La inspección externa debería incluir el frente, la parte posterior, los costados, la parte inferior y la parte

SALUD Y superior del contenedor

SEGURIDAD
Antes de comenzar la inspección debe verificarse que:
1. Realizar las inspecciones adoptando todas las medidas razonables para velar por su propia
LAS INSPECCIONES HAN DE ESTAR ACARGO DE a. El contenedor está colocado de manera segura en la plataforma de inspección o en el
INSPECTORES PAECIALES COMPETENTES salud y seguridad y demostrando la debida atención respecto de terceros.
suelo (según las caras del contenedor que se inspeccionen primero).
2. Cumplir todas las actividades de capacitación que exija la empresa responsable del
b. El montacargas de horquilla esté desconectado y se encuentre a una distancia segura
establecimiento.
del contenedor o la plataforma de inspección
3. Estar informados de los procedimientos de evacuación en caso de emergencia.
Deben verificarse los seis lados del contenedor, prestando especial atención a las siguientes zonas: orificios
para el montacargas de horquilla; orificios del cerrojo giratorio; varillas de refuerzo; salientes; sellado de
puertas; caja de almacenamiento de cable/motor/compresor; asegurarse de que los extremos de las
plataformas estén desplegados y asegurados en su lugar.

LAS INSPECCIONES HAN DE REALIZARSE DURANTE EL

DIA Y DE CONFORMIDAD CON LOS PROCEDIMIENTOS
DE ISPECCION EXPUESTOS EN DOCUMENTOS
AUTORIZADOS

1. Asegurarse de que haya por lo menos dos personas presentes para la inspección interna, a fin de evitar que los
INTERNAS inspectores queden encerrados accidentalmente en un contenedor; una de ellas puede ser un representante del
sector o de otra entidad pertinente.

2. Verificar que el contenedor haya sido colocado en uno de los siguientes sitios de inspección:

PROCEDIMIENTOS a. En el suelo, sobre una superficie dura.

REQUISITOS INSPECCIONES
DE INSPECCION b. En una plataforma de inspección de contenedores o en la parte trasera de un camión, siempre y cuando el
NORMAS
inspector tenga acceso seguro a través de un muelle o una plataforma de inspección.

3. Deben seguirse todos los procedimientos locales de salud y seguridad laborales.

EXTERNAS
CUANDO SEA POSIBLE, SE DEBEN INSPECCIONAR LAS 6
CARAS DEL CONTENEDOR (INTERIORES Y EXTERIORES) 4. Pedir que el representante de la terminal, el muelle o el sector abra las puertas del contenedor.
INCLUYENDO LA CARGA
5. Permanecer a dos metros de las puertas del contenedor como mínimo mientras se las abre.

TRAS SU RETIRO Disponer que el contenedor sea desplazado a una zona de inspección de bioseguridad adecuada para retirar su carga.

3. Pedir que el representante de la terminal, el muelle o el sector abra las puertas del contenedor.
INS. DE LA CARGA
4. Permanecer a dos metros de las puertas del contenedor como mínimo mientras se las abre. Esto tiene por objeto
reducir al mínimo el peligro de lesiones por cargas sueltas, sobre todo las situadas a altura superior a la de la cabeza.

5. Una vez que las puertas se hayan abierto por completo, verificar que estén sujetadas de manera segura.
DESDE LAS PUERTAS
LAS ONPF DEBEN REALIZAR LAS INSPECCIONES CON EL 6. Utilizar un detector de fotoionización u otro dispositivo aprobado para confirmar la ausencia de gases peligrosos
REPRESENTANTE DE LA TERMINAL, DEL MUELLE O EL antes de continuar la inspección. Si esto no es posible, se aconseja esperar un mínimo de entre cinco y 10 minutos entre
SECTOR PARA GARANTIZAR QUE PUEDAN REALIZARSE la apertura de puertas y la inspección, para ventilar cualquier gas nocivo que pueda encontrarse en el contenedor.
DE MANERA SEGURA Y SIN RETRASO
7. Pedir al representante de la terminal, el muelle o el sector que descargue el contenedor para su inspección.

8. Debe asegurarse un acceso seguro y suficiente a la carga.

PLAGAS Y
CONTAMINANTES

1. tierra;

2. plantas, partes de plantas, residuos y semillas; 1. Verificar que el contenedor haya sido colocado en uno de los siguientes sitios de inspección:

3. polillas; a. En el suelo, sobre una superficie dura.

4. caracoles y babosas; b. En una plataforma de inspección de contenedores o en la parte trasera de un camión, siempre y cuando el inspector
tenga acceso seguro a través de un muelle o una plataforma de inspección.
5. hormigas;
2. Deben seguirse todos los procedimientos locales de salud y seguridad laborales.
6. abejas y avispas;
3. Pedir que el representante de la terminal, el muelle o el sector abra las puertas del contenedor.
7. moho y hongos;
4. Permanecer a dos metros de las puertas del contenedor como mínimo mientras se las abre. Esto tiene por objeto
8. arañas; reducir al mínimo el peligro de lesiones por cargas sueltas, sobre todo las situadas a altura superior a la de la cabeza.

9. otros insectos y huevos; 5. Una vez que las puertas se hayan abierto por completo, verificar que estén sujetadas de manera segura.

10. animales y material animal. 6. Utilizar un detector de fotoionización u otro dispositivo aprobado para confirmar la ausencia de gases peligrosos antes
de continuar la inspección. Si esto no es posible, se aconseja esperar un mínimo de entre cinco y 10 minutos entre la
apertura de puertas y la inspección, para ventilar cualquier gas nocivo que pueda encontrarse en el contenedor.

7. Realizar la inspección desde las puertas abiertas del contenedor sin acceder a su interior.