Proyecto de Fisica-MONTAÑA RUSA
Proyecto de Fisica-MONTAÑA RUSA
Proyecto de Fisica-MONTAÑA RUSA
CICLO 2020
Asignatura
Calculo aplicado a la Física 1
Docente
JOSE SANTA CRUZ DELGADO
Estudiantes: Códigos:
Josue Antonio Sanchez mato U19103099
Sección
Turno
Noche
Montaña rusa: La representación de las leyes de Newton
Palabras Claves:
-Objetivos generales:
-Objetivos específicos:
• Representar de manera clara las leyes de Newton en las diferentes etapas del
experimento.
Por otra parte, cabe señalar la idea del proyecto de trabajo a continuación.
Idea del proyecto:
-Segunda semana: Nos agrupamos para escoger el título del proyecto. Para ello, el recurso
utilizado fue la investigación de diferentes fuentes por internet.
-Tercera semana: Se presentó el proyecto al docente para lo cual el recurso fue solamente
humano para el análisis de este.
-Cuarta semana: Se inicia la elaboración del informe. Asimismo, se necesitará la laptop,
libros, artículos y videos que se usarán como referentes y apoyos para nuestro proyecto.
Alcances y limitaciones:
Primera Ley de Newton, conocida también como “Ley de la inercia”, establece que un
objeto permanecerá en reposo o con movimiento uniforme rectilíneo al menos que sobre él
actúe una fuerza externa. El cuerpo u objeto que vienen moviéndose con una
velocidad constante, los espectadores que comprueban en diferentes puntos de marcos
de referencia inercial encontrarán que la aceleración del objeto será de cero. En
otras palabras, cuando ninguna fuerza actúa sobre un objeto, la aceleración del objeto es
cero. Asimismo, la primera ley de Newton nos demuestra que la velocidad que obtendrá
un cuerpo al ser empujado por una fuerza genera un desplazamiento de forma constante de
manera rectilínea ocasionando una velocidad constante en el cuerpo. Una vez
mencionado este concepto podemos llevar al proyecto que estamos realizando, ya
que, en el caso de una montaña rusa, el tren se encuentra detenido en la estación. Una vez
que ha cargado, el trabajador activa un sistema de ruedas de fricción bajo el tren que lo
desliza hacia adelante, hasta que sale de la estación y engancha con la cadena de subida
Concerniente a, “ruedas de fricción”, se explica que consisten en unas ruedas que van
montadas en los rieles de las montañas rusas (y en otras atracciones mecánicas) para
controlar la velocidad del tren. Se utilizan en las estaciones y en las zonas de frenado e
incluso, en determinados tipos de montañas rusas pueden sustituir a la cadena de subida.
V0= 0 m/s
Para conocer más sobre el proceso de experimento del proyecto, se deben conocer la
Segunda Ley de Newton, de manera que, La aceleración se refiere a la velocidad a la que se
mueve un objeto. Esta velocidad depende de la cantidad de fuerza aplicada al objeto.
Cuanto más grande sea la fuerza resultante sobre este objeto, más rápido se moverá. se
puede apreciar que la montaña rusa donde podemos comprobarlo en aquellas que poseen
varios asientos. La velocidad que muestra el último vagón al final de la primera bajada es
superior al que llevaba en el mismo punto el primer asiento puesto que sobre el último
asiento además actúa el peso del resto de los vagones.
Sustenta que por cada acción hay una reacción igual y opuesta. Esta ley incluye dos
objetos; un ejemplo que logra comprobar será el tren y los pasajeros de la montaña rusa. En
cuanto el tren comience el deslizamiento, que, debido al empuje, observaremos que nuestro
cuerpo irá completamente pegado al asiento hasta que, en el tramo final, en la zona de
frenada, el tren sea detenido por la acción de los frenos y nuestros cuerpos aún tiendan a ir
hacia adelante.
