Proyecto de Diseño Camaras y Pilares
Proyecto de Diseño Camaras y Pilares
Proyecto de Diseño Camaras y Pilares
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Índice
Introducción............................................................................................................................3
Problemática........................................................................................................................3
Objetivo...............................................................................................................................4
Metodología............................................................................................................................5
Cálculo de la geometría:.........................................................................................................6
Determinación de luz máxima:...........................................................................................6
Determinación de los pilares:..............................................................................................6
Diseño de la mina:...................................................................................................................8
Perfil Transversal:...............................................................................................................8
Perfil de Planta:...................................................................................................................9
Secuencia de la Explotación.................................................................................................11
Análisis económico:..............................................................................................................14
Métodos de explotación:......................................................................................................15
Conclusiones y Recomendaciones........................................................................................17
Anexo....................................................................................................................................17
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Introducción
Problemática
Estéril
400 m Tipo de roca 2B
Densidad 3
10m
X
400 m 100 m
Mineral
Tipo de roca 3A
Densidad 3
3
Objetivo
Metodología
Debido a la forma mantiforme horizontal con una potencia menor a 10 m y una roca
de mineral competente (2B), se elige el método Room & Pillar con 2 niveles de alturas a
determinar por las dimensiones de los equipos.
Primero que nada, la malla de explotación debe ser diseñada tal que la recuperación
de los caserones sea máxima, sujeta a que la geomecánica de la roca lo acompañe. Para esto
usaremos Pakalnis & Lunde con un factor de seguridad sobre 1.4 como restricción y
tratando de usar la luz máxima entre pilares. Con esto se puede determinar la recuperación,
dilución y tonelaje a extraer.
4
5
Cálculo de la geometría:
Con esto, se determina que la luz máxima permisible es de 25,8 (m), pero tomado tan solo
el 75% de este valor como un factor de seguridad, se concluye que una luz aceptable son
19,4 (m).
Es importante notar que esta luz máxima se da en la diagonal entre los pilares, por lo que la
separación entre los pilares se calcula como:
Carga vertical
Profundidad (m) 400
z (MPa) 12
Parámetros Diseño
H (m) 10
UCS 170
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Con estos datos, calculamos la tabla 1 del Anexo con las distintas configuraciones donde se
ve que para el factor de seguridad 1,4 (recomendado para este método), el ancho ideal de
pilar es 9,053 (m), por lo que se aproximará el pilar a 9,1 (m) para el diseño.
Diseño de la mina:
Dada la siguiente topología, se elige el acceso mediante rampa directa (ADIT10), con una
inclinación de un 10%
Desde el punto de acceso, se deben descender 100 (m) hacia el mineral, lo que implica una
distancia horizontal de 100 (m) y un largo total de la excavación de 1005 (m).
El circuito de ventilación se cerrará con una chimenea de ventilación en el otro extremo del
cuerpo mineralizado.
Perfil Transversal:
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La elección de dos niveles de distinta altura se basa en la dificultad de operar equipos de
carguío en 5 (m) de altura. Una altura de 6 (m) facilita esta operación con un cargador
frontal, como se verá en la secuencia de explotación. La opción de un solo nivel de 10 (m)
presenta la dificultad de frentes demasiado altos y difíciles de acceder, lo que requeriría una
perforado demasiado grande.
-Estocada de Ventilación: estocada de 8 (m) de largo con una sección de 3,5 x 3,5 (m),
sobre esta estocada se levanta la chimenea de ventilación.
-4 Pilares en la potencia: los 100 (m) permiten la colocación de 4 pilares con la separación
determinada (13,7 (m)) y con una luz con respecto a las paredes de 11,25 (m).
Perfil de Planta:
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-Rampa Acceso Nivel 2: con un largo longitudinal de 43 (m) para lograr bajar 4 (m) con
una pendiente aproximada de 10%
Planta General
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Perfil Longitudinal
Secuencia de la Explotación
1- Preparaciones: Rampa acceso
La preparación de la rampa incluye 1005 (m) para ADIT10 y 100(m) para Rampa Acceso
Nivel 2. Estas preparaciones tomarán un tiempo de 330 días.
