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Revision Tecnica

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LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA I

INFORME DE REVISIONEs TECNICAS VEHICULARES REVISUR


1. INTRODUCCION:
La competitividad del mundo moderno ha dado lugar a la necesidad de que el hombre
esté más preparado para el mercado laboral. Las empresas buscan profesionales capaces
de tomar decisiones y de poseer una base de conocimientos generales.
En el siguiente informe encontraremos una descripción detallada de la visita a una
revisión técnica vehicular que se da en la planta REVISUR – C.I.T.V. Revisiones del
sur S.A.C donde se pudo observar las diferentes máquinas que operan en la planta.
2. OBJETIVOS:
2.1 Objetivo general:
- El objetivo principal de la visita técnica, realizada a la planta de revisión técnica
vehicular es la de ampliar los conocimientos del estudiante sobre los temas
hablados en el curso de laboratorio de ingeniería mecánica I.
2.2 Objetivo especifico
- Conocer cómo es el proceso para una revisión técnica vehicular.
- Realizar una descripción del proceso de revisión técnica vehicular.
- Reconocer las maquinas usadas en las revisiones técnicas vehiculares.

3. DATOS GENERALES DE LA PLANTA:

- Nombre de la planta: REVISUR – C.I.T.V. Revisiones del sur S.A.C


- Localización: Arequipa, Perú
- Gerente administrativo: Ing. Henry Michael Hualpa Sainz
- Dirección: La planta está ubicada en la Av. Dolores 871 la Romaña Grande,
Distrito de José Luis Bustamante y Rivero.
4. JUSTIFICACION TEORICA:

4.1 Marco normativo


Ley de Transporte y Tránsito Terrestre N° 27181
RNV DS Nº 0582003-MTC
RTRAN DS Nº 0162009-MTC
RNAT DS Nº 0172009-MTC
RELIC DS Nº 0402009-MTC
RITV DS Nº 0252008-MTC
RMATPEL DS Nº 0212008-MTC
4.2 Frenómetro:
Se verifica la eficiencia de la Fuerza de Frenado, de cada lado y los ejes del
vehículo, registrándose automáticamente. La eficiencia y desequilibrio del freno de
servicio, freno de estacionamiento y frenos de emergencia.

4.3 Suspensión:
Absorbe las desigualdades del terreno sobre el que se desplaza, a la vez que
mantiene las ruedas en contacto con el pavimento
4.4 Sonómetro
Mide el nivel de ruido que existe en la salida de gases en alta o de operación
máxima. La unidad con la que trabaja el sonómetro es el decibelio (dBSPL),
previene la contaminación sonora.
4.5 Analizador de gases
Permite analizar la concentración de gases tales como: CO, HC, CO2 y O2
contenidas en las emisiones de los motores que usan gasolina, GLP o GNV.

4.6 Opacímetro
El Opacímetro es una máquina para la medición de la opacidad de la emisión de
humos en vehículos diésel.

5. MAQUINAS Y EQUIPOS:

Los siguientes dispositivos, equipos, instrumentos se observaron en la visita a la


planta de revisión técnica vehicular.
Item Cantidad Descripción
1 1 Opacimetro
2 1 Analizador de gases
3 1 Regloscopio
4 1 Pirometro
5 1 Kit de cables flexibles

6. PROCEDIMIENTO.
- Registro y recepción de documentos: La inspección técnica comienza con la
recepción del vehículo y se le solicitará la documentación de su vehículo.

- Inspección documentaria y visual: Se verifican que los datos de la tarjeta de


propiedad, de los certificados y del SOAT coincidan con la matricula propia del
vehículo, en lo referente a lo visual Consiste en revisar las condiciones del
vehículo, verificándose así fallas estructurales que pudieran presentarse en
algunas partes del mismos como anclajes de asientos, cinturones de seguridad,
ventanillas, mecanismos de cierre, espejo retrovisor, etc.

- Análisis de gases y opacidad: Se emplean analizadores de gases para los


vehículos de gasolina, GNV y GLP a los que se comprueba la emisión de
monóxido de carbono e hidrocarburos, para los vehículos diésel se emplean
opacímetros, para la determinación de nivel de opacidad de los gases de escape.
Por último, la comprobación del nivel de ruido se realiza con un sonómetro.

