REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION.

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA DE ADMINISTRACION INDUSTRIAL (IUTA).

AMPLIACION BARCELONA – ADMINISTRACION TRIBUTARIA.

IMPUESTO A LAS OPERACIONES ADUANERAS

ILICITOS ADUANEROS.

PROFESORA: ESTUDIANTES:

DAMELYS PEREIRA YENNIPHER FIGUERA

C.I.: 24.984.424

VICCAR GARCIA

C.I.: 28.105.766

BARCELONA, AGOSTO DE 2020

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 INDICE.

INTRODUCCION ................................................................................................................................. 3

CONTENIDO

❖ CONCEPTO DE:
o CONTRABANDO ….................................................................................................... 4
o TRAFICO DE MERCANCIAS …................................................................................. 4

❖ CLASES DE ILICITOS ADUANEROS …............................................................................... 4-6

❖ SANCIONES APLICADAS POR LOS ILICITOS ADUANEROS........................................... 6-10

❖ ARANCEL DE ADUANA …..................................................................................................... 10

❖ OBJETIVOS DEL ARANCEL DE ADUANA …......................................................................... 10

❖ FUNCIONES DEL ARANCEL DE ADUANA …........................................................................ 10

❖ EFECTOS DEL ARANCEL DE ADUANA …....................................................................... 10-11

❖ TIPOS DE NOMENCLATURA …............................................................................................ 11

❖ CRITERIOS DE CLASIFICACION DE MERCANCIAS …........................................................ 11

❖ PRINCIPIOS …....................................................................................................................... 11

❖ SISTEMA DE CLASIFICACION DE MERCANCIAS …........................................................... 12

CONCLUSION …................................................................................................................................. 13

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 INTRODUCCION.

El ingreso de mercancías a los distintos países del mundo aplicando el proceso del despacho
aduanero, trae como beneficios para los distintos gobiernos el tener un control sobre las mercancías
obteniendo mayores ingresos, por concepto de aranceles y tributos los cuales se dan únicamente en
el país consumidor de las mercancías.

Sin embargo, todos los beneficios que pueden obtenerse a nivel mundial por concepto del comercio
exterior se ven hasta cierto punto frustrados por el flagelo que afecta al mundo desde antes de la época
colonial denominado actualmente como contrabando, que no es más que la internación ilegal de
mercancías al territorio aduanero de determinado país, y que a su vez trae como consecuencia la
omisión del pago de tributos, denominada defraudación aduanera.

Es aquí donde radica la importancia del estudio de la Legislación aplicable por la autoridad aduanera,
para cuando se presenten casos de contrabando y defraudación, ya que es el ente fiscalizador de las
mercancías objeto de intercambio comercial a nivel local e internacional y es de suma importancia
basar sus actuaciones ante estos delitos con bases legales actuales.

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1.-) CONCEPTO DE:

→ Contrabando: Es el acto u omisión realizado por una persona para evitar el control adecuado
por parte de la autoridad aduanera en la introducción o exacción de mercancías a territorio
nacional. En otras palabras, es la entrada o la salida de mercancías al país en la cual no se
entera ningún tipo de impuesto o arancel a las autoridades fiscales.

→ Tráfico de mercancías: Es el desplazamiento de una única clase de mercancía desde un lugar

de origen, en el que se carga la mercancía, a uno de destino, en el que se descarga. El tráfico
de mercancías en general está estrechamente ligado a la actividad económica de un país, a
mayores volúmenes de tráfico, mayor actividad y viceversa.

2.-) CLASES DE ILICITOS ADUANEROS.

Según los artículos 104 y 105 de la Ley Orgánica de Aduanas, son considerados ilícitos aduaneros los
siguientes supuestos:

➢ La conducción, tenencia, depósito o circulación de mercancías extranjeras, si no se comprueba

su legal introducción o su adquisición mediante lícito comercio en el país.

➢ El ocultamiento de las mercancías en cualquier forma que dificulte o impida el descubrimiento

de los bienes en el reconocimiento.

