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Administración de Empresas 

Materia:  Electiva CPC – Comercio Exterior


Docente: Msc. MBA. Ing. Luis Felipe Lozada Valencia 
 

TALLER # 1 – MATRICES RFM – IDIP.

Angie Montaña Rodriguez


ID: 536974

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS


ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
ELECTIVA CPC – COMERCIO EXTERIOR
GIRARDOT
2020

TALLER # 1 – MATRICES RFM – IDIP.


Administración de Empresas 
Materia:  Electiva CPC – Comercio Exterior
Docente: Msc. MBA. Ing. Luis Felipe Lozada Valencia 
 

Angie Montaña Rodriguez


ID: 536974

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS


ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
ELECTIVA CPC – COMERCIO EXTERIOR
GIRARDOT
2020

MATRIZ ENTORNO – RFM


 PAIS: FRANCIA

DEMOGRÁFICO

Francia está catalogado como uno de los países más extensos de Europa Occidental, el
área total metropolitana de Francia comprende 547.030 km2, de los cuales 545.630 km2
son áreas terrestres y el resto son áreas marítimas. La línea costera de Francia abarca
4.668 km. La población francesa es una mezcla de pueblos que componen el gran
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conjunto europeo. Hasta el siglo XVIII fue el país más poblado de Europa, pero desde
entonces lleva una realidad diferente de la de sus vecinos. Su transición demográfica fue
precoz, anticipándose a menudo a las situaciones de su tiempo. [ CITATION PRO14 \l 9226 ]

Los habitantes franceses ocupan una pequeña parte dentro de la población mundial. A
mediados del siglo XVIII Francia representaba el 15% de la población europea y el 3% de
la población mundial. Hoy, representa menos del 8% de los europeos y menos del 1% de
los habitantes en el mundo. [ CITATION EXT18 \l 9226 ] Como la mayoría de los países
europeos, y aún con uno de los índices de natalidad más altos del continente, Francia es
un país que envejece, llegando al crecimiento de la proporción de personas mayores, al
contrario de lo que ocurre con las personas jóvenes. Las mujeres viven más (esperanza
de vida: 85 años) que los hombres (78,7 años) y, en número, las mujeres superan a los
hombres en determinadas edades.

Así mismo [ CITATION EXT18 \l 9226 ] expone que Francia ha sido siempre una tierra de
inmigrantes. Según los datos de 2016, la población de nacionalidad Francesa es de 57,6
millones de habitantes. Los inmigrantes que tienen nacionalidad francesa son 2,3 millones
de habitantes, es decir 3% de la población total. Además, hay 1,7 millones de habitantes
nacidos fuera de Francia. Por lo tanto, la población extranjera que vive en Francia es de
4,2 millones de habitantes (6% de la población total), con 0,6 millones de habitantes
nacidos en Francia. Los inmigrantes viven en ciudades (donde hay industrias y servicios),
en la región de París, en las regiones cerca de las fronteras del noreste, y en zonas
agrícolas, en el sur de Francia, cerca del Mediterráneo (con empleos en servicios del
turismo), y en menor número, en el suroeste, donde se necesita mano de obra para la
recolección de frutas. El oeste de Francia no tiene muchos inmigrantes excepto en el
centro de Bretaña, pero son europeos que aprovechan precios inmobiliarios baratos en el
espacio rural muy profundo. Hay también franceses que viven en otros países del mundo
(en casi todos los países); Esta evolución se explica por el aumento de los movimientos
entre los países europeos (migraciones de estudiantes con el programa ERASMUS,
personas que trabajan en firmas transnacionales), lo que explica, en parte, que las
migraciones más importantes están en Europa, en Norteamérica, y alrededor del
Mediterráneo.

ECONÓMICO

De acuerdo con [ CITATION EXT18 \l 9226 ] en los últimos años la economía Francesa ha
privatizado parcialmente a la mayoría de las grandes corporaciones, bancos y
aseguradoras, cediendo también parte de la participación de compañías, y posee gran
control en algunos centros productivos tales como Transporte Público y la Industria de
Defensa. El sector de las telecomunicaciones ha ido creciendo gradualmente entre la
competencia. La carga fiscal de Francia sigue siendo una de las más altas de todo el
continente Europeo.
La actividad industrial en el país Francés juega un papel importante, pues lo posiciona en
el tercer puesto después de Alemania y Reino Unido. Más del 80% de los intercambios
industriales son con Europa Occidental, el Cercano y Medio Oriente y África. Las
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industrias con mayor movimiento son la alimenticia, obras públicas, edificaciones, la


transformación de materiales, la automotriz, telecomunicaciones, tecnología, la moda y la
industria química.

POLÍTICO

En los aspectos políticos [ CITATION EXT18 \l 9226 ] expone que Francia es uno de los
miembros más importantes del panorama internacional. Pues figura como uno de los
cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas y
miembro del G8, el G20, la OTAN, la OCDE, la OMC y por supuesto de la Unión Europea.
La victoria del europeísta Macron ha supuesto un espaldarazo para el futuro de la Unión
de Europa, frente a la amenaza del Frente Nacional, eurófobo (uno de los grupos
integrados en el Parlamento Europeo) y proteccionista.

Francia tratará de reafirmarse como una fuerza líder dentro de la UE, junto con Alemania,
aunque el menor rendimiento de su economía y la dificultad para cumplir las normas
fiscales otorgan una posición dominante a su socio en dichas relaciones. La política
exterior francesa durante el mandato de Macron se centrará en gran medida en impulsar
el proyecto de integración europea. Por otro lado, seguirá́ condicionada por la persistente
amenaza terrorista.
En consecuencia, la seguridad ha adquirido una importancia mayor. La lucha contra el
terrorismo, tanto en su vertiente nacional como internacional, se revela como uno de los
principales retos a los que deberá́ hacer frente el país en los años venideros. La reforma
laboral y la “moralización de la vida pública” son las otras dos prioridades que se ha fijado
el gobierno.

LEGAL

Las empresas internacionales se benefician de un marco legal seguro en convenios con


Francia. Numerosas soluciones se ofrecen a las empresas en cuanto a la elección de los
estatutos de su actividad o de su estrategia comercial. Una empresa puede cambiar, con
un procedimiento sencillo y por un costo mínimo, sus estatutos.[ CITATION web \l 9226 ]

El mejoramiento y la simplificación de la reglamentación francesas sobre la inversión


directa del extranjero, facilita a las empresas posicionarse. Hoy en día no es necesario
obtener una autorización previa para modificar la estructura del capital. Además, las
inversiones, durante el proceso de creación o de liquidación de sociedad, de más de 1,5
millón de euros deben sólo ser notificadas al ministerio de la economía y de las finanzas.

