Iceberg
Iceberg
Iceberg
Wikipedia.
Iceberg
gran masa de hielo flotante desprendido de un glaciar o una banquisa, que sobresale en parte de la superficie
del mar
Un iceberg (del ingl. iceberg, y este del neerlandés medio ijsberg)[1] o témpano de hielo es
una gran masa de hielo flotante desprendido de un glaciar o una banquisa, que sobresale en
parte de la superficie del mar.[2]
Al desprenderse de las zonas polares, los icebergs se desplazan hacia latitudes medias, en
parte ayudados por las corrientes marinas frías de origen ártico, como es el caso de la
corriente del Labrador. Como consecuencia de ello, estas grandes masas de hielo
constituyen un obstáculo peligroso en las rutas de navegación marítima. Un témpano de hielo
aparenta ser no muy grande porque sobresale del agua solo la octava parte de su volumen
total, aunque, de hecho, su parte sumergida puede alcanzar dimensiones enormes, más en
superficie que en altura. Por eso constituyen un grave peligro para la navegación ya que las
embarcaciones pueden dañarse al colisionar con ellos. El hundimiento del Titanic es el
ejemplo representativo de estos peligros, ya que es un caso conocido a nivel mundial que
hizo comprender el riesgo de la fragilidad de un barco y las terribles consecuencias que le
siguen.
Etimología
La palabra proviene del neerlandés ijsberg, literalmente «montaña de hielo». Otras lenguas
germánicas emplean palabras similares para referirse al mismo concepto; así, en alemán se
dice Eisberg, en bajo sajón Iesbarg y en sueco isberg.
Origen
Icebergs en el lago Argentino, El
Calafate.
La temperatura del agua en el fondo del océano tiene un valor fijo alrededor de los 4 (°C (esta
es la temperatura a la cual su densidad alcanza su mayor valor). Estas aguas del fondo del
mar quedan como atrapadas a esa profundidad; si aumentara su temperatura (por ejemplo
por un volcán o géiser en el fondo oceánico), disminuiría su densidad al calentarse y
ascendería. También puede ascender, por efecto de la rotación de la Tierra, en las costas
occidentales de los continentes (este es el caso que se presenta en las costas occidentales
de Groenlandia, Noruega y Alaska) y en este caso también se eleva por el fenómeno de
emersión de aguas frías del fondo submarino, aunque son mucho más cálidas que las
temperaturas atmosféricas en ese lugar.
Estas islas de hielo existen gracias a una propiedad notable del agua: en su estado sólido
tiene menor densidad que en estado líquido. Si no fuese así, el hielo se acumularía en el
fondo de los océanos y no en su superficie.
También el hielo es una excepción en el mundo de los elementos, y se debe a que la molécula
del agua (H2O) está polarizada eléctricamente. El átomo de oxígeno atrae más a los
electrones que los átomos de hidrógeno, lo que impone al hielo una estructura de tipo
cristalino (por el juego de la atracción y de la repulsión eléctrica) que tiene menos densidad
que si fuese un sólido amorfo.
Producción de icebergs
Huges (2002) demostró que los desprendimientos se deben a la pérdida de consistencia del
hielo que se presenta agrietado y a las tensiones y esfuerzos provocados por su propio peso.
La propagación de las rupturas en las grietas hasta la base del hielo produce quebraduras de
bloques completos provocando la caída de la pared de hielo. Los procesos de
desprendimiento se ven acelerados si el lecho glaciar se encuentra en flotación, debido a la
disminución de estabilidad que provoca el agua.[5]
Son los que presentaban mayor peligrosidad para la navegación, debido a que sus efectos
pueden llegar a sentirse en latitudes bastante alejadas hacia el sur, debido a la Corriente del
Labrador que procede del noroeste de Groenlandia, donde desembocan varios glaciares muy
activos procedentes a su vez del casquete de hielo de la gran isla ártica. Con el desarrollo del
sistema de radar y de otros avances de la navegación, esta peligrosidad se ha reducido hasta
casi desaparecer, pero las embarcaciones que alcanzan latitudes elevadas deben atender las
características y tamaño de los icebergs, teniendo en cuenta que el tamaño de cualquiera de
ellos suele ser bastante más extenso por debajo de su línea de flotación que lo que su altura
permite inferir. El tamaño de algunos icebergs al romperse puede ser muy grande, con
centenares de metros e incluso de centenares de km de diámetro. Una interesante aplicación
de la NASA, EOSDIS World View (Earth Observing System Data and Information System
Worldview), disponible en acceso libre presenta una visión satelital de cualquier lugar del
mundo, día a día, en la que se puede verificar el desplazamiento y el tamaño de los icebergs
de cualquier tamaño por ejemplo, los que pueden verse en la costa occidental de Groenlandia
[6] . En esta imagen pueden verse cientos de icebergs fragmentados de dimensiones muy
distintas entre sí en la parte superior de la imagen. Dicha imagen puede ampliarse con el
zoom con el signo +. La distinción entre nubes e icebergs resulta evidente: en el caso de las
nubes, tienen cientos de km de diámetro y son más homogéneas y no se encuentran solo
sobre el mar, mientras que los icebergs solo pueden verse sobre el mar y son claramente
distinguibles cuando se acerca la imagen. El programa también de la NASA IOTD (Image Of
The Day) también presenta muchas imágenes de icebergs y sus movimientos, especialmente
las que se refieren a los icebergs de la Antártida.
Ejemplos
Peligrosidad
Los icebergs son masas de hielo gigantes y muy duras. Cuando colisionan contra
embarcaciones pueden destruir parte de la estructura de estas y producir su hundimiento, por
lo que los icebergs constituyen un gran peligro para las embarcaciones que navegan por los
océanos.
Este peligro es muy conocido por el hundimiento del RMS Titanic, un gran navío transatlántico
de la White Star Line que viajaba en su viaje inaugural a Nueva York. El 14 de abril de 1912, a
las 11:40 de la noche, detectó un iceberg justo delante. El barco trató de esquivarlo virando
hacia babor, pero su casco rozó el témpano por debajo de la línea de flotación. La colisión
abrió aberturas en todo el flanco del barco, inundándolo de agua y hundiéndolo a 600
kilómetros de la costa de Terranova.
Aquel iceberg, como muchos otros, fue arrastrado hacia el sur por la corriente del Labrador
que suele llevarlos hacia latitudes más bajas, incluso hasta su punto de encuentro con la
corriente del Golfo.
En octubre de 1974, un iceberg del tamaño de Londres (también se comparó con el tamaño
de la isla de Manhattan) se desprendió de la barrera de hielo Antártica, aunque nunca se alejó
mucho de esta masa continental antártica por la razón de que la corriente de deriva antártica
lo encerraba hacia el continente, lo mismo que sucede con otros muchos icebergs de gran
tamaño.
Véase también
Glaciar
Corriente marina
Plataforma de hielo
Capa de hielo
Campos de hielo
Banquisa
RMS Titanic
Notas
1. ↑ Observación: como la densidad del hielo es inferior a la del agua, flota en la superficie
de esta. Pero para cumplir con esta idea o principio físico, es preciso que el bloque de
hielo tenga su centro de gravedad lo más cerca posible de la superficie del agua, es
decir, en sentido horizontal y no vertical como aparece aquí.
Referencias
Enlaces externos
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