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Desarrollos y preparaciones
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3- Explotación
La explotación se realizará de forma simultánea en los dos niveles, de modo de
avanzar de forma ordenada y aprovechar los circuitos de ventilación instalados al
máximo.
Explotación
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Planta de Nivel de Explotación
Esquema de Explotación
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Análisis económico:
Gráfico 1:
160
140
120
100
80
60
40
20
0
1 frente 2 frente 3 frente 4 frente
Se ve que la opción que entrega mejor VPN es atacar el cuerpo con 4 frentes a ala vez.
Esta opción requiere mayor inversión en equipos, y acorta la vida de la mina
notablemente. Estos factores vuelven más riesgosa esta opción, y extremadamente
sensible a una baja de precios en el periodo de explotación.
Con esto, una elección definitiva del ritmo de explotación debería incluir análisis de
riesgo, a modo de elegir la opción más adecuada con criterios más amplios que solo el
VPN.
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Explotación con Post Pillar Cut and Fill:
En este método, se pueden calcula los pilares con un menor factor de seguridad debido
al mayor confinamiento producido por el relleno, además de que la altura de estos es
menor, lo que permite reducirlos considerablemente.
En el caso en cuestión, se postula explotar el cuerpo desde abajo hacia arriba, en dos
niveles de 5 (m) de altura (se explota el de abajo y luego se rellena para así seguir con
el de arriba). Se desecha la posibilidad de explotarlo en 3 niveles debido a que estos
serían de 3,3 (m) lo que es insuficiente para ingresar los equipos satisfactoriamente.
Parámetros de diseño:
B = Rec*A - C
Con:
B : beneficio de la mina
Rec: recuperación
A : factor que indica los ingresos por unidad recuperada. Es constante para ambos
métodos (no hay razón para pensar que una unidad de mineral sea mas cara en un caso
que otro).
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C : costo de extracción. Este depende de el método
Conclusiones y Recomendaciones
En este caso dado la sencilla geometría del cuerpo, mucho análisis no se requirió a
la hora de elegir el método a explotar. Su posterior variación a un post-pillar cut and fill
sonará interesante cuando hay una aumento en 4.78% de los ingresos unitarios, dado los
precios asociados al relleno.
La vida útil de la mina es baja debido al poco contenido mineral de esta, las
opciones de un año son poco viables por el alto riesgo asociado a su puesta en marcha a
pesa de poseer un VAN mayor que al disminuir el número de frentes. Para futuros informes
se propone evaluar estos escenarios.
Anexo
Tabla 1: Configuraciones de pilares y calles para R&P
Configuració
Wp W0 p (MPa) K Sp(MPa) FS R (m) %Dil
n Cpav
1 4 13,7 234,8 0,01 0,2 59,5 0,25 94,9 0,27 1,37%
2 5 13,7 167,7 0,05 0,5 68,9 0,41 92,8 0,27 1,37%
3 6 13,7 129,3 0,10 0,7 78,8 0,61 90,7 0,27 1,37%
4 7 13,7 104,9 0,16 1,0 88,4 0,84 88,6 0,27 1,37%
