Turismo Senalizacion
Turismo Senalizacion
Turismo Senalizacion
Metodología para
la Señalización
338.479 1
Turística
B689me
Constituye un paso más hacia el desarrollo de la actividad turística en Bolivia, la intención de estandarizar la
información acerca de los atractivos turísticos, su acceso y los servicios disponibles en cada destino.
Tanto el visitante nacional como el extranjero deben encontrar en el país visitado, los mecanismos que faciliten
su desplazamiento interno lo que redundará sin lugar a dudas en una mejor imagen del país en su conjunto y en una
elevación del grado de satisfacción de la demanda.
La presente metodología, ha considerado para su elaboración la simbología y criterios de información utiliza-
dos a nivel internacional pero también ha adaptado su contenido a la realidad nacional con sus características particulares.
El nuevo rol que deben asumir las Prefecturas y Municipios incluye la facilitación del turismo. En este sentido,
la Secretaría Nacional deTurismo, cumpliendo su específica función, pone a disposición de esas instancias esta metodología
con el propósito de que en el corto plazo se pueda encarar la realización de las acciones l,_rtinentes para plasmar un
sistema nacional de señalización uniforme y efectivo.
El sector privado también encontrará en esta metodología, la información necesaria para facilitar la adopción
de simbología en su material promocional e informativo así como en las infraestructuras y servicios de sus instalaciones
y equipos.
Su utilización constante y generalizada permitirá cumplir con el propósito de informar mejor a todos nuestros
visitantes.
7.1 Objetivos
7.2 Diseño gráfico de la simbología y la señalización
- Características
- Módulo
- Tamaño
- Color
- Textura- Tipos
Servicios de alojamiento
Servicios de alimentos
Servicios de recreativos
Servicios de viaje
Servicios generales
8.1 Descripción
Dado que el visitante extranjero y también el nacional requieren de una orientación mas clara para la percepción
de los recursos, se hace imprescindible ejecutar una señalización turística, respetando sin --mbago las caracterís-
ticas medio ambientales de cada región.
La variedad de los recursos turísticos del país en localización y su grado de implementación, hacen que la via de
comunicación terrestre sea la más utilizada y frecuente, pero al mismo tiempo la que presenta mayores deficien-
cias en cuanto a diseño, estructura y conservación. No obstante, una adecuada señalización podría, sino elimi-
nar, al menos reducir en forma significativa, las actuales deficiencies que inciden negativamente en la imagen del
producto turistico boliviano y en los servicios individuales.
La escasa señalización existente se limita únicamente a la utilizada en el transporte por carretera la misma que a
nivel regional muestra diferencias sustanciales que no hacen otra cosa que confundir y desorientar aún más a los
visitantes.
Otro factor que fortalece la adopción de una metodologia de señalización turística es el derivado del análisis de
la forma de viaje que predomina en el pais.
Aproximadamente del 60 al 70 % de los visitantes extranjeros llegan al país sin hacer uso de los servicios de las
agencias de viaje con lo cual su desplazamiento interno se caracteriza por un manejo individual de la información
general sobre accesos, transporte, distancia, atractivos, servicios, etc.
La visita de atractivos de interés esta supeditada a la información que pueden obtener sobre el mismo influyendo
negativamente en una mayor penetración en el territorio nacional.
La metodología de señalización turística abarca la mayor cantidad posible de los elementos constitutivos del
producto turístico. Sin embargo dado su caracter genérico no puede incluir la totalidad de los aspectos.
Por esto si existiera un caso no contemplado las autoridades ó instituciones que lo utilicen deben dirigirse a la
Secretaría Nacional de Turismo a fin de recibir el asesoramiento y orientación respectivas.
2. OBJETIVO DE LA METODOLOGIA
Orientar las intervenciones de las entidades nacionales , regionales y locales en el patrimonio turistico.
3. TIPOS DE SEÑALIZACION
Con objeto de precisar el grado de especificidad de la señalización, conviene efectuar una división de la
señalización en los siguientes tipos:
2
Se define como señalización general a "toda la simbología e información gráfica dirigida a la orienta-
ción de los habitantes de un núcleo urbano y de las vias que los conectan".
Esta señalización es utilizada, por extensión, también por los visitantes temporales proporcionándoles
la misma utilidad.
En consecuencia este tipo de señales, son útiles para el habitante del núcleo urbano pero son de muchisima
ayuda para el visitante.
Algunos ejemplos de estas señales son los letreros de identificación de calles y su numeración, los
pasos peatonales en cada arteria, las paradas de vehículos de servicio público, la identificación de
lugares públicos, etc.