Sólo algunas categorías de inversión necesitan una autorización previa de las


autoridades. Son las actividades de la defensa, las que proveen un servicio público y las
que pueden representar una amenaza para el público como las referentes a la salud o a la
seguridad.
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INFRAESTRUCTURA

Marítima

Para la movilización marítima de mercancías, el gobierno Francés cuenta con alrededor


de 6.000km de vías fluviales para navegar y una moderna infraestructura portuaria.

Aerolíneas
Para el transporte aéreo, el país cuenta con dos grandes aerolíneas estatales: Air France
y Air Inter, de las cuales, la primera ofrece amplios itinerarios internacionales, y la
segunda brinda sus servicios a todo el país. También para vuelos tanto nacionales como
internacionales se dispone de varias compañías pequeñas privadas y la Unión de
Transports Aériens (UTA).

Redes Viales
La infraestructura vial de Francia está conformado por uno de los sistemas de transporte
más desarrollados de Europa, con 10.950km de autopistas y una eficiente red de
carreteras, comprendiendo más de 951.500km de vías pavimentadas que contribuyen al
transporte interno de mercancías.

Redes ferroviarias
Francia se caracteriza por su desarrollo de transporte en un tren de alta velocidad,
conectando a los principales centros económicos e industriales del país. Esta red abarca
29.370 km, de los cuales 14.778km se encuentran electrificados. Es importante destacar
que este país pertenece al Rail Net Europe, permitiéndole junto a otros países de Europa
transportantar tanto a personas como mercancías de manera efectiva; con el apoyo de
Réseau Ferré de France (RFF) un organismo ferroviario francés, encargado de tener bajo
control su operatividad y el mantenimiento de la red, promoviendo de igual forma el
acceso a la red ferroviaria.
Respecto al acceso de los bienes y servicios a Francia desde otros países como
Colombia, se dispone de una amplia oferta de servicios aéreos con conexiones regulares
a ciudades europeas y americanas. Así mismo, dispone de una docena servicios
marítimos, por medio de navieras que cumplen destinos estratégicos en todo su territorio.

TECNOLÓGICO

Francia se destaca por su gran potencial en el campo tecnológico, contribuyendo en los


últimos años en este campo, evidenciando que la inteligencia artificial ha sido uno de los
aspectos más incentivados, pues el gobierno francés anunció el pasado año que invertiría
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1.500 millones de euros hasta 2022 en investigaciones y proyectos que aportan a esta
área de la ciencia. La idea es generar nuevas propuestas y ampliar el talento para el país.
Francia también lidera, junto a Canadá, una iniciativa para promover una aproximación
ética respecto al diseño y uso de la tecnología, impulsado también la exploración de
blockchain. Mientras que en un intento de obtener cierta independencia tecnológica ha
acometido un proyecto de altura: la creación de su propio servicio de mensajería.
[ CITATION Pab19 \l 9226 ]

De igual modo y en contribución al cuidado del medio ambiente e implementación de


nuevas tecnologías verdes, también es pionero en la adopción de los coches eléctricos. El
gobierno francés ha procurado la creación de una red de puntos de carga y la
proliferación de vehículos con motor alternativo.
LeCun es el caso más conocido de talento francés ocupando altos puestos de
responsabilidad en Silicon Valley (sede de muchas compañías emergentes y globales de
tecnología. Apple, Facebook y Google se encuentran entre las más destacadas) , aunque no
es el único. Cada vez más ciudadanos franceses acuden a la meca de la tecnología a
trabajar en grandes compañías.

Según [ CITATION Pab19 \l 9226 ] Esto será más común en el futuro porque en Francia
existe una prioridad de favorecer al ecosistema de emprendimiento tecnológico. El
gobierno ha lanzado medidas que simplifican la creación de una empresa de forma
online, ha reformado la fiscalidad y facilitado el proceso de contratación con nuevas y
amplias fórmulas de acceder a financiación. Un aspecto que en Francia ha mejorado
sensiblemente. Desde 2014, las compañías emergentes francesas han levantado el
equivalente a 12.840 millones de dólares, según el análisis de CB Insights. Solo en el
primer trimestre de este año han sido 1.160 millones, con lo que se espera un nuevo
récord para 2019. Si todo sale como apunta la cifra sobrepasará con creces los 3.400
millones del pasado ejercicio.

AMBIENTAL
Varios ríos en Francia están con índices de contaminación en consecuencia de los
residuos industriales y por las aguas residuales producto de la actividad agrícola. Se han
implementado iniciativas para mejorar la calidad del agua mediante la construcción de
plantas de tratamiento y la impartición de multas por contaminación.
En las principales ciudades, la contaminación atmosférica, provocada por los automóviles
y los combustibles fósiles, constituye un grave problema medioambiental. Francia obtiene
el 76,24% de la electricidad que consume de 58 centrales nucleares (1992) y el resto a
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partir de carbón, petróleo y energía hidroeléctrica. Gracias a su enorme dependencia de la


energía nuclear, es uno de los países industrializados que emite menos dióxido de
carbono.
QUÉ COMPRA

Los diez productos más exportados de Francia, según el estudio de [ CITATION Jav18 \l
9226 ] se distribuyen de la siguiente manera: en primera posición están los ordenadores
con 57,3 mil millones de dólares y representando un 11,7% del porcentaje total, seguido
con una cierta distancia por la industria aeronáutica con 53,2 mil millones de dólares y un
porcentaje de 10,9%, y cerramos el tercer puesto con los vehículos, representando un
valor de importaciones de 45,4 mil millones de dólares y 9,3% sobre el porcentaje total.
Los principales destinos de las exportaciones son Alemania, España, Estados
Unidos, Italia y Reino Unido, destacando los tres primeros que suponen el 16,17%, 7,63%
y 7,35% del total de las exportaciones del país, respectivamente. Las exportaciones de
Francia se dividen en dos bloques, el primero son productos como ordenadores, aviones y
vehículos que conforman el 35% del total, y el segundo bloque consiste en materias
plásticas y sus manufacturas, frutas comestibles, combustibles minerales como más
destacados que engloba el 65% restante del porcentaje total.

