Proyecto de Grado

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA Y
ELECTROMECÁNICA
PROYECTO DE GRADO
DISEÑO DE UN TORNILLO ELEVADOR - TRANSPORTE DE

TRIGO Y CEREALES
Proyecto de Grado presentado para la obtención del Grado Académico de

Ingeniero Electromecánico
ESTUDIANTE: SAUL TROCHE CHOQUE

ASESOR: MSC. ING. GUSTAVO BARRIGA DELGADILLO
II - 2018
LA PAZ - BOLIVIA
i
DEDICATORIA
A mis padres: Freddy y
Nora A mi hermana: Rocio
A mis sobrinos: Valery y Fabian

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELECTROMECÁNICA
PROYECTO DE GRADO
DISEÑO DE UN TORNILLO ELEVADOR - TRANSPORTE DE TRIGO Y

CEREALES
Autor: Saul Troche Choque
Presentado para la obtención del título de Ingeniero Electromecánico
APROBADO:
MSc. Ing. Gustavo Barriga Delgadillo.
Asesor
II - 2018
AGRADECIMIENTOS
Doy gracias a Dios y a mi Familia. Porque en este día tan especial en
el cual culmina una etapa de mi vida nunca me falto el apoyo, el amor y la
comprensión en cada uno de los proyectos que realice durante el periodo
que duro mi formación.
A MI FAMILIA
A mis queridos padres, mi admiración y respeto por su coraje,
inteligencia, valentía, paciencia, motivación, honestidad y amor que me
dieron desde el día que nací hasta la fecha, los cuales me inculcaron los
valores necesarios para convertirme en la persona que soy.
Hermana. Gracias por el amor, siempre me apoyaste en todo
momento y estuviste para aconsejarme en los momentos difíciles, cada
concejo que me diste me sirvió para poder afrontar los problemas los cuales
se me presentaron a medida que el tiempo pasaba, te admiro por la manera
en la cual afronta cada circunstancia que se presenta en tu vida y eres para
mí un ejemplo de persona.
Sobrinos, mis niños amados, nunca se den por vencidos, tengan
presente que la vida no es fácil, pero con los concejos adecuados y la
sabiduría, podrán avanzar en sus vidas y superar cualquier adversidad,
tengan presente que siempre estaré para ustedes y con la venia de Dios
podre acompañarlos en cada uno de sus pasos y así disfrutas de los éxitos
que tendrán.
A MI TUTOR Y TRIBUNALES
Gracias por su apoyo y la confianza depositada en mi persona, por
haber dedicado su tiempo y todo su conocimiento durante la realización de
mi Proyecto de Grado y por haber despertado en mi persona el hábito de la
investigación. Al mismo tiempo, agradezco por la gran oportunidad que tuve
de compartir con tan excelentes profesionales y así poder afianzar los
conceptos obtenidos en aulas, en la Carrera de Ingeniería Electromecánica,
bajo la guía de su experiencia.
A MI CARRERA
Al pasar por tus aulas me enseñaste los conceptos con los cuales
pude realizar mi Proyecto de Grado, pero no sólo fueron los conceptos los
que me diste la oportunidad de aprender, también me diste la oportunidad de
representarte en las instancias que pude asistir llevando lo que aprendí en
aulas y demostrando a todos la capacidad y la calidad de estudiantes que
somos, dignos de tan hermosa formación. De esta manera, no solo me
formaste como profesional, también fuiste la que me formó como un
ciudadano comprometido con la sociedad y al servicio de la misma.

RESUMEN
La generación de industria es todavía un tema pendiente en nuestro
país. Pasar de ser un Estado extractivista a uno que añada valor agregado a
su producción es el salto a dar como nación, no obstante, esto requiere de
innovación tecnológica y técnica.
Y es ahí donde se deben enfocar los ingenieros para brindar
soluciones acordes a los requerimientos de la Nación, a los procesos y a las
limitaciones. El presente Proyecto pretende demostrar que es posible la
fabricación local de equipos competitivos adecuados a nuestras
necesidades. En este sentido la producción de este equipo dentro del país
puede tener bastantes beneficios a la industria.
El tornillo sinfín de elevación es una máquina elemental en los
procesos de elevación y transporte, tanto así que se atribuye su uso desde
la civilización egipcia, mucho antes que el propio Arquímedes.
El tornillo diseñado es un equipo de elevación de grano de trigo, pero
también puede ser usado para otros granos como de la cebada, quinua y
avena. Tiene una potencia de 1/2 [HP], altura de elevación de 1.80 [m] y un
flujo de 300 [kg/h], fue diseñado a requerimiento de un proyecto de
industrialización de trigo a establecerse en el departamento de Potosí.

CONTENIDO
ÍNDICE DE FIGURAS.....................................................................................xii
ÍNDICE DE ECUACIONES.............................................................................xv
ÍNDICE DE TABLAS.....................................................................................xviii
CAPÍTULO I......................................................................................................1
Aspectos Generales.........................................................................................1
1.1. Introducción.....................................................................................1
1.2. Planteamiento del problema............................................................4
1.3. Objetivos..........................................................................................7
1.3.1. Objetivo general...................................................................7
1.3.2. Objetivos específicos...........................................................7
1.4. Justificación.....................................................................................7
1.5. Fundamento teórico......................................................................10
1.5.1. Trigo...................................................................................11
1.5.1.1 Humedad del trigo........................................................................13
1.5.2. Tornillo de Arquímedes......................................................14
1.5.3 Tornillo sinfín......................................................................15
1.5.4 Principio de trasporte sinfín................................................16
1.5.5 Clasificación....................................................................................17
1.5.5.1 Transportadores de paso estándar..............................................18

1.5.5.2 Transportadores de paso corto....................................................18
1.5.5.3 Transportadora de paso medio....................................................19
1.5.5.4 Transportadores de paso largo....................................................20
1.5.5.5 Transportadores de paso variable...............................................20
1.5.5.6 Transportador de espiras estándares..........................................21
1.5.5.7 Transportador de espiras recortadas...........................................22
1.5.5.8 Transportadores de espiras recortadas y dobladas....................23
1.5.5.9 Transportadores de cinta.............................................................23
1.5.5.10 Transportadores de espiras con paletas...................................24
1.5.5.11 Transportadores de paletas.......................................................25
1.6. Límites y alcances.........................................................................25
1.7. Alternativas de solución................................................................26
1.7.1. Diseño 1........................................................................................26
1.7.2. Diseño 2.........................................................................................27
1.7.3. Diseño 3.........................................................................................28
1.7.4. Diseño 4.........................................................................................29
1.8. Elección de la alternativa de solución...........................................30
CAPÍTULO II...................................................................................................33
Ingeniería del Proyecto...................................................................................33

2.1. Parámetros de diseño...................................................................33
2.2. Sistemas y subsistemas................................................................35
2.3. Análisis previos al diseño..............................................................39
2.3.1. Análisis sistema de recepción............................................40
2.3.2. Análisis sistema de transporte...........................................41
2.3.3. Análisis sistema de accionamiento....................................46
2.4. Diseño y especificación de componentes.....................................54
2.4.1. Diseño de elementos.........................................................54
2.4.1.1. Sistema de transporte........................................................55
2.4.1.2. Sistema de accionamiento.................................................66
2.4.2. Especificación de componentes.........................................68
2.4.2.1. Sistema de accionamiento.................................................69
2.4.2.2. Sistema de potencia eléctrica............................................70
2.4.2.3. Conductores eléctricos.......................................................71
2.4.2.4. Selección de fusibles.........................................................72
2.4.2.6. Circuito de fuerza y circuito de control...............................75
2.5. Resumen de la memoria de cálculo..............................................77
2.6. Balance de materiales...................................................................78
2.7. Planos............................................................................................78
CAPÍTULO III..................................................................................................80
Manufactura....................................................................................................80
3.1. Proceso de fabricación..................................................................80
3.1.1. Metodología de fabricación................................................80
3.1.2. Tiempos de fabricación......................................................81
3.1.2.1. Tiempo total de fabricación................................................81
3.1.2.2. Tiempo principal de soldadura con arco eléctrico.............84
3.1.2.3. Torneado de piezas...........................................................86
3.1.2.4. Fresado de piezas..............................................................87
3.1.2.5. Amolado.............................................................................88
3.1.2.6. Corte oxiacetilénico............................................................90
3.1.2.7. Tiempo principal de taladrado............................................92
3.2. Datos de fabricación......................................................................93
3.3. Proceso de montaje......................................................................97
3.4. Operación y mantenimiento..........................................................97
3.3.1. Guía de operación..............................................................97
3.3.2. Mantenimiento....................................................................98
CAPÍTULO IV................................................................................................100
Costos...........................................................................................................100
4.1 Introducción.................................................................................100
4.2 Costo de materiales.....................................................................100
4.3 Costo de elementos especificados..............................................101
4.4 Costo de máquinas y herramientas con mano de obra...............101
4.5 Costo de insumos........................................................................102
4.6 Otros costos.................................................................................102
4.7 Precio...........................................................................................103
CAPÍTULO V.................................................................................................105
Evaluación....................................................................................................105
5.1. Evaluación técnica.......................................................................105
5.1. Evaluación económica.................................................................105
5.2. Conclusiones...............................................................................106
5.3. Recomendaciones.......................................................................106
ÍNDICE DE FIGURAS
Fig. 1-1 Mapa satelital localidad de Ckochas...................................................6
Fig. 1-2 Superficies sembrada del cultivo por cantón y/o distrito....................8
Fig. 1-3 Diagrama de proceso de acondicionamiento.....................................8
Fig. 1-4 Recolección de trigo..........................................................................12
Fig. 1-5 Tornillo de Arquímedes.....................................................................15
Fig. 1-6 Transportador de tornillo sinfín y sus partes.....................................16
Fig. 1-7 Transporte de material por tornillo sinfín..........................................17
Fig. 1-8 Tornillo sinfín de paso estándar........................................................18
Fig. 1-9 Tornillo sinfín de paso corto..............................................................19
Fig. 1-10 Tornillo sinfín de paso medio..........................................................19
Fig. 1-11 Tornillo sinfín de paso largo............................................................20
Fig. 1-12 Tornillo sinfín de paso largo............................................................21
Fig. 1-13 Tornillo sinfín con espiras estándares............................................22
Fig. 1-14 Tornillo sinfín con espiras recortadas.............................................22
Fig. 1-15 Tornillo sinfín con espiras recortadas y dobladas..........................23
Fig. 1-16 Tornillo sinfín de cinta.....................................................................24
Fig. 1-17 Tornillo sinfín estándar con paletas................................................24

Fig. 1-18 Tornillo sinfín de paletas.................................................................25
Fig. 1-19 Elevador de cangilones...................................................................27
Fig. 1-20 Cinta transportadora.......................................................................28
Fig. 1-21 Aspiradora de granos......................................................................29
Fig. 1-22 Elevador de grano de tornillo sinfín tipo cañón..............................30
Fig. 1-23 Elevador de grano tipo tornillo........................................................32
Fig. 2-1 Diagrama de proceso de acondicionamiento...................................34
Fig. 2-2 Sistema de recepción........................................................................36
Fig. 2-3 Sistema de transporte. Estructura tubular........................................37
Fig. 2-4 Sistema de transporte. Eje y hélices................................................37
Fig. 2-5 Sistema de transporte. Buje y descanso..........................................38
Fig. 2-6 Sistema de accionamiento................................................................39
Fig. 2-7 Vista frontal tornillo transportador.....................................................41
Fig. 2-8 Diagrama tornillo de elevación en un triángulo rectángulo...............42
Fig. 2-9 Eje soldado con hélices....................................................................49
Fig. 2-10 Tabla de propiedades mecánicas. Eje soldado con hélices...........49
Fig. 2-11 Ubicación de la fuerza axial al árbol del transportador...................58
Fig. 2-12 Vista y dirección del árbol del tornillo.............................................61

Fig. 2-13 Vista acople moto reducción - eje...................................................66
Fig. 2-14 Chaveta...........................................................................................67
Fig. 2-15 Buje. Descanso inferior...................................................................68
Fig. 2-16 Moto reductor bridado de eje hueco...............................................69
Fig. 2-17 Arrancadores directos en caja........................................................75
Fig. 2-18 Circuito de fuerza y de control........................................................76

ÍNDICE DE ECUACIONES
Ecuación 1......................................................................................................40
Ecuación 2......................................................................................................41
Ecuación 3......................................................................................................41
Ecuación 4......................................................................................................43
Ecuación 5......................................................................................................43
Ecuación 6......................................................................................................44
Ecuación 7......................................................................................................44
Ecuación 8......................................................................................................46
Ecuación 9......................................................................................................46
Ecuación 10....................................................................................................47
Ecuación 11....................................................................................................48
Ecuación 12....................................................................................................50
Ecuación 13....................................................................................................50
Ecuación 14....................................................................................................51
Ecuación 15....................................................................................................53
Ecuación 16....................................................................................................53
Ecuación 17....................................................................................................54
Ecuación 18....................................................................................................55
Ecuación 19....................................................................................................56
Ecuación 20....................................................................................................57
Ecuación 21....................................................................................................58
Ecuación 22....................................................................................................59
Ecuación 23....................................................................................................60
Ecuación 24....................................................................................................60
Ecuación 25....................................................................................................61
Ecuación 26....................................................................................................62
Ecuación 27....................................................................................................63
Ecuación 28....................................................................................................63
Ecuación 29....................................................................................................64
Ecuación 30....................................................................................................65
Ecuación 31....................................................................................................70
Ecuación 32....................................................................................................71
Ecuación 33....................................................................................................72
Ecuación 34....................................................................................................73
Ecuación 35....................................................................................................74
Ecuación 36....................................................................................................82
Ecuación 37....................................................................................................82
Ecuación 38....................................................................................................83
Ecuación 39....................................................................................................84
Ecuación 40....................................................................................................84
Ecuación 41....................................................................................................86
Ecuación 42....................................................................................................87
Ecuación 43....................................................................................................88
Ecuación 44....................................................................................................88
Ecuación 45....................................................................................................89
Ecuación 46....................................................................................................89
Ecuación 47....................................................................................................90
Ecuación 48....................................................................................................91
Ecuación 49....................................................................................................91
Ecuación 50....................................................................................................92
Ecuación 51....................................................................................................93
Ecuación 52..................................................................................................103
Ecuación 53..................................................................................................104
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1-1 Principales cultivos de los Departamentos de Bolivia.....................3
Tabla 1-2 Humedad de trigo...........................................................................13
Tabla 1-3 Ponderación de parámetros...........................................................31
Tabla 1-4 Matriz de decisión..........................................................................32
Tabla 2-1 Coeficientes de tipo de carga λ......................................................45
Tabla 2-2 Coeficiente de resistencia de material...........................................52
Tabla 2-3 Clases de cargas...........................................................................65
Tabla 2-4 Tabla de resumen motor monofásico............................................70
Tabla 2-5 Elementos diseñados.....................................................................77
Tabla 2-6 Elementos especificados...............................................................77
Tabla 2-7 Balance de materiales....................................................................78
Tabla 2-8 Planos............................................................................................79
Tabla 3-1 Avance longitudinal de taladro.......................................................92
Tabla 3-2 Material...........................................................................................94
Tabla 3-3 Procesos de fabricación.................................................................94
Tabla 4-1 Costos de materiales....................................................................100
Tabla 4-2 Costos de elementos especificados.............................................101

Tabla 4-3 Costos de máquinas y herramientas con mano de obra...............101
Tabla 4-4 Costos de insumos.......................................................................102
Tabla 4-5 Costos totales...............................................................................103
Tabla 5-1 Evaluación de producto................................................................105

Universidad Mayor de San Andrés DISEÑO DE UN TORNILLO ELEVADOR – TRANSPORTE DE TRIGO Y
CEREALES
Facultad de Ingeniería
Ingeniería Mecánica - Electromecánica Capítulo I
CAPÍTULO I
Aspectos Generales
1.1. Introducción
Las plantas de Ceres, las más importantes de las cosechas,

constituyen en todas las culturas, una parte esencial de la alimentación de
hombres y animales: el trigo en Europa, el maíz en América, el arroz en
Asia, han sido la base de la alimentación en estos continentes y se han
convertido en sus símbolos.
La mayoría de los cereales pertenecen a la familia de las gramíneas,

plantas anuales que proporcionan granos en espigas y espículas, que están
protegidos por cubiertas duras y adherentes, las glumas y glumelas 1.
Los cereales han representado históricamente, y representan aun

actualmente, el alimento básico de la humanidad: la mitad (50.2%) 2 de las
calorías que consumen en el mundo tienen su origen en los cereales. Esta
media, calculada en función a la energía que proporcionan los alimentos,
comprende diferentes situaciones: los habitantes de los países desarrollados
consumen menos cantidad de cereales que los de los países en vías de
desarrollo.
Bolivia es un país en desarrollo donde se practica una agricultura

tradicional en el altiplano y valles (departamentos de La Paz, Oruro, Potosí y
1
Larousse No. 5 Productos alimentarios – Medios de comunicación – Señales y códigos.
Enciclopedia ilustrada. Pág. 460
2
Enciclopedia ilustrada. Pág. 460
1
Cochabamba), y una agricultura moderna en el oriente, parte del norte y parte
del sur de Bolivia (departamentos de Santa Cruz, Beni y Tarija) 3.
Los hábitos de la agricultura tradicional se adaptan a las condiciones

meteorológicas locales, la tierra se labra con tracción animal, mínima
mecanización. En la cosecha se utiliza la chonta, el azadón y la hoz.
Prácticamente no se utiliza el riego artificial, los periodos de siembra y
cosecha son fijos, hay un riguroso sistema de rotación de tierras y la
fertilización se realiza con abonos naturales. Existe una sola cosecha anual.
La agricultura comercial o moderna, nace de la expansión de la

frontera agrícola en áreas no tradicionales, principalmente en el trópico
(departamentos de Santa Cruz y Beni) y con el establecimiento de ingenios
azucareros. Su tecnología es intensiva en el uso de capital, incorporando
insumos industriales, uso de maquinaria, semillas certificadas, fertilizantes,
riego artificial y control de plagas. El dinamismo de la agricultura comercial
en Bolivia se evidencia por las exportaciones de soya, sésamo, arroz y por la
sustitución de importaciones de trigo.
El desarrollo histórico de la agropecuaria boliviana se ha realizado en

un espacio geográfico constituido por las selvas y bosques tropicales,
ubicados en el norte y este de Bolivia, los valles de clima templado que
ocupan principalmente las serranías del centro del país, el altiplano y la zona
montañosa del oeste central hacia el sur del país.
Entre los principales productos agrícolas producidos en los diferentes

pisos ecológicos de Bolivia podemos destacar4:
3
http://www.bolivianland.net/UserFiles/File/Dest2Comun/Bolivia_Agricultura_Esp.pdf
4
http://www.bolivianland.net/UserFiles/File/Dest2Comun/Bolivia_Agricultura_Esp.pdf
 Cereales: maíz, arroz, trigo, cebada, quinua, avena.
 Tubérculos: yuca, camote, papa.
 Hortalizas y verduras: arveja, haba, ajo, cebolla, frijol, tomate,
zanahoria, zapallo, acelga.
 Productos estimulantes: cacao, café, coca, te.
 Cultivos industriales: soya, algodón, girasol, caña de azúcar.
 Frutas: banano, piña, naranja, mandarina, pomelo, fresa, uva,
manzana, chirimoya, achachairú, mango, papaya, pera.
A continuación, se detalla la Tabla 1-1 con los principales cultivos de

los departamentos de Bolivia5:
Tabla 1-1 Principales cultivos de los Departamentos de Bolivia
Departamentos en los llanos

Santa Cruz Beni Pando
1 CAÑA DE AZÚCAR CAÑA DE AZÚCAR PLÁTANO
2 SOYA PLÁTANO YUCA
ARROZ CON
3 MAIZ EN GRANO YUCA CÁSCARA
SORGO EN ARROZ CON
4 GRANO CASCARA BANANO
ARROZ CON
5 CÁSCARA MAIZ EN GRANO CAÑA DE AZÚCAR
6 GIRASOL SOYA MAIZ EN GRANO
7 TRIGO BANANA NARANJA
Departamentos en los valles
Cochabamba Chuquisaca Tarija
1 PAPA MAIZ EN GRANO CAÑA DE AZÚCAR
2 BANANA PAPA MAIZ EN GRANO
5
http://www.la-razon.com/economia/Infografia-Razon_LRZIMA20150530_0076_11.jpg
3 NARANJA TRIGO PAPA
4 PLÁTANO CAÑA DE AZÚCAR UVA
5 MANDARINA CEBOLLA DURAZNO
6 ALFALFA UVA MANÍ
7 YUCA ALFALFA NARANJA
Departamentos en el altiplano
La Paz Oruro Potosí
1 PAPA ALFALFA PAPA
2 CEBADA QUÍNUA QUÍNUA
3 NARANJA PAPA MAIZ EN GRANO
4 PLÁTANO CEBADA HABA
5 ALFALFA HABA TRIGO
6 MANDARINA CEBOLLA CEBADA
ARROZ CON CEBADA EN CEBADA EN
7 CÁSCARA GRANO GRANO
Fuente: Elaboración propia
En la Tabla 1-1 se han resaltado en color verde los cereales. Nótese

que de nueve departamentos: seis se dedican al cultivo de maíz, cuatro al
cultivo de arroz y tres al cultivo de trigo. Además, se observa que cinco de
los siete cultivos principales de Potosí, son cereales.
Enfatizando en el trigo, éste se considera un producto estratégico en

el mercado mundial; muchos países tienen que recurrir a importaciones del
cereal, este fenómeno es extensivo a Bolivia para cubrir su demanda no
satisfecha por la producción interna de trigo y harina.
1.2. Planteamiento del problema
La producción boliviana de trigo proviene de los valles de

