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    Diagrame de Flujo Cajas..

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    Felipe Castillo
    Este documento proporciona instrucciones para desmontar dos tipos diferentes de cajas de dirección en vehículos: una que utiliza una cremallera y otra que utiliza bolas recirculantes. Explica los pasos para desarmar cada parte clave como brazos, ejes, tuercas y pistones para facilitar su reparación o reemplazo.

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    Felipe Castillo
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    Este documento proporciona instrucciones para desmontar dos tipos diferentes de cajas de dirección en vehículos: una que utiliza una cremallera y otra que utiliza bolas recirculantes. Explica los pasos para desarmar cada parte clave como brazos, ejes, tuercas y pistones para facilitar su reparación o reemplazo.

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    diagrame de flujo cajas..

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    Caja De Direccion

    Caja De Direccion
    (Por bolas
    (Por cremallera)
    recirculantes)

    Desmontaje y Desmontaje y
    despiece. despiece.

    1. Procedemos a desarmar las terminales de direccion primero para


    1.Procedemos a desarmar las terminales de direccion primero para poder sacar todas sus partes.
    poder sacar todas sus partes. 2. Primero retiramos el brazo pitman y el eje de sector que tiene la parte
    2.Es importante antes de sacar la tuerca registrar la distancia para dentada el cual tiene 4 tornillos y los retiramos.
    que al momento de volverla a colocar no se desalinie la direccion. 3. Despues retiramos el piston de bolas recirculantes, para esto quitamos
    3. Seguimos con el siguiente lado e igualmemte hacemos lo mismo la tapa del extremo una vez quitada la tapa procedemos a retirar el piston
    que al otro lado. con las bolas y y balines.
    4. Seguimos retirando los protectores (guardapolvos). 4. Seguimos retirando el eje sin fin y la valvula, para esto antes tenemos
    5. Retiramos brazos de acoplamiento del sistema de cremallera. que retirar una especie de contratuerca la cual se retira con una llave
    6. Soltamos tornillos de anclaje y soltamos tornillo que va a la caña especial.
    de direccion. 5. Despues con la ayuda de un destornillador sacaremos la tuerca wue
    7. Procedemos al conjunto piño-cremallera, retiramos el piñon. mantiene ele eje sin fin dentro de la carcasa.
    8. Y finalmente sacamos la barra dentada (cremallera). 6. Una vez hecho todos los pasos anteriores retiramos la valvula y el eje
    sin fin.

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