 ASIA- CHINA-HONG KONG

DEMOGRÁFICO

China, situada en el este de Asia, tiene una superficie de 9.562.910 Km 2, así pues, es uno
de los países más grandes del mundo, con una población de 1.395.380.000 personas, y
un porcentaje bajísimo de inmigración, es el país más poblado del mundo 146 habitantes
por Km2. [ CITATION Exp11 \l 9226 ]
El PIB per cápita es un muy buen índicador del nivel de vida y en el caso de China, en
2019, fue de 9.180€ euros, con el que se sitúa en el puesto 66 del ranking y sus
habitantes tienen un bajo nivel de vida en relación al resto de los 196 países del ranking
de PIB per cápita.
Hong Kong, situada en el Sudeste del continente Asiático, tiene una superficie de 1.104
Km2 una longitud de Costa de 733 km, que lo coloca entre los países más pequeños del
mundo, cuenta con una población de 7.486.000 personas, posee un alto porcentaje de
inmigración, se encuentra además en la posición 103 de la tabla de población, compuesta
por 196 países y tiene una altísima densidad de población, de 6.744 habitantes por Km2.

ECONÓMICO

China es la segunda economía del mundo por volumen de PIB. Su deuda pública en 2018
fue de 5.729.759 millones de euros, con una deuda del 50,64% del PIB. Su deuda per
cápita es de 4.106€ euros por habitante. La última tasa de variación anual
del IPC publicada en China es de julio de 2020 y fue del 2,7%.
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En cuanto al Índice de Desarrollo Humano o IDH, que elabora las Naciones Unidas para
medir el progreso de un país y que en definitiva nos muestra el nivel de vida de sus
habitantes, indica que los chinos se encuentran en el puesto 86.
En aspectos de comercio y negocios, es útil saber que China se encuentra en el 46º
puesto de los 190 que conforman el ranking Doing Business, que clasifica los países
según la facilidad que ofrecen para hacer negocios.
Hong Kong es la economía número 37 por volumen de PIB. Su deuda pública en 2018 fue
de 162 millones de euros, con una deuda del 0,05% del PIB, es el país con menos deuda
del mundo respecto a su Producto Interior bruto. Su deuda per cápita es de 22€ euros por
habitante, sus habitantes son los menos endeudados del mundo.
El PIB per cápita es un muy buen indicador del nivel de vida y en el caso de Hong Kong,
en 2018, fue de 41.029€ euros, por lo que se encuentra en una buena posición, ya que
ocupa el puesto 21 del ranking, lo que supone que su población tiene un buen nivel de
vida en relación a los 196 países del ranking de PIB per cápita.
En relación con los negocios, Hong Kong se encuentra en el 4º puesto de los 190 que
conforman el ranking Doing Business, que clasifica los países según la facilidad que
ofrecen para hacer negocios. Su moneda es Dólares de Hong Kong.
El territorio está repartido en 4 zonas: La Isla de Hong Kong con 80,4 Km2 donde se
localizan los principales centros financieros y de negocios, La península de Kowloon con
46,93 Km2, Los nuevos territorios que bordean a China continental con 796 Km2 y 234
islas e islotes que representa 180.67 KM2.
INFRAESTRUCTURA

Infraestructura Marítima

La Región Administrativa Especial de Hong Kong, tiene uno de los tres puertos naturales
mayores del mundo y con un movimiento de 20.000 contenedores al año. Además de ser
uno de los primeros en cuanto a llegadas de buques y movimientos de carga y pasajeros.
Desde la costa atlántica existen más 30 rutas en conexión ofrecidas por 13 navieras con
tiempos de tránsito desde los 23 días. Los transbordos se realizan en puertos de Panamá
y Corea del Sur. Desde Buenaventura hacia los puertos de Hong Kong, 13 rutas directas y
en conexión ofrecidas por 13 navieras, con tiempos de tránsito desde los 32 días. Las
conexiones se realizan en puertos de Panamá y Corea del Sur.
Aerolíneas
Servicios aéreos La región Administrativa Espacial de Hong Kong, cuenta con uno de los
aeropuertos más importante del mundo, ubicado en el segundo lugar del ranking de
aeropuertos organizado por Skytrax.
El Aeropuerto Internacional de Hong Kong también conocido bajo el nombre de
Aeropuerto de Chek Lap Kok, se encuentra ubicado en la isla Chek Lap Kok (de allí su
nombre), a una distancia de 34 kilómetros al noreste de la isla de Hong Kong en China.
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Actualmente existen 15 aerolíneas que prestan servicios de transporte de carga hacia


Hong Kong. Las conexiones se realizan principalmente en ciudades de Francia, Estados
Unidos, España, Reino Unido, Alemania, Canadá, Países Bajos, México Turquía y
Bélgica.

TECNOLÓGICO

En las últimas dos décadas, China ha logrado un rápido progreso tecnológico, gracias en
gran parte a su inversión masiva en investigación y desarrollo, que sumó alrededor del
2,2% de su PIB el año pasado. Sin embargo, China no está para nada cerca de alcanzar
la frontera tecnológica. De hecho, la distancia que la separa de dicha frontera es mucho
mayor de lo que la mayoría de las personas creen.
En Occidente, muchos economistas y observadores hoy en día retratan a China como un
feroz competidor por la supremacía tecnológica global. Creen que la capacidad del Estado
chino está permitiendo que el país, a través de políticas industriales, se mantenga
virtualmente a la par con Europa y Estados Unidos. El Representante Comercial de
Estados Unidos, en un informe, presentó el plan Made in China 2025 - un mapa de
acciones que fue elaborado el año 2015 con el propósito de mejorar la capacidad de
fabricación de China - como prueba de que el país está procurando desplazar a Estados
Unidos en las industrias de alta tecnología que se consideran estratégicas, tales como la
robótica. [ CITATION Zan18 \l 9226 ]

