Estudios Basicos
Estudios Basicos
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CAPITULO II:
ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA
2.1. GENERALIDADES
Para los fines de diseñ o se establecen los elementos que componen el proyecto y se
requieren estudios multidisciplinarios cuyos datos son clasificados en dos grupos:
Antes del inicio del proyecto se realizó la inspecció n ocular a la zona para tener un
conocimiento pleno de las condiciones regionales del Proyecto a desarrollar. Se realizó la
recopilació n de datos reales de la població n y disponibilidad del terreno donde se mejorará
la transitabilidad peatonal de la zona.
Son aquellos estudios que se requieren para la concepció n de las alternativas de diseñ o del
proyecto.
La informació n a considerar en el proyecto son los siguientes:
Los pará metros de diseñ o han sido tomados de acuerdo a las necesidades y realidades
socioeconó micas de la població n, Normas técnicas de Construcció n, Resultados del estudio
de pre inversió n, Reglamento Nacional de Edificaciones y las Normas técnicas de control de
las Obras Pú blicas.
Siendo el Proyecto una obra de transporte y desarrollo urbano, que está destinada a
satisfacer, la calidad de vida de los pobladores: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS
EN LA AV. FELIX B. CARDENAS Y CALLES CONVERGENTES DEL DISTRITO DE HUACHO,
PROVINCIA DE HUAURA- LIMA” No existe riesgo de contaminació n ambiental, sino que
soluciona un problema de contaminació n ambiental existente para la població n de la
localidad en general.
El proyecto no tendrá ninguna incidencia negativa en el medio biofísico, socio econó mico al
contrario causará un impacto de mejoras en las condiciones de vida imperantes en la
actualidad, sin embargo deberá tenerse en cuenta el impacto que pueda causar en el
aspecto político, normativo e institucional las mismas deben ser encaminadas en buscar el
bienestar de la niñ ez y la població n en general.
ESTUDIO TOPOGRÁFICO
El estudio topográ fico se ha realizado con instrumentos de precisió n. Los trabajos
realizados consistieron en el levantamiento topográ fico del á rea del terreno de la Av. Félix
B. Cá rdenas y calle convergentes, estableciendo una poligonal que en este caso es el
perímetro del terreno.