➢ El transporte o permanencia de mercancías extranjeras en vehículos de cabotaje no

autorizados para el tráfico mixto y la de mercancías nacionales o nacionalizadas en el mismo
tipo de vehículos, sin haberse cumplido los requisitos legales del caso.

➢ La circulación por rutas o lugares distintos de los autorizados, de mercancías extranjeras no

nacionalizadas, salvo caso fortuito o fuerza mayor.

➢ La rotura no autorizada de precintos, sellos, marcas, puertas, envases y otros medios de

seguridad de mercancías cuyos trámites aduaneros no hayan sido perfeccionados, o que no
estén destinados al país, salvo caso fortuito o fuerza mayor.

➢ El despacho o entrega de mercancías sin autorización de la aduana, en contravención a lo

dispuesto en esta Ley.

➢ La descarga o embarque de mercancías en general, de suministros, repuestos, provisiones de

a bordo, combustible, lubricantes y otras destinadas al uso o consumo a bordo de los vehículos
de transporte, sin el cumplimiento de las formalidades legales.

➢ El transbordo de mercancías extranjeras efectuado sin el cumplimiento de las formalidades

legales.

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 ➢ El abandono de las mercancías en lugares contiguos o cercanos a las fronteras, al mar
territorial o en dependencias federales, salvo caso fortuito o fuerza mayor.

De igual manera se incluye:

➢ La desviación, consumo, disposición o sustitución de mercancías sin autorización y las cuales

se encuentren sometidas o en proceso de sometimiento a un régimen de almacén o de
depósito aduanero.

➢ La conducción de mercancías extranjeras en buque de cualquier nacionalidad en aguas

territoriales, sin que estén destinadas al tráfico o comercio legítimo con Venezuela o alguna
otra nación, así como el desembarque de las mismas.

➢ La apropiación, retención, consumo, distribución o falla en la entrega a la autoridad aduanera

competente por parte de los aprehensores o de los depositarios de los efectos embargados
que, en virtud de esta Ley, deban ser objeto de comiso.

➢ La introducción al territorio aduanero de mercancías procedentes de Zonas, Puertos o

Almacenes libres o francos, o almacenes aduaneros (in bond), sin haberse cumplido o
violándose los requisitos de la respectiva operación.

➢ El impedir o dificultar mediante engaño, ardid o simulación el cabal ejercicio de las facultades
otorgadas legalmente a las aduanas.

➢ La violación de las obligaciones establecidas en esta Ley.

➢ La presentación a la aduana como sustento de la base imponible declarada o como

fundamento del valor declarado, de factura comercial falsa, adulterada, forjada, no emitida por
el proveedor o emitida por éste en forma irregular en connivencia o no con el declarante, a fin
de variar las obligaciones fiscales, monetarias o cambiarias derivadas de la operación
aduanera. Igualmente, la presentación a la aduana como sustento del origen declarado, de
certificado falso, adulterado, forjado, no emitido por el órgano o funcionario autorizado, o
emitidos por éstos en forma irregular en connivencia o no con el declarante con el objeto de
acceder a un tratamiento preferencial, de evitar la aplicación de restricción u otra medida a la
operación aduanera o en todo caso, defraudar los intereses del Fisco Nacional.

➢ La utilización, adulteración, tenencia o preparación irregular de los sellos, troqueles u otros

mecanismos o sistemas informáticos o contables destinados a Nacional.

➢ La presentación de delegación, licencia, permiso, registro u otro requisito o documento falso,

adulterado, forjado, no emitido por el órgano o funcionario autorizado o emitidos por éste en
forma irregular, cuando la introducción o extracción de las mercancías estuviere condicionada
a su exigibilidad.

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 ➢ El respaldo de las declaraciones aduaneras, solicitudes o recursos, con criterios técnicos de
clasificación arancelaria o valoración aduanera, obtenidos mediante documentos o datos
falsos, forjados o referidos a mercancías diferentes.