AMÉRICA-CANADÁ
DEMOGRÁFICO
Canadá es un país ubicado en América del Norte, con una superficie de 9.984.670 Km2
reconocido como uno de los países más grandes del mundo. Cuenta con una población de
36.994.000 de habitantes, posicionándose así, en el puesto 39 de la tabla de población,
conformada por 196 países, manteniéndose con una baja densidad de población, 4
habitantes por Km2.[CITATION Exp11 \l 9226 ]
La población canadiense se duplicó entre 1960 y 2016 y es, aproximadamente, 10 veces
superior al censo de población de 1871. Entre los censos de 2011 y 2016 la población
creció un 5%, algo menos que en el período 2006-2011 (+5,9%). En ambos períodos,
Canadá se situó en la primera posición en crecimiento poblacional entre los países del G7.
[Fuente: Statistics Canadá]. La tasa de fertilidad en Canadá, según últimas estimaciones de
2016, reportó 1,6 hijos por mujer, siendo de 10,3/ 1.000 habitantes; la tasa de natalidad. Por
su parte, la tasa de mortalidad reflejó 8,5 fallecimientos / 1.000 habitantes, con tendencia es
al incremento, debido al envejecimiento de la población. De acuerdo a lo anterior, Canadá
depende de la inmigración internacional para mantener su crecimiento poblacional.
[Fuente: CIA World Factbook]
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Canadá es el segundo país más grande del mundo y el 77% de la población vive en un radio
de 300 kilómetros de la frontera con Estados Unidos, en zonas urbanas. El 62% se
concentra en las provincias de Ontario, Quebec en la zona central, el 21% en las provincias
de Columbia Británica y Alberta, en el oeste. Es importante resaltar la gran afluencia de
inmigrantes asiáticos, pues gran mayoría tienen un alto nivel educativo y cuentan con
mayores ingresos promedio que los inmigrantes europeos quienes anteriormente cubrían el
90% del total de inmigrantes en Canadá. Estos inmigrantes provienen principalmente de
Hong Kong, India y Filipinas y se han establecido en la costa oeste, de tal manera que en la
actualidad constituyen más del 50% de la población de Vancouver. [ CITATION NAT131 \l
9226 ]

ECONÓMICO
Canadá está posicionada como una de las 10 economías desarrolladas más importantes del
mundo por volumen de PIB, pues genera el 2,6% del PIB mundial y posee un alto poder de
compra. Su deuda pública registrada en 2018 fue de 1.303.612 millones de euros, cuya
deuda fue 89,94% del PIB. Según lo anterior, se registra una deuda per cápita de 35.238€
euros por habitante. La última tasa de variación anual del IPC publicada en Canadá es de
agosto de 2020 y fue del 0,2%. El PIB per cápita es 5 veces más que el registrado por
Colombia, esto es un muy buen indicador del nivel de vida, pues en 2019, fue de 41.923€
euros, situándola en el puesto 18 del ranking, concluyendo que su población tiene un buen
nivel de vida en relación a los 196 países del ranking de PIB per cápita. [ CITATION Exp11 \l
9226 ]

Canadá es una de las naciones más ricas del mundo, miembro del G8 y de la Organización
para la Cooperación y el Desarrollo Económico –OCDE-. Su desempeño económico se
fundamenta en el sector servicios con un 78%, seguido por industria con 20% y agricultura
con un 2%. También ocupa el segundo lugar en reservas petroleras mundiales, después de
Arabia Saudita. De igual modo ocupa el tercer puesto como productor de gas natural y el
tercer exportador de madera en todo el mundo. [ CITATION NAT131 \l 9226 ]
La gestión económica es básicamente competencia exclusiva del Ministerio de Finanzas, lo
que confiere a su titular una prominencia y un radio de acción sin equivalente en el
gabinete. Por un lado, planifica y prepara el presupuesto del Gobierno federal. Por otra
parte, analiza y concibe la política fiscal. En caso de desacuerdo con el Banco de Canadá,
puede dar a éste instrucciones puntuales y obligatorias que deberá seguir durante un
período determinado. También desempeña una labor de regulación y supervisión de las
instituciones financieras. El ministro de Finanzas es Bill Morneau. [www.fin.gc.ca]
El Ministerio de Asuntos Exteriores (Global Affairs Canada) es un macroministerio con
tres ministros: Asuntos Exteriores, Comercio Internacional y Cooperación Internacional.
Entre sus funciones, se implica en la elaboración, negociación y administración de los
acuerdos y reglas comerciales. Adicionalmente, trabaja para la resolución de contenciosos
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comerciales que involucran a Canadá. Por otra parte, impulsa el comercio exterior y la
atracción de inversiones, a través de su extensa red internacional de delegaciones
comerciales y a través de diferentes organismos:
 Canadian Commercial Corporation
 NAFTA Secretariat - Canadian Section
 Export Development Canada Invest in Canada
En Canadá existen las denominadas Corporaciones de la Corona, que desarrollan sus
actividades en un buen número de sectores de la economía. Están reguladas por leyes
especiales y controladas por los siguientes ministerios: Agricultura, Pesca, Obras Públicas,
Patrimonio, Industria, Transportes, Asuntos Exteriores, Finanzas, Tesoro, Comercio
Internacional, Recursos Naturales. Las corporaciones federales canadienses tienen en
conjunto más de 86.700 empleados. [Fuente: Treasury Board of Canada Secretariat]
El Ministerio de Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico (antes Ministerio de
Industria) se encarga de fomentar la inversión y el comercio, la competitividad y el
desarrollo industrial y tecnológico en la economía canadiense. Para ello, participa
activamente en la regulación de los diferentes mercados y sectores, promueve y administra
una multitud de programas de apoyo a las empresas: Business Development Bank of
Canada; Canada Foundation for Innovation; Destination Canada (antes Canadian Tourism
Commission); Canadian Space Agency; Competition Tribunal; Copyright Board Canada;
National Research Council Canada; Infrastructure Canada; Standards Council of Canada;
Statistics Canada. El ministro de Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico es Navdeep
Bains. [www.ic.gc.ca]

POLÍTICO

En organización gubernamental, Canadá es una monarquía constitucional, un estado federal


y una democracia parlamentaria. Está constituido por 10 provincias, 3 territorios y maneja
dos idiomas oficialmente: inglés y francés. Las provincias tienen influencia en la
administración de la justicia, derechos civiles, recursos naturales, carga fiscal provincial,
educación, cultura y administración municipal.

La Reina Isabel II ejerce en Canadá como Jefa de Gobierno del país y delega sus poderes a
la Gobernadora General como su representante, el poder ejecutivo es asignado al Primer
Ministro y su Gabinete.

El gobierno federal está encargado de asuntos nacionales tales como política extranjera y
comercio internacional, defensa, pesca, transporte, comunicaciones, carga fiscal federal,
sistema monetario y bancario, derecho penal, inmigración y derechos humanos. El gobierno
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federal, las provincias y los territorios tienen una responsabilidad compartida en materia de
medio ambiente. Existe una asamblea legislativa propia elegida por los ciudadanos tanto en
los gobiernos provinciales y territoriales.

