Proyecto de Lineas de Transmision Rocafuerte Tosagua

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ
Facultad de Ciencias Matemáticas, Físicas y Químicas

INGENIERÍA ELÉCTRICA
SISTEMAS DE POTENCIA I
DOCENTE: Ing. Washington Colón Castillo Jurado

PARALELO: “A”
PROYECTO: Cálculo de reactancia inductiva (𝑋𝐿 ) y

reactancia capacitiva (𝑋𝑐 ) en línea de subtransmisión de
69 kv de la s/e Rocafuerte a la s/e Tosagua.
ELABORADO POR:
CEDEÑO BAQUE MARIO JOEL

MOSCOSO SÁNCHEZ LUIS EFRÉN
NAVARRETE PALACIOS CARLOS XAVIER
SOLÓRZANO DUEÑAS JONATHAN JOAO
PERIODO ACADEMICO:
Octubre 2019 – Febrero 2020
PROYECTO SISTEMAS DE POTENCIA I
Contenido
INTRODUCCION ..................................................................................................................... 4
OBJETIVO ................................................................................................................................ 5
Objetivo General .................................................................................................................... 5
Objetivo Especifico ............................................................................................................... 5
MARCO TEORICO .................................................................................................................. 6
LÍNEAS ELÉCTRICAS .................................................................................................... 6
Características Línea de Subtransmisión S/E Rocafuerte- S/E Tosagua ........................... 9
PARÁMETROS ELÉCTRICOS DE LA LÍNEA............................................................ 13
Resistencia ....................................................................................................................... 14
Inductancia ....................................................................................................................... 15
Reactancia inductiva ........................................................................................................ 15
Capacitancia ..................................................................................................................... 16
Reactancia capacitiva....................................................................................................... 16
Perdidas por efecto Joule ................................................................................................. 16
MAPA DE LINEA DE SUBTRANSMISION S/E TOSAGUA – S/E ROCAFUERTE 17
TIPO ESTRUCTURA EN LINEA DE SUBTRANSMISION S/E ROCAFUERTE – S/E

TOSAGUA ...................................................................................................................... 18
Diagrama de estructuras .................................................................................................. 21
CALCULOS PARA OBTENCIÓN DE PARAMETROS ELECTRICOS ............................. 23
ESTRUCTURA TIPO P ...................................................................................................... 23
Desarrollo del cálculo de reactancia capacitiva, reactancia inductiva y la corriente de

demanda máxima ............................................................................................................. 23
ESTRUCTURA TIPO S ...................................................................................................... 28
Desarrollo del cálculo de reactancia capacitiva, reactancia inductiva y la corriente de

demanda máxima ............................................................................................................. 28
2
CONCLUSIONES ................................................................................................................... 32
RECOMENDACIONES.......................................................................................................... 32
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICA....................................................................................... 33
ANEXOS ................................................................................................................................. 34
3
INTRODUCCION
En este proyecto se realiza un análisis de la línea transmisión que parte desde la subestación
Rocafuerte hacia la subestación Tosagua; la energía eléctrica constituye la variante energética
ideal para la distribución y el transporte de energía desde los sistemas de producción a los de
consumo. El objetivo fundamental de un sistema eléctrico de potencia es el de suministrar
energía eléctrica a diferentes consumidores, dentro de este marco, la transmisión eléctrica
constituye una parte fundamental, por ello se ha analizado esta línea para lograr de detallar
parámetros eléctricos de líneas de transmisión eléctricas que existen en ella, como la Reactancia
Inductiva, Reactancia Capacitiva y perdidas por Efecto Joule.
Para el análisis de esta línea de transmisión es importante investigar algunos parámetros que se
requieren para el cálculo de lo mencionado, como la estructura de la línea y sus medidas,
distancia que existen en el tramo, conductores eléctricos usado y su característica, aislamientos,
herrajes, así como también, la corriente máxima que se tiene en el sistema.
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OBJETIVO
Objetivo General
Desarrollar el cálculo de reactancia inductiva (𝑋𝐿 ) y reactancia capacitiva (𝑋𝑐 ) en línea de
subtransmisión de 69 kv de la subestación Rocafuerte a la subestación s/e Tosagua.
Objetivo Especifico
• Revisar las teorías especializadas respecto a líneas transmisión, reactancias inductivas
y capacitivas.
• Aplicar instrumentos de recolección de datos mediante la observación directa en el
campo de la línea de transmisión entre la Sub estación Rocafuerte y la Sub estación
Tosagua.
• Diseñar un plano del tendido, una tabulación de estructuras y sus características de la
línea de transmisión.
• Determinar la estructura más predominante en la línea de transmisión y realizar los
cálculos con base a las teorías investigadas.
• Establecer diferencias para comparar propiedades de la estructura predominante con
otra que existe en el campo.
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MARCO TEORICO
LÍNEAS ELÉCTRICAS
Una línea de transmisión eléctrica es básicamente el medio físico mediante el cual se realiza la
transmisión y distribución de la energía eléctrica, está constituida por:
- Conductores.
- Estructuras de soporte.
- Aisladores y accesorios de ajustes entre aisladores y estructuras de soporte
- Cables de guarda (usados en líneas de alta tensión, para protegerlas de descargas
atmosféricas)
Es de suma importancia el estudio de las características eléctricas en los conductores de las