➢ La alteración, sustitución, destrucción, adulteración o forjamiento de declaraciones, actas de

reconocimiento, actas sobre pérdidas o averías, actas de recepción y confrontación de
cargamentos, resoluciones, facturas, certificaciones, formularios, planillas de liquidación o
autoliquidación y demás documentos propios de la gestión aduanera.

➢ La inclusión en contenedores, en carga consolidada o en envíos a través de empresas de

mensajería internacional, mercancías no declaradas cuya detección en el reconocimiento o en
una gestión de control posterior, exija la descarga total o parcial del contenido declarado.

➢ La simulación de la operación aduanera de importación, exportación, tránsito, o de las

actividades de admisión, reimportación, reexportación, reexpedición, reintroducción,
transbordo, reembarque o retorno.

➢ La participación en el contrabando de un funcionario público u obrero al servicio de la

Administración Pública o un auxiliar de la Administración Aduanera o de quien tenga
parentesco hasta el cuarto grado de consanguinidad y hasta el segundo grado de afinidad con
los funcionarios de la aduana de introducción o extracción de las mercancías.

➢ Cuando las mercancías objeto de contrabando sean prohibidas o reservadas.

➢ Cuando el hecho se haya cometido en ocasión de incendio, catástrofe, naufragio o de

circunstancias perturbadoras de la tranquilidad y seguridad públicas.

3.-) SANCIONES APLICADAS POR LA COMISION DE ILICITOS ADUANEROS.

Según la Ley Orgánica de Aduanas:

Artículo 108: Sin perjuicio de la obligación de pagar los derechos exigibles con motivo de la operación
aduanera, las personas incursas en contrabando serán sancionadas, además, de la siguiente manera:

a) Con multa equivalente a dos (2) veces el valor en aduana de las mercancías, cuando ese valor
no exceda de veinte unidades tributarias (20 U.T.).
b) Con multa equivalente a tres (3) veces el valor en aduana de las mercancías cuando ese valor
sea superior a veinte unidades tributarias (20 U.T.) y no exceda de cincuenta unidades
tributarias (50 U.T.).
c) Con multa equivalente a cuatro (4) veces el valor en aduana de las mercancías cuando ese
valor sea superior a cincuenta unidades tributarias (50 U.T.) y no exceda de cien unidades
tributarias (100 U.T.).
d) Con multa equivalente a cinco (5) veces el valor en aduana de las mercancías, cuando ese
valor sea superior a cien unidades tributarias (100 U.T.) y no exceda de doscientas cincuenta
unidades tributarias (250 U.T.).
e) Con multa equivalente a seis (6) veces el valor en aduana de las mercancías, cuando ese valor
sea superior a doscientas cincuenta unidades tributarias (250 U.T.) y no exceda de quinientas
unidades tributarias (500 U.T.).

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 f) Con multa equivalente a siete (7) veces el valor en aduana de las mercancías, cuando ese
valor sea superior a quinientas unidades tributarias (500 U.T.).

Parágrafo Único: En los casos de mercancías exentas o exoneradas de gravámenes o libres de

impuesto de conformidad con lo previsto en el Arancel de Aduanas, o que estén liberadas en el marco
de los tratados, acuerdos o convenios internacionales ratificados por la República en materia comercial,
la multa aplicable será equivalente al valor en aduana de las mercancías.

Artículo 109: Cuando la operación aduanera relativa a las mercancías objeto de contrabando
estuvieren sometidas a prohibición, reserva, suspensión, restricción, registro sanitario, o cualquier otro
requisito arancelario condicionante de su introducción o extracción, el valor en aduana señalado en el
artículo anterior será incrementado, a los fines del cálculo de la multa, en un cincuenta por ciento (50%).
En el caso de mercancías sujetas a prohibición o reserva, el valor en aduana será incrementado, a los
fines del cálculo de la multa, en un doscientos por ciento (200%).

