ACTIVIDADES DISTRIBUTIVAS-GEOGRAFIA VI

Son aquellas mediante las cuales se trasladan las

● Aumenta la dependencia económica.
mercancías, desde los centros de extracción y/o
● Afecta la industria nacional (DUMPING).
producción hacia las fábricas o hacia los mercados
● Genera recesión
de consumo. Son: el comercio y los medios de
Y El Perú importa materias primas e insumos
comunicación.
para nuestras industrias: trigo, productos
quí- micos diversos, papeles fibras,
Comercio elementos para montajes, etc.
Es la actividad que consiste en el intercambio de Y El Perú importa también bienes de capital
bienes y servicios. y servicios, como maquinarias, herramien-
tas, vehículos motorizados, etc. destinados a
Clases de Comercio: nuestro equipamiento industrial.
1. Interno o nacional
Dentro de estos se considera el comercio mayo- Medios de comunicación
rista y minorista. Son las diferentes formas que permiten las
2. Externo o internacional comunicaciones y el comercio.
Es el comercio entre 2 o más países.
Respecto a un país puede ser: Clases:
a) Comercio de exportación: Son las ventas Terrestre
que A. Carreteras:
realiza el país. Las exportaciones tienen las
1. Longitudinal.- Recorren el país de norte a
si- guientes ventajas.
sur o viceversa.
● Ahorra divisas.
Unen ciudades de una sola región natural:
● Crea riquezas.
● Costa: Carretera Panamericana- (Franklin
● Disminuye la dependencia económica.
Delano Roosevelt) es la principal arteria
● Impulsa la producción.
de nuestro país y la columna vertebral de
Las exportaciones peruanas están conformadas
la costa del Perú recorriendo cerca de
por materias primas, fundamentalmente. Desta-
3500 km y uniendo 10 departamentos
can entre estas: los mi-
desde Tumbes hasta Tacna (más larga del
nerales como el cobre
mundo)
(19%), el cinc, el oro, el ● Sierra: Carretera Longitudinal Andina
petróleo y derivados, (caminos del inca) se extiende desde
el plomo y la plata. Los Piu- ra hasta Puno.
productos mineros, in- ● Selva: Carretera Marginal de la Selva-
cluyendo al petróleo. lla- mada también Fernando Belaunde
Te- rry, enlaza ciudades de la selva alta
b) Comercio de importación
como Jaén, Bagua, Moyobamba,
Son las compras que realiza el país. Las im- Tarapoto y Tingo María.
portaciones tienen las siguientes ventajas: 2. Transversal.- Llamadas de penetración
● Permite acceder a insumos, maquinarias
por- que cruzan los andes a través de los
y tecnologías que no tiene el país. pasos o abras uniendo las tres regiones
● Supera épocas de carencia (compra de
naturales.
ali- mentos después de sequías). ● Carretera Central (Federico Basadre) -
Presenta las siguientes desventajas: par- te de Lima, luego de cruzar el paso
● Pérdida de divisas.
de Anti- cona llega a La Oroya, Cerro de
Pasco, Huá- nuco, Tingo María y finaliza
en Pucallpa.
 ● Nor Oriental del Marañón (Mesones Muro) - enlaza ciudades de Lambayeque hasta Amazonas.
● Libertadores Wari - recorre de Pisco (Ica) hasta Ayacucho.
3. De enlace o vecinal.- Se caracterizan por unir ciudades de dos regiones, principalmente ciudades
cos- teñas y andinas, tienen que aprovechar los pasos o abras.
● Ilo- desaguadero (Binacional)
● Sullana - Morropón – Huancabamba (Piura)
● Chiclayo-Chota-Cutervo (Lambayeque - Cajamarca)
● Lima-Canta-Cerro de Pasco (Lima-Pasco)
● Nazca-Puquio-Abancay (Ica - Apurímac)
● Pativilca-Huaraz-Caraz (Lima - Ancash)
● Tacna-Tarata-Ilave (Tacna - Puno)

B. Ferrocarriles:
Facilitan el transporte de carga pesada y pasajeros

Y Ferrocarril Central

Goyllarisquizga
Cerro de Pasco

Callao Lima La Oroya

Huancavelica
Huancayo

Abra de Anticona (Ticlio)