líneas, estas abarcan los parámetros impedancia y admitancia, la primera está conformada por
la resistencia y la inductancia uniformemente distribuidas a lo largo de la línea y se representa
como un elemento en serie. La segunda está integrada por la susceptancia y la conductancia y
en este caso se representa como un elemento en paralelo, la conductancia representa las
corrientes de fuga entre los conductores y los aisladores, esta es prácticamente despreciable por
lo que no es considerado un parámetro influyente, las características tanto de los elementos
físicos como eléctricos se explicaran a continuación.
CLASIFICACIÓN DE LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS
Las líneas eléctricas de se pueden clasificar por su función en:
1. Líneas de distribución.
Son aquellas que van desde las subestaciones hasta los centros de consumo como son
las industrias, domicilios y alumbrado público, los niveles de tensión utilizados son por
debajo de los 34.500v. Los conductores en media tensión siguen siendo desnudos, pero
en baja tensión se usan conductores aislados, para mayor seguridad en zonas urbanas.
2. Líneas de transmisión.
Son aquellas que se utilizan para transportar la energía eléctrica a grandes distancias, a
niveles de voltajes superiores a los 34.500v. Estas constituyen el eslabón de unión entre
6
las centrales generadoras y las redes de distribución. Para la construcción de estas líneas
se utilizan casi exclusivamente conductores metálicos desnudos, que se obtienen
mediante cableado de hilos metálicos (alambres) alrededor de un hilo central.
Otra forma de clasificar a la línea de transmisión en relación a su voltaje está dada por la norma
de la ex INECEL que categoriza a las líneas a 60 Hz de la siguiente forma:
- Sistema de transmisión: 138 kV, 230 kV, 500 kV

- Sistema de Subtransmisión: Trifásicos 69 kV, 34.5 kV, 46 kV
- Sistema de distribución: menor a 34.5 Kv.
Elementos que conforman una línea de subtransmisión

Estructuras
Las líneas de subtransmisión utilizan, postes de hormigón armado, centrifugado y torres

metálicas las cuales se encargan de sujetar los conductores y el cable de guarda con la ayuda
de accesorios; estas estructuras deben ser capaces de soportar las tensiones y esfuerzos
mecánicos que transmite el conductor a través de los aisladores, la altura de los soportes debe
ser suficiente para mantener las distancias de seguridad establecidas por la norma. Las torres
eléctricas pueden tener gran variedad de tamaños y formas en función a los esfuerzos a los que
esté sometido y del voltaje que transporte la línea; de acuerdo a estas características se podrá
dimensionar sus formas y dimensiones de las torres.
Suspensión
Son la que soportan el peso de los cables, cadenas de aisladores y herrajes; de igual manera los
vientos transversales, siendo las tensiones longitudinales despreciables, por lo general son
empleadas en tramos rectos de la ruta de la línea, son estructuras muy livianas y por lo general
de celosía
Suspensión liviana
Para sitios en alineación y ángulos hasta de 2°, a esta estructura también se lo llama básica y
se prevé que puede ser utilizada en un 85% del total de las estructuras
7
Suspensión pesada
Para sitios en alineación cuyas solicitaciones no se puedan cumplir con las torres de suspensión
liviana, conviene diseñar estas estructuras para ángulos hasta de 5° o 6° según sea el común de
ángulos de la ruta de la L/T
Retención
Este tipo de torre soporta la misma carga que las torres de suspensión, este tipo de torres tiene
carga transversal producidas por el ángulo entre los cables de llegada y de salida, son empleadas
en tramos donde se requiere un cambio de dirección; las torres de retención son más robustas
que las torres de suspensión y por lo general tiene una apertura mayor entre las patas con la
finalidad de soportar el vuelco generado por los cables
Remate
Las características principales de este tipo de torre es que soportan permanentemente de un

solo lado el jalado de todos los conductores, son colocados al inicio y al final de las líneas
soportando carga longitudinal muy grande, este tipo de torre son las más robustas y se debe
tener especial cuidado en sus cimentaciones
Figura 1: Representación de una estructura de transmisión.
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Características Línea de Subtransmisión S/E Rocafuerte- S/E Tosagua

Conductor
Según resolución Nro. ARCONEL-018/18 el conductor debe ser un material que posibilita la
transmisión de electricidad, por lo general en forma de cable o barra sólida, adecuado para
transportar una corriente eléctrica. La capacidad de transmisión está dada por la escasa
resistencia que ejerce el material, ante el movimiento de la carga eléctrica.
La mayor cantidad de líneas de transmisión y subtransmisión en Ecuador emplean conductores

que consisten en hilos de aluminio que recubren en centro de acero ACSR “Aluminum
Conductors Steel Reinforced –Conductores de Aluminio Reforzado con almas de Acero”.
Estos conductores pueden operar hasta temperaturas de 75°C y durante emergencias hasta
90°C, sin embargo, el crecimiento de la demanda exige a los conductores a transmitir mayores
flujos de potencia viéndose necesario la fabricación de nuevos tipos de conductor.
La línea de subtransmisión Rocafuerte-Tosagua, opera con un conductor ACSR

con las siguientes características:
PARTRIDGE
CALIBRE: 266,8 kcmill
Área de aluminio: 266,800 cmil

Aluminio: 26
Número de hilos: 26/7
Steel: 7
Aluminio: 2,57 mm
Diámetro de cada hilo:
Steel: 2,00 mm
Diámetro de núcleo de acero: 6,01 mm
Diámetro exterior: 16,3 mm
20°C: 0,215
Resistencia eléctrica:
50°C: 0,235
Conductores ACSR
Están conformados por alambres de aluminio de alta pureza y temple duro. Estos están
colocados en capas concéntricas sobre un núcleo de acero galvanizado. Dado su
constitución bimetálica son altamente susceptibles a la corrosión galvánica.
9
Ventajas del conductor ACSR
Por su refuerzo de acero se obtienen mayores longitudes en cada vano que para cables
de cobre o aluminio;
- Fácil de instalar;
- Gran resistencia a la tensión mecánica;
- Puede instalase en medio medioambientales agresivos.
Desventajas del conductor ACSR
- No soporta temperaturas superiores al 90 °C