- Alineamiento e intensidad de luces: Visualmente y con la ayuda del


regloscopio se comprueba el color y la orientación horizontal y vertical de las
luces de largo y corto alcance. Se mide la intensidad luminosa de las primeras y
se comprueba que la inclinación del haz luminoso de la luz de corto alcance es la
correcta. Asimismo, se verifica el funcionamiento del resto del sistema de
alumbrado y señalización del vehículo.

- Alineador al paso: Se comprueba la alineación del vehículo, para ello se le hace


pasar lentamente por la placa alineadora.

- Suspensión: Se revisa el correcto funcionamiento de la suspensión del vehículo,


se mide la diferencia de la amortiguación y suspensión a través de las
oscilaciones del vehículo; comprueba el estado de los amortiguadores.

- Frenómetro: Con la ayuda del frenómetro de rodillos, se miden las fuerzas de


frenado de cada rueda y la posible ovalidad o alabeo de tambores o discos. Con
estos valores se calcula la eficiencia del freno de servicio y la diferencia de
fuerzas de frenado entre ruedas de un mismo eje.

- Detector de holguras: Se coloca el vehículo en el foso, donde se verifica con


ayuda de las placas de detección de holguras las posibles holguras de la columna
y timonería de dirección, con vistas a determinar posibles desgastes y roturas. Se
comprueba también el estado de los elementos de la suspensión, muelles,
ballestas, entre otros. La inspección visual en el foso continúa comprobándose si
hay roturas, deformaciones o corrosión del bastidor y la carrocería, así como de
los órganos y piezas que puedan afectar a la rigidez del conjunto. También se
observa el estado del depósito del combustible, sus canalizaciones y posibles
fugas, el estado de las conducciones del líquido de frenos, tubo de escape,
transmisión y pérdidas de aceite, los anclajes del motor, cableados e instalación
eléctrica.
7. RESULTADOS
a) Vehículo pesado
- Inspección Visual

Luz de
retroceso
Cinta
retroreflecti

Luz lateral

- Alineamiento e intensidad de luces:

Medición de la luz alta


regloscopio
Medición de la luz baja
regloscopio

- Análisis de gases y opacidad:

Resultados de
emisiones en el
opacímetro

Medicion de la temperatura
del motor con un Pirómetro
- Alineador al paso:

- Frenómetro:
Medicion del freno
por un Dinamómetro

- Suspensión:
La prueba de suspension en vehiculos pesados no se le revisa, vehiculos mayores a 3500
kg
- Inspeccion para la deteccion de holguras
b) Vehiculo Liviano:
- Inspección Visual y Alineamiento e intensidad de luces:

Medición de luz en
alta y baja

Inspeccion visual
y mecanica del
vehiculo liviano

- - Análisis de gases y opacidad:

Analizador de las
emisiones de humos
en plena carga

Analizador de gases
en estado de Rallenti
- Alineador al Paso y Frenometro

Alineador al paso

Medición del freno


del vehículo

- Prueba de suspensión

Animación del Resultados de la prueba


comportamiento de la de suspensión saliendo
suspensión del vehículo 83-84 (muy buena)
- Detección deholguras

Determinando los
Comprobando el estado de los
posibles desgastes
elementos de la suspensión,
y roturas
muelles, ballestas

Medidor de
Holgura

8. CONCLUSIONES

- Es indispensable realizar las Inspecciones Técnicas.


- Las empresas que operan centros de revisión técnica vehicular, al amparo de las
autorizaciones otorgadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
podrán emitir documentos que certifiquen el buen funcionamiento y
mantenimiento del vehículo.
- Las autoridades que operan en la revisión técnica vehicular tienen que mantener
principios y valores
9. BIBILIOGRAFIA

- http://www.sunat.gob.pe/legislacion/oficios/2018/informe-oficios/i038-2018-
7T0000.pdf
- https://www.avlditest.com/index.php/en/mds-slim.html
- INDUCCION PARA VISITA AL CITV EQUIPOS DEL CITV- ESCUELA
PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

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