SDH Introduccion

JERARQUÍA DIGITAL SINCRONA- SDH.
( Synchronous Digital Hierarchy )
 SDH es una alternativa de evolución de las redes de transporte, que nace debido al acelerado crecimiento
de las actuales redes de transmisión, demanda de nuevos servicios y aparición de nuevos operadores de red.
 SDH satisface las exigencias de flexibilidad y calidad que requiere un mercado que esta continuamente
en cambio.
 SDH beneficia a las empresas operadoras en cuanto a la optimización de su rentabilidad, reducción de

costos de operación y mantenimiento y facilidad de supervisión.
 La SDH es para sustituir a PDH., es una Norma Mundial
1
en cambio.

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en cambio.

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Cuadro 1 Jerarquías SONET
SONET Señal Velocidad Mbits/s. Velocidad Real Mbits/s
OC-1 STS-1 51.840 x 1 51840
OC-3 STS-3 51.840 x 3 155520
ELT 551 Facultad Tecnología UMSA

OC-9 STS-9 51.840 x 9
OC-12 STS-12 51.840 x 12 622080
OC-18 STS-18 51.840 x 18 933120
OC-24 STS-24 51.840 x 24 1244160
OC-36 STS-36 51.840 x 36 1866240
OC-48 STS-48 51.840 x 48 2488320
SONET (Synchronous Optical Network ) ..
OC-N: Optical Carrier, Nivel N STS-N : Señal de Transporte Síncrono, nivel N
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Cuadro 2. Jerarquías digitales SONET/ SDH
Capacidad SDH
SONET Velocidad Mbits/s. SDH Capacidad SONET
STS-1 OC-1 51.840 x 1 51840 STM-0 28 DS1 o 1 DS3 21 E1
STS-3 OC-3 51.840 x 3 155520 STM-1 84 DS1 o 3 DS3 63 E1 o 1 E4

OC-
STS-192 192 51.840 x 192 995328 STM-64 5376 DS1 o 192 DS3 4032 E1 o 64 E4
OC-
STS-768 768 51.840 x 768 3981312 STM-256 21504 DS1 o 768 DS3 16128 E1 o 256 E4
El nivel base para SONET es STS-1 (o OC-1) y es equivalente a 51.84 Mbps. Por lo tanto, el STM-1 de SDH es
equivalente al STS-3 de SONET (3 x 51.84 Mbps = 155.52 Mbps
Nota: Aunque un STM-1 de SDH tiene la misma tasa que el STS-3 de SONET, las dos señales contienen diferentes
estructuras de tramas
STM= Modulo de Transporte Sincrónico (ITU-T)

STS= Señal de Transporte Sincrónica (ANSI)
OC= Optical Carrier (ANSI) 5
DS1= 193 [bits]x8[Khz] = 1.544[ Mps] el formato es DS1 tiene 24 canales de voz y la portadora recibe el nombre de T1 (
Cuadro 2. Jerarquías digitales SONET/ SDH
Capacidad SDH
SONET Velocidad Mbits/s. SDH Capacidad SONET
STS-1 OC-1 51.840 x 1 51840 STM-0 28 DS1 o 1 DS3 21 E1
 El nivel base SONET es STS-1, 51.84 Mbps. El STM-1 de SDH es equivalente al STS-3 de SONET (3 x 51.84 Mbps = 155.52 Mbps
Nota: Aunque un STM-1 de SDH tiene la misma tasa que el STS-3 de SONET, las dos señales contienen diferentes estructuras de tramas
STM= Modulo de Transporte Sincrónico (ITU-T)

STS= Señal de Transporte Sincrónica (ANSI)
OC= Optical Carrier (ANSI)
DS1= 193 [bits]x8[Khz] = 1.544[ Mps] el formato es DS1 tiene 24 canales de voz y la portadora recibe el nombre de T1
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SINCRONIZACIÓN.
 En todo sistema de transmisión digital, la sincronización debe garantizarse en tres niveles diferentes; para
transmisión de datos estos niveles son bit, carácter y mensaje. Para transmisión PCM los niveles son: bit,
intervalo de tiempo , trama y multitrama.
.Para transmisión de datos existen 2 técnicas de enfrentar la sincronización :

a) Transmisión asíncrona: Cuando los datos viajan por el canal sin una velocidad fija, es decir que el tiempo
que transcurre desde la transmisión de un dato, hasta la transmisión del próximo dato es variable.
b) Transmisión síncrona: En este caso los datos son transmitidos a una velocidad fija de bits, por una línea
que se mantiene activa aun cuando no se esté enviando información. En los sistemas PCM el receptor
genera su propia temporización utilizando la señal entrante, mientras los alineamientos de intervalo y de
trama se obtienen utilizando un formato predeterminado.
En general se puede decir que muchas de las ventajas de una red digital de telecomunicaciones
son solo factibles en una arquitectura de red síncrona.
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SINCRONIZACIÓN.
.Para transmisión de datos existen 2 técnicas para enfrentar la sincronización :

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SINCRONIZACIÓN.
.Para transmisión de datos existen 2 técnicas para enfrentar la sincronización :

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2. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA SDH.
2.1 ESTRUCTURA BÁSICA DE SDH.
Esta estructura es llamada trama básica, la cual tiene una duración de 125 microsegundos, y corresponde a una matriz de 9 filas y 270 columnas,
cuyos elementos son octetos (8 bits)
por lo tanto la trama tendrá: 9x270x 8 bits = 19440 bits. y como su duración es de 125 microsegundos, o sea que se repite 8000 veces por segundo,
su velocidad binaria será:
19440 [bits] x 8000 = 155520 [ Kbps] = 155.5520 Mbps
Esta trama básica recibe el nombre de STM-1 " Modulo de Transporte Síncrono de Nivel 1"; Synchronous Transport
Module 1), es un conjunto de tramas que se repiten cada 125 μseg
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VELOCIDADES BINARIAS EN SDH.
Cuadro 3 Velocidades binarias en SDH.
Nivel Señal Velocidad Velocidad Real Mbits/s
Denominación
(Abreviación)
1 STM-1 155520 x 1 = 155.520 = 155 Mbits/s
4 STM-4 155520 x 4 = 622.080 = 622Mbits/s
16 STM-16 155.520 x 16 = 2488.320 = 2.5 Gbits/s
64 STM-64 155.520 x 64 = 9953.280 = 10 Gbits/s
256 STM-256 155.520 x256 = 39813.120 = 40 Gbits/s
Velocidad del STM-N = velocidad del modulo STM-1 x N, donde N es un entero.
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Cuadro 3 Jerarquía SDH y relación con jerarquías de PDH
Denominación
Velocidad Real Mbits/s SDH Capacidad SDH

(Abreviación)
155.520 155 Mbits/s. STM-1 63 E1 o 1 E4
622.080 622 Mbits/s. STM-4 252 E1 o 4 E4
2488.320 2.5 Mbits/s. STM-16 1008 E1 o 16 E4
9953.280 10 Gbits/s STM-64 4032 E1 o 64 E4
39813.120 40 Gbits/s STM-256 16128 E1 o 256 E4
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2.2 MODELO DE REFERENCIA SDH
Figura. 1 Modelo de referencia segmentos de red SDH.
PTE: Equipo Terminal de trayecto
M: Equipo terminal de Línea (Muldex SDH)
X: Equipo Terminal de sección ( Regenerador SDH )
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Trayecto : Es el tramo comprendido entre puntos de ensamblado y desensamblado de contenedores

virtuales, son los puntos donde se inserta o se extrae la carga de transporte.
Línea: Tiene en sus extremos elementos que pueden insertar y extraer carga de las señales de transporte,
también puede asociar varias señales de transporte a una jerarquía mayor.
Sección: Son enlaces que tienen en sus extremos elementos que no extraen o insertan carga. Su función es
regenerar la señal para que alcance el otro extremo en perfectas condiciones
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2.3 ESTRUCTURA DE LA TRAMA STM
2.3.1 Estructura de la trama STM-1
Figura. 2 Estructura de la Trama STM-1
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 La cabecera de sección (RSOH= Overhead de sección de regeneración) mas la cabecera de línea (MSOH= Overhead de sección de
multiplexación), se le llama SOH= Overhead de sección.
A la cabecera de trayecto se le llama POH= Path Overhead.

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Nivel Jerárquico Nº columnas Nº filas Velocidad (kbit/s)
1 270 9 155,520
4 4 x 270 9 4 x 155,520 = 622,080
Figura. 3 Estructura de la Trama STM-4 25

Estructura de la trama STM-4
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2.3.4 Formato de RSOH, Punteros y MSOH.
RSOH
PUNTEROS
CARGA UTIL (PAYLOAD)
MSOH
Figura. 6 Formato de RSOH, Punteros y MSOH
31
RSOH
PUNTEROS CARGA UTIL (PAYLOAD)
MSOH
El encabezado de sección (SOH). (Recordar que RSOH y MSOH forman el SOH)
 Las primeras 9 columnas de la matriz de bytes de la trama STM1constituyen el encabezado o tara de sección.
Estos 81 bytes transportan la información de control y gestión que intercambian dos nodos adyacentes dentro
de la red SDH.
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RSOH
MSOH
 La fila 4 contiene 9 bytes destinados para los punteros de los contenedores virtuales dentro del área de carga.
Estos punteros señalan el inicio del contenedor virtual dentro de la carga útil y ofrecen una oportunidad de
justificación. *
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RSOH
MSOH
 Las filas 1 a 3 del SOH se conocen como RSOH y corresponden a aplicaciones entre equipos regeneradores
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RSOH
MSOH
 las filas 5 a 9 se usan para aplicaciones entre equipos multiplexores terminales, conocido también como MSOH
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RSOH
MSOH
 las filas 5 a 9 se usan para aplicaciones entre equipos multiplexores terminales, conocido también como MSOH
Estos últimos dos sectores contienen los canales DCC (Canal para comunicación de datos) descritos en el sistema de gestión TMN (gestión
de redes de telecomunicaciones)
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2.3.4 Formato de RSOH, Punteros y MSOH en STM-1.
RSOH
MSOH
 Bytes de SOH. ?
 El área de carga útil y POH.?
 Punteros (Apuntadores) ?
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Tabla 1: Bytes de SOH
A1 A1 A1 A2 A2 A2 J0 UN UN
B1 M M E1 M F1 UN UN
D1 M M D2 M D3
H1 Y Y H2 1 1 H3 H3 H3
B2 B2 B2 K1 K2
D4 D5 D6
D7 D8 D9
D10 D11 D12
S1 Z1 Z1 Z2 Z2 M1 E2 UN UN
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Tabla 2. Bytes de SOH ( Uso y función más importantes)
A1, A2 6 bytes de alineamiento de trama. Indican el inicio de una trama
J0 (C1) 1 byte que identifica cada STM1dentro de un STMN
B1 1 byte de paridad para detección de errores
E1 1 byte para canal de frecuencia vocal para operación y mantenimiento entre regeneradores
RSOH
F1 1 byte para canal de datos reservado para uso del operador de la red
D1-D3
3 bytes que proporcionan un canal de operación y administración de regeneradores , 192 Kbps
M 6 bytes destinados para uso del medio de enlace, especialmente cuando se usa interfaz radioeléctrica
B2
3 bytes de paridad para detección de errores, 192 Kbps
K1,K2 2 bytes para conmutación automática
D4-D12 9 bytes para transportar un canal de comunicación de datos (DCC )de576 Kbps
S1 1 byte para el estado de la sincronización MSOH
Z1,Z2 4 bytes reservados (Uso nacional )
M1 1 byte que lleva información sobre el numero de errores
E2 1 byte para canal de frecuencia vocal de 64 Kbps para operación y mantenimiento ( servicio)
UN Bytes reservados para uso nacional
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El área de carga útil y POH
 Esta compuesta por un arreglo de 9 por 261 bytes en los cuales esta contenida la información de los tributarios en forma de
contenedores virtuales. Estos contenedores son empaquetados según la estructura de multiplicación normalizada.
 POH. Con cada uno de los contenedores van asociados unos bytes de información del trayecto , a la cabecera de trayecto se le llama
POH= Path Overhead

 El encabezado de trayecto de alto orden esta formado por 9 bytes y se localiza en la primera columna del VC-4 o VC-3
(conocidos también como los contenedores virtuales de alto orden o alto nivel)
.
 El significado de cada uno de estos bytes la tabla 3.
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Tabla 3. Bytes asociados al POH de alto orden (Asociado por ejemplo a un VC-4)
J1 Traza de trayecto. 1 byte verifica la conexión del trayecto del contenedor virtual , proporciona un canal de 64 Kbps a través del cual el
tren de datos que identifica la trayectoria es enviado
B3
1 byte para el control de paridad. Este byte permite el monitoreo de errores de los bits que forman el contenedor virtual
correspondiente durante todo el trayecto, utilizando para esto un código de paridad par (BIP-8).
C2
1 byte : Etiqueta de señal. Este byte indica la composición de la carga útil del contenedor virtual
G1 1 byte: Estado del trayecto (Calidad de transmisión). Este byte permite devolver la indicación del estado de la señal recibida hacia el
extremo transmisor del trayecto por parte del extremo receptor
F2
1 byte: Canal de usuario del trayecto. Se emplea para la comunicación entre los elementos del trayecto
H4
1 byte: Indicador de multitrama. Se utiliza para las cargas estructuradas de TU’s.
Z3…Z5
Uso nacional
F3
1 byte para canales de comunicación propietarios
K3
1 byte destinado para conmutacion automática
N1
1 byte para monitoreo de conexión Tandem
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 El encabezado de trayecto de bajo orden, comprende un solo byte conocido como V5, el cual se encuentra al inicio de
los contenedores virtuales VC11, VC12 y VC2 (conocidos también como contenedores virtuales de bajo orden).
La función de cada uno de los bits dentro de este byte se indica a continuación.
BIP-2 Verificación de paridad.
FEBE Mensaje de error de bloque de extremo remoto, remitido hacia el extremo de origen de un contenedor virtual que
indica un error en la verificación de paridad.
ETIQUETA DE SEÑAL Indica el tipo de carga útil que lleva el contenedor virtual.
ALARMA REMOTA Utilizada para indicar una señal AIS en el trayecto TU-2 como una falla de la señal
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 El encabezado de trayecto de bajo orden, comprende un solo byte conocido como V5, el cual se encuentra al inicio de
los contenedores virtuales VC11, VC12 y VC2 (conocidos también como contenedores virtuales de bajo orden).
La función de cada uno de los bits dentro de este byte se indica a continuación.
BIP-2 Verificación de paridad.
FEBE Mensaje de error de bloque de extremo remoto, remitido hacia el extremo de origen de un contenedor virtual que
indica un error en la verificación de paridad.
ETIQUETA DE SEÑAL Indica el tipo de carga útil que lleva el contenedor virtual.
ALARMA REMOTA Utilizada para indicar una señal AIS en el trayecto TU-2 como una falla de la señal
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2.3.5 Punteros (Apuntadores)
 Los apuntadores AU y TU proporcionan un método que permite el alineamiento dinámico y flexible de VC’s
dentro de las tramas AU o TU.
 Alineamiento dinámico significa que el VC puede flotar dentro de la trama AU o TU, de manera que los valores
del apuntador describen la posición inicial de los VC’s flotantes dentro de la carga de la información de la trama AU
o TU, y que son recalculados en cada nodo.
44
45
Figura. 7 Multiplexacion SDH (UIT-T)
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Contenedor C-n (n = 1,2,3,4)
Es la información propiamente dicha. Cada contenedor se define por niveles (n), dependiendo de la trama
que sea. Por ejemplo una trama de 2 Mbps se almacena en un contenedor C-12.
 Existen dos niveles 1: 11 y 12, el segundo dígito indica si se trata de un flujo de 1.5 Mbps (1) o 2 Mbps
(2).
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Contenedor Virtual VC-n
Un contenedor virtual es la estructura para transportar la información a nivel

de trayecto. En definitiva es un contenedor con una cabecera de trayecto.
- VC-n de bajo nivel: n = 1, 2
- VC-n de alto nivel: n = 3, 4
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Unidad Tributaria TU-n
Es la estructura que permite adaptar la capa de bajo nivel y la de alto nivel.
 Esta formada por un contenedor virtual de orden 1, 2 ó 3 y por un puntero que indica la
posición del VC dentro de la entidad superior que lo acoge.
53
Grupo de Unidades Tributarias TUG-n
Está formado por varias unidades tributarias TU, ocupando posiciones fijas y definidas en la carga de VC-n
de alto nivel. Hay definidas dos estructuras:
 TUG-2: formado por varios TU-1 o un TU-2
 TUG-3: formado por varios TUG-2 o un TU-3
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Unidad Administrativa AU-n (n = 3,4)
Proporciona la adaptación entre la capa de trayecto de alto nivel y la capa de línea. Está
formada por un VC de alto nivel y por un puntero que indica la posición del VC dentro de la
entidad superior que lo acoge.
Grupo de Unidades Administrativas AUG
Está formada por varias unidades administrativas ocupando posiciones fijas en el área de
datos de una trama STM-N. Puede estar formada por:
 1 : 3 AU-3
 2 : 1 AU-4
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La unidad STM-1
 Es la unidad básica. Para obtener las tasas de transmisión de orden más alto se emplea la multiplexación de varias señales STM-1
.
 Una señal STM-4 se produce con la multiplexación de 4 señales STM-1.
 Una señal STM-16 se produce con la multiplexación de 16 señales STM-1, o 4 señales STM-4.
56
2.5 MULTIPLEXACIÓN SDH NORMA ETSI ( Europea adoptada en Bolivia)
1 STM-1 = 3 x 34 M
1 STM-1 = 63 x 2 M
1 STM-1 = 1 x 140 M
1 STM-1 = 2 x 34 M + 21 x 2M
1 STM-1 = 1 x 34 M + 42 x 2M
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Figura. 8 Multiplexacion SDH Norma ETSI ( Europea adoptada en Bolivia)
Mapeado SDH.
Es la forma apropiada de entramar o empaquetar una señal dentro del contenedor o contenedor virtual correspondiente.
El mapeo de una tributaria dentro de un contenedor virtual puede ser clasificado como mapeo asíncrono, mapeo con sincronismo de bit
o mapeo con sincronismo de byte.
Mapeado de 140 Mb/ps
La a información de una señal PDH de 140Mb/s se carga en un C-4 es mapeado en un VC-4 alineado y con procesamiento de punteros en la AU-4.
Se dice TU cuando el espacio de carga es síncrono a un VC de orden superior (VC-3 ó VC 4). Por ejemplo, 63 señales de 2Mb/s cargadas en C-12
mapeadas en contenedores VC-12 alineadas y con procesamiento de punteros TU-12 (los que a su vez se agruparán en un VC-4).
 También se puede explicar el mapeado con los siguientes esquemas
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Esquema de Mapeado 140 Mb/ps
AU-4 STM-1
C-4 CV-4
Contenedor Contenedor
Virtual Unidad Módulo de
Entrada de Transporte
Administrativa
140Mb/ps Síncrono
Justificación + Cabecera de + Puntero de AU + Cabecera de

y relleno trayecto POH sección
TU: Unidad Tributaria = Puntero de TU + VC.
TUG: Grupo de Unidades Tributarias = Multiplexación de TUs.
AUG: Grupo de Unidades Administrativas = Multiplexación de AUs
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Esquema de Mapeado 34 Mb/ps
C-3 CV-3 TU-3 VC-4
Contenedor Contenedor Unidad Contenedor

Entrada de Virtual Orden
Virtual Tributaria
34 Mb/ps Superior
Justificación + Puntero de TU
y relleno Multiplexación de
3 TU-3
+ Cabecera de
trayecto POH
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Mapeado 2 Mb/ps
C-12 CV-12 TU-12 TUG-2 TUG-3
Entrada Contenedor Contenedor Unidad Contenedor Contenedor

de 2 Virtual Tributaria Virtual Orden Virtual Orden
Mb/ps Superior Superior
+ Puntero de TU
Multiplexación de
Justificación 7 TUG-2
y relleno
+ Cabecera de Multiplexación de
trayecto POH 3 TU-12
61
2.6 ALTERNATIVAS PARA LA OBTENCIÓN DE SEÑALES SDH (UIT-T)
62
Figura 9 Alternativas para la obtención de señales SDH (UIT-T)
63
64
2.7 CONTENEDORES VIRTUALES Y ESTRUCTURA DE LA CARGA STM-1.
Estructura de la carga STM-1
VC-12 Una señal de 2 Mbps. VC-3 Una señal de

VC-4 Una señal de
34 Mbps. SDH ó bien
140 Mbps. SDH ó bien 3 xVC-3
21 xVC-12
Figura 10. Estructura de la carga del STM-1 y contenedores Virtuales 65

66
El multiplexaje es:
Figura 10 Estructura STM-1 (Un ejemplo)
67
2.8 EQUIPOS PARA SDH
Los equipos básicos en una red SDH son los siguientes:
 Multiplexor- Demultiplexor. (Muldex) de nivel STM-1
 Multiplexor- Demultiplexor. (Muldex) de nivel STM-N
 Cross-Connect ( DCC= Digital Cross Connect ) de nivel STM-1
 Cross-Connect ( DCC= Digital Cross Connect ) de nivel STM-N
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Esquemas de Equipos SDH.( Ejemplos)
Funciones principales de STM-1.

Como interface:
- Introducir las señales Plesiócronas de diferentes velocidades en el correspondiente Contenedor, “C”, de la jerarquía Síncrona.
-Conformación del contenedor virtual, “VC”, ajuntando los octetos suplementarios de gestión (POH) destinados al control de la calidad y la
supervisión de la transmisión.
 La conformación del Modulo de Transporte Síncrono, STM-1, por el ensamblaje de los diferentes contenedores virtuales, por la fijación de
los punteros de los contendores virtuales y por ajuntar los octetos suplementarios de gestión (SOH)
Inserción y extracción de los VC.
Figura 11 Muldex-STM-1 y Cross Connect STM-1 69

Esquemas de Equipos SDH.( Ejemplos)
Funciones principales del Cross- Connect

El Cross- Connect realiza el enrutamiento del tráfico entre nodos de la red y se puede clasificar de acuerdo al tipo de VC que
intercambie y al nivel jerárquico de las señales. en 3 tipos:
-Los que realizan intercambio a nivel VC-4 o a nivel superior.

- Los que realizan intercambio a nivel del VC de orden inferior.
- y los que son combinaciones de los dos anteriores.
Estos equipos también se conocen con el nombre de, DCC, Digital Cross Connect y como matrices de reordenamiento del tráfico o de
enrutamiento de tráfico..
Figura 11 Muldex-STM-1 y Cross Connect STM-1 70

Funciones principales del Muldex STM-N.
Multiplexor sincrónico de N módulos de transporte STM-1, son para crear un módulo de transporte de nivel
superior, STM – N.
La combinación de estos equipos permite a los fabricantes desarrollar las plataformas de harware y software que
caracterizan las facilidades de una red SDH. Permitiendo definir por ejemplo:
- Arquitecturas de transmisión.
- Arquitecturas de enrutamiento o conmutación.
- Arquitecturas de terminales de línea.
- Etc
Figura 12 Muldex-STM-N y Cross Connect STM-N
71
Funciones del Regenerador
La tarea de un elemento regenerador es reconstruir las formas y recuperar el sincronismo de las señales, que fueron
distorsionadas por el medio de transmisión (o afectadas por la dispersión asociada a la fibra Óptica). Los Regeneradores en
general son elementos activos que derivan su señal de sincronismo de la trama de datos entrante.
El tramo de red existente entre dos Regeneradores adyacentes se conoce como Seccion de Regenerador y los equipos
pertenecientes a una misma de estas secciones se comunican a través de los canales existentes en la RSOH (encabezado de
la sección de regenerador).
Figura 12 Muldex-STM-N y Regenerador
72
2.9 SINCRONISMO
Un aspecto muy importante a tener en cuenta en un sistema TDM es la sincronización entre

transmisor y receptor. (exactamente igual, en frecuencia y fase )
Para que la transmisión sea perfectamente sincrónica el reloj utilizado para generar la
señal transmitida al enlace debería ser exactamente igual, en frecuencia y fase, que el
utilizado para leer los datos recibidos.
 Factores que dificultan el sincronismo:
•Los relojes :Tienen principalmente dos características que inciden en el sincronismo:
1. Precisión: frecuencia instantánea +/- x Hz de la frecuencia nominal de trabajo.
2. Estabilidad: Modo en qué cambia su frecuencia en un período de tiempo debido al

envejecimiento
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Fluctuaciones de fase
Conocido también como jitter. El efecto es el desplazamiento de los bits con respecto a la
posición ideal que deberían ocupar en el tiempo.
Bit Posición ideal del

retrasado Bit retrasado
jitter
74
•Variaciones de retardo de transmisión:
•Provoca un efecto similar al del jitter, pero la diferencia está en que es una fluctuación de fase "lenta",
no como el jitter que se caracteriza por ser variaciones "rápidas" en la fase.
•La causa de este efecto pueden ser por ejemplo cambios de temperatura que inciden en los medios de
transmisión.
75
•Deslizamiento de trama:
 Una de las primeras medidas para soportar pequeñas desviaciones con la
frecuencia instantánea entre un emisor y un receptor separados por un enlace es
que el receptor no lea los datos que llegan directamente del enlace sino de un
buffer o memoria donde se vayan almacenando los bits que llegan desde el otro
extremo.
 De este modo, la escritura puede efectuarse a un ritmo, el que marca la

frecuencia instantánea del emisor, y la lectura a otro ligeramente distinto, el que
marca la frecuencia instantánea del receptor, sin peligro de perder datos.
Evidentemente, la desviación de frecuencia que se puede soportar depende del
tamaño del buffer. Por ejemplo, a nivel de los 2 Mbps, por norma, se permiten
variaciones de +/- 50 ppm (partes por millón).
 El deslizamiento o "slip" ocurre cada cierto tiempo en el sistema si existe una

diferencia continuada, en la misma dirección, entre las frecuencias de entrada y
salida de la línea.
En este caso se pueden duplicar o en el sentido contrario, sobrescribir datos, ya
sea si el régimen, binario de la línea fuera menor o mayor respectivamente que el
régimen binario de lectura de datos.
76
Métodos de sincronismo:
Para conseguir el sincronismo entre los distintos elementos de la red se utilizan
principalmente dos métodos: Despótico y Mutuo
La sincronización despótica ocurre cuando un reloj asume el poder sobre los otros. Existen
tres métodos dentro de este régimen:
- Subordinado: Se le llama también maestro/esclavo. Un reloj asume la función de maestro

y el esclavo lo siguen.
- Jerárquico: Existe un orden de jerarquía entre los relojes para ocupar la función de
maestro en caso de falla.
- Externo: En este caso la sincronización se recibe desde fuera de la red. Por ejemplo
sincronizarse con el sistema GPS
77
La sincronización mutua permite eliminar el reloj maestro y hacer que cada uno de los relojes se sincronice
con el valor promedio de todos los relojes entrantes al nodo.
 En el caso de control uniterminal se toma el valor medio entre los relojes entrantes y el local, la debilidad
de este método está en su incapacidad para solucionar los efectos de las variaciones de demora de
transmisión causadas por la temperatura.
 El control biterminal en cambio transmite la diferencia de fase medida en un nodo a otros. En

cada nodo la entrada al circuito de sincronización está constituida por la diferencia entre la información
"uniterminal" y las desviaciones permanentes de fase medidas en todos los nodos.
78
En SDH los equipos están sincronizados entre si, por lo tanto los diferentes niveles de la jerarquía también.
Estos equipos realizan: la recepción de los datos leyendo a bytes. Necesita de la palabra de alineamiento de
la trama E1 para saber como ubicar cada tributario dentro de la jerarquía superior.
Este sincronismo entre todos los equipos se puede obtener del encabezado de la trama STM-1.
Uno, dos o tres equipos son los encargadas en una estación de obtener la señal de reloj mediante
módulos especiales. Con esta señal se sincronizan todos los demás equipos, que recibirán el
sincronismo externamente
79
En el plan de sincronismo se definen escalas de jerarquía para obtener
señales de reloj.
Por ejemplo se puede “ setear " un equipo' para que en primer lugar
reciba la señal de reloj externamente, si esta falla, se pasa a algún otro
método por ejemplo, obtener de su propia línea de entrada y si no se
puede tampoco, se pasa al reloj interno del equipo.
En general estos relojes no son tan confiables, por lo que se lo deja

como última alternativa.
80
2.10 PRINCIPIOS DEL MULTIPLEXAJE SÍNCRONO
Considerando dos contenedores virtuales con cargas útiles “a” y “ b “, ensamblados en los módulos de transporte
STM-1a STM-1b como afluentes, de fase y eventualmente de frecuencias diferentes que son multiplexada, solo como
ejemplo para formar una STM-2
E T-551 Facultad Tecnología UMSA

81
Figura 13 Principio de Multiplexaje Síncrono

82

83
2.11 OTROS ELEMENTOS UTILIZADOS EN SDH:
 Multiplexor Terminal o de línea.(TM)
 Multiplexor Add-Drop. (ADM)
La función del TM es combinar las funciones de interfaz, ensamblado y desensamblado de los diversos paquetes.
Los nodos ADM se encargan de la inserción y extracción de los diversos canales tributarios.
Figura 14 Otros elementos básicos de una red SDH
84
Usage of SDH elements in SDH Topologies
Figura 14 Otros elementos básicos de una red SDH
85
2.12 ARQUITECTURAS DE RED SDH
2.12.1 Punto a punto.
En cada uno de los multiplexores se arma y se desmonta la trama completa. Este tipo de aplicación se ilustra en las figuras 15 y 16
Figura 15. Aplicación punto a punto
.
Figura 16 Aplicación punto a punto con protección 1+1
86
2.12.2. Lineales
Figura 17. Aplicación lineal
87
2.12.3. Anillos.
Figura 18. Aplicación en anillo
88
2.12.3. Anillos.
Figura 18. Aplicación en anillo
89
2.13 PROTECCIONES
Para evitar caídas en el servicio las redes SDH se caracterizan por la cantidad de protecciones a
varios niveles, siendo algunas solo disponibles para aplicaciones con gran ancho de banda como lo
son las redes a nivel STM-16 o superior.
2.13.1. Protecciones de equipamiento
En la mayoría de los casos es costoso implementar una protección del

tipo 1+1 ya que implica la duplicación de muchas tarjetas asociadas a
un equipo.
Por esta razón, existen también otros tipos de protecciones conocidos

como 1:N.
90
2.14 PROTECCIÓN DE LA RED.
Para proteger fallas de elementos de red o enlaces o trayectos se utilizan caminos alternativos para desviar el tráfico
del recorrido principal, incluso antes de que el servicio se degrade. Algunas alternativas son:
 Bidireccional (1+1) Anillo bidireccional con protección (1+1).
 Unidireccional (1+1) Anillo unidireccional con protección (1+1). En este caso la información circula en el anillo
en un solo sentido. Es útil en anillos pequeños pues la conexión entre puntos cercanos requiere girar todo el anillo.
Esta estructura es usada en redes de datos LAN del tipo Token Ring y FDDI.
 MSP (Multiplex Section Protection). Se trata del enlace punto a punto 1+1 o N+1.Forma parte del enlace en
anillo. Conmuta mediante los bytes K1, K2 del MSOH.
 SNCP (Subnetwork Connection Protection) La función de protección de trayecto (Path Protection) permite
ingresar un tributario en ambas direcciones del anillo sobre un equipo ADM y seleccionar en la matriz de
conmutación la dirección en mejor estado. En este caso el tráfico de cada tributario ocupa un lugar en ambas ramas
del anillo. Esta estructura se utiliza en los equipos de COTEl (Siemens)
 SHR, SPRing (Bidirectional SelfHealing Ring o Shared Protection Ring) Este tipo de anillo posee una
redundancia que solo se opera cuando una de las ramas se ha interrumpido. El tráfico derivado por la rama
interrumpida se conmuta hacia la redundancia de reserva. Utiliza el protocolo de conmutación ITUT G.841.
 Mitad de Carga En este caso cada tributario STMN se carga con la mitad de trafico. Ejemplo en STM16 solo 8
tributarios de STM1 son utilizados. En caso de falla de otra línea el tráfico de ella se vuelca sobre la capacidad
vacante. Esta versión es utilizada en equipos Northen Telecom
91
2.15. RESTAURACIÓN.
En este tipo de protección se dispone de capacidad suficiente en caminos alternativos para reenrutar un
tráfico seleccionado en caso de presentarse una pérdida de señal. Es necesario anotar que la restauración
no es aplicada inmediatamente cuando ocurre un fallo de red, sino poco después de que ocurra una
pérdida de señal. Esto lleva a que los algoritmos de restauración sean muy lentos, inclusive minutos u
horas.
La ventaja que presenta este tipo de protección es que se puede aprovechar la capacidad disponible para
ser utilizada por tráficos de menor prioridad, haciendo la red mucho mas optima.
92
2.16. GESTIÓN SDH.
La SDH es la primera tecnología que incluye dentro de las normas que la soportan, algunas dedicadas a especificar las facilidades
de gestión bajo las directrices de la TMN (Telecommunication Management Network).
La TMN se concibe como una red superpuesta a la red de telecomunicaciones, que interactúa con ella a través de interfaces
normalizadas en ciertos puntos y obtiene información que le permite monitorear y controlar su operación. Su objetivo es dar
soporte para gestión a los operadores de la red.
La gestión de SDH incluye:
ELT Facultad Tecnología UMSA

• Alarm/Event Management
• Configuration Management
• Performance Management
• Access and Security Management
Figura 19. Esquemas de gestión SDH

93
2.17 NORMAS DE ITU SOBRE SDH
Las recomendaciones de la serie G, tratan de la transmisión de señales digitales por líneas fijas.
G.702 Velocidades binarias de la jerarquía digital.
G.703 Características físicas/eléctricas de las interfaces digitales jerárquicas.
G.707 Velocidades binarias de la SDH.
G.708 Interfaz de nodo de red para la SDH.
G.709 Estructura de multiplexación síncrona.
G.773 Interfaces Q y protocolos asociados para la gestión de sistemas de transmisión.
G.781 Estructura de las recomendaciones sobre los equipos de multiplexación SDH.
G.782 Tipos y características generales de los equipos de multiplexación de la SDH.
G.783 Características de los bloques funcionales del equipo de multiplexación de la SDH.

G.782 Gestión de la SDH.
G.955 Sistemas de línea digital basados en la jerarquía de 1.544 Mbps, en cables de Fibras ópticas.
G.956 Sistemas de línea digital basados en la jerarquía de 2.048 Mbps, en cables de Fibras ópticas.
G.957 Interfaces ópticos para equipos y sistemas relacionados con la SDH.
G.958 Sistemas de línea digital basados en la SDH, para la utilización en cables de fibra óptica.
G.652 Características de un cable de fibra óptica monomodo.
G.653 Características de los cables de fibra óptica monomodo con dispersión desplazada.
G.654 Características de los cables de fibra óptica monomodo con perdida minimizada a una longitud de onda de
1550 nm.
M.30 Principios de una red de gestión de las telecomunicaciones.
Sobre arquitectura de red: G.803; G.804
G.SDX 1,2,3 (Cross-connect) Reg.750 (Arq .Sistemas radio)
Gestión de red M.3010
94
Ejemplo de Pantalla en Estación de Administración
95
Ejemplos información de Fabricantes.
Service Overview 3.1 Available Services
Bit Rate Physical Interface Bit Rate Physical Interface Bit Rate Physical Interface Connections
Connections Connections
2 Mbit/s (E1) G.703 (120 Ω) VC-12
34 Mbit/s (E3) G.703 (75 Ω) VC-3
45 Mbit/s (T3) G.703 (75 Ω) VC-3
VC-4, 3*VC-3, 63*VC-12,

155 Mbit/s (STM-1) Optical (single mode) or any other technically feasible
combination of VCs.
N1*VC-4, N2*VC-3, N3*VC-12,

622 Mbit/s (STM-4) Optical (single mode) or any other technically feasible
combination of VCs.
Technically feasible combinations

2488 Mbit/s (STM-16) Optical (single mode)
of VCs available on request.
96
97
SDH/SONET Vs. PDH rates
98
COTEL
SNCP ( Subnetwork Connection Protection )
99
COTEL
SNCP ( Subnetwork Connection Protection )
SIEMENS
Trans- Xpress Tributarios Tributarios Configuraciones
Agregado Agregado hasta
Funcionalidad
(STM) ( Mbps)
SDH(VC´s Mbps) SDH(STM-N) Lineal MS-SPR
TM ADM DXC SR 2 34 45 140 1 4 16 1 4 16 64 2 140 155 622 1+1 2 4 SNCP

SMA1K
TM ADM DXC SR 2 34 45 140 1 4 16 1 4 16 64 2 140 155 622 1+1 2 4 SNCP

SMIK-CP
TM ADM DXC SR 2 34 45 140 1 4 16 1 4 16 64 2 140 155 622 1+1 2 4 SNCP

SMA16
TM ADM DXC SR 2 34 45 140 1 4 16 1 4 16 64 2 140 155 622 1+1 2 4 SNCP

SMA18SMA4
TM ADM DXC SR 2 34 45 140 1 4 16 1 4 16 64 2 140 155 622 1+1 2 4 SNCP

SXA
TM ADM DXC SR 2 34 45 140 1 4 16 1 4 16 64 2 140 155 622 1+1 2 4 SNCP

SXD
TM ADM DXC SR 2 34 45 140 1 4 16 1 4 16 64 2 140 155 622 1+1 2 4 SNCP

SL64
TM ADM DXC SR 2 34 45 140 1 4 16 1 4 16 64 2 140 155 622 1+1 2 4 SNCP

SLD16s2
100
La información de control de sección y línea viene en las primeras 9 columnas:
X N X1
139264
STM-N AU-4 VC-4 C-4
AUG Kbps
kBPS
X3
X3 X1
TU-3 VC-3
TUG-3
X7
44736/
AU-3 VC-3 C-3 34368
Kbps
X7
X1
TU-2 6312
TUG-2 VC-2 C-2 Kbps
kBPS
Procesamiento X3
puntero
2048
TU-12 VC-12 C-12
Kbps
Multiplexaje X4
kBPS
Alineamiento
Correspondencia 1544
TU-11 VC-11 C-11
Kbps
kBPS
Figura 1 Multiplexación SDH
101
102

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JERARQUÍA DIGITAL SINCRONA- SDH.

( Synchronous Digital Hierarchy )

 SDH beneficia a las empresas operadoras en cuanto a la optimización de su rentabilidad, reducción de

 La SDH es para sustituir a PDH., es una Norma Mundial

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 La SDH es para sustituir a PDH., es una Norma Mundial

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 La SDH es para sustituir a PDH., es una Norma Mundial

SONET Señal Velocidad Mbits/s. Velocidad Real Mbits/s

OC-1 STS-1 51.840 x 1 51840

OC-3 STS-3 51.840 x 3 155520

ELT 551 Facultad Tecnología UMSA

OC-12 STS-12 51.840 x 12 622080

OC-18 STS-18 51.840 x 18 933120

OC-24 STS-24 51.840 x 24 1244160

OC-36 STS-36 51.840 x 36 1866240

OC-48 STS-48 51.840 x 48 2488320

SONET (Synchronous Optical Network ) ..

OC-N: Optical Carrier, Nivel N STS-N : Señal de Transporte Síncrono, nivel N

SONET Velocidad Mbits/s. SDH Capacidad SONET

STS-1 OC-1 51.840 x 1 51840 STM-0 28 DS1 o 1 DS3 21 E1

STS-3 OC-3 51.840 x 3 155520 STM-1 84 DS1 o 3 DS3 63 E1 o 1 E4

STS-12 OC-12 51.840 x 12 622080 STM-4 336 DS1 o 12 DS3 252 E1 o 4 E4

STS-48 OC-48 51.840 x 48 248832 STM-16 1344 DS1 o 48 DS3 1008 E1 o 16 E4

STM= Modulo de Transporte Sincrónico (ITU-T)

SONET Velocidad Mbits/s. SDH Capacidad SONET

STS-1 OC-1 51.840 x 1 51840 STM-0 28 DS1 o 1 DS3 21 E1

STS-3 OC-3 51.840 x 3 155520 STM-1 84 DS1 o 3 DS3 63 E1 o 1 E4

STS-12 OC-12 51.840 x 12 622080 STM-4 336 DS1 o 12 DS3 252 E1 o 4 E4

STS-48 OC-48 51.840 x 48 248832 STM-16 1344 DS1 o 48 DS3 1008 E1 o 16 E4

STM= Modulo de Transporte Sincrónico (ITU-T)

.Para transmisión de datos existen 2 técnicas de enfrentar la sincronización :

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.Para transmisión de datos existen 2 técnicas para enfrentar la sincronización :

ELT 551 Facultad Tecnología UMSA

.Para transmisión de datos existen 2 técnicas para enfrentar la sincronización :

2.1 ESTRUCTURA BÁSICA DE SDH.

19440 [bits] x 8000 = 155520 [ Kbps] = 155.5520 Mbps

Cuadro 3 Velocidades binarias en SDH.

Nivel Señal Velocidad Velocidad Real Mbits/s

1 STM-1 155520 x 1 = 155.520 = 155 Mbits/s

4 STM-4 155520 x 4 = 622.080 = 622Mbits/s

16 STM-16 155.520 x 16 = 2488.320 = 2.5 Gbits/s

64 STM-64 155.520 x 64 = 9953.280 = 10 Gbits/s

256 STM-256 155.520 x256 = 39813.120 = 40 Gbits/s

Velocidad del STM-N = velocidad del modulo STM-1 x N, donde N es un entero.

Velocidad Real Mbits/s SDH Capacidad SDH

155.520 155 Mbits/s. STM-1 63 E1 o 1 E4

622.080 622 Mbits/s. STM-4 252 E1 o 4 E4

2488.320 2.5 Mbits/s. STM-16 1008 E1 o 16 E4

9953.280 10 Gbits/s STM-64 4032 E1 o 64 E4

39813.120 40 Gbits/s STM-256 16128 E1 o 256 E4

Figura. 1 Modelo de referencia segmentos de red SDH.

PTE: Equipo Terminal de trayecto

M: Equipo terminal de Línea (Muldex SDH)

X: Equipo Terminal de sección ( Regenerador SDH )

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PTE: Equipo Terminal de trayecto

M: Equipo terminal de Línea (Muldex SDH)