- “La elongación del conductor se presenta a menores temperaturas.
Hilo de guarda
El componente principal de una línea de transmisión, es el conductor. Existe una gran variedad
de tipos de conductores empleados para la transmisión de energía eléctrica en forma aérea con
diferentes características.
En el principio de la transmisión de potencia eléctrica, los conductores eran principalmente de

cobre. Estos han sido reemplazados por conductores de aluminio. El tipo más común de
conductor desnudo, es el que consiste en hilos de aluminio que cubren el centro de acero
(ACSR).
Con un diámetro mayor, las líneas de flujo eléctrico que se originan en el conductor, se
encuentran más separadas en su superficie para la misma tensión eléctrica. Esto significa que
hay un menor gradiente de tensión en la superficie del conductor y una menor tendencia a
ionizar el aire que rodea el conductor. La ionización produce un efecto indeseable llamado
corona.
Figura 2: Conductor de línea de subtransmisión Rocafuerte-Tosagua: Partridge.

10
Las líneas de transmisión aéreas están expuestas al impacto de descargas atmosféricas por lo
que su diseño requiere considerar un sistema de protección, conocido técnicamente como
blindaje. Esta es precisamente la función de los hilos de guarda, proporcionar una trayectoria
física para drenar hacia el sistema de puesta a tierra la corriente eléctrica de las descargas
incidentes.
Actualmente los hilos de guarda tienen usos adicionales a la protección; son un medio muy
importante de comunicación, ya que se les ha incorporado fibra óptica, herramienta usada para
la comunicación y el control del propio sistema eléctrico.
Figura 3: Estructura básica de un hilo de guarda.
Aislamiento
En las líneas de transmisión el aislamiento entre conductores lo proporciona el aire y el

aislamiento entre conductores y tierra se obtiene por medio de las cadenas de aisladores. La
función de los aisladores es aislar eléctricamente al conductor de la estructura manteniendo el
espaciamiento mínimo línea-estructura.
Los aisladores se fabrican principalmente de vidrio y porcelana, como el que se muestra en la,
actualmente también se fabrican aisladores de resinas poliméricas, los cuales consisten en una
sola pieza.
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En el diseño de líneas de transmisión se usan dos tipos de aisladores: el de tipo estándar y el

tipo niebla. El aislador tipo niebla se usa en zonas con niveles altos de contaminación; este tipo
de aislador es más grande que el aislador estándar.
En conjunto con los hilos de guarda, también protege a las líneas de transmisión soportando
las sobretensiones originadas por descargas atmosféricas o por maniobra7 sin que se forme una
trayectoria conductora (arco eléctrico).
Para conocer el número de aisladores que se requieren se hace un estudio conocido como
coordinación de aislamiento, el cual se refiere a la selección de la rigidez dieléctrica del equipo
e instalación, en relación a la tensión de operación y sobretensiones que puedan presentarse en
un punto del sistema, considerando las condiciones de servicio en el medio ambiente y las
características de los dispositivos de protección, para reducir la probabilidad de que los
esfuerzos dieléctricos puedan ocasionar falla del aislamiento o afectar la continuidad del
servicio.
Herrajes y accesorios
Los herrajes son elementos metálicos de fijación, empalme, reparación, separación,

amortiguamiento y de protección eléctrica o mecánica, para conductores e hilos de guarda. A
continuación, muestra la cadena de aisladores con herrajes y la instalación en el poste. La unión
entre los herrajes, aisladores y accesorios se hace a través de articulación mecánica.
Figura 4: Cadena de aisaldores, característico en la línea analizada.
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La importancia de los herrajes y conjuntos de herrajes estriba en la función mecánica que

transmiten a las estructuras, las fuerzas mecánicas producidas por el propio peso del conductor,
por la acción del viento y a los esfuerzos de tracción de los conductores debido a su carga
mecánica y a los ángulos de deflexión de la línea de transmisión.
Los herrajes son diseñados para el acoplamiento de elementos y para su mantenimiento con la
línea energizada (hot line), sin que exista la posibilidad de sufrir daño en sus capacidades
mecánicas. Éstos se diseñan contra deslizamientos y sobre apriete. Las capacidades mecánicas
de herrajes para conductor están en función de la tensión eléctrica de la línea de transmisión y
de la cantidad de conductores por fase. (Electricidad, 2014)
PARÁMETROS ELÉCTRICOS DE LA LÍNEA
Los parámetros eléctricos de la línea son de gran importancia, debido a que esta se encuentra
sometida al flujo de corriente de acuerdo a la demanda específica de cada centro de carga. Con
la finalidad de realizar el análisis de la línea de subtransmisión se clasificarán de acuerdo a su
longitud.
- Línea corta está considerada con una longitud menor a 80 km de longitud.

- Línea mediana se encuentra entre 80 y 240 km de longitud.
- Línea larga se encuentran sobre los 240 km de longitud.
(Grainger & Stevenson, 1996)
La línea S/E Rocafuerte- S/E Tosagua tiene una longitud de 25,0493 km, por lo que al ser
menor a 80 km, se define como una línea corta, debido a lo indicado para su análisis se usarán
los parámetros concentrados que dan resultados con una buena exactitud en líneas cortas y
medias. Una línea de transmisión posee cuatro parámetros que definen su comportamiento
dentro de un sistema de potencia:
- Resistencia.
- Inductancia.
- Capacitancia.
- Conductancia.
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Este último parámetro se presenta entre dos conductores o entre conductores y tierra. En una
línea aérea, éste se desprecia debido a que es muy pequeña y cambia constantemente. La
conductancia es producto de la fuga eléctrica en los aisladores, la cual a su vez varía de acuerdo
a las condiciones atmosféricas y a las propiedades conductoras de la contaminación que se
deposita sobre los aisladores.
La resistencia y la inductancia ocurren a lo largo de la línea, mientras que entre los conductores
ocurren la capacitancia y la conductancia. (Hernández, 2015)
Resistencia
Es la propiedad que poseen los materiales a oponerse al paso de la corriente eléctrica. Todos
los materiales conocidos presentan esta propiedad.
Cuatro factores afectan la resistencia eléctrica de los conductores:
- Longitud.
- Área o sección transversal.
- Material del conductor.
- Temperatura.
Resistencia efectiva (𝑅):
𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟

𝑅=
|𝐼|2
Resistencia de corriente directa (𝑅CD):
𝜌𝑙
𝑅𝐶𝐷 = [Ω]
𝐴
Donde:
𝜌 = 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟 [𝛺𝑚]

𝑙 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 [𝑚]
𝐴 = á𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 [𝑚2 ]
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Inductancia
La inductancia de una línea de transmisión se calcula como enlaces de flujo por ampere. Se
considera un conductor suficientemente largo como para eliminar los efectos en los extremos,
el conductor es no magnético, no hay efecto piel, la densidad de corriente es simétrica y
constante.
Ecuación general de la inductancia (𝐿)
𝐷𝑒𝑞
𝐿 = 2𝑥10−7 𝑙𝑛 ( )
𝐷𝑠
Para el cálculo de la inductancia se hacen algunas consideraciones:
- Se considera al conductor lo suficientemente largo como para eliminar los efectos en

los extremos.
- El conductor es no magnético.
- No hay efecto piel.
- La densidad de corriente es simétrica y constante
Reactancia inductiva
Si se conoce la inductancia de la línea, se puede calcular la reactancia inductiva con la ecuación

2.17. El uso del radio medio geométrico del conductor 𝐷𝑠, simplifica el cálculo de la
inductancia y de la reactancia inductiva. Existen tablas en las cuales se puede encontrar este
valor para una gran cantidad de conductores.
𝐷𝑒𝑞
𝑋𝐿 = 𝜔𝐿 = 2𝜋𝑓𝐿 = 2𝜋𝑓 ∗ 2𝑥10−7 𝑙𝑛 ( )
𝐷𝑠
𝐷𝑒𝑞 = 3√𝐷𝑎𝑏 ∗ 𝐷𝑏𝑐 ∗ 𝐷𝑐𝑎
Donde:
𝝎 = 𝑓𝑟𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟
𝐃𝐞𝐪 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑢𝑛𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 𝑚𝑜𝑛𝑜𝑓𝑎𝑠𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠
= 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑔𝑒𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑚𝑢𝑡𝑢𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑙𝑎𝑑𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑢𝑛𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 𝑚𝑜𝑛𝑜𝑓𝑎𝑠𝑖𝑐𝑎
𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜𝑠
15
= 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑓𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑢𝑛𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 𝑡𝑟𝑖𝑓𝑠𝑖𝑐𝑎 𝑐𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑙𝑎𝑡𝑒𝑟𝑜

= 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑙𝑎𝑡𝑒𝑟𝑜 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑢𝑛𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 𝑡𝑟𝑖𝑓𝑎𝑠𝑖𝑐𝑎 𝑎𝑠𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑜
𝑐𝑜𝑛 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑎𝑠𝑒 𝑜 𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑖𝑡𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑙𝑒𝑙𝑜.
𝐃𝐬 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑔𝑒𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑢𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑎𝑠𝑒
= 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑔𝑒𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑟
𝑓𝑎𝑠𝑒 𝑜 𝑐𝑜𝑛 𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑖𝑡𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑙𝑒𝑙𝑜
Capacitancia
La capacitancia de una línea de transmisión es resultado de la diferencia de potencial entre los

conductores, que provoca que se comporten como un capacitor, donde los conductores son las
placas y el dieléctrico es el aire. Para líneas largas (mayores de 80 km de longitud), la
capacitancia toma una gran importancia en el análisis.
Dicho parámetro eléctrico afecta: la caída de tensión, la eficiencia y el factor de potencia de la

línea.
Reactancia capacitiva
Si se conoce la capacitancia, la reactancia capacitiva entre un conductor y neutro se puede

calcular con la ecuación siguiente:
1
𝑋𝐶 = [Ω mt]
𝜔𝐶𝑛
Perdidas por efecto Joule
Se conoce como efecto Joule al fenómeno asociado a la disipación de calor de un conductor de

resistencia R cuando circula una corriente I por el mismo.
𝑃𝑝 = 𝑅 ∗ 𝐼 2
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MAPA DE LINEA DE SUBTRANSMISION S/E TOSAGUA – S/E ROCAFUERTE
TIPO ESTRUCTURA EN LINEA DE SUBTRANSMISION S/E

ROCAFUERTE – S/E TOSAGUA
Se detalla el tipo de estructura existente en la línea analizada.
ESTRUCTURA DE COORDENADA X COORDENADA Y