Cochabamba y Chuquisaca aproximadamente en un 55%, del altiplano un
30% y el resto
15% de la región integrada de Santa Cruz. Casi la totalidad de la producción
se destina para la fabricación de harina de trigo.
Existen zonas del norte de Potosí y oeste de Chuquisaca que son

regiones tradicionales de cultivo de trigo. Pero el trigo producido en estos
lugares no tiene la calidad para panadería, es decir, las industrias molineras
no procesan este trigo para harina.
No obstante, el trigo de las zonas mencionadas posee cualidades

nutritivas y energéticas que lo hacen apto para el consumo humano; si bien
la producción de harina es un proceso de industrialización, sólo es uno de
los tantos para añadir valor agregado al trigo.
La gobernación de Potosí, junto con las autoridades competentes, se

han planteado la construcción de una planta de producción de este grano de
trigo y cereales producidos en la región.
Esta planta pretende captar la totalidad del trigo potosino y cultivos

fronterizos del departamento de Chuquisaca, de modo que la fábrica se situé
en el norte de Potosí, en una provincia colindante con el departamento de
Chuquisaca. De entre los muchos lugares posibles se opta por la instalación
de la planta en Ckochas: Municipio Colcha K, Provincia Nor Lípez,
Departamento de Potosí (ver figura 1-1).
Fig. 1-1 Mapa satelital localidad de Ckochas
Fuente: < http://mapasamerica.dices.net/bolivia/mapa.php?nombre=Ckocha-

Huasi&id=23123>
Este ambicioso Proyecto prevé la fabricación de trigo insuflado y a

partir de este insuflado, elaborar granola, grageas recubiertas y una barra
energética. La granola y barra energética, aparte de trigo insuflado, se
complementarán con cereales locales como avena, quínoa, cebada y otros.
Para la puesta en marcha de este Proyecto se requiere de maquinaria

especializada, pero principalmente de máquinas de elevación y transporte,
para el acarreamiento de materia prima y traslado de productos
semielaborados y acabados. Una de estas máquinas de elevación es el
tornillo de Arquímedes para la dosificación de materia prima de los silos
hacia las líneas de producción.
¿Es posible resolver el problema de transporte de trigo en la nueva

planta, a ser implementada en el Municipio de Ckochas – Potosí?
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo general
 Diseñar un elevador de tornillo para la planta procesadora de cereales

en Ckochas – Potosí.
1.3.2. Objetivos específicos
 Dimensionar los conductores eléctricos del sistema eléctrico.

 Diseñar el circuito de fuerza y circuito de control.
 Realizar un plan de operación y mantenimiento.
 Realizar los procesos de manufactura y montaje de la máquina.
 Realizar una evaluación de costos.
1.4. Justificación
Actualmente en la comunidad de Ckochas la industria agrícola aun

depende de la mano de obra humana, haciendo de esta su principal fuerza
de trabajo, la necesidad de optimizar el proceso para una cadena de
producción (ver Fig. 1-2) es la cual impulsa la elaboración del tornillo
elevador, el mismo que mejorara los tiempos de producción y evitara el daño
a los granos que se genera por el manipuleo de los obreros.
Los nuevos emprendimientos públicos y privados enfocados a la

generación de industria en diversas partes del país requieren del uso de
maquinaria y equipo. Tradicionalmente estos equipos se importarían, no
obstante, las malas experiencias de importación, equipos reacondicionados
a precio de nuevo, inexistente asistencia técnica, nulo stock de repuestos,
entre otros hacen apostar a los inversores en maquinaria diseñada y
fabricada en el país.
En los cinco cantones y/o distritos del municipio se cultiva el maíz, algunos
en mayores y otros en menores superficies, es así que el distrito Cebadillas
es el
que tiene mayor área cultivada con este cereal (653 has), contrariamente el
Cantón Turuchipa es el que tiene menor área cultivada, con apenas 181 has6
(ver figura 1-2).
Fig. 1-2 Superficies sembrada del cultivo por cantón y/o distrito
Fuente: Plan de desarrollo municipal. Pág. 100
Los empresarios están a la espera de maquinaria local que se adecúe

a sus procesos; que sea competitiva, que se les brinde asistencia técnica y
un stock de repuestos. Todo esto posible con un buen diseño, que es lo que
pretende este Proyecto.
6
Plan de desarrollo municipal
Fig. 1-3 Diagrama de proceso de acondicionamiento
Fuente: Diagrama de procesos Proyecto Ckochas. TORPREC-TEC Asoc. Pág. 1
El tornillo de elevación de grano es una máquina imprescindible en los

procesos de elevación y transporte; su implementación acelera los procesos,
aumenta el rendimiento de toda la planta y asegura la inocuidad de los
productos transportados (ver figura 1-3).
1.5. Fundamento teórico
Los cereales7 son el alimento del mundo. Los cereales contienen

almidón, que es el componente principal de los alimentos humanos. El
germen de la semilla contiene lípidos en proporción variable que permite la
extracción de aceite vegetal de ciertos cereales. La semilla está envuelta por
una cáscara formada sobre todo por la celulosa, componente fundamental
de la fibra dietética. Algunos cereales contienen una proteína, el gluten,
indispensable para que se forme el pan. Las proteínas de los cereales son
escasas en aminoácidos esenciales como la lisina.
El procesamiento de los cereales afecta a la composición química y al

valor nutricional (esto quiere decir que su composición nutrimental es
cambiada) de los productos preparados con cereales. Los nutrientes están
distribuidos de modo heterogéneo en los distintos componentes del grano
(germen, endospermo, revestimiento de la semilla y distintas capas que lo
recubren). No existe un patrón uniforme para los distintos tipos de cereales.
Los efectos más importantes del procesamiento sobre el valor nutricional de
los cereales están relacionados con:
 La separación y extracción de partes del grano, dejando solo una

fracción de este para el producto. Cualquier pérdida en el volumen
origina una pérdida de nutrientes.
 Las partes del grano que se desechan pueden contener una
concentración de ciertos nutrientes (aumentando, entre otros
aspectos, la proporción de nutrientes por peso).
 La separación de las capas exteriores del grano, a pesar de que
causa la perdida de algunos nutrientes, puede resultar provechosa.
Por
7
https://es.wikipedia.org/wiki/Cereal
ejemplo, los taninos8 condensados se concentran en la testa del
grano de sorgo, por lo que su eliminación es esencial desde el punto
de vista nutricional. Al convertir arroz integral en arroz blanco se
obtiene un producto más fácil de preparar.
1.5.1. Trigo
El Trigo9 (Triticum spp) es el término que designa al conjunto de

cereales, tanto cultivados como silvestres, que pertenecen al género
Triticum; son plantas anuales de la familia de las gramíneas, ampliamente
cultivadas en todo el mundo. La palabra trigo designa tanto a la planta como
a sus semillas comestibles, tal como ocurre con los nombres de otros
cereales.
La palabra “trigo” proviene del vocablo latino triticum, que significa

quebrado, triturado o trillado, haciendo referencia a la actividad que se debe
realizar para separar el grano de trigo de la cascarilla que lo recubre.
Triticum significa, por lo tanto, el grano que es necesario trillar para poder
ser consumido; tal como el mijo deriva del latín milium, que significa "molido,
molturado", o sea, el grano que es necesario moler para poder ser
consumido. El trigo (triticum) es, por lo tanto, una de las palabras más
ancestrales para denominar a los cereales (las que se referían a su
trituración o molturación).
El trigo (de color amarillo) es uno de los tres granos más ampliamente
producidos globalmente, junto al maíz y el arroz, y el más ampliamente
consumido por el hombre en la civilización occidental desde la antigüedad.
El trigo candeal es el principal utilizado para panificación. Su

rendimiento ha experimentado un crecimiento espectacular, y puede
alcanzar
8
Se trata de una sustancia orgánica que se encuentra presente en la corteza de algunos
árboles y en el interior de algunos frutos.
9
https://es.wikipedia.org/wiki/Triticum
producciones superiores a los 100 quintales por hectárea. Se siembra a
mediados de otoño o al final del invierno y se recoge con máquinas
cosechadoras y trilladoras (ver figuras 1-4).
Fig. 1-4 Recolección de trigo
Fuente:<http://www.opinion.com.bo/opinion/articulos/2015/0127/fotos/000451_ 600.jp>
En la actualidad, el cereal se lleva a molinos industriales en los que se

muelen el grano y se separa el salvado de la harina. Con ésta se fabrica el
pan y otros productos de panadería. Los trigos que no tienen suficiente
calidad para panadería se mezclan con otros llamados de fuerza, o bien son
utilizados para la alimentación del ganado. El grano del trigo es utilizado
para hacer
harina, harina integral, sémola, cerveza y una gran variedad de productos
alimenticios10.
1.5.1.1 Humedad del trigo
La humedad se refiere a la cantidad de agua presente en el producto

respecto a su masa total o respecto a su masa seca 11. Los granos son
materiales higroscópicos (absorben o evaporan) humedad con el ambiente.
Los granos se cosechan con altos contenidos de humedad y para
almacenarnos de manera segura (es decir no se desarrollen hongos o
experimenten descomposición) se requiere secarlos, llevándolos a un
contenido con humedad adecuada.
La organización mundial de la salud publico unos parámetros respecto

a la humedad de los productos en nuestro caso el trigo, el CODEX
ALIMENTARIUS12 de la OMS brinda tabla 1-2 siguiente.
Tabla 1-2 Humedad de trigo
PARÁMETRO PONDERACIÓN
INOCUIDAD 0,35
MANTENIBILIDAD 0,30
COSTO 0,25
FUNCIONAMIENTO 0,10
1,00
Fuente: Norma del CODEX STAN 199
10
Enciclopedia ilusº. Pág. 461
11
www.cenam.mx/eventos/enme/docs
12
www.fao.org
1.5.2. Tornillo de Arquímedes
De acuerdo con los documentos históricos, el Rey de Siracusa le pidió

a Arquímedes que construyera un barco enorme y lujoso, diseñado para
mostrar el poderío y la majestuosidad de su ciudad natal. Arquímedes, con
su comprensión sofisticada de los principios de la flotabilidad, cumplió como
era debido, pero su diseño tuvo sus problemas. La preocupación principal
fue que el barco era permeable y debió hacer frente a grandes cantidades
de agua, lo que puso en peligro la navegabilidad del buque.
Arquímedes debió hacer frente al problema utilizando su creatividad y

conocimientos. Se le ocurrió el tornillo13, un dispositivo que es elegante en
su simplicidad. El tornillo, operable por una sola persona, fue perfecto para
bombear el agua de la sentina 14. Al poco tiempo, el dispositivo se comenzó a
utilizar en la agricultura para el bombeo de agua de riego sobre una
pendiente. Desde entonces, se han descubierto muchas aplicaciones más.
Muchos historiadores sostienen que este dispositivo permitió el desarrollo
posterior del taladro, un elemento indispensable en la caja de herramientas
de cualquier constructor (ver figura 1-5).
13
https://explorable.com/es/tornillo-de-arquimedes
14
Cavidad inferior de un barco, situada inmediatamente sobre la quilla, en donde se
acumula las aguas procedentes de las filtraciones, que desde ahí son expulsadas por medio
de bombas.
Fig. 1-5 Tornillo de Arquímedes
Fuente:<https://www.upct.es/seeu/_as/divulgacion_cyt_09/Libro_Historia_Cien
cia/images/tornillo-arquimedes/tornillo-arquimedes.jpg >
1.5.3 Tornillo sinfín
El tornillo sinfín15 es la esencia del tornillo de Arquímedes, es uno de

los aparatos más antiguos que se conoce para el transporte de todo tipo de
materiales, usado más que todo en el transporte de granos, polvos finos y
otros materiales a granel.
Con el paso del tiempo, ha ocupado un lugar muy importante en los

procesos de transporte y manipulación de materiales, tanto así que en el día
de hoy el trasporte mediante tornillo sinfín (ver figura 1-6) es considerado
como uno de los métodos más eficaces y baratos para el movimiento de los
materiales a granel para distancias no tan largas.
15
www.ecured.cu/Transportador_de_tornillo_sin_fin
Fig. 1-6 Transportador de tornillo sinfín y sus partes
Fuente: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/objetos/figutut143/fig3tut143.jpg
1.5.4 Principio de trasporte sinfín
El material a granel es suministrado en el punto A (ver figura 1-7),

entra a un recipiente y mientras gira el sinfín el material avanza de manera
lineal hacia el punto B donde se realiza la descarga, durante el viaje se
ocupa un cierto volumen en función del llenado del recipiente medido desde
el fondo, los niveles se mantienen constante durante el proceso.
Fig. 1-7 Transporte de material por tornillo sinfín
Fuente: http://hidrometalica.com/wp-content/uploads/img_0001.jpg
Todo el material es transportado por el efecto del tornillo sinfín por el

interior del canalón; el sinfín es accionado por un motor eléctrico o mecánica,
transmitida por una cadena, banda o moto reductor conectado al sinfín.
Los transportadores de tornillo sinfín son usados para mover los

materiales al granel, granos, en estado húmedo y pastoso. La manera de
transportar mediante el tornillo es por canalón, el material se arrastra en
dirección axial del tornillo sinfín, el transporte se debe a la acción de la
fuerza de fricción que hay entre el material y el canalón, de esta manera no
se recomienda el transporte para materiales que se deforman fácilmente y
que son muy desgastables.
1.5.5 Clasificación
El Tornillo sinfín se clasifica16 de la siguiente manera según el paso:
 Transportadores de paso estándar.
16
http://www.academia.edu/12004429/Diapositivas-tornillos_sin_final_2_
 Transportadores de paso corto.
 Transportadores de paso medio.
 Transportadores de paso largo.
 Transportadores de paso variable.
1.5.5.1 Transportadores de paso estándar
El trasportador de paso estándar (ver figura 1-8) se debe a que tienen

un paso al igual que el diámetro, este tipo de transportadores se usa para
todas las aplicaciones comunes de transporte continuo de materiales al
granel.
Fig. 1-8 Tornillo sinfín de paso estándar
Fuente:http://www.academia.edu/12004429/Diapositivas-tornillos_sin_final_2_
1.5.5.2 Transportadores de paso corto
Este tipo de transportadores (ver figura 1-9) son de construcción

regular con la excepción que el paso de los helicoidales esta reducido a 2/3
del diámetro del sinfín, es recomendable el uso de este tipo de
transportadores para transportadores inclinados a 20º o más, el uso más
frecuente en la industria es para los feeders (alimentadores helicoidales) y
son efectivos para el control de carga transversal en el balance de un
transportador cuando el
paso corto es usado en la abertura de entrada, se usa de esta manera
cuando la entrada no es uniformemente regulada.
Fig. 1-9 Tornillo sinfín de paso corto
Fuente: http://www.academia.edu/12004429/Diapositivas-tornillos_sin_final_2_
1.5.5.3 Transportadora de paso medio
Tienen cierta similitud al paso corto con la diferencia que el paso es

reducido a ½ del diámetro del sinfín (ver figura 1-10), tiene un uso para
transportadores inclinadas, verticales, alimentadores y para el transporte de
materiales extremadamente fluidos.
Fig. 1-10 Tornillo sinfín de paso medio
1.5.5.4 Transportadores de paso largo
En este tipo de transportadores el paso es de 1½ veces el diámetro

del sinfín (ver figura 1-11), son usados para mezclar materiales fluidos o
materiales de flujo muy libre.
Fig. 1-11 Tornillo sinfín de paso largo
1.5.5.5 Transportadores de paso variable
Los transportadores variables (ver figura 1-12) consisten en los

helicoides sencillos subsiguientes o en grupos que van aumentando el paso,
el uso común de estos transportadores son como alimentadores para el
transporte de materiales de flujo libre a través de toda la longitud de la
abertura de entrada también denominada de alimentación.
Fig. 1-12 Tornillo sinfín de paso largo
También se pueden clasificar los transportadores de tornillo sinfín por el tipo

o forma del helicoide (espira)17:
1.5.5.6 Transportador de espiras estándares.
Este tipo de transportadores tienen espiras completas y sólidas (ver

figura 1-13), es por eso que tiene la denominación de estándares, son
usados para todas las aplicaciones convencionales de transporte continuo
de materiales al granel.
17
es.scribd.com/presentation/124031598/Expo-Tornillo-Sin-Fin-1
Fig. 1-13 Tornillo sinfín con espiras estándares
Fuente: https://es.scribd.com/presentation/124031598/Expo-Tornillo-Sin-Fin-1
1.5.5.7 Transportador de espiras recortadas
En este tipo de espiras (ver figura 1-14) el borde exterior de los

espirales es recortada una sección a intervalos regulares. Con esto se logra
una acción de mezcla y agitación en el proceso en el que el material transita.
Su principal aplicación es para los materiales que suelen formarse terrones,
mediante estas espiras los terrones son destruidos a casusa de los bordes
cortantes.
Fig. 1-14 Tornillo sinfín con espiras recortadas
1.5.5.8 Transportadores de espiras recortadas y dobladas
Tiene similitud con el transportador de espiras recortadas, con la

diferencia de que las secciones recortadas no son extraídas de los espirales
(ver figura 1-15), estos son doblados a 90 grados hacia el lado de giro del
transportador. Con lo que se obtiene un efecto de retardo en el flujo y a su
vez mezcla en el transito del material, su aplicación principal es para el
calentamiento, enfriamiento o aireación de sustancias ligeras.
Fig. 1-15 Tornillo sinfín con espiras recortadas y dobladas
1.5.5.9 Transportadores de cinta
Este tipo de transportadores (ver figura 1-16) son muy buenos para el
transporte de materiales pegajosos y viscosos. El espacio que se da entre la
espira y el tubo, evita la acumulación del material y de esta manera se da
curso al flujo del material transportado.
Fig. 1-16 Tornillo sinfín de cinta
1.5.5.10 Transportadores de espiras con paletas
Son transportadores helicoidales estándar con la diferencia que llevan

paletas (ver figura 1-17) ajustables unidas al tubo y están distribuidas en una
trayectoria helicoidal opuesta a la del sinfín a lo largo del mismo tubo. Esto
es lo que permite al material transportado una suave y completa mezcla.
Fig. 1-17 Tornillo sinfín estándar con paletas
1.5.5.11 Transportadores de paletas
Este tipo de transportadores que están formados por paletas

ajustables, a su vez unidas al tubo y distribuidas en una trayectoria helicoidal
(ver figura 1-18), como se requiera según el paso. Con este tipo de
transportadores se permite dar una completa acción de mezcla y un flujo
controlado a materiales granulares y finos
Fig. 1-18 Tornillo sinfín de paletas
1.6. Límites y alcances
El Proyecto se ve limitado por sus condiciones de entorno ya que el área

de montaje cuadrada dentro de la línea de producción 2000 [mm] y la altura
de 2500 [mm] con estas condiciones el equipo se diseña para una altura de
elevación máxima de 1800 [mm] y una distancia de 2545 [mm] para el
transporte especifico de material granular con una capacidad no mayor a
300
[kg/h]18. El funcionamiento del equipo también está limitado a la existencia de
una línea de alimentación eléctrica monofásica y las condiciones de
humedad.
El alcance del proyecto permite facilitar el transporte de material

granulado (trigo) de manera ágil e inocua. El uso de máquinas de elevación
y transporte en una línea de manufactura garantiza la adecuada velocidad
de procesamiento en una línea de producción. Por su diseño el tornillo
puedes ser usado también para el transporte de otros granos de la zona
como la quinua o cebada por ser granos parecidos, si bien las condiciones
para el diseño están dadas para una capacidad 300 [kg/h] el equipo podrá
trabajar hasta una capacidad de 500 [kg/h] sin mayor problema.
La implementación de tecnología permite mejorar el proceso y ahorrar

en los diversos tópicos.
1.7. Alternativas de solución
1.7.1. Diseño 1
Los transportadores o elevadores de cangilones (ver figura 1-19): Son

máquinas de transporte continuo que se emplean para la manipulación de
materiales a granel como talcos granulados y en pedazos pequeños por una
traza vertical o inclinada (más de 60 grados sobre la horizontal, sin que se
produzcan paradas entre la carga y descarga del material transportado).
18
Ver Anexo 1
Fig. 1-19 Elevador de cangilones
Fuente: < http://www.ecured.cu/images/c/ce/Transportador_de_Cangilones.jpg

>
1.7.2. Diseño 2
Las Cintas Transportadoras (ver figura 1-20), vienen desempeñando

un rol muy importante en los diferentes procesos industriales y ésto se debe
a varias razones entre las que se destaca; las grandes distancias a las que
se efectúa el transporte, su facilidad de adaptación al terreno, su gran
capacidad de transporte, la posibilidad de transporte diversos materiales
(minerales, vegetales, combustibles, fertilizantes, materiales empleados en
la construcción).
Fig. 1-20 Cinta transportadora
Fuente: <https://www.logismarket.com.ar/ip/bec-car-cinta-transportadora-a-
rodillos-para-movimiento-de-granel-y-bultos-cinta-transportadora-para-
movimiento-de-granel-y-bultos-856858-FGR.jpg>
1.7.3. Diseño 3
La Aspiradora de Granos (ver figura 1-21) es un transportador

neumático portátil capaz de transportar todo tipo de granos, pellets, y
productos granulados: Trigo, Soja, Maíz, Avena, Cebada, Maní, Girasol,
Arroz, Pellets de plástico, de madera, etc.
Fig. 1-21 Aspiradora de granos
Fuente: <http://www.pratssa.com.ar/productos/grandes/airfin4.jpg >
1.7.4. Diseño 4
El tornillo elevador de grano (ver figura 1-22) es una máquina por el

cual se puede elevar los productos en el cual puede variar el ángulo de
inclinación y la altura de montaje, con el cual se puede transportar los
granos. El diseño tipo cañón es especialmente ventajoso por su fácil traslado
y puesta
en marcha casi en cualquier ángulo sólo con la ayuda de un trípode
cualquiera.
Fig. 1-22 Elevador de grano de tornillo sinfín tipo cañón
Fuente:<http://www.ingemaqbello.com/imagenes/productos/torresyestructura
smetalicas/sin-fin.gif >
1.8. Elección de la alternativa de solución
Para seleccionar la mejor alternativa de diseño, los potenciales

diseños deben cumplir algunas características:
 Diseño compacto.
 Fácil de instalar y trasladar.
 Costo competitivo.
 Por tratarse de una industria alimenticia, la máquina no debe
contaminar al producto de ninguna manera.
 Mantenimiento y limpieza sencillos.
Seleccionando los criterios más importantes de la lista anterior se tiene:

 Máquinas destinadas a industria alimentaria, deben garantizar un
producto sin contaminación: INOCUIDAD.
 Mantenimiento y limpieza sencillos: MANTENIBILIDAD.
 Costo competitivo: COSTO.
 Fácil de instalar y trasladar: FUNCIONAMIENTO.
Una vez definidos los parámetros a ponderar se les asigna un factor

que mide su importancia relativa 19 (ver tabla 1-3), a fin de poder determinar
una matriz de decisión para identificar la mejor solución.
Tabla 1-3 Ponderación de parámetros
PARÁMETRO PONDERACIÓN
INOCUIDAD 0,35
MANTENIBILIDAD 0,30
COSTO 0,25
FUNCIONAMIENTO 0,10
1,00
La asignación de valores no es arbitraria y se asigna el mayor valor a

la INOCUIDAD, por tratarse de un equipo que va a ser utilizado en una
industria alimenticia. A continuación, en la tabla 1-4, se procede a asignar
una calificación del 1 al 10 en cada una de las categorías a los diseños
propuestos como alternativas de solución20.
19
Norton Robert L. Diseño de maquinaria. Pág.13
20
Norton Robert L. Diseño de maquinaria. Pág.13
Tabla 1-4 Matriz de decisión
INOCUIDAD MANTENIBILIDAD COSTO FUNCIONAMIENTO RANGO

0,35 0,30 0,25 0,10 1,00
DISEÑO 1 9 3 3 6 5,40
DISEÑO 2 3 9 9 9 6,90
DISEÑO 3 5 3 8 8 5,45
DISEÑO 4 9 6 7 8 7,50
De acuerdo a los criterios que surgen a través de la matriz de decisión

y optando por el diseño con el mayor puntaje; la solución específica a
diseñar será un elevador de tornillo, basado en el tornillo de Arquímedes,
tipo cañón. (Diseño4).
Fig. 1-23 Elevador de grano tipo tornillo

CEREALES
Ingeniería Mecánica - Electromecánica Capítulo II
CAPÍTULO II
Ingeniería del Proyecto
2.1. Parámetros de diseño
En el proceso de diseño de cualquier proyecto o dispositivo, se

requiere inicialmente ciertas condiciones o limitantes, es decir, que se
espera que cumpla el proyecto. Estas condiciones se conocen como
parámetros de diseño y son el punto de partida para la realización de
cualquier proyecto.
Inicialmente se listan los parámetros requeridos por la gobernación y

autoridades para la maquinaria a implementarse en Ckochas 21:
 Producto a tratar: Trigo con cáscara almacenado en silos procedente

de cultivos locales del departamento de Potosí y zonas aledañas.
 Producción requerida: <300 [kg/hr].
 Material a usar: acero inoxidable.
 Diseño de línea modular. Fácil montaje y traslado.
La producción requerida da la velocidad de la línea y el flujo másico

mínimo que debe poseer el elevador de tornillo. Sea el diagrama de proceso
para la planta y donde se requiere el tornillo de elevación (ver figura 2-1).
Del diagrama se observa que el tornillo debe elevar el grano hacia

una limpiadora de trigo. Esta limpiadora posee una tolva, cuyo extremo
superior está a 1,80 [m] de altura sobre el nivel del piso; este dato se ha
proporcionado directamente para realizar el diseño.
33
CEREALES
21
Ver Anexo 1
34
CEREALES
Con los puntos mencionados y algunos datos fijados a partir de

equipos similares se establecen los parámetros de diseño:
 Flujo másico: 300 [kg/h] equivalente a 0,083 [kg/s]

 Altura de elevación: 1800 [mm]
 Angulo de inclinación: 45 [°]
 Material de construcción: acero inoxidable
Fig. 2-1 Diagrama de proceso de acondicionamiento
Fuente: Diagrama de procesos Proyecto Ckochas. TORPREC-TEC Asoc. Pág. 1
Cabe añadir el tamaño promedio de grano de trigo a tratar22:
 Tamaño de grano de trigo promedio: 8,00 [mm]
22
www.monografias.com/trabajos6/trigo/trigo.shtml
34
CEREALES
Con todos los datos mencionados se puede realizar los cálculos

pertinentes para realizar el diseño del tornillo sinfín. Nótese que en los
requerimientos no se especifica si el grano va a ser sacado de un foso o de
otra tolva, sin embargo, el elevador tipo cañón puede sortear estas
dificultades sin mayor problema.
El elevador tipo cañón presenta por lo general una apertura, o boquete,

al cual se pueden acoplar otros accesorios.
2.2. Sistemas y subsistemas
Para facilitar el diseño de los diversos elementos se divide al equipo

en sistemas y subsistemas de acuerdo a su funcionalidad o características.
Para tornillos de elevación se tiene la siguiente división en general23:
 Sistema de recepción.
 Sistema de transporte (elevación).
 Sistema de accionamiento (grupo de accionamiento).
 Sistema de control.
2.2.1. Sistema de recepción
El sistema de recepción (ver figura 2-2) consiste en un boquete

realizado a la estructura central del elevador. Al estar en contacto con el
producto el mismo será realizado en acero inoxidable.
El boquete cuenta con una disposición de agujeros en forma

rectangular, esto para facilitar el acople mediante elementos roscados de
23
Empresa Andaluza GEDAR. Carta de descripción de equipos de elevación. (Enero 2015).
Página 6/16
35
cualquier accesorio de alimentación al equipo, como ser, una tolva, manga de
succión, ducto compartido y otros.
Fig. 2-2 Sistema de recepción
2.2.2. Sistema de transporte
Corresponde al sistema de transporte el tornillo sin fin y la estructura

tubular (ver figura 2-3) en la que se inserta el tornillo. Los elementos se
fabricarán por elementos de acero inoxidable. Además, el punto de apoyo
del eje en la parte inferior (ver figura 2-4), su buje y correspondiente
descanso (ver figura 2-5) que estarán contenidos en un plato bridado para
un rápido acople y desacople de la estructura central.
Fig. 2-3 Sistema de transporte. Estructura tubular
La estructura presenta extremos bridados para un fácil desmontaje y

por ende una facilidad de limpieza y mantenimiento.
Fig. 2-4 Sistema de transporte. Eje y hélices

Fig. 2-5 Sistema de transporte. Buje y descanso
2.2.3. Sistema de accionamiento
Como su nombre lo dice engloba a los elementos que hacen posible

el accionamiento de la máquina (ver figura 2-6). Para nuestro caso se usa
una moto reducción de eje hueco en uno de los extremos que se acopla
directamente al eje del tornillo sin fin.
Fig. 2-6 Sistema de accionamiento
2.3. Análisis previos al diseño
El análisis previo al diseño permite obtener valores numéricos de las

fuerzas, cantidad de energía y dimensiones a priori del equipo que se
pretende diseñar.
En diseño mecánico se sugieren realizar los siguientes análisis 24:
 Análisis estático
 Análisis cinemático
24
Gustavo Barriga. Apuntes catedra Diseño Mecánico MEC-424 Carrera de Ingeniería
Mecánica – Electromecánica, Facultad de Ingeniería, Universidad Mayor de San Andrés.
Gestión 2/2015
 Análisis dinámico
 Circuito de potencia eléctrica.
A continuación, se realiza el análisis de cada sistema según

corresponda.
2.3.1. Análisis sistema de recepción
El boquete rectangular es sólo un elemento para la conexión de un

alimentador para el tornillo. Como mero ejercicio se realiza el cálculo de
volumen necesario para una tolva teórica de 100 [kg].
 Capacidad de tolva: 100 [kg]
La densidad de grano de trigo promedio es de 795 [kg/m 3]25.
La fórmula que relaciona masa y densidad

es26:
𝑚 Ecuación 1
𝜌=
𝑉
Donde:
𝜌: densidad del trigo [kg/m3]
𝑚: masa del trigo [kg]
𝑉: Volumen del trigo [m3]
De esta manera se puede obtener el volumen:
25
http://www.fao.org/docrep/x5041s/x5041s09.htm
26
Kurt Gieck. Manual de fórmulas técnicas. Pág. O1
𝑚 100
𝑉 = = = 0,1256 [𝑚3]
𝜌 795
2.3.2. Análisis sistema de transporte
A partir del tamaño del material a transportar se determina el diámetro

del tornillo y su paso.
Fig. 2-7 Vista frontal tornillo transportador
Fuente:<http://i.ebayimg.com/00/s/NTUwWDU1MA==/z/YpMAAMXQO21RnhDx/$T2eC1 6V,!
zcE9s4g3LCrBRnhD)Lk8Q~~60_35.JPG>
Para el dimensionamiento de las medidas características de la hélice

del transportador se tiene las siguientes ecuaciones basadas en normas
UNE27:
𝐷𝑇 = 12 ∗ 𝐷𝐴 Ecuación 2
𝑃𝑇 = 𝐷𝑇 Ecuación 3
27
Universidad Carlos III de Madrid – Departamento de Ingeniería Mecánica. Transportadores
de tornillo sin fin. Reglas para el diseño de accionamiento. Página 7.
Donde:
DT: diámetro del transportador [mm]
DA: diámetro del producto (trigo) [mm]
PT: paso del transportador [mm]
𝐷𝑇 = 12 ∗ 𝐷𝐴 = 12(8,00) = 96,00 [𝑚𝑚]
𝑃𝑇 = 𝐷𝑇 = 96,00 [𝑚𝑚]
El tornillo debe lograr una elevación de 1,80 [m] con una inclinación de
45 [°].
Fig. 2-8 Diagrama tornillo de elevación en un triángulo rectángulo
Fuente: http://microrespuestas.com/wp-content/uploads/2013/08/triangulo-
rectangulo1.jpg
CEREALES
Por lo que debe determinarse la longitud efectiva del tornillo que

corresponde a la hipotenusa de un triángulo rectángulo 28 (ver figura 2-8):
ℎ
sin 𝛼 = Ecuación 4
𝑙
Donde:
l: longitud efectiva del tornillo [mm]
h: altura de elevación [mm]
α: ángulo de inclinación [°]
ℎ 1800
𝑙= = = 2545 [𝑚𝑚]
sin sin 45
𝛼
Dividiendo la longitud efectiva del tornillo entre el paso de la hélice, es

posible determinar el número de hélices del tornillo sinfín 29:
𝑙
#ℎ𝑖𝑙𝑜𝑠 = Ecuación 5
𝑃𝑇
Donde:
#hilos: número de hélices en el tornillo [ ]
l: longitud efectiva del tornillo [mm]
PT: Paso del transportador [mm]
28
Kurt Gieck. Manual de fórmulas técnicas. Pág. E2
43
CEREALES
29
Elaboración propia
44
CEREALES
𝑙
#ℎ𝑖𝑙𝑜𝑠 = 2545
𝑃𝑇
= = 26,5 ≈ 26
96
El elevador de grano de tornillo que hemos propuesto es uno de

diseño tubular, de modo que el área del canalón está dada por30:
𝐴𝑟 = 𝜋
2 Ecuación 6
4𝐷
Donde:
Ar: área del canalón [m2]
D: diámetro interno de la sección tubular [m]
El diámetro del tornillo DT es de 96,00 [mm], por lo tanto, el diámetro

interno de la sección tubular debe ser mayor a este valor. Para evitar
procesos de cilindrado y soldado de una plancha adecuaremos el cuerpo del
canalón a tubos estructurales de acero inoxidable, siendo el más adecuado
el de 4 [“] (Diámetro externo: 114,3 [mm], espesor: 3,00 [mm]) (Anexo 2).
𝜋 𝜋 114,3 − 6 2
𝐴𝑟 = 4 𝐷2 = ( ) = 8,215𝑥10−3[𝑚2]
4 1000
Por la posición y otros factores el área del canalón no será el área real
de utilización, de manera que se debe obtener el área de relleno dada por 31:
𝜋
𝑠 = 𝜆 𝐷2 = 𝜆𝐴𝑟 Ecuación 7
4
30
Kurt Gieck. Manual de fórmulas técnicas. Pág. B3
44
CEREALES
31
de tornillo sin fin. Reglas para el diseño de accionamiento. Página 7.
44
CEREALES
Donde:
s: área de relleno del canalón [m2]
λ: factor del tipo de carga (ver tabla 2-1)
Ar: área del canalón [m2]
Tabla 2-1 Coeficientes de tipo de carga λ
Tipo de carga λ
Pesada y abrasiva 0,125
Pesada poco
abrasiva 0,250
Ligera poco abrasiva 0,320
Ligera no abrasiva 0,400
Fuente: Universidad Carlos III de Madrid – Departamento de Ingeniería Mecánica.

Transportadores de tornillo sinfín. Reglas para el diseño de accionamiento. Página 10
Por el tipo de carga, granos de cereales, se selecciona un coeficiente

de carga ligera no abrasiva:
𝜋 2
𝑠 = 𝜆 𝐷 = 𝜆𝐴𝑟 = 0,4 ∗ 8,215𝑥10−3 = 3,286𝑥10−3[𝑚2]
4
45
2.3.3. Análisis sistema de accionamiento
Para determinar las características del motor o el motoreductor se

debe definir en principio la velocidad de rotación del tornillo sinfín. Se realiza
esto a partir del flujo másico32:
𝑄=𝑘𝑠𝑣𝜌 Ecuación 8
Donde:
Q: flujo másico en el tornillo sin fin [kg/s]
k: factor de corrección por inclinación: 0.10 ~ 45º [ ] 33
s: área de relleno del canalón [m2]
v: velocidad lineal del tornillo [m/s]
ρ: densidad del material transportado [kg/m 3]
𝑄 0,083
𝑣= = = 0,318[𝑚/𝑠]
𝑘𝑠𝜌 (0,10)(3,286𝑥10−3)(795)
La velocidad lineal se relaciona con la velocidad de rotación mediante 34:
𝑃𝑇𝑛
𝑣 = 60 Ecuación 9
32
de tornillo sinfín. Reglas para el diseño de accionamiento. Página 7.
33
34
CEREALES
Donde:
v: velocidad lineal del tornillo [m/s]
PT: paso del transportador [m]
n: velocidad de giro del tornillo [RPM]
60 60(0,318)
𝑛=𝑣 = = 198,7 [𝑟𝑝𝑚]
(96/1000)
𝑃𝑇
A partir de esta velocidad angular de funcionamiento del tornillo

consideremos que el sistema de accionamiento debe pasar por un régimen
de transición (de apagado a encendido). Es decir, debe pasar de un estado
de reposo y alcanzar su velocidad de funcionamiento en un determinado
tiempo, ésto se conoce como tiempo de arranque, y el intervalo de tiempo
debe estar entre los 0.25 [s] a 6 [s]35.
Considerando el tiempo mínimo de arranque y a partir de la ecuación

cinemática36:
𝜔−𝜔𝑜
𝛼= ∆𝑡 Ecuación 10
Donde:
α: aceleración angular [rad/s2]
ω: velocidad angular final
[rad/s]
36 Hibbeler Russel C. Mecánica vectorial para ingenieros. Dinámica.
47
CEREALES
35
Gestión 2/2015
37 Hibbeler Russel C. Mecánica vectorial para ingenieros. Dinámica.
47
CEREALES
ωo: velocidad angular inicial [rad/s]
∆t: intervalo de tiempo [s]
𝜔 − 𝜔𝑜 20.81 − 𝑟𝑎𝑑
0
𝛼= =
∆𝑡 = 83,24 [ ]
0.25 𝑠2
Con la aceleración angular de arranque se puede determinar el

momento angular del equipo en general 37:
𝑀𝑎 = 𝐼𝛼 Ecuación 11
Donde:
Ma: momento angular respecto al centro de rotación [N m]
I: inercia del cuerpo solido con respecto al centro de rotación [N
m] α: aceleración angular [rad/s2]
De todos los elementos del equipo la inercia principal corresponde al

eje soldado junto con las hélices (ver figura 2-9). Si bien es posible realizar el
análisis de la geometría de todo el cuerpo, esto resultaría un tanto moroso
de manera manual, apoyándonos en el software Autodesk Inventor 2017©
en el que fueron dibujadas y diseñadas las piezas se obtiene el momento de
inercia respecto al eje de giro (ver figura 2-10).
37
Hibbeler Russel C. Mecánica vectorial para ingenieros. Dinámica. Pág.393
48
CEREALES
Fig. 2-9 Eje soldado con hélices
Como ya se mencionó apelamos a las bondades del software de

diseño para determinar la inercia del conjunto respecto al eje de rotación.
Fig. 2-10 Tabla de propiedades mecánicas. Eje soldado con

hélices

49
Según la tabla el valor de la inercia para el eje de giro (eje longitudinal):
𝐼 = 36024,4 [𝑘𝑔𝑚𝑚2]
Con la Ecuación 11, se determina el momento angular:
𝑀𝑎 = 𝐼𝛼 = (36024,8)(10−6)(83,24) = 3,00[𝑁𝑚]
A partir del momento angular y la velocidad angular o de régimen del

equipo se puede determinar una potencia mínima requerida (par motor) para
“romper” la inercia del equipo para su funcionamiento 38:
𝑃𝑝𝑚 = 𝑀𝑎𝜔 Ecuación 12
Donde:
Ppm: potencia de par motor [W]
Ma: momento angular [N m]
ω: longitud efectiva del tornillo sin fin [rad/s]
La potencia requerida por el tornillo de elevación se determina

sumando la potencia requerida en vacío y a plena carga, además de
considerar la inclinación del equipo39:
𝑄(𝑐𝑜𝑙+𝐻) 𝐷𝑙 Ecuación 13
𝑃𝑅 = 367
+ 20
38
Gestión 2/2015
39
Donde:
PR: potencia requerida necesaria [kW]
Q: flujo másico [t/hr]
co: coeficiente de resistencia del material [ ]
l: longitud efectiva del tornillo sin fin [m]
H: altura de elevación [m]
La anterior ecuación considera un elemento empírico para el cálculo

de potencia debido al arranque, en vacío, añadamos a la anterior ecuación la
potencia de par motor considerando un factor de proporcionalidad por los
elementos no considerados a parte del eje con hélices soldadas40:
𝑄(𝑐𝑜𝑙+𝐻) 𝐷𝑙 𝜔 Ecuación 14
𝑃𝑅 = 367
+ 20
+ 𝑘
𝑀 𝑎
Donde:
PR: potencia requerida necesaria [kW]
Q: flujo másico [t/hr]
co: coeficiente de resistencia del material [ ]
l: longitud efectiva del tornillo sin fin [m]
40
Ecuación, elaboración propia
CEREALES
H: altura de elevación [m]
41
k: factor de proporcionalidad (1.5 - 2) [ ]
Ma: momento angular [N m]
ω: longitud efectiva del tornillo sin fin [rad/s]
La tabla 2-2, se muestra la lista de valores del coeficiente de

resistencia de material. Estos valores son empíricos.
Tabla 2-2 Coeficiente de resistencia de material
Material co
Harina, serrín, productos granulosos 1,2
Turba, sosa, polvo de carbón 1,6
Antracita, carbón, sal de roca 2,5
Yeso, arcilla seca, tierra fina, cemento, cal,
arena 4
Fuente: Universidad Carlos III de Madrid – Departamento de Ingeniería Mecánica.

Transportadores de tornillo sinfín. Reglas para el diseño de accionamiento. Página 10
𝑄(𝑐𝑜𝑙 + 𝐻) 𝐷𝑙 𝑘𝑀𝑎𝜔
𝑃= + + = 109,8 [𝑊]
𝑅
367 20 1000
La potencia requerida calculada líneas arriba, es bastante teórica, si

bien se ha calculado con factores de corrección no considera por ejemplo el
41
http://www.martinsprocket.com/support/literature-media/full-catalog-online
52
CEREALES
arranque, fricción, y otros esfuerzos disipadores de energía. Por lo que se

aplica la siguiente formula con un coeficiente de seguridad 42:
𝑃 = 𝑃𝑅𝐹𝑜 Ecuación 15
Donde:
P: potencia real requerida [W]
PR: potencia requerida necesaria [W]
Fo: factor de sobrecarga, 3 [ ] 43
𝑃 = 𝑃𝑅𝐹𝑜 = 3(109,8) = 329,4 [𝑊]
Una vez calculada la potencia de accionamiento, se puede calcular el

momento torsor, haciendo uso de la velocidad rotacional. Para esto se define
las siguientes fórmulas44:
𝑃 = 𝑀𝜔 Ecuación 16
Donde:
P: potencia real requerida [W]
M: momento torsor [Nm]
ω: velocidad de rotación [rad/s]
42
43
44
Gieck Kurt. Manual de fórmulas técnicas. Pág. M4
53
CEREALES
Transformando la velocidad de rotación de revoluciones por minuto a

radianes por segundo45:
𝜋
𝜔=𝑁 Ecuación 17
30
Donde:
ω: velocidad de rotación [rad/s]
N: velocidad de rotación [RPM]
𝜋 𝜋
= (198,7) = 20,80 [𝑟𝑎𝑑/𝑠]
𝜔=𝑁 3
30 0
𝑃 329.4
𝑀= = = 15,84 [𝑁𝑚]
� 20,80
�
2.4. Diseño y especificación de componentes
De los análisis anteriores debe refinarse su tratamiento añadiendo

dimensiones geométricas, propiedades de los materiales y otros.
2.4.1. Diseño de elementos
Para el diseño de elementos se hace uso de conceptos de resistencia

de materiales, elementos de máquinas y diseño mecánico. Para validar los
cálculos de los elementos siempre se añadirá el cálculo de un factor de
seguridad respecto a la solicitación y máxima resistencia de la pieza
diseñada.
45 Elaboración
54
CEREALES
En esta etapa del proyecto se hace uso extensivo de diversos

paquetes computacionales ya sean CAD (Diseño Auxiliado por
Computadora) y CAE (Ingeniería Asistida por computadora).
2.4.1.1. Sistema de transporte
Dentro del sistema de transporte se presenta una fuerza distribuida,

una fuerza por unidad de longitud, como efecto del peso del árbol y de las
hélices del tornillo elevador. Considerando las dimensiones ya asignadas en
los pasos anteriores y que el material tanto del árbol como de las hélices es
acero inoxidable, se calcula46:
𝜋
𝑚 = #ℎ𝑖𝑙𝑜𝑠 ∗ 𝑒 ∗ 𝜌 ∗ (𝐷2 − 𝑑 2) Ecuación 18
ℎ 4 𝑇
Donde:
mh: masa de las hélices [kg]
#hilos: número de hélices en el tornillo sin fin
e: espesor de las hélices [m]
ρ: densidad del material de las hélices [kg/m 3]
DT: diámetro del transportador [m]
d: diámetro del eje del árbol [m]
46
Elaboración propia
55
CEREALES
Para el cálculo de los elementos correspondientes a las hélices se

considerará el uso del siguiente material: plancha de acero inoxidable AISI
304 de 1,50 [mm] de espesor. La densidad del acero AISI 304 es de 7860
[kg/m3] 47.
Las hélices son una parte del equipo que está en contacto directo con
el material granular (alimento) porque el uso acero inoxidable se hace
imprescindible, además de ser un requerimiento explicito. El espesor
seleccionado inicialmente corresponde al espesor mínimo que recomiendan
los proveedores locales de acero inoxidable, para trabajar la plancha en
conformado en frio y soldadura.
Del mismo modo para realizar los cálculos iniciales en la Ecuación 18

se considerará el uso de una barra redonda de acero inoxidable de diámetro
d = 25,00 [mm] porque el árbol se pretende maquinar de una barra solida
redonda de una pulgada de diámetro. Se considera una pulgada inicialmente
por el tema de fabricación del conjunto hélice-eje, un diámetro más pequeño
dificultaría la soldadura de las hélices al eje.
𝜋 1,5 𝜋
𝑚 = #ℎ𝑖𝑙𝑜𝑠 ∗ 𝑒 ∗ 𝜌 ∗ (𝐷2 − 𝑑2) = (26)( )(7860) (0,0962 − 0,0252)
ℎ 𝑇 1000 4
4
𝑚ℎ ≈ 3,00 [𝑘𝑔]
Masa del árbol transportador48:
𝑚𝑎 = 𝜋
2 𝑙𝜌 Ecuación 19
4𝑑
48 Elaboración
56
CEREALES
47
Jutz Scharkus Lobert. Prontuario de metales Tablas para la industria metalúrgica. Pág. 14
49 Elaboración
56
CEREALES
Donde:
ma: masa del árbol [kg]
d: diámetro del eje del árbol [d]
l: longitud efectiva del tornillo de elevación [m]
ρ: densidad del material del árbol [kg/m3]

𝜋 𝜋
𝑚= 𝑑2𝑙𝜌 = (0,025)2(2,6)(7860) = 10,02[𝑘𝑔]
𝑎
4 4
Dado que ya se conoce las masas del árbol y de las hélices, se puede
calcular los pesos respectivos y con esto la fuerza distribuida 49 (ver figura 2-
11):
(𝑚ℎ+𝑚𝑎)
𝑊 = 𝑔 Ecuación 20
𝑙
Donde:
W: peso muerto linealmente distribuido [N]
mh: masa de las hélices [kg]
ma: masa del árbol [kg]
g: aceleración del campo gravitatorio [m/s2]
49
Elaboración propia
57
CEREALES
(𝑚ℎ + 𝑚𝑎) (3 + 10)

𝑊= 𝑔= (9,81) = 49,05[𝑁/𝑚]
𝑙 2,60
Fig. 2-11 Ubicación de la fuerza axial al árbol del transportador
Otra de las solicitaciones en este sistema es la que se origina como

resultado de la resistencia del desplazamiento del producto. Para el cálculo
será considerada como una fuerza puntual ubicada en el centroide del área
de contacto entre el transportador y el producto.
Para aproximar la magnitud de esta fuerza, usaremos la fórmula que

involucra a la potencia con la fuerza50:
𝑃 = 𝐹𝑣 Ecuación 21
50
58
Donde:
P: potencia desarrollada por el tornillo sin fin [W]
F: fuerza aproximada en las hélices [N]
v: velocidad lineal del tornillo sin fin [m/s]
Para obtener un resultado sobre cada hélice la fuerza debe dividirse

entre el número de hélices en el tornillo:
𝑃 38,34
𝐹= = = 67,03[𝑁]
#ℎ𝑖𝑙𝑜𝑠 ∗ 𝑣 26(0,022)
Antes de proseguir se considera la situación menos favorable, se

supone que esta fuerza actúa en el extremo de la hélice 51:
𝑀 = 𝐹𝑟 Ecuación 22
Donde:
M: momento flexionante máximo [Nm]
F: fuerza aproximada en las hélices [N]
r: radio de acción, brazo [m]
𝑀 = 𝐹𝑟 = (67,03) ( 96,0
) = 3,217[𝑁𝑚]
0
2 ∗ 1000
51
Gieck Kurt. Manual de fórmulas técnicas. Pág. P3
CEREALES
De manera que tenemos un momento torsor máximo Mt = 26,62 [Nm]

y un momento flector máximo en cada hélice Mf = 3,217 [Nm].
De igual modo que para el momento flector, se considera el caso más

desfavorable que se pueda presentar como fuerza cortante 52:
𝑉 = 𝑊𝑙 Ecuación 23
Donde:
V: fuerza cortante máxima [N]
W: peso muerto linealmente distribuido [N]
𝑉 = 𝑊𝑙 = (49,05)(2,60) = 127,5 [𝑁]
El cálculo de factor de seguridad de todos los elementos mecánicos

se realizará mediante la teoría de energía de deformación o teoría de von
Mises- Hencky53, para esfuerzos tridimensionales:
1
𝜎 ′ = [(𝜎
− 𝜎(𝜎
2) + −𝜎 2
2 2
+ 𝜏2
+ (𝜎𝑧 − 𝜎𝑥)2 + 6(𝜏 𝑥𝑦+𝜏 𝑦𝑧 )]
1/2 Ecuación 24
√2 𝑥 𝑦 𝑦 𝑧) 𝑧𝑥
Donde:
σ’: esfuerzo de von Mises-Hencky [Pa]
σx: esfuerzo de tensión en el eje x [Pa]
53
Richard G. Budynas & J. Keith Nisbett. Diseño en ingeniería mecánica de Shigley. Pág.
215
60
CEREALES
52
Elaboración propia
53
215
60
CEREALES
σy: esfuerzo de tensión en el eje y
[Pa] σz: esfuerzo de tensión en el eje
z [Pa]
τxy: esfuerzo cortante perpendicular al eje z
[Pa] τyz: esfuerzo cortante perpendicular al eje
x [Pa] τzx: esfuerzo cortante perpendicular al
eje y [Pa]
Fig. 2-12 Vista y dirección del árbol del tornillo
Según las direcciones establecidas para el eje (ver figura 2-12). En el

eje “y” existe un esfuerzo generado por la flexión54:
54
61
CEREALES
𝜎𝑦 𝑀𝑐 Ecuación 25
= 𝐼
54
62
Donde:
σy: esfuerzo por flexión [Pa]
M: momento flexionante máximo [Nm]
c: distancia máxima al eje de simetría [m]
I: momento de inercia [m4]
El momento de inercia para una sección circular está definido por 55:
𝜋𝑑4 Ecuación 26
𝐼= 64
Donde:
I: momento de inercia [mm4]
d: diámetro de la sección circular [mm]
𝜋𝑑4 𝜋(25,00)
𝐼= 4 = 19,16(103)[𝑚𝑚4]
64 =
64
𝑀𝑐 3,217(103)(12,50)
𝜎𝑦 = =
= 2,099[𝑀𝑃𝑎]
𝐼 19,16(103)
En la dirección normal al eje “y” existe un esfuerzo cortante generado

por el momento torsor56:
55
CEREALES
𝜏𝑥𝑧
16𝑀𝑡 Ecuación 27
= 𝜋𝑑3
Donde:
τxz: esfuerzo por torsión [Pa]
Mt: momento torsor máximo [Nm]
16𝑀𝑡 16(26,62)(1000)
𝜏𝑥𝑧 = =
𝜋𝑑3 = 8,681[𝑀𝑃𝑎]
𝜋(25,00)3
El máximo esfuerzo cortante debido a flexión en una sección circular

es57:
4𝑉 16𝑉 Ecuación 28
𝜏𝑥𝑧 = =
3𝐴 3𝜋𝑑2
Donde:
τxz: esfuerzo cortante máximo [Pa]
V: fuerza cortante [N]
16𝑉 16(127,5)
𝜏𝑥𝑧 = = = 0,3465[𝑀𝑃𝑎]
3𝜋𝑑2 3𝜋25,002
Haciendo uso de la Ecuación de von Mises-Hencky:
57
Richard G. Budynas & J. Keith Nisbett. Diseño en ingeniería mecánica de Shigley. Pág. 95
63
CEREALES
57
Richard G. Budynas & J. Keith Nisbett. Diseño en ingeniería mecánica de Shigley. Pág. 95
63
CEREALES
1
𝜎′ = 1/2
2
[(𝜎 − )2 + (𝜎 − 𝜎(𝜎) + − )2 + 6(𝜏2 +𝜏2 + 𝜏2 )]
𝜎 𝜎
𝑥 𝑦 𝑦 𝑧 𝑧 𝑥 𝑥𝑦 𝑦𝑧 𝑧𝑥
√2
𝜎′ = √𝜎2 + 3𝜏2
𝑦 𝑥𝑧
𝜎′ = √2,0992 + 3(8,681 + 0,3465)2 = 9,268[𝑀𝑃𝑎]
El árbol del tornillo se maquina a partir de una barra de acero

inoxidable AISI 304, la cual posee las siguientes características mecánicas58:
 Resistencia limite a la tracción: 540 [MPa]

 Resistencia a la fluencia: 230 [MPa]
El factor de seguridad definido para esta teoría viene dado por la

siguiente fórmula59:
𝑆𝑦
𝑛= Ecuación 29
𝜎′
Donde:
n: coeficiente de seguridad [ ]
Sy: resistencia a la fluencia mínima [Pa]
𝑆𝑦 230
𝑛= = = 24,81
𝜎′ 9,268
59
216
64
CEREALES
58
59
216
64
CEREALES
Obtenido este coeficiente de seguridad hay que considerar que el

árbol se encuentra a fluencia y fatiga. Bajo una carga alternante 60, se rige
bajo la siguiente fórmula y haciendo la consideración de la carga con la cual
actúa (ver tabla 2-3):
𝑆𝑦
𝑛𝑓 = Ecuación 30
3𝜎′
Donde:
nf: coeficiente de seguridad para carga alternante [ ]
Sy: resistencia a la fluencia mínima [Pa]
Tabla 2-3 Clases de cargas
Fuente: Gieck Kurt. Manual de fórmulas técnicas. Pág. P1
60
65
Por lo tanto, al ser una carga alternante el coeficiente que se elige es
3.
𝑆𝑦 230
𝑛𝑓 = ′
= = 8,272
3𝜎 3(9,268)
2.4.1.2. Sistema de accionamiento
El sistema de accionamiento está compuesto por una moto reducción

de eje hueco, que se acopla directamente al eje del tornillo de elevación (ver
figura 2-13). Fijando su posicionamiento mediante bridas en la estructura
tubular y la salida bridada del reductor. Además de una chaveta (ver figura 2-
14).
Fig. 2-13 Vista acople moto reducción - eje

Fig. 2-14 Chaveta
Si bien es posible diseñar la caja de la reducción esto carece de

sentido ya que existen en el mercado variedad de estos equipos. De modo
que todo lo anterior se tratara en el punto de especificación de
componentes.
Además de la moto reducción, existen en el sistema de accionamiento

el descanso al otro extremo del eje. El primero corresponderá al alojamiento
hueco del reductor y para el segundo se usará un buje de nylon inocuo, esto
porque el momento torsor no justifica el uso de un rodamiento.
La disposición del descanso armado se puede apreciar en la Figura 2-

15.
Fig. 2-15 Buje. Descanso inferior
Si bien es posible diseñar la caja de la reducción esto carece de

sentido ya que existen en el mercado variedad de estos equipos. De modo
que todo lo anterior se tratara en el punto de especificación de
componentes.
El coeficiente de rozamiento deslizante entre el nylon y el acero es de

0.38 – 0.4561. Pero como nuestra relación es de buje – eje este tipo de
fricción se denomina rozamiento en giro y es casi un cuarto o menos del
valor deslizante62.
2.4.2. Especificación de componentes
Como se ha mencionado existen infinidad de artículos tecnológicos

que, si bien son posibles de diseñar, como por ejemplo un motor, no se
justifica el diseño del mismo al no poder competir con costes de fabricación y
accesibilidad inmediata. Por lo que se procede a escoger equipos
disponibles
61
http://www.sanmetal.es/productos/termoplasticos/nylon-poliamida-6/9
62
https://previa.uclm.es/profesorado/xaguado/ASIGNATURAS/BTD/4Apuntes/Tema4/compa
rativa.pdf
en el mercado y según sus características se debe adaptarlos a las
necesidades.
2.4.2.1. Sistema de accionamiento
El árbol del sinfín será accionado por una moto reducción de eje
hueco (ver figura 2-16), esto con el fin de acoplar directamente el árbol en la
reducción. La potencia requerida por el tornillo es de aproximadamente 330
[W] de modo que se selecciona para su uso un motor de 1/2 [HP] o 373 [W]
(Anexo 3).
Fig. 2-16 Moto reductor bridado de eje hueco
Fuente: http://mlv-s1-p.mlstatic.com/22977-MLV20238926216_022015-O.jpg
2.4.2.2. Sistema de potencia eléctrica
La potencia requerida por el tornillo es de aproximadamente 330 [W]

de modo que se selecciona para su uso un motor de1/2 [HP] o 373 [W]
(Anexo
3) con las siguientes características: MOTOR MONOFASICO.
Para el cálculo de la corriente nominal del motor se tiene la siguiente

relación63:
𝑃 = 𝐼𝑛 ∗ 𝑉 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝜑 Ecuación 31
Donde:
P: potencia [W]
In: corriente de carga [A]
V: tensión admisible de los conductores [V]
𝑐𝑜𝑠𝜑: Factor de potencia (0,8)64
𝐼𝑛 = 2,1 [𝐴]
Tabla 2-4 Tabla de resumen motor monofásico
Datos para el motor

Valores Calculados Valores de Catálogos
𝑛 198,7 [𝑟𝑝𝑚] 196,3 [𝑟𝑝𝑚]
63
es.wikipedia.org/wiki/Potencia_el%C3%A9ctrica
64
www.sectorelectricidad.com/16624/compensacion-reactiva-de-motores-y-transformadores/
CEREALES
𝑃 329,4 [𝑊] ≈ ½ [Hp] 373 [𝑊] = ½ [Hp]

Datos eléctricos del motor de catalogo
𝐼𝑛 2,1 [A]
𝑉 220 [V]
𝑓𝑝 0,8
Con todos estos datos seleccionamos el motor reductor monofásico

SG03L0MA05 de la línea ramfe.
2.4.2.3. Conductores eléctricos
Para la selección de conductores se usará las tablas de conductores

eléctricos65, tomando en cuenta los valores de la corriente nominal del motor
es 2,1 [A] (ANEXO 4), la corriente admisible del AWG Nº18 es de 2,5 [A] sin
embargo se tiene que usará el conductor AWG Nº 12 ya que este último es
más comercial en el mercado nacional.
Tomando en cuenta que la longitud del circuito no es larga no se hace

el cálculo respectivo a la caída de tensión, pero se hará la protección sobre
66
corriente, para ello tiene que cumplir la ecuación :
𝐼𝑐 ≤ 𝐼𝑛 ≤ 𝐼𝑧 Ecuación 32
Donde:
Ic: corriente de carga [A]
In: corriente nominal [A]
65
www.unicrom.com/conductores-electricos/
66 JORGE GUTIÉRREZ TEJERINA, Apuntes Instalaciones Eléctricas.
71
CEREALES
Iz: corriente admisible de los conductores [A]
Se hace el cálculo de la corriente de carga, para verificar que nuestros

conductores sean los adecuados67:
𝑃
𝐼𝑐 = Ecuación 33
𝑉𝑐𝑜𝑠𝜑
Donde:
Ic: corriente de carga [A]
P: potencia [W]
V: tensión admisible de los conductores [V]
Cos Ø = fp = factor de potencia
𝐼𝑐 = 1,62 [𝐴]
A partir de las ecuaciones anteriores se obtiene:
1,62 ≤ 3,8 ≤ 9,5
La cual cumple la condición.
2.4.2.4. Selección de fusibles
En la actualidad tenemos varios fusibles para la selección todo ello

depende de la aplicación, los principales que mencionaremos son los
siguientes:
67
JORGE GUTIÉRREZ TEJERINA, Apuntes Instalaciones Eléctricas. UMSA
72
CEREALES
 Tipo gl : Fusibles de uso general.

 Tipo gR : Semiconductores.
 Tipo aM : Fusibles de acompañamiento de motor, es decir para la
protección de motores contra los corto circuitos y por lol tanto deberán
ser complementados con una protección contra sobre cargas como
podría ser el relé térmico.
El que se usara en este caso es el tipo aM, la respuesta de este tipo

de son lentas a las sobrecargas, pero a diferencia de esta reacción tiene una
respuesta rápida ante los cortocircuitos, el motor tiene sus propios sistemas
de protección con una corriente de hasta 10 veces la nominal (10*In), en
cambio que las intensidades superiores deberán ser interrumpidas por los
fusibles aM.
Los fusibles aM por lo general tiene una corriente convencional de

fusión de 3 a 4 In, varía dependiendo la marca del fabricante, para la
selección del fusible dependerá de la corriente de arranque del motor,
cuando el motor se encuentra en vacío el tiempo de arranque del motor es
de 0 a 1 segundo, cuando la maquina arranca con carga de poca inercia, el
tiempo de arranque del mismo motor puede aumentar hasta 6 segundos 68, la
corriente de arranque del motor es 2,5 veces la corriente nominal [In] del
mismo69:
𝐼𝑎𝑟𝑟 = 2,5 ∗ 𝐼𝑛 Ecuación 34
Donde:
Iarr: corriente de arranque [A]
69
GUSTAVO BARRIGA, Apuntes de máquinas de elevación y transporte. UMSA
73
CEREALES
68
https://www.ecured.cu/Arranque_de_motores_el%C3%A9ctricos
69
GUSTAVO BARRIGA, Apuntes de máquinas de elevación y transporte. UMSA
73
CEREALES
In: corriente nominal [A]
𝐼𝑎𝑟𝑟 = 2,5 ∗ 𝐼𝑛
𝐼𝑎𝑟𝑟 = 2,5 ∗ 2,1[𝐴]
𝐼𝑎𝑟𝑟 = 5,25 [𝐴]
La condición para los fusibles está dada por la siguiente ecuación 70:
𝐼𝑓 = 𝑘 ∗ 𝐼𝑛 Ecuación 35
Donde:
𝐼𝑓 : Corriente del fusible.
𝐼𝑛 : Corriente nominal o a plena carga.
𝑘 : Constante de protección la cual se toma en el rango de 1,8 a 2,1.
En el diseño se usará una constante k de 2.
Con los datos obtenidos se tiene:
𝐼𝑓 = 2 ∗ 2,1 = 4,2 [𝐴]
Entonces se selecciona el fusible 3NA3 803 (Anexo 5), el cual cumple

la condición.
70
www.ramonmar.mex.tl/850627_CALCULO-DE-FUSIBLES-Y-PROTECION.html
74
CEREALES
2.4.2.5. Selección de arrancadores
Tomando en cuenta que la potencia del motor es menor a 5 [HP] no

es necesario hacer un arranque especial 71 por lo tanto se realizara un
arranque directo, la corriente nominal del motor 2,1 [A], podemos elegir un
sistema de arranque de motor monofásico DLWM (Arrancadores directos en
caja ver figura 2-17), se compone de contactores y relé térmico de
sobrecarga.
Fig. 2-17 Arrancadores directos en caja
Fuente: Catalogo WEG, arrancadores en caja, pág. 10
Con todas las consideraciones se eligió el modelo DLWM-7_P65-

RM06 tamaño 02 (Anexo 6).
2.4.2.6. Circuito de fuerza y circuito de control
El circuito de control está estrechamente relacionado con el circuito de

fuerza ya que mediante este se podrá accionar el sistema, al ser un
arrancador
75
CEREALES
71
CIRO LEVY, Apuntes de instalaciones eléctricas II. UMSA
76
directo en caja este ya tiene incorporado el sistema de protección, el diseño
de la caja está en función de la corriente nominal del motor 3,8 [A].
El diseño del circuito para controlar el funcionamiento del motor

cumple con las siguientes especificaciones:
 En panel de control consta de dos pulsadores (S1 y S0), al pulsar S1

el motor debe arrancar y empezar su funcionamiento. Al pulsar S0 el
motor debe detenerse y de esta manera detener el funcionamiento del
motor.
Fig. 2-18 Circuito de fuerza y de control
Fuente: Catalogo Elaboración propia

2.5. Resumen de la memoria de cálculo
A continuación, se presenta el listado de todos los elementos

componentes de la plataforma de elevación. Se tabulan los datos de
acuerdo al sistema y su clasificación, elementos diseñados o especificados.
Sean los elementos diseñados:
Tabla 2-5 Elementos diseñados

Tornillo sinfín de elevación
Cant.
Ítem Descripción No. de Material
plano
10 Estructura tubular 1 TE-001 AISI 304
20 Eje 1 TE-002 AISI 304
30 Hélice 1 TE-003 AISI 304
40 Brida 2 TE-004 AISI 304
50 Empaquetadura 2 TE-005 EPDM
60 Tapa inferior 1 TE-006 AISI 304
70 Portabuje 1 TE-007 AISI 304
80 Buje inferior 1 TE-008 Nylon 5/5
90 Seguro 1 TE-009 AISI 304
100 Chaveta 1 TE-010 AISI 304
Tabla 2-6 Elementos especificados
Cant.
Ítem Descripción Propiedades

Unid.
110 Moto reducción 1 Pza Potencia: 1/2 [HP]; Voltaje: 220 [V]
Para potencia: 1/2 [HP]; Voltaje: 220
120 Arrancador directo 1 Pza [V]
Perno ISO 4018
130 M8x20 8 Pza Acero inoxidable AISI 304
140 Volanda ISO 4018 M8 8 Pza Acero inoxidable AISI 304
150 Tuerca ISO 4035 M8 8 Pza Acero inoxidable AISI 304
160 Cable 3 Mts
170 Fusibles 2 Pza Corriente nominal 10 [A]

2.6. Balance de materiales
A continuación, se detallan los materiales a ser utilizado en la

manufactura del diseño, estimando los volúmenes de materiales es posible
determinar un costo de fabricación.
En la siguiente tabla se señalan las hojas de proceso de cada

elemento, donde se detallan los costos y procedimientos de manufactura.
Tabla 2-7 Balance de materiales

Hoja
Cant.
Ítem Descripción No. de Material De

plano proceso
10 Estructura tubular 1 TE-001 AISI 304 HP-001
20 Eje 1 TE-002 AISI 304 HP-002
30 Hélice 1 TE-003 AISI 304 HP-003
40 Brida 2 TE-004 AISI 304 HP-004
50 Empaquetadura 2 TE-005 EPDM HP-005
60 Tapa inferior 1 TE-006 AISI 304 HP-006
70 Portabuje 1 TE-007 AISI 304 HP-007
80 Buje inferior 1 TE-008 Nylon 5/5 HP-008
90 Seguro 1 TE-009 AISI 304 HP-009
100 Chaveta 1 TE-010 AISI 304 HP-010
2.7. Planos
El conjunto de planos se presenta en el Anexo 7; todos los planos

están realizados en el software Autodesk Inventor 2017©, bajo normas DIN.
Tabla 2-8 Planos
Planos
Cant.
No. de
Descripción
plano
Plano de conjunto 1
Estructura tubular 1 TE-001
Eje 1 TE-002
Hélice 1 TE-003
Brida 2 TE-004
Empaquetadura 2 TE-005
Tapa inferior 1 TE-006
Portabuje 1 TE-007
Buje inferior 1 TE-008
Seguro 1 TE-009
Chaveta 1 TE-010
Tolva 1 TE-011
La rugosidad y las tolerancias se encuentran en el Anexo 8.

CEREALES
Ingeniería Mecánica - Electromecánica Capítulo III
CAPÍTULO III
Manufactura
3.1. Proceso de fabricación
La palabra manufactura se deriva de las palabras latinas manus

(manos) y factus (hacer); esta combinación de términos significa hacer con
las manos72. La manufactura de productos es lo que añade valor agregado a
cualquier materia.
Al concluir el diseño se debe identificar los procesos involucrados

para la fabricación, manufactura del proyecto creado. Para realizar el
proceso del proyecto tiene que identificarse con anticipación, las
características del producto a desarrollar; dimensiones, partes por los que
estará compuesto, materiales de dichas partes, funcionalidad y otros.
Los principales procesos de manufactura a aplicarse para la

fabricación del tornillo elevador son:
o Soldadura con arco eléctrico

o Torneado. Maquinas herramientas
o Corte. Maquinas eléctricas manuales
o Trabajo en chapa metálica
o Pulido y acabado en acero inoxidable
3.1.1. Metodología de fabricación
Para desarrollar los procesos de fabricación se tiene que implementar

las fórmulas principales, practicas necesarias, tiempo ocupado en los
procesos y otros, para seguir la metodología del proceso se tiene que
recabar
80
CEREALES
72
Groover Mikell P. Fundamentos de Manufactura Moderna. Pág. 3
81
toda la información necesaria. Para la fabricación de piezas se detallará en
las hojas de procesos de las respectivas piezas. (ANEXO 9).
Información de los datos generales
 Identificación del proyecto desarrollado en la hoja

 Identificación del responsable del proyecto
 Identificación de la pieza o elemento que se fabricara
 Plano correspondiente en la fabricación de la pieza
 Número de piezas a fabricar
Información del proceso
 Dimensiones generales de la pieza

 Descripción de las tareas a cumplir en la fabricación
 Tiempos de preparación previa a ejecución
 Tiempo de maquinado
 Tiempos totales de todas las piezas debido a cada proceso
 Identificación de máquinas, herramientas e insumos utilizados
3.1.2. Tiempos de fabricación
En el cálculo de la fabricación se tomará en cuenta los siguientes

tiempos.
3.1.2.1. Tiempo total de fabricación
Para el cálculo de tiempos de fabricación se pueden realizar de dos

maneras: mediante fórmulas matemáticas, en caso de no existir alguna
fórmula matemática se determinará en base a la experiencia empírica de
taller. Todo se adecuará según cada pieza a fabricar.
CEREALES
Para el tiempo total de trabajo se aplicará la siguiente ecuación 73:
𝑇𝑡𝑡 = 𝑇𝑓𝑎 + 𝑇𝑚𝑜 Ecuación 36
Donde:
Ttt: tiempo de trabajo [s]
Tfa: tiempo de fabricación [s]
Tmo: tiempo de montaje [s]
El tiempo de fabricación obedece a la siguiente ecuación 74:
𝑇𝑓𝑎 = 𝑇𝑝𝑟𝑒 + 𝑇𝑒𝑗 Ecuación 37
Donde:
Tfa: tiempo de fabricación [s]
Tpre: tiempo de preparación [s]
Tej: tiempo de ejecución [s]
 Tiempo de preparación
El tiempo de preparación es el tiempo que se ocupa del proceso de
mecanizado y maquinado, en otras palabras, es el tiempo que se
toma en el afilado de la herramienta, lubricado de la máquina, tiempos
muertos, etcétera.
73
HEINRICH GERLING. Alrededor de las Maquinas – Herramientas. Pag.45
74 HEINRICH GERLING. Alrededor de las Maquinas – Herramientas.
82
CEREALES
 Tiempo de ejecución
El tiempo de ejecución es el tiempo que se ocupa en todo lo que

implica el proceso de realización de la parte o elemento, este tiempo
está regido por la ecuación75.
𝑇𝑒𝑗 = 𝑇𝑚𝑎 + 𝑇𝑚 Ecuación 38
Donde:
Tej: tiempo de ejecución [s]
Tma: tiempo de manual o adicional a la ejecución [s]
Tm: tiempo de maquinado o realización principal [s]
 Tiempo manual o adicional a la ejecución
El tiempo de manual o adicional a la ejecución es el tiempo ocupado

en el montaje y fijación de piezas, en el montaje y centrado de las
herramientas y equipos; y las diferentes mediciones y verificaciones,
el valor obtenido es a causa de las experiencias en el taller.
 Tiempo manual o adicional a la ejecución
El tiempo de maquinado o principal es el tiempo ocupado

principalmente por las máquinas y herramientas, se refiere al tiempo
principal de corte.
75
83
CEREALES
3.1.2.2. Tiempo principal de soldadura con arco eléctrico
El tiempo de soldadura está en función del peso del electrodo

depositado en el cordón, el tiempo se calcula por la siguiente formula 76:
35∗106𝑃
𝑇= Ecuación 39
6𝑑1.5𝛾
Donde:
T: tiempo principal de soldadura de arco eléctrico [min]
P: peso del electrodo depositado [kg]
d: diámetro del electrodo (alma del electrodo) [mm]
γ: peso específico del electrodo [kg/m3]
El peso del electrodo dependerá del proceso de preparación de cada

una de las piezas a soldar, de la misma manera del espesor a soldar y de los
ángulos del biselado con la siguiente ecuación 77:
𝐶∗𝑒2𝐿
𝑃 = 1000 Ecuación 40
Donde:
P: peso del electrodo depositado [kg]
e: espesor de la pieza a soldar [mm]
76
77
84
CEREALES
C: constante que está en función del método de preparación de chaflán
La soldadura de arco voltaico es un procedimiento de soldadura de

fusión, donde la aportación de calor tiene lugar por medio de un arco
voltaico, que alcanza temperaturas muy elevadas de 3500 a 15000 [ºC]
según el proceso de soldadura que se emplea.
Las altas temperaturas generadas pueden ocasionar deformaciones y

perforaciones en las piezas a soldar. Teniendo en cuenta el caso de las
soldaduras de planchas metálicas se tiene la posibilidad de soldar de forma
continua (formación continua del cordón sin interrupciones) planchas de
espesor igual (en el diseño de la maquina se consideraron espesores de 2 y
3 mm) con electrodos delgados (diámetro del electrodo considerado 3.5 y 5
mm).
El tiempo de soldadura principal para el método punto a punto, se

obtiene con la medición experimental, las mediciones se detallan de la
siguiente manera:
a) Material a soldar:
Tubos de acero inoxidable AISI 304 de 2.11 [mm] de espesor
Plancha de acero inoxidable AISI 304 de 2.00 [mm] de espesor
Plancha de acero inoxidable AISI 304 de 3.00 [mm] de espesor
Eje de acero inoxidable AISI 304 de 25.00 [mm] de diámetro
b) Electrodo para la soldadura:
Electrodo 308L
c) Tiempo de soldadura:
85
CEREALES
Se empleará 2 minutos en promedio para soldar 100 [mm] de longitud

(unión plana sin bisel). El tiempo promedio para la ejecución de un
punto de soldadura fue de 1.5 segundos. Este cálculo no considera la
eficiencia del operador ni los tiempos de preparación.
d) Tiempo de soldadura:
Un electrodo de diámetro aproximado de 3.5 [mm] y de longitud de 30

[cm], proporcionara 15 [cm] de soldadura.
3.1.2.3. Torneado de piezas
Para la fabricación del equipo de elevación se considera el uso de

máquinas herramientas principalmente el torno. En lo que respecta al eje del
equipo, el maquinado de plancha metálica y las hélices.
En consecuencia, con el proceso el tiempo ocupado para obtener lo

que se necesita está sujeta bajo las ecuaciones 78:
𝑡𝑝 𝑟𝜋𝑑 Ecuación 41
= 𝑠𝑣
Proceso de refrentado
Donde:
tp: tiempo principal de torneado [min]
r: radio a tornear para el refrentado [mm]
π: numero irracional pi
86
CEREALES
d: diámetro de la pieza a maquinar [mm]
s: avance dado en el proceso de torneado [mm/rev]
v: velocidad de corte según el material a maquinar [m/min]
𝑡𝑝 𝐿𝜋𝑑 Ecuación 42
= 𝑠𝑣
Proceso de cilindrado
Donde:
L: longitud a tornear para el cilindrado [mm]
π: número irracional pi
3.1.2.4. Fresado de piezas
El fresado es poco usado en el proceso de fabricación del equipo;

básicamente en los elementos relacionados a la chavetera, pero es
necesario dar a conocer los parámetros más importantes, como ser el
tiempo principal que ocupa este, se comporta bajo las siguientes
ecuaciones79:
79
87
CEREALES
𝑡𝑝
Ecuación 43
=
𝐿
𝑠
Donde:
tp: tiempo principal de fresado [min]
L: longitud a fresar según el tipo de trabajo [mm]
s: velocidad de avance [mm/min]
𝑉′𝑃1000
𝑠= 𝑎𝑏 Ecuación 44
Donde:
s: velocidad de avance [mm/min]
V’: cantidad de viruta admisible según material [cm 3/kW min]
P: potencia motriz de la fresadora [kW]
a,b: dimensiones de la viruta a arrancar [mm]
3.1.2.5. Amolado
El proceso de amolado permite obtener un mejor acabado de piezas

fabricadas, como también sirve para preparar superficies como ser los
biseles de una soldadura, bordes en donde existe concentración de
esfuerzo.
88
CEREALES
Para obtener un rendimiento favorable, se recomienda que la

velocidad periférica sea entre 22 – 25 [m/s] para el esmerilado manual y de
25 – 30 [m/s] para el esmerilado automático80.
Con todo lo mencionado se puede hacer el cálculo respectivo para el

tiempo principal con las siguientes ecuaciones 81:
𝑡𝑝 𝑙𝑖 Ecuación 45
= 𝑛𝑠
Esmerilado cilíndrico
Donde:
tp: tiempo principal de esmerilado [min]
l: longitud de la pieza [mm]
i: número de cortes [ ]
n: número de revoluciones [pieza/min]
s: avance que depende del material y ejecución [mm/rev. pieza]
𝑡𝑝 𝑙𝑖 Ecuación 46
= 𝑛𝑠
Proceso de cilindrado
Donde:
80
SCHARKUS EDUARD. Tablas para la Industria Metalúrgica. 3ra Edición Editorial Reverte
S.A. Barcelona
89
CEREALES
81
CASILLAS A.L. Maquinas cálculo de taller. Pag 590
90
L: longitud a tornear para el cilindrado [mm]
3.1.2.6. Corte oxiacetilénico
Para el corte se presenta una variedad de tiempos en el cual se va a

conformar el tiempo elemental de corte, se distinguen el precalentamiento de
la pieza, posicionamiento para un corte efectivo y regulación de caudales.
Este tiempo elemental además del consumo de oxígeno y el consumo

de carburo (en la práctica se admite que 4 [kg] de carburo producen por la
descomposición del generador, 1000 [l] de acetileno) con la aplicación de las
ecuaciones82 se calculara los tiempos elementales:
𝑡𝑒 60𝑒 Ecuación 47
= 𝐾
Tiempo elemental
Donde:
te: tiempo elemental de oxicorte [min/m]
82
CEREALES
e: espesor de la plancha para cortar [mm]
K: constante, depende de la ejecución y material [ ]
𝐴 2
𝐶 Ecuación 48
𝑂2 = 1.2 𝑒
𝐾
Consumo de oxigeno
Donde:
CO2: consumo de oxigeno [lt/m]
A: constante, depende de la ejecución y material [ ]
𝐶𝑐𝑎𝑟 𝐴 𝑒2 Ecuación 49
= 250𝐾
Consumo de carburo
Donde:
CCar: consumo de carburo [lt/m]
A: constante, depende de la ejecución y material [ ]
91
CEREALES
3.1.2.7. Tiempo principal de taladrado
El tiempo principal de taladrado se ejecuta mediante la siguiente

ecuación83:
𝐿
𝑇 = Ecuación 50
𝑆𝑛
Donde:
T: tiempo de taladrado [s]
L: longitud de perforación [mm]
S: avance longitudinal de rotación [mm/rev]
n: velocidad de rotación [rev/s]
Para determinar el avance longitudinal de rotación con ayuda de la

siguiente tabla:
Tabla 3-1 Avance longitudinal de taladro
Taladrado tipo de material Avance longitudinal de rotación

[mm/rev]
Plancha 0,07
Acero 0,5 d/50
Aluminio 0,5 d/100
92
CEREALES
Para la selección de la velocidad de rotación depende de la

resistencia del material a trabajar, y también se toma en cuenta la
resistencia de la broca. Se puede determinar mediante la siguiente
ecuación84:
1000𝑣
𝑛= 𝜋𝑑 Ecuación 51
Donde:
n: velocidad de rotación [rev/min]
v: velocidad de corte [m/min]
d: diámetro de la broca [mm]
3.2. Datos de fabricación
Mencionados los principales procesos a considerar para la fabricación

del equipo. En la tabla 3-2 se lista la materia prima a ser manufacturada.
84
93
CEREALES
Tabla 3-2 Material
P Total
Descripción P/U [USD]
Cant.
[USD]
Plancha AISI 304 1m2 x 1m2 x1,5mm 1 67,15 67,15

Plancha AISI 304 1m2 x 1m2 x 3,0mm 0,5 134,30 67,15
Tubo estructural AISI 304 4" x 1m 6 35,89 215,34
Barra redonda AISI 304 1" x 1m 3 11,50 34,50
Barra redonda Nylon 2” x 1m 0,5 14,40 7,20
391,0
Para el proceso de fabricación del equipo se han consultado varios

talleres y profesionales dedicados al ramo. Los procesos con aplicación de
las fórmulas y datos de tiempos e insumos se encuentran a detalle en las
hojas de proceso (Ver Anexo 8).
La tabla 3-3, detalla los procesos en cada pieza:
Tabla 3-3 Procesos de fabricación
Elemento Descripción
Estructura Corte recto de tubería, longitudinal
tubular Corte de ingreso a tubería, boca de pez
Corte de ingreso a tubería, base de recepción
Desbarbado
Trazos de calderería para salida de tornillo
Corte de secciones tubulares para codo de
salida
Soldadura arco eléctrico codo de salida
Desbarbado codo de salida
Limpieza y pulido codo de salida
94
Trazado en plancha boquete de recepción
Corte de plancha para boquete de recepción

Plegado de boquete de recepción
Soldadura arco eléctrico boquete de recepción
Taladrado agujeros boquete de recepción
Desbarbado boquete de recepción
Limpieza y pulido boquete de salida
Ensamble estructura tubular
Soldadura arco eléctrico elementos varios
Limpieza y pulido final
Eje Corte recto de eje
Maquinado de punto y contra punto
Rectificado
Biselado
Fresado de bancada de chaveta
Limpieza
Hélice Cortado de plancha metálica
Rolado/Conformado en frio
Desbarbado
Brida Trazado en plancha metálica
Cortado de plancha metálica
Cilindrado
Taladrado agujeros
Biselado
Desbarbado
Empaquetadura Preparación medidas brida
Elaboración
Tapa Trazado en plancha metálica
inferior Cortado de plancha metálica
Cilindrado
Taladrado agujeros
Biselado
Desbarbado
Portabuje Trazado en plancha metálica
Cilindrado de plancha
Soldadura de arco eléctrico
Limpieza y pulido
Fresado de ranuras porta seguro
Biselado
Desbarbado
Buje inferior Corte recto de eje
Rectificado
Taladrado de bancada porta eje
Biselado
Limpieza
Seguro Trazado en plancha metálica
Plegado plancha metálica
Biselado
Limpieza
Chaveta Maquinado de pieza
Limpieza
3.3. Proceso de montaje
El plano de montaje del equipo elevador de tornillo se encuentra en el

plano del Anexo 9.
En ese plano se encuentra las piezas e insumos detallados en una

lista, además de la cantidad y ciertas características.
3.4. Operación y mantenimiento
3.3.1. Guía de operación
Una vez instalado el tornillo de elevación en el lugar donde va a

operar debe anclarse con un trípode según la altura de elevación que se
desee, después de eso:
1. Ensamblar la entrada del equipo antecesor al boquete de recepción

2. Revisar el boquete de recepción y el ingreso del tornillo, a fin de
que no haya ningún cuerpo extraño que pueda dañar el tornillo
3. Inspección visual de la salida del tornillo y del acople entre el
árbol del sin fin y la moto reducción
4. Encendido de la moto reducción
5. Advertencia en ningún momento se deberá apoyar el operario en
la tolva de alimentación, existe un alto riesgo de atrapamiento
mecánico
6. Advertencia, tampoco se deberá insertar objetos o materiales
ajenos a los cuales no ha sido diseñado este tornillo de elevación
7. Apagado de la moto reducción
3.3.2. Mantenimiento
Las labores de mantenimiento permiten prolongar la vida útil del

equipo, cada semana se recomienda la realización de una inspección o
mantenimiento preventivo siguiendo los siguientes pasos:
1. Desconexión de la energía eléctrica al equipo

2. Bloqueo de la palanca de energización del equipo por parte del
operador de mantenimiento
3. Desacople de la moto reducción del árbol del tornillo
4. Desacople de la tolva de alimentación
5. Limpieza de la tolva de alimentación
6. Revisión de empaques sanitarios, si están desgastados sustituirlos
7. Revisión del buje inferior de teflón
8. Extracción del tornillo y limpieza
9. Revisión de altura de aceite en el motoreductor
10. Limpieza del canalón
11. Montaje de tornillo
12. Montaje de uniones bridadas
13. Pruebas
A partir de las mediciones del nivel de aceite del motoreductor se debe
determinar la cantidad de reposición de aceite.
Cada seis meses de funcionamiento se debe realizar la inspección de

los circuitos eléctricos, el estado de cables y conexiones.
CEREALES
Ingeniería Mecánica - Electromecánica Capítulo IV
CAPÍTULO IV
Costos
4.1 Introducción
En economía85, el coste o costo es el valor monetario de los

consumos de factores que supone el ejercicio de una actividad económica
destinada a la producción de un bien, servicio o actividad. Todo proceso de
producción de un bien supone el consumo o desgaste de una serie de
factores productivos, el concepto de coste está íntimamente ligado al
sacrificio incurrido para producir ese bien.
4.2 Costo de materiales
El costo de materiales se extrae de la tabla 3-2 Materiales, de la

sección de manufactura:
Tabla 4-1 Costos de materiales

Tornillo de elevación sinfín
Costo unitario Costo total
Cant
No. Denominación [USD] [USD]

10 Plancha AISI 304 1m2x1m2x1,5mm 1,0 67,15 67,15
20 Plancha AISI 304 1m2x1m2x0,3mm 0,5 134,30 67,15
30 Tubo estructural AISI 304 4"x1m 6,0 35,89 215,34
40 Barra redonda AISI 304 1"x1m 3,0 11,50 34,50
50 Barra redonda Nylon 2"x1m 0,5 14,40 7,20
TOTAL 391,34
85
https://es.wikipedia.org/wiki/Coste
100
4.3 Costo de elementos especificados
Los elementos especificados o comprados se detallan en la siguiente

tabla:
Tabla 4-2 Costos de elementos especificados

Costo Costo
Cant.
No. Denominación unitario total
[USD] [USD]
10 Moto reducción 1,0 200,00 200,00
20 Arrancador directo 1,0 110,00 110,00
30 Perno ISO 4017 M8x20 8,0 0,50 4,02
40 Volanda ISO M8 8,0 0,17 1,34
50 Tuerca ISO 4035 M8 8,0 0,50 4,02
60 Cable 3,0 6,70 20,11
70 Fusibles 2,0 11,00 22,00
TOTAL 361,49
4.4 Costo de máquinas y herramientas con mano de obra
El costo del maquinado y de la mano de obra (utilidad del constructor)

están relacionados y se tomara como uno a la hora de hacer el cálculo de
este costo, ya que el operario y la maquina son uno solo al momento de
manufacturar la pieza.
Tabla 4-3 Costos de máquinas y herramientas con mano de obra

Costo
Cant.
Costo total
No. Denominación unitario
[USD]
[USD]
10 Estructura tubular 1 17,17 17,17
20 Eje 1 21,94 21,94
30 Hélice 1 15,63 15,63
40 Brida 2 5,60 11,21
50 Empaquetadura 2 1,14 2,28
60 Tapa inferior 1 7,35 7,35
70 Portabuje 1 5,85 5,85
80 Buje inferior 1 2,49 2,49
90 Seguro 1 1,99 1,99
100 Chaveta 1 1,58 1,60
TOTAL 87,5
4.5 Costo de insumos
Tabla 4-4 Costos de insumos

Cant. Costo Costo
No. Denominación unitario total
[USD] [USD]
10 Estructura tubular 1,0 31,00 31,00
20 Eje 1,0 0,00 0,00
30 Hélice 1,0 4,19 4,19
40 Brida 2,0 9,15 18,3
50 Empaquetadura 2,0 0,00 0,00
60 Tapa inferior 1,0 1,60 1,60
70 Portabuje 1,0 1,59 1,59
80 Buje inferior 1,0 0,00 0,00
90 Seguro 1,0 1,60 1,60
100 Chaveta 1,0 0,00 0,00
TOTAL 58,28
4.6 Otros costos
El Proyecto ha realizado las consideraciones necesarias en todos los

ámbitos posibles. Sin embargo, pueden existir costos ocultos, así como
imprevistos que obligan a incluir un monto en demasía no justificado
técnicamente con el nombre de otros costos.
Se asigna un valor de 93.7 (noventa y tres 07/100) dólares americanos.

CEREALES
4.7 Precio
El precio del equipo se determina mediante la siguiente ecuación 86,

incluyendo la suma de todos los costos:
𝑃𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑃−0,13𝐶𝑓 Ecuación 52

= 0.84
Donde:
𝑃𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙: Precio final [USD]
P: Precio [USD]
𝐶𝑓: Costo con facturas [300 USD]
Tabla 4-5 Costos totales

Costo unitario Costo total
Cant.
No. Denominación
[USD] [USD]
10 Costo de materiales 1,0 391,30 391,30
20 Costo de elementos especificados 1,0 361,48 361,48
30 Costos máquinas y herramientas 1,0 37,60 37,60
40 Costo de mano de obras 1,0 57,63 57,63
50 Costo de insumos 1,0 58,28 58,28
60 Fusibles 1,0 93,70 93,70
TOTAL 1000,00
86 GUSTAVO BARRIGA, Diseño Mecánico.
103
CEREALES
El precio87 tiene la siguiente relación:
𝑃 = 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 + 𝑈𝑡𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 Ecuación 53
Donde:
P: Precio [USD]
Costo: 1000 [USD]
Utilidad: 200 [USD]
Por lo tanto, el precio será:
𝑃 = 1200 [𝑈𝑆𝐷]
Con este resultado se puede calcular el precio final con la ayuda de

ecuación 52:
𝑃𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 = 1385
Considerando esto se tiene un precio final del tornillo de elevación de:

1385 (mil trecientos ochenta y cinco 00/100) dólares americanos.
87
GUSTAVO BARRIGA, Diseño Mecánico. UMSA
104
CEREALES
Ingeniería Mecánica - Electromecánica Capítulo V
CAPÍTULO V
Evaluación
5.1. Evaluación técnica
Se realiza la comparación del tornillo elevador con alguna similar que

se disponga en el mercado; comparamos el tornillo elevador con el tornillo
elevador de procedencia china Flexible Screw Elevator Conveyor for
Putty Powdercon con las siguientes características (ver tabla 5-1):
Tabla 5-1 Evaluación de producto
Flexible Screw Elevator Conveyor for

Elaboración según requerimiento
Putty Powdercon
Funcionamiento con corriente alterna Funcionamiento con corriente alterna
Tensión de trabajo: 220 [V] Tensión de trabajo: 220 [V]
Capacidad máxima: 0,5 [T/h] Capacidad máxima: 0,5 [T/h]
Máxima longitud de transporte: 2000 Máxima longitud de transporte: 2545 [mm]
[mm]
Potencia: 2 [kw] Potencia: 0,3294 [kw]
Respecto al nuestro tornillo elevador, la china tiene 0,2 [T/h] más de

capacidad, pero es también más grande y tiene una longitud de transporte
menor en 454 [mm]. Por razones comerciales no se tiene mayores detalles
del equipo.
5.1. Evaluación económica
Como se ha mencionado el modelo de comparación chino tiene un

costo de 2000 [USD] puesto en cualquier puerto Chino, de manera que los
gastos de transporte y aduanas no están incluidos. De manera empírica
105
CEREALES
Ingeniería Mecánica - Electromecánica Capítulo V
estos costos pueden llegar a valer el 60% del costo del equipo, por tanto, el
equipo
106
Chino instalado tendría un costo real de 3200 [USD], mil ochocientos quince
dólares más que el precio del tornillo elevador realizado localmente, por lo
que nuestro diseño es un potencial competidor para modelos ya existentes.
5.2. Conclusiones
Del desarrollo del siguiente Proyecto se concluye que:
 Se diseño un tornillo elevador con los parámetros y requerimiento del

municipio.
 Se seleccionaron los materiales de construcción adecuados para el
cuidado pertinente del producto.
 Se dimensionaron diversos elementos mecánicos componentes del
tornillo de elevación.
 Se dimensiono correctamente los parámetros del tornillo los cuales no
dañan en lo absoluto al producto.
 Se elaboraron un plan de operaciones y mantenimiento con una guía
simple para que el operario pueda realizar las acciones necesarias en
lo que corresponde a la operación y mantenimiento.
5.3. Recomendaciones
El presente proyecto es parte de una cadena productiva quedan como

opciones para continuar el diseño de toda una línea productiva por lo cual
mejoraría el proceso productivo y ahorraría costos.
CEREALES
Ingeniería Mecánica - Electromecánica
BIBLIOGRAFÍA
[1]. LAROUSSE. Productos alimentarios – Medios de comunicación –

Señales y códigos. Enciclopedia ilustrada No. 5
[2]. Plan de desarrollo municipal
[3]. NORTON ROBERT L. Diseño de maquinaria, 4a Edición. Editorial

McGraw Hill
[4]. EMPRESA ANDALUZA GEDAR. Carta de descripción de equipos de

elevación. Enero 2015
[5]. GUSTAVO BARRIGA. Apuntes catedra Diseño Mecánico MEC-424

Carrera de Ingeniería Mecánica – Electromecánica, Facultad de Ingeniería.
Universidad Mayor de San Andrés
[6]. UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID, Departamento de Ingeniería

Mecánica. Transportadores de tornillo sin fin. Reglas para el diseño de
accionamiento
[7]. HIBBELER RUSSEL C. Mecánica vectorial para ingenieros dinámica, 10 a

edición. Editorial Pearson
[8. ]GIECK KURT. Manual de fórmulas técnicas. 31 a edición. Editorial

Alfaomega
[9]. JUTZ SCHARKUS LOBERT. Prontuario de metales Tablas para la

industria metalúrgica. 3a edición. Editorial Reverte
[10]. RICHARD G. BUDYNAS & J. KEITH NISBETT. Diseño en ingeniería

mecánica de Shigley. 8a edición. Editorial McGraw Hill
[11]. JORGE GUTIÉRREZ TEJERINA. Apuntes Instalaciones Eléctricas.

Universidad Mayor de San Andrés
[12]. CIRO LEVY. Apuntes de instalaciones eléctricas II. Universidad Mayor

de San Andrés
[13]. GROOVER MIKELL P. Fundamentos de Manufactura Moderna. 1 a

edición. Editorial McGraw Hill
[14]. HEINRICH GERLING. Alrededor de las Maquinas. 3a edición. Editorial

McGraw Hill
107
[15]. SCHARKUS EDUARD. Tablas para la Industria Metalúrgica. 3 a Edición.
Editorial Reverte S.A. Barcelona
[16]. CASILLAS A.L. Maquinas cálculo de taller. 1a Edición. Editorial propia

del autor
WEB BIOGRAFÍA
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[11]. www.fao.org
[12]. www.sanmetal.es
[13]. www.previa.uclm.es
[14]. www.sectorelectricidad.com
[16]. www.unicrom.com
[17]. www.ecured.cu
[18]. www.ramonmar.mex
ANEXO 1
20/08/2015
Para
Ing. Jasiel Soto Arteaga
Gerente INCOM
Estimado Ing. Jasiel:
TOR PREC-TEC Asoc. Es una empresa dedicada al diseño y

fabricacion de maquinaria para la industria alimenticia en acero
inoxidable, industria minera, cementera y trabajos de mecanica
industrial en general. Ademas ofrece los servicios de montaje y
desmontaje industrial, servicios de mantenimiento y asesoramiento
tecnico.
¿Quiénes somos?
Somos una empresa con ideas innovadoras en el ambito

tecnologico, para el comercio industrial y alimenticio. Brindando
productos de calidad con una clara vocacion de servicio,
cumpliendo con las expectativas de los clientes en una relacion
optima precio/calidad.
¿Cuál es nuestra mision?
Nuestra mision es ser una empresa que da respuesta a las

necesidades de diseño, desarrollo, fabricacion y reparacion de
herramientas que demanda la industria nacional.
Nuestra empresa cuenta con varios años de experiencia y entre sus

clientes mas importantes estan industrias tales como SOBOCE
Viacha, CBN La Paz, CBN SD El Alto, SOALPRO, LACTEOSBOL,
solo por mencionar algunos.
Adjuntamos a esta carta la cotizacion de una linea de produccion

de trigo con valor agregado. Los equipos enlistados han sido
evaluados bajo los siguientes parametros de referencia solicitados:
TOR PREC-TEC Asoc.

Tel. 2-819096 Av. Cívica C/7 #5 Villa
Cel. 715-09715 Exaltación 1ra Sección torprec-tec@hotmail.com
20/08/2015 Pág.2
 Trigo con cascara almacenado en silos procedente de

cultivos locales del departamento de Potosi.
 Produccion requerida <300 [kg/hr]
 Material a usar acero inoxidable
 Diseño de linea modular
 Linea de produccion 70% automatizada, el resto personal
entrenado
Se añade el diagrama de procesos a la cotizacion con el detalle de

los equipos.
TOR PREC-TEC Asoc. incorpora las siguientes condiciones a la

cotizacion:
 Modalidad: Llave en mano

 Forma de pago: 50% a la firma del contrato y saldo
contraentrega (Negociable)
 Tiempo de entrega: 180 dias a la firma del contrato
 Lugar de entrega: Ciudad de El Alto, La Paz, Bolivia
Los equipos cotizados cuentan con un año de garantia. Todos los

productos y servicios, sus contenidos, disponibilidad y precios estan
sujetos a cambios sin previo aviso.
Respecto a los siguientes servicios:
 Transporte a planta
 Montaje en planta
 Instalacion y puesta en marcha
 Asesoramiento tecnico y capacitacion
20/08/2015 Pág.3
Se debatiran el costo de los mismos, previa una visita, para la

evaluacion de distancia entre matrices, distancia de la planta y
otros factores.
Quedamos atentos a sus comentarios.
Un cordial saludo,
Ing. Humberto Perez .

Gerente general
torprec-tec@hotmail.com
ANEXO 2
SERIE INDUSTRIAL SCH. 5S / 10S
DIMENSIONES SEGÚN ANSI-B 36.19
ASTM A-269 / A-312
TUBOS CON COSTURA

- Acero inoxidable AISI 304
- Con costura
- Normas ASTM A-269 / A-312
- ANSI-B 36.19
- Acabamiento mate
SCHEDULE 5S SCHEDULE 10S

DN Ø Ø Espesor Ø Ø Espesor
(Inch.) Ext. Int. Pared Ext. Int. Pared Peso
Kg. / Metro
A B C A B C Kg. / Metro
(mm.) (mm.) (mm.) (mm.) (mm.) (mm.)
1/2" 21.30 18.03 1.65 0.80 21.30 17.12 2.11 1.00
3/4" 26.70 23.37 1.65 1.03 26.70 22.45 2.11 1.28
1" 33.40 30.10 1.65 1.30 33.40 27.86 2.77 2.08
1,1/2" 48.30 44.96 1.65 1.91 48.30 42.72 2.77 3.11
2" 60.30 57.02 1.65 2.40 60.30 54.78 2.77 3.93
3" 88.90 84.68 2.11 4.51 88.90 82.80 3.05 6.44
4" 114.30 110.08 2.11 5.83 114.30 108.20 3.05 8.32

SERIE SANITARIA
Con Pulido Interno y Externo
TUBOS CON COSTURA

- Acero inoxidable AISI 304
- Acero Inoxidable AISI 316
- Pulido Sanitario Interno y Externo
Ø
Espesor Pared
Ext. Peso
DN (Inch.) C
A Kg. / Metro
(mm.)
(mm.)
1/2" 12.70 1.25 0.357
3/4" 19.00 1.25 0.555
1" 25.40 1.25 0.756
1,1/2" 38.00 1.25 1.280
2" 50.80 1.25 1.570
2.1/2” 63.50 1.5 2.337
3" 76.20 1.5 2.816
4" 101.80 1.5 3.759

ANEXO 3
TÑO RED TÑO RED
n2 M2  i trans. Fs Codigo
[ 1/min ] [ Nm ] [-] [-] [-] Equipo
Kw / Hp 0.18 / 0.25 - Frame - Polos 63 - 4
[ 1/min ] [ Nm ] [-] [-] [-] Equipo
Kw / Hp 0.45 / 0.6 - Frame - Polos 71 - 4
65.77 18.56 71 26.00 2.2 2401 █ █ G00 G04 █ █ 33.60 76.74 60 50.00 1.2 2402 █ █ L00 A06 █ █
02
53.44 20.27 63 32.00 2.8 2401 █ █ H00 G04 █ █ 28.97 84.57 57 58.00 1.3 2402 █ █ M00 A06 █ █
SB01
46.22 22.69 61 37.00 2.8 2401 █ █ I00 G04 █ █ 44.21 68.04 70 38.00 2.9 2403 █ █ J00 A06 █ █
SB03
32.88 28.23 54 52.00 1.6 2401 █ █ L00 G04 █ █ 35.74 80.55 67 47.00 2.3 2403 █ █ L00 A06 █ █
25.52 34.35 51 67.00 1.4 2401 █ █ N00 G04 █ █ 28.47 96.59 64 59.00 1.8 2403 █ █ M00 A06 █ █
02
24.43 37.30 53 70.00 2.4 2402 █ █ N00 G04 █ █ 24.71 106.11 61 68.00 1.6 2403 █ █ N00 A06 █ █
Kw / Hp 0.25 / 0.33 - Frame - Polos 63 - 4
Kw / Hp 0.56 / 0.75 - Frame - Polos 71 - 4
92.43 19.63 76 18.50 2.9 2401 █ █ E00 G05 █ █ 159.73 27.79 83 10.33 1.7 2401 █ █ C00 A07 █ █
SB01
65.77 25.77 71 26.00 1.6 2401 █ █ G00 G05 █ █ 103.13 40.45 78 16.00 1.3 2401 █ █ D00 A07 █ █
SB01
53.44 28.15 63 32.00 2.0 2401 █ █ H00 G05 █ █ 89.19 45.57 76 18.50 1.3 2401 █ █ E00 A07 █ █
46.22 31.51 61 37.00 2.0 2401 █ █ I00 G05 █ █ 100.00 41.71 78 16.50 2.7 2402 █ █ D00 A07 █ █
32.88 39.21 54 52.00 1.2 2401 █ █ L00 G05 █ █ 78.57 51.05 75 21.00 2.4 2402 █ █ F00 A07 █ █
25.52 47.71 51 67.00 1.0 2401 █ █ N00 G05 █ █ 67.35 58.76 74 24.50 1.4 2402 █ █ G00 A07 █ █
SB02
34.20 41.89 60 50.00 2.3 2402 █ █ L00 G05 █ █ 50.00 69.52 65 33.00 1.8 2402 █ █ I00 A07 █ █
SB02
29.48 46.16 57 58.00 2.4 2402 █ █ M00 G05 █ █ 39.29 83.04 61 42.00 1.6 2402 █ █ J00 A07 █ █
24.43 51.80 53 70.00 1.7 2402 █ █ N00 G05 █ █ 33.00 97.24 60 50.00 1.0 2402 █ █ L00 A07 █ █
Kw / Hp 0.29 / 0.4 - Frame - Polos 71 - 4 28.45 107.15 57 58.00 1.0 2402 █ █ M00 A07 █ █
102.50 21.08 78 16.00 2.6 2401 █ █ D00 A04 █ █ 71.74 59.64 80 23.00 2.8 2403 █ █ G00 A07 █ █
88.65 23.74 76 18.50 2.4 2401 █ █ E00 A04 █ █ 51.56 74.68 72 32.00 2.9 2403 █ █ I00 A07 █ █
SB03
SB01
63.08 31.17 71 26.00 1.3 2401 █ █ G00 A04 █ █ 43.42 86.22 70 38.00 2.3 2403 █ █ J00 A07 █ █
51.25 34.04 63 32.00 1.6 2401 █ █ H00 A04 █ █ 35.11 102.07 67 47.00 1.8 2403 █ █ L00 A07 █ █
44.32 38.11 61 37.00 1.7 2401 █ █ I00 A04 █ █ 27.97 122.39 64 59.00 1.4 2403 █ █ M00 A07 █ █
31.54 47.42 54 52.00 1.0 2401 █ █ L00 A04 █ █ 24.26 134.45 61 68.00 1.2 2403 █ █ N00 A07 █ █
66.94 30.62 74 24.50 2.8 2402 █ █ G00 A04 █ █ Kw / Hp 0.75 / 1 - Frame - Polos 80 - 4
SB02
32.80 50.66 60 50.00 1.9 2402 █ █ L00 A04 █ █ 288.70 21.83 88 5.75 2.3 2401 █ █ A00 A09 █ █
SB01
28.28 55.83 57 58.00 2.0 2402 █ █ M00 A04 █ █ 160.70 36.99 83 10.33 1.3 2401 █ █ C00 A09 █ █
23.43 62.65 53 70.00 1.4 2402 █ █ N00 A04 █ █ 103.75 53.85 78 16.00 1.0 2401 █ █ D00 A09 █ █
27.80 63.77 64 59.00 2.7 2403 █ █ M00 A04 █ █ 150.91 40.34 85 11.00 2.6 2402 █ █ C00 A09 █ █
03
24.12 70.05 61 68.00 2.4 2403 █ █ N00 A04 █ █ 100.61 55.53 78 16.50 2.0 2402 █ █ D00 A09 █ █
SB02
Kw / Hp 0.37 / 0.5 - Frame - Polos 71 - 4 79.05 67.96 75 21.00 1.8 2402 █ █ F00 A09 █ █
153.92 19.05 83 10.33 2.5 2401 █ █ C00 A05 █ █ 67.76 78.23 74 24.50 1.1 2402 █ █ G00 A09 █ █
99.38 27.73 78 16.00 1.9 2401 █ █ D00 A05 █ █ 50.30 92.55 65 33.00 1.4 2402 █ █ I00 A09 █ █
SB01
85.95 31.25 76 18.50 1.8 2401 █ █ E00 A05 █ █ 39.52 110.54 61 42.00 1.2 2402 █ █ J00 A09 █ █
61.15 41.02 71 26.00 1.0 2401 █ █ G00 A05 █ █ 72.17 79.39 80 23.00 2.1 2403 █ █ G00 A09 █ █
49.69 44.80 63 32.00 1.3 2401 █ █ H00 A05 █ █ 51.88 99.41 72 32.00 2.2 2403 █ █ I00 A09 █ █
SB03
42.97 50.16 61 37.00 1.3 2401 █ █ I00 A05 █ █ 43.68 114.77 70 38.00 1.7 2403 █ █ J00 A09 █ █
64.90 40.29 74 24.50 2.1 2402 █ █ G00 A05 █ █ 35.32 135.87 67 47.00 1.4 2403 █ █ L00 A09 █ █
48.18 47.67 65 33.00 2.7 2402 █ █ I00 A05 █ █ 28.14 162.93 64 59.00 1.1 2403 █ █ M00 A09 █ █
SB02
37.86 56.94 61 42.00 2.3 2402 █ █ J00 A05 █ █ 35.32 143.98 71 47.00 2.2 2404 █ █ M00 A09 █ █
SB04
31.80 66.67 60 50.00 1.4 2402 █ █ L00 A05 █ █ 29.12 172.16 70 57.00 1.8 2404 █ █ M00 A09 █ █
27.41 73.47 57 58.00 1.5 2402 █ █ M00 A05 █ █ 23.06 201.93 65 72.00 1.5 2404 █ █ N00 A09 █ █
22.71 82.45 53 70.00 1.1 2402 █ █ N00 A05 █ █ Kw / Hp 0.9 / 1.2 - Frame - Polos 80 - 4
33.83 69.98 67 47.00 2.6 2403 █ █ L00 A05 █ █ 291.30 25.96 88 5.75 1.9 2401 █ █ A00 A10 █ █
01
SB03
26.95 83.92 64 59.00 2.1 2403 █ █ M00 A05 █ █ 162.15 44.00 83 10.33 1.1 2401 █ █ C00 A10 █ █
23.38 92.18 61 68.00 1.8 2403 █ █ N00 A05 █ █ 152.27 47.98 85 11.00 2.2 2402 █ █ C00 A10 █ █
Kw / Hp 0.45 / 0.6 - Frame - Polos 71 - 4 101.52 66.04 78 16.50 1.7 2402 █ █ D00 A10 █ █
SB02
162.63 21.93 83 10.33 2.2 2401 █ █ C00 A06 █ █ 79.76 80.82 75 21.00 1.5 2402 █ █ F00 A10 █ █
105.00 31.92 78 16.00 1.7 2401 █ █ D00 A06 █ █ 50.76 110.07 65 33.00 1.1 2402 █ █ I00 A10 █ █
SB01
90.81 35.97 76 18.50 1.6 2401 █ █ E00 A06 █ █ 39.88 131.47 61 42.00 1.0 2402 █ █ J00 A10 █ █
52.50 51.57 63 32.00 1.1 2401 █ █ H00 A06 █ █ 104.69 68.97 84 16.00 3.0 2403 █ █ D00 A10 █ █
45.41 57.73 61 37.00 1.1 2401 █ █ I00 A06 █ █ 88.16 79.95 82 19.00 2.6 2403 █ █ F00 A10 █ █
SB03
80.00 40.29 75 21.00 3.0 2402 █ █ F00 A06 █ █ 72.83 94.42 80 23.00 1.8 2403 █ █ G00 A10 █ █
SB02
68.57 46.38 74 24.50 1.8 2402 █ █ G00 A06 █ █ 52.34 118.23 72 32.00 1.8 2403 █ █ I00 A10 █ █
50.91 54.87 65 33.00 2.3 2402 █ █ I00 A06 █ █ 44.08 136.49 70 38.00 1.4 2403 █ █ J00 A10 █ █
40.00 65.54 61 42.00 2.0 2402 █ █ J00 A06 █ █ 35.64 161.59 67 47.00 1.1 2403 █ █ L00 A10 █ █
[ 1/min ] [ Nm ] [-] [-] [-] Equipo
[ 1/min ] [ Nm ] [-] [-] [-] Equipo
I12
ANEXO 4
Número Diámetro Sección en Número de Kg. por Resistencia Corriente en
AWG de mm mm2 espiras x cm kilómetro en Ω por Km Amperios
0000 11,86 107,2 - - 0,168 319
000 10,40 85,3 - - 0,197 240
00 9,226 67,43 - - 0,252 190
0 8,252 53,48 - - 0,317 150
1 7,348 42,41 - 375 0,40 120
2 6,544 33,63 - 295 0,40 96
3 5,827 26,67 - 237 0,63 78
4 5,189 21,15 - 188 0,80 60
5 4,621 16,67 - 149 1,01 48
6 4,115 13,30 - 118 1,27 38
7 3,665 10,55 - 94 1,70 30
8 3,264 8,36 - 74 2,03 24
9 2,906 6,63 - 58,9 2,56 19
10 2,588 5,26 - 46,8 3,23 15
11 2,305 4,17 - 32,1 4,07 12
12 2,053 3,31 - 29,4 5,13 9,5
13 1,828 2,63 - 23,3 6,49 7,5
14 1,628 2,08 5,6 18,5 8,17 6,0
15 1,450 1,65 6,4 14,7 10,3 4,8
16 1,291 1,31 7,2 11,6 12,9 3,7
17 1,150 1,04 8,4 9,26 16,34 3,2
18 1,024 0,82 9,2 7,3 20,73 2,5
19 0,9116 0,65 10,2 5,79 26,15 2,0
20 0,8118 0,52 11,6 4,61 32,69 1,6
21 0,7230 0,41 12,8 3,64 41,46 1,2
22 0,6438 0,33 14,4 2,89 51,5 0,92
23 0,5733 0,26 16,0 2,29 56,4 0,73
24 0,5106 0,20 18,0 1,82 85,0 0,58
25 0,4547 0,16 20,0 1,44 106,2 0,46
26 0,4049 0,13 22,8 1,14 130,7 0,37
27 0,3606 0,10 25,6 0,91 170,0 0,29
28 0,3211 0,08 28,4 0,72 212,5 0,23
29 0,2859 0,064 32,4 0,57 265,6 0,18
30 0,2546 0,051 35,6 0,45 333,3 0,15
31 0,2268 0,040 39,8 0,36 425,0 0,11
32 0,2019 0,032 44,5 0,28 531,2 0,09
33 0,1798 0,0254 50,0 0,23 669,3 0,072
34 0,1601 0,0201 56,0 0,18 845,8 0,057
35 0,1426 0,0159 62,3 0,14 1069,0 0,045
36 0,1270 0,0127 69,0 0,10 1338,0 0,036
37 0,1131 0,0100 78,0 0,089 1700,0 0,028
38 0,1007 0,0079 82,3 0,070 2152,0 0,022
39 0,0897 0,0063 97,5 0,056 2696,0 0,017
40 0,0799 0,0050 111,0 0,044 3400,0 0,014
41 0,0711 0,0040 126,8 0,035 4250,0 0,011
42 0,0633 0,0032 138,9 0,028 5312,0 0,009
43 0,0564 0,0025 15,4 0,022 6800,0 0,007
44 0,0503 0,0020 169,7 0,018 8500,0 0,005
Tabla realizada por @KrissElectronics - 2017
ANEXO 5
Sistemas de fusibles/seccionadores
Fusibles
Tipo NA
Datos para selección y pedidos
Tamaño Ancho In Un PE Orejetas conductoras Piezas por Peso aprox.

Número de catálogo empaque por UP
mm A V AC/V DC kg
Cartuchos fusibles NA con indicador de fusión superior, categoría de empleo gG
000 21 6 3NA3 801 1 0,121
10 3NA3 803 1 0,130
16 3NA3 805 1 0,123
20 3NA3 807 1 0,120
25 3NA3 810 1 0,123
40 3NA3 817 1 0,127
50 3NA3 820 1 0,122
63 3NA3 822 1 0,124
80 3NA3 824 1 0,128
100 3NA3 830 1 0,124
125 400/250 3NA3 832 1 0,120
1 30 40 3NA3 117 1 0,275
50 3NA3 120 1 0,280
63 3NA3 122 1 0,284
80 3NA3 124 1 0,269
100 3NA3 130 1 0,270
125 3NA3 132 1 0,271
160 3NA3 136 1 0,290
47,2 200 3NA3 140 1 0,412
2 57,8 224 3NA3 242 1 0,432
250 3NA3 244 1 0,440
300 3NA3 250 1 0,626
315 3NA3 252 1 0,625
355 3NA3 254 1 0,617
400 3NA3 260 1 0,624
3 71,2 425 3NA3 362 1 0,892

500 3NA3 365 1 0,880
630 3NA3 372 1 0,885
11
11/10 Catálogo de baja tensión, control y distribución

ANEXO 6
www.weg.net www.weg.net
NEMA / Dynamic WEG también protege tu motor

Pump
Conoce nuestras líneas
Datos Electricos
NEMA
Potencia
Factor de Código de Tensión RPM
Corriente
Corriente a
Factor de Clave
Eficiencia Factor de
Arrancador Directo (DLWM)
Polos Armazón Nominal Nominal Potencia
HP kW Servicio Referencia V min-1 Servicio KVA/HP
A % pu
A Protege tu motor contra sobrecarga.
0.25 0,187 1,175 2 56J .2536OS1PA56J 127/220 3510 6.28/2.35 6.86/3.10 R 52,5 0,44
0.50 0,373 1.60 2 56J .5036OS1PA56J 127/220 3515 9.10/3.70 10.30/5.40 N 59,5 0,58
0,75 0.560 1.50 2 56J .7536OS1PA56J 127/220 3500 11.50/5.00 13.6/6.7 M 62,0 0,61
1.0 0,746 1.40 2 56J 00136OS1P56J 127/220 3510 10.9/5.40 13.1/7.30 M 64,0 0,84
1,5 1,119 1.30 2 56J 00156OS1P56J 127/220 3500 16.5/8.80 20.0/10.5 N 68,0 0,78
2.0 1,492 1.20 2 56J 00236OS1P56J 127/220 3520 20.0/10.5 22.0/11.5 M 72,0 0,81
D PUMP Caracteristicas
Potencia Corriente a
Corriente Eficiencia Factor de
Factor de Código de Tensión RPM Factor de Clave
Polos Armazón Nominal Nominal Potencia
HP kW Servicio Referencia V min-1 A Servicio KVA/HP
% pu
 Rearme del relé de sobrecarga incorporado en el botón
A
1.00 2 56J .2536OE1PA56J 127/220 3430 4.75/2.10 - L 52,5 0,58 (Tamaños 02 a 06)
0,25 0,187 1,15 2 56J .2536OE1XA56J 127 3420 5,27 5,6 L 52,5 0,53  Permite entrada/salida de cables por la parte trasera de
1.00 2 56J .5036OE1PA56J 127/220 3450 7.52/3.33 - K 59,5 0,64
0.50 0,373 1,15 2 56J .5036OE1XA56J 127 3430 7,1 7,9 J 59,5 0,69 la base
1.00 2 56J .7536OE1PA56J 127/220 3430 9.50/4.70 - K 62,0 0,74  Posibilidad de señalización con lámpara (accesorio
0,75 0.560 1,15 2 56J .7536OE1XA56J 127 3450 8,97 10,06 J 62,0 0,79
 Arrancadores en caja termoplastica
1.0 0,746 1.00 2 56J 00136OE1PA56J 127/220 3424 12.40/6.32 - K 64,0 0,74
1,5 1,119 1.00 2 56J 00156OE1P56J 127/220 3465 14.9/8.90 - K 68,0 0,86
2.0 1,492 1.00 2 56J 00236OE1P56J 127/220 3500 20.0/10.5 - K 72,0 0,7
*Para motores (1/4HP, 1/2HP y 3/4HP), con diferente factor de servicio, favor de llamar a su representante WEG mas
cercano.
Datos Mecanicos
Potencia Factor
Guardamotor (MPW25)
Código de XO
Polos Armazón D 2E 2F BA H AJ AK BB AH AG C P O
HP kW de Referencia (1)
min
Servicio La mejor proteccion contra corto-circuito y sobrecarga.
1.00 2 56J .2536OE1PA56J 214.7 [8.45] 280 [11.02] 147 [5.8] 161 [6.3]
0,25 0,187 1,15 2 56J .2536OE1XA56J 214.7 [8.45] 280 [11.02] 147 [5.8] 161 [6.3]
1,75 2 56J .2536OS1PA56J 214.7 [8.45] 280 [11.02] 147 [5.8] 161 [6.3]
1.00 2 56J .5036OE1PA56J 214.7 [8.45] 280 [11.02] 147 [5.8] 161 [6.3]
0.50 0,373 1,15 2 56J .5036OE1XA56J 214.7 [8.45] 280 [11.02] 147 [5.8] 161 [6.3]
1.60 2 56J .5036OS1PA56J 224.7 [8.84] 290 [11.42] 147 [5.8] 161 [6.3]
1.00 2 56J .7536OE1PA56J 224.7 [8.84] 290 [11.42] 147 [5.8] 161 [6.3]
0,75 0.560 1,15 2 56J .7536OE1XA56J 61.976 76.2 224.7 [8.84] 290 [11.42] 147 [5.8] 161 [6.3] Caracteristicas
1.50 2 56J .7536OS1PA56J 88.9 [2.44] [3.00] 69.85 8.636 149.22 114.30 4.06 65.2 234.7 [9.24] 300 [11.81] 147 [5.8] 161 [6.3] 37.5
1.00 2 56J 00136OE1PA56J [3.50] [2.75] [0.34] [5.875] [4.500] [0.16] [2.57] 234.7 [9.24] 300 [11.81] 147 [5.8] 161 [6.3] [1.47]
1.0 0,746 1.40 2 56J 00136OS1P56J 259.7 [10.22] 325 [12.80] 166 [6.5] 171 [6.7]  Solución compacta para protección de los circuitos
1.00 2 56J 00156OE1P56J 259.7 [10.22] 325 [12.80] 166 [6.5] 171 [6.7] eléctricos y arranque/protección de motores.
1,5 1,119 1.30 2 56J 00156OS1P56J 269.7 [10.62] 335 [13.19] 166 [6.5] 171 [6.7]
1.00 2 56J 00236OE1P56J 269.7 [10.62] 335 [13.19] 166 [6.5] 171 [6.7]  Disparadores térmico y magnéticos.
2.0 1,492 1.20 127.0  Alta capacidad de interrupción de corto-circuito.