Energía Mecánica:
La energía mecánica es aquella relacionada tanto con la posición como con el movimiento
de los cuerpos y, por tanto, involucra a las distintas energías que tiene un objeto en
movimiento, como son la energía cinética y la potencial. Observamos como en la montaña
rusa el concepto de conservación de energía es un factor muy importante para completar el
recorrido de la montaña, puesto que utilizaremos la energía potencial gravitatoria
almacenada a determinada a altura para luego de soltar el vagón convertirla en energía
cinética y así lograr pasar por las múltiples curvas de la montaña sin necesidad de ser
impulsado por un motor.
Movimiento circunferencial:
Para este movimiento la aceleración tendrá dos componentes: una aceleración tangencial y
otra que será la aceleración centrípeta, está ultima aceleración ejerce una fuerza hacia el
origen del centro. De está forma podremos mantener el vagón en los rieles cuando pasen
por las curvas.
Metodología:
En otras palabras, existe una relación entre el juego mecánico y la física, ya que se usa la
fuerza que ejerce la gravedad para hacerlo funcionar. Lo que impulsa a los vagones es esta
fuerza ya que no hay motores ni maquinas acopladas a estos.
Por otra parte, observamos que, durante el proceso de llevar el vagón a una mayor altura, se
originan cambios de energía, puesto que cuando el tren llega a la cima de la primera cuesta
que es la más alta de todas las que forman el recorrido, se evidencia que esa subida que es
el punto de partida tiene una determinada cantidad de energía, que sería igual a la energía
potencial gravitatoria para esa altura.
Hemos utilizado las siguientes fórmulas para demostrar las leyes de Newton en la montaña
rusa por medio de cálculos.
Fase 2: Para estudiar las leyes de Newton se harán los cálculos correspondientes a través de
los datos que tenemos.
RESULTADOS
Fuerza Centrípeta
Cuando un objeto describe un movimiento curvo pueden actuar varias fuerzas sobre él, pero
es necesario que la suma de todas ellas esté dirigida hacia el interior de la curva que
describe. Si esta fuerza neta es perpendicular a la curva la velocidad solo cambia de
dirección, en caso contrario la velocidad aumenta o disminuye su magnitud como se ve en
la figura.
60cm
120cm
R=8cm
200g
Radio 8cm=0.08m
Cuando un cuerpo describe una trayectoria curvilínea, el vector
velocidad debe cambiar de dirección y sentido. La aceleración
centrípeta es la encargada de ello. Pues bien, la fuerza centrípeta es la
Fuerza ¿?
responsable de dotar a un cuerpo con dicha aceleración.
Centrípeta
CONSERVACIÓN DE LA ENERGÍA
Se inicia con un arrastre del móvil hacia la parte más elevada de la montaña como se puede
apreciar en la imagen. Esta separación de la Tierra produce un aumento de la energía
potencial gravitatoria del móvil haciendo un recorrido en los rieles de la montaña. Al
dejarlo en caer, el móvil desciende aumentando progresivamente su velocidad. En términos
energéticos su energía potencial gravitatoria se va transformando en energía cinética, la
energía asociada al movimiento de los cuerpos, salvo una pequeña parte que se transforma
en calor debido al rozamiento que ejercen el aire y las vías. En los tramos ascendentes,
sucede lo contrario la velocidad disminuye a medida que el móvil gana altura aumentando
por tanto la energía potencial gravitatoria a costa de la energía cinética. Una pequeña
parte de esa energía cinética de nuevo se transforma en calor debido al rozamiento.
Vo= 0m/s
h:8cm
200g
g = 9.81 m/s2
1) Em1=Ec1+Ep1=1/2⋅m⋅Vi^2+m⋅g⋅h1
Masa del 200gramos
móvil =0.02kg Em1=1/2⋅0.02⋅0^2 + 0.02⋅9.81⋅0.08
Altura 8cm= Em1= 0.016J
inicial 0.08m
Velocidad 0 m/s 2) Em1=Em2
Inicial 0.016=1/2⋅m⋅Vf^2
Velocidad ¿?
Final Vf= √0.016⋅2/0.08
Energía ¿?
Potencial
gravitatori
a
CONCLUSIONES