SEDE CENTRAL A.C.A.

INTRODUCCIÓN

El Automóvil Club Argentino es una entidad sin fines de lucro, fundada en 1904 y dedicada a brindar asistencia al via-
jero, auxilio mecánico, hospedaje y otros servicios relacionados con el turismo automovilístico.
La actual sede central del Automóvil Club Argentino es un imponente edificio que fue proyectado en 1940 por un
equipo de notables arquitectos del movimiento racionalista argentino, compuesto por Jorge Bunge, el estudio
Jacobs, Giménez y Falomir, Héctor Morixe, Sánchez, Lagos y de la Torre y el ingeniero Antonio Vilar. Fue construido
en la Avenida Alvear (desde 1950, Avenida del Libertador), en un terreno donde existía desde fines del siglo XIX el Ar-
menonville, un restaurante y salón de espectáculos a donde habían actuado importantes figuras musicales.
En la actualidad es conciderado como un hito urbano, por sus cualidades arquitectónicas, por su ubicación en una
de las principales avenidas de la ciudad, como así también por el rol protagónico que ocupó el avance de la mecánica
automotriz en la vida urbana de los años ´40.

HISTORIA Y TEORÍA DE LA ARQUITECTURA 3

GRUPO 1 L1
 ZONING Y RELACIÓN CON EL ENTORNO

ZONA AEROPORTUARIA

RÍO DE LA PLATA

ZONA PORTUARIA

AV. LIBERTADOR
SAN MARTÍN

 SEDE CENTRAL

DEL ACA

ESTACIÓN DE RETIRO



Vilar junto a los arquitectos asociados para la construcción de la sede central del ACA querían que el edificio
marcara un patrón arquitectónico-estructural de crecimiento que ordenara la traza urbana de la zona (mismas
altura, mismos materiales, mismo ritmo en los aventanamientos que impone la fachada, etc)

PLAZA REPÚBLICA
DE CHILE
PLAZA REPÚBLICA
ORIENTAL DE URUGUAY

FACULTAD DE DERECHO

MUSEO NACIONAL DE
ARTE DECORATIVO

AV. D
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HOSPITAL GENERAL DE
AGUDOS BERNARDINO RIVADAVIA
BIBLIOTECA NACIONAL CEMENTERIO DE RECOLETA

HISTORIA Y TEORÍA DE LA ARQUITECTURA 3

GRUPO 1 L2
 VINCULACIÓN ENTRE VOLÚMENES, MATERIALIDAD Y ESCALA

Situado frente a un gran espacio verde, está constituido por dos formas simples: un volumen prismá-
tico (sobre el parque y la avenida) al que se le adosa, utilizando un elemento articulador “caja de
vidrio”, un medio cilindro (emiciclo)

2° VOLUMEN

ARTICULADORES

1° VOLUMEN

ARTICULADOR ENTRE VOLÚMENES 1° VOLUMEN 2° VOLUMEN

(BLOQUE DE ESCALERAS)

En el primer prisma se resuelve un programa de carácter social y administrativo y en el segundo uno

de carácter técnico. Estas distintas funciones quedan evidenciadas, además, en el tratamiento diferen-
ciado de los materiales y las texturas utilizadas: revestimiento en piedra dolomita en el frente, ladrillo
a la vista y carpinterías de mayor tamaño en el otro volumen

AVENTANAMIENTOS
MÁS GRANDES

PIEDRA DOLOMITA AVENTANAMIENTOS LADRILLO VISTO

MÁS CHICOS

ANTES DESPUÉS

Surge la necesidad de agregar más usos para los consumidores de ACA (lavaderos y talleres para los autos) y es ne-
cesario agrear más plantas y por consecuencia aumenta la escala volumétrica de los edificios

