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Mecánica de Fluidos TARDE

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UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO – NUEVO CHIMBOTE

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL

PROYECTO
FINAL DE
TEMA: COMPORTAMIENTO DE UN CANAL
TRAPEZOIDAL

INTEGRANTES:
 BRIONES ROJAS Paula
 ESPINOZA PALACIOS Lleison
 MANTILLA ALFARO Massiel Guadalupe
ASESOR:
PEREZ CAMPOMANES Giovene

NUEVO CHIMBOTE – PERÚ

2015

MECÁNICA DE FLUIDOS 1
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COMPORTAMIENTO DE
UN CANAL
TRAPEZOIDAL

MECÁNICA DE FLUIDOS 2
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Fig. 1. Canal Trapezoidal.

INDICE

I. INTRODUCCIÓN
II. OBJETIVOS

1. MARCO TEÓRICO…………………………………………………………….06
2. ELABORACIÓN DE LA MAQUETA………………………………………….14
3. CONCLUSIONES ………………………………………………………..……24
4. BIBLIOGRAFÍA …………………………………………………................….25

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I. INTRODUCCIÓN:

Desde hace varios siglos, el hombre ha tratado de solucionar diferentes tipos


de problemas que las sociedades han demandado, uno de ellos, fue trasladar
una de las sustancias más importantes que el hombre necesita “EL AGUA”,
este vital líquido es indispensable para la subsistencia de todas las personas y
además es uno de los componentes fundamentales del desarrollo de las
mismas, los primeros ingenieros tuvieron que encontrar una forma de llevar el
vital líquido lo más cerca de sus sembradíos, para poder aliviar en gran medida
el inmenso problema del riego de sus cultivos, y las demás utilidades que esta
brinda, de todo esto emergen los canales de transporte de agua, esta gran idea
con el paso del tiempo se ha adoptado para diversas funciones como por
ejemplo evacuar el exceso de agua generado por las lluvias(canaletas),ya que
se utilizan para direccionar flujos.
Para poder comprender por completo el comportamiento de un fluido, se
necesitan determinar un gran número de características o parámetros que,
juntos y/o individualmente, proporcionan datos muy importantes obtenidos a
partir de consideraciones por demás significativas.
De todos aquellos parámetros probablemente los más sencillos de calcular y,
por consiguiente, los que pueden proporcionar información rápida del tipo de
flujo que se desarrolla son el número de Reynolds y el número de Froude. El
número de Reynolds es fundamental para comprender las características del
flujo que se genera dentro de una tubería a presión, en tanto que, el número de
Froude, ayuda a caracterizar el tipo de flujo presente en un canal abierto.
El desarrollo del proyecto tiene como meta presentar un canal trapezoidal que
ayudara a contribuir y mejorar los aspectos académicos y técnicos de nosotros
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mismo y estudiantes que cursan el área de mecánica de fluidos, también para


la experimentación, así como por ejemplo puedan realizarse, en un futuro,
prototipos de conductos abiertos.

II. OBJETIVOS:

 Objetivo General:

 Presentar las propiedades calculadas del fluido dentro de un canal


trapezoidal.
 Conocer el comportamiento de un canal.

 Objetivos Específicos:

 Conocer el comportamiento y funcionamiento de un canal a través de


una maqueta.
 Calcular el flujo másico desde el punto de inicio A al punto de termino B.
 Calcular el flujo másico del canal cuando presenta perdidas por
infiltración.

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Fig. 2. Perímetro mojado y área transversal de un canal trapezoidal.

1. MARCO TEÓRICO

En ingeniería se denomina canal al conducto abierto o construcción destinada


al transporte de fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de
las tuberías, es abierta a la atmósfera. Debido a que el canal son conducciones
naturales y artificiales en las que el agua circula debido a la acción de la
gravedad, sin presión, es decir en contacto continuo con la atmósfera.
También se utilizan como vías artificiales de navegación. La descripción del
comportamiento hidráulico de los canales es una parte fundamental de la
hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería hidráulica, una de
las especialidades de la ingeniería civil.

1.1. CARACTERÍSTICAS (ESTUDIO Y DISEÑO DE UN CANAL):

 Geométricas.
 Sección transversal.
 Pendiente longitudinal (Cociente entre el desnivel del fondo y la
longitud que hay entre dos puntos de distinto nivel)
 Constructivas
 Clase y calidad del material de las paredes (Determinan el
coeficiente de rugosidad)
 Presencia de singularidades
 Hidráulicas
 Velocidad  Radio hidráulico
 Caudal  Sección mojada
1.2. TIPOS DE FLUJOS EN CANALES ABIERTOS:

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1.2.1. Según número de Reynolds (Flujo laminar y turbulento):

El número de Reynolds es un valor exclusivo utilizado para caracterizar


el flujo que se genera en tuberías, para poder aplicarlo a un flujo en un
canal abierto es necesario realizar algunas adecuaciones. Para ello es
necesario considerar, en lugar del diámetro de la tubería, el radio
hidráulico de la sección en la cual fluye el gasto:
V (Rh) A
ℜ= Donde: Rh =
v P
El radio hidráulico es la relación que existe entre el área hidráulica de la
sección en estudio (A) y el perímetro mojado de la misma (P).

1.2.1.1. Flujo Laminar:


El flujo laminar se caracteriza porque las partículas se mueven
siguiendo trayectorias separadas perfectamente definidas (no
necesariamente paralelas), sin existir mezcla macroscópica o
intercambio transversal entre ellas. Si se inyecta colorante (con
propiedades similares a las del líquido) dentro de un flujo laminar, éste
se mueve como un filamento delgado que sigue las trayectorias del
flujo.
En el flujo aerodinámico, cada partícula de fluido sigue una trayectoria
suave, llamada línea de corriente. La pérdida de energía es
proporcional a la velocidad media. Se da en fluidos con velocidades
bajas o viscosidades altas, cuando se cumple que el número de
Reynolds es inferior a 2300. Más allá de este número, será un flujo
turbulento. La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo
laminar:

Fig. 3. Comportamiento de las líneas de corriente en un flujo laminar.

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Fig. 4. Se muestra el flujo laminar.

1.2.1.2. Flujo Turbulento:


En un flujo turbulento las partículas se mueven con trayectorias muy
erráticas, sin seguir un orden establecido, presentando diversas
componentes de la velocidad en direcciones transversales entre sí, que
originan un mezclado intenso de las partículas.
Al aumentar el gradiente de velocidad se incrementa la fricción entre partículas
vecinas al fluido, y estas adquieren una energía de rotación apreciable, la
viscosidad pierde su efecto, y debido a la rotación las partículas cambian de
trayectoria. Al pasar de unas trayectorias a otras, las partículas chocan entre sí
y cambian de rumbo en forma errática.
El flujo se caracteriza porque:

 Las partículas del fluido no se mueven siguiendo trayectorias definidas.


 La acción de la viscosidad es despreciable.
 Las partículas del fluido poseen energía de rotación apreciable, y se
mueven en forma errática chocando unas con otras.
 Al entrar las partículas de fluido a capas de diferente velocidad, su
momento lineal aumenta o disminuye, y el de las partículas vecina la
hacen en forma contraria.

Fig. 5. Comportamiento
de las líneas de corriente
en un flujo turbulento.

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Fig. 6. Se muestra el flujo turbulento.

En general, cuando: Re<2300 Flujo laminar


2300<Re<4000 Flujo de transición
Re>4000 Flujo turbulento

1.2.2. Según número de Froude (Flujo Subcritico, Flujo Crítico y Flujo


Supercrítico):
Como se mencionó previamente, existe otro parámetro empleado para
caracterizar un flujo, dicho parámetro se conoce como número de Froude y tiene
una gran importancia en flujos con velocidades elevadas que ocurren por la
acción exclusiva de la fuerza de aceleración de la gravedad (canales abiertos),
como por ejemplo en el flujo turbulento a superficie libre, donde los efectos
viscosos son despreciables.
El número de Froude cuya abreviatura es Fr, es un número adimensional, el cual
relaciona el efecto de las fuerzas de inercia con las fuerzas de gravedad las
cuales actúan sobre un fluido. Este tipo de número recibe este nombre, en honor
al ingeniero inglés William Froude.
La fórmula para hallar el número de Froude es la siguiente:

Fuerzas de inercia
Fr=
Fuerzas de gravedad V: velocidad media de la sección del canal
[m/s]
El número de Froude es: Dh: Profundidad hidráulica (A/T) [m]. A es el
área de la sección transversal del flujo y T el
V ancho de la lámina libre.
Fr=
√ gDh g: es la aceleración de la gravedad [m/s²]

Se considera que el número de Froude


es muy importante dentro de la física hidráulica, lo que permite la relación del

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efecto de las fuerzas de inercia y las fuerzas de gravedad, ambos actuando


sobre un fluido.
Froude encontró que cuanto menor era este número mayor era la importancia
de la gravedad y viceversa. Según este criterio los flujos en canales se podrían
clasificar, para características permanentes, en:

Régimen F y V
Subcritico F<1 y>yc v<vc
Critico F=1 y=yc v=vc
Supercrítico F>1 y<yc v>vc
CUADRO Nº 1: Según el número de Froude tendremos uno u otro flujo

1.2.2.1. Flujo subcritico:

Para este tipo de flujo un aumento en la energía se traduce en un aumento en


la profundidad de la lámina de agua. El número de Froude en este estado es
menor a 1. En este tipo de flujo se presentan velocidades bajas, profundidades
altas y pendientes bajas, está definido por las siguientes características:

V (velocidad) ˂ C (onda elemental de gravedad)


Numero de FROUDE = V/C˂1

1.2.2.2. Flujo Critico:


Este tipo de flujo presenta una combinación de fuerzas inerciales y
gravitacionales que lo hacen inestable, convirtiéndolo en cierta manera en un
estado intermedio y cambiante entre los otros dos tipos de flujo. Debido a esto
es bastante inaceptable y poco recomendable, usarlo en el diseño de
estructuras hidráulicas. Para éste tipo de flujo el número de Froude es igual a 1
y en esta condición no se generan resaltos hidráulicos (disipadores de
energía).

V (velocidad) ˂ C (onda elemental de gravedad)


Numero de FROUDE = V/C=1

1.2.2.3. Flujo Supercritico:


Cuando existe un flujo de este tipo en un canal un aumento en la cantidad de
energía provoca una disminución de la profundidad de la lámina de agua. El
número de Froude, en este caso, es mayor a 1. Este estado de flujo propicia la
formación de resaltos hidráulicos; estos aumentan su capacidad de disipación
de energía en ciertos intervalos, alcanzando la mayor capacidad para flujos con

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Froude mayores a 9. En este tipo de flujo se presentan pendientes altas,


velocidades altas y profundidades bajas.
Está definido con las siguientes características:

V (velocidad) ˂ C (onda elemental de gravedad)


Numero de FROUDE = V/C>1

1.3. ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UNA SECCIÓN DE


CANAL:

Los elementos geométricos son propiedades de una sección de canal que


pueden ser definidos por completo por la geometría de la sección y la
profundidad de flujo. Para secciones regulares y simples, los elementos
geométricos pueden expresarse matemáticamente en términos de la
profundidad de flujo y de otras dimensiones de la sección, pero para secciones
complicadas y secciones de corrientes naturales, no se pueden escribir una
ecuación simple para expresar estos elementos, pero pueden prepararse
curvas que representen la
relación entre estos elementos y la
profundidad de flujo para uso en
cálculos hidráulicos
.

Fig. 7. Secciones transversales de un Canal trapezoidal.

1.4. CARACTERÍSTICAS DE UN CANAL

Todo canal reúne dos características comunes:

 CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
 CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS

1.4.1. CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS

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 LA PROFUNDIDAD DE FLUJO ó TIRANTE ( y ): Es la distancia vertical


desde el punto más bajo de una sección del canal hasta la superficie libre,
la profundidad de flujo de la sección es la profundidad de flujo perpendicular
a la dirección de éste, o la altura de la sección del canal que contiene el
agua.

Fig. 8. Tirante de un canal trapezoidal.

 EL NIVEL: Es la elevación o distancia vertical desde un nivel de referencia o


“datum” hasta la superficie libre, no obstante, si el punto más bajo de la sección de
canal se escoge como el nivel de referencia, el nivel es idéntico a la profundidad
de flujo.

Fig. 9. Nivel o altura vertical total de un canal trapezoidal.

 EL ANCHO SUPERFICIAL (T): Es el ancho de la sección del canal en la


superficie libre.

Fig. 10. Espejo de un canal trapezoidal.

 EL AREA MOJADA (A): Es el área de la sección transversal del flujo perpendicular


a la dirección de flujo.

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Fig. 11. Área mojada de un canal trapezoidal.

 EL PERIMETRO MOJADO (P): Es la longitud de la línea de intersección de la


superficie de canal mojada y de un plano transversal perpendicular a la dirección
de flujo.

Fig. 12. Perímetro mojado de un canal trapezoidal.

1.4.2. CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS

 FLUJO DE AGUA

Q= Caudal del agua (litros/segundos): El flujo de agua es una medida que


utilizan los constructores para saber la medida para la realización constructiva
de un determinado canal. Si un canal está en una zona con bajo flujo de agua,
puedes utilizar esta ecuación para saber el tamaño el gasto de un canal.
5 1
1 A 3 X S2
Formula: Q= x
n 2
P3
Cálculo de caudal: El cálculo del caudal de agua viene expresado:
• Q = es el caudal (m³/s) • P = es el perímetro mojado
• A = es el área (m²) (m)
• S = es la pendiente (%)

 V = Velocidad del agua (metros/segundos)

1.5. FORMULAS A EMPLEAR:


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Área Hidráulica (A): ( b+ zy ) y

Perímetro Mojado (P): b+ 2 y √1+ z 2

Radio Hidráulico (R): ( b+ zy ) y


¿¿
Espejo de Agua (T): b+ 2 Zy

v2
Energía específica (E): y +
2g

Talud

Base
Fig. 13. Talud y base de un canal trapezoidal.

 Recuerde que con un caudal de 1 litro/seg. riega 1 Ha. con una


lámina de 8 mm de agua en 24 hs.

1.6. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n):

1
CONDICIONES DEL CAUDAL DE AGUA n
n

 Tierra limpieza y uniforme; canales recién ultimados 0.017 58.82


 Curvatura suave, en légamo o arcilla sólidos, con depósitos de fangos, sin
crecimiento de vegetación, en condiciones normales. 0.025 40.00
CANALES DE  Hierba corta, poca malezas 0.024 41.62
TIERRA SIN  Malezas densas en aguas profundas 0.032 31.25
REVISTIR  Suelo accidentado con piedras 0.035 28.57
 Mantenimiento escaso, malezas tupidas en toda la altura del caudal.
 Fondo limpio, arbustos en los taludes 0.042 25.00
0.070 14.29

 Ladrillos de mortero de cemento 0.020 50.00


 Hormigón, piezas prefabricadas, sin terminar, paredes rugosas 0.015 66.67
 Hormigón, acabado con paleta, paredes lisas 0.013 76.92
 Ladrillos, paredes rugosas 0.015 66.67

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CANALES  Ladrillos, paredes bien construidas 0.013 76.92


REVISTIDOS  Tablas, con crecimiento de algas/musgos 0.015 66.67
 Tablas bastante derechas y sin vegetación 0.013 76.92
 Tablas bien cepilladas y firmemente fijadas 0.011 90.91
 Membrana de plástico sumergida 0.027 37.04

La rugosidad de las paredes de los canales y tuberías es función del material


con que están construidos, el acabado de la construcción y el tiempo de uso.
Los valores son determinados en mediciones tanto de laboratorio como en el
campo. No es significativa, como se puede ver a continuación, la variación de
este parámetro es fundamental para el cálculo hidráulico por un lado, y para el
buen desempeño de las obras hidráulicas por otro.
CUADRO Nº 2: Coeficiente de rugosidad (MANNING) en canales abiertos y conducciones
elevadas.

2. ELABORACIÓN DE LA MAQUETA
2.1. ASPECTOS HIDRÁULICOS
 Los cálculos están basados de acuerdo a los diseños y cálculos hidráulicos
para estructuras hidráulicas (HCANALES).
 El coeficiente de rugosidad para la aplicación de la Fórmula de Manning es
de 0.013 para el canal. CUADRO Nº 2 (Hormigón, acabado con paleta,
paredes lisas).
 La pendiente del tramo del canal, ha sido considerada teniendo en cuenta
que la velocidad en el canal sea la adecuada; es decir, que no haya
problema de sedimentación o problemas de erosión y/o socavación.
S=0.001

 El flujo debe funcionar en régimen subcrítico descartando el régimen crítico


y supercrítico; es decir el número de Froude debe ser menor o igual a 0.85
o mayor o igual a 1.10.
 La velocidad máxima no será superior a 2.1 m/seg, para evitar erosiones en
el revestimiento del canal y la mínima no será menor de 0.60 m/seg.
 En todo caso para que no cauce erosión, el número de Froude para el
presente canal no debe ser mayor de 3, caso contrario se debe considerar
una poza disipadora. No se permite tramos con flujos críticos con valores de
números de Froude no > 0.85 ni menor o igual a 1.10.
 El revestimiento considerado para el canal principal es de 0.065 m

2.2. PARA CONSTRUIR UN CANAL, ¿QUÉ DEBEMOS TENER


EN CUENTA?

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 La capacidad o cantidad de agua que va a conducir. El canal principal


tendrá una capacidad de 800 lt/seg.(0.8 m³/seg). Y los canales
secundarios o de riego tendrán una capacidad de 80 lt/seg
(0.08m³/seg)

 El tipo de suelo, que determinará la inclinación de las paredes del


canal en relación a su base (talud).
 La pendiente del terreno. La pendiente o desnivel depende del tipo
de suelo, puede ser mayor en suelos gravosos que en suelos
arenosos. El tipo de suelo considerado es un suelo gravoso. Con una
pendiente de S=0.001.
 La pendiente se expresa como una diferencia de altura por cada
1.000 metros de longitud. Por ejemplo una pendiente de 1/1000
(uno por mil) significa que el fondo del canal baja 1 metro en 1000
metros de recorrido.

 Excesiva pendiente, aumenta la velocidad del agua y erosiona el fondo


del canal.
 Poca pendiente, disminuye la velocidad del agua y se acumulan
piedras y tierra en el fondo (embancamiento del canal).
 Si el terreno tiene mucha pendiente, construya saltos con: troncos,
piedras, plástico o ramas. Así se disminuye la velocidad del agua y no
erosiona el canal.

2.2.1. ¿QUÉ TAREAS DE MANTENIMIENTO DEL CANAL DEBEN


REALIZARSE?
 Limpieza: no cambiar la forma ni la pendiente del canal.
 Eliminar piedras, raíces, troncos, arbustos y malezas ya que aumentan
las filtraciones en el canal.
 Las limpiezas mayormente se realizan a fines del invierno, para tener
los canales listos al inicio de la primavera.

2.3. MEDIDAS DEL CANAL PRINCIPAL:

La forma, tamaño y pendiente del canal determinan la cantidad de agua que


puede llevar, es decir el caudal, que generalmente se mide en litros por
segundo (lt/seg.). El canal, tiene una distancia de 10.50 km de longitud, cuyo
caudal de captación es de 0.8 m³/seg; de los cuales 0.32 m³/seg continúan
hacia los cuatro canales de riego. Cada canal de riego con una capacidad de
0.08 m3/s.

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Con el programa HCANALES, diseñamos el canal para una sección


trapezoidal con una máxima eficiencia hidráulica.

Fig. 14. Cálculos obtenidos en HCANALES.

Obteniendo estos valores:


Base (b): 0.5178 m Perímetro (P): 2.2855 m

Tirante (y): 0.6250 m Área (A): 0.7142 m2

Espejo (T): 1.7677 m Velocidad (V): 1.1202 m/s

Radio Hidráulico (Rh): 0.3125 m Numero de Froude (Fr): 0.5627

Energía especifica (E): 0.6889 m Tipo de Flujo: Subcritico

2.3.1. COMPORTAMIENTO DEL CANAL PRINCIPAL:


VRh
Numero de Reynolds: ℜ=
v

 Para el canal principal el número de Reynolds se encuentra dentro del


rango (Re < 2300) considerado un flujo laminar, con una velocidad de
1.1202 m/s. Este flujo es caracterizado porque sus líneas de corrientes se
mueve siguiendo trayectorias separadas perfectamente definidas.

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Mayormente este tipo de flujos se encuentra cuando presentan velocidades


bajas o viscosidades altas.
 El número de Froude calculado es de 0.5627, según el CUADRO Nº 1, se
encuentra en un régimen subcritico. Este estado de flujo se presenta en
canales con velocidades bajas, profundidades altas y/o pendientes bajas.
2.3.2. CAUDAL EN EL PUNTO DE INICIO Y PUNTO FINAL DE CANAL
PRINCIPAL:
El flujo es un movimiento permanente uniforme: la velocidad del agua es
misma en todos los puntos de una sección transversal a lo largo del
tiempo y el espacio. En este movimiento del agua en canales se verifica la
ecuación de la continuidad:

Q= A × V

Calculo del flujo másico en el punto de inicio “A” y en el punto final “B”
Por continuidad: Q= V x A
Q1=Q2
V1 x A1=V2 x A2

B A

Fig. 15. Canal principal Punto A y Punto B.

Reemplazando:
V1 x A1=V2 x A2
1.1202m/s x 0.7142m2 = 1.1202m/s x 0.7142m2
0.8m3/seg=0.8m3/seg
El caudal en ambos puntos es igual, debido a que presenta una misma área a
lo largo del canal. También la velocidad es la misma en los dos puntos debido
a que no presenta ningún tipo de obstáculo.

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Fig. 16. Cálculos obtenidos para el tirante critico en HCANALES.

2.4. MEDIDAS DE LOS CANALES DE RIEGO:

El agua que necesitan los cultivos es aportada en forma natural por las lluvias.
Cuando es escasa o no llueve en los momentos en que las plantas más la
necesitan, es necesario regar. Si riega, puede aumentar la producción, mejorar
la calidad e incluso pensar en otros cultivos.
Los canales de riego tienen una capacidad de 0.08 m³/seg; se deriva hacia los
canales de tierra y el drenaje de los campos.
Con el programa HCANALES, diseñamos el canal para una sección
trapezoidal con una máxima eficiencia hidráulica.

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Fig. 17. Cálculos obtenidos en HCANALES.

Obteniendo estos valores:


Base (b): 0.2183 m Perímetro (P): 0.9638m
Tirante (y): 0.2636 m Área (A): 0.1270 m2
Espejo (T): 0.7454 m Velocidad (V): 0.6299 m/s

Radio Hidráulico (Rh): 0.1318 m Numero de Froude (Fr): 0.4872


Energía especifica (E): 0.2838 m Tipo de Flujo: Subcritico

2.5. PERDIDA POR INFILTRACIÓN


Es importante reducir las pérdidas de agua en los canales, sobre todo cuando
recorren grandes distancias.
Canal Principal: 10.50 km

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Fig. 18. Perdidas por infiltración calculadas en HCANALES.

El porcentaje total de perdida obtenida es de 0 89%, con un caudal perdido de


0.0071m3/seg, por lo tanto el caudal final es de 0.7929 m 3/seg

2.6. CÁLCULOS EN COMPUERTAS:

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Fig. 19. Cálculos en compuertas en HCANALES.

2.7. MATERIALES PARA LA MAQUETA

 Triplay  Fibra de vidrio


 Madera  Bomba sumergible
 Clavos 1”  Peróxido
 Cola sintética  Pigmento
 Lija  Talco Americano
 Poliuretano blanco y negro  Piezas de las computadoras
 Papel Higiénico  Temperas
 Gras sintético  1 codo de ½ a presión
 Resina  1 tubo de ½ (1.50).
 Brochas

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2.8. PROCEDIMIENTO

1.- Con el triplay y la madera armamos un bastidor y eso nos sirve para vaciar
el poliuretano para hacer un volumen de la construcción del canal.

Fig. 20. Poliuretano negro y blanco

2.- Después de vaciar el poliuretano se diluyo el papel + agua + cola (papel


maché) para el recubrimiento de las capas del canal.

Fig. 21. Bastidor con la esponja (poliuretano) cubierto de papel maché (agua, papel y cola).

3.- Luego se hace la mezcla del Talco Americana más cola para resanar las
porosidades es decir las partículas pequeñas que faltan recubrir del canal.

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4.- Luego de secar se procedió a lijar para darle forma al canal.

Fig. 22. Lijado del poliuretano

5.- Luego se procedió a impermeabilizarlo con fibra de vidrio y resina para la


protección del agua.
6.- Luego de su secado, colocamos las compuertas.
7.- Después poner el grass sintético para cubrir los campos de cultivo.
8.- Por último se procedió a instalar la bomba de agua para su prueba final.

Fig. 23. Maqueta terminada.

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3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Para determinar el comportamiento de flujo dentro del canal principal, se


utilizaron las fórmulas de Reynolds y el Número de Froude
permitiéndonos conocer el flujo en el canal, según Reynolds está dentro
del rango Re < 2300 por lo tanto es un flujo laminar con una velocidad
que permite que las líneas de corrientes del flujo vayan de una manera
ordenada y no necesariamente paralela.

 Según Froud: el número de froude es de 0.5627 estableciendo según el


cuadro número 01, dentro el régimen subcritico.

 Por la ecuación de la continuidad calculamos el caudal en el canal


principal. El caudal dentro del canal principal viene ser la misma en
cualquier punto, debido que presenta la misma área en todo el tramo, y
la misma velocidad al no presentar ningún tipo de obstáculos.

 El porcentaje de perdida por infiltración calculada con un espesor de


revestimiento de 6.5 cm en el tramo del canal principal, tiene un
porcentaje de 0.89% esto nos indica, que no presenta mucha perdida.

 En la elaboración de la maqueta se recomienda utilizar un motor


sumergible, esto permitirá regular el caudal a través del motor.

 Los canales de riego captan un caudal de 80 lt/seg, la compuerta se


abre a una altura de 0.30m. y debido a la cantidad de hectáreas se
mantiene abierto las compuertas. Cada 45 min, se riega una hectárea,
una vez terminada se cierra la compuerta y se proceden a abrir las
demás compuertas una por una.

MECÁNICA DE FLUIDOS 25
UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO – NUEVO CHIMBOTE
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

4. BIBLIOGRAFÍA
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