En la política comercial de Canadá tiene un papel importante el Ministerio de Asuntos


Mundiales, así como un cierto número de empresas públicas.

Respecto a los Partidos políticos que rigen en Canadá, se celebraron cinco elecciones entre
2004 y 2015. De este evento se posicionaron de la siguiente manera.

El Partido Liberal (PL), liderado por Justin Trudeau, ganó por mayoría absoluta el 19 de
octubre de 2015 en las elecciones federales de este país, al obtener 184 de los 338 lugares
que conforman la Cámara de los Comunes.

El Partido Conservador (PC), con 99 lugares, se convirtió en la principal fuerza de


oposición parlamentaria.

El Nuevo Partido Democrático (NDP) quedó en tercer lugar con 44 puestos.

El Bloque de Quebec Quedó en cuarto lugar con 4 puestos.

El Partido Verde de Canadá

LEGAL

El poder legislativo es ejercido por el Parlamento, conformado por dos cámaras: La cámara
alta o Senado (senadores asignados) y la cámara baja o cámara de los Comunes, que es la
principal instancia legislativa, compuesta de diputados (uno por cada circunscripción
electoral) elegidos por los ciudadanos cada cuatro años con un mandato máximo de cinco
años. El partido que obtiene el mayor número de representantes en la Cámara de los
Comunes forma el gobierno.

El Senado está compuesto de 105 miembros vitalicios (hasta la edad límite de 75 años), los
cuales son nombrados por el primer ministro. El Senado se constituyó para proteger los
intereses de las regiones menos pobladas de Canadá. En la práctica, esta Cámara tiene
menos influencia que la Cámara de los Comunes, la cual tiene alrededor de 338 miembros,
y se asigna un diputado para representar a cada distrito del país. El número de asientos
políticos en la Cámara Baja sigue la evolución de la demografía, según una fórmula
recogida en la Constitución.

Las leyes pueden originarse en la Cámara de los Comunes o en el Senado. Una vez que un
proyecto de ley es introducido, tiene que pasar por tres lecturas en ambas cámaras. Los
proyectos de ley pueden ser introducidos por el Gobierno o por un miembro del
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Parlamento. Aquellos proyectos relacionados con gastos o ingresos de dinero deben ser
introducidos por un miembro del gabinete. Si se superan las tres lecturas, el documento es
remitido al Senado donde se lleva a cabo un proceso de aprobación similar. El proyecto se
convierte en ley cuando recibe el consentimiento real mediante la firma del gobernador
general.

La Constitución de Canadá define la estructura federal del gobierno, al igual que sus


funciones y poderes. También contiene la Carta de Derechos y Libertades del país, la cual
enuncia los derechos fundamentales de toda persona que vive en Canadá. Otorgando
protección a la libertad de expresión y de culto, los derechos democráticos, la libertad de
desplazamiento y los derechos lingüísticos. De igual modo, protege a los ciudadanos contra
toda discriminación basada en género, raza, origen étnico, discapacidades mentales y
físicas, entre otros.

Canadá tiene dos sistemas jurídicos: el derecho anglosajón, el cual es la base del derecho
federal, del derecho provincial (en nueve de las 10 provincias) y del derecho de sus tres
territorios. El Código Civil se aplica en la Provincia de Quebec.

El marco reglamentario para el comercio interno de bienes y servicios, las inversiones y las
compras públicas en el mercado interno canadiense es principalmente una competencia
provincial, que cuando se ejerce se hace de forma independiente del poder federal, sin
derecho de veto o revisión por su parte.

En paralelo al desarrollo constitucional del país, el desarrollo normativo y la integración


histórica del país han favorecido la aparición de barreras técnicas al comercio, a las
inversiones, a la movilidad de mano de obra o al suministro interprovincial de productos y
servicios que suponen unas barreras al comercio significativas.

INFRAESTRUCTURA
La infraestructura canadiense se caracteriza por la interconexión con el territorio
estadounidense como puente para el ingreso de mercancías. La variada gama de
posibilidades, a través de conexiones terrestres, férreas, fluviales y aéreas desde los
principales puertos, estaciones y aeropuertos.

- RED DE CARRETERAS DE CANADÁ:

La red de carreteras de Canadá, que abarca 1,04 millones de kilómetros (según datos
oficiales de 2011), es la séptima red más grande del mundo. Las carreteras pavimentadas
del país alcanzan los 415.600 kilómetros, mientras que las carreteras no pavimentadas
constituyen aproximadamente 626.700 kilómetros.[ CITATION Unk16 \l 9226 ]

- RED FERROVIARIA:
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Los 48.000 km de líneas ferroviarias de Canadá hace que su red nacional sea la quinta más
larga del mundo. La Canadian National Railway (CN) y la Canadian Pacific Railway (CPR)
son las dos principales redes ferroviarias de mercancías que operan en el país, mientras que
Via Rail opera 12.500 km de servicio ferroviario de pasajeros interurbano.

- PUERTOS PRINCIPALES DE CANADÁ

Canadá cuenta con más de 200 puertos y


subpuertos distribuidos a lo largo de sus
costas; la mayoría están dotados con una
infraestructura especializada en el manejo
de diferentes tipos de mercancías. El Río
San Lorenzo, que conecta al Océano
Atlántico con los numerosos mercados al
interior del Canadá, es el más importante
debido a la navegación de embarcaciones
con origen en los puertos marítimos de
Montreal, Toronto y Thunder Bay.
Los servicios regulares de transporte
marítimo desde Colombia se centralizan
principalmente en los puertos del este:
Halifax (Nueva Escocia), Montreal
(Quebec) y Toronto (Ontario); y el puerto
del oeste, Vancouver (Columbia
Británica). Los exportadores colombianos
cuentan con diversas posibilidades para el
transporte marítimo a Canadá; para
Vancouver se presenta una adecuada
oferta de servicios de transporte regular
principalmente desde Buenaventura y Cartagena. Por el Oeste, Vancouver es el principal
punto de entrada en servicios directos y desde allí se puede reexpedir a otros puertos o
ciudades de Canadá. También a través de transbordos en puertos estadounidenses como
New York o Port-Elizabeth, o del Caribe como Kingston, Caucedo, Freeport, entre otros;
logran opciones para ingresar al mercado. Es importante tener en cuenta los tiempos de
tránsito que las diferentes alternativas presentan
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Fuente:(ProexportColombia,2014)
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- PRINCIPALES AEROPUERTOS DE
CANADÁ