Artículo 110: Además de la multa prevista en los artículos anteriores, se impondrá también el comiso
de los efectos objeto del contrabando, así como el de los vehículos, semovientes, enseres, utensilios,
aparejos y otras mercancías usadas para cometer, encubrir o disimular el contrabando. Se exceptúan,
sin embargo, del comiso:

a) Los vehículos de transporte, cuando su propietario no sea autor, coautor, cómplice o

encubridor del contrabando;
b) Los vehículos de transporte cuyo valor no exceda del décuplo del valor en aduana de los
efectos del contrabando, en cuyo caso se aplicará una multa equivalente a dicho décuplo.

Artículo 111: Se impondrán como sanciones accesorias a los responsables del contrabando:

➢ Cierre del establecimiento y suspensión de la autorización para operarlo.

➢ Inhabilitación para ocupar cargos públicos o para prestar servicio a la Administración Pública.
➢ Inhabilitación para ejercer actividades de comercio exterior y las propias de los auxiliares de la
Administración Aduanera. Dichas sanciones serán establecidas por un lapso comprendido
entre seis (6) y sesenta (60) meses, según la entidad del contrabando y la concurrencia de
circunstancias atenuantes o agravantes. Cuando resulte responsable del contrabando un
funcionario público o un auxiliar de la Administración Aduanera, la decisión que establezca la
responsabilidad dispondrá la revocación inmediata de la autorización respectiva o la
destitución del funcionario, según sea el caso.

Artículo 115: El incumplimiento de las obligaciones y condiciones bajo las cuales hubiere sido
concedida una autorización, delegación, permiso, licencia, suspensión o liberación, será sancionado
con multa equivalente al doble de los impuestos de importación legalmente causados, sin perjuicio de
la aplicación de la pena de comiso

Artículo 116: La utilización o disposición de mercancías y sus envases o embalajes, exonerados,

liberados o suspendidos de gravámenes aduaneros, con un fin distinto al considerado para la
concesión o por una persona diferente al beneficiario sin la correspondiente autorización, cuando ella
fuere exigible, serán sancionados con multa equivalente al doble del valor de las mercancías cuya
utilización o disposición hayan dado lugar a la aplicación de la sanción.

Artículo 117: La utilización o disposición de mercancías exentas de gravámenes aduaneros, por otra
persona o con fines distintos a los considerados para la procedencia de la liberación, serán
sancionados con multa equivalente al doble del valor total de las mercancías, que se impondrá a la
persona que autorizó la utilización o disposición.
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Artículo 118: La falta de reexportación, o nacionalización legal, dentro del plazo vigente, de mercancías
introducidas bajo el régimen de admisión temporal, o su utilización o destinación para fines diferentes
a los considerados para la concesión del permiso respectivo, serán penados con multa equivalente al
valor total de las mercancías.

Artículo 119: Se aplicará multa del diez por ciento (10%) del valor de las mercancías de exportación
cuando su reconocimiento se haya efectuado en los locales del interesado o para el momento del
envasamiento y luego no sean enviadas a la aduana dentro del lapso establecido para ello, por causa
imputable al exportador.

Artículo 120: Las infracciones cometidas con motivo de la declaración de las mercancías en aduanas,
serán sancionadas así, independientemente de la liberación de gravámenes que pueda aplicarse a los
efectos:

➢ Cuando las mercancías no correspondan a la clasificación arancelaria declarada: Con multa

del doble de la diferencia, si resultan impuestos superiores. Si en estos casos las mercancías
se encuentran, además, sometidas a restricciones, registros u otros requisitos, establecidos
en el arancel de Aduanas, con multa equivalente a la cantidad que resulte mayor entre el doble
de los impuestos diferenciales y el valor en aduanas de las mercancías. Si se tratare de efectos
de exportación o tránsito no gravados, pero sometidos a restricciones, registros u otros
requisitos, establecidos en el Arancel de Aduanas, la multa será equivalente al valor en Aduana
de las mercancías. Si resultan impuestos inferiores, con multa de una unidad tributaria (1 U.T.)
a cinco unidades tributarias (5 U.T.). Si en estos casos las mercancías resultaren sometidas a
restricciones, registros u otros requisitos establecidos en el arancel de aduanas, con multa
equivalente a su valor en aduana.

