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    Arcos y Bc3b3vedas PDF

    Cargado por

    Sergio Cortez Estrada
    El documento describe la evolución histórica de los arcos y bóvedas desde los griegos hasta los romanos. Explica cómo los arcos permitieron generar mayores espacios interiores al superar las limitaciones de los muros. También cubre conceptos clave como dovelas, bóvedas de cañón, bóvedas de arista y contrafuertes, así como factores que condicionan el diseño de arcos como cargas, altura y fundaciones.

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    Arcos y Bc3b3vedas PDF

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    Sergio Cortez Estrada
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    El documento describe la evolución histórica de los arcos y bóvedas desde los griegos hasta los romanos. Explica cómo los arcos permitieron generar mayores espacios interiores al superar las limitaciones de los muros. También cubre conceptos clave como dovelas, bóvedas de cañón, bóvedas de arista y contrafuertes, así como factores que condicionan el diseño de arcos como cargas, altura y fundaciones.

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    El documento describe la evolución histórica de los arcos y bóvedas desde los griegos hasta los romanos. Explica cómo los arcos permitieron generar mayores espacios interiores al superar las limitaciones de los muros. También cubre conceptos clave como dovelas, bóvedas de cañón, bóvedas de arista y contrafuertes, así como factores que condicionan el diseño de arcos como cargas, altura y fundaciones.

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    de 26

    ESTACION CONSTITUCIÓN MERCADO DE ABASTO

    BUENOS AIRES BUENOS AIRES

    ARCOS Y BÓVEDAS

    PONT DU GARD TERMINAL DE RETIRO


    FRANCIA BUENOS AIRES
    EVOLUCIÓN HISTÓRICA
    GRIEGOS

    SISTEMA TRILÍTICO

    x x
    x luces pequeñas
    PARTENON

    NO GENERABAN GRANDES ESPACIOS DE USO INTERIOR


    EVOLUCIÓN DEL ARCO

    NECESIDAD DE SUPERAR LIMITACIONES DEL MURO

    DESEO DE GANAR ESPACIO INTERIOR

    AUMENTO DE LAS COMUNIDADES RELIGIOSAS

    DESEO DE CRECER EN ALTURA


    ROMANOS
    GENERAN MAYORES ESPACIOS MEDIANTE EL ARCO DE DOVELAS

    LUEGO SUSTITUYEN LA CONSTRUCCIÓN CON DOVELAS POR EL COLADO DE ARGAMASA


    EN ENCOFRADOS
    LOS ARCOS EVOLUCIONARON EN BÓVEDAS DE CAÑÓN CORRIDO

    PARA PODER COMUNICAR DOS BÓVEDAS IDEARON LA BÓVEDA DE ARISTA


    OTRO APORTE FUE INCORPORAR A LA BÓVEDA UN ARCO FAJÓN

    SURGEN LOS CONTRAFUERTES PARA ENCAUZAR LOS EMPUJES HORIZONTALES A LA FUNDACIÓN


    PARA LEVANTAR MAS LA NAVE CENTRAL
    →BÓVEDA DE CRUCERÍA
    FACTORES QUE CONDICIONAN EL
    DISEÑO DE ARCOS
    DISEÑO DE UN ARCO

    FUNICULAR DE LAS CARGAS

    ANTI-FUNICULAR DE LAS CARGAS


    LA FORMA
    SEGÚN LA ENVOLVENTE DE LAS LÍNEAS DE PRESIONES

    q= g+p

    q g

    g q
    LAS CARGAS

    W +

    e e e

    - - -
    +
    LA ALTURA

    H1 H1 h1

    P P
    2 2

    h2

    H2 H2
    P P
    2 2

    H1 > H2
    Longitud arco 1 < Longitud arco 2
    1837 – PUENTE MAIDENHEAD

    ESFUERZO RAZONABLE EN ARCO


    ESFUERZO RAZONABLE EN APOYO

    RELACIÓN h/L = 20%


    SUSTENTACIÓN DE ARCOS

    TRIARTICULADO PUENTE SALGINATOBEL

    BIARTICULADO
    PASARELA DEBILLY

    EMPOTRADO PUENTE TENNESSE


    ARCO

    Ha Hb

    Va Vb Vb
    Δ

    Mto.

    VIGA CURVA
    FUNDACIONES

    Ha Hb
    BASE INCLINADA Va BASE DOBLE ZAPATA Vb
    Ra Rb

    Ha Hb Ha Hb
    tensor
    BASE RECTA tensor
    Va BASE RECTA Vb Va Vb
    Pilote de tracción
    ARCO DE MEDIO PUNTO ARCO APUNTADO U OJIVAL

    ARCO CARPANEL ARCO CONOPIAL


    ARCO REBAJADO ARCO PERALTADO

    ARCO RAMPANTE
    PREDIMENSIONADO DE ARCOS

    q
    C
    x
    Σmto. B = Va L – q L =0

    y
    Ha Hb
    A B
    Va Vb
    Σmto. A = - Vb L + q L = 0
    L

    Va = Vb =
    PREDIMENSIONADO DE ARCOS

    q
    H
    Σ Mto. A = q (L/2) (L/4) – H h = 0
    C
    h

    H H =
    A
    V= qL L/2
    2
    Mto.viga =

    H = Mto. Viga
    h
    VIGA

    q
    C
    h viga
    T
    L

    Mto. =

    C y T >> H y -H
    ARCO
    -H

    h arco
    H = Mto. Viga
    h
    H
    GENERAR UN ANTIFUNICULAR

    P1
    I
    II
    III
    IV I
    P1 P2 P3 P2
    II

    III
    P3
    IV
    O
    GENERAR UN ANTIFUNICULAR

    P1
    P2
    P3 P1

    P2
    C II

    III
    P3
    A B IV
    O O`

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