SUBTRANSMISION
ERH-G 582613 9910962
ERH-G 565892 9900636
ERH-G 563418 9898882
ERH-G 563301 9898890
ERH-G 563109 9898897
ERH-G 583825.698 9911114.77
ERH-G 582614.433 9910957.61
ERH-G 565894.85 9900634.07
ERH-G 563419.933 9898875.12
ERH-G 563300.87 9898884.64
ERH-G 563107.671 9898896.83
ESH-G 582993 9911003
ESH-G 582532 9910942
ESH-G 582166 9910847
ESH-G 581784 9910744
ESH-G 581419 9910641
ESH-G 582993.847 9911000.47
ESH-G 582531.883 9910944.91
ESH-G 582166.758 9910849.66
ESH-G 581784.169 9910746.47
ESH-G 581419.044 9910643.28
HRR 579126 9910182
HRR 576927 9909752
HRR 576386 9909340
HRR 574974 9908297
HRR 574364 9907837
HRR 573993 9907542
HRR 573677 9907311
HRR 573379 9907102
HRR 573190 9906939
HRR 572913 9906753
HRR 572539 9906459
HRR 571248 9905483
HRR 571004 9905305
HRR 570757 9904981
HRR 570499 9904932
HRR 569488 9904177
HRR 569345 9904048
HRR 569189 9903761
HRR 568908 9903373
HRR 568785 9903193
HRR 568279 9902547
HRR 568112 9902307
HRR 568060 9902216
HRR 567813 9902043
HRR 567390 9901749
HRR 567228 9901637
HRR 567035 9901503
HRR 566374 9901013
HRR 566191 9900871
HRR 579125.101 9910186.08
HRR 576924.822 9909757.45
HRR 576386.658 9909343.11
HRR 574970.606 9908298.54
HRR 574364.179 9907839.75
HRR 573992.704 9907542.89
HRR 573675.203 9907314.29
HRR 573376.752 9907106.32
18
HRR 573189.427 9906944.4

HRR 572911.614 9906757.07
HRR 572536.963 9906463.38
HRR 571247.911 9905487.07
HRR 571003.435 9905307.68
HRR 570758.96 9904974.31
HRR 570498.609 9904933.03
HRR 569482.607 9904182.14
HRR 569338.144 9904051.97
HRR 569187.332 9903764.63
HRR 568912.694 9903370.93
HRR 568788.868 9903189.95
HRR 568284.042 9902547.01
HRR 568111.004 9902308.89
HRR 568063.379 9902213.64
HRR 567809.379 9902043.78
HRR 567387.103 9901753.26
HRR 567226.765 9901640.55
HRR 567033.09 9901505.61
HRR 566377.451 9901010.31
HRR 566194.888 9900864.26
R104 563523 9898904
SH-1 580671 9910497
SH-1 580259 9910417
SH-1 579785 9910319
SH-1 579475 9910254
SH-1 578635 9910086
SH-1 578295 9910020
SH-1 577969 9909985
SH-1 577569 9909894
SH-1 577342 9909856
SH-1 576645 9909504
SH-1 574717 9908102
SH-1 571772 9905881
SH-1 571459 9905653
SH-1 570950 9905240
SH-1 569166 9903728
SH-1 568986 9903472
SH-1 568608 9902988
SH-1 580671.33 9910500.4
SH-1 580256.991 9910422.62
SH-1 579785.503 9910324.19
SH-1 579474.352 9910259.1
SH-1 578632.975 9910089.24
SH-1 578294.837 9910024.15
SH-1 577969.399 9909987.64
SH-1 577570.936 9909892.39
SH-1 577342.335 9909859.05
SH-1 576642.246 9909506.63
SH-1 574715.018 9908106.45
SH-1 571767.024 9905885.53
SH-1 571457.461 9905656.93
SH-1 570944.698 9905244.18
SH-1 569161.932 9903731.29
SH-1 568990.481 9903469.35
SH-1 568609.48 9902983.58
TIPO P 583560 9911062
TIPO P 583276 9911033
TIPO P 581930 9910783
TIPO P 581251 9910599
TIPO P 581154 9910585
TIPO P 581016 9910566
TIPO P 580844 9910531
TIPO P 576148 9909236
TIPO P 576046 9909147
TIPO P 575865 9909019
TIPO P 575823 9908933
TIPO P 575688 9908828
TIPO P 575530 9908716
TIPO P 575400 9908606
19
TIPO P 575278 9908516

TIPO P 575181 9908445
TIPO P 574275 9907775
TIPO P 574144 9907668
TIPO P 573051 9906835
TIPO P 572425 9906375
TIPO P 572228 9906231
TIPO P 572080 9906118
TIPO P 571939 9906016
TIPO P 571903 9905988
TIPO P 571590 9905742
TIPO P 570385 9904847
TIPO P 570292 9904769
TIPO P 570158 9904665
TIPO P 570040 9904581
TIPO P 569906 9904478
TIPO P 569770 9904376
TIPO P 569631 9904282
TIPO P 568333 9902914
TIPO P 568328 9902761
TIPO P 567668 9901950
TIPO P 567582 9901892
TIPO P 567321 9901698
TIPO P 566918 9901407
TIPO P 566802 9901332
TIPO P 566656 9901228
TIPO P 566527 9901228
TIPO P 566454 9901085
TIPO P 566069 9900765
TIPO P 565729 9900573
TIPO P 565626 9900567
TIPO P 565489 9900314
TIPO P 565359 9900198
TIPO P 565229 9900094
TIPO P 565095 9899986
TIPO P 564965 9899880
TIPO P 564828 9899772
TIPO P 564696 9899667
TIPO P 564587 9899578
TIPO P 564452 9899474
TIPO P 564322 9899364
TIPO P 564191 9899256
TIPO P 564086 9899164
TIPO P 563976 9899081
TIPO P 563843 9898985
TIPO P 563738 9898885
TIPO P 563114 9898892
Se determina que la estructura predominante es la “TIPO P”; además se escoge para el

análisis de los parámetros eléctricos en líneas áreas de transmisión la estructura “Tipo S”
Figura 5: Estructura tipo P, predominante en línea se subtransmisión Rocafuerte-Tosagua.

20
Figura 6: Estructura tipo S, seleccionada para el análisis en línea se subtransmisión

Rocafuerte-Tosagua
Diagrama de estructuras
TIPO P
Figura 7: Diagrama de Estructura tipo P.
21
Figura 8: Medida a considerarse en estructura tipo P.
Figura 9: Diagrama de Estructura tipo S.