2 56J 00236OS1P56J [5.00] 299.7 [11.80] 365 [14.37] 166 [6.5] 171 [6.7]
Todas las dimensiones estan en mm [pulgadas]

(1) La distancia XO varia para motores de doble capacitor.
Para mayor información de Drives & Controls:

+ 52 (55) 5321 - 4233 | aalcocer@weg.net | leonel@weg.net
6 Motores Monofásicos Motores Monofásicos 7
ANEXO 7
6 5 4 3 2 1
TORNILLO DE ELEVACION EXPLOSIONADO ( 1 : 10 )
D D
12
9
TORNILLO DE ELEVACION ISOMETRICO (1:20)
C 10 C
11
8 LISTA DE PIEZAS
3 ELEMENTO CTDAD
Nº DE PIEZA DESCRIPCI0N
1 1 TE-001-Estructura
7 tubular
2 2 2 TE-004-Bridas
3 2 TE-005-Empaquetadura
4 1 TE-006-Tapa inferior
4 5 1 TE-007-Portabuje
B B
6 1 TE-007-Buje inferior
7 1 TE-009-Seguro
6 8 1 TE-002-Eje
9 1 TE-003-Helices
10 1 TE-010-Chaveta
11 1 Motoreductor final
5 1 12 1 TE-011-Tolva
2 6 3 Fecha 01/06/2018
Creado Revisado
A 5 Norma
3
4
Estado Cam Fecha Nombre

bios
Nombre Saul
Pl
2 a
n
o
d
e
e
n
s
a
m
bl
e
A
3
1
6 5 4 3 2 1
D D
C ( 1 : 10 )
114,30
E ( 1 : 10 )
123,91
C
114,3
C C
A ( 1 : 20 )
E A
D
D ( 1 : 10 )
B
B
B ( 1 : 10 )
B 114,30
Sistema de transporte
Fecha Nombre
A Creado 28/03/2018 S. Troche

Revisado 28/03/2018 G. Barriga Elevador de tornillo A
Norma
TE-001.1-Estructura tubular 1
A3
6 5 4 Estado Cambios Fecha Nombre
3 2 1
A(1:1)
2,50
torn
o 20,00
A
N7
25,00
torn
N10 o B(1:1)
2800,00
B
25,00
2,50
170,00
20,00
140,00
torn
N7 o
6,00
C(1:1)
C
2,00
6,00
2,80
16,00
20,00
Fecha Nombre
Estado Camb Fecha

ios
Creado 28/0
Nombre Revisado 3/20 E
18
le
Norma
S.
Troc
he
v
28/0 a
3/20
18 d
G. o
Barr
iga r
d
e
t
o
r
ni
ll
o
T
E
-
0
0
2.
1
-
Ej
e
A
4
96,00
2509,62
96,00
x26 helices
Dp=96mm
Ø96.00
Fecha Nombre
Creado 28/03/2018 S. Troche
Revisado 28/03/2018 G. Barriga Tornillo de elevacion
Norma
TE-003-Helices 1
A4
Estado Cambios Fecha Nombre
e=3mm
Fecha Nombre
Revisado
Norma
28/03/2018 G. Barriga
Tornillo de elevacion
TE-004-Bridas 1
A4
Estad Cambios Fecha Nombre
o
e=3mm
Fecha Nombre
Revisado
Norma
28/03/2018 G. Barriga
Elevador de tornillo
TE-005-Empaquetadura 1
A4
o
e=3mm
Fecha Nombre
Revisado
Norma
28/03/2018 G. Barriga
TE-006-Tapa inferior 1
A4
o
e=3mm
Fecha Nombre
Revisado
Norma
28/03/2018 G. Barriga
TE-006-Tapa inferior 1
A4
o
35,00
50,00
25,00
30,00
35,00
Fecha Nombre
Revisado
Norma
23/08/2018 G. Barriga
TE-008-Buje inferior 1
A4
o
56,00
25,00
3,00 3,00
20,00
20,00
23,00
3,00
62,00
3,00
62,00
56,00
3,00
25,00
Fecha Nombre
Norma
TE-009-Seguro 1
A4
6,00
140,00
5,00
140,00
Fecha Nombre
Revisado
Norma
28/03/2018 G. Barriga
TE-010-Chaveta-1 1
A4
o
B ( 1 : 10 )
780,26
B
356,06
1,00
160,00
400,00
80,00
160,00
424,20
Sistema de almacenamiento
Fecha Nombre
Norma
TE-011-Tolva 1
A4
ANEXO 8
06/11/2011
Indicaci
- Si un cuerpo o pieza tiene todas sus superficies igualmente trabajadas, se colo
- Aclara
7
Clase de rugosidad - Aplicaciones
Aplicaciones de estados superficiales
Saul
2018-06-13 02:04:21
--------------------------------------------
para el pg
ANEXO 9
UMSA Elemento Estructura tubular Peso bruto Peso Neto
Hoja de proceso y costos Sistema: [kg] 22,70 [kg]
Proyecto: No. de Hoja: TRANSPORTE Material: AISI 304
Ing. Mecánica y
Electromencanica TORNILLO DE No. de Plano No. de piezas Costo/kg CostoMat/piez
HP-001 TE-001 1 0,45 10,12
ELEVACION
Observaciones
Proceso
Costo mano de obra Proceso

Costo Maquina y herramientas
Tiempo Acumulado por Pieza
acumulada[USD/h]
Costo de Herramienta por
Tiempo de Fabricacion [min]
Costo mano de obra [USD/h]

Mano de obra
Tiempo de ejecucion [min]
Tiempo de preparacion [min]
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina
Descripcion Herramienta
10 TRAZADO Flexometro, rayador 3 3 6 6,667 A1 1,980 0,001 0,220 0,0 0,220

20 CORTE RECTO EN LA TUBERIA Amoladora 5 8 13 14,44 A1 1,980 0,500 0,477 0,1 0,585
30 TRAZADO Compas, rayador, vernier 5 10 15 16,67 A1 1,980 0,001 0,550 0,0 0,550
40 CORTE TIPO BOCA DE PEZ Amoladora 3 10 13 14,44 A1 1,980 0,500 0,477 0,1 0,585
50 CORTE PARA BASE DE RECEPCION Amoladora 3 8 11 12,22 A1 1,980 0,500 0,403 0,1 0,495
60 DESBARBADO Amoladora 3 5 8 8,889 A1 1,980 0,200 0,293 0,0 0,320 Tambien se usa rectificadora
70 TRAZADO DE CALDERERIA, CODO Compas, rayador, vernier 5 15 20 22,22 A1 1,980 0,001 0,733 0,0 0,734
80 CORTE DE SECCIONES TUBULARES, CODO Amoladora 3 10 13 14,44 A1 1,980 0,500 0,477 0,1 0,585
90 SOLDADURA CODO DE SALIDA Arco electrico 5 20 25 27,78 TS 2,710 0,615 1,255 0,3 1,511 Electrodo de acero inoxidable
100 DESBARBADO, CODO Amoladora 3 5 8 8,889 A1 1,980 0,500 0,293 0,1 0,360 Tambien se usa rectificadora
110 LIMPIEZA, CODO Amoladora 5 10 15 16,67 A1 1,980 0,500 0,550 0,1 0,675 Se hace uso de lijas, en menor escala
120 TRAZADO EN PLANCHA, BOQUETE Escuadra,rayador,vernier 3 8 11 12,22 A1 1,980 0,001 0,403 0,0 0,404
130 CORTE EN PLANCHA Amoladora 3 10 13 14,44 A1 1,980 0,500 0,477 0,1 0,585
140 DESBARBADO Amoladora 3 3 6 6,667 A1 1,980 0,500 0,220 0,1 0,270
150 PLEGADO DE PLANCHA Plegadora manual 10 15 25 27,78 A1 1,980 1,000 0,917 0,4 1,333
160 SOLDADURA BOQUETE DE RECEPCION Arco electrico 5 10 15 16,67 TS 2,710 0,615 0,753 0,2 0,907 Electrodo de acero inoxidable
Totalización de Costos:
No. Insumo Costo/Unidad Cantidad Costo por insumos Por cada pieza Por todas las piezas
1 Disco galleta 7 1/2" 2,597 1 2,597 Costo de mano de obra 8,497 8,497
2 Disco desbaste 4 1/2" 1,597 1 1,597 Costo de Herramientas 1,621 1,621
3 Electrodo 304L 0,563 15 8,445 Costo de Materiales 10,118 10,118
4 Costo de insumos y otros 12,639 12,639
5 COSTO TOTAL 32,876 USD 32,88 USD
TT=técnico tornero ; TF=Técnico Fresador ;TM=Técnico mecánico ; TS=técnlco soldador ; A1=ayudante de primera ; A2 = ayudante de segunda
UMSA Elemento Estructura tubular Peso bruto Peso Neto
Ing. Mecánica y
HP-001 TE-001 1 0,66 7,056
ELEVACION
Observaciones
Proceso

acumulada[USD/h]

Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina
170 TRAZADO Compas, rayador, vernier 3 15 18 20 A1 1,980 0,001 0,660 0,0 0,660
180 TALADRADO DE AGUJEROS Taladro electrico 5 24 29 32,22 A1 1,980 0,500 1,063 0,2 1,305 12 agujeros. M8. Broca cobalto M8
190 DESBARBADO, BOQUETE Amoladora 3 5 8 8,889 A1 1,980 0,500 0,293 0,1 0,360
200 ENSAMBLE, CODO, BOQUETE Escuadra, arco electrico 20 10 30 33,33 TS 2,710 0,200 1,506 0,1 1,606
210 SOLDADURA ACCESORIOS A TUBERIA Arco electrico 10 20 30 33,33 A1 1,980 0,001 1,100 0,0 1,101
220 LIMPIEZA Amoladora 5 10 15 16,67 A1 1,980 0,500 0,550 0,1 0,675 Se hace uso de lijas, en menor escala
230 PULIDO Amoladora 10 20 30 33,33 A1 1,980 0,500 1,100 0,3 1,350 Disco flap, pulidor. Solucion
decapante
240
250
260
270
280
290
300
310
320
1 Disco flap 4 1/2" 2,597 1 2,597 Costo de mano de obra 6,272 6,272
2 Disco pulidor 4 1/2" 2,597 1 2,597 Costo de Herramientas 0,784 0,784
3 Solucion decapante x 1L 0,250 0,5 0,125 Costo de Materiales 7,056 7,056
4 Electrodo 304L 0,563 15 8,445 Costo de insumos y otros 18,361 18,361
5 Broca cobalto M8 4,597 1 4,597 COSTO TOTAL 32,474 USD 32,47 USD
UMSA Elemento Eje Peso bruto Peso Neto
Ing. Mecánica y
HP-002 TE-002 1 2,04 21,94
ELEVACION
Observaciones

Proceso

acumulada[USD/h]

Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina

20 CORTE RECTO Amoladora 5 5 10 11,11 A1 1,980 0,500 0,367 0,1 0,450
30 RECTIFICADO Torno 10 15 25 27,78 TT 3,157 5,000 1,462 2,1 3,545 Incluye refrentado y punto - contrapunto
40 RECTIFICADO SEGÚN PLANOS Torno 10 20 30 33,33 TT 3,157 5,000 1,754 2,5 4,254
50 BISELADO Torno 10 20 30 33,33 TT 3,157 5,000 1,754 2,5 4,254
60 FRESADO Fresadora 15 30 45 50 TT 3,157 5,000 2,631 3,8 6,381
70 LIMPIEZA Torno 10 10 20 22,22 TT 3,157 5,000 1,169 1,7 2,836 Uso de lijas y limas
80
90
100
110
120
130
140
150
160
1 Costo de mano de obra 9,356 9,356
2 Costo de Herramientas 12,583 12,583
3 Costo de Materiales 21,940 21,940
UMSA Elemento Helices Peso bruto Peso Neto
Ing. Mecánica y
HP-003 TE-003 1 6,45 15,61
ELEVACION
Observaciones

Proceso

acumulada[USD/h]

Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina

30 ROLADO - CONFORMADO EN FRIO Torno 60 30 90 100 TT 3,157 5,000 5,262 7,5 12,762 Preparado de matriz de rolado de plancha
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
1 Disco flap 4 1/2" 2,597 1 2,597 Costo de mano de obra 7,755 7,755
2 Disco desbaste 4 1/2" 1,597 1 1,597 Costo de Herramientas 7,859 7,859
UMSA Elemento Brida Peso bruto Peso Neto
Ing. Mecánica y
HP-004
ELEVACION
Observaciones
TE-004 2 29,7 9,48

Proceso
acumulada[USD/h]


Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina

20 CORTE POLIGONAL Amoladora 5 12 17 18,89 A1 1,980 0,500 0,623 0,1 0,765
30 CILINDRADO EXTERIOR Torno 10 10 20 22,22 TT 3,157 5,000 1,169 1,7 2,836 Preparacion de centro. Eje libre
40 CILINDRADO INTERIOR Torno 10 10 20 22,22 TT 3,157 5,000 1,169 1,7 2,836 Preparacion de mordazas. Centrado
90
100
110
120
130
140
150
160
1 Disco galleta 4 1/2" 2,597 1 2,597 Costo de mano de obra 5,013 10,026
2 Broca cobalto M10 6,597 1 6,597 Costo de Herramientas 4,467 8,934
UMSA Elemento Empaquetadura Peso bruto Peso Neto
Proyecto: No. de Hoja: TRANSPORTE Material: EPDM
Ing. Mecánica y
HP-005
ELEVACION
Observaciones
TE-005 2 22,7 1,137

Proceso
acumulada[USD/h]


Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina

20 CORTE Tijera metalica 3 15 18 20 A1 1,980 0,001 0,660 0,0 0,660
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
UMSA Elemento Tapa inferior Peso bruto Peso Neto
Ing. Mecánica y
HP-006 TE-006 1 14,1 7,353
ELEVACION
Observaciones
Proceso

acumulada[USD/h]

Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina

20 CORTE POLIGONAL Amoladora 5 12 17 18,89 A1 1,980 0,500 0,623 0,1 0,765
30 CILINDRADO EXTERIOR Torno 10 15 25 27,78 TT 3,157 5,000 1,462 2,1 3,545 Preparacion de centro. D: 25,4 mm
80
90
100
110
120
130
140
150
160
1 Disco desbaste 4 1/2" 1,597 1 1,597 Costo de mano de obra 4,136 4,136
UMSA Elemento Portabuje Peso bruto Peso Neto
Ing. Mecánica y
HP-007 TE-007 1 37,5 5,848
ELEVACION
Observaciones
Proceso

acumulada[USD/h]

Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina

30 CILINDRADO Cilindradora 7 10 17 18,89 A1 1,980 0,500 0,623 0,1 0,765
40 SOLDADURA DE CIERRE Arco electrico 5 7 12 13,33 A1 1,980 0,001 0,440 0,0 0,440
50 LIMPIEZA Amoladora 5 5 10 11,11 A1 1,980 0,500 0,367 0,1 0,450
60 FRESADO DE RANURA Fresadora 10 10 20 22,22 TT 3,157 5,000 1,169 1,7 2,836
80
90
100
110
120
130
140
150
160
UMSA Elemento Buje inferior Peso bruto Peso Neto
Proyecto: No. de Hoja: TRANSPORTE Material: Nylon 5/5
Ing. Mecánica y
HP-008 TE-008 1 40,9 2,494
ELEVACION
Observaciones
Proceso

acumulada[USD/h]

Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina

20 CORTADO TRANSVERSAL Torno 10 5 15 16,67 A1 1,980 0,001 0,550 0,0 0,550
30 TALADRADO Torno 10 7 17 18,89 A1 1,980 0,001 0,623 0,0 0,624
40 REFRENTADO Torno 5 5 10 11,11 A1 1,980 0,001 0,367 0,0 0,367
50 RECTIFICADO Torno 5 5 10 11,11 A1 1,980 0,001 0,367 0,0 0,367
60 LIMPIEZA 3 5 8 8,889 A1 1,980 0,001 0,293 0,0 0,293
Limas y lijas
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
UMSA Elemento Seguro Peso bruto Peso Neto
Ing. Mecánica y
HP-009 TE-009 1 32,6 1,987
ELEVACION
Observaciones

Proceso

acumulada[USD/h]

Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina

40 DOBLADO Muela de banca 5 7 12 13,33 A1 1,980 0,500 0,440 0,1 0,540
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
UMSA Elemento Seguro Peso bruto Peso Neto
Ing. Mecánica y
HP-010 TE-010 1 25,9 1,582
ELEVACION
Observaciones

Proceso

acumulada[USD/h]

Mano de obra
Costo por pieza

Proceso[USD]
[USD/h]
[USD]
[min]
Maquina

40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
ANEXO 10
6 5 4 3 2 1
TORNILLO DE ELEVACION EXPLOSIONADO ( 1 : 10 )
D D
12
9
TORNILLO DE ELEVACION ISOMETRICO (1:20)
C 10 C
11
8 LISTA DE PIEZAS
3 ELEMENTO CTDAD
Nº DE PIEZA DESCRIPCI0N
1 1 TE-001-Estructura
7 tubular
2 2 2 TE-004-Bridas
3 2 TE-005-Empaquetadura
4 1 TE-006-Tapa inferior
4 5 1 TE-007-Portabuje
B B
6 1 TE-007-Buje inferior
7 1 TE-009-Seguro
6 8 1 TE-002-Eje
9 1 TE-003-Helices
10 1 TE-010-Chaveta
11 1 Motoreductor final
5 1 12 1 TE-011-Tolva
2 6 3 Fecha 01/06/2018
Creado Revisado
A 5 Norma
3
4
Estado Cam Fecha Nombre

bios
Nombre Saul
Pl
2 a
n
o
d
e
e
n
s
a
m
bl
e
A
3

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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS

DISEÑO DE UN TORNILLO ELEVADOR - TRANSPORTE DE

Proyecto de Grado presentado para la obtención del Grado Académico de

ESTUDIANTE: SAUL TROCHE CHOQUE

A mis padres: Freddy y

Nora A mi hermana: Rocio

A mis sobrinos: Valery y Fabian

DISEÑO DE UN TORNILLO ELEVADOR - TRANSPORTE DE TRIGO Y

Autor: Saul Troche Choque

Presentado para la obtención del título de Ingeniero Electromecánico

MSc. Ing. Gustavo Barriga Delgadillo.

Doy gracias a Dios y a mi Familia. Porque en este día tan especial en

el cual culmina una etapa de mi vida nunca me falto el apoyo, el amor y la

comprensión en cada uno de los proyectos que realice durante el periodo

que duro mi formación.

A mis queridos padres, mi admiración y respeto por su coraje,

inteligencia, valentía, paciencia, motivación, honestidad y amor que me

valores necesarios para convertirme en la persona que soy.

Hermana. Gracias por el amor, siempre me apoyaste en todo

momento y estuviste para aconsejarme en los momentos difíciles, cada

se me presentaron a medida que el tiempo pasaba, te admiro por la manera

en la cual afronta cada circunstancia que se presenta en tu vida y eres para

Sobrinos, mis niños amados, nunca se den por vencidos, tengan

presente que la vida no es fácil, pero con los concejos adecuados y la

sabiduría, podrán avanzar en sus vidas y superar cualquier adversidad,

Gracias por su apoyo y la confianza depositada en mi persona, por

haber dedicado su tiempo y todo su conocimiento durante la realización de

mi Proyecto de Grado y por haber despertado en mi persona el hábito de la

investigación. Al mismo tiempo, agradezco por la gran oportunidad que tuve

de compartir con tan excelentes profesionales y así poder afianzar los

conceptos obtenidos en aulas, en la Carrera de Ingeniería Electromecánica,

bajo la guía de su experiencia.

que me diste la oportunidad de aprender, también me diste la oportunidad de

representarte en las instancias que pude asistir llevando lo que aprendí en

aulas y demostrando a todos la capacidad y la calidad de estudiantes que

somos, dignos de tan hermosa formación. De esta manera, no solo me

formaste como profesional, también fuiste la que me formó como un

ciudadano comprometido con la sociedad y al servicio de la misma.

La generación de industria es todavía un tema pendiente en nuestro

su producción es el salto a dar como nación, no obstante, esto requiere de

innovación tecnológica y técnica.

Y es ahí donde se deben enfocar los ingenieros para brindar

soluciones acordes a los requerimientos de la Nación, a los procesos y a las

limitaciones. El presente Proyecto pretende demostrar que es posible la

fabricación local de equipos competitivos adecuados a nuestras

necesidades. En este sentido la producción de este equipo dentro del país

puede tener bastantes beneficios a la industria.

El tornillo sinfín de elevación es una máquina elemental en los

procesos de elevación y transporte, tanto así que se atribuye su uso desde

la civilización egipcia, mucho antes que el propio Arquímedes.

El tornillo diseñado es un equipo de elevación de grano de trigo, pero

flujo de 300 [kg/h], fue diseñado a requerimiento de un proyecto de

industrialización de trigo a establecerse en el departamento de Potosí.

1.2. Planteamiento del problema............................................................4

1.3.1. Objetivo general...................................................................7

1.3.2. Objetivos específicos...........................................................7

1.5. Fundamento teórico......................................................................10

1.5.1.1 Humedad del trigo........................................................................13

1.5.2. Tornillo de Arquímedes......................................................14