La infraestructura aeroportuaria de Canadá está


compuesta por 522 aeropuertos, de los cuales
se opera desde Colombia principalmente a:
Pearson International (Toronto), Aeropuerto
Vancouver (Columbia Británica), y Aeropuerto
de Montreal (Quebec), en su mayoría con
conexiones en Estados Unidos. Los productos
colombianos que requieran el ingreso por vía
aérea a Canadá, encuentran diferentes
opciones, la mayoría de ellas a través de una o
más conexiones previas en aeropuertos de
Estados Unidos, Panamá o Cuba. Es necesario
tener en cuenta esta condición cuando los
embarques correspondan a productos
perecederos.
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Fuente:(ProexportColombia,2014)
TECNOLÓGICO
Inteligencia artificial y robótica: Canadá ha creado en 2018 tres superclusters financiados
con fondos públicos y privados y liderados por consorcios de empresas, universidades y
centros de investigación para posicionar al país como líder en estas tecnologías en diez
años.
Tecnologías de la información: El fuerte crecimiento experimentado y pronosticado para
los próximos años convierte a este sector en uno de los más atractivos. Destacan los
sectores:
- Sanitario: uno de los sectores más dinámicos en la inversión en todo tipo de
soluciones de telecomunicaciones. Ejemplos de demandas del sector: historiales
clínicos electrónicos, sistemas de captura y envío de imágenes, sistemas de
información sobre medicamentos, sistemas remotos de atención médica y sistemas
wireless en hospitales.

- Financiero: es el que más invierte en soluciones TIC en Canadá, principalmente en


la mejora de los sistemas ya implantados, dado que suele ser reticente a adoptar
nuevas tecnologías. Ejemplos de demandas del sector: soluciones de autoservicio,
sistemas de pagos electrónicos y sistemas de gestión de procesos.

- Público: Canadá es uno de los países más avanzados en plataformas de e-


Government. Algunas tecnologías demandadas por el sector público son: soluciones
de contact centre, de seguridad (protección de información) y de productividad.
Aeronáutica: Es un sector importante en Canadá, especialmente en Quebec y Ontario, y
cuenta con empresas de la relevancia de Bombardier, Prat and Whitney y CAE. Se
presentan oportunidades en estructuras y subconjuntos para aeronaves, tecnologías de la
información y comunicación para el sector y prestación de servicios. También destaca el
sector espacial, con posibilidades en: comunicación por satélite y sistemas de navegación,
automatismos y robótica espacial, observación terrestre. Este sector tiene el atractivo de que
permite acceder al mercado de EE. UU. a través de las firmas canadienses (el 80% de sus
exportaciones van a EE. UU.) [ CITATION Ofi18 \l 9226 ]
Biotecnología: Industry Canada identificó una serie de tendencias en el sector: genómica y
proteómica; bioinformática; investigación con células madre; investigación y desarrollo de
una vacuna contra el sida. Otros sectores destacados: biocombustibles; ciencias marinas;
agricultura y ganadería (creación de aplicaciones industriales y terapéuticas); kits de
diagnóstico médico y biochips dirigidos a la medicina personalizada; gestión de residuos.
[ CITATION Ofi18 \l 9226 ]
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AMBIENTAL
En el centro del gran escudo canadiense se encuentra el gran arco, que forma la bahía del
Hudson. Al oeste se encuentra la parte septentrional de la cadena de las Rocosas. En la
costa oeste, nos encontramos con el contacto entre las placas norteamericana y Pacífica, por
lo que es un sector propenso a los terremotos y los fenómenos volcánicos.

A lo largo de todo Canadá nos encontramos con muchos lagos, en su mayor parte son de
origen glaciar. Los lagos tectónicos son muy pocos. Muchos de estos lagos están en torno a
la bahía de Hudson, que es la región de donde más tarde ha desaparecido el inlandis que
cubría la zona hasta hace diez mil años. Quebec y Ontario son las provincias canadienses
con más lagos. Los grandes lagos canadienses son. El Gran Lago del Oso con 31.792 km2,
el Gran Lago del Esclavo con 28.438 km2, el Winnipeg con 24.514 km2, el Athabasca con
8.080 km2.

Canadá es un país con muchos e importantes ríos. El Machenzie es un río llamado colector,
además tiene como principal característica que se congela en invierno, esto hace que en
primavera provoque fuertes inundaciones. [ CITATION EDM16 \l 9226 ]

A pesar de ser un país muy grande, sus climas son casi todos fríos. En el centro de Canadá
nos encontramos con una zona que es un manantial de grandes anticiclones térmicos. Los
inviernos son fríos, largos y secos, llegándose a alcanzar los -50º en el extremo norte. Las
regiones costeras del sur y el entorno de los Grandes lagos se dan climas templados,
teniendo grandes oscilaciones térmicas entre invierno y verano.

Canadá está padeciendo problemas de contaminación en algunas zonas debido a industrias


petroquímicas, pesticidas, aguas servidas, nitratos, desechos químicos y bacterias. La
contaminación de los acuíferos produce la mortalidad entre la población, sobre todo en los
niños y en los ancianos más vulnerables. En el país, el consumo diario de agua para usos
domésticos es, en promedio, de 343 litros por persona.

Veinte mil lagos canadienses están afectados por las lluvias ácidas. Se estima que a lo largo
del siglo XXI, el problema del agua será mucho más preocupante que el de los recursos
alimenticios o energéticos.

Los canadienses, incluyendo al Consejo de Canadá, señalan que Estados Unidos, sedientos
por su escasez de agua y su mal uso, mirara hacia Canadá como la solución a sus demandas
de agua.

Algunos economistas se muestran partidarios de crear un mercado internacional del agua


para evitar posibles conflictos por este vital elemento. Es precisamente en este contexto que
Estados Unidos exige a Canadá que venda sus recursos de agua en el marco del Tratado de
Libre Comercio.
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A finales de 2005 ambas naciones firmaron un tratado que prohíbe el desvió de aguas de los
Grandes Lagos con destino a regiones alejadas. El acuerdo permite extracciones de agua, lo
que según algunos expertos puede desatar un proceso de desecación de los Grandes lagos.