22
Figura 10: Medida a considerarse en estructura tipoS.
CALCULOS PARA OBTENCIÓN DE PARAMETROS

ELECTRICOS
ESTRUCTURA TIPO P
Desarrollo del cálculo de reactancia capacitiva, reactancia inductiva y la
corriente de demanda máxima
Datos.
𝒅 = 0,642 𝑝𝑢𝑙𝑔
𝑨𝑪 = 3.0 𝑚
𝑩𝑪 𝑶 𝑩𝑪 = 1.8 𝑚
Cálculo de la reactancia Inductiva

Distancia media
𝑫𝒄𝒃 = √1.82 + 1.52

𝑫𝒂𝒃 = √1.82 + 1.52
𝑫𝒄𝒃 = 2.343074 𝑚
𝑫𝒂𝒃 = 2.343074 𝑚
𝑫𝒂𝒄 = 3 𝑚
23
3
𝑫𝑴 = √𝐷𝑎𝑏 ∗ 𝐷𝑐𝑏 ∗ 𝐷𝑎𝑐 𝐷𝑀 = 2.54 𝑚
3
𝑫𝑴 = √2.34 ∗ 2.34 ∗ 3
Radio medio Geométrico

𝒓 = 𝑑/2 𝑹𝑴𝑮 = 𝑟 ∗ 0.7788
𝒓 = 0.642/2 𝑹𝑴𝑮 = 8.15𝑥10−3 ∗ 0.7788
𝒓 = 0.321 𝑝𝑢𝑙𝑔 𝑅𝑀𝐺 = 6.34𝑥10−3 𝑚
𝒓 = 8.15𝑥10−3 𝑚
Inductancia
𝐷𝑀
𝑳 = 2𝑥10−7 ∗ ln
𝑅𝑀𝐺
2.54
𝑳 = 2𝑥10−7 ∗ ln
6.34𝑥10−3
𝐿 = 1.1986𝑥10−6 𝐻/𝑚
Reactancia Inductiva
𝑿𝑳 = 𝑤 ∗ 𝐿
𝑿𝑳 = 2 ∗ 𝜋 ∗ 60 ∗ 1.19𝑥10−6
𝑿𝑳 = 4.51𝑥10−4 𝑜ℎ𝑚/𝑚
𝑿𝑳 = (4.57𝑥10−4 ) ∗ 25049.3
𝑿𝑳 = 11.31 𝑜ℎ𝑚
24
Cálculo de la reactancia capacitiva

Distancia media
𝑫𝒂𝒃 = √1.82 + 1.52 𝑫𝒂𝒄 = 3 𝑚

3
𝑫𝑴 = √𝐷𝑎𝑏 ∗ 𝐷𝑐𝑏 ∗ 𝐷𝑎𝑐
𝑫𝒂𝒃 = 2.343074 𝑚 3
𝑫𝑴 = √2.34 ∗ 2.34 ∗ 3
𝐷𝑴 = 2.54 𝑚
𝑫𝒄𝒃 = √1.82 + 1.52
𝑫𝒄𝒃 = 2.343074 𝑚

𝒓 = 𝑑/2
𝒓 = 0.642/2
𝒓 = 0.321 𝑝𝑢𝑙𝑔
𝒓 = 8.15𝑥10−6 𝑚
𝑹𝑴𝑮 = 𝑟 ∗ 0.7788
𝑹𝑴𝑮 = 8.15𝑥10−6 ∗ 0.7788
𝑹𝑴𝑮 = 6.34𝑥10−3
25
Capacitancia
2∗𝜋∗𝑘
𝑪𝒏 =
𝐷𝑀
ln 𝑅𝑀𝐺
2 ∗ 𝜋 ∗ 8.85𝑥10−12
𝑪𝒏 =
2.54
ln
6.34𝑥10−3
𝐹
𝑪𝒏 = 9.27𝑥10−12
𝑚
Reactancia Capacitiva
1
𝑿𝑪 =
𝑤 ∗ 𝐶𝑛
1
𝑿𝑪 =
377 ∗ 9.17𝑥10−12
𝑿𝑪 = 285879313.1 𝑜ℎ𝑚 ∗ 𝑚
(285879313.1 𝑜ℎ𝑚 ∗ 𝑚)
𝑿𝑪 =
25049.3 𝑚
𝑿𝑪 = 11412.67 𝑜ℎ𝑚
Cálculo de pérdidas por efecto joule
Datos:
Pactiva: 4.89 MW
Voltaje: 69000 V
Resistencia del conductor: 0.3792 ohm/milla ó 2.35x10-4 ohm/m
26
Corriente de demanda
𝑷= 𝑉∗𝐼
𝑰 = 𝑃/𝑉
𝑰 = 4890000/69000
𝑰 = 70.86 𝐴
𝑷 = 𝑅 ∗ 𝐼2
𝑷 = (2.35x10 − 4) ∗ (70.862 )
w
𝑷 = 1.1834
m
w
𝑷 = (1.1834 ) ∗ (25049.3 m)
m
𝑷 = 29643.84 w
𝑷 = 29.64 Kw
27
ESTRUCTURA TIPO S
Desarrollo del cálculo de reactancia capacitiva, reactancia inductiva y la
corriente de demanda máxima
Datos:
𝒅 = 0,642 𝑝𝑢𝑙𝑔
𝑨𝑪 = 2,20 𝑚
𝑩𝑪 𝑶 𝑩𝑪 = 2,83 𝑚
Resolución del cálculo de la reactancia Inductiva

Distancia media
𝑫𝒂𝒃 = √2.832 + 1.102 𝑫𝒂𝒄 = 2.20
3
𝑫𝒂𝒃 = 3.03𝑚 𝑫𝑴 = √𝐷𝑎𝑏 ∗ 𝐷𝑐𝑏 ∗ 𝐷𝑎𝑐
3
𝑫𝒄𝒃 = √2.832 + 1.102 𝐷𝑀 = √3.03 ∗ 3.03 ∗ 2.20
𝑫𝒄𝒃 = 3.03𝑚 𝑫𝑴 = 2.72 𝑚

