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Ensayo Corte Directo - KM8 Totumo

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IBARRA INGENIERIA Y LABORATORIO SAS GESTIÒN OPERATIVA Codigo: FT-GO-17

DETERMINACION DE LA RESISTENCIA AL CORTE METODO DE CORTE Version 01


DIRECTO
INV E- 154 -13 Fecha de Emision - 18/09/2017

ESTUDIO Y DISEÑOS DEL TRAMO VIAL ENTRE LOS CENTROS POBLADOS DE MONTAÑAS DEL TOTUMO, LAS GUAMAS Y AL
HERMOSA DEL MUNICIPIO DE PAZ DE ARIPORO, DEPARTAMENTO DEL CASANARE
PROYECTO:

EMPRESA. CONSORCIO DISEÑOS VIALES DEL CASANARE

UBICACIÓN: KM 8 VIA EL TOTUMO AL HERMOSA CODIGO: CRC-CT-003


MATERIAL: ARCILLA COLOR GRIS CON TRAZAS ROJAS TIPO ARECIFE
SONDEO: 2 PROFUNDIDAD: 4,70Mts FECHA: 27-mar.-21
MUESTRA N°: 3
ENSAYO DE CORTE DIRECTO

DIMENSIONES DE LA CAMARA DE CORTE Tipo de Ensayo: CD Velocidad de Corte: 0,5mm/min


VOLUMEN DEL MOLDE: 58,91 cm³ Rel. Palanca: 1/10 Tipo de Muestra: Alterada
ALTURA DEL MOLDE : 3,0 cms. Seccion: Circular
DIAMETRO ANILLO 5,0 cms.
AREA DEL MOLDE : 19,64 cm²

HUMEDAD DE ENSAYO: Inicial Final Inicial Final Inicial Final


PESO HUMEDO: grs. 113,2 114,7 113,0 114,4 113,8 114,2
PESO SECO: grs. 100,0 100,0 100,6 100,6 100,3 100,3
HUMEDAD % 13,2 14,7 12,3 13,7 13,5 13,9
Densidad Humeda gr/cm³ 1,922 1,947 1,918 1,942 1,932 1,939
Densidad Seca gr/cm³ 1,698 1,708 1,703
Deformación a la falla % 4,8% 4,8% 4,4%
GRAVEDAD ESPECIFICA: gr/cm³ 2,590 2,590 2,590
SATURACION % 65,0 72,4 61,8 68,8 66,9 68,9
ETAPA DE FALLA
PRESION NORMAL PRESION NORMAL PRESION NORMAL
DATOS:
0,5 Kg/cm2 1,02 Kg/cm2 2,04 Kg/cm2
deformación deformación lado corregido cargas aplic. ESF. CORT. cargas aplic. ESF. CORT. cargas aplic. ESF. CORT.
(mm) en cms. cms. kg kg/cm² kg kg/cm² kg kg/cm²
0,000 0,00 5,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,150 0,02 4,99 3,00 0,15 5,00 0,25 6,70 0,34
0,200 0,02 4,98 3,50 0,18 5,80 0,30 7,80 0,40
0,250 0,03 4,98 4,00 0,20 6,40 0,33 8,30 0,42
0,300 0,03 4,97 4,40 0,22 6,80 0,35 9,40 0,48
0,350 0,04 4,97 4,70 0,24 7,53 0,38 9,90 0,50
0,400 0,04 4,96 5,00 0,25 8,11 0,41 10,30 0,52
0,450 0,05 4,96 5,50 0,28 8,23 0,42 10,80 0,55
0,500 0,05 4,95 5,80 0,30 8,92 0,45 11,00 0,56
0,600 0,06 4,94 6,00 0,31 9,38 0,48 12,40 0,63
0,700 0,07 4,93 6,40 0,33 9,73 0,50 13,00 0,66
0,800 0,08 4,92 6,60 0,34 10,08 0,51 14,00 0,71
0,900 0,09 4,91 7,00 0,36 10,54 0,54 14,80 0,75
1,000 0,10 4,90 7,30 0,37 10,54 0,54 15,80 0,80
1,200 0,12 4,88 7,50 0,38 11,01 0,56 18,00 0,92
1,400 0,14 4,86 7,80 0,40 11,47 0,58 18,80 0,96
1,600 0,16 4,84 8,20 0,42 12,05 0,61 20,00 1,02
1,800 0,18 4,82 8,40 0,43 12,50 0,64 20,40 1,04
2,000 0,20 4,80 8,60 0,44 12,80 0,65 20,80 1,06
2,200 0,22 4,78 8,90 0,45 13,00 0,66 21,00 1,07
2,400 0,24 4,76 8,80 0,45 13,00 0,66 21,00 1,07
2,600 0,26 4,74 8,80 0,45 13,31 0,68 21,00 1,07

Realizo: Reviso:

TAURAMENA KRA 10 No. 2-30 - YOPAL CALLE 26 N° 10-91 - PAZ DE ARIPORO KRA 11 No. 17-16 B/ 7 DE AGOSTO - CASANARE
TELEFONOS: 8-6257109 - 6333046 - CEL: 3112100174 - 3208999784 - Email: joseibarra08@gmail.com
ESFUERZO CORTANTE Vs. ESFUERZO NORMAL
1,4
1,3 CARGA 0,5 Kgr CARGA 1,0 Kgr CARGA 2,0 Kgr

1,2
Esfuerzo Cortante kg/cm²

1,1
1,0
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4 ESF. NORMAL ESF. CORT.
0,3 Kg/cm² Kg/cm²

0,2
0,50 0,000
0,1
1,00 #¡REF!
0,0 2,00 #¡REF!
0,000 0,500 1,000 1,500 2,000 2,500
DEFORMACION UNITARIA (mm)

ESFUERZO CORTANTE Vs. ESFUERZO NORMAL

1,2

1,1

1
Esfuerzo Cortante kg/cm²

0,9

0,8

0,7

0,6

0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

0
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0
ESFUERZO NORMAL Kg/cm2

COHESION FRICCION
0,25 (Kg/cm2) ø =22°

Realizo: Reviso:
TAURAMENA KRA 10 No. 2-30 - YOPAL CALLE 26 N° 10-91 - PAZ DE ARIPORO KRA 11 No. 17-16 B/ 7 DE AGOSTO - CASANARE
TELEFONOS: 8-6257109 - 6333046 - CEL: 3112100174 - 3208999784 - Email: joseibarra08@gmail.com

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