ICC2414 Cap 2 Altimetría y Planimetría
ICC2414 Cap 2 Altimetría y Planimetría
ICC2414 Cap 2 Altimetría y Planimetría
Recta de máxima
pendiente
%) = DH/d x 100
DH = e (equidistancia
entre curvas de nivel)
AB =
AB’ =
Pendientes
DH = Equidistancia
entre curvas de nivel
A1 = P1 =>
12 = P2 =>
23 = P3 =>
3B = P4 =>
Línea de máxima pendiente
Plano de Referencia
Tipos Nivelación
Nivelación Barométrica; se determina por medio de un Barómetro, puesto
que la diferencia de altura entre dos puntos se puede medir de acuerdo con sus
posiciones relativas bajo la superficie de la atmosfera y con relación al peso del
aire.
Ejercicio práctico A
Lecturas a la mira
TIPOS DE NIVELES
NIVEL MECANICO NIVEL AUTOMATICO
NIVELACION SIMPLE
Considera solo una posición instrumental
Tipos de nivelación
1 4
2 3
VUELTA
NIVELACION COMPUESTA
Considera dos o más posiciones instrumentales
Ejercicio práctico 2
Tipos de nivelación
1 3 4 7
2 5 6
2 5 7 8 10
Nivelación Cerrada
Tipos de nivelación
Nivelación cerrada en un punto
Nivelación cerrada en 2 puntos
Nivelación por doble posición instrumental
Nivelación por miras dobles
Especificaciones Técnicas
Registro
Ejercicio práctico B
Registro por cota instrumental
Registro por diferencias
Nivelación Cerrada
Comp. = (e/N) * ni
e= error de cierre de la nivelación (Cota Partida – Cota de llegada)
N: Número total de puntos de cambio entre P.R.s de partida y de llegada
n: Número parcial acumulado para el punto de cambio i
Ejercicio práctico 3
Compensación de Cotas
Proporcional al número de puntos de cambio
Se utiliza cuando se desconoce la distancia entre puntos de cambio, o bien, la distancia es
constante. Su fórmula es la siguiente:
Comp. = (e/N) * ni
e= error de cierre de la nivelación (Cota Partida – Cota de llegada)
N: Número total de puntos de cambio entre P.R.s de partida y de llegada
n: Número parcial acumulado para el punto de cambio i
2 n2 3
n1 n3
1 4
n5 n4
5
Compensación de Cotas
Existen dos métodos de compensación de cotas:
Proporcional al camino recorrido
Se considera exclusivamente la distancia entre los puntos de cambio, conforme a la siguiente
fórmula:
Comp. = (e/D) * di
e= error de cierre de la nivelación (Cota Partida – Cota de llegada)
D: distancia total entre P.R.s de partida y de llegada
d: distancia parcial acumulada i
2 d2 3
d1 d3
1 4
d5 d4
5
Resultados