𝒓 = 𝑑/2 𝑹𝑴𝑮 = 𝑟 ∗ 0.7788
𝒓 = 0.642/2 𝑹𝑴𝑮 = 8.15𝑥10−6 ∗ 0.7788
𝒓 = 0.321 𝑝𝑢𝑙𝑔 𝑹𝑴𝑮 = 6.34𝑥10−3 𝑚
𝒓 = 8.15𝑥10−6 𝑚
28
Inductancia
𝐷𝑀
𝑳 = 2𝑥10−7 ∗ ln
𝑅𝑀𝐺
2.72
𝑳 = 2𝑥10−7 ∗ ln
6.34𝑥10−3
𝑳 = 1.21𝑥10−6 𝐻/𝑚
Reactancia Inductiva
𝑿𝑳 = 𝑤 ∗ 𝐿
𝑿𝑳 = 2 ∗ 𝜋 ∗ 60 ∗ 1.21𝑥10−6
𝑿𝑳 = 4.57𝑥10−4 𝑜ℎ𝑚/𝑚
𝑿𝑳 = (4.57𝑥10−4 ) ∗ 25049.3
𝑿𝑳 = 11.42 𝑜ℎ𝑚
Resolución del cálculo de la reactancia capacitiva

Distancia media
𝑫𝒂𝒃 = √2.832 + 1.102 𝑫𝒂𝒄 = 2.20
3
𝑫𝒂𝒃 = 3.03𝑚 𝑫𝑴 = √𝐷𝑎𝑏 ∗ 𝐷𝑐𝑏 ∗ 𝐷𝑎𝑐
3
𝑫𝒄𝒃 = √2.832 + 1.102 𝑫𝑴 = √3.03 ∗ 3.03 ∗ 2.20
𝑫𝒄𝒃 = 3.03𝑚 𝑫𝑴 = 2.72 𝑚
29
𝒓 = 𝑑/2
𝒓 = 𝟎. 𝟔𝟒𝟐/𝟐
𝒓 = 0.321 𝑝𝑢𝑙𝑔
𝒓 = 8.15𝑥10−6 𝑚
𝑹𝑴𝑮 = 𝑟 ∗ 0.7788
𝑹𝑴𝑮 = 8.15𝑥10−6 ∗ 0.7788
𝑹𝑴𝑮 = 6.34𝑥10−3 𝑚
Capacitancia
2∗𝜋∗𝑘
𝑪𝒏 =
𝐷𝑀
ln 𝑅𝑀𝐺
2 ∗ 𝜋 ∗ 8.85𝑥10−12
𝑪𝒏 =
2.72
ln
6.34𝑥10−3
𝐹
𝑪𝒏 = 9.17𝑥10−12
𝑚
Reactancia Capacitiva
1
𝑿𝑪 =
𝑤 ∗ 𝐶𝑛
1
𝑿𝑪 =
377 ∗ 9.17𝑥10−12
𝑿𝑪 = 289195470.2 𝑜ℎ𝑚 ∗ 𝑚
(289195470.2 𝑜ℎ𝑚 ∗ 𝑚)
𝑿𝑪 =
25049.3 𝑚
30
𝑿𝑪 = 11545.05 𝑜ℎ𝑚
Resolución del cálculo de pérdidas por efecto joule
Datos:
Pactiva: 4.89 MW
Voltaje: 69000 V
Resistencia del conductor: 0.3792 ohm/milla o 2.35x10-4 ohm/m
Corriente de demanda
𝑷= 𝑉∗𝐼
𝑰 = 𝑃/𝑉
𝑰 = 4890000/69000
𝑰 = 70.86 𝐴
𝑷 = 𝑅 ∗ 𝐼2
𝑷 = (2.35x10 − 4) ∗ (70.862 )
w
𝑷 = 1.1834
m
w
𝑷 = (1.1834 ) ∗ (25049.3 m)
m
𝑷 = 29643.84 w
𝑷 = 29.64 Kw
31
CONCLUSIONES
- La estructura más predominante en el tramo trifásico analizado (Subestación

Rocafuerte – Subestación Tosagua), es la “tipo P”.
- El conductor usado es el PARTRIGDGE 26/7, 266,800 cmil.
- Se escogió la estructura tipo S, para establecer diferencias en los parámetros eléctricos
que hay con la predominante tipo P.
- La longitud de la línea es de 25,0493 km
- Se definen los siguientes resultados comparativos de los cálculos realizados en cada
una de las estructuras:
ESTRUCTURA →
TIPO P TIPO S
PROPIEDAD ↓
𝑯
INDUCTANCIA [𝒎]
1,1986x10-6 1.21x10-16
REACTANCIA INDUCTIVA [𝛀]

11,31 11,42
𝑭
CAPACITANCIA [𝒎]
9,27x10-12 9.17x10−12
REACTANCIA CAPACITIVA [𝛀]

11412.67 11545.05
PERDIDAS POR EFECTO JOULE

29,64 29,64
RECOMENDACIONES
- Para poder entender bien la importancia y sacar de manera satisfactoria los datos es
importante tener claros los conceptos para así minimizar el margen de error.
- En el recorrido se pudo observar que ciertas estructuras requieren de mantenimiento y
en ciertos casos ser reemplazadas.
32
- Pese a que ciertos aisladores en suspensión no están alineados, se ha considerado que

están simétricos.
- Se recomienda realizar más este tipo de investigaciones que involucren la materia con
la parte experimental, el complemento de ellas es fundamental para una educación
integral.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICA
ARCONEL. (2018, Abril 04). RESOLUCIÓN Nro. ARCONEL-018/18. Franjas de

servidumbre en líneas del servicio de. Quito.
Electricidad, C. F. (2014). DISEÑO DE LINEAS DE TRANSIMISION AEREAS. Ciudad de