QUÉ COMPRA
Frutas Exóticas.
Toronto es la ciudad puerto de la costa del Pacífico, siendo el centro urbano más importante
de la región occidental de Canadá, la población de este país cuenta con 2,9 millones de
habitantes, en donde más se registra el ingreso de frutas frescas de otros países y ciudades
costeras. De igual modo, esta ciudad cuenta con una gran cantidad de inmigrantes del país,
el 46% de su población es de origen extranjero comparado con el 21% del país. Esta
población migrante en su mayoría asiática, contribuye potencialmente al mercado
aumentando la demanda en productos de origen andino como las frutas exóticas, entre ellas,
el maracuyá. [ CITATION Lei18 \l 9226 ]

Automóviles y partes automovilísticas


Canadá es el segundo mayor mercado automovilístico en Norte América y las
importaciones del sector automovilístico incrementó en un 1% en 2018. Importaron un total
de coches con valor de $74 mil millones, entre los que los vehículos de pasajeros fueron los
más abundantes. El país importó camiones, autobuses y otros vehículos usados en
transporte también, ya que está mejorando su sistema de transporte terrestre. El principal
exportador a Canadá fue Estados Unidos, que proporcionó a su vecino más del 65% de sus
importaciones automovilísticas. Canadá destinó $20 mil millones a la importación de
partes, componentes y sistemas para automóviles en 2018. Es más fácil para el país
importar desde Estados Unidos ya que ambos países cuentan con normativas de seguridad
vial unificadas. [ CITATION Rob20 \l 9226 ]

Equipos informáticos
Los ordenadores son un componente clave para la maquinaria de transporte en Canadá.
Importan mucho equipo informático porque se trata de un país muy automatizado e
informatizado en sectores clave que sostienen la economía. La maquinaria es básica en la
tecnología y, como país del primer mundo, Canadá depende enormemente de su tecnología.

La población canadiense también usa los ordenadores en gran medida para llevar sus
negocios. El país experimentó un aumento del 8,7% en sus importaciones de equipos
informáticos y lectores ópticos en 2018. [ CITATION Rob20 \l 9226 ]

QUÉ CANTIDAD (VOLUMEN)


El reporte de Statistics Canadá denominado Food Statistics 2010, señala que:
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1) Sobre una base per cápita, la dieta canadiense en el 2009 incluyó más fruta y vegetales
frescos, cereales, café y pescado en comparación con el año 2008.
2) El consumo total de fruta fresca, (incluyendo cítricos) alcanzó la cifra de 39.3 Kg. por
persona, cifra ligeramente más alta que la obtenida en el año 2008. 13
3) El consumo de verduras frescas, sin considerar las papas, alcanzó la cifra de 40.7 Kg. por
persona en el 2009, cifra ligeramente más alta en un promedio de cinco años: 38.6 Kg. por
persona. [ CITATION NAT131 \l 9226 ]
CUANTO COMPRA ($)
Debido a su clima predominantemente frío y a las características de sus suelos, Canadá
importa actualmente cerca del 65% de las frutas y verduras frescas demandadas por el
mercado. Los productos proceden de aproximadamente 70 países, lo que, unido a la gran
gama de variedades que se importan, brinda al consumidor canadiense amplias
posibilidades para escoger. El mercado de frutas y verduras frescas en Canadá ha venido
creciendo a una tasa anual del 5% en los últimos 10 años y las ventas totales a nivel
detallista ascienden actualmente a US$5.1 billones/año. [ CITATION Lei18 \l 9226 ]
CUANDO COMPRA (FRECUENCIA)
El consumo per cápita de frutas y verduras de los canadienses es uno de los más altos del
mundo y asciende actualmente a 223 Kg./año (445 libras), es decir, entre 4.5 y 5 porciones
por persona al día o cerca del doble del consumo per cápita en Estados Unidos.[ CITATION
NAT131 \l 9226 ]

CÓMO COMPRA (CUALIDADES)


Es importante mencionar que los consumidores canadienses son muy exigentes en cuanto a
la calidad de las frutas y verduras que compran, particularmente en términos de su
apariencia y contenido nutricional, no están dispuestos a comprar productos con defectos
aunque su precio se haya reducido considerablemente. Así mismo, aún con las condiciones
climáticas limitantes de su país, que difieren en la disponibilidad y la diversidad de frutas y
verduras de producción nacional, en sus mercados se encuentran una gran variedad de
productos de alta calidad que corresponde generalmente a importaciones. [ CITATION NAT131
\l 9226 ]

ARANCEL DE ADUANAS
SECCIÓN:II PRODUCTOS DEL REINO VEGETAL
CAPITULO:8 FRUTAS Y FRUTOS COMESTIBLES; CORTEZAS DE AGRIOS
(CÍTRICOS), MELONES O SANDÍAS
08.10 Las demás frutas u otros frutos, frescos.
0810.90.10.00 - - Granadilla, «maracuyá» (parchita) y demás frutas de la pasión
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(Passiflora spp)

Estudio de Mercado
País destino: CANADA
Fruta: Maracuya 100% colombiano

Comportamiento del mercado Mundial


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 La demanda mundial del Maracuyá se basa en la utilización del jugo concentrado de


como ingrediente, principalmente por su particular sabor fuerte, el mismo que ayuda
a disminuir el aroma de algunas vitaminas de fuerte sabor. Blender
 El jugo Concentrado de Maracuya 50 Brix es el producto mas conocido y
comercializado en el mundo .Es un Comodity
 Se Comercializa en menor escala como Jugo Simple 14Brix
 Los principales Países productores son en su orden: Brasil, Ecuador Peru,
Colombia, Kenia. Brasil es el primer Pais Consumidor.
 El Mayor consumo industrial (bebidas) esta representado por Europa (Alemania,
Suiza, Francia, UK, Holanda) Estados Unidos y Canada

“Fu
ente” (Proexport, 2012)
La competencia de exportación de maracuyá que tiene Colombia se logra evidenciar en las
gráficas a Ecuador y Peru dentro de los años 2007 y 2010.
Mercado industrial
El 38 % del peso de la fruta es Pulpa con semilla y el 62% Es Corteza
El Rendimiento industrial esta en función directa de la calidad de la fruta. Los Grados Brix
y el Porcentaje de Jugo de la fruta son los dos componentes Claves en el Producto final.
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Rendimiento a Concentrado 50 °Brix Casa Luker………2009…….8,4% 2010…….8,1%


