PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

Código : DCTCH-PET-009
CONDUCCION DE VEHICULOS Versión : 00
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Elaborado por: Aprobado por: Autorizado por:

Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s):

- Cristhian Caso Vega Cesar Enrique Ricalde. Cesar Enrique Ricalde.

Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s):

- Ingeniero de SSO. Jefe Corporativo de Seguridad y Jefe Corporativo de Seguridad y

Salud en el Trabajo. Salud en el Trabajo.

Firma(s): Firma(s): Firma(s):

Fecha de Vigencia

21/01/2021

Lima- Perú

Objetivo
 Establecer prácticas seguras de trabajo que permitan a los conductores y usuarios de
vehículos, controlar los riesgos laborales en el transporte de personal con el fin de prevenir
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accidentes, daños al ambiente, equipos o al proceso de gestión.
 Informar a todo el personal involucrado en la tarea, de los peligros a los que estarán
expuestos, y las medidas que se tomarán para controlar los riesgos que se presenten en
cada uno de los pasos de la tarea.

Alcance
El procedimiento es aplicable a todo el personal de Overall Business S.A. que realiza actividades de
conducción de vehículos y el transporte de personal dentro del proyecto, zonas aledañas y en rutas
Lima - provincias, dentro del marco de servicio prestado a la Empresa Minera Chinalco del Perú S.A.

Responsabilidades

Coordinador del Servicio:

 Asegurarse que el personal a intervenir este entrenado y calificado con el
procedimiento de la tarea.
 Velar por el cumplimiento de este procedimiento durante la realización del trabajo.
 Proveer los recursos necesarios para la ejecución de la tarea junto con el área
usuaria.
 Responsable de revisar, aprobar y validar el documento descrito.
 Registrar la difusión del presente procedimiento al personal a su cargo, asegurando
su entendimiento.
 Verificar que los trabajadores cumplan con el presente procedimiento y que usen los
equipos de protección personal asignados.
 Auditar y revisar el presente procedimiento.

Conductores:
 Asistir a los cursos obligatorios y específicos de capacitación para la aplicación del
procedimiento, demostrando conocimientos teóricos y prácticos
 Aplicar la secuencia de los pasos del procedimiento.
 Revisar el vehículo, accesorios y todo material necesario para la realización de la
tarea antes de comenzar el trabajo.
 Analizar la tarea y condición de trabajo antes de empezar la tarea y elaborar el ATS.
 Informar oportunamente las desviaciones realizadas en el desarrollo de la tarea.
 Uso obligatorio de los equipos de protección personal para la tarea.
 Respetar las guías, procedimientos, normas y señalizaciones de seguridad en su
área de trabajo y conducción del vehículo.
 Participar activamente en las charlas de 5 minutos al inicio de la jornada.
 Ser responsable de su seguridad y la de sus compañeros de trabajo.

Definiciones

 Check List Pre uso: Formato utilizado para verificar el cumplimiento de una lista de requisitos
o recolectar datos ordenadamente y de forma sistemática.

Abreviaturas
 ATS: Análisis de Trabajo Seguro.
 MCP: Minera Chinalco Perú.
 PETS: Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro.
 EPP: Equipo de protección personal.
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 MTC: Ministerio de transportes y comunicaciones
 OSINERGMIN: Organismo Supervisor de la inversión en energía y minera

Lineamientos y/o Consideraciones y/o Restricciones

Los cursos contemplados para el personal involucrado en los trabajos son los siguientes:
 ATS.
 Manejo Defensivo
 Ergonomía
 Manejo de conflictos sociales
 Seguridad Vial

Restricciones:
 Todo vehículo de propiedad de MCP, será conducido u operado solamente por personal
autorizado para ello y que cuente con Licencia interna de conducir y del MTC.
 Está prohibido ingresar al área de trabajo bajo efecto de alcohol y/o drogas.
 El ingreso y traslado a las diferentes áreas de trabajo será previamente coordinado y autorizado
por jefatura o responsable de turno.
 El conductor detendra las operaciones en caso de presentar sintomas de fatiga y/o somnolencia
 No realizar el trabajo si no cuenta con el ATS de la tarea.
 No se realizará trabajo alguno en caso de
o No contar con supervision para tareas criticas.
o Contar con personal que no cuenta con la capacitacion requerida para la tarea.
o El ATS no cuenta con las firmas de autorizacion para la labor.
 No manipular herramientas hechizas y sin cinta de inspección.
 No conducir en condiciones climaticas adversas (lluvias torrenciales o con presencia de granizo,
neblina, vientos mayores a 25 km/h). En estos casos, el personal debera refugiarse en las zonas
seguras mas cercanas o en los vehículos, manteniendo en todo momento las ventanas cerradas.
 En caso de alerta roja por tormenta eléctrica, se paralizarán las actividades, el personal deberá
refugiarse en la cabina del vehículo con las ventanas cerradas; asi mismo deberá estar atento al
levantamiento de la alerta.
 Esta prohibido el uso de celulares mientras conducen vehículos
 El conductor no deberá dejar el vehiculo cuando el motor este encendido.
 Se restringe la actividad en casos que se reporte condiciones inadecuadas de seguridad del
vehículo con potencial medio a alto, estas condiciones deberán ser corregidas para el desarrollo
de la misma.
 No realizar reparaciones, cambio de piezas y/o neumáticos del vehículo, estas actividades
son realizadas por el mecánico autorizado.
 No se deberá de hacer bromas u otras acciones que dificulten la concentración del conductor
durante el desarrollo de la actividad.
 De ser necesario o se prevé trabajos en horario extendido, de 18 a 20 horas, se debe hacer las
coordinaciones respectivas con mínimo tres horas de anticipación.
 No se permitirá un exceso de ocupantes en la movilidad.
 Todos los ocupantes del vehículo deben hacer uso obligatorio del cinturón de seguridad.
 Esta prohibido pasar con el vehículo sobre cualquier cable eléctrico, cañería u otro material que
se encuentre en la superficie de trayecto del vehículo, en caso contrario solicitar autorización.
 Usar bloqueador solar, Aplicar 30 minutos antes de exponerse al sol, repitiendo varias veces en
la jornada de trabajo. Beber agua u otros líquidos permanentemente.

Equipos de Protección Personal

 Lentes de seguridad ANSI Z87+ (oscuro-claros).
 Zapatos de seguridad: NTP. ISO 20345.2008, ASTM F2413-05, (Norma Americana),
ANSI Z41PT99, (Norma Americana, está oficialmente retirada en USA), UNE-EN-345-
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UNE-EN-346 (Normas Europeas).
 Guantes de badana.
 Bloqueador solar FPS >30.
Equipos / Herramientas / Materiales

 Gata, palanca de gata

 Pala, pico
 Cable de remolque
 Cable para batería (auxilio)
 Caja de herramientas con alicate, dados, destornilladores, llave de expansion y llaves
fijas
 Llanta de repuesto
 Cruceta
 Triangulos y conos de seguridad
 Botiquin de Primeros Auxilios.
 Extintor
 Linterna de mano
 Combustible
 Tacos o cuñas
 Kit anti derrame

Documentos a Consultar
Legislación:
 DS 005-2012-TR Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
 DS 024-2016-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería
 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo (Ley N° 29783).y su modificatoria ley 30222
 DS 033-2001-MTC Reglamento Nacional de Transito
 Reglamento Interno de Seguridad y Salud Ocupacional MCP.
 Reglamento Interno de Transito MCP.
Estándares, instructivos y procedimientos:
 EST-SSO-001 (Vehiculos y Equipos Móviles).
 EST-SSO-005 (Trabajos en Altura).
 EST-SSO-006 (Tormentas Eléctricas).
 EST-SSO-026 (Código de Señales y Colores).
 EST-SSO-027 (Herramientas manuales y electricas).

Formatos
 ATS
 Check List de verificación de vehículos

Docum. de
Tareas N° Pasos Responsables
Referencia

Verificación del El conductor realizará la inspección pre uso

vehículo y de rutina del vehículo antes del inicio de
Check list de
acciones previas actividades, verificando el buen estado del
1 Conductor verificación
mismo: condiciones del vehículo, documentos
de vehículos
y accesorios del vehículo. Luego lo registrará
en el Checklist de verificacion de Vehiculos.
2 En caso de encontrar una condición Conductor
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inadecuada de seguridad del vehículo, el
Conductor deberá de reportar de forma Coordinador de
inmediata al coordinador de servicios para la servicios
toma de medidas correctivas.
Conductor,
Elaborar y validar el ATS requerido para la
3 Coordinador de ATS
tarea
servicios
El abastecimiento de combustible se realizará
fuera de operaciones, en establecimientos
autorizados por MCP. En caso el
abastecimiento se realiza fuera del
proyecto, deberá realizarse en
4 Conductor
gaseocentros autorizados por entidad
competente (OSINERGMIN). El vehículo
debe estar sin ocupantes al momento del
abastecimiento por medidas de seguridad y
Tanqueado de recomendaciones del proveedor.
combustible El ingreso al establecimiento será a velocidad
moderada, se estaciona el vehículo a un
costado del surtidor, se apaga el motor, se
Conductor
5 abre la tapa del tanque, se baja del vehículo
teniendo cuidado de no dejar la llave en la
chapa de encendido, alejarse del vehículo y
del surtidor y proceder con el abastecimiento.

Verificar que la tapa del tanque esté bien Conductor

6
asegurada, retirarse del establecimiento.

Para el transporte de personal, a cualquier

punto, se deberá de contar con autorización Conductor
7
previa por parte de jefatura o responsable de
turno de MCP.
Al llegar al punto de recojo, el Conductor
estacionará el vehículo en zonas seguras,
antes de partir se verificará que todos los
ocupantes tengan colocados los respectivos Conductor
8
cinturones de seguridad, que las puertas
estén debidamente cerradas y que no existan
personas cerca al vehículo para realizar la
partida.
Antes de partir, el conductor verificará que los
ocupantes que se encuentren en el vehículo Conductor
Transporte de 9
no lleven o se encuentren manipulando
personal a objetos punzo cortantes.
diferentes áreas Durante el trayecto de viaje el conductor
dentro del deberá respetar las señales de tránsito,
proyecto 10 límites de velocidad entre otras disposiciones Conductor
establecidas por MCP, conduciendo siempre
a la defensiva.
Al presentarse condiciones adversas de
manejo (lluvia, neblina, nevada, granizada), el
conductor deberá de tomar todas las
11 Conductor
previsiones de conducción necesarias para
el traslado de los pasajeros (disminuir
velocidad, encendido de neblineros, etc.)
Ante señales de PARE se deberá de realizar
una sobre parada de 5 segundos, dentro de
12 Conductor
las áreas del proyecto, se respetarán los
semáforos y demás señalizaciones existentes
13 Al pasar por los puntos de control de Conductor
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vigilancia, el conductor y los ocupantes
deberán identificarse, presentando su
fotocheck proporcionado por MCP, indicar
lugar a dirigirse y permitir a los agentes, la
revisión de los materiales o equipos que se
encuentren en el vehículo.
Al llegar al punto de destino, el conductor
estacionará el vehículo en zonas seguras,
antes de partir se verificará que todos los
14 ocupantes hallan descendido del vehículo, Conductor
que las puertas estén debidamente cerradas
y que no existan personas cerca al vehículo
para realizar la partida.
Para el transporte de personal, a cualquier
punto fuera de las instalaciones del proyecto,
15 se deberá de contar con autorización previa Conductor
por parte de jefatura o responsable de turno
de MCP.
Al presentarse condiciones adversas de
manejo (lluvia, neblina, nevada, granizada), el
conductor deberá de tomar todas las Conductor
16
previsiones de conducción necesarias para
el traslado de los pasajeros (disminuir
velocidad, encendido de neblineros, etc.)
En caso de que en el trayecto, se presencie
turbas o ataques por personas de la
17 comunidad, se comunicará al coordinador de Auxiliar
servicios y al Área de RR.CC. MCP y se
mantendrá en zona segura, alejado del lugar.
Cuando se traslade personal de RR.CC, para
negociación con las comunidades, el
18 Conductor
Transporte de conductor se limitará a conducir y esperar en
personal a zona segura durante la negociación.
diferentes áreas Verificar antes de adelantar a otro vehículo o
fuera del proyecto equipo móvil que se cuente con suficiente
trecho de vía para realizar la maniobra,
asegurarse que el otro conductor haya
19 Conductor
advertido la maniobra y que no existe otro
vehículo en sentido contrario, no se debe
adelantar a menos de 50 metros de una
intersección, pendiente o curva ciega.
Si se identifica que otro vehículo tiene la
intención de adelantarlo deben mantener su
20 posición y no aumentar la velocidad, hasta Conductor
que el otro vehículo haya finalizado la
maniobra.
Los peatones y animales tienen derecho de
21 paso tanto en la vía pública como dentro de
las vías del proyecto.
En caso de lesiones personales, avisar
inmediatamente a la central de Emergencias
22 Conductor
de MCP, luego al coordinador de servicios y a
la supervisión de flota de vehículos livianos.
Estacionamiento 23 El estacionamiento en las áreas de parqueo Conductor
y parqueo de será en retroceso, con el uso de las señales
vehículo auditivas (Claxon y alarmas de retroceso) y
señales visuales (Luces de emergencia), en el
caso de zonas de campamento solamente
utilizar las señales visuales.
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El estacionamiento en las vías no está
permitido, salvo emergencias y se debera
24
señalizar con conos de seguridad 40 m. delante
y detrás del vehiculo.
Si por alguna razón el vehículo se estaciona en
25 un área diferente a la zona de parqueo, deberá
tener las luces de emergencia encendidas.
Una vez estacionado el vehículo, colocar el
26 freno de parqueo enganchado y retirar las
llaves.
Al descender del vehículo, cerciorarse que no
haya otro vehiculo pasando cerca, y bajar
27 sosteniendose de un punto de apoyo y camine
con pasos firmes y seguros. Evite actos
inadecuados (No saltar)