HISTORIA Y TEORÍA DE LA ARQUITECTURA 3

GRUPO 1 L3
 INTERPRETACIÓN DE PLANTAS

SÓTANO PLANTA BAJA PRIMER PISO SEGUNDO PISO

Cuenta con un estacionamiento de 80 autos Se ubica el salón principal de Alberga salones de exposición, En este piso se ubican los lavaderos y
con acceso directo a la avenida Alvear, en el entrada con 2 patios que dan luz actos y turismo, también en este otro estacionamiento, además de la
centro están las instalaciones, al frente hay y aire al sótano, en el medio del piso se encuentran el área de parte alta de los salones del primer piso
varias oficinas, en el extremo izquierdo piso se encuentra una oficina y engrase y otro estacionamiento
detrás del estacionamiento la zona de detrás a playa de surtidores
obreros y a la derecha los tanques de nafta

SEXTO PISO
TERCER PISO CUARTO PISO QUINTO PISO En este piso se encuentra la división de
En este piso se ubican la contaduría En este piso se ubican el archivo, un cartografía, guías, señalamiento y carreras
En este piso se encuentra la división
y el taller, con otro estacionamiento gran depósito y una sala de máquinas y la sala de información vial telefónica
técnica y una enorme azotea

SEPTIMO PISO OCTAVO PISO NOVENO PISO DECIMO PISO

En este piso se encuentra la secretaría, las En este piso se encuentran la sala de presidencia, Este es el piso del restaurant, el bar y la En este piso se encuentra el comerdor oficial de los
oficinas de asuntos legales, gerencia social, el la biblioteca y las oficinas de comisiones cocina princial empleados del ACA con su cocina, y una oficina para
radio club y las oficinas de revista radiocomunicaciones

DOCEAVO PISO ONCEAVO PISO

En este piso se encuentran salas de máquinas de En este piso hay dormitorios y una azotea
ascensores y aire acondicionado, y los tanques de agua

HISTORIA Y TEORÍA DE LA ARQUITECTURA 3

GRUPO 1 L4
 CIRCULACIÓN EN HEMICICLO Y RELACIÓN CON ESTACIÓN RETIRO

INGRESO

CIRCULACIÓN DE
SALIDA VEHÍCULOS

SALIDAS

La circulación de vehículos en el he-

miciclo está pensada para que halla
un tránsito fluido y dinámico en rela-
ción al espacio y la cantidad de vehí-
2° VOLUMEN culos que pueden estar a la vez. Los
vehículos ingresan por la Avenida del
Libertador del lado izquierdo de la fa-
chada y luego salen por el lado dere-
cho de la fachada o mismo por la
parte posterior que tiene varias
aperturas de salida debido a las 12
estaciones de surtidores. Se ingresa
1° VOLUMEN
a los pisos superiores por la rampa a
la izquierda y se desciende de los
mismos por el lado derecho.

SALIDA
INGRESO

CIRCULACIÓN DE
SENTIDO
VEHÍCULOS
CIRCULACIÓN
SALIDA INGRESO

El ingreso y salida de la estación de Retiro tiene una similitud con respecto a la dinamicidad de circulación
de los autos en el hemiciclo de la sede central. En la fachada de la estación se libera el espacio para la que
los automóviles ingresen y frenen a dejar a los pasajeros y luego continúan y salen nuevamente a la calle.

HISTORIA Y TEORÍA DE LA ARQUITECTURA 3

GRUPO 1 L5
 ANÁLISIS DE FACHADA

La configuración simétrica del con-

REMATE junto, la tripartición de basamento,
desarrollo y remate, típico de la
composición clásica, indican la bús-
queda de monumentalidad e indivi-
DESARROLLO dualización institucional

BASAMENTO

El ritmo en los aventa-

namientos es típico del
estilo clásico moderno
que impone y resalta la
fachada de los demás
edificios

Se llega al piano nobile por ac-

cesos laterales y una puerta
giratoria,enmarcada entre co-
lumnas. Las aberturas, como
los pasamanos de las escale-
ras y el revestimiento se diri-
gen hacia los 3 ascensores
princiaples de cobre, lo que se
adecua armoniosamente al
suave tono beige del marmol de
los pisos y muros

HISTORIA Y TEORÍA DE LA ARQUITECTURA 3

GRUPO 1 L6