Adicionalmente en las áreas centrales o de mayor congestión y tránsito peatonal un elemento importan-
te es un punto de referencia central (plaza principal o similar) donde existe un plano general de la
ciudad a un tamaño lo suficientemente grande que permite la ubicación rápida de los transeuntes el
mismo está complementado con planos a una escala menor que se ubican en las principales paradas de
buses o donde se han construido los "refugios peatonales" que sirven para la bajada y subida de los
pasajeros que utilizan los vehículos públicos de transporte urbano.
3
Como este tipo de señalización tiene como principal propósito el ordenamiento urbano, su ejecucón e
implementación no está bajo la responsabilidad del ente oficial de turismo, pero dado el importante
servicio que presta es altamente factible realizar la misma a través de las municipalidades en coopera-
ción con el sector privado.
En la parte urbana las señales para el flujo vehicular están normalmente a cargo de las alcaldias respec-
tivas y de las autoridades de tránsito.
En nuestro país no se puede afirmar que haya una ciudad que tenga los estandares internacionales pero
también es de relativa fácil aplicabilidad la ejecución de estas obras a través de una acción mancomuna-
da de las Alcaldias y las autoridades del Unidad Operativa de Tránsito.
En caso de la señalización en carreteras o vías de comunicación en general es una acción que corres-
ponde a la Prefectura del Departamento a través del Servicio Departamental de Caminos y en alguna
medida al Automóvil Club Boliviano.
En ambos casos, el problema reside en la financiación para la ejecución de las obras puesto que la
simbología y todos los detalles sobre el particular están muy bien definidos y son de conocimiento de
las autoridades nacionales a través de la suscripción de acuerdos internacionales.
En este punto se incluyen las señales de piso, los letreros al borde de las vías de comunicación, las
informaciones sobre estado, características, trazo, distancias, restricciones, estaciones de expendio de
gasolina, otros servicios, etc.
Al igual que en el punto referido "al tránsito de personas" la ejecución excede el ámbito de competencia
de la Secretaria Nacional de Turismo, excepto en el caso de construcciones de carreteras turísticas
situación que en el corto plazo no está prevista.
Secretaría Nacional de Turismo
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3.4 Señalización de información general
Este acápite agrupa toda aquella información que adicionalmente a los de los puntos anteriores com-
pleta el panel de orientación sobre el acceso a los servicios públicos.
La metodología parte de la conceptualización precisa de los atractivos o recursos de caracter turístico , los servi-
cios que hacen posible su utilización y aprovechamiento, las actividades que se pueden desarrollar y la infraes-
tructura básica, sujetas a la señalización.
La infraestructura está incluida en el punto referido a la Señalización General y la señalización de las activida-
des, dado su carácter dinámico y dependiente de la categoria o tipo de los atractivos , también estará subordinada
a las señales que se adopten para los recursos ; salvo en aquellos casos en que la actividad es más importante y
desplaza al lugar fisico del atractivo , en tal caso la señalización será adoptada de acuerdo a los cánones interna-
cionales.
En consecuencia la señalización se basa en los dos primeros elementos es decir los atractivos y los servicios
turísticos.
En consecuencia no se trata de crear un simbología para cada cultura y menos para cada monumento, sino más
bien una señalización de carácter genérico que permita eso si la posterior profundización y adaptación por cada
región o tema en particular.
A diferencia de lo señalado para los atractivos turísticos donde se propone mantener los rasgos y carac-
terísticas particulares de los atractivos de un país en función de una cierta estandarización, en los servi-
cios turísticos, el objetivo es tratar de uniformar en la mayor medida posible la simbología que se
utilizará para su descripción y orientación.
Los servicios turísticos son un componente esencial del producto turístico y en atención a su carácter de
complemento vital para la operación receptiva y para la explotación del recurso turistico, se han incof
porado criterios internacionales para su señalización por cuanto si bien el visitante busca encontrar
nuevos y diferentes atractivos, a la hora de acceder al uso de los servicios turísticos opta por elegir
aquellos cuya imagen y nivel le permitan tener algún parámetro de comparación.
En consecuencia, la diferenciación apriorística que efectúa entre un hotel de cinco estrellas y uno de
dos o de una, es inmediata por cuanto la placa o logotipos de identificación del establecimiento le dá
una serie de criterios en cuanto a la calidad de los servicios e incluso en cuanto al precio.
Actualmente existe ya alguna simbología a nivel internacional caso Comunidad Europea C.E. La mis-
ma que ha servido de base para el presente documento.
El análisis realiza una primera gran división entre atractivos de carácter natural y atractivos culturales.
Entre los primeros se pueden citar a los nevados, salares, rios, bosques, parques naturales, aguas termales,
etc. que en el capítulo correspondiente son objeto de una identificación gráfica.