Y Ferrocarril del Sur

Matarani CuscoQuillabamba

Arequipa Juliaca

Mollendo Puno

Abra: Crucero alto Abra: La Raya

Y Ferrocarril Privado Y Ferrocarril Internacional

Toquepala Tacna Arica (Perú)(Chile)

Ilo

Cuajone
¿Qué transporta?
 ¿Sabías que...? ¿Sabias que...?
Lima, capital del Perú. Encomercio
Z El su primera línea (Línea
mundial se realiza princi- palmente por los océanos y mares sien- do aproxi
, atravesando su centro
Z El principal puerto comercial que
histórico. Se ha proyectado las siguientes
del Perú cinco líneas que compondrán la red será
es el Callao.
Z El principal puerto comercial del mun- do es Nueva York.
Z El sistema de navegación fluvial más extenso es el Amazonas.
Z El lago navegable más alto del mundo es el Titicaca.

Acuático
Se desarrolla en el mar, ríos de la selva y lagos de la
sierra a través de los siguientes puertos:
Puertos marítimos del Perú Aéreo
1. Callao (Callao) Por el costo elevado que representa no es muy usado
2. Lima (Huacho, Supe, Chancay) para la actividad comercial, pero si para el
3. Arequipa (Matarani, Mollendo, Quilca) transporte de pasajeros.
4. Moquegua (Ilo) En nuestro país existen 54 aeropuertos y aeródromos
5. Tumbes (Pizarro,Zorritos) organizados por zonas.
Principales aeropuertos:
6. Piura (Paita, Talara, Bayóvar)
Z Callao (Jorge Chávez)
7. Lambayeque (Pimentel, Eten)
Z Arequipa (Alfredo Rodríguez Ballón)
8. Ancash (Chimbote, Huarmey)
Z Cusco (Alejandro Velasco Astete)
Z Puno (Inca Manco Cápac)
Puertos Fluviales de la Selva Z Iquitos (Francisco Secada)
Z Iquitos (Loreto), rio Amazonas Z Tarapoto (Guillermo del Castillo)
Z Pucallpa (Ucayali), rio Ucayali Z Chiclayo (José Quiñones)
Z Maldonado (Madre de Dios), rio Madre de Dios Z Piura (Carlos Concha)
Z Yurimaguas (Loreto), rio Huallaga Z Trujillo (Carlos Martínez)
Z Contamana (Loreto), rio Ucayali
Z Caballococha (Loreto), rio Amazonas
Z Nauta (Loreto), rio Amazonas

Puertos lacustres (Lago Titicaca)

Z Yunguyo (Puno)
Z Juli (Puno)
Z Puno (Puno)

Retroalimentación

1. El ferrocarril del sur recorre los departamentos 3. ¿Qué carretera es considerada la columna
de: verte- bral de la costa?

2. ¿Cuáles son las carreteras que recorren el Perú 4. Menciona la ubicación de los siguientes puertos:
longitudinalmente? a. Chimbote
b. Matarani
c. Pimentel
 Trabajando en clase
Las vías de comunicación de tráfico y la contaminación atmosférica, sobre
todo en grandes ciudades de Austria y Suiza, puntos
Las vías de comunicación han experimentado de conexión entre varias vías de comunicación.
continuas innovaciones, siendo cada vez más
determinantes para el desarrollo económico: El Puertos y aeropuertos
comercio, los desplazamientos y el turismo cambian Por vía marítima se realiza particularmente
el aspecto del planeta. el transporte de productos voluminosos y no
Las sociedades humanas y las actividades perecederos. Los mayores puertos tienen espacios
económicas requieren de un sistema eficaz de vías muy extensos y estructuras especializadas para las
de comunicación, para garantizar el transporte de operaciones de carga y descarga unidas a una red de
personas y bienes: vías, autopistas, ferrovías, conexiones terrestres muy extensas. El tráfico aéreo
canales, ríos navegables, puertos, aeropuertos también ha experimentado un notable crecimiento
(además de sistemas de distribución eléctrica, y se ha concentrado en las grandes terminales
oleoductos y gasoductos) forman el conjunto de nacionales e internaciones de los países
vías de comunicación. El mayor o menor tamaño, desarrollados.
variedad y eficiencia de dichas vías reflejan el nivel
de desarrollo económico de un país. Nuevo impulso al transporte ferroviario
En los países más desarrollados el transporte
Las innovaciones recientes ferroviario ha perdido importancia respecto del
Después de la Segunda Guerra Mundial los avances carretero a partir de la segunda mitad del siglo XX,
en el sistema de transportes han hecho posible un junto con la difusión del automóvil.
notable incremento en la velocidad de todos los En Europa oriental y en los países subdesarrollados,
medios y, al mismo tiempo, la reducción de sus en cambio, la presencia de vehículos para transporte
costos. La evolución tecnológica ha permitido carretero es más bien reducida. Desde hace algún
superar algunos obstáculos naturales que en el tiempo, el transporte ferroviario está tomando un
pasado condicionaban a los medios de transporte. nuevo impulso en las naciones más avanzadas, sobre
Hoy, muchos túneles atraviesan las más altas todo en Japón y en Europa Occidental, gracias a la
cadenas montañosas, elevados viaductos cruzan implementación de líneas de alta velocidad. Estás
extensos valles, y larguísimos puentes o túneles también se utilizan en las líneas metropolitanas
submarinos unen zonas costeras lejanas entre sí: en urbanas, como el mejor medio para desplazarse
consecuencia, ha crecido fuertemente el volumen dentro de la ciudad. Las redes de transporte
del tráfico. metropolitano más extensas se encuentran en Nueva
En el transporte de mercancías se ha llegado a York, Tokio, Londres y París.
optimizar el uso de contenedores de medidas
estándares que pueden ser cargados indistintamente Responde a las siguientes preguntas:
en barcos, camiones o vagones ferroviarios. Las
operaciones han adquirido mayor velocidad, gracias 1. ¿Qué ha sucedido con el transporte ferroviario
a la creación de espacios adecuados para la carga y en los países mas desarrollados?
la descarga. En las cercanías de las principales
ciudades se encuentran en los llamados autopuertos,
que son áreas donde las mercancías provenientes de
los TIR (“Transporte Carretero Internacional”) son 2. ¿Cuáles son los efectos del transporte vial en al-
cargadas en pequeños camiones para su transporte gunos países de Europa?
urbano.

Carreteras y autopistas
3. ¿Qué tipo de vía se utiliza para transportar carga
El transporte carretero en los países desarrollados; en grandes volúmenes?
en la Unión Europea comprende el 80% de los
traslados de pasajeros y el 71% de las mercancías.
El crecimiento del transporte vial tiene, sin
embargo, una serie de efectos negativos, como la
congestión
 Verificando el aprendizaje
1. Es el principal puerto fluvial de nuestro país: 6. ¿Qué actividad no corresponde al sector ter-
a) Callao ciario?
b) Puno a) Industria
c) Iquitos b) Transporte
d) Yurimaguas c) Comercio
e) Pucallpa d) Turismo
e) Enseñanza
2. Señale el puerto principal de la cuenca del
pacifico: 7. En el sector terciario la actividad económica que
UNI-2008 genera más trabajo es:
a) Colon (Panamá) a) La educación
b) New Orleans (EE.UU) b) El comercio
c) Yokohama (Japón) c) La manufactura
d) Puerto Cabello (Venezuela) d) El transporte
e) Barranquilla (Colombia) e) El turismo

3. La carretera Nororiental del Marañón es también 8. La principal carretera longitudinal es la:

llamada: a) Central
a) Franklin Delano Roosevelt b) Marginal de la selva
b) Fernando Belaunde Terry c) Transoceánica
c) Mesones Muro d) Panamericana
d) Jorge Chávez e) Mesones Muro
e) Federico Basadre
9. Es la actividad económica que tiene más condi-
4. Contamana es un puerto fluvial ubicado a orillas ciones para desarrollarse en la janca:
del río: a) La ganadería
UNMSM-2007 b) La agricultura
a) Pachitea c) La industria
b) Urubamba d) El turismo
c) Huallaga e) La tala
d) Marañón
e) Ucayali 10. El ferrocarril central del Perú, comprende las si-
guientes localidades:
5. La principal vía de navegación fluvial en la UNAC-2001
selva peruana es el río: a) Lima-la Oroya-Cerro de Pasco-Huancayo
a) Ucayali b) Lima-la Oroya-Cerro de Pasco
b) Marañón c) Lima-la Oroya-Huancayo-Huancavelica
c) Amazonas d) Lima-la Oroya-Huancayo
d) Huallaga e) Lima-la Oroya-Tarma-Huancayo
e) Putumayo