➢ Cuando el valor declarado no corresponda al valor en aduana de las mercancías: Con multa
del doble de los impuestos y la tasa aduanera diferencial que se hubieren causado, si el valor
resultante del reconocimiento o de una actuación de control posterior fuere superior al
declarado. Con multa equivalente a la diferencia entre el valor resultante del reconocimiento o
de una actuación de control posterior y el declarado, si el valor declarado fuere superior a
aquel.

➢ Cuando las mercancías no correspondan a las unidades del sistema métrico decimal
declaradas: Con multa del doble de los gravámenes aduaneros diferenciales que se hubieren
causado, si el resultado del reconocimiento o de una actuación de control posterior fuere
superior a lo declarado. Con multa de una unidad tributaria (1 U.T.) a cinco unidades tributarias
(5 U.T.), si el resultado del reconocimiento o de una actuación de control posterior fuere inferior
a lo declarado. En los casos de diferencia de peso, las multas referidas solamente serán
procedentes cuando entre el resultado y lo declarado, exista una diferencia superior al tres por
ciento (3%), en cuyo caso la sanción a imponer abarcará la totalidad de la diferencia.

➢ Cuando un embarque contenga mercancías no declaradas, con multa igual al triple de los
gravámenes aduaneros aplicables a dichas mercancías. Si los efectos no declarados
resultaren sometidos a restricciones, registros u otros requisitos establecidos en el Arancel de
Aduanas, con multa adicional equivalente al valor en aduana de dichos efectos. Sin perjuicio
de la aplicabilidad de la pena de comiso.

➢ Cuando las declaraciones relativas a marcas, cantidad, especie, naturaleza, origen y

procedencia, fueren falsas o incorrectas, con multa equivalente al doble del perjuicio fiscal que

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 dichas declaraciones hubieren podido ocasionar. Sin perjuicio de lo dispuesto en el literal a)
de este artículo, la presente multa será procedente en los casos de mala declaración de tarifas.

➢ Cuando la declaración de aduanas no sea presentada dentro del plazo establecido, con multa
de cinco unidades tributarias (5 U.T.).

Artículo 121: Las infracciones cometidas por los auxiliares de la Administración Aduanera:
transportistas, consolidadores, porteadores, depositarios, almacenistas, agente de aduanas,
mensajeros internacionales, serán sancionadas de la siguiente manera:

➢ Cuando no entreguen oportunamente a la aduana alguno de los documentos exigidos en esta

Ley o su Reglamento con multa de cinco unidades tributarias (5 U.T.) a cincuenta unidades
tributarias (50 U.T.).

➢ Cuando obstaculicen o no realicen la carga o descarga en la debida oportunidad, por causas

que les sean imputables, con multa de cinco unidades tributarias (5 U.T.) a cincuenta unidades
tributarias (50 U.T.).

➢ Cuando descarguen bultos de más o de menos, respecto de los anotados en documentación,

que no fueren declarados a la aduana dentro del término que señale el Reglamento, con multa
equivalente a cinco unidades tributarias (5 misma sanción será aplicable al depositario o
almacenista que no declare oportunamente a la aduana los bultos sobrantes o faltantes en la
entrega.

➢ Cuando no hubiere sido participada al consignatario la llegada de los cargamentos, en las

condiciones señaladas por el Reglamento, con multa de cinco unidades tributarias (5 U.T.).

Si se trata de vehículos de cabotaje que, por cualquier circunstancia justificada, hayan tocado en el
extranjero, sin participación a la autoridad aduanera, con multa de cinco unidades tributarias (5 U.T.)
por cada kilogramo provisiones de a bordo y el lastre.

Cuando impidan o retrasen el ejercicio de la potestad aduanera, con multa equivalente entre cien
unidades tributarias (100 U.T.) y mil unidades tributarias (1.000 U.T.).

