2 - Vibraciones Mecanicas 1 GDL - Teoria
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1. INTRODUCCIÓN
Una vibración mecánica es la oscilación de un punto material, o de un cuerpo rígido en torno a una
posición de equilibrio. Éste tipo de movimiento se caracteriza por la pequeña amplitud y por la
periodicidad.
En muchos dispositivos conviene que haya movimientos vibratorios y se generan deliberadamente;
por ejemplo, el péndulo utilizado para regular un reloj, el vibrador que se utiliza para dar una
forma compacta al hormigón, una cuerda pulsada de un piano, etc.
En cambio, en la maquinaria rotatoria y en las estructuras la mayoría de las vibraciones son
nocivas. Si no se equilibran bien las piezas de una máquina rotatoria, vibrarán. Las vibraciones
pueden resultar molestas para los operarios de la máquina y dañar ésta y a su apoyo. Las
vibraciones que se producen en las estructuras a causa de terremotos o de la circulación de
vehículos pueden incluso destruir dichas estructuras.
La característica común de estos ejemplos es que sobre el cuerpo se ejercen fuerzas recuperadas
que lo hacen volver a su posición de equilibrio. No obstante, cuando el cuerpo alcanza su posición
de equilibrio tiene velocidad no nula y sobrepasa dicha posición. El proceso se repite cuando la
fuerza recuperadora vuelve a actuar para volver el cuerpo a su posición de equilibrio. El
movimiento se repite una y otra vez y el cuerpo pasa en uno y otro sentido por su posición de
equilibrio.
En función del número de grados de libertad con que se represente al sistema se pueden establecer
dos tipos de modelos:
Continuos: Necesita infinitos grados de libertad.
Discretos: La posición y el movimiento del sistema se describe por un nº finito de grados
de libertad. Dentro de estos modelos se distinguen dos tipos: parámetros distribuidos y
parámetros concentrados.
Cuando la posición y el movimiento del cuerpo se pueden especificar por completo con una
coordenada, se dice que el sistema lineal tiene un grado de libertad (g.d.l.). El sistema lineal se
representará por un modelo de parámetros concentrados: m (masa), k (rigidez) y c
(amortiguamiento).
El estudio de las vibraciones de un sistema, es una aplicación de los capítulos anteriores. En éstos,
la aceleración se obtenía para una posición particular del cuerpo y en un instante en concreto. En
este capítulo, la aceleración se obtendrá para un instante arbitrario, y se integrará para calcular la
velocidad y la posición en cualquier momento. Para obtener la ecuación del movimiento del
sistema, y posteriormente las variables cinemáticas, se aplicará la 2º Ley de Newton.
Las vibraciones mecánicas se clasifican en:
Libres: Cuando sobre el sistema no actúan fuerzas exteriores.
Forzadas: Cuando sobre el sistema actúan fuerzas exteriores.
A su vez estos dos tipos de vibraciones se subdividen en:
Amortiguadas: Cuando las fuerzas que se oponen a la fuerza recuperadora (rozamiento,
amortiguamiento viscoso, ...) no son despreciables.
No amortiguadas: Cuando las fuerzas disipativas son despreciables se dice que la
vibración es no amortiguada. Este tipo de vibraciones se repite indefinidamente.
Está claro que todo sistema real contiene fuerzas de rozamiento que llega a detener las vibraciones
libres. Sin embargo, en muchos sistemas la perdida de energía debida a estas fuerzas disipativas es
despreciable, por tanto, no es necesario incluir este tipo de fuerzas en el análisis del sistema.
x (t ) = Aest Ec. 4
i wn t -i wn t Euler:
x (t ) = A1e + A2 e = iw t
e n = cos wnt + i sin wnt
=(A
(a )
1 + A2 )cos wnt + i(A1 - A2 )sin wnt=
(b ) -i wn t
e = cos wnt - i sin wnt
= C 1 cos wnt + C 2 sin wnt=X cos(wnt - y)
(c )
Cambio de variable:
A1 + A2 = C 1
i(A1 - A2 ) = C 2
Cambio de variable:
C 1 = X cos y
C 2 = X sin y
Por tanto la solución de la Ec. 2 es:
x (t ) = X cos(wnt - y) Ec. 8
Fig. 2
Donde las constantes X y y se obtienen de las condiciones iniciales del problema:
x (0) = x 0 ï ü
ï C.I.
Ec. 9
x (0) = x 0 ï
ï
ï
Aplicando estas condiciones de contorno, Ec. 9, se llega a que:
1
x 0 é 2 x 02 ù 2 æ x ö
x (t ) = x 0 cos wnt + sin wnt = êx 0 + 2 ú cos ççwnt - arctan 0 ÷÷÷ Ec. 10
wn ê wn úû çè wn x 0 ÷ø
ë
Observaciones de la ecuación Ec. 8, o Ec. 10:
La frecuencia natural, wn , sólo depende de los parámetros del sistema ( k, m ).
La amplitud, X , y el desfase, y , depende de las C.I. con las que comience el movimiento.
El movimiento se mantiene en el tiempo. La amplitud, X , no decrece ya que no hay ninguna
fuerza disipativa. Por tanto el sistema es conservativo:
1 1 2 1
E mec = T + V = mx 2 + kx = kX 2 = constante
2
2
2 Ec. 11
Comp. inercial Comp. elástica
Fig. 3
La ecuación del movimiento del modelo de parámetros concentrados masa ( m ), muelle ( k ) y
amortiguador ( c ) es:
mx (t ) + cx (t ) + kx (t ) = 0 Ec. 13
La Ec. 13, al igual que la Ec. 1, es una ecuación diferencial lineal, homogénea, de segundo orden y
con coeficientes constantes, pero completa. Su ecuación característica es:
(ms 2 + cs + k ) = 0 Ec. 14
CASOS
1. c = 0 SISTEMA NO AMORTIGUADO (Apartado 7.2.1)
2. c ¹ 0 SISTEMA AMORTIGUADO
Se analizarán tres casos dependiendo del radicando.
2.1 Amortiguamiento crítico ( s1 = s2 ; Raíz real doble)
2
æ c ö÷ k c
çç ÷ - = 0 s = - Ec. 17
è 2m ø m 2m
La solución de la Ec. 13 es no oscilatoria:
-c
t
x (t ) = (A1 + A2t ) est = (A1 + A2t ) e 2m
Ec. 18
c = cc = 2 m wn
2.2 Sistema sobreamortiguado o supercrítico ( s1 ¹ s2 ; Raíces reales)
2
æ c ö÷ k
çç ÷ - > 0 s1, s2
è 2m ø m
2
c æ c ö÷ k
s1 = - ç
+ ç ÷ - Ec. 19
2m è 2m ø m
2
c æ c ö k
s2 = - - çç ÷÷ -
2m è 2m ø m
Se define la razón de amortiguamiento o amortiguamiento relativo ( x ):
c c
x= = >1 Ec. 20
cc 2 m wn
Fig. 4
2.3 Sistema subamortiguado o subcrítico ( s1 ¹ s2 ; Raíces complejas conjugadas)
2
æ c ö÷ k
çç ÷ - < 0 s1, s2
è 2m ø m
c < cc x < 1 Ec. 23
2
s1, s2 = -wn x wn x -1 = -wn x iwn 1 - x 2
<0Subamortiguado
X
t
Xe
Desplazamiento, x
T =2/
d d
Fig. 5
La fuerza exterior puede ser de diferentes tipos, en este apartado sólo consideraremos fuerzas
armónicas de amplitud constante:
iw t
f (t ) = F0e e = F0 (cos wet + i sin wet ) Ec. 26
Fig. 6
F0e
ïî 1 - b + 2ixb ï
2
ï ï f (t )
H ( we )
Fig. 7
SOLUCIÓN TOTAL
x (t ) = x H (t ) + x P (t )
-x w t 1 F0 i(wet -f ) Ec. 37
x (t ) = X e n cos(wdt - y) +
e
(1 - b 2 )2 + 4x 2 b 2 k
Transitoria
Estacionaria
Fig. 8
Fig. 9
f (t ) = mx(t ) + kx (t ) Ec. 39
f (t ) = F0 cos wet
c = 0 x = 0 wd = wn
f=0
1 Ec. 40
D=
1 - b2
F
x (t ) = X wnt - y) + D 0 cos wet
cos(
Transitoria
k
Estacionaria
LISTA DE VARIABLES
cc : Amortiguamiento crítico
cc = 2m wn (kgs-1)
x : Razón de amortiguamiento
c
x=
2m wn