Ecuador …...….2009…….8,3%. 2010…...7,8% Colombia tiene una capacidad instalada de
Proceso alrededor de las 60 tons /hora
http://www.asohofrucol.com.co/archivos/biblioteca/biblioteca_160_agroindustria_mercade
o_maracuya.pdf
Población – Consumidores Canada
La población de Canadá es de unos 35,5 millones de personas. Creciendo a un promedio
del 1% cada año, se espera que la población aumente a 43,5 millones para el 2025- tres
millones de nuevos nacimientos y cinco millones de inmigrantes.4 Si esta tendencia
continúa, la población podría alcanzar los 63,5 millones para el 2063.5 La mayor parte de la
población está muy concentrada en las zonas urbanas cercanas a la frontera con Estados
Unidos, con los mercados de consumo mayores ubicados en Ontario, Quebec y Columbia
Británica. El mercado de consumo de Alberta también ha aumentado considerablemente en
los últimos años

PERFIL
DEL CONSUMIDOR DE FRUTAS EXÓTICAS
• El consumo de frutas exóticas está arraigado a la población inmigrante asiática y un
pequeño segmento latino. Statistics Canada proyecta que para 2031, los compradores
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étnicos representarán el 31% del total de consumidores. Nielsen estima que las ventas
minoristas de alimentos étnicos alcanzaron 3 800 millones de USD en 2017.
• Consumidor adquiere las frutas exóticas principalmente en supermercados étnicos de bajo
precio, Los supermercados convencionales están incorporando en sus anaqueles las frutas
exóticas para atraer una mayor cantidad de clientes, los cuales poco a poco van añadiendo a
su cesta de compra.
• Consumidor del sureste asiático (principal mercado de consumo) se fija en la calidad,
precio, aspecto y color de la fruta y no tanto en si dispone de certificaciones como orgánico
o Buenas Prácticas Agrícolas, entre otras.
• El consumo de alimentos elaborados a partir de frutas exóticas es dirigido principalmente
al mercado étnico, dominado principalmente por marcas asiáticas de bajo precio. Hay un
pequeño segmento latino y caribeño que también tiene participación.
• Consumidores prefieren no adquirir aquellos productos que no saben como ingerir. De
allí que se hace necesario que para frutas exóticas se incorporen información como
instrucciones de consumo y algunas formas de preparación.
• Consumidor canadiense se está desplazando a una dieta más sana, en la búsqueda de la
prevención de enfermedades lo cual ha estimulado la demanda de productos alimenticios
(incluyendo las frutas exóticas) con altos valores nutricionales.[ CITATION Lei18 \l 9226 ]
Estrategia para llegar al mercado de Canada
Influencias en la Compra
Los compradores canadienses toman en consideración una serie de factores a tiempo de
tomar una decisión de compra. A pesar que el costo y el precio al por menor sugerido
continúan siendo importantes, los compradores también colocan un fuerte énfasis en
márgenes de ganancia, exclusividad y éxito con ventas previas de sus proveedores.
Prepare su Lista de Precios
Los exportadores no pueden tener una reunión serria con un comprador canadiense sin
tener una lista de precios. Los precios se cotizan generalmente F.O.B. (Libre a Bordo) o
C&F (Costo y Flete) en $CAD o $USD (más común). Usted debe ofrecer un precio
competitivo para el mercado canadiense. Compare sus precios con productos similares en
línea, en catálogos y en tiendas canadienses. También puede ser asesorado con costo por un
consultor o agente canadiense.
Impuestos al Consumidor
Se aplican impuestos del 13% al 15% a casi todos los bienes de consumo vendidos en
Canadá, ya sean producidos localmente o importados. Estos impuestos consisten del 5% de
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Impuesto Federal al Bienes y Servicios (GST en ingles) y un impuesto provincial sobre


ventas (PST), que varía por provincia. En la mayoría de las provincias estos dos impuestos
se convinan en un Impuesto Sobre Ventas Armonizado (HST). Los unicos productos
excentos de impuestos son las necesidades básicas, como alimentos que se venden en
almacenes de comestibles y servicios medicos y dentales. El GST/HST se calcula sobre el
valor de los productos en dolares Canadienses, incluyendo aranceles e impuestos
especiales, y se cobra en la frontera al mismo tiempo que estos impuestos. El importador
official es el responsible de pagar el impuesto sobre los productos importados. Más detalle
sobre GST/HST y su aplicación a los productos importados se encuentran en Agencia
Tributaria Canadiense. [ CITATION TFO15 \l 9226 ]
Canales de Distribución y Comercialización
Los exportadores tienen varias opciones cuando se trate de decidir el canal de distribución
para sus productos. Una opción es la venta directa a los detallistas principales en Canadá
(solamente las grandes cadenas tienen la capacidad económica de importar directamente).
Aunque esta opción generalmente es atractiva, ya que es vista como una manera en que el
exportador/productor en Perú y el detallista eliminan a los “intermediarios” de la cadena de
suministro, tiene una serie de desventajas que no deben de ignorarse. Una de ellas es que
estas cadenas que compran directamente a los productores, cuentan con reglas sumamente
rigurosas de compra y prácticas que los vendedores deben de cumplir. Los exportadores
que no cuenten con una presencia física en Canadá para tratar con su cliente detallista
podrían estar en desventaja y encontrar dificultad en cumplir con estas reglas y prácticas.

Una segunda opción, a menudo la más común y preferida, es la de tratar con un importador
que compre el producto directamente del productor/exportador y distribuye el producto de
manera total o parcial en el país. Este importador toma posesión física del producto, realiza
los trámites de aduanas y almacena el producto para su posterior distribución a los
detallistas o compradores en el sector de servicios alimenticios. El sector de servicios
alimenticios representa un poco menos de la mitad de todas las ventas de alimentos en el
mercado canadiense y por ende, puede ser una opción atractiva para el exportador.
Una tercera opción es la contratación de un agente intermediario (usualmente escogido en
base regional), quien no toma posesión física del producto, pero que toma un porcentaje
como comisión de las ventas realizadas a los distribuidores y detallistas, dependiendo del
caso. Los agentes usualmente encuentran los clientes a nombre de los exportadores, quienes
luego envían directamente sus productos a los compradores.
En términos de la concentración del mercado, el comercio alimenticio canadiense está
altamente concentrado. La mayoría de las compañías tiene centros de almacenes y de
redistribución de productos en todo el país, principalmente localizados en Toronto,
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Montreal y Vancouver. La consolidación de cargamentos a estas ciudades es común, para


posterior distribución en otros puntos de Canadá.
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Referencias
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