Artículo 122: Serán sancionados con multa de cien unidades tributarias (100 U.T.) a mil unidades
tributarias (1.000 U.T.), las infracciones cometidas con motivo de la utilización del sistema informático
por parte de los operadores aduaneros, en los casos siguientes:

➢ Cuando accedan sin la autorización correspondiente a los sistemas informáticos utilizados por
el servicio aduanero.
➢ Cuando se apoderen, copien, destruyan, inutilicen, alteren, faciliten, transfieran o tengan en su
poder, sin la autorización del servicio aduanero utilizados por el servicio aduanero, siempre
que hayan sido declarados de uso restringido por esta última.

➢ Cuando dañen los componentes materiales o físicos de los aparatos, las máquinas o los
accesorios que apoyen el funcionamiento de los sistemas informáticos diseñados para las
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 operaciones del servicio aduanero, con la finalidad de entorpecerlas u obtener beneficio para
sí u otra persona.

➢ Cuando faciliten el uso del código y la clave de acceso asignados para ingresar en los sistemas
informáticos.

4.-) ARANCEL DE ADUANA.

Es un instrumento regulador del comercio exterior y debe adaptarse a la dinámica que experimentan
los cambios internacionales, así como las condiciones de producción y comercio del país que lo utiliza.

5.-) OBJETIVOS DEL ARANCEL.

➢ Proporcionar ingresos al fisco nacional desde el punto de vista económico.

➢ Proteger los sectores de la industria nacional en forma suficiente para estimular su
competitividad y desarrollo.

6.-) FUNCIONES DEL ARANCEL.

→ Función Recaudadora: Los derechos arancelarios correspondientes, representan una parte

adicional de ingresos para el país, por tratarse de un impuesto a las importaciones. El derecho
de aduana al proveer de ingresos fiscales, tiene un efecto indirecto positivo en los países que
enfrentan dificultades para equilibrar su presupuesto fiscal y para financiar mayores
actividades requeridas para el desarrollo social y económico. Este mecanismo representa una
de las formas más efectivas de obtener financiamiento fiscal. El arancel es una fuente
importante de ingresos.

→ Función Protectora: Además de ser una fuente de recaudación, los derechos aduaneros
también elevan a un justo nivel los precios de los productos que ingresan al mercado interno,
teniendo esto como consecuencia la protección de la industria nacional y niveles de
competitividad razonables. El arancel es probablemente el instrumento más empleado como
medio de protección.

→ Función Selectiva: Para las naciones, lo más importante es el alcance selectivo del arancel.
Se preocupan por la modificación de su estructura industrial y evitan entorpecer el surgimiento
de empresas nacionales competitivas en los mercados internacionales.

7.-) EFECTOS DEL ARANCEL.

→ Sobre la producción: El producto importado se encarece, lo que hace que la producción

nacional del bien aumente, por lo que su elaboración se torna rentable.

→ Sobre el consumo: La imposición de una tarifa arancelaria, eleva el precio del producto
importado y desestimula su consumo, aun cuando cabe destacar que la caída de la demanda
depende de la necesidad que tengan del bien los agentes económicos.

→ Fiscal: la imposición de un arancel incrementa los ingresos fiscales haciendo abstracción de

la devaluación monetaria. El aumento es igual a la cantidad importada de mercancías
multiplicada por el nivel del arancel.

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 → Sobre la relación de intercambio: Ésta ofrece los instrumentos para medir la exportación de
bienes que financia la importación de los productos foráneos. La relación de intercambio
aumente cuando los bienes que se exportan tienden a incrementar su valor al tiempo que los
precios de los productos importados se mantienen estables.

8.-) TIPOS DE NOMENCLATURA.

→ Nomenclatura Estadística: Es estructurada para facilitar los análisis económicos, agrupando

las mercancías, generalmente en tres grandes categorías, materias primas, productos
semimanufacturados y productos manufacturados, tiende a ser muy desagregada a fin de ser
más precisa en la captación de información.

