me = Pds * dh = PdV
Donde M e es el momento bipolar por unidad de volumen.

Me
P=
dV
1.2.4 Rigidez dieléctrica

Entre las características más importantes de los materiales aislantes, está su

rigidez dieléctrica.

La norma ASA define la rigidez dieléctrica como el máximo gradiente de potencial

que un aislante es capaz de soportar sin que se produzca descarga disruptiva.
La descarga disruptiva no es más que una corriente eléctrica que se presenta en
los dieléctricos que están sometidos a la acción de un campo eléctrico, debido a
que las fuerzas coercitivas de los átomos del dieléctrico, son menores que las
fuerzas que tratan de mover los electrones en dirección opuesta a la intensidad del
campo.

1.3 PROPIEDADES IMPORTANTES DE UN AISLAMIENTO

Las propiedades más importantes de un aislamiento que se toman en

consideración para su aplicación más adecuada son:

• Constante dieléctrica
• Absorción dieléctrica
• Rigidez dieléctrica
• Pérdidas

1.3.1 La constante y la absorción dieléctrica

Son manifestaciones de la polarización de un dieléctrico.
La constante dieléctrica da una medida de la acción de un aislante sobre el campo
magnético que se le aplica y su importancia y aplicación se ha discutido
anteriormente.

1.3.2 Rigidez dieléctrica

Como se ha mencionado antes, la rigidez dieléctrica es el máximo valor gradiente

de potencial que puede soportar un aislante sin que se produzca la descarga
disruptiva.

Conviene añadir en esta parte que la rigidez dieléctrica depende de algunos

factores que afectan al aislamiento, tales factores son los siguientes:
• Temperatura
• Tiempo
• Frecuencia
• Humedad
• Constante dieléctrica
• Espesor

1.3.3 Pérdidas

Cuando un dieléctrico está sometido a una diferencia de potencial, circula una

corriente que tiene tres componentes: una corriente capacitiva ( I C ) una corriente

de absorción ( I A ) y una corriente de conducción cuyo valor está limitado por la

resistencia ohmica del material ( I r ).

Cuando el dieléctrico está sometido a una tensión continua, la corriente total

disminuye con el tiempo, hasta alcanzar un valor constante correspondiente a la
corriente de fuga.
Si el dieléctrico está sometido a una tensión alterna, las tres corrientes que
determinan el valor total de corriente quedan establecidas durante todo el tiempo
que el dieléctrico está bajo la acción de la tensión alterna.

I = IC * I A * Ir
De acuerdo con la anterior un dieléctrico se puede representar por medio del
siguiente circuito.

Figura 4. Circuito de represtación de las corrientes.

La corriente de absorción I A tiene dos componentes una activa ( I ´' A ) y otra

''
capacitiva ( I A ) el diagrama vectorial de corriente es:

Figura 5. Diagrama vectorial de las corrientes.

Al diagrama vectorial anterior también de le conoce como diagrama vectorial de

pérdidas en los dieléctricos bajo la acción de C.A.
El diagrama vectorial anterior es la representación más exacta, pero su aplicación
resulta laboriosa, por lo que para fines prácticos.
Se emplea el diagrama vectorial de pérdidas en dieléctricos simplificados.
Que equivale al siguiente circuito:

Figura 6. Diagrama vectorial de pérdidas en dieléctricos simplificado.

I A = Corriente total = I ' A + I r

'
I A = Corriente capacitiva total = I ' A + I C

Al ángulo δ se le conoce como ángulo de pérdidas.

La tensión y la corriente activa que se disipa en forma de calor y que tiene la
forma:
PA = V * I A = V * I * cos θ

La potencia reactiva está dada por:

PC = V * I = V * I * cos θ = V * I * sen(90 + θ )

Del diagrama vectorial se tiene:

IA
tan δ = ; I A = I C * tan δ
IC

La corriente capacitiva está dada por:

 V 1 1
I 'C = ; Xc = =
XC WC 2πfC
V
I 'C = = Vwc
1
wc
I A = Vwc * tan δ
Sustituyendo en las ecuaciones anteriores tenemos, las pérdidas activas y
reactivas:
PA = V * I A = V 2WC * tan δ
Pc = V * I ' C = V 2WC

Se acostumbra a llamar a la tan δ tangente del ángulo de pérdidas dieléctricas, y

determina las pérdidas en un dieléctrico que se encuentra bajo la acción de una
corriente alterna; depende de la naturaleza del dieléctrico, de la frecuencia y de la
temperatura.

Cuando se tienen corrientes de fuga muy pequeñas, el ángulo es muy pequeño y

en estás condiciones el factor de potencia:
cos θ ≈ senδ ≈ tan δ
En ocasiones el factor de potencia se calcula en función del factor de disipación
(D) que se obtiene mediante un puente de capacitancias y que se definen según
las normas ASTM como la relación de la conductancia Gr a la suceptancia B del
circuito del dieléctrico o bien como la reactancia Xc a la resistencia Rr.

IA
tan δ = '
; I A = I ' C * tan δ
IC
I
cos θ = A ; I = I A + ( I C ) 2 = ( I C ) 2 * tan δ + ( I C ) 2
I
= I C * tan δ + 1
Factor de disipación = D
tan δ = D
 D
Factor de Potencia = Cosθ =
D 2 +1

1.3.3.1 Determinación del factor de potencia y tan δ

La determinación del factor de potencia y el factor de pérdidas o tan δ se hace por

medio de una fuente de C.A. que opera bajo el mismo principio que un puente de
Wheatstone.

El puente empleado para la determinación de pérdidas y factor de potencia es

básicamente un puente de Schering, ya que permite con suficiente exactitud la
medición de pequeñas y grandes capacidades, para tensiones bajas y altas con
frecuencias industriales de 50 y 60 Hz. En la siguiente figura se ilustra el diagrama
de conexiones de un puente de Schering.

Figura 7. Puente de Schering.

La condición de equilibrio de un puente es:

Z1 Z n
= Z1 Z X = Z 2 Z n en magnitud
Z2 Z X

y: θ1 + θ X = θ 2 + θ n en fase

Para el caso particular del puente de Schering:

R1 X CX = R2 X Cn

1 1
X CX = X cn =
ωCx ωCn
R1 R R
= 2 ; Cx = 1 C n
ωCx ωCn R2

C1 es un condensador variable que se utiliza para el equilibrio de fases, en

paralelo con una resistencia variable R1 y un ángulo de fase θ 1 en esta rama.

C n es un condensador patrón fijo, por lo general de aire comprimido sin pérdidas

(δ n = 0 ) y de valor conocido.

R1 y R2 son resistencia variables que permiten equilibrar el puente en magnitud.

C X es la capacidad del dieléctrico sujeto a prueba, con resistencia de pérdidas Rx
y un ángulo de pérdidas δ X .
Con el puente de Schering se puede efectuar pruebas a diferentes dieléctricos, por
ejemplo con un probador modelo M4000 fabricado por la Doble Engineering
Company, se efectúan mediciones directas de Volt amperes y Watts de pérdidas a
una tensión de 10000 V, cuando se alimenta con una fuente de 110 V de 60 Hz,
de estas mediciones se calcula el factor de potencia que se expresa un porciento
de acuerdo con la expresión.

% Factor − de − potencia = MiliWatts

Mili −VoltAmpere s * 100
Este probador es para un rango máximo de 1000 VA, (100 Miliamperes) a 10 Kv.
Y se pueden hacer con el, pruebas a aisladores, terminales de cables
interruptores, descargadores de sobre tensión, aceite aislante, transformadores de
instrumento, transformadores de potencia y algunos cables hasta de 100 m. de
longitud dependiendo del calibre del conductor, espesor y grueso de aislamiento.

1.4 CLASES DE MATERIALES AISLANTES

Los principales materiales usados como aislamiento dieléctrico en los

conductores de alta tensión se pueden dividir en dos grupos:

1.4.1 Hules
Los hules se pueden clasificar a su vez como:

Hule Natural, También se le conoce con los nombres comerciales como caucho,
hule, Gutta percha, goma, como elemento base la mayoría de los hules naturales
tienen al Polisopreno que tiene buena resistencia a la tracción, buena resistencia
a la abrasión, es elástico y flexible, resistente a la compresión y a las
temperaturas no muy altas ya que no tiene resistencia al calor o a la llama y muy
baja resistencia al oxígeno, se ve atacado por el ozono, solventes, aceites y
grasas.

EPR, Este es un trípolimero a base de etileno y propileno que tiene buenas

propiedades mecánicas, es resistente al ozono, luz solar, intemperie, calor, con
algunos solventes y el vapor no pierde sus propiedades, pero es atacado por
aceite y grasas.

SBR, Este es un copolimero de base de estireno y butadieno, es un material

resistente al aceite, en el que butadieno se obtiene de hidrocarburos derivados del
petróleo como el butano a los butilenos a partir de destilaciones fraccionadas. El
estireno se obtiene produciendo etilbeuceno como un subproducto a partir del
benceno y estileno a partir del cloruro mediante un proceso de destilación.

Butilo, Se obtiene de una polimerización del isobutileno, tiene una buena

resistencia a los efectos de degradación del ozono, el oxígeno, la luz solar y el
envejecimiento por calor, tiene excelentes propiedades mecánicas.

Silicón, Este es un polímero de Xolixano, su principal característica es su alta

temperatura de servicio a la que puede trabajar, ya que está entre 60ºC y 350ºC;
su principal desventaja es su poca resistencia mecánica, aún cuando es
prácticamente inerte al oxígeno y ozono teniendo buena resistencia al ataque de
aceites y solventes.

Neopreno. Existen varios tipos de polímeros de cloropreno a las que se les da el

nombre genérico de neoprenos que tienen como base al cloropreno, aún cuando
no tiene muy buenas propiedades químicas y mecánicas por lo que una de sus
aplicaciones es en forma de cubierta protectora.

1.4.2 Plásticos
Entre los principales plásticos usados como aislamientos en la fabricación de
cables de alta tensión se tiene:

Cloruro de polivinilo. Este es un material termoplástico que mezclado con otras

substancias da compuestos de excelentes propiedades dieléctricas y mecánicas
que lo hacen útil como aislamiento y cubierta protectora en cables con voltajes no
mayores de 600 V con temperatura hasta 60ºC y 70ºC.

Poliestileno. Es un termoplástico a base de oxidantes y pigmentos negros a base

de carbón se aplica como polietileno natural en altos voltajes ya que los pigmentos
reducen sus propiedades dieléctricas, recomendándose para ser usado en
transmisión de energía en alta y mediana tensión, instalaciones submarinas,
circuitos de control, mediciones, protecciones y comunicaciones.

Existen otras variantes del polietileno como son: El Polietileno clorosulfonado que
tiene existentes propiedades para la resistencia a la intemperie, ozono y ataque de
agentes químicos, solventes y aceites, tiene propiedades dieléctricas buenas así
como a la flexión y abrasión.

El Polietileno de cadena cruzada que sin perder las características del polietileno
natural es más duro y rígido presentando mayor resistencia al calor.

Los aislamientos descritos anteriormente de acuerdo con las normas de la

Insulated Power Engineers Association (IPCEA) se recomiendan aplicarlos de
acuerdo al voltaje de operación según la siguiente tabla:

Tabla 2. Tipos de Aislamientos.

TIPO AISLAMIENTO VOLTAJE DE OPERACIÓN

(v).
HULES BUTILO 2000 – 15.000
EPR 2000 – 46.000
TERMOPLASTICOS PVC 2000 – 5.000
POLIETILENO 5000 – 15.000
TERMOFIJOS POLIETILENO DE CADENA 2000 – 69.000
CRUZADA( VULCANIZADO)
PAPEL IMPREGNADO EN 2000 – 69.000
ACEITE(NO MIGRANTE)
EN ACEITE 2000 – 138.000
EN GAS 15.000 – 23.000

Las características de algunos aislamientos comúnmente encontrados en el

mercado se dan en la tabla siguiente:
Tabla 3. Características de Aislamientos comunes.

TIPO DE AISLAMIENTO CONSTANTE FACTOR DE POTENCIA

DIELECTRICA ε A 60Hz Y DIELÉCTRICO
75ºC
PAPEL 3.5 0.01
POLIETEILENO NATURAL 2.3 0.0004
VULCANEL EP 2.7 0.0005
VULCANEL XLP 2.3 0.0004
SINETAX 9.0 0.1
 2. AISLAMIENTO

Se denomina aislamiento de una instalación exterior (intemperie) o de un equipo

eléctrico al elemento que tiene la capacidad de soportar la tensión, o más
generalmente los esfuerzos dieléctricos que son aplicados.

Este elemento denominado aislamiento, es un material o arreglo de materiales que

cumplen con esta función y que puede ser líquido (como aceite por ejemplo),
gaseoso (SF6) o sólido (resinas sintéticas), algodón, hule, derivados del petróleo,
polímeros, elásticos.

Todo conductor eléctrico en una instalación, ya sea un motor, generador, cable,

interruptor o cualquier equipo que esté cubierto con alguna forma de aislamiento
eléctrico. Aunque el alambre en sí es un buen conductor (generalmente de cobre o
aluminio) de la corriente eléctrica que da potencia al equipo eléctrico, el
aislamiento debe resistir la corriente y mantenerla en su trayectoria a lo largo del
conductor. La comprensión de la Ley de Ohm, que se enuncia en la ecuación
siguiente, es la clave para entender la prueba de aislamiento:

V = I x R donde
V = voltaje en volts
I = corriente en amperios
R = resistencia en ohms

Para una resistencia dada, a mayor voltaje, mayor corriente. Alternativamente, a

menor resistencia del alambre, mayor es la corriente que fluye con el mismo
voltaje. Ningún aislamiento es perfecto (no tiene resistencia infinita), por lo que
algo de la corriente fluye por el aislamiento o a través de él a tierra. Tal corriente
puede ser muy pequeña para fines prácticos pero es la base del equipo de prueba
de aislamiento.
Entonces, ¿qué es un “buen” aislamiento? “Bueno” significa una resistencia
relativamente alta al flujo de la corriente. Cuando se usa para describir un material
aislante, “bueno” también significa “la capacidad para mantener una resistencia
alta”. La medición de la resistencia puede decir que tan “bueno” es el aislamiento.

2.1 QUÉ OCASIONA QUE EL AISLAMIENTO SE DEGRADE

Existen cuatro causas básicas para la degradación del aislamiento. Ellas

interactúan una con otra y ocasionan una espiral gradual de declinación en la
calidad del aislamiento.

2.1.1 Fatiga eléctrica

El aislamiento se diseña para una aplicación particular. Los sobrevoltajes y los
bajos voltajes ocasionan fatiga anormal dentro del aislamiento que puede conducir
agrietamiento y laminación del propio aislamiento.

2.1.2 Fatiga mecánica

Los daños mecánicos, tales como golpear un cable o la porcelana de los equipos
de potencia cuando se instalan o transportan, son bastante obvios pero la fatiga
mecánica también puede ocurrir por los efectos mecánicos que se producen
cuando se presentan las sobrécorrientes de cortocircuito. Las vibraciones
resultantes al operar los equipos pueden ocasionar defectos dentro del
aislamiento.

2.1.3 Ataque químico

Aunque es de esperarse la afectación del aislamiento por vapores corrosivos, la
suciedad y el aceite pueden reducir la efectividad del aislamiento.
2.1.4 Fatiga térmica
La operación de un equipo en condiciones excesivamente calientes o frías
ocasionará sobre expansión o sobre contracción del aislamiento que darán lugar a
grietas y fallas.
Sin embargo, también se incurre en fatigas térmicas cada vez que los equipos de
la subestación se ven expuestos a sobrecorrientes de origen atmosféricas y
corrientes de cortocircuito ayudando adversamente al proceso de envejecimiento
del aislamiento.

2.2 ESFUERZOS DIELÉCTRICOS APLICADOS SOBRE LOS MATERIALES

AISLANTES

Los esfuerzos dieléctricos aplicados sobre los materiales son de origen muy
variado y es posible que tengan una duración del orden de microsegundos con
amplitudes de tensión elevadas o tiempos del orden de minutos y hasta horas con
valores de tensión no muy altas y formas de onda senoidales, por lo que es
necesario analizar la amplitud y la duración de las sobretensiones productoras de
los esfuerzos dieléctricos en los materiales aislantes.
Un análisis breve de la naturaleza y características más importantes de estas
sobretensiones, se hace a continuación:
Las sobretensiones que se presentan en los sistemas eléctricos pueden ser:
• Sobretensiones de origen atmosféricos o por rayo.
• Sobretensiones por maniobra.
• Sobretensiones temporales a la frecuencia del sistema.

2.2.1 Sobretensiones de origen atmosférico o por rayo

Estas sobretensiones son debidas a las descargas atmosféricas y por lo general
se manifiestan inicialmente sobre las líneas de transmisión pudiendo ocurrir:
• Por descargas o rayos directamente sobre la línea de transmisión.
 • Por descargas o rayos sobre las estructuras (torres o postes) o sobre los
hilos de guarda en las líneas de transmisión.
• Por descargas a tierra (suelo) en las proximidades de la línea de
transmisión.

2.2.2 Sobretensiones por maniobra

Es una sobretension por maniobra aplicada a un equipo como resultado de un
evento de tipo especifico sobre el sistema como por ejemplo: energización de
líneas, recierres, ocurrencias de fallas, descargas atmosféricas.
Tales sobretensiones tienen por lo general un alto amortiguamiento y corta
duración.

2.2.3 Sobretensiones temporales a la frecuencia del sistema.

Tensión a la frecuencia del sistema en las condiciones normales de operación, es
decir sin que excedan a las tensiones máximas de diseño del equipo, lo que
equivale al régimen permanente de operación sin perturbaciones.

2.3 LA COORDINACIÓN DEL AISLAMIENTO

Por coordinación de aislamiento se puede entender en términos generales a las

disposiciones y precauciones que se deben tomar en el diseño de las
instalaciones eléctricas que está expuestas a sobretensiones para evitar que las
máquinas y equipos eléctricos en general puedan sufrir daños por efectos de
sobretensiones. Se trata de contener estas sobretensiones dentro de límites
tolerables evitando por un lado fallas frecuentes y por otro un costo demasiado
elevado de los equipos de protección.
Desde el punto de vista de proyectos, es necesario establecer una relación entre
la tensión nominal de operación de una instalación, la tensión de ruptura
dieléctrica de los equipos por proteger y las características de los dispositivos de
protección contra las sobretensiones.
Resulta obvio que se debe tender a una normalización de las características de las
redes eléctricas en función de estos términos correlativos y de aquí que resulte
oportuno en esta parte dedicar un poco de espacio para aclarar algunas ideas al
respecto por medio de las diferencias basadas en las normas de la Comisión
Internacional de Electrotecnia IEC de publicación 1976.

2.3.1 Definiciones

2.3.1.1 Aislamiento Externo

Comprende las superficies aislantes externas de los equipos, el aire ambiente que
lo rodea, y las distancias en aire. La rigidez dieléctrica del aislamiento externo
depende de las condiciones atmosféricas tales como la contaminación, la
humedad, etc.

2.3.1.2 Aislamiento Interno

Comprende aislamiento interno sólidos, líquidos o gaseosos que forman parte de
los equipos que están protegidos de los efectos atmosféricos tales como
contaminación, humedad, etc., y otras condiciones externas.

2.3.1.3 Aislamiento Externo Tipo Interior

Es el aislamiento exterior que esta diseñado para operar dentro de los edificios y
consecuentemente no está expuesto a las condiciones ambientales.

2.3.1.4 Aislamiento Externo Tipo Exterior

Es el aislamiento externo que esta diseñado para operar fuera de los edificios y
consecuentemente está expuesto a las condiciones ambientales.

2.3.1.5 Aislamiento Autorrecuparable

Es el aislamiento que recupera totalmente sus propiedades aislantes después de
una descarga disruptiva causada por una aplicación de una tensión de prueba, un
aislamiento de este tipo es por lo general, aunque no necesariamente un
aislamiento externo.