Mexico: CFE.
Grainger, J. J., & Stevenson, W. (1996). Analisis de Sistema de Potencia. Ciudada de Mexico:
McGraw-Hill.
Hernández, L. J. (2015). Diseño Electromecánico de líneas de transmisión incluyendo

compensación distribuida (D-FACTS). Ciudad de Mexico: UNIVERSIDAD
NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO.
Velasco, J. A. (2007). COORDINACIÓN DE AISLAMIENTO EN REDES ELÉCTRICAS DE

ALTA TENSIÓN. Madrid: McGraw-Hill.
33
ANEXOS
Figura 11: Subestación Rocafuerte.
Figura 12:: Inicio de Tramo – Rocafuerte-Tosagua
34
Figura 13: Primera estructura – TIPO
Figura 14: Seguimiento a línea de subtransmisión.
35
Figura 15: Seguimiento a línea de subtransmisión, estructura tipo P.(sector: entrada Tres Charcos)
Figura 16: Seguimiento a línea de subtransmisión, otro tipo de estructura existente.
36
Figura 17: Estructura más común, Tipo P.
Figura 18: Línea trifásica, vista en loma.
37
Figura 19: Estructura Tipo S, sitio El Junco
Figura 20: Otra variante de estructura, sitio El Junco
38
Figura 21: Seguimiento de Línea de transmisión, sitio Dos Caminos
Figura 22: Subestación Tosagua
39
40

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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ

Facultad de Ciencias Matemáticas, Físicas y Químicas

DOCENTE: Ing. Washington Colón Castillo Jurado

PROYECTO: Cálculo de reactancia inductiva (𝑋𝐿 ) y

CEDEÑO BAQUE MARIO JOEL

Objetivo General .................................................................................................................... 5

Objetivo Especifico ............................................................................................................... 5

MARCO TEORICO .................................................................................................................. 6

LÍNEAS ELÉCTRICAS .................................................................................................... 6

Características Línea de Subtransmisión S/E Rocafuerte- S/E Tosagua ........................... 9

PARÁMETROS ELÉCTRICOS DE LA LÍNEA............................................................ 13

Reactancia inductiva ........................................................................................................ 15

Perdidas por efecto Joule ................................................................................................. 16

MAPA DE LINEA DE SUBTRANSMISION S/E TOSAGUA – S/E ROCAFUERTE 17

TIPO ESTRUCTURA EN LINEA DE SUBTRANSMISION S/E ROCAFUERTE – S/E

Diagrama de estructuras .................................................................................................. 21

CALCULOS PARA OBTENCIÓN DE PARAMETROS ELECTRICOS ............................. 23

ESTRUCTURA TIPO P ...................................................................................................... 23

Desarrollo del cálculo de reactancia capacitiva, reactancia inductiva y la corriente de

ESTRUCTURA TIPO S ...................................................................................................... 28

Desarrollo del cálculo de reactancia capacitiva, reactancia inductiva y la corriente de

Rocafuerte hacia la subestación Tosagua; la energía eléctrica constituye la variante energética

consumo. El objetivo fundamental de un sistema eléctrico de potencia es el de suministrar

energía eléctrica a diferentes consumidores, dentro de este marco, la transmisión eléctrica

Inductiva, Reactancia Capacitiva y perdidas por Efecto Joule.

requieren para el cálculo de lo mencionado, como la estructura de la línea y sus medidas,

distancia que existen en el tramo, conductores eléctricos usado y su característica, aislamientos,

herrajes, así como también, la corriente máxima que se tiene en el sistema.

Desarrollar el cálculo de reactancia inductiva (𝑋𝐿 ) y reactancia capacitiva (𝑋𝑐 ) en línea de

subtransmisión de 69 kv de la subestación Rocafuerte a la subestación s/e Tosagua.

• Revisar las teorías especializadas respecto a líneas transmisión, reactancias inductivas

• Aplicar instrumentos de recolección de datos mediante la observación directa en el

campo de la línea de transmisión entre la Sub estación Rocafuerte y la Sub estación

• Diseñar un plano del tendido, una tabulación de estructuras y sus características de la

• Determinar la estructura más predominante en la línea de transmisión y realizar los

cálculos con base a las teorías investigadas.

• Establecer diferencias para comparar propiedades de la estructura predominante con

otra que existe en el campo.

Es de suma importancia el estudio de las características eléctricas en los conductores de las

CLASIFICACIÓN DE LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS

Las líneas eléctricas de se pueden clasificar por su función en:

- Sistema de transmisión: 138 kV, 230 kV, 500 kV

Elementos que conforman una línea de subtransmisión

Las líneas de subtransmisión utilizan, postes de hormigón armado, centrifugado y torres

Las características principales de este tipo de torre es que soportan permanentemente de un

Figura 1: Representación de una estructura de transmisión.

Características Línea de Subtransmisión S/E Rocafuerte- S/E Tosagua

La mayor cantidad de líneas de transmisión y subtransmisión en Ecuador emplean conductores

La línea de subtransmisión Rocafuerte-Tosagua, opera con un conductor ACSR

Área de aluminio: 266,800 cmil

colocados en capas concéntricas sobre un núcleo de acero galvanizado. Dado su

constitución bimetálica son altamente susceptibles a la corrosión galvánica.

Ventajas del conductor ACSR

Desventajas del conductor ACSR

- No soporta temperaturas superiores al 90 °C

En el principio de la transmisión de potencia eléctrica, los conductores eran principalmente de

Figura 2: Conductor de línea de subtransmisión Rocafuerte-Tosagua: Partridge.

Figura 3: Estructura básica de un hilo de guarda.