→ Nomenclatura Aduanera: Tiene por finalidad la aplicación de gravámenes y otros fines

básicamente de orden fiscal. Se orientan a poder localizar más fácilmente determinada
posición, para establecer más rápido la relación entre gravámenes y los productos objetos del
comercio internacional.

9.-) CRITERIOS DE CLASIFICACION DE MERCANCIAS.

En función de los criterios que orientan la clasificación, las mercancías pueden ser agrupadas de
diversas maneras. Los métodos o criterios utilizados determinan, en consecuencia, la lógica de las
agrupaciones y el tipo de la estructura general de la nomenclatura.

No existe criterio único o principal para la clasificación de mercancías pues estas pueden hacerse
según diferentes principios, cada uno representando determinado propósito. Los distintos criterios
pueden ser utilizados separadamente para determinar las grandes divisiones de la clasificación, sin
que queden separadas, en definitiva, todas las dificultades que su aplicación plantea.

10.-) PRINCIPIOS.

➢ Origen o procedencia de la mercancía.

➢ Naturaleza de la materia, o sus características naturales.
➢ Composición o contenido de los productos.
➢ Usos y aplicaciones.
➢ Características económicas.
➢ Grado de preparación o de elaboración en el proceso de su transformación.

11.-) SISTEMA DE CLASIFICACION DE MERCANCIAS.

Teóricamente, la clasificación es un método lógico por el cual, de acuerdo con determinados principios
especialmente seleccionados, el universo de las mercancías se divide en clases o categorías que a su
vez pueden subdividirse en subclases homogéneas y más detalladas.

En lenguaje arancelario o estadístico, por su parte, clasificar es encontrar la exacta posición relativa a
una mercancía o clases de mercancías en determinado esquema de clasificación.

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Si bien el ejercicio de esta función es de naturaleza teóricamente sencilla, se supone, sin embargo,
perfecto conocimiento del sistema utilizado y previa identificación de las mercancías a clasificar sobre
la base del examen de sus características.

Para alcanzar sus objetivos el sistema de clasificación no debe dar, en esta materia, gran margen de
interpretación o discusión, en razón de su concepción o de su imprecisión de su gran complejidad o
por cualquier otro motivo. Una nomenclatura con esas características no se presta, por consiguiente,
a la aplicación incontestada de los impuestos de importación ni a las negociaciones comerciales,
impidiendo la consolidación de derechos y otras concesiones que puedan ser otorgadas en el
transcurso de tales negociaciones. Además, cualquier inseguridad en materia de clasificación perjudica
considerablemente al comercio internacional por la ausencia de datos comparables de este tipo, que
impide a los usuarios la posibilidad de hacer previsiones comerciales.

CONCLUSION.

Cada día crece más la necesidad de establecer de manera clara y precisa cuál es la subpartida
arancelaria que le corresponde a una mercancía que se va a importar o exportar. La fracción
arancelaria es la forma universal de identificación, esta nos puede ser de gran utilidad para conocer el
arancel que debe pagar el producto al ingresar al extranjero, así como para conocer las regulaciones

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no arancelarias que impone Venezuela y el país con el que se desea intercambiar mercancía. Es
importante mencionar que el responsable legal de la correcta clasificación arancelaria es el agente
aduanal, en caso de que se considere que se pueden clasificar en más de una fracción arancelaria, se
podrá consultar a las autoridades aduaneras por medio de un escrito.

Una incorrecta clasificación arancelaria puede traer sanciones y multas por pago de impuestos
omitidos, así como el embargo parcial o total de un embarque incorrectamente clasificado y las
consecuencias penales, fiscales o patrimoniales derivadas de ello.

Por ello la importancia de tener correctamente clasificada nuestra mercancía, así se podrá evitar
cualquier tipo de irregularidad o problema con la autoridad. Cabe destacar que lo recomendable es
realizar este acto previamente de que la mercancía se encuentre en tránsito o bien antes de exportarse,
esto para evitar contratiempos y que la operación sea exitosa.

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