5 8 13,7 88,2 0,22 1,2 97,4 1,10 86,4 0,27 1,37%
6 9,1 13,7 75,3 0,27 1,4 106,4 1,41 84,1 0,27 1,37%
7 10,1 13,7 66,6 0,31 1,6 113,9 1,71 82,0 0,27 1,37%
8 11,1 13,7 59,9 0,34 1,8 120,5 2,01 80,0 0,27 1,37%
9 12,1 13,7 54,5 0,37 1,9 126,5 2,32 78,0 0,27 1,37%
10 13,1 13,7 50,2 0,40 2,1 131,7 2,62 76,1 0,27 1,37%
11 14,1 13,7 46,6 0,41 2,2 136,3 2,92 74,3 0,27 1,37%
12 15,1 13,7 43,6 0,43 2,3 140,3 3,21 72,5 0,27 1,37%
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13 16,1 13,7 41,1 0,44 2,4 143,7 3,50 70,8 0,27 1,37%
14 17,1 13,7 38,9 0,45 2,5 146,7 3,77 69,2 0,27 1,37%
15 18,1 13,7 37,0 0,46 2,5 149,4 4,03 67,6 0,27 1,37%
16 19,1 13,7 35,4 0,47 2,6 151,6 4,29 66,1 0,27 1,37%
17 20,1 13,7 33,9 0,48 2,6 153,6 4,53 64,6 0,27 1,37%
18 21,1 13,7 32,6 0,48 2,7 155,2 4,76 63,2 0,27 1,37%
19 22,1 13,7 31,5 0,49 2,7 156,7 4,98 61,9 0,27 1,37%
20 23,1 13,7 30,4 0,49 2,8 158,0 5,19 60,6 0,27 1,37%
21 24,1 13,7 29,5 0,49 2,8 159,0 5,39 59,3 0,27 1,37%
22 25,1 13,7 28,7 0,50 2,8 160,0 5,58 58,1 0,27 1,37%
23 26,1 13,7 27,9 0,50 2,8 160,8 5,76 57,0 0,27 1,37%
24 27,1 13,7 27,2 0,50 2,8 161,4 5,94 55,9 0,27 1,37%
25 28,1 13,7 26,5 0,50 2,9 162,0 6,10 54,8 0,27 1,37%
26 29,1 13,7 26,0 0,50 2,9 162,5 6,26 53,8 0,27 1,37%
27 30,1 13,7 25,4 0,51 2,9 163,0 6,42 52,8 0,27 1,37%
28 31,1 13,7 24,9 0,51 2,9 163,3 6,56 51,8 0,27 1,37%
Ideal 9,05319803 13,7 75,8 0,27 1,4 106,1 1,40 84,2 0,27 1,37%
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3496107
VA (20%)
-8633333 3 30287862 25239885 14324278
2632774
VAN (20%)
-8633333 0 56615601 81855486 96179764
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Depreciación 0 1036000
Inversión -5180000 -1480000
Valor Residual Inversión 0 5624000
Flujo de Caja de Capitales -5180000 44900820
Flujo Caja -10360000 193650050
VA (20%) -8633333 164344242
VAN (20%) -8633333 155710909
Dinero $ ($US)
Inversion Perforadora 500000
Inversion Cargador Anfo 100000
Inversion Cargador Frontal 240000
Inversion Camiones Tolva 160000
Inversion Ventiladores (principal) 100000
Inversion Ventiladores auxiliares 120000
Inversion Accesorios 10000
Inversion Desarrollo Mina (Rampa) 4500000
Inversion Desarrollo Mina (Chimenea) 200000
Equipos seleccionados
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20
Marca y Modelo: Cargador Frontal Volvo L120
Ver todos los equipos de sucursal Copal Lampa, Santiago.
Entrega Inmediata
Venta Directa
Cargador Frontal
Marca: Volvo
Modelo: L120
Año: 1989
Motor: Volvo TD 71 G Turbo Cargado
200 hp - 149,1 kW
Peso Operativo: 20000 kg - 40000lb
Capacidad de Balde: 3.3 m³ - 4.3 Yd3
Longitud Equipo: 8090 mm - 26.5 ft in
Altura de Equipo: 3400 mm - 11.2 ft in
Ancho sobre Neumaticos: 2680 mm - 8.8 ft in
Combustible: 255 L - 67.4 gal
Neumaticos: 23.5R25
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Modelo:370 dci 6x2
Año: 2006
Motor:DXi11 Euro
280 kW (380 hp) a 1900 r.p.m. – 1800 Nm de 950 a 1400 r.p.m.
Sistema de frenado: ABS
Batea: 20 mts3
Suspensión trasera de capacidad: 26 Ton
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