2.3.1.6 Aislamiento no Autorrecuparable

Es el aislamiento que pierde sus propiedades aislantes o que no las recupera
completamente después de una descarga disruptiva causada por una aplicación
de una tensión de prueba, un aislamiento de este tipo es por lo general, aunque no
necesariamente un aislamiento interno.

2.3.1.7 Sistema con neutro Aislado

Es una aislamiento cuyo neutro no tiene ninguna conexión intencional con tierra,
excepto a través de equipos de señalización, de medición o de protección, de
muy alta impedancia.

2.3.1.8 Sistema con neutro Conectado a Tierra

Es un sistema cuyo neutro está conectado a tierra ya sea directamente o a través
de una resistencia o una reactancia de un valor suficientemente bajo, con el
propósito de reducir al máximo las oscilaciones de una protección selectiva de
falla a tierra.

2.3.1.9 Sistema Aterrizado Resonante

(Sistema conectado a tierra a través de una bobina de supresión de arco).
Es un sistema conectado a tierra a través de una reactancia cuya reactancia es de
un valor tal que durante una falla de fase a tierra, la corriente inductiva a la
frecuencia del sistema que circula a través del reactor neutraliza sustancialmente
a la componente capacitiva a la frecuencia del sistema de la corriente de falla a
tierra.
Nota: en un sistema aterrizado resonante, la corriente residual en la falla se limita
al grado, que una falla con arco en el aire por lo general se extingue.
2.3.1.10 Sobretensión
Cualquier valor de tensión (en función del tiempo) entre una fase y tierra o entre
fases que tengan un valor cresta o valores que los excedan (obtenidos de la

2V .m
tensión máxima de diseño del equipo , 2V .m ).
3

2.3.1.11 Tensión critica de Flameo (VCF)

Es el valor de tensión al cual se tiene una probabilidad de flameo de 50% y los
valores usados corresponden a los niveles básicos de aislamiento (por impulso de
rayo o por maniobra) que son cantidades inferiores al VCF ó a la tensión critica de
flameo por maniobra (VCS) que darían probabilidades de flameo del 10%, es decir
se espera que no se produzca flameo por lo menos en un 90% de las veces.

2.3.1.12 Sobretensión temporal

Es una sobretensión oscilatoria de fase a tierra o de fase a fase en un punto dado
de un sistema que tiene una duración relativamente grande, la cual no está
amortiguada o tiene un débil amortiguamiento.
Las sobretensiones temporales, por lo general, están originadas por operaciones
de maniobra o fallas (rechazo de carga, fallas de fase a tierra). y/o por efectos de
no linealidades (como efectos de ferroresonancia y armónicas). Estas
sobretensiones se pueden caracterizar por su amplitud, su frecuencia de
oscilación, por el tiempo total de duración o por su decremento.

2.3.1.13 Nivel de Aislamiento Nominal

• Para equipos con tensión máxima de diseño igual o mayor a 300 Kv es la
tensión resistente por impulso nominal de maniobra y por rayo.
• Para equipos con tensión máxima de diseño menor de 300 Kv, es la tensión
de impulso nominal por rayo y la tensión resistente de corta duración a la
frecuencia del sistema.
2.3.1.14 Nivel de protección de un dispositivo de protección
Es el valor máximo de la tensión de cresta que no debe excederse en las
terminales de un dispositivo de protección cuando se aplican impulsos de
maniobra e impulsos de rayo de formas normalizadas y valores nominales bajo
condiciones específicas.

2.4 RESISTENCIA DEL AISLAMIENTO DE LOS EQUIPOS A LOS ESFUERZOS

ELÉCTRICOS

“La tensión resistente” del equipo según sea la clasificación de aislamiento se

define por las pruebas para las curvas de aislamiento para sobretensiones por
rayo o maniobra de interruptores en aislamiento autorecuperables.
En la adición a las pruebas para la determinación del nivel básico de aislamiento al
impulso con ondas de 1.2/50 us(BIL) y el nivel básico de aislamiento por maniobra
(NBS), se debe aplicar ondas de 1.2/50 cortadas en 2 y/o 3 microsegundos. En el
caso de transformadores sumergidos en aceite se pueden aplicar también pruebas
de frente de onda. En la tabla siguiente se da un resumen de las principales
pruebas dieléctricas a los equipos más importantes en subestaciones de 44 Kv ó
mayor.
Tabla 4. Pruebas dieléctricas a equipos en subestaciones.
2.5 DISEÑO DE AISLAMIENTO EN LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

En el diseño del aislamiento de líneas de transmisión de extra alta tensión, el

método convencional consiste en establecer un margen entre la resistencia
dieléctrica de la torre y los máximos sobrevoltajes por maniobra de interruptores
en el sistema basados en peritajes y en la experiencia.
La información que se tiene, es que cada vez que ocurre un sobrevoltaje por
maniobra con su máxima amplitud, la probabilidad de un flameo es baja, a medida
que aumentan los voltajes del sistema es mas importantes dar el margen de
protección adecuado usando los métodos convencionales basados en las
características de los dispositivos de protección de los conceptos estadísticos.
Los sobrevoltajes por rayo no determinan el esfuerzo del aislamiento en el sistema
y las ondas de sobrevoltajes por maniobra de interruptores predominan para la
determinación de las dimensiones eléctricas del aislamiento. Por lo que es
económico reducir las ondas de maniobra de interruptores a valores tan bajos
como sea posible prácticamente ya que esto conducirá al establecimiento de los
espacios mínimos (aislador) y en consecuencia se obtendrá una reducción en el
tamaño y costo de las torres.
Los sobrevoltajes que se presentan por el cierre o recierre de una línea se pueden
reducir por medio de la inserción temporal de resistencias en el interruptor. Estas
resistencias reducen el valor inicial del escalón inicial de voltaje aplicado a la línea
en el momento que los contactos se cierran y por medio de una selección
deseable resulta como una reducción de los voltajes de energización de la línea.
La duración de las ondas de maniobra de interruptores tiende a aumentar en la
medida que los sobrevoltajes de maniobra se reducen y desde el punto de vista de
aislamiento externo la diferencia entre sobrevoltaje temporal y por maniobra de
interruptor tiende a desaparecer.
En base a lo anterior los niveles de aislamiento para líneas de extra alta tensión
se pueden determinar a partir de los siguientes conceptos:
• A partir del voltaje para el equipo Vm se determina el valor cresta de Vm
Vm
Vm cresta = * 2
como 3
Vm = Vmax

• Por medio de programas para el análisis de transitorios se determina el

sobrevoltaje en p.u, estos factores se ha demostrado que pueden ser del
orden de 1.8 para líneas de 756 Kv y 1.63 para líneas de 1000 Kv.
• El sobrevoltaje estadístico se calcula entonces como:
V2 = Vm cresta * Vestadisticoa ( p.u )

• El voltaje resistente al 90% en la torre se calcula como:

• La constante 1.15 representa el factor de seguridad estadístico que da el
mínimo sobrevoltaje estadístico que corresponde a un riesgo de falla 10-5 o
un flameo por cada 100.000 operaciones de maniobra.
• El voltaje crítico de flameo en la torre se calcula entonces como:
V90
VCF =
(1.0 − 1.3 * σ )
• La distancia en metros a la estructura se calcula a partir de la relación entre
el voltaje crítico de flameo (VCF) y la longitud del gap en aire de acuerdo
con la expresión:
VCF = 600 * d 0.6 ; donde d está en metros y VCF en Kv.
• La longitud de la cadena de aisladores en metros se determina basándose
en un gradiente de voltaje de 150 Kv por metro como:
Longitud de la cadena (mt)= Vm/150
• La relación de la longitud de la cadena de aisladores a la distancia a
estructura debe ser del orden de 1.25 para permitir la instalación de los
aisladores en la ventana de la torre para cada aislador en V.
• El número de aisladores en la cadena se determina basándose en una
altura promedio por disco de 14.6 cm. o bien 7 aisladores en promedio por
metro.
2.6 AISLADORES

Los conductores empleados en líneas aéreas, en la mayor parte de los casos, son
desnudos; por lo tanto, se necesita aislarlos de los soportes por medio de
aisladores, fabricados generalmente con porcelana, vidrio o poliméricos. La
sujeción del aislador al poste se realiza por medio de herrajes. Pero además, un
aislador debe tener las características mecánicas necesarias para soportar los
esfuerzos a tracción a los que está sometido.

Teniendo en cuenta lo anterior, las cualidades específicas que deben cumplir los
aisladores son:

• Rigidez dieléctrica suficiente para que la tensión de perforación sea lo más

elevada posible. Esta rigidez depende de la calidad del vidrio o porcelana y
del grueso del aislador. La tensión de perforación es la tensión a la cual se
ceba el arco a través de la masa del aislador.
• Disposición adecuada, de forma que la tensión de contorneamiento
presenta valores elevados y por consiguiente no se produzcan descargas
de contorno entre los conductores y el apoyo a través de los aisladores. La
tensión de contorneamiento es la tensión a la que se ceba un arco a través
del aire siguiendo la mínima distancia entre fase y tierra, es decir, el
contorno del aislador. Esta distancia se llama línea de fuga.
• Resistencia mecánica adecuada para soportar los esfuerzos demandados
por el conductor, por lo que la carga de ruptura de un aislador debe ser
cuanto menos igual a la del conductor que tenga que soportar.
• Resistencia a las variaciones de temperatura.
• Ausencia de envejecimiento.

Los aisladores son, de todos los elementos de la línea, aquellos en los que se
pondrá el máximo cuidado, tanto en su selección, como en su control de
recepción, colocación y vigilancia en explotación. En efecto, frágiles por
naturaleza, se ven sometidos a esfuerzos combinados, mecánicos, eléctricos y
térmicos, colaborando todos ellos a su destrucción.

2.6.1 Aisladores tipo poste o fijos

La función de estos aisladores es de servir de soporte, su forma general es la de

una campana que lleva en su parte superior una garganta sobre la que se fija el
conductor por una conector fijo a este.

Constituyen elementos de una sola pieza y se fabrican de porcelana o de

materiales sintéticos. Estos aisladores requieren menos mantenimiento que los del
tipo disco, no obstante su costo es más elevado.
Se utilizan poco en líneas de transmisión y para tensiones sobre 230 Kv. Su
principal aplicación está en equipos de subestaciones, donde son la parte aislante
externa de los equipos de potencia. En la siguiente figura se tiene un aislador tipo
poste.

Figura 8. Aislador tipo soporte (Foto tomada por los autores).

2.6.2 Cadenas de Aisladores

Están constituidos por un número variable de elementos según la tensión de

servicio; estas cadenas son móviles alrededor de su punto de unión al soporte, y
además, las articulaciones entre elementos deben tener bastante libertad para que
los esfuerzos de flexión queden amortiguados; estas articulaciones suelen ser de
rótula.

Este tipo de aislador es el más empleado en media y en alta tensión, ya que

presenta las siguientes ventajas:

• Permite elevar la tensión de funcionamiento con sólo aumentar la longitud

de la cadena, es decir, colocando más elementos.
• No se interrumpe el servicio por ruptura de un aislador, ya que la cadena
sigue sosteniendo al conductor.
• Presenta una gran economía en la reparación de las cadenas, pues
solamente es necesario cambiar el elemento averiado.

Cadenas de Aisladores de porcelana y de Vidrio

La estructura de los aisladores de porcelana es homogénea y, para dificultar las

adherencias de la humedad y el polvo, la superficie exterior está recubierta por
una capa de esmalte. Están fabricados con caolín y cuarzo de primera calidad. La
temperatura de cocción en el horno es de 1400º C.

En alta tensión, los aisladores son de dos, tres o más piezas unidas con yeso.
Esto se debe a que solamente se consigue una cocción buena cuando su espesor
no excede de 3 cm.

Los aisladores de vidrio están fabricados por unas mezclas de arena silícea y de
arena calcárea, fundidas con una sal de sodio a una temperatura de 1300 ºC,
obteniéndose por moldeo. Su color es verde oscuro. El material es más barato que
la porcelana, pero tienen un coeficiente de dilatación muy alto, que limita su
aplicación en lugares con cambios grandes de temperatura; la resistencia al
choque es menor que en la porcelana. Sin embargo, debido a que el costo es más
reducido y su transparencia facilita el control visual, hacen que sustituyan en
muchos casos a los de porcelana.

Los aisladores de suspensión o disco, son los más empleados en las líneas de
transmisión, se fabrican de vidrio o porcelana uniéndose varios discos para
conformar cadenas de aisladores de acuerdo al nivel de tensión de la línea y el
grado de contaminación del entorno. En la siguiente figura se aprecian los
principales tipos de aisladores de suspensión.

Figura 9. Aisladores de suspensión empleados en líneas de transmisión.

La siguiente figura nos muestra la disposición de los aisladores en una cadena de

suspensión o en una cadena de amarre.

Figura 10. Aislador en cadena de suspensión y de amarre.

 Figura 11. Aislador en cadena de suspensión y retención (Foto tomada por los autores).

La principal desventaja que afecta estos tipos de cadenas de aisladores es la

contaminación ya que está produce una acelerada corrosión de las partes
metálicas en las instalaciones que operan en zonas de alta contaminación. Las
causas principales de dicha corrosión son:

• Efectos electrolíticos debidos a la corriente de fuga.

• Pérdida de la capa de zinc (galvanizado), quedando el metal expuesto a la
acción corrosiva del medio.
• Generación de ácido nítrico a partir de ozono producido por el efecto corona
y el calentamiento.

En la siguiente figura se muestra una cadena de aisladores afectada por los

efectos de la corrosión debido a la contaminación ambiental.
 Figura 12. Cadena Aisladores afectada por la corrosión.

2.6.3 Cadenas de Aisladores Poliméricos

Los aisladores poliméricos poseen características especiales que los hacen

atractivos para resolver problemas detectados en los aisladores de vidrio o
porcelana, principalmente en zonas de alta contaminación.

Entre las principales característica tenemos peso ligero y bajo mantenimiento.

Para lograr estos requerimientos fue necesario encontrar y desarrollar materiales
adecuados. A diferencia de los aisladores convencionales, los aisladores no
cerámicos se componen de diferentes materiales aislantes con propiedades
optimadas para cumplir con la función básica del aislador: resistencia mecánica y
aislamiento eléctrico (incluso bajo condiciones severas de contaminación).

La experiencia operacional indica que los aisladores no cerámicos,

particularmente con hule de silicón, se comportan mejor que los aisladores
cerámicos en áreas de polución. Sin embargo, la contaminación genera descargas
superficiales que pueden destruirlo. Este fenómeno se ha observado con más
frecuencia en aisladores de EPDM (ethylene prophylene diene monomer), los
cuales pierden su propiedad hidrofóbica después de unos cuantos años de
operación.
A continuación se muestran unas imágenes de unos aisladores poliméricos

Figura 13. Aisladores poliméricos (Foto tomada por los autores).

 3. ANALISIS DE LA RECUPERACION DEL AISLAMIENTO EN LA
SUBESTACIÓN CARTAGENA 220 Kv

A continuación se presentan los aspectos más importantes y relevantes en cuanto

a la coordinación de aislamiento de la Subestación Cartagena 220 Kv, en el cual
se consideran los efectos de la contaminación ambiental en la subestación.

La Subestación Cartagena está conformada por dos patios, uno de 220 Kv y uno a
66 Kv energizado por los transformadores de potencia Cartagena04 220/66 Kv de
100 MVA y transformadores de potencia Cartagena05 con los niveles de tensión
de 220/66/13.2 Kv.

Figura 14. Bahías de la Subestación Cartagena configuración interruptor y medio

(Foto tomada por los autores).
En este patio de la subestación están los diámetros 1, 2, 3 y 4.

Diámetro 1: Circuito, Línea 830 hacia la subestación Termocandelaria y bahía de

generación termocartagena 01.

Diámetro 2: Circuito, Línea 829 hacia la subestación Termocandelaria y bahía de

generación termocartagena 02.

Diámetro 3: Transformador Cartagena 04 220/66 Kv y bahía de generación

termocartagena 03.

Diámetro 4: Bahía de transformador Cartagena 05 220/66/13,2 Kv y bahía de

línea 831 hacia la subestación Sabanalarga.

3.1 PARÁMETROS ELÉCTRICOS DEL SISTEMA

A continuación se muestran los parámetros eléctricos de la subestación Cartagena
220 Kv.

Tabla 5. Parámetros eléctricos del sistema.

Voltaje nominal 220 Kv

Frecuencia nominal 60 Hz
Tensión asignada al equipo 245 Kv
Tensión asignada al impulso tipo rayo (BIL) 1050 Kv
Tensión asignada soportada a la frecuencia industrial 460 Kv
Distancia de fuga mínima nominal 25 mm/Kv
Distancia de fuga mínima entre fase y tierra 6125 mm
Máxima corriente de cortocircuito 31,5 kA
Sistema sólidamente puesto a tierra En Y

El patio de 220 Kv está conformado por dos barras principales, identificadas en el

diagrama unifilar (Ver figura 16) como Barra 1 y Barra 2, y por cuatro (4) bahías en
configuración Interruptor y medio. Cada bahía posee tres (3) interruptores y seis
(6) seccionadores de barra. Las bahías de transformación 04 y 05 a 220 Kv
alimentan al patio de 66 Kv.
El patio de 66 Kv está conformado por una doble barra que posee 7 módulos
encapsulados en SF6, cuatro de ellos son bahías de línea identificados como la
bahía de línea Bocagrande, la bahía de línea Proeléctrica I, la bahía de línea
Proeléctrica II y la bahía de línea Chambacú; otras dos bahías de transformación,
cuyo transformador es de 220/66 Kv y 220/66/13.2 Kv, identificado como
Cartagena 04 y 05 y finalmente el módulo de acople, el cual posee circuito de by-
pass para el interruptor principal de acople alimentados con el transformador
Cartagena 04. Ver figura 17.

Figura 15. Subestación Cartagena configuración interruptor y medio

(Foto tomada por los autores).
Figura 16. Diagrama unifilar de la Subestación Cartagena 220 Kv.
Figura 17. Diagrama unifilar de la Subestación Cartagena 66 Kv.
3.2 CONTAMINACIÓN AMBIENTAL EN LA SUBESTACIÓN CARTAGENA 220
Kv

La contaminación ambiental en la subestación Cartagena abarca una multitud de

agentes que van desde la humedad por los procesos industriales hasta la
humedad de un día húmedo y caluroso, y también los efectos debidos a la
cercanía con el mar (la bahía de Cartagena), la cual se ve reflejada con
contaminación salina.

La ciudad de Cartagena en la zona industrial de manomal es afectada por los

contaminantes de óxidos de nitrógeno, carbón, carbonatos, polvos varios en
suspensión, óxidos de azufre, óxidos de carbono, fertilizantes en suspensión,
material de la industria de cemento en partículas y dióxido de carbono producto
del trafico automotor intensivo en la zona.1

El aislamiento comienza a degradarse tan pronto como se pone en servicio. El

aislamiento de cualquier aplicación dada se diseña para proporcionar un buen
servicio durante muchos años en condiciones normales de operación. Sin
embargo, las condiciones anormales pueden tener un efecto dañino que, si se
deja sin atención, acelerará la rapidez de degradación y finalmente ocasionará una
falla en el aislamiento. Se considera que el aislamiento ha fallado si no evita
adecuadamente que la corriente eléctrica fluya por trayectorias indeseadas. Ello
incluye el flujo de corriente a través de las superficies exterior o interior del
aislamiento (corriente de fuga superficial), a través del cuerpo del aislamiento
(corriente de conducción) o por otras razones distintas.

Por ejemplo, pueden aparecer en el aislamiento agujeros pequeños y grietas, o la

humedad y materiales extraños pueden penetrar la superficie. Estos
contaminantes se ionizan fácilmente bajo el efecto de un voltaje aplicado y
proporcionan una trayectoria de baja resistencia para la corriente de fuga

1. El daño ambiental en la atmósfera Cartagenera (Pág. 93)

Cuaderno de trabajo ambiental de Cartagena.
superficial que aumenta en comparación con superficies sin contaminar secas.
Limpiando y secando el aislamiento, sin embargo, se rectificará fácilmente ésta
situación. Otros enemigos del aislamiento pueden producir deterioro que no se
cura fácilmente. Sin embargo, una vez que ha comenzado la degradación del
aislamiento, los diferentes iniciadores tienden a asistirse entre ellos para aumentar
la rapidez de degeneración.

En los sistemas eléctricos y para propósitos de diseño, se establece una diferencia

entre aislamiento tipo externo y aislamiento tipo interno en los equipos y en las
subestaciones, dentro de los aislamientos internos se pude mencionar como
ejemplo los aceites, papel, cintas de lino, etc., de los transformadores, el
hexafloruro de azufre (SF6) de los interruptores, el aceite o aire comprimido usado
en los interruptores y dentro de los aislamientos externos se tienen principalmente
las distancias en aire a tierra (aisladores de porcelana, vidrio, resinas sintéticas y
su relación con respecto a las puntas conectadas a tierra), así como las distancias
en aire entre partes vivas (de fase a fase) en las instalaciones eléctricas y líneas
de transmisión.

La contaminación ambiental en la subestación Cartagena 220 Kv, y debido a que

está en una zona costera se considera como pesada, según la norma IEC 60815.

A continuación se presentan los resultados del estudio de coordinación de

aislamiento para determinar el nivel de aislamiento de los equipos en la
subestación Cartagena 220 Kv con base en la metodología propuesta en la norma
IEC 60071-2. Los siguientes son los parámetros ambientales de la Subestación
Cartagena 220 Kv.
Tabla 6. Parámetros ambientales (Tomada de memorias de la coordinación de aislamiento).

Altura sobre el nivel del mar 100 m

Nivel de contaminación ambiental (IEC 60815) Pesado
Humedad relativa máxima promedio mensual 91 %
Humedad relativa promedio mensual 81 %
Humedad relativa mínima promedio mensual 63 %
Temperatura máxima promedio anual 42 °C
Temperatura promedio anual 30 °C
Temperatura mínima promedio anual 20 °C
Nivel ceráunico 90 días/año
Presión atmosférica 760 mbar
Precipitación media anual 1360,5 mm

3.3 PRINCIPIOS BÁSICOS DE COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO

La coordinación de aislamiento comprende la selección de la resistencia

dieléctrica del equipo y su aplicación, con relación a las tensiones que pueden
aparecer sobre el sistema, para las cuales el equipo está diseñado y tomado en
consideración de las características de los dispositivos de protección disponibles,
así como reducir a un nivel económico y operacional aceptable la probabilidad de
que los esfuerzos por tensión resultantes e impuestos al equipo, puedan causar
daño al aislamiento del mismo o afectar la continuidad del servicio.

3.4 PRINCIPIO DE LA COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO EN LA

SUBESTACIÓN CARTAGENA DE 220 Kv

En las subestaciones eléctricas, a diferencia de las líneas de transmisión se tienen

aislamientos autorecuperables y aislamientos no recuperables como el que
contienen los equipos con aislamientos internos como son los transformadores de
potencia, transformadores de instrumentos, Bancos de capacitares, reactores y
algunos otros elementos que deben ser protegidos cuidadosamente contra
rupturas dieléctricas internas con el objeto de mantener en la instalación un riesgo
de falla mínimo.
Debido a lo anterior un aspecto importante en la coordinación de aislamiento es el
establecimiento de los valores máximos de tensión permisibles en los equipos, el
nivel básico de aislamiento por impulso de rayo (BIL), el nivel básico de
aislamiento por impulso de maniobra de interruptores (NBS) con los
márgenes de protección recomendados por las normas para los equipos; al
respecto se puede mencionar que los métodos de cálculos son probabilísticos y
semiprobabilísticos, en esta parte sólo se hará referencia a estos últimos.

Teniendo en cuenta el Nivel de aislamiento nominal, analizamos que la

subestación Cartagena de 220 Kv, corresponde a equipos con un diseño de
tensiones máximas menores de 300 Kv, con base en lo anterior nuestra
subestación en estudio se relaciona con el nivel básico de aislamiento (BIL) tipo
rayo.

El cual está definido de la siguiente forma según las recomendaciones de la

Comisión Internacional de Electrotecnia en su norma IEC-71 (1976)2, según el
método de L. PARIS.

BIL = VCF (1.0 − 1.3 * σ )

donde:
BIL = Nivel básico de aislamiento por rayo.
σ = Desviación estándar, para impulso por rayo corresponde al 3%.
Por lo que la relación entre los niveles de aislamiento y las tensiones criticas de
flameo se puede establecer como:

BIL = VCF (1.0 − 1.3 * 0.03) = 0.961 * VCF

BIL
VCF = ⇒ BIL = VCF * 0.961
0.961

2. Técnicas de las altas tensiones

Enrique Harper
Según la norma IEC-71 tenemos la siguiente tabla 7.

Tabla 7. Niveles de aislamiento básicos y distancias entre fases y tierra.

Tensión Tensión Nivel básico Distancia Distancia

Nominal Kv Máxima Kv de aislamiento mínima de mínima a de
por rayo Kv fase a tierra a fase a fase
1000 MSNM ó (entre a
menores. Cm poyos). Cm
3.2 3.6 40 6.0 10.02
6.6 7.2 60 9.0 15.03
15.0 17.5 95 16.0 26.72
23.0 24.0 125 22.0 36.74
34.5 36.0 170 32.0 51.20
69.0 72.5 325 63.0 100.80
85.0 100.0 450 90.0 144.0
115.0 123.0 550 111.0 177.6
230.0 245.0 990 196.0 268.52
230.0 245.0 1050 230.0 315.1

La subestación Cartagena tiene un BIL de 1050 Kv, con base en la anterior tabla
notamos que el Nivel básico de aislamiento tipo rayo, para una tensión nominal de
220 Kv efectivamente es de 1050 Kv según la norma IEC-71.

Por criterios de seguridad para los equipos de la subestación, teniendo en cuenta

la cercanía con el mar y las distancias de seguridad se selecciono un BIL de 1050
Kv.

Para mayor información de los criterios de coordinación de aislamiento, consultar

el anexo A (Memorias de coordinación de aislamiento subestación Cartagena 220
Kv).
3.5 ANÁLISIS DE LOS CONTAMINANTES EN LA SUBESTACIÓN
CARTAGENA 220 KV.

En la subestación Cartagena los aisladores expuestos están sujetos a la

deposición de suciedad en la superficie. Los contaminantes que se encuentran
con más frecuencia tienen poco efecto en el desempeño del aislador, siempre y
cuando la superficie esté seca. La neblina, el rocío o la lluvia liviana usualmente
crean condiciones que producen una película conductora sobre la superficie del
aislador sucio, sin lavar las impurezas de dicha superficie.

Según los tipos de contaminantes de finidos por la norma IEEE Std 957-1987,
notamos que los contaminantes que afectan la subestación Cartagena son los
siguientes, para mayor información de los contaminantes remítase a la sección 4.3
• Sal
• Polvo
• Sustancias químicas (Industriales)
• Neblina por contaminantes (emisiones vehiculares)
• Humo

La contaminación salina se presenta en esta subestación debido a que se

encuentra ubicada en la bahía de Cartagena a unos pocos metros de está. Donde
el viento desplaza el contaminante salino hacia los equipos de la subestación,
como se puede apreciar en las siguientes imágenes de la subestación.
 Figura 18. Vista superior de la ubicación de la subestación en la bahía de Cartagena.

Los tipos de polvo que se pueden depositar sobre los aisladores de la subestación
Cartagena se originan en una amplia variedad de fuentes. Algunos de los tipos
que afectan el desempeño del aislador son el polvo de tierra, fertilizantes, polvo
metálico, polvo de carbón, polvo de los corrales de engorde y ceniza volcánica.
Teniendo en cuenta los anteriores contaminantes notamos que para la
subestación Cartagena, se presenta contaminación por polvo de tierra el cual
básicamente es debido a que este polvo es transportado por el aire de las
cercanías de la vía de mamonal.

En las imágenes siguientes podemos notar el efecto del polvo de tierra sobre los
aisladores de la subestación, el cual constantemente con el paso de los días
aumenta.

Figura 19. Aisladores contaminados por polvo de tierra

(Foto tomadas por los autores).
Como se menciono anteriormente la cantidad de contaminante que se deposita en
la superficie del aislador depende de los días que este sin limpiar. A medida que
no se limpie más contaminante se adhiere a la superficie de este.
3.6 CONTAMINACIÓN EN LOS AISLADORES

En la Subestación Cartagena de 220 Kv, realizamos visitas de inspección durante

varios días donde observamos los procedimientos de varias pruebas que se les
realizan a los equipos entre las cuales tenemos la medición del aislamiento de los
equipos de potencia y la prueba de factor de potencia. Las cuales analizaremos en
posteriores capítulos. Además de esto tomamos muestras de contaminación en un
aislador de soporte de un transformador de potencial tipo capacitivo.
El cual corresponde a la fase S del diámetro 3 de la salida del pórtico hacia el
transformador de potencia 04 de 100 MVA 220/66 Kv. Como se muestra en la
siguiente imagen.

Figura 20. Toma de muestra de aislador soporte (Foto tomada por los autores).

La muestra para este aislador se tomo con base a la última limpieza del aislador la
cual fue el 12 de febrero del 2004 y la muestra se tomo el 06 de marzo del 2004
entre estas fechas existe una diferencia de 23 días, por lo tanto decimos que este
es el valor de contaminación de un aislador para un promedio de 23 días.

Es de anotar que esta muestra se tomo en un disco completo del aislamiento

como se muestra a continuación, y a partir de las especificiones del aislamiento de
soporte del transformador de potencial tenemos.

Figura 21. Toma de muestra en un disco.

Analizando la muestra tomada de contaminante del aislador se noto que está,

corresponde a un disco del aislador de soporte del transformador de potencial que
tiene un peso de 80 miligramos (contaminante) para un periodo de exposición de
contaminación de 23 días sin que el aislador sea limpiado de alguna forma.
Con base a lo anterior se realizo un cálculo del área del disco teniendo como base
una cantidad homogénea del contaminante distribuido en la superficie del disco en
estudio y de todo el aislador.

Teniendo las especificaciones técnicas del fabricante del transformador de

potencial realizamos los siguientes cálculos. (Ver anexo B catalogo de fabricante).

Área del disco.

Cálculos
r1 = 7.3cm
r 2 = 11.3cm
r 3 = 13.8cm
A1 = π ((11.3) 2 − (7.3) 2 )
A1 = 234cm 2
A2 = π ((13.8) 2 − (7.3) 2 )
A2 = 431cm 2
AT = 665cm 2 = 0.0665mt 2

Figura 22. Cálculo de área de un disco.

Por lo anterior podemos decir que un disco de este modelo de aislador de soporte
de un transformador de potencia tiene un contenido de contaminante de 80 mili-
gramos para un área de 665 cm2. Por lo tanto para un el aislador completo que
tiene 28.5 discos el contenido total de gramos en el aislador es el producto de
aislador individual por el numero total de disco y esto es 2.28 gramos de
contenido, para el área total del disco se calcula de forma similar 1.8952 mt2.
De lo anterior vemos que para un aislador de soporte completo de un
transformador de potencia tipo capacitivo se tiene un total de 2.28 gramos de
contaminante en un área total de 1.8952 mt2.

A continuación a preciamos la imagen de la muestra del contaminante.

Figura 23. Muestra del contaminante subestación Cartagena TP

(Foto tomada por los autores).
3.7 EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO LA SOLUCIÓN A LA PÉRDIDA DE
AISLAMIENTO EN LA SUBESTACIÓN CARTAGENA 220 Kv, DEBIDO A LA
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL.

Conocida la problemática que afecta la subestación Cartagena 220 Kv, se plantea

a hora la necesidad de darle solución a este problema, ya que las consecuencias
de niveles bajos en el aislamiento de los equipos y cadenas de aisladores es la
producción de flameo de energía eléctrica, el cual puede producir daños a los
equipos de potencia y como consecuencia poner en peligro vidas humanas y
causar la suspensión de la energía eléctrica, conllevando a una irregular
prestación del servicio, aunque en la subestación Cartagena 220 Kv, no se tienen
registros estadísticos de falla internas por contaminación ambiental, si se avisto
afectada por los efectos de la contaminación en otra subestaciones
interconectadas con está, donde se presento la salida de servicio de una línea de
transmisión de Termocandalaria a Cartagena.

3.7.1 Mantenimiento Preventivo

Definición: Son actividades ejecutadas para Prevenir y Detectar condiciones que

lleven a la interrupción del servicio de energía, Averías y Deterioro acelerado del
equipo, ejecutadas en un paro programado.

La insuficiencia o el exceso de Mantenimiento Preventivo aplicado a los equipos

tendrá consecuencias negativas que afectaran tanto a la Disponibilidad de los
mismos como a la Confiabilidad en la operación, por lo anterior es de vital
importancia determinar la frecuencia optima de Mantenimiento a los equipos y
evitar caer en un sub-mantenimiento o en un sobre-mantenimiento que en ambos
casos reflejan altos costos y baja disponibilidad como se indica a continuación.

Sub-mantenimiento (bajo mantenimiento)

• Bajo costo de Mantenimiento Preventivo.
 • Alto costo de Mantenimiento Correctivo.
• Pérdidas productivas por baja disponibilidad a causa de fallas en el equipo.
• Alto costo por consumo e inventario de refacciones.

Sobre-mantenimiento (exceso de mantenimiento)

• Alto costo de Mantenimiento Preventivo
• Bajo costo de Mantenimiento Correctivo
• Perdidas productivas por baja disponibilidad debido al exceso de paros
programados de mantenimiento al equipo.
• Alto costo por consumo e inventario de refacciones.
• Formar los grupos de trabajo el cual estará constituido con personal de
Mantenimiento.

Por lo tanto la solución a está problemática es la planeación de un óptimo

programa de mantenimiento preventivo, el cual deberá aplicarse según la cantidad
de contaminante que se adhiere a los equipos y en que cantidad para tener una
certeza de lavado en épocas de verano y se determinara según inspecciones
nocturnas realizadas en está. Para observar si se presenta flameo en la
subestación, además de esto hay que tener en cuenta los tiempos promedios de
días en los cuales la subestación se contamina.

Este problema de la contaminación de la subestación Cartagena 220 Kv ha

existido por muchos años, pero también desde hace muchos años ha existido la
solución no una solución económica viable pero una solución.

Esta solución es desenergizar la línea o la subestación y limpiar los aisladores a

mano. Esto, obviamente, no es económico porque la empresa transportadora de
energía eléctrica no produce ganancias si sus líneas están desenergizadas.
Pero hay que tener en cuenta que si desenergizamos las líneas de transmisión y
los equipos, por donde llegara el suministro de energía eléctrica que nosotros
consumimos y la industria, estas ultima serian seriamente afectadas por los cortes
del servicio de energía. Por lo tanto hay que evaluar otra posible solución a esta
problemática.

Por tal motivo se hace necesario el mantenimiento preventivo en caliente, el cual

consiste en quitar el contaminante de la superficie de los aisladores, sin
desenergizar la subestación o parte de esta, por medio de la técnica de lavado en
caliente de aisladores.

A continuación se muestra una tabla comparativa de la efectividad del lavado en

caliente.
Tabla 8. Efectividad del lavado.
EFECTIVIDAD DEL LAVADO
CONTAMINANTE EFECTIVIDAD
Industria Petrolera 80%
Agua Salina 85%
Industria Manufacturera 90%
Tierra 95%
Polvo 97%
Polvo de Cemento 0%

El lavado en caliente se puede hacer en un sistema energizado, es rápido, seguro

y hasta cierto punto eficaz.

El lavado en seco también se puede hacer en un sistema energizado, es seguro y

eficaz pero no tan rápido como el lavado con agua. Pero el sistema en seco tiene
la ventaja que si quita varios contaminantes que el agua no puede, tales como:
polvo de cemento, calcio, carbono de magnesio y hollín. También puede
limpiar la contaminación producida por la industria petrolera más eficazmente que
el agua.
Analizando las ventajas y desventajas anteriores, los dos sistemas en lugar de
competir entre sí, el uno es complemento del otro.

Un programa completo de mantenimiento preventivo debe incluir lo siguiente:

• Lavado de aisladores.
• lavado en seco de los aisladores no lavados con agua.
• Aplicación de silicón con el sistema energizado en los lugares de más alta
contaminación.

La utilización del silicón es la aplicación de una capa especial de silicona al

aislador la cual ayuda a que los arqueos o flameos se retrasen. Este silicón
generalmente se aplica después de haber limpiado el aislador.

3.8 REQUERIMIENTOS PARA LAVAR EN CALIENTE AISLADORES

Para asegurarse de que esta mezcla de agua y electricidad es segura, varias

empresas eléctricas realizaron pruebas de lavar aisladores en líneas energizadas.
Estas pruebas básicamente han buscado establecer los parámetros para lavar de
un modo seguro; las variables que se deben tener en cuenta, tales como
resistencias del agua, tamaño y diseño de la boquilla, presión del agua, distancia a
la cual se puede lavar y procedimientos para lavar.

Las primeras pruebas documentadas fueron hechas en 1941 por “Pacific Gas and
Electric de California”. Estas pruebas solamente fueron de corriente de fuga. En
1947 esta misma empresa volvió a hacer pruebas pero esta vez buscaba mucho
más. Quería establecer si el agua realmente lavaba eficazmente. Cuales eran las
corrientes de fuga en diferentes tipos de chorro de agua; Quería probar diferentes
tipos y tamaños de boquillas, agua de diferentes resistencias, “nuevos” probadores
de resistencia y comprobar si lavar en caliente era realmente más económico.

También agregaron un agente abrasivo (arena Monterrey triturada) para ver si

esto mejoraba el efecto limpiador del agua. Sí mejoró el efecto limpiador pero sí el
operario dejaba el chorro del agua demasiado tiempo en un mismo lugar, éste
quitaba el vidriado del aislador. La arena Monterrey triturada también taponada la
boquilla. El polvo de cemento y otros tipos de contaminantes industriales y
petroleros sólo las quita el agua con un grado de efectividad bastante bajo.

Otra prueba consistía en tomar un aislador contaminado y elevar el voltaje hasta

obtener un arqueo. Luego se lavaba el aislador y se repetía hasta el arqueo. De
este modo se podía establecer la efectividad del lavado. Se observo que lavando
los aisladores la mayoría volvieron a tener la misma capacidad de aislamiento que
tenían antes de ser contaminados.

Se estableció que un miliamperio sería el máximo de corriente de fuga aceptable,

así que usando diferentes boquillas, presiones y distancias llegaron a establecer
una distancia mínima de acercamiento para lavar aisladores en líneas
energizadas. También notaron como reaccionaba el chorro del agua a diferentes
presiones, pudiendo establecer que después de 500 psi en la boquilla, cualquier
aumento de presión ocasionaba un aumento muy pequeño en la corriente de
fuga. De este modo establecieron que la “distancia” era uno de los factores más
importantes para poder lavar aisladores en caliente.

Para estas pruebas, y hasta hace pocos años, las boquillas y demás equipos eran
generalmente equipo para combatir incendios o para rociar árboles. Pero las
boquillas no daban un resultado óptimo, así que se comenzaron a fabricar
boquillas especiales para lavar aisladores. Una buena boquilla debe dar una
buena distancia sin abrirse demasiado y tener baja corriente de fuga pero permitir
un buen impacto en el aislador. La apertura debe ser lo más pequeña posible,
pero que permita lavar con un mínimo consumo de agua. A las pistolas de lavado
modernas se las ha incorporado un “rectificador” del chorro.

Uno de los factores más importantes para poder lavar en caliente es la resistencia
del agua, porque el agua con resistencia muy baja causaría un arco en el aislador.
La siguiente tabla muestra la relación que existe entre temperatura y resistencia
del agua:

Tabla 9. Resistividad del agua en función de la temperatura.

TEMPERATURA RESISTENCIA
13º C 1000 ohmios Pulgada
20.5º C 900 ohmios Pulgada
23º C 820 ohmios Pulgada

Es importante tener esto presente porque al dejar el agua en el tanque durante

varias horas y al rayo del sol, puede subir la temperatura de 13º C a 20º C y haría
que esta agua ya no fuera utilizable para lavar en caliente. Es por esto que algún
tipo de medidor de resistencia debe ser incorporado a todo proceso de lavado.

Para mostrar el efecto de un buen lavado, en una zona costera se lavaron una
serie de aisladores y otros se dejaron sin lavar. Después de una neblina y
llovizna, hubo 57 arqueos con los poste incendiándose y 12 interrupciones de
servicio en la sección sin lavar; en la sección lavada no hubo ningún problema.

Otra ventaja de tener aisladores limpios es una reducción en la pérdida de

corriente debido a corrientes de fuga a lo largo de la cadena de aisladores.
Pruebas recientes han demostrado que las corrientes de fuga disminuyen bastante
con un aumento de resistencia del agua. En años pasados la firma A.B. CHANCE
realizó pruebas extensivas sobrecorrientes de fuga de diferentes tipos de chorros
de agua, diferentes voltajes y aguas con diferentes resistencias. Además de estas
pruebas básicas, se realizaron por primera vez pruebas de impacto para obtener
la combinación óptima de presión y boquilla, teniendo el cuenta el consumo del
agua.

A continuación se muestran los resultados de la pruebas de impacto.

Tabla 10. Resistividad del agua en función de la temperatura.

PRUEBAS DE IMPACTO
DISTANCIA BOQUILLA PRESION CONSUMO IMPACTO
BOQUILLA GAL/MIN (PSI)
3.05 M 3/16 550 24.5 21
3.05 M 1/4 550 44 38
3.05 M 5/16 550 66 53
6.10 M 3/16 550 24.5 14
6.10 M 1/4 550 44 25
9.14 M 5/16 550 66 35
9.14 M 1/4 550 44 12

A continuación se presenta las corrientes de fuga para agua conductiva y agua

destilada.

Agua conductiva 1.600 ohmios cm3

Tabla 11. Agua conductiva.

DISTANCIA CORRIENTE DE FUGA (MICRO AMPERIOS)

80 Kv 180 Kv 250 Kv
1.52 M 41 130 ---
2.13 M 19 85 112
3.05 M 3 15 25

Agua destilada 29,000 ohmios cm3

Tabla 12. Agua destilada.

DISTANCIA CORRIENTE DE FUGA (MICRO AMPERIOS)

80 Kv 180 Kv 250 Kv
1.52 M 1.6 1.6 ---
2.13 M 0.6 2.7 4.9
3.05 M 0.45 1.0 5.0

Después de un análisis detallado de todos los datos obtenidos en las pruebas

anteriores, se deben tener en cuenta las siguientes recomendaciones para poder
realizar el lavado de aisladores en la subestación Cartagena 220 Kv y en las
líneas energizadas de está.

El agua debe tener una resistencia mínima de 1.000 ohmios por pulgada cúbica,
2540 ohmios por centímetro cúbico o 394 micro ohmios por centímetros.
Cabe recordar que la resistencia disminuye con el aumento temperatura del agua.
Es por esto que consideramos que todo equipo para lavar aisladores debe estar
dotado de un medidor de la resistencia del agua.

• Hay medidores transitorizados que pueden ser instalados en los equipos

lavadores que dan una señal o apagan el motor de la bomba cuando se
sobre pasan los limites de seguridad.
También hay probadores portátiles para medir la resistencia del agua antes
de introducirla en el tanque.
Para protección de la bomba del agua, el equipo lavador debe tener, algún
sistema para indicar el nivel del agua y así no operar la bomba sin agua lo
cual la dañaría.

• La presión del agua en la boquilla no deberá ser menor de 500 Psi, la

presión óptima es de 550 Psi.
 • Solo una boquilla diseñada especialmente para lavar aisladores debe ser
utilizada. El orificio de la boquilla podrá ser de 3/16” (0.48) o ¼ “( 0.63 cm)
o 5/16 “ (0.78 cm) la pistola debe tener un rectificador de chorro.

• La distancia mínima de acercamiento para lavar un aislador Energizado

es:
Tabla 13. Distancia mínima para lavado.
VOLTAJE EN KV DISTANCIA MINIMA EN Mts
0-69 3
70-220 4
221-765 6

• Un procedimiento definido para lavar debe ser establecido para asegurar

que la contaminación no vaya a caer a otro equipo que no haya sido
lavado previamente. Para lograr esto, se debe tener en cuenta la
localización de los aisladores y la dirección del viento. Debido a estos
factores anteriormente enumerados, sugerimos que cualquier empresa que
este considerando, este tipo de solución a su problema de contaminación,
obtenga del fabricante de los equipos lavadores, un programa completo de
entrenamiento para sus operarios, de este modo se asegurara que el
fabricante tiene confianza y conocimiento de sus equipos.

3.9 CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DEL LAVADO

Para la selección del método de lavado hay que tener en cuenta el material del
que están hechos los aisladores, de si el equipo a limpiar o la bahía está o no
energizada y del tipo de contaminante que se debe eliminar de los equipos con el
fin de alcanzar los resultados deseados de efectividad en el lavado con la menor
inversión de capital, seguridad para los equipos, seguridad para el grupo de
trabajo y recursos para realizar los trabajos de lavado.
A continuación se van a presentar unas ventajas y desventajas de los métodos
con el propósito de llegar a concluir cual es el método más favorable para la
Subestación en estudio y porque no decir las Subestaciones que se encuentran
cerca de zonas costeras.
Ventajas del lavado a Alta presión
• Se puede realizar con los equipos energizados a cualquier tensión.
• Rapidez en su ejecución teniendo en cuenta los parámetros de seguridad.
• Mayor efectividad.
• No se desenergizan los circuitos para su ejecución.
• No penalización por salida de circuitos, ya que no hay que sacarlos.
• Disponibilidad de recursos lo que genera ingresos a la empresa.
• Acceso a torres muy altas gracias a la alta presión que se tiene del equipo.
• Con una boquilla manual y mano de obra calificada se puede obtener con
este método altos grados de efectividad en el lavado.
• Se pueden tener las distancias de seguridad necesarias.

Desventajas del lavado a Alta presión

• No remueve los contaminantes químicos y del cemento.
• Riesgo de disparo y salida de circuitos aunque este reportado ante el
Centro Nacional de Despacho como “posible riesgo de disparo”.
• Posible flameo a la hora del lavado.

Ventajas del lavado a Media presión

• Se puede realizar con los equipos energizados.
• Es efectivo.
• No se desenergizan los circuitos para su ejecución.
• Demandas reducidas de equipo
• Menos fatiga del trabajador que con el método de alta presión.
Desventajas del lavado a Media presión
• Se requiere mayor tiempo en el lavado incrementando la mano de obra del
personal calificado.
• No remueve los contaminantes químicos, y del cemento.
• Se ve afectada por la brisa que es alta en la costa.

Ventajas del lavado a Baja presión

• Se puede realizar con los equipos energizados.
• Lavado a través de riego sobre los aisladores.
• No se desenergizan los circuitos para su ejecución.
• No remueve los contaminantes químicos, cemento y de defecación.
• Lavado frecuente para evitar la acumulación severa de contaminantes.
• Más utilizado en el lavado de bujes de transformadores por qué requiere
sujeción fija.

Desventajas del lavado a Baja presión

• No recomendado, debido a que hay que lavar muy regularmente.
• Mayor tiempo de lavado y con más frecuencia incrementando los costos.
• Posibilidad de flameo en los aisladores.

Ventajas del lavado con helicóptero

• Rapidez en su ejecución.
• Se puede llegar a lugares de difícil acceso.
• Se puede realizar con los equipos energizados.
• No importa las distancias de seguridad eléctrica.
• No se desenergizan los circuitos.

Desventajas del lavado con helicóptero

• Valor de las horas del helicóptero muy altas.
 • Mano de obra muy costosa.
• Recursos muy costosos para su ejecución.

Ventajas del Frotado con Paño

• Se puede realizar con los equipos energizados.
• Disminuye los riesgos de flameo.
• No se desenergizan los circuitos para su ejecución.
• Se pueden tener las distancias de seguridad.

Desventajas del Frotado con Paño

• No quita todos los contaminantes.
• Es un complemento del lavado a alta presión.
• Se requiere pértiga especial.
• Mucha destreza por parte del que maneja la pértiga.

Con base en las anteriores ventajas y desventajas de los métodos de lavado se

puede concluir que el método más favorables es el que cumpla los siguientes
requisitos, efectividad, obtención de los materiales para realizar cada lavado, el
tiempo empleado en cada lavado, la mano de obra calificada menos costosa,
ganancia para la empresa por tener disponibles sus activos, la inversión inicial
más baja y que tenga menos costos de mantenimiento, distancias de seguridad,
influencias climáticas del ambiente (viento), penalizaciones por parte de la CREG.

Teniendo en cuenta los anteriores criterios que son de mucha importancia en la

consecución de un trabajo tan importante como es mantener el aislamiento de los
equipos de potencia en buen estado sin poner en riesgo la confiabilidad, seguridad
del sistema y del grupo de trabajo se puede decir que el Método de Lavado en
Caliente es el apropiado para tal fin por que reúne las características anteriores, y
algo que no habíamos mencionado anteriormente es que TRANSELCA S.A tiene
los facilidad para conseguir la materia prima más barata del mercado como es el
agua desmineralizada con las características necesarias para tal propósito.

3.10. CONSIDERACIONES TÉCNICAS PARA EL LAVADO EN CALIENTE CON

AGUA DE EQUIPOS ENERGIZADOS

3.10.1 Corriente de fuga

La corriente de fuga se define como la corriente que fluye a través de elementos
normalmente no conductores, como por ejemplo las mangueras. Los valores
seguros permisibles de la corriente para una persona promedio se suministran en
la norma IEC 479-2 (no obstante, se considera seguro para un hombre promedio
un valor entre 8 mA a 9 mA)

El valor de 1 mA es el umbral aproximado de corriente que una persona es capaz

de detectar como sensación de hormigueo suave en sus manos o dedos debido al
flujo de corriente. Cuando la boquilla está adecuadamente conectada a tierra, no
debería fluir corriente de fuga apreciable a través del cuerpo de una persona,
durante la operación de lavado. Sin embargo, uno debe anticipar la posibilidad de
que la conexión a tierra de la boquilla se pueda desconectar o abrir
accidentalmente. Por esta razón, la corriente de fuga en el flujo de lavado se debe
limitar a 2 mA.

Si es posible, durante el lavado, las manos y los pies del lavador deberían estar al
mismo potencial eléctrico. Cuando se realiza el lavado desde una torre, esto se
logra a través de la estructura.
En las subestaciones, los lavadores con boquillas manuales deben usar botas de
goma, ropa impermeable y guantes de goma para evitar mojarse. Además, la
manguera húmeda esta en contacto directo con el suelo. El lavador tiene ambas
manos en la boquilla mientras el flujo hace contacto con el equipo energizado.
Bajo estas circunstancias, no debería ser difícil limitar la corriente de fuga,
ajustando la distancia de lavado, la presión, el orificio y la resistividad del agua.

Los parámetros que influyen en la corriente de fuga en el flujo de agua del lavado
son la distancia entre el conductor y la boquilla, la resistividad del agua, la presión
del agua y el diámetro del orificio de la boquilla (véase la Tabla 14).

Tabla 14. Parámetros para el lavado de equipo energizado.

Tensión Distancia Resistividad Presión mínima Diámetro

de la mínima entre la mínima del agua de la boquilla máximo del
línea boquilla y el orificio
conductor
(Kv) M pies Ω cm ΩPulgada kPa psi mm Pulgada
13 1.82 6 1300 512 2758 400 4.76 0.1875
13 2.74 9 1300 512 2758 400 6.35 0.25
16 2.13 7 1300 512 2758 400 4.76 0.1875
34.5 2.44 8 1300 512 2758 400 6.35 0.25
34.5 2.44 8 1300 512 2758 400 4.76 0.1875
69 2.74 9 1300 512 2758 400 4.76 0.1875
69 3.66 12 1300 512 2758 400 6.35 0.25
115 3.05 10 1300 512 2758 400 4.76 0.1875
115 3.96 13 1300 512 2758 400 6.35 0.25
230 3.66 12 1300 512 2758 400 4.76 0.1875
230 4.57 15 1300 512 2758 400 6.35 0.25
1
500 4.27 14 50000 19685 5516 800 4.76 0.25
500 6.10 20 3000 1181 3792 550 6.35 0.3125
400 dc 6.10 201 50000 19685 5516 800 6.35 0.25
1
La distancia esta limitada por las dimensiones y configuración de la torre. Debido a la
distancia imitada entre la boquilla y el conductor, se puede usar agua desmineralizada con
resistividad de 50000 Ω cm (19 685 Ω pulgadas) o superior.

3.10.2 Distancia de trabajo

La distancia entre el conductor y la boquilla es el parámetro más importante que
influye en la corriente de fuga y en la efectividad del lavado del flujo de agua. La
efectividad del lavado y la magnitud de la corriente de fuga disminuyen con el
aumento de la distancia entre el conductor y la boquilla. En los casos en que la
distancia de lavado esta limitada por las dimensiones de la torre, se puede usar
agua desmineralizada.
3.10.3 Resistividad del agua
La resistividad del agua es otro parámetro importante que influye en la corriente de
fuga del flujo de agua. Un valor bajo puede hacer que se produzca flameo del
aislador o lesión durante el lavado.

3.10.4 Generalidades
La unidad de resistividad es el ohmio centímetro o el ohmio pulgada y es igual a la
resistencia entre superficies opuestas de un cubo de agua de un centímetro o una
pulgada de lado.

en donde
R es la resistencia del agua, W.
L es la separación de los electrodos.
A es el área de sección transversal del agua
ρ es la resistividad, una constante que es característica del agua sometida a
ensayo.
El agua con resistividad superior a 1500 Ωcm (491 Ωpulgada) se usa
comúnmente. También se usa agua desmineralizada con resistividad de 50000
Ωcm (19685 Ωpulgadas) o superior y se obtiene de plantas de generación o de un
equipo móvil de desmineralización. La resistividad del agua varia inversamente
con la temperatura, es decir, a medida que aumenta la temperatura del agua,
disminuye la resistividad.
Debido a que la resistividad del agua cambia con la temperatura, es necesario
medir periódicamente la resistividad, especialmente en clima caliente.

3.10.5 Medición
Se requiere un instrumento para medir la resistividad del agua porque es muy
importante que el personal que realiza el lavado conozca la resistencia del agua
antes de usarla para limpiar aisladores energizados (para asegurar que la
resistividad es suficientemente alta).

Medidores de resistividad
Los medidores comerciales de resistividad están disponibles en modelos
portátiles, que se usan para el ensayo de cada tanque de agua después del
llenado (antes del lavado en caliente), a menos que la máquina de lavado esté
equipada con sistema de monitoreo constante. Un sistema de monitoreo constante
de la resistividad suministra medición continua de la resistividad del agua mientras
funciona el lavado. Consiste de una sonda a distancia con un conductor detector
desde el fondo de la salida del tanque y brinda medición y control del lavado.
Mientras la unidad está funcionando, se realiza una medición continua de la
resistividad del agua, advirtiendo al operador y deteniendo completamente la
unidad, si se alcanza el nivel mínimo de resistividad preestablecido.

Portátil manual: medidor manual y portátil de la resistividad, se puede usar para

ensayar las calidades de la resistividad de fuentes de agua antes de llenar el
tanque de lavado. De igual modo, las prácticas de lavado deberían exigir el
ensayo de cada tanque de agua después del llenado y antes del lavado en vivo, a
menos que la máquina de lavado esté equipada con un sistema de monitoreo
constante.
Un probador típico tiene un pozo de muestra autocontenido, una caja irrompible
amortiguada, con una batería de 9 V y un circuito de calibración y ensayo de la
batería. El medidor tiene una pantalla en donde aparece, ya sea ohmios por
centímetro cúbico u ohmios por pulgada cúbica, con límites mínimos resaltados en
rojo y con una precisión de ± 2 % de la escala total.
3.10.6 Presión del agua
La presión del agua se relaciona con la distancia de trabajo y se puede ajustar de
acuerdo a ello, es decir, se puede usar una presión inferior con el aumento en la
distancia (siempre se deben mantener las distancias de trabajo de seguridad). El
efecto de la limpieza se relaciona directamente con la fuerza del agua o el impacto
del agua sobre el aislador.

3.10.7 Orificio de la boquilla

El tamaño y diseño del orificio de la boquilla afectan la compensación (tamaño y
desempeño) del flujo de agua. El orificio de la boquilla es el que con más precisión
se relaciona con la presión del agua, pero se interrelaciona con los otros tres
parámetros.

3.10.8 Especificaciones típicas

Para las presiones de boquilla de una instalación seleccionada, véase la siguiente
figura.

Figura 24. Presiones de la boquilla en una instalación seleccionada.

Para las distancias de lavado para la boquilla de 5,95 mm, véase la Tabla 15.

Tabla 15. Distancia de lavado para una boquilla de 5,95 mm (0,234375 pulgadas).

Tensión de la línea M Pies

4 Kv 2.13 7
13 Kv 3.05 10
24 Kv 3.66 12
71-115 Kv 4.57 15
230 Kv 4.57 15
500 Kv 6.10 20
 4. LIMPIEZA DE AISLADORES

Este capitulo presenta información acerca del equipo necesario y de los métodos
que se pueden usar en la limpieza de aisladores contaminados. Donde se muestra
la experiencia exitosa de muchas empresas que han limpiado con seguridad los
aisladores contaminados. El capitulo tiene como propósito mostrar el estado del
arte en cuanto a la limpieza de aisladores y servir de fuente de referencia para las
personas o empresas que buscan información acerca de los procedimientos de
limpieza de aisladores de manera que ellos puedan considerar la experiencia de
otros en la modificación o formulación de programas y practicas en la limpieza de
los aisladores.

En este documento se describen varios enfoques para la limpieza de los

aisladores en los sistemas de potencia. Para determinar cuándo usar y cuándo no
usar la información en esta monografía, así como la manera de usarla, se deben
considerar todos los factores relacionados con las situaciones especificas del
caso.

En este documento el termino "aislador(es)" se usa en sentido general para

describir aisladores (Cadena de aisladores) y también los componentes aislantes
externos de otros equipos (por ejemplo, interruptores de potencia, bujes de
transformadores y descargadores de sobretension, etc.).

4.1 MÉTODOS DE LAVADO

El método usado para la limpieza de los aisladores depende del material, de su

fabricación, de si el equipo a limpiar o la bahía esta o no energizada y del tipo de
contaminante que se debe eliminar de los equipos.
4.1.1 Equipos Energizados

4.1.1.1 Agua a alta presión

El lavado con agua a alta presión utiliza un flujo estrecho de agua con presiones
típicas entre 2 750 kPa y 6 900 kPa ((400 a 1 000) psi (libras por pulgada
cuadrada)) en la boquilla. Las boquillas más comúnmente utilizadas con el agua a
alta presión son de cuatro tipos: sujeción manual, sujeción a control remoto
(pistola), sujeción fija y montada en helicóptero.

Figura 25. Lavado de Aislador a alta presión (Foto tomada por los autores).

4.1.1.1.2 Boquilla manual a chorro

Es el tipo más común de boquilla usada para el lavado con alta presión. El
trabajador de subestaciones o línea sube a la torre o usa elevadores para levantar
la manguera y la boquilla hasta la posición de lavado. El trabajador de línea puede
conectar una manguera desacoplable y una boquilla, a una toma de agua
permanentemente instalada en la torre.
Los aisladores de la subestación también pueden ser lavados por trabajadores
calificados, con boquilla manual, permaneciendo en el suelo o en una canasta
aérea.

Figura 26. Lavador de Aisladores de alta presión (Foto tomada por los autores).

4.1.1.1.3 Boquilla con chorro a control remoto

Este sistema consiste en una boquilla montada en una pluma y esta a su vez
sobre un camión.
Tanto la boquilla como la pluma se controlan desde una consola conectada a la
torre de la pluma. Este sistema permite ubicar el flujo de agua cuando es difícil
realizar el lavado desde una torre o estructura de la estación (como es el caso de
las cadenas de aisladores en V de fase externa en líneas de alta tensión).

4.1.1.1.4 Boquilla de aspersión fija

Se usan dos sistemas básicos de lavado:
a) Lavado con aspersión en condiciones de viento en calma
b) Lavado con pantalla de agua en condiciones de viento fuerte.
Para el lavado con aspersión, el equipo eléctrico se divide en grupos y las
boquillas se fijan firmemente en la tubería ubicada alrededor de los aisladores del
equipo. El aparato se lava en secuencia desde un grupo a otro, según un orden de
lavado. La Tabla 16 proporciona información general acerca de este sistema.
Para el lavado con pantalla de agua, las boquillas se instalan únicamente en la
parte del equipo de donde viene el viento. El agua del lavado se descarga hacia
arriba y es llevada hacia los aisladores por el viento fuerte.

Tabla 16. Uso y equipo de lavado con boquilla fija.

Tipo de boquilla Aspersión

Número de boquillas Múltiple

Presión del agua 350 kPa a 3 000 kPa (50 psi a 430 psi).
Instalación de la boquilla Instalada permanentemente sobre la estructura de
acero.
Control del lavado Fijo.
Cubrimiento del lavado. El agua envuelve e inunda el aislador en una oleada
Funcionamiento Elimina tanto el ascenso como los requisitos de destreza
especiales para el lavado
Aplicación Adecuado en áreas donde el lavado es frecuente (al
menos una vez al mes) y en donde la torre o las
estructuras de la estación son muy altas.
Otras características Para cada ensamble de aislador se requiere tubería
hasta la boquilla. Usualmente, el uso del agua se
controla automáticamente.
Desventaja Se ve afectada por el viento.

4.1.1.1.5 Boquilla montada en un helicóptero

Este método de lavado implica el uso de un sistema de lavado auto contenido de

alta presión portado por un helicóptero. El sistema es controlado por el operador
de lavado o por el piloto. El helicóptero se mantiene suspendido sobre el lugar con
la boquilla ubicada para dirigir el flujo de agua.
4.1.1.2 Agua a presión media
El concepto de lavado con presión media ha probado ser efectivo. Este sistema
involucra muchos de los procedimientos usados para boquilla manual y de control
remoto.
Manteniendo la efectividad del lavado, las ventajas son las demandas reducidas
de equipo, menos fatiga del trabajador que con el método de alta presión y un
incremento en la producción. La disminución de la corriente de fuga en todo el flujo
de agua fue evidente a medida que se ensayó el método. Las presiones usadas
en este método están entre 2 070 kPa y 2 760 kPa (300 psi a 400 psi).

4.1.1.3 Agua a baja presión (lavado por riego)

En algunas circunstancias, como es el caso de la limpieza de los bujes de los
transformadores de potencia, se puede usar un sistema de boquilla fija. La boquilla
esparce el agua en un patrón predirigido hacia el buje, de modo que rodee el buje
completo. Se usa el lavado frecuente para evitar la acumulación severa de
contaminantes.

Algunas torres de transmisión también usan tubería para dirigir un flujo de agua
para regar los aisladores de suspensión. Generalmente, la tubería desciende
desde la torre hasta el suelo en donde una unidad de bombeo y un tanque están
conectados. La frecuencia de dicho lavado se asigna según el grado de
contaminación existente. La presión de la bomba a nivel del suelo usualmente es
de 1 380 kPa (200 psi) con una salida en la bomba de 2,524 l/s (40 gal/m) para la
boquilla. El tamaño de la boquilla, el tamaño de la tubería y la altura de la torre se
deberían considerar en la selección de la presión y capacidad de la bomba.

4.1.1.4 Boquilla de aspersión fija para agua a presión baja

El lavado a presión baja emplea un sistema de boquilla de aspersión fija que
funciona a baja presión, usualmente entre 350 kPa y 1 030 kPa (50 psi a 150 psi).
Estos sistemas se usan principalmente en áreas en donde se requiere lavado
frecuente. Debido a la presión baja y al sistema de boquilla de aspersión, se
disminuye la efectividad para eliminar contaminantes diferentes a la sal marina.
Por lo tanto, la mayoría de instalaciones de boquilla de aspersión fija se usan en
áreas en o cerca de la costa, principalmente para eliminar la contaminación con
sal marina. Este método se puede usar para contaminantes que se encuentran en
tierra. Véase la Tabla 17.

Tabla 17. Datos para el diseño del equipo para el lavado con aspersión a presión baja.
Datos del diseño Sistema de aspersión automática

275 KV 400 KV
Resistividad mínima permisible 10 000 Ωcm 20 000 Ωcm
del agua (Ωcm) (3 937 Ωpulgada) 7 874 Ωpulgada)

Presión del agua en la boquilla 700 kPa (100 psi) 1 000 kPa (150 psi)

Tipo de boquilla Aspersión Aspersión

Distancia mÌnima desde la 3,1 m (122 pulgadas) 4,3 m (170 pulgadas)

boquilla hasta el conductor vivo
Cantidad de boquillas por CB y CT: 6; otras: 4 CB: 8; otras: 6
aislador
Cantidad de agua CB y CT: 4,7 l/s (1,24 CB: 7,4 l/s (1,96 gal/s)
gal/s). CT: 6,2 l/s (1,64 gal/s)
Otras: 3,5 l/s (0,92 gal/s) Otras: 5,5 l/s (1,45
gal/s)
Duración del lavado (depende del 25 s 25 s
tipo de aislador)
CB: cortacircuito (Interruptor)
CT: transformador de corriente

4.1.1.5 Frotación con paño (limpieza en equipos energizados)

Se usa un procedimiento que emplea pértigas y una lona especial para limpiar en
caliente los aisladores usados en equipos que funcionan en tensiones entre 4 y 69
Kv.
La necesidad de la limpieza en caliente depende del grado de contaminación y del
riesgo de flameo durante el lavado. Este procedimiento también se puede usar
antes del lavado en caliente (vivo) para reducir la posibilidad de flameo.
El trabajador de línea que realiza la limpieza en caliente puede hacer esta labor
desde una escalera o en el piso, en un camión de canasta o desde la torre de
acero.

La técnica requiere una pértiga que se engancha en un ojal de la lona, la cual se

coloca alrededor del aislador o buje, y se engancha en un segundo ojal en la lona
con el gancho de una segunda pértiga.

Cuando esto se logra, la porcelana se puede limpiar con un movimiento de sierra.

Las pértigas con la lona se deben mantener lo suficientemente ajustadas de
manera que los ojales no se aflojen de la lona. Generalmente, la limpieza empieza
en la parte adyacente al conductor energizado y termina en la torre.

La pértiga usada para este propósito debe tener aproximadamente 19 mm (0,75

pulgadas) de diámetro y 3 050 mm (10 pies) de longitud. El aro terminal se une a
la pértiga con tornillo y tuerca.

Una empresa que usa este método recomienda lo siguiente:

a) El material de la lona debe tener un peso de 540 g/m2 (10 onzas/yarda2).
b) Las lonas de limpieza se deberían cortar con 460 mm (18 pulgadas) de
ancho y 610 mm (24 pulgadas) de longitud para 46 Kv, y con 760 mm (30
pulgadas) de ancho por 910 mm (36 pulgadas) de longitud para 69 Kv, para
aisladores de campana y perno y de apoyo. Se debería hacer un dobladillo
en ambos extremos cortos. Luego, se doblan pliegues de 25 mm (1
pulgada). Un alambre de hierro de 3,8 m de diámetro (# 9), con longitud de
305 mm (12 pulgadas), se pasa a través del dobladillo plisado de manera
que se forman el gancho y el aro necesarios. Véanse las Figuras 27 y 28.
 Figura 27. Material para el frotamiento en vivo.

Figura 28. Ensamble de material para el frotamiento en vivo.

4.1.2 Equipos no energizados
Todos los métodos discutidos en el numeral 4.1.1 también se pueden utilizar en
adición a los métodos de limpieza manual y de agua a baja presión que se
discuten posteriormente, si la instalación no esta energizada.

4.1.2.1 Limpieza manual

La limpieza de los aisladores con frotación manual con un paño es completa y
efectiva pero, es un proceso tedioso, que consume mucho tiempo, costoso y que
requiere interrupciones del equipo. Generalmente, sólo se realiza la frotación
manual cuando el lavado no es práctico por problemas del acceso de los vehículos
pesados, altura o diseño de las estructuras o por el tipo de contaminación. La
frotación manual normalmente se usa en los aisladores de la estación en donde el
lavado con presión alta tampoco es práctico debido a la proximidad de equipo
energizado, o no es efectivo debido a la dureza de los depósitos en la superficie.
El trabajador de línea porta un dispositivo de conexión a tierra personal, Paños
necesarios, lana de acero, cinturones de seguridad corporales y una línea de vida
de seguridad, si se requiere.

Figura 29. Equipo de limpieza manual.

4.1.2.2 Almohadillas de lana de acero y/o nylon no abrasivo
Estas almohadillas se usan cuando los Paños o las toallas de papel no son
efectivos. Se debe tener precaución de eliminar todas las partículas de metal que
deje la lana de acero.

4.1.2.3 Solventes
Se pueden usar solventes para ayudar en la limpieza. Se debe tener cuidado con
los agentes fuertes de limpieza debido a los vapores o los residuos. Después de la
limpieza, se recomienda enjuagar el aislador con agua limpia para eliminar los
residuos.

4.2 EQUIPOS PARA LA LIMPIEZA DE AISLADORES

4.2.1 Equipo para limpieza con agua a alta presión

4.2.1.1 Bomba
La bomba debe ser de tipo centrífugo o de desplazamiento positivo.

a) Centrífuga: esta bomba usa uno o una serie de impulsores rotatorios, en

una a cuatro etapas y se usa comúnmente en aplicaciones contra incendios.
El agua se extrae de un tanque mediante succión en la primera etapa, luego,
la presión se combina en todas las etapas restantes. Es mejor una succión
de riego, sin embargo, una vez se ha cargado la bomba, se puede sacar un
dispositivo de control de flujo o un cabezal negativo, desde varios pies por
debajo de la bomba.
Se atornilla directamente un conjunto de engranajes al volante de la unidad
de potencia de diesel o gasolina, o se puede conducir desde la toma de
potencia de un camión.

b) Desplazamiento positivo: se usan uno o más pistones para producir la

presión alta. Esta bomba se puede hacer funcionar mediante poleas y
 bandas en V procedentes de la toma de potencia impulsada con motor, que
pueda absorber la carga de la banda; o con una toma de potencia accionada
por el chasis, con poleas de diferentes tamaños para hacer coincidir las
revoluciones por minuto del motor con las del cigüeñal de la bomba,
necesarias para producir presión y flujo apropiados. En un sistema como
este, se utiliza el cárter del cigüeñal lleno de aceite. Usualmente, se requiere
un amortiguador de succión o, un amortiguador de choques junto con un
amortiguador de salida y un acumulador de presión.

4.2.1.2 Fuente de potencia

a) Los motores de los camiones (motores separados, ya sea de gasolina o
de diesel) hacen funcionar las bombas. La curva del torqué vs rpm del
motor debe satisfacer la demanda del sistema de bombeo. Los motores a
gasolina funcionan con mayor rpm que los de diesel; los motores de cuatro
o seis cilindros desarrollarán un torqué máximo a rpm inferior a V8. Se
deben considerar estos factores cuando se acople el motor a la bomba. Se
pueden usar variaciones en el tamaño de las poleas impulsadas con banda
o de los conjuntos de engranaje para lograr un acople apropiado Óptimo
entre el motor y la bomba. La ventaja principal de usar la potencia del motor
separado es no tener que activar el motor de movimiento del vehículo (con
frecuencia grande y costoso) para obtener potencia intermitente para la
bomba. La desventaja es que el peso agregado puede limitar la capacidad
de porte de agua del vehículo, así como añadir complejidad al sistema.

b) Las bombas con toma de potencia (desde el chasis del camión) con
diseño centrífugo o de pistón, que producen la presión (kPa) y tienen la
capacidad (l/s) requeridas para soportar el lavado de alta cabeza de presión
y para dos eyectores simultáneos, en las subestaciones, requerirán 50 Kw a
67 Kw (68 bhp a 90 bhp). La toma de potencia del chasis del camión debe
tener la capacidad para generar esta potencia. Para esa potencia se
requiere una toma de potencia impulsada desde un acople tipo SAE de
ocho agujeros proveniente de una abertura en la transmisión principal (de
tipo de relevo manual) o desde una transmisión automática con seguro de
conversor. El torqué y la salida de potencia del motor del camión deben
adaptarse a las rpm de la bomba y al requisito de potencia en toda la
relación de la toma de potencia. La variación en la velocidad desde 60 %
hasta 115 % en el motor, usualmente esta disponible para la selección del
conjunto de engranajes. Observe que la mayoría de los motores de camión
de gasolina medianos a grandes, se controlan en las revoluciones máximas
por minuto. Este hecho, junto con el mejor valor de revoluciones por minuto
para el torqué máximo del motor, se debería considerar en todos los
chasises con tracción en todas las ruedas. Usualmente, esta disponible un
torqué completo (el mismo de la salida en el cigüeñal del motor) desde la
caja de transferencia de la dirección de todas las ruedas. Cuando se utiliza
esta toma de potencia, debe ser del tipo aceitado total, el cual garantiza
lubricación en condiciones de carga y velocidad sostenidas.

Figura 30. Fuente de potencia mas bomba de alta presión.

4.2.1.3 Tanque

Tipo de material
Para transportar el agua para el lavado se usan tres materiales básicos: fibra de
vidrio, acero dulce recubierto o acero inoxidable. Para cualquiera de estos tipos de
tanque, se debe suministrar una base de soporte firme y rígido, como el bastidor
de un camión o de un remolque o, una plataforma de aluminio y acero. En los
tanques con mayor capacidad, en donde se presenta la oscilación y la flexión, se
deben usar montajes con sistemas de amortiguación o, de lo contrario, se puede
producir deterioro. El chasis del camión o del remolque se puede flexionar
mientras transporta la carga, por lo tanto, el tanque y su base o plataforma se
deben mover a medida que se presenta la oscilación o torsión del bastidor. Es
esencial una base o plataforma sólida para el tanque. El montaje deberá
compensar el movimiento del chasis.

Los tanques de fibra de vidrio o plástico pueden tener capacidad limitada. Los
tanques de 1,9 m3 (500 gal) o menos, son los más populares. Si se requiere
mayor capacidad, se deben considerar los tanques de acero.

Los tanques de acero dulce se pueden recubrir en su interior e imprimar y pintar

en su exterior para evitar la oxidación. Antes de recubrir el interior, es esencial que
se realice aplicación de arena a chorro con presión y luego se lave
completamente. Se debe eliminar toda la cubierta de fundente de la soldadura.

Es esencial la limpieza de todas las uniones y soldaduras, el conjunto de partes

soldadas en el relleno del domo y las copas de entrada y salida. Se recomienda
que después, personal calificado aplique un recubrimiento epóxico o material
similar. El recubrimiento debe ser adecuado para la inmersión en agua.
La altura, la longitud y el ancho del tanque determinarán la selección del material,
espesor del metal, tipo de tapa, número y ubicación de los deflectores. En los
tanques de acero dulce de 1,9 m3 a 4,5 m3 (500 galones a 1 200 galones), es
adecuado una tapa con calibre 10 (3,4 mm ò 0,1345 pulgadas) con envoltura
calibre 10 (3,4 mm o 0,1345 pulgadas), con una base apropiada. Si se usa acero
inoxidable con capacidad de 1,9 m3 a 9,5 m3 (500 galones a 2 500 galones), es
adecuado un calibre total 12 (2,7 mm ò 0,1046 pulgadas) o, tapas calibre 12 (2,7
mm ó 0,1046 pulgadas) con envoltura calibre 10 (3,4 mm ó 0,1345 pulgadas).
Se reitera que los deflectores y la base son consideraciones importantes en la
selección del grosor requerido para el metal.

Capacidad
Para el lavado de aisladores se han usado tanques de 0,9 m3, 1,9 m3 y 9,5 m3 (50
galones, 500 galones y 2 500 galones). Los helicópteros y los camiones de diez
ruedas para servicio fuera de carretera proporcionan la potencia motriz. La fuente
de agua, el grado de lavado que se va a realizar, la disponibilidad de vehículos de
suministro y el tipo de terreno de servidumbre, son factores que afectan el tamaño
del tanque y del vehículo portador. Para el lavado con helicóptero, con tanques
pequeños a bordo, el vehículo de suministro de agua usualmente se ubica en la
zona de aterrizaje o en la base auxiliar.

Método de llenado
Cuando se usa la descarga aérea para el suministro de agua, debe estar
disponible un domo con abertura superior. Debe tener un diseño venteado. Se
recomienda utilizar una pantalla de relleno de acero inoxidable para filtrar todo
material extraño. Es necesario un acceso desde el piso hasta el domo. El domo se
debe ajustar firmemente antes de ascender para evitar el oleaje y la pérdida de
agua.
Cuando se usa llenado con hidraté o a presión desde el suelo, el sistema de llaves
y válvulas usualmente se acoplan en la parte posterior o en el lado derecho del
vehículo. Algunos sistemas de bombeo para lavado permiten el uso de la bomba
del agua con cambios en la selección de la válvula para extraer un volumen alto
de agua a presión baja desde un hidrante o un portador hasta el tanque. Es
esencial un indicador del nivel del agua, un calibrador de mira o un indicador
electrónico. Los sistemas modernos pueden estar conectados electrónicamente a
indicadores del bajo nivel del agua y a sistemas de detención y regulación del
motor.
Se pueden requerir restricciones de flujo inverso en los tanques portátiles para
cumplir los códigos locales.

Diseño
La capacidad, las dimensiones del vehículo y el terreno que se va a atravesar, son
parámetros de diseño importantes. Un centro de gravedad bajo y una deflexión
apropiada son muy importantes. Los fabricantes de tanques ofrecen una cantidad
limitada de tapas estándar y configuraciones intermedias del deflector del tanque.

Tanques redondos, elípticos y semielípticos son muy populares, así como los
planos, cuadrados o rectangulares. La resistencia, el peso y la apariencia son
consideraciones en el diseño básico del tanque. El transporte de líquidos por
carretera no experimenta el mismo movimiento de agua que se produce durante el
lavado de aisladores fuera de carretera. El fabricante del tanque debe estar
consciente del uso previsto. Cuando se fabrica el tanque se deben proveer
aberturas de tamaño adecuado para la succión, retorno de purga a presión,
calibrador de mira, medidor de nivel y medidor de resistividad. Se puede
suministrar un rectificador de vértice en la copa de la salida de succión para
mejorar la eficiencia.
 Figura 31. Tanque de lavado con capacidad de 3000 Lts.
4.2.1.4 Tubería
Es importante una tubería eficiente. La restricción del agua entre la bomba y la
punta de la boquilla afectan la eficiencia de todo el sistema de lavado. El sistema
de succión, la tubería y la manguera deben ser lo suficientemente grandes para
suministrar capacidad de flujo excedente a la bomba de alta presión cuando
funciona a presión y flujo máximos.

4.2.1.5 Manguera

Tipo
Las normas para la limpieza del aislador en las instalaciones varían dependiendo
del tipo de lavado y de la estructura que se va a limpiar. Se utilizan mangueras
tanto conductoras como no conductoras. Las mangueras para incendios de
material no conductor y las reforzadas con nylon poliplástico se usan cuando se
utilizan prácticas no conductoras. Cuando las prácticas requieren mangueras
conductoras, se usan mangueras recubiertas de goma, con trenza de alambre y
acoplamientos grapados.
Tamaño
Se usan mangueras con diámetro interno desde 15,8 mm hasta 25,4 mm (0,625
pulgadas a 1,0 pulgadas). Entre mayor sea el diámetro interno, menor la pérdida
de presión. La manguera de mayor tamaño es más pesada, más costosa, requiere
carretes más grandes, mayor radio de doblamiento, etc., pero es mucho más
eficiente. En el extremo de la salida se puede unir un trozo corto de manguera con
diámetro interno menor. Un puente conectivo de 2,43 m a 3,05 m (8 pies a 10
pies) producirá una caída no medible de la presión y el operador tendrá mayor
flexibilidad.

Carrete
Se pueden utilizar carretes móviles para manguera o con transferencia final de
agua a través de una unión rotatoria. Se reitera que el tamaño de la unión rotatoria
no debe ser inferior a 25,4 mm (1 pulgada) de diámetro interno. El carrete puede
ser activado manual, eléctricamente o hidráulicamente. Se debe suministrar una
guía para el rodillo de la manguera. Todos los accesorios deben ser de tipo
sumergible. Es esencial un freno para bloquear el carrete cuando se desee. El
funcionamiento de encendido y apagado continuo hará que la manguera se
arrastre, a menos que se instale y utilice un freno manual.

Acoplamiento
La seguridad es lo más importante. Se recomienda usar accesorios a presión,
según lo especifique el fabricante de la manguera y del accesorio. Una persona
calificada debería hacer el ensamblaje, verificar cuidadosamente la manguera
tanto en su parte interna como externa (ensamble - acople si así se especifica),
realizar la medición visual y marcar la profundidad hasta donde se introduce el
acople macho a medida que penetra dentro de la manguera.
Cuando el acoplamiento está completo, el componente engastado externo debe
estar a la profundidad medida previamente. Las mangueras de plástico o nylon no
conductoras se deberían acoplar según las especificaciones del fabricante del
accesorio para la manguera.

Figura 32. Manguera de lavado.

4.2.1.6 Boquilla

Manual
El último sitio por donde pasa el agua es la boquilla. El diseño y el acabado
apropiados producirán un flujo de agua recto con mínima discontinuidad. Un
rectificador de flujo, ubicado delante de la boquilla, cambia el agua que gira
turbulenta a un flujo recto a medida que pasa por la boquilla. Los tamaños de los
orificios varían entre 3,2 mm y 7,94 mm (0,125 pulgadas y 0,3125 pulgadas)
dependiendo de la distancia y la presión del agua. La limpieza efectiva se logra
con el impacto del agua, seguido de enjuague del contaminante. El objetivo es la
utilización efectiva del agua. Comercialmente, puede ser difícil obtener una punta
fina y pulida. Muchos usuarios las pulen y terminan manualmente. Se pueden usar
cuerpos de aluminio o bronce con puntas de acero, acero inoxidable, cerámica o
metal compuesto. La boquilla se acopla a un eyector de lavado manual. El
disparador abre y cierra la fuente de agua. El extremo delantero o el asa y la
orquilla con almohadilla para el hombro, son características adicionadas para el
operador. Cuando se seleccionan los eyectores de lavado, se deben tener en
consideración la caída de la presión en el eyector, el peso, el costo de fabricación,
la detención positiva y el disparador de interrupción automática.

Figura 33. Boquillas de Lavado (Foto tomada por los autores).

Toma de agua a distancia

Las torres de transmisión pueden tener tuberías con boquillas montadas en la
parte superior predirigidas hacia los aisladores y la línea. Luego, se conecta una
autobomba o carro tanque a la toma de agua para lavar los aisladores a distancia.
4.2.1.7 Portador

Camiones
Se usa el chasis de vehículos desde pequeños con tracción en las cuatro ruedas
hasta de tipo diesel con tracción en diez ruedas de 27 216 kg (60 000 lb) Los
camiones pequeños con tracción en todas las ruedas y equipados únicamente con
bomba de agua, recogen el agua desde carro tanques o remolques. Los camiones
medianos y pesados, equipados con motor, bomba o toma de potencia, pueden
llevar el agua y realizar el lavado. El camión también puede portar una bomba de
tanque montada sobre una plataforma y un elevador para usar cuando se realiza
la limpieza desde una canasta.
Remolque
Se puede acoplar un remolque de lavado en la parte posterior del equipo de
camión existente.
El funcionamiento del freno del remolque, el vacío eléctrico, el aire o sus
combinaciones proporcionan capacidad de detención, la cual permite acoplar
vehículos con diversos sistemas de frenado para acoplar al remolque. El remolque
se puede acoplar en la parte posterior de un elevador de 10,6 m a 19,8 m (35 pies
a 65 pies) para el lavado en distribución o, a uno de 27,4 m a 38,1 m (90 pies a
125 pies) para el de transmisión.
El líniero puede subir a las torres metálicas portando una línea manual y halar
luego el eyector hacia el o ella. Desde el remolque, dos personas pueden realizar
el lavado según los requisitos para cadenas de alta tensión en V, si la unidad de
potencia de la bomba esta equipada para producir flujo y presión para el
funcionamiento simultaneo de dos eyectores. Con este método han sido lavados
aisladores con tensiones de hasta 800 Kv. El lavado de la subestación, a menudo
requiere un vehículo de poca altura, con llantas especiales para evitar el
desplazamiento de la grava en la subestación. En una subestación se puede usar
un remolque corto, acoplado, y se puede hacer la limpieza con dos eyectores.
 Figura 34. Camión de Lavado con equipos (Foto tomada por los autores).

Helicóptero
Cuando el acceso a los aisladores es difícil, escarpado o lejano, o cuando se
requiere mucha movilidad para las funciones del lavado rápido en distancias
largas, el lavado aéreo con helicóptero es una opción. Estos aparatos tienen
limitación de la cantidad de agua que pueden portar. El sistema de bombeo y el
eyector manual o guiado, con varilla, usualmente se hacen funcionar con un
sistema de presión mayor y volumen menor que los de sistemas portados en
tierra. Con este sistema autocontenido, aislado y no conectado a tierra, la boquilla
de aspersión se puede ubicar con mayor seguridad más cerca de los aisladores
que se van a limpiar. Se deben tener en consideración el tipo de estructura y la
accesibilidad para el helicóptero, antes de usar una boquilla montada en un
helicóptero.

4.2.1.8 Agua

Calidad
Se recomienda la utilización de agua con alta resistividad o baja conductividad
para la limpieza de aisladores energizados. Se sabe que, en general, el agua de
lluvia, la nieve derretida y el destilado de la planta de vapor, tiene buenas
características de resistividad. Es importante el ensayo constante del agua que se
usa; la resistividad puede cambiar rápidamente debido a la temperatura. El agua
con resistividad pobre, entre 750 Ωcm y 1000 Ωcm (295 Ωpulgadas a 394
Ωpulgadas), se puede purificar mediante sistemas de desionización o filtración. Se
deben determinar las características mínimas del agua con base en las prácticas
planificadas de funcionamiento y las tensiones esperadas. Es conveniente una
resistividad mayor de 1 500 Ωcm (591 Ωpulgadas).

Aditivos
Se recomienda no adicionar jabones ni detergentes al agua. La limpieza se logra
con el impacto del agua y el enjuague. En climas árticos y nórdicos, no se adiciona
alcohol ni anticongelante. El peligro de llama, los contaminantes residuales y las
consideraciones ambientales eliminan su uso. El agua tibia (no caliente) eliminara
los contaminantes y, aunque se puede producir congelamiento a medida que se
funde el hielo o el agua contaminada y congelada, los contaminantes serán
lavados. No se aconseja dejar que el hielo forme puentes entre las aletas de los
aisladores.

Monitoreo
Están disponibles sistemas de monitoreo o ensayo continuo portátiles. Los más
comunes son los probadores de estado sólido y manuales. Independientemente
de que se conozcan o no las características del agua, se debe ensayar cada
llenado o adición al tanque. Se deben mantener las normas mínimas de seguridad.
La resistividad del agua disminuye a medida que aumenta su temperatura. Se
recomienda el uso de probadores no compensados según la temperatura.
Una práctica común es vaciar el tanque que haya quedado parcialmente lleno al
finalizar el día de lavado y volverlo a llenar con agua recién ensayada el día
siguiente. Los sistemas de monitoreo continuo usualmente requieren una sonda
dentro del tanque. La sonda (o sondas) mide constantemente la conductividad del
fluido.
En el circuito de monitoreo se pueden integrar una alarma luminosa o sonora y un
control de estrangulación para la bomba. Se prefieren los sistemas que funcionan
con corriente directa de doce voltios a los dispositivos industriales de corriente
alterna que requieren un conversor o inversor de corriente alterna /corriente
directa.

Figura 35. Equipo de monitoreo de Calidad del agua.

4.2.1.9 Agua a baja presión

Los aparatos de agua a baja presión (lavado por riego) son similares al equipo de
alta presión excepto, por los requisitos de servicio menos estrictos. Puede ser
conveniente un sistema repetitivo manual o automático dependiendo del grado y el
tipo de contaminación.

4.2.1.10 Agua a presión media

El equipo para este sistema es, esencialmente, el mismo que para el agua a alta
presión.
4.2.1.11 Aspersión fija
El equipo esta compuesto por un tanque de agua, una bomba, un motor, varias
válvulas, boquillas, sistema de tubería y sistema de control.

Tubería y motor
En general, se usa una bomba centrífuga y un motor de inducción de tres fases.
La capacidad de bombeo requerido se decide según el flujo máximo de agua de
las secciones de lavado.

Boquillas
Las boquillas deben ser de fabricación simple y fuerte, y que no se obstruyan
fácilmente con cuerpos extraños. Deben tener la capacidad de proporcionar un
efecto de limpieza satisfactorio teniendo en cuenta los vientos fuertes. El tipo de
aislador que se va a limpiar determinar los parámetros del sistema de limpieza.

Sistema de tubería
Los accesorios y tuberías que se usan, generalmente están hechos de acero,
galvanizado por inmersión en caliente interno y externo. Tienen soldadura a tope
para tubería subterránea, y soldadura a tope, con brida o con unión roscada para
tuberías por encima del suelo.
Los tamaños de las tuberías están determinados por las necesidades de flujo de
agua.

Sistema de control
Para operar de manera efectiva el equipo de lavado y lavar los aisladores con
seguridad, se debe suministrar un sistema de control que verifique que el equipo
de lavado esta en condición normal, con resistividad del agua, presión y nivel del
agua satisfactorios antes del lavado.
Cualquier anormalidad en el sistema, después de empezar el lavado, detendrá
automáticamente la operación. Todos los procesos, desde la decisión de iniciar el
lavado hasta la finalización de dicha operación, se deberían programar en el
sistema de control. Un control automático de contaminación puede ser el control
para el sistema.
También se debe tener en cuenta, en la secuencia de lavado, la dirección del
viento y la cantidad de contaminación que acarrea el viento.

4.3 TIPOS DE CONTAMINANTES

En todas las áreas de funcionamiento, los aisladores expuestos están sujetos a la

deposición de suciedad en la superficie. Los contaminantes que se encuentran
con más frecuencia tienen poco efecto en el desempeño del aislador, siempre y
cuando la superficie esté seca. La neblina, el rocío o la lluvia liviana usualmente
crean condiciones que producen una película conductora sobre la superficie del
aislador sucio, sin lavar las impurezas de dicha superficie.

Se han identificado ocho tipos de contaminantes como fuente de depósitos sobre

la superficie de los aisladores, que afectan el desempeño del aislador:
• Sal
• Cemento /cal
• Polvo
• Defecación
• Sustancias químicas
• Neblina por contaminantes (emisiones vehiculares)
• Humo
Estos contaminantes se distinguen principalmente por la fuente de impurezas. Las
condiciones agrícolas, industriales y geográficas locales determinan el
contaminante que estará presente en la atmósfera. Comúnmente, el viento y la
lluvia brindan suficiente acción de lavado para eliminar la mayoría de los depósitos
comunes.
Más de uno de estos contaminantes se pueden depositar sobre un grupo de
aisladores, en una ubicación en particular. La mezcla e intensidad del depósito de
estos contaminantes determinan las características de la mezcla.

4.3.1 Sal
En áreas cercanas a un cuerpo de agua salada o en áreas adyacentes a
carreteras, particularmente a vías elevadas, en donde la sal se usa para derretir la
nieve o el hielo, se pueden producir depósitos importantes de sal debido a la
aspersión por el viento. Tales depósitos pueden hacer necesario realizar la
limpieza de los aisladores en estas áreas en donde los periodos largos y secos
están seguidos por intervalos de neblina o lluvia brumosa. La aspersión de sal
puede originar flameos e incendios por la corriente de fuga en estructuras
adyacentes a vías con tráfico alto, particularmente, aquellas a lo largo de vías
elevadas. Los aisladores se deben limpiar antes de que se presente la neblina o la
bruma, no después. La sal se disuelve rápidamente y se lava cuando hay lluvia
fuerte o un flujo de agua.

4.3.2 Cemento /cal

Los aisladores cercanos a plantas de cemento, sitios de construcción o canteras
de roca pueden acumular depósitos de cemento o cal. Estos materiales se pueden
acumular formando una capa gruesa, la cual se adhiere firmemente a la superficie
del aislador y puede requerir lavado manual. Puede ser necesario un agente
químico para eliminar las capas de cemento. El método de limpieza seco ha
probado ser muy efectivo.

4.3.3 Polvo
Los tipos de polvo que se pueden depositar sobre los aisladores se originan en
una amplia variedad de fuentes. Algunos de los tipos que afectan el desempeño
del aislador son el polvo de tierra, fertilizantes, polvo metálico, polvo de carbón,
polvo de los corrales de engorde y ceniza volcánica. Esta no es una lista completa
pero cubre muchas fuentes de polvo.
Tierra
El polvo de tierra se puede originar en los campos arados, en el transporte de
tierra, en los proyectos de construcción, etc.
Fertilizante
El polvo de fertilizante se origina en las plantas de fertilizantes y en la aplicación
de fertilizantes en la agricultura. Se sabe que el polvo de fertilizante crea un
recubrimiento grueso que el lavado a alta presión no puede eliminar. En estos
casos, el lavado manual o en seco es necesario para limpiar los aisladores. El
fertilizante líquido del tipo de urea se limpia con agua.
Metálico
El polvo metálico se origina en diferentes procesos de minería y manipulación de
minerales.
Carbón
Las operaciones de minería de carbón y de manipulación de carbón, así como la
quema industrial de carbón son fuentes importantes de polvo de carbón. El hollín y
la ceniza flotante que se producen por la quema de carbón pueden formar
compuestos que se adhieren firmemente a la superficie del aislador y se pueden
eliminar únicamente con lavado a alta presión o con aire comprimido con una
sustancia abrasiva.
Ceniza volcánica
La actividad volcánica puede emitir grandes cantidades de contaminantes hacia la
atmósfera en periodos cortos. Las capas gruesas de ceniza volcánica se
acumulan sobre los aisladores expuestos durante y poco después de periodos de
actividad volcánica. Esta ceniza no se elimina fácilmente, a menos que se realice
la limpieza lo más pronto posible después de que se ha depositado.
4.3.4 Defecación
Los aisladores ubicados en cercanías de refugios para aves están sometidos a
contaminación por defecación. Usualmente, estos depósitos son lavables y con
frecuencia, la lluvia fuerte los limpia, pero pueden presentar serios problemas en la
confiabilidad del sistema.

4.3.5 Sustancias químicas

Los contaminantes atmosféricos provenientes de una amplia variedad de procesos
industriales y aspersión aérea de agroquímicos, así como las sustancias químicas
para la extinción de incendios, se depositan sobre los aisladores. Las
características de estos contaminantes químicos varían ampliamente. Algunas
sustancias son altamente solubles y se pueden lavar fácilmente, mientras que
otras se adhieren con firmeza y sólo se pueden eliminar mediante restregado
manual.

4.3.6 Neblina por contaminación (emisión vehicular)

En áreas urbanas, las emisiones de los automóviles introducen una cantidad
significativa de material particulado hacia el ambiente. Además, las emisiones de
los motores diesel, provenientes particularmente de los trenes, afectan áreas
adyacentes a servidumbres. Normalmente, las sustancias químicas industriales
están presentes en áreas con problemas graves de neblina por contaminación.
Los contaminantes resultantes tienen características variadas, dependiendo de la
combinación de contaminantes presentes.

4.3.7 Humo
La combustión industrial y agrícola, o los incendios pueden, junto con otras
condiciones compatibles (como humedad y precipitación), hacer que la
contaminación resultante se acumule sobre el aislamiento.
 Figura 36. Aislador contaminado debido a los diferentes contaminantes (Foto tomada por
los autores).

4.4 PROCEDIMIENTO

El aislador se debe lavar de manera que las aletas de los aisladores recién
lavados mantengan el aislamiento adecuado. Por ejemplo, en los aisladores
verticales, el lavado se debe iniciar en la base e ir ascendiendo.

4.4.1 Frecuencia de lavado

Los aisladores de polímeros que requieren lavado, no lo necesitan con tanta
frecuencia como los aisladores de porcelana o de vidrio. Se pueden lavar, si se
tiene precaución durante el procedimiento de lavado y la aprobación del
fabricante.

4.4.2 Otro Procedimiento

Los aisladores de polímeros se pueden limpiar con métodos diferentes a los del
lavado con agua.
Limpieza no energizada: si se puede retirar la energía a los aisladores para la
limpieza, se pueden lavar a mano con paños de limpieza, con agua y detergente
suave. Se recomienda que este procedimiento sea seguido por el enjuague con
riego con agua limpia, a presión baja para eliminar cualquier residuo.
Normalmente, no se recomiendan solventes ni abrasivos fuertes. Se pueden usar
agentes humectantes y aditivos para mejorar la acción del lavado del agua para la
limpieza. Se pueden usar solventes, siempre y cuando se eliminen todos los
residuos de limpieza mediante el enjuague final con agua limpia y sólo con
aprobación del fabricante.

4.5 TÉCNICAS

4.5.1 Energizada

4.5.1.1 Agua a presión alta

4.5.1.1.1 Boquilla manual

Se recomienda verificar la resistividad del agua, proveniente del tanque del camión
de lavado, por medio de un medidor portátil de resistencia, cada vez que se
adiciona agua. El camión de lavado se debería ubicar de manera tal que la
manguera de lavado salga de su carrete en las patas de la torre que se va a
ascender. De este modo, la manguera no se arrastra alrededor de la torre.

Algunas instalaciones especifican manguera conductora con cable trenzado y

unen el camión a la torre. La continuidad de esta conexión unida se verifica antes
de empezar el trabajo. De manera rutinaria, se recomienda verificar todas las
conexiones de unión para determinar la corrosión, y limpiarlas según se requiera.
Ya que el camión de lavado puede adquirir un potencial relativamente alto, cuando
se realiza el lavado es importante que ninguna persona ascienda o descienda del
camión y que todas las personas en tierra se mantengan alejadas del mismo. Las
personas en el camión también deben evitar tocar árboles, postes, torres u otros
objetos adyacentes.
Algunas instalaciones usan manguera no conductora para el lavado y no unen el
camión a la torre, de modo que no es probable que el camión adquiera un
potencial alto. No obstante, es una buena práctica no permitir que alguien
descienda de o ascienda al camión y que las personas en tierra se mantengan
alejadas del camión durante la operación de lavado.

Figura 37. Equipo de lavado de la Subestación (Foto tomada por los autores).

Luego, el trabajador de línea debe ascender por la torre portando una línea
manual. El conductor del camión debe enviar la manguera, el eyector y la boquilla.
El trabajador de línea debería conectar la boquilla con la torre de acero o al cable
unido al poste.
 Figura 38. Líniero preparándose para lavado de torre (Foto tomada por los autores).

El trabajador de línea le indica al conductor del camión que incremente la presión

del agua. Si la unidad está equipada con un obturador de demanda, la presión
(revolución por minuto) aumentará automáticamente cuando se abra el eyector. El
agua se dirige lejos de la cadena de aisladores hasta que se alcance la presión
total. Entonces, el trabajador de línea en la torre debería dirigir el flujo de agua
hacia el aislador.

La distancia entre la boquilla y el conductor no debe ser inferior a la distancia de

lavado mínima establecida. Las cadenas de aisladores de suspensión se lavan
dirigiendo primero el flujo de agua hacia el aislador más cercano al conductor
energizado, para tomar ventaja tanto del impacto como de la acción de remolino
del agua para eliminar los depósitos. Después de lavar los aisladores de la base
de la cadena, el flujo de lavado se debe mover varias unidades hacia arriba.
Después de lavar estas unidades, el flujo se debería dirigir hacia las unidades
limpias que se encuentran por debajo para enjuagarlas. Se recomienda repetir
este proceso lavando hacia arriba unos pocos aisladores a la vez, hasta que la
cadena completa esté limpia. La falla al enjuagar los aisladores inferiores antes de
ascender por la cadena puede originar flameo. El flujo se debe retirar de cualquier
parte energizada de los aisladores antes de que se reduzca la presión del agua.
Se debe tener cuidado para evitar la aspersión procedente de aisladores sucios
cercanos humectados de manera no adecuada, particularmente en la estación.

Figura 39. Lavado de aisladores de torres (Foto tomada por los autores).

Los aisladores de terminal de línea se deben lavar cuidadosamente para evitar

que la sobreaspersión origine flameo. Empiece el lavado en el extremo del
aislador que se halla en la misma dirección en que sopla el viento y luego trabaje
en la dirección en contra del viento.
Es importante que se sigan los procedimientos anteriores y los parámetros de
lavado establecidos cuando se realiza el lavado de línea viva.
 5. MEDICIÓN DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

El aislamiento eléctrico se degrada con el tiempo debido a las distintas fatigas que
se le imponen durante su vida normal de trabajo. El aislamiento está diseñado
para resistir esas fatigas por un periodo de años que se considera como la vida de
trabajo de ese aislamiento. Esto con frecuencia dura décadas. La fatiga anormal
puede llevar a un incremento en este proceso natural de envejecimiento que
puede acortar severamente la vida de trabajo del aislamiento. Por esta razón es
buena práctica realizar pruebas regularmente para identificar si tiene lugar un
incremento del envejecimiento y, si es posible, identificar si los efectos son
reversibles o no.

Los propósitos de las pruebas de diagnóstico son:

• Identificar el incremento de envejecimiento.

• Identificar la causa de este envejecimiento.
• Identificar, si es posible, las acciones más adecuadas para corregir esta
situación.

En su forma más simple, las pruebas de diagnóstico toman la forma de una

“prueba puntual (spot)”. La mayoría de los profesionales de mantenimiento
eléctrico han hecho pruebas puntuales (spot) cuando se aplica un voltaje al
aislamiento y se mide una resistencia. El diagnóstico en este caso se limita a “el
aislamiento es bueno” o “el aislamiento es malo”.

Los probadores de aislamiento se remontan a principios del siglo XX cuando

Sydney Evershed y Ernest Vignoles desarrollaron su primer probador de
aislamiento (desarrollado en 1903 en el rango de probadores MEGGER).
En sus inicios, la mayoría de los instrumentos eran operados manualmente por
manivela. Esto limitaba su capacidad para realizar pruebas que tomaban tiempo
para completarse, y limitaban la estabilidad del voltaje a la habilidad del operador
para operar la manivela sostenidamente. Más tarde, estos mismos instrumentos
fueron impulsados por un motor externo que ayudaba en las pruebas de larga
duración pero que mejoraba muy poco la estabilidad del voltaje. Sin embargo, el
rango de estos instrumentos raramente excedía 1000 MΩ. Los movimientos
análogos eran muy pesados y realmente servían para amortiguar cualquier evento
transitorio.

Con la nueva era electrónica y el desarrollo de la tecnología de las baterías

revolucionaron el diseño de los probadores de aislamiento. Los instrumentos
modernos son impulsados por potencia de línea o baterías y producen voltajes de
prueba muy estables en un rango de condiciones muy amplio. También pueden
medir corrientes muy pequeñas de modo que su rango de medición de resistencia
de aislamiento se extiende varios miles de veces en el rango de los teraohms
(TΩ). Algunos pueden aún reemplazar el lápiz, papel y cronómetro, que se usaban
anteriormente para colectar los resultados manualmente, registrando los datos en
la memoria para descargarlos y analizarlos posteriormente.

Estas mejoras asombrosas se hicieron desde que los fabricantes de materiales de

aislamiento han estado trabajando duro, también, con el resultado que los
materiales de aislamiento modernos ahora exhiben mejores características que
aquellas de principios del siglo XX.

La tecnología más nueva ofrece un funcionamiento mejorado de modo que los

procedimientos establecidos pueden producir mayor comprensión y se puede
disponer de nuevos métodos. Los instrumentos modernos entregan un voltaje
estable en todo su rango de resistencia, con sensibilidad de procesador en el
circuito de medición que permite mediciones en el rango de TΩ.
La combinación de voltaje estable y la sensibilidad mejorada permite al probador
medir las cantidades minúsculas de corriente que pasan por el aislamiento de
calidad en el equipo nuevo. Consecuentemente, se han desarrollado
procedimientos sofisticados que dependen de mediciones precisas y que se
pueden implementar fácilmente.

Ahora que el probador de aislamiento no está limitado a valores asociados con

equipos defectuosos o envejecidos, se puede usar para localizar con toda
precisión la posición del objeto de prueba en cualquier lugar a lo largo de su curva
de envejecimiento. La indicación “infinito” que es una delicia para el técnico de
reparación representa un espacio vacío para el que diagnostica. Algunos
instrumentos tienen pruebas de diagnóstico programadas en su software y pueden
correrlas automáticamente, llenando ese vacío con datos analíticos valiosos.

5.1 CÓMO SE MIDE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

5.1.1 Cómo opera un probador de resistencia de aislamiento

Los probadores de aislamiento son instrumentos portátiles que proporciona una

lectura directa de la resistencia de aislamiento en ohms, megaohms o teraohms
(según el modelo seleccionado) independientemente del voltaje seleccionado.
Para un buen aislamiento, la resistencia generalmente da lectura en el rango de
megaohms o más alto.

Los probadores de aislamiento son esencialmente medidores de resistencia de

rango alto (óhmmetro) con un generador de CD incorporado.
El generador del instrumento, que puede operarse por manivela manualmente,
batería o por línea, desarrolla un voltaje de CD alto que ocasiona varias corrientes
pequeñas a través y sobre la superficie del aislamiento que se prueba. La
corriente total la mide el óhmmetro que lleva una escala de indicación analógica,
lectura digital o ambas.

5.1.2 Componentes de la corriente de prueba

Si se aplica un voltaje de prueba a través de una pieza de aislamiento, luego por
medición de la corriente resultante y aplicando la Ley de Ohm (R = V / I), se puede
calcular la resistencia de aislamiento. Desdichadamente, fluye más de una
corriente, que tiende a complicar las cosas.

5.1.3 Corriente de carga capacitiva

Es la corriente requerida para cargar la capacitancia del aislamiento que se está
probando. Esta corriente inicialmente es grande pero su vida es relativamente
corta, cae exponencialmente a un valor cercano a cero conforme el objeto bajo
prueba se carga. El material aislante se carga del mismo modo que el dieléctrico
de un capacitor.

5.1.4 Corriente de absorción o polarización

La corriente de absorción está compuesta realmente hasta por tres componentes,

que decaen con un índice de decrecimiento a un valor cercano a cero en un
período de varios minutos.

La primera es ocasionada por una derivación general de electrones libres a través

del aislamiento bajo el efecto del campo eléctrico.

La segunda es ocasionada por distorsión molecular por la que el campo eléctrico

impuesto distorsiona la carga negativa de las capas de electrones que circulan
alrededor del núcleo hacia el voltaje positivo.
La tercera se debe a la alineación de moléculas polarizadas dentro del campo
eléctrico aplicado. Esta alineación es casi aleatoria en un estado neutro, pero
cuando se aplica un campo eléctrico, estas moléculas polarizadas se alinean con
el campo a un mayor o menor grado.

Las tres corrientes se consideran generalmente juntas como una sola corriente y
son afectadas principalmente por el tipo y las condiciones del material de unión
usado en el aislamiento. Aunque la corriente de absorción se aproxima a cero, el
proceso toma mucho más tiempo que con corriente capacitiva.

La polarización de orientación se incrementa con la presencia de humedad

absorbida puesto que los materiales contaminados están más polarizados. Esto
incrementa el grado de polarización.
La despolimerización del aislamiento también lleva a un incremento en la corriente
de absorción.
No todos los materiales poseen las tres componentes y, por cierto, los materiales
tales como el polietileno, exhiben poca, si alguna, absorción por polarización.

5.1.5 Corriente de fuga superficial

La corriente de fuga superficial se presenta porque la superficie del aislamiento
está contaminada con humedad o con sales. La corriente es constante con el
tiempo y depende del grado de ionización presente, que depende a la vez de la
temperatura. Con frecuencia se ignora como corriente separada y se incluye con
la corriente de conducción como la corriente de fuga total.

5.1.6 Corriente de conducción

La corriente de conducción es estable a través del aislamiento y generalmente se
representa por un resistor de valor muy alto en paralelo con la capacitancia del
aislamiento.
Es una componente de la corriente de fuga, que es la corriente que se mediría
cuando el aislamiento está totalmente cargado y tiene lugar la absorción plena.
Nótese que incluye la fuga superficial, que puede reducirse o eliminarse por el uso
de la terminal de guarda (que se analizará más tarde).
La gráfica siguiente muestra la naturaleza de cada una de las componentes de
corriente con respecto al tiempo

Figura 40. Componentes de la corriente de prueba.

La corriente total es la suma de estas componentes. (La corriente de fuga se

muestra como una corriente). Esta corriente es la que puede medirse directamente
por medio de un micro amperímetro o, en términos de megaohms, a un voltaje
particular por medio de un probador de aislamiento MEGGER. Algunos
instrumentos ofrecen las alternativas de desplegar una medición en términos de
corriente o como una resistencia.

Debido a que la corriente total depende del tiempo que se aplica el voltaje, la Ley
de Ohm (R = V / I) sólo se mantiene, teóricamente, para un tiempo infinito (lo que
implica esperar para siempre al tomar una lectura). También es altamente
dependiente del arranque de un nivel base de descarga total. El primer paso en
cualquier prueba de aislamiento es, por tanto, asegurar que el aislamiento esté
completamente descargado.

Nótese que, la corriente de carga desaparece relativamente rápido conforme se

carga el equipo bajo prueba. Las unidades grandes con más capacitancia tomarán
más tiempo para cargarse. Esta corriente almacena energía y, por razones de
seguridad, debe descargarse después de la prueba. Afortunadamente, la descarga
de está energía tiene lugar relativamente rápido. Durante la prueba, la corriente de
absorción decrece con una rapidez relativamente baja, según la naturaleza exacta
del aislamiento. Esta energía almacenada, también, debe liberarse al final de la
prueba, y requiere mucho más tiempo para descargarse que la corriente de carga
de la capacitancia.

5.2 CONEXIÓN DEL PROBADOR DE AISLAMIENTO

Con los materiales aislantes modernos hay poca, si alguna, diferencia en la lectura
obtenida, independientemente de la manera en que se conecten las terminales.
Sin embargo, en los aislamientos antiguos, un fenómeno poco conocido llamado
electroendósmosis ocasiona que se obtenga una lectura más baja con la terminal
positiva conectada al lado a tierra del aislamiento que se está probando. Si se
prueba un cable sub-terráneo, la terminal positiva se debe conectar normal-mente
al lado exterior del cable puesto que éste estará a tierra por contacto con el
terreno, como se muestra en la Figura 41. Nótese que no se conecta directamente
al aislamiento sino más bien al neutro del cable o tierra.
 Figura 41. Conexión simple a un cable.

El equipos utilizado por el equipo de mantenimiento de la subestación Cartagena

es el MEGGER BM25, fabricado por AVO.
El cual tiene las siguientes características, Medidor de aislamiento
analógico/digital 5Kv; 500, 1000, 2500, 5000V; y con una medida de aislamiento
hasta 5 Tohmios.

Figura 42. Medidor de aislamiento BM25 (Foto tomada por los autores).
5.2.1 Conexiones típicas seleccionadas para los equipos

5.2.1.1 Cable de potencia blindado

Conectado para medir la resistencia de aislamiento entre un conductor y tierra.

Figura 43. Conexión a un cable de potencia blindado.

5.2.1.2 Interruptor / Boquillas

Figura 44. Conexión a un interruptor.

5.2.1.3 Transformador de potencia

Figura 45. Conexión a un transformador de potencia.

Figura 46. Grupo de Mantenimiento realizando pruebas de aislamiento

(Foto tomada por los autores).
5.3 PRUEBAS DE AISLAMIENTO DE DIAGNÓSTICO DE ALTO VOLTAJE

Las pruebas de aislamiento de diagnóstico estimulan eléctricamente el aislamiento

y miden la respuesta. Según la respuesta, se pueden sacar algunas conclusiones
sobre las condiciones del aislamiento.

Las pruebas de aislamiento de diagnóstico cubren un amplio rango de técnicas,

algunas que involucran equipo portátil y algunas que requieren equipo fijo
considerable. Aquí se considerarán sólo aquellas pruebas que se pueden realizar
rápidamente con un probador de aislamiento de CD portátil. Estas son:

• Pruebas puntuales de tendencia

• Constante de tiempo
• Índice de polarización (PI)
• Voltaje de paso (SV)
• Descarga dieléctrica (DD)

Cada prueba da una vista diferente, o ventana, sobre las condiciones del
aislamiento; el panorama completo está sólo disponible cuando se han
completado todas las pruebas requeridas.

5.3.1 Prueba de lectura puntual (spot)

La prueba de lectura puntual (spot) es la más simple de todas las pruebas de

aislamiento y la más asociada con los probadores de aislamiento de voltaje más
bajo; El voltaje de prueba se aplica por un período corto específico de tiempo
(generalmente 60 segundos puesto que usualmente cualquier corriente de carga
capacitiva decaerá en este tiempo) y luego se toma una lectura. La lectura se
puede comparar con las especificaciones mínimas de la instalación.
A menos que el resultado sea catastróficamente bajo, se usa mejor cuando tienda
hacia los valores obtenidos previamente.

Sin embargo, la resistencia de aislamiento es altamente dependiente de la

temperatura y por tanto los resultados deben corregirse a una temperatura normal,
generalmente 40° C. Una buena regla de dedo es que por cada 10° C de
incremento en la temperatura la corriente se dobla (la resistencia se reduce a la
mitad). La clave para hacer válida la prueba de lectura puntual (spot) es
consistente con mantener el tiempo, mantener el registro efectivo, y la tendencia
de los resultados.

Como se hizo notar anteriormente, el incremento de sensibilidad disponible en los

probadores de aislamiento de diagnóstico con base en microprocesador permite al
operador identificar los problemas de aislamiento en sus etapas iniciales más que
cuando esos problemas se hacen catastróficos. En muchos casos, la tendencia es
mucho más importante que el valor absoluto.

Compárense los dos trazos en la Figura 47. El equipo A muestra una resistencia
de aislamiento alta mientras que el equipo B muestra un valor bajo. Sin embargo,
cuando se examina la tendencia, el equipo B muestra pocas causas porqué
preocuparse; ha estado alrededor del mismo valor por varios años y muestra todos
los prospectos de continuar en las mismas condiciones por muchos años por
venir. Por el contrario, la curva del equipo A se está disminuyendo dramáticamente
y el equipo fallará, si no se hace nada para evitarlo, en los próximos años.
 Figura 47. Comparación de las tendencias de los resultados de las pruebas.

Mientras que el equipo A tiene valores de resistencia absoluta mucho más altos
que el equipo B, la tendencia es bastante preocupante. El equipo B tiene una
tendencia casi plana y consistente, lo que indica que la calidad del aislamiento es
probablemente aceptable.

Las lecturas de resistencia de aislamiento se deben considerar relativamente más

que absolutamente. Pueden variar de un motor o máquina probada tres días en
una fila, todavía no significa un aislamiento malo. Como se mencionó, la
información importante es la tendencia de las lecturas en un periodo de tiempo,
que muestren reducción de la resistencia y advertencia de problemas venideros.

Las pruebas periódicas son, por tanto, críticas en el mantenimiento preventivo del
equipo eléctrico. El intervalo entre pruebas (mensualmente, semestralmente,
anualmente, etc.) depende del tipo, localización e importancia del equipo. La
evaluación de una serie de lecturas tomadas en un período de meses o años lleva
al ingeniero a convertirse en un diagnósta.
Las pruebas periódicas deben hacerse del mismo modo cada vez. También deben
hacerse alrededor de la misma temperatura, o el ingeniero debe corregirlas a la
misma temperatura. El registro de la humedad relativa cerca del equipo en el
momento de la prueba es útil para evaluar la lectura y la tendencia puesto que las
temperaturas bajas y la humedad alta podrían sugerir condensación en la
superficie del aislamiento. Por esta razón es esencial asegurar que el equipo que
se va a probar esté a una temperatura en exceso del punto de rocío, puesto que
de otra manera se formará condensación que distorsionará las lecturas a menos
que la medición se “proteja” bien. Más adelante se dan mayores detalles sobre
este asunto.
La tabla 18 siguiente contiene algunas observaciones generales sobre cómo
interpretar las pruebas periódicas de resistencia de aislamiento y de que se debe
hacer con los resultados:

Tabla 18. Interpretación de pruebas periódicas.

5.3.2 Prueba de tiempo vs. Resistencia

Los procedimientos de prueba familiares normales que se han empleado por años
se benefician de las capacidades perfeccionadas de las pruebas de diagnóstico
mejoradas.
La más básica de estas es el método tiempo-resistencia. Una propiedad valiosa
del aislamiento, pero que debe entenderse, es que “carga” durante el curso de una
prueba gracias al movimiento de los electrones como se explicó previamente. Este
movimiento de los electrones constituye una corriente.

Su valor como un indicador de diagnóstico se basa en dos factores opuestos; la

corriente se desvanece conforme la estructura alcanza su orientación final,
mientras que la “fuga” promovida por la humedad o el deterioro pasa una corriente
constante comparativamente grande. El resultado neto es que con “buen”
aislamiento, la corriente de fuga es relativamente pequeña y la resistencia se
eleva continuamente conforme la corriente decrece por los efectos de carga y
absorción dieléctrica. El aislamiento deteriorado pasará cantidades relativamente
grandes de corriente de fuga a una taza constante para el voltaje aplicado, que
tenderá a disfrazar los efectos de carga y absorción.

Graficando las lecturas de resistencia a intervalos de tiempo desde la iniciación de

la prueba produce una curva uniforme para “buen” aislamiento, pero una gráfica
“plana” para equipo deteriorado. El concepto de la prueba tiempo-resistencia es
tomar lecturas sucesivas a tiempos especificados. Se basa en las magnitudes
relativas de las corrientes de fuga y absorción en aislamientos limpios y secos
comparada con la de aislamientos húmedos o contaminados; la corriente de fuga
es mucho más grande y los efectos de la corriente de absorción son por tanto
menos aparentes.
 Figura 48. Gráfica de prueba tiempo-resistencia.

Los beneficios de la prueba de tiempo-resistencia son que es relativamente

independiente de la temperatura y puede dar información concluyente sin los
registros de pruebas pasadas.

5.3.3 Prueba de índice de polarización

La implementación más simple de la prueba de tiempo-resistencia para un

aislamiento sólido se representa por la prueba popular Índice de Polarización (PI),
que requiere sólo dos lecturas seguidas por una división simple; La lectura de un-
minuto se divide entre la lectura de diez minutos para obtener una relación. El
resultado es un número puro y se puede considerar independiente de la
temperatura puesto que la masa térmica del equipo que se está probando
generalmente es tan grande que el enfriamiento total que tiene lugar durante los
diez minutos de la prueba es despreciable.

En general, una relación baja indica poco cambio, consecuentemente aislamiento

pobre, mientras que una relación alta indica lo opuesto. Las referencias a valores
PI típicos son comunes en la literatura, lo que hace que esta prueba sea
fácilmente empleada. Sin embargo, se dice “en general” porque como se
mencionó previamente hay materiales que exhiben muy poca o ninguna absorción
dieléctrica. Llevando a cabo una prueba en esos materiales produciría entonces
un resultado muy próximo a 1.

Nótese que las lecturas de resistencia son difíciles de trabajar, puesto que pueden
ir de valores enormes en equipos nuevos a unos cuantos megaohms antes de
retirarlos de servicio.

Una prueba como la PI es particularmente útil porque se puede realizar aún en

equipos grandes, y produce una evaluación auto-contenida con base en lecturas
relativas más que en valores absolutos. Pero no se puede calcular PI con un
probador de rango limitado, porque “infinito” ¡no es un número! Los probadores
avanzados alcanzan el rango de teraohms, y por tanto, no se salen de la gráfica.
El equipo mayor más grande y más nuevo se puede probar fácilmente para
producir datos repetibles para registro y evaluación de tendencias subsecuentes.
El cuadro siguiente pone de relieve valores PI seleccionados y lo que significan
para el operador.

Tabla 19. Índice de polarización.

Los valores arriba de 4 indican equipo excelente para el que probablemente no

sea necesaria ninguna acción dentro del programa de mantenimiento inmediato.
Sin embargo, el operador puede ser llamado para hacer juicios críticos. Algunos
valores de PI (arriba de 5) podrían indicar aislamiento quebradizo o agrietado; esto
podría ser casi obvio. Un aumento súbito de PI mayor de 20%, sin haber realizado
mantenimiento alguno, debe servir como una advertencia; el aislamiento puede
mantener su valor por periodos largos, pero no es probable que los mejore
espontáneamente de por sí.

Un beneficio de la prueba PI es que puede proporcionar una indicación de la

calidad del aislamiento en diez minutos en partes muy grandes de equipo que
podrían tomar una hora o más para cargarse totalmente. Con la prueba de lectura
puntual (spot), el operador debe esperar hasta que se estabilice la lectura. Por
esta razón es normal realizar una prueba PI con voltaje relativamente bajo antes
de aplicar los voltajes altos usados en una prueba de resistencia.
Aunque la tabla de valores PI se ha usado durante muchos años y es bien
aceptada, se puede encontrar ocasionalmente que las lecturas PI son
excepcionales. Hace muchos años se probó el estator de un generador de 3750
KvA y se obtuvo una lectura de PI de 13.4. El estator se había enfriado y no había
duda de que todavía estaba en su fase de cura. Las pruebas subsiguientes
produjeron valores reducidos de PI hasta que se estabilizaron en 4.7. Durante el
mantenimiento de rutina los valores de PI no alcanzan esas alturas.

Es interesante, también, hacer notar que mucha gente ha tratado de usar la

prueba PI en transformadores llenados con aceite y no puede entender por qué un
transformador que se sabe que está bueno les da resultados próximos a 1. La
respuesta es simple. La prueba PI no es adecuada para transformadores llenados
con aceite. El concepto depende de las estructuras relativamente rígidas de los
materiales aislantes sólidos, donde se requiere energía de absorción para
reconfigurar la estructura electrónica de moléculas comparativamente fijas en
contra del campo del voltaje aplicado. Puesto que este proceso puede llevar a un
estado teórico de terminación (en “tiempo infinito”, que obviamente no puede
lograrse en el campo práctico, pero que puede aproximarse razonablemente), el
resultado es una disminución sostenida de la corriente conforme las moléculas
llegan a su alineamiento “final”. Debido a que la prueba PI se define por este
fenómeno, no se puede aplicar con éxito a materiales fluidos puesto que el pasaje
de la corriente de prueba a través de una muestra llena de aceite crea corrientes
de convección que constantemente forman remolinos en el aceite, lo que da lugar
a una carencia caótica de estructura que se opone con la premisa básica sobre la
que descansa la prueba PI.

5.3.4 Prueba de voltaje de paso

Puesto que el aislamiento bueno es resistivo, un incremento en el voltaje de

prueba conducirá a un incremento en la corriente mientras la resistencia
permanece constante.
Cualquier desviación de esto podría significar aislamiento defectuoso. Con voltajes
de prueba más bajos, 500 V o 1000 V, es bastante posible que estos defectos no
se observen, pero conforme se eleva el voltaje se llega a un punto donde tiene
lugar la ionización dentro de las grietas o las cavidades, lo que da por resultado un
incremento de la corriente, y por tanto una reducción de la resistencia de
aislamiento. Nótese que no es necesario llegar al voltaje de diseño del aislamiento
para que estos defectos se hagan aparentes, puesto que se busca simplemente la
ionización en el defecto.

La prueba de Voltaje de Paso sigue exactamente este principio y puede emplearse

útilmente con voltajes que alcanzan 2500 V y más. La prueba de Voltaje de Paso
se puede emplear como una prueba de bajo voltaje o sobre voltaje. Sin embargo,
se debe recordar que una prueba de sobrevoltaje puede llevar a una falla
catastrófica si se rompe el aislamiento debido a que los probadores de voltaje
tienen mucha potencia disponible. Una prueba de bajo voltaje realizada con un
probador de aislamiento tiene relativamente poca potencia disponible y por lo tanto
es menos probable que resulte una prueba destructiva.
Un procedimiento normal reconocido es incrementar el voltaje en cinco pasos
iguales en incrementos de un minuto y registrar la resistencia de aislamiento final
en cada nivel. Cualquier reducción marcada o inusual de resistencia es una
indicación incipiente de debilidad. La electrónica moderna permite que esas
lecturas se capturen automáticamente.

Enseguida se dan algunos resultados posibles de una prueba de Voltaje de paso

en un motor de 500 a 2500 volts y lo que significan para el operador:

• Si no hay diferencia apreciable en los valores - el aislamiento está en

buenas condiciones.
• Si hay diferencia apreciable en los valore - el aislamiento requiere
reacondicionamiento minucioso.
• Si el aislamiento falla a 2500 V – el motor es cuestionable; lo más probable
es que falle cuando se ponga en servicio aún cuando se haga un intento de
reacondicionarlo con base en pruebas de bajo voltaje solamente.

Figura 49. Gráfica de paso voltaje de paso.

Las gráficas de la Figura 49 se tomaron de un motor inundado y sucio (trazo
inferior) y después de limpiarlo y secarlo (trazo superior).

En general, si se observa una desviación de 25% en las mediciones de resistencia

en el rango de voltajes sucesivos, es una indicación de la presencia de humedad u
otro contaminante. El daño físico localizado puede revelarse más por ruptura o
arqueo. Una aguja con movimiento tembloroso puede anticipar esta condición
cuando se acerca al voltaje de ruptura. Puede ser deseable terminar la prueba en
tal punto antes que la ruptura del aislamiento deteriore más las condiciones del
objeto en prueba.

Como la prueba PI, la prueba de Voltaje de Paso es una prueba repetible, auto-
evaluable que, por su corta duración, está libre de influencias extrañas como el
efecto de la temperatura.

5.3.5 Prueba de descarga dieléctrica

La prueba de Descarga Dieléctrica (DD) es un método de prueba relativamente

nuevo que fue desarrollado por Electricité de France, con base en años de
experiencia. Mientras que los otros métodos mencionados miden las corrientes
que fluyen durante el proceso de carga, la prueba DD mide la corriente que fluye
durante la descarga de la muestra bajo prueba. Como tal, no es una prueba de
resistencia de aislamiento pura sino más bien un adjunto a las pruebas de
aislamiento tradicionales.

La carga que se almacena durante una prueba de aislamiento se descarga

automáticamente al final de la prueba cuando los resistores de descarga del
probador de aislamiento se intercambian en las terminales
 Figura 50. Descarga de la carga almacenada en el objeto en prueba.

La rapidez de descarga depende solamente de los resistores de descarga y de la

cantidad de carga almacenada en el aislamiento. Sin embargo, la carga capacitiva
se descarga rápidamente hasta que el voltaje a través del aislamiento se ha
reducido casi a cero. En ese momento el efecto de las corrientes de fuga será
despreciable. Así, sólo queda la inversión de la absorción dieléctrica. Esto se
conoce como reabsorción dieléctrica y es una imagen de espejo de la absorción
dieléctrica.

La corriente capacitiva decae rápidamente desde un valor alto con una constante
de tiempo relativamente corta (unos cuantos segundos). La corriente de absorción
(o reabsorción durante una descarga) siempre comienza a un nivel alto pero tiene
una constante de tiempo mucho más larga (hasta muchos minutos). Es
ocasionada por los dipolos que hacen aleatoria su alineación dentro del
aislamiento y la capa de electrones a una forma no distorsionada. Esto tiene el
efecto de una corriente que fluye si el circuito de descarga todavía está conectado,
o un voltaje que reaparece en la muestra si se deja en circuito abierto.
Removiendo rápidamente los efectos de las corrientes de fuga y capacitiva
permite la posibilidad de interpretar el grado de polarización del aislamiento y
relacionarlo con la humedad y otros efectos de la polarización.
El objeto en prueba se carga primero de 10 a 30 minutos a alto voltaje hasta que
haya tenido lugar la absorción total. (Los probadores de aislamiento MEGGER que
automatizan esta prueba cargan la muestra en prueba durante 30 minutos). En
este tiempo, la capacitancia se carga totalmente y la absorción eléctrica está
esencialmente completa. Sólo la corriente de fuga continúa fluyendo. En este
punto se remueve el voltaje de prueba y el aislamiento se descarga a través de los
resistores internos del instrumento para descargar rápidamente la carga
capacitiva. Después de 60 segundos de descarga, se mide cualquier flujo de
corriente remanente. En este tiempo, la capacitancia se descarga y el voltaje se
colapsa de modo que la carga almacenada en los dipolos puede verse
independiente de las corrientes de “máscara” que dominan durante la fase de una
prueba de aislamiento.

Los resultados medidos se introducen en la fórmula siguiente y se calcula un

índice.

La medición es dependiente de la temperatura, por lo que es importante probar a

una temperatura de referencia o registrar la temperatura.

El aislamiento en equipos de alto voltaje consiste de capas, cada una tiene su

propia capacitancia y la resistencia de fuga asociada. Cuando el aislamiento se
construye de esta manera, la meta es hacer cada capa de modo que la fatiga de
voltaje se comparta por igual entre las capas. Cuando se descarga el aislamiento,
la carga de cada capa decrecerá en forma igual hasta que ya no hay voltaje
remanente.

Cuando hay una capa defectuosa entre dos capas buenas, su resistencia de fuga
decrecerá mientras que la capacitancia probablemente permanece igual. Una
prueba normal de aislamiento se determinará por las capas buenas, y
probablemente para no revelar esta condición. Pero durante la descarga
dieléctrica, la constante de tiempo de la capa defectuosa desemparejará las otras
para producir un valor DD más alto. Un valor DD bajo indica que la corriente de
reabsorción decae rápidamente, y la constante de tiempo es similar. Un valor alto
indica que la reabsorción exhibe tiempos de relajación largos, que pueden apuntar
hacia un problema.

Las condiciones típicas de investigación práctica, realizada principalmente en

generadores por Electricité de France, llegaron a los valores de mérito de la tabla
siguiente. Esta técnica se desarrolló para generadores HV pero tiene aplicaciones
en cualquier aislamiento de capas múltiples.
Tabla 20. Valores prácticos para generadores HV.

5.4 Análisis de pruebas realizadas en la subestación Cartagena 220 Kv.

Durante las visitas de campo realizadas a la subestación Cartagena 220 Kv, se

observaron las pruebas de aislamientos realizadas por el grupo de mantenimiento
de Tránselca S.A. E.S.P. a diferentes equipos de potencia, las cuales
analizaremos a continuación.
A continuación se muestran los resultados obtenidos de una prueba de
aislamiento sobre un descargador de sobretesión de la bahía del transformador
Cartagena 04 220/66 Kv.
La conexión para la prueba de aislamiento en este descargador de sobretension
se realiza entre cada uno de sus cuerpos, pero los resultados que muestran a
continuación corresponden a todo el cuerpo del descargador (CT). Donde estas
pruebas se realizaron con el aislamiento del equipo contaminado y después
previamente se limpio y se repitieron las pruebas obteniéndose lo siguiente.

Las pruebas para este descargador se

realizaron con el medidor de aislamiento
BM25. Donde se conecta el medidor entre el
extremo superior e inferior del descargador de
sobretension.

Tabla 21. Prueba de aislamiento descargador de

sobretensión.

PRUEBA DE AISLAMIENTO
AISLAMIENTO AISLAMIENTO LIMPIO
CONTAMINADO
FASE VALOR (Ω) FASE VALOR (Ω)
R 1.056 GΩ R 15.2 GΩ
S 1.56 GΩ S 10.5 GΩ
T 960 MΩ T 2.84 GΩ

Figura 51. Descargador de sobretension.

(Foto tomada por los autores).

Como se puede observar de la tabla anterior el aislamiento efectivamente mejora

cuando el contamínate es completamente retirado de la superficie del aislador,
donde podemos notar como los valores de la resistencia de aislamiento aumentan
inmediatamente se limpia el equipo.

A continuación se presentan los resultados comparativos de las pruebas de

aislamiento realizados sobre dos interruptores Siemens tipo 3SA2.
Estas pruebas se realizan entre las diferentes caramas de los interruptores, como
en la siguiente imagen. También realizadas para un equipo contaminado y el otro
no.
 Figura 52. Interruptor Siemens tipo 3AS2 (Foto tomada por los autores).

Estas pruebas se realizan entre (A-A2, A-A4, A-Tierra). Se realizaron con dos
clases de medidores de aislamiento uno es el BM25 de megger, el otro equipos es
el M4000 de doble ingeniería. Para mas detalle de este ultimo equipo favor
consultar el anexo C, los resultados se muestran a continuación.

Tabla 22. Prueba de aislamiento Interruptores Siemens tipo 3AS2

PRUEBA DE AISLAMIENTO
AISLAMIENTO CONTAMINADO AISLAMIENTO LIMPIO
Interruptor 1 Interruptor 2
FASE VALOR (Ω) FASE VALOR (Ω)
R A-A2 222 MΩ R A-A2 475 MΩ
A-A4 270 MΩ A-A4 406 MΩ
A-Tierra 300 MΩ A-Tierra 3.34 GΩ
S A-A2 218 MΩ S A-A2 573 MΩ
A-A4 180 MΩ A-A4 558 MΩ
A-Tierra 352 MΩ A-Tierra 1.81GΩ
T A-A2 206 MΩ T A-A2 561 MΩ
A-A4 150 MΩ A-A4 525 MΩ
A-Tierra 180 MΩ A-Tierra 593 MΩ
Para este caso se puede observar como para el interruptor 1 que se encuentra
contaminado se obtuvieron unos valores bajos de los niveles de aislamiento del
orden aproximado de dos y tres veces menores que para el interruptor 2, esto es
debido a que el interruptor 1 se encontraba totalmente contaminado por el
contaminante que se describió previamente en el capitulo 4. En cambio en las
pruebas del interruptor 2 si se obtuvieron unos valores buenos de aislamiento ya
que este interruptor fue limpiado previamente a la prueba, por lo tanto notamos
como la limpieza de los aisladores mejora notablemente los niveles de aislamiento
de los equipos de potencia de la subestación Cartagena 220 Kv.
 CONCLUSIONES

Las técnicas de lavado en caliente de subestaciones y líneas de transmisión,

aplicándolas con un buen programa de mantenimiento preventivo en
subestaciones con problemas de contaminación ambiental como los presentados
en la subestación Cartagena 220 Kv, es la solución ideal cuando se requiera
recuperar el aislamiento de los equipos de una subestación, ya que estas técnicas
de lavado son muy eficientes, rápidas, segura y no se requiere la desenergización
de ninguna clase de equipo de potencia de la subestación.

Llevando a cabo la práctica del lavado en caliente de subestaciones se puede

asegurar que la subestación y las líneas de transmisión de energía eléctrica,
mejoran la confiabilidad del sistema de potencia ya que no se tendrá la
incertidumbre de fallas en las subestaciones y las líneas de transmisión por causa
de la contaminación ambiental circundantes a estas.

Para llevar a cabo el lavado en caliente de subestaciones no solo es necesario

contar con los recurso y los equipos, hay que tener en cuenta la experiencia de
otras empresas a nivel nacional e internacional que llevan lavando aisladores hace
varios años, además de esto se debe tener en cuenta las consideraciones
técnicas de la resistividad del agua, la cual se debe monitorear debido a que esta
varia notablemente con la temperatura, tener en cuenta las distancias de
seguridad según el nivel de tensión en el cual se quiere lavar, y considerar las
características de la boquilla para el lavado y finalmente contar con un grupo de
mantenimiento altamente calificado para esta labor tan importante.

Se concluye a su vez que el lavado de subestaciones es con el fin de evitar el

flameo en los aisladores y eliminar la contaminación, el continuo monitoreo de la
contaminación y la inspección nocturna por parte de los operadores de
subestación son las pautas para determinar el tiempo de lavado de la misma.
Además podemos agregar las penalizaciones estipuladas por parte de la
COMISIÓN DE REGULACIÓN DE ENERGÍA Y GAS (CREG) a que se ven
expuestas las empresas transportadoras de energía al momento que unos de sus
activos salga de servicio por contaminación en aisladores o fallas.

En cuanto a los equipos requeridos para el lavado de subestaciones hay que tener
en cuenta la técnica de lavado que se desee implementar, considerando las
especificaciones puntuales del caso y del contaminante que se presente en la
subestación. Las características de los equipos de deben seleccionar de tal forma
que se busque el mayor rendimiento en lavado sin dejar de tener en cuenta los
costos de los equipos.

Los niveles de aislamiento en los equipos de potencia, se pueden medir con los
medidores de aislamiento como lo es el BM25 de Megger y M4000 de doble
ingeniería, los cuales son unos equipos de muy buenas especificaciones técnicas.

El control de los niveles de aislamiento en los equipos de potencia es de

fundamental importancia en los programas de mantenimientos ya que las
diferentes pruebas de aislamiento son la que indican el estado en el cual se
encuentra el aislamiento del equipo ya sea deteriorado o en mal estado.

De las pruebas de aislamiento analizadas nos damos cuenta que efectivamente

con las técnicas de lavado en caliente de subestaciones si se logra recuperar el
aislamiento de los equipos, ya que el contaminante que se adhiere a los equipos
es conductor en cierta medida y por tanto nos disminuye la resistencia de
aislamiento de estos.
 BIBLIOGRAFÍA

IEEE, Guide for Cleaning Insulators. IEEE Std 957-1987.

HARPER, Gilberto Enrique. Elementos de diseño de subestaciones Eléctricas,

Editorial Noriega Limusa.

HARPER, Gilberto Enrique. Técnica de las Altas Tensiones Volumen I, Segunda

preedición. Editorial Noriega Limusa.

MARTÍN. José Raúll. Diseño de subestaciones Eléctricas, Mc Graw Hill.

Universidad Tecnológica de Bolívar. Minor en Potencia, modulo de Alta tensión.

Universidad Tecnológica de Bolívar. Minor en potencia, modulo de Subestaciones

y protecciones.

TRANSELCA. Conferencia equipos de potencia.

TRANSELCA. CIDET, Curso de Capacitación en Interpretación de planos de

subestaciones de transmisión.
ANEXOS
ANEXO A. MEMORIAS DE COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO
SUBESTACIÓN CARTAGENA 220 KV.
ANEXO B. CATALOGO DE FABRICANTE DE TRANSFORMADOR
DE POTENCIAL TIPO CAPACITIVO.
ANEXO C. CATALOGO DE FABRICANTE DE EQUIPO M4000.