De la misma manera la señalización de atractivos de carácter cultural incluye a toda la gama que abarca
la acepción más amplia de la palabra pero que debido a que en esencia este es un rasgo particular y en
algunos casos único de la identidad de una nación, la simbologia adoptada es resultado de un profundo
estudio de los componentes de la cultura de un país, desde los restos arqueológicos hasta el folklore.
La Secretaria Nacional de Turismo por las normas vigentes está facultada para aplicar la metodología a nivel
nacional.
Esto es totalmente válido a nivel nacional y sectorial en atención a su calidad de ente rector del turismo en el país.
Se entiende por «señalización formal» aquella señalización determinada por instituciones nacionales o interna-
cionales cuya vigencia se mantiene y es aplicada en distintas actividades de orden público y privado.
A esta «señalización formal » pertenecen todas aquellas instituciones como el Servicio Nacional de Caminos,
Instituto Geográfico Militar y otras instituciones como ser : InternationalAir Transport Association (IATA), etc.
Dentro la señalización en Bolivia existe un documento del Servicio Nacional de Caminos que se elaboró para el
diseño del manual sobre señalización vial, de acuerdo al convenio para la adopción del manual interamericano
de dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras.
Este manual fue producto de un análisis desde el año 1964 donde la O.E.A . programa Congresos periódicos para
actualizar la señalización en el continente americano , a cuyo bien el Servicio Nacional de Caminos formuló la
iniciativa de disponer un sistema de reglamentación para la señalización vial.
Como todo proyecto que, necesite diseño; el estudio es la forma , tamaño y color sera fundamental ya que de la
misma podrán ser identificados los símbolos , especialmente el tipo de señalización especifica. En este caso
turística.
De acuerdo a las normas existentes en el Servicio Nacional de Caminos, las formas se clasifican
en:
SEÑALIZACION RESTRICTIVA
SEÑALIZACION PREVENTIVA
SEÑALIZACION INFORMATIVA
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6.1 Señalización restrictiva:
Son de forma circular sobre un campo o fondo de forma rectangular colocado de manera vertical tiene
un tamaño de 60 x 80 cm.
Las señales PARE y CEDA EL PASO son las únicas que tienen diferentes formas la primera es de
forma octogonal con una distancia de 75 cm. entre sus lados paralelos y la segunda de forma triangular
(equilátero) de 80 cm. por cada lado.
Las placas o fondos rectangulares, excepto las señales de B\RE y CEDA EL PASO serán de color
blanco, y en la parte superior llevará un circulo de color rojo que encierra el simbolo de color negro.
La leyenda estará ocupada en la parte inferioi no se aplicará cuando se decida utilizar placas de forma
circular solamente.
Se utilizan para indicar la existencia de un peligro potencial o real que el conductor o transeúnte tiene
que conocer antes de llegar al mismo.
Las señales preventivas son de forma cuadrada, excepto las señales direccionales y la de "CUIDADO
CON EL TREN".
Son aquellas que sirven para dirigir al conductor o transeúnte a lo lago de su itineranio proporcionán-
dole información sobre direcciones , sitios de interés y destino de los caminos poblacionales y distan-
cias.
Identificación
Destino
Para indicar el nombre y la distancia a las poblaciones que se encuentran a lo lago del camino.
Servicios
lo
Son de color blanco y las letras de color negro de la misma manera que los símbolos, cuando estas
señales son elevadas, el fondo es de color verde y las letras de color blanco.
Las placas de servicios son de colon azul, el campo de color blanco, el símbolo de color negro.
Los formatos de señalización turistica serán adaptados de la principal oganización de Bolivia que es el
Servicio Nacional de Caminos, de acuerdo a estas normas se realizarán cambios de diseño en cuanto al
estudio anteriormente presentado, todo esto para modernizar los trazos y comparar con otros que están
reconocidos mundialmente.
En lo que se refiere al formato y colon también se tratará de ver la posibilidad de adoptar aquellos que
la mayoria de los turistas ya conocen.
Se entiende por señalización aplicada a aquella señalización que se refiere a un tema específico en el
caso presente la SEÑALIZACIONTURISTICA.
Dentro los diferentes métodos utilizados en el mundo entero, están los estudios para temas específicos
tal es el caso de los aeropuertos, hospitales, juegos Olímipicos y en lugares de atractivos turisticos.
Cada uno de ellos obedece a la necesidad de orientar a los individuos.
Todos los conceptos detallados en forma precedente seran objeto de una aplicación rigurosa en el trata-
miento y descripción de la Señalización Turi stica Nacional.
La actividad turística que conlleva el desplazamiento de personas de los lugares habituales de su residencia a
otros sitios nuevos, especialmente motivados por los distintos atractivos que presentan los lugares visitados,
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requieren para su disfrute de una serie de servicios y facilidades entre los que podemos brindar a los visitantes,
información sobre la localización de acceso de los atractivos y servicios turisticos a través de simbolos y signