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FUNDACIÓN UNIVERSITARIA TECNOLÓGICO COMFENALCO
FACULTAD DE INGENIERÍA INGENIERÍA AMBIENTAL VIII SEMESTRE
TALLER #1 – SEGUNDO CORTE
PRESENTADO POR:
NATALY ALEXANDRA DUNCAN BARCELÓ
ANYELA MENDOZA OROZCO
PRESENTADO A:
CESAR A. ARCINIEGAS
ASIGNATURA:
CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
FECHA:
12 DE SEPTIEMBRE
CARTAGENA BOLÍVAR
2016- II RESUMEN
En este artículo presentamos un modelo para la estimación de las emisiones
vehiculares, producidas por los viajes con motivos de trabajo y/o estudio a escala institucional, en el recorrido bodeguita –bocagrande. La metodología está basada en el modelo simplificado para la estimación de emisiones, que usa los factores de emisión desarrollados para la ciudad Cartagena , disponibles en la base de datos del modelo internacional de estimación de emisiones (IVE). La información primaria se recolectó mediante 1 hora donde en ellas se indagó por características de los vehículos
INTRODUCCIÓN
Como existen diversas fuentes de contaminación, deben existir métodos para
manejar y llevar a cabo el tratamiento de aquellos contaminantes dispersados, es por ello que se debe conocer de forma cuantitativa las concentraciones de estos y qué fuente las está emitiendo. Una de las fuentes que generan emisiones de sustancias contaminantes a la atmosfera son los vehículos, que al funcionar llevan a cabo la quema del combustible afectando la calidad del aire; para cuantificar sus concentraciones se pueden usar distintos modelos, el que se utilizará para la elaboración de este documento es el modelo Internacional de Emisiones Vehiculares (IVE por sus siglas en Ingles).
Este modelo fue desarrollado por el Centro Internacional de Investigación en
Sistemas Sustentables (ISSRC, por sus siglas en inglés) y está diseñado para utilizar información existente o datos que pueden ser recolectados de manera sencilla y obtener un inventario de emisiones confiable que obedezca a las condiciones de cada zona de estudio [CITATION Ins161 \l 9226 ]. El modelo arroja información sobre contaminantes criterio, las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes tóxicos.
A lo largo de los años la humanidad ha dispersado contaminantes en la
atmósfera, (Siabato, 2002 ) a partir de la realización de diversas actividades como las industriales y la quema de combustibles fósiles, asimismo los que se generan de forma natural por erupción de un volcán o incendios forestales los cuales no son causados por el hombre [CITATION Ins16 \l 9226 ]; estos tienen efectos sobre el aire, los ecosistemas, demás recursos naturales al igual que la salud de las personas, por ejemplo influyen en la lluvia acida, generan enfermedades cardiovasculares y respiratorias, entre otros efectos que a su vez, de una u otra manera generan alteración y deterioro en la calidad del aire.
Con el ánimo de continuar con el estudio que permita el avance del conocimiento, presente artículo presenta un estimado del inventario de emisiones vehiculares de fuentes móviles en el recorrido Bodeguita-Bocagrande mediante el uso del modelo IVE y de esta manera tener unos resultados sobre la calidad del aire. 1. OBJETIVOS 1.1 Objetivo general Estimar las emisiones de contaminantes criterio, gases de efecto invernadero y los tóxicos, en la zona colindante a la ruta del alimentador de Transcaribe en Bocagrande, Cartagena de Indias.
1.2 Objetivos específicos
Realizar la estimación del inventario de emisiones vehiculares para la ciudad de Cartagena utilizando los factores de emisión propuesto por el model IVE Hacer un análisis comparativo de los resultados obtenidos durante el uso del mole IVE. Hacer una comparación de los resultados obtenidos de los contaminantes con la norma colombiana de fuentes móviles RESOLUCIÓN 0910 DE 2008 2. METODOLOGÍA
El tipo de investigación a implementar es ---Creo que es descriptiva---[CITATION
UNA12 \l 9226 ]. A continuación, se establecen distintas fases que se tuvieron en cuenta para la obtención del inventario de emisiones a través del modelo IVE.
2.1 Fase 1. Delimitación del área de estudio.
Ruta T103 Bocagrande
Punto de referencia: Latitud: 10°25'6.39"N Longitud: 75°33'6.74"O
Imagen 1Vista satelital de la ruta que tomó el vehículo de Transcaribe S.A. Fuente: Google Earth. Modificado por: Autores, 2016.
2.2 Fase 2.
Los factores de emisión del modelo IVE consideran:
i. Las modalidades de conducción
ii. Las normas aplicables al vehículo
iii. La calidad del combustible
iv. Las condiciones de las carreteras
2.3 Fase 3 i. Completar la plantilla de archivos localidad. ii. Copiar velocidad segundo a segundo del ciclo de conducción en el archivo VSP and Stress (BINS). iii. Obtener distribución de Bines e introducir en el archivo localidad. iv. Completar plantilla archivo flota con la distribución vehicular. v. Guardar las plantillas en la carpeta IVE data (dentro de la carpeta IVE Model 2.0.2), como un archivo delimitado por tabuladores. vi. Ejecutar el IVE Modelo. 3. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS 4. BIBLIOGRAFÍA
Clean Air,Institute. (Junio de 2013). Clean Air Institute. (S. Sanchez, J. Green, J. P. Orjuela, J. Klakamp, Editores, & C. A. Institut, Productor) Recuperado el 10 de octubre de 2016, de http://www.cleanairinstitute.org/cops/wp-content/uploads/2013/03/Metodologias-del- transporte-de-carga-Junio-2013.pdf
InspirAction. (s.f.). InspirAction. Recuperado el 10 de octubre de 2016, de
https://www.inspiraction.org/inspiraction
UNAD. (Enero de 2014). UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA. Recuperado el 9 de
Octubre de 2016, de http://datateca.unad.edu.co/contenidos/100104/1001004-MODULO- TI-2014-1.pdf
http://www.issrc.org/ive/index.html La Internacional de Emisiones de Vehículos (IVE) El modelo es un modelo de computadora diseñado para estimar las emisiones de los vehículos de motor. El modelo está destinado a ayudar a las ciudades y regiones a desarrollar estimaciones de las emisiones a:
• estrategias de control de enfoque y la planificación del transporte en los que son más eficaces; • Predecir cómo las diferentes estrategias afectará a las emisiones locales; y • Medir el progreso en la reducción de emisiones en el tiempo.
Las herramientas de análisis de emisiones de flotas utilizan información de características de la
flota y actividad vehicular proporcionada por el usuario
El modelo funciona mediante un archivo en Microsoft Excel, en el cual se ingresan los datos de requerimiento del sistema. El modelo arroja información sobre las emisiones de contaminantes criterio y de gases de efecto invernadero por el vehículo o flota.1
Metodología para La Socialización Sobre La Implementación, Descripción y Caracterización de La Política de Prevención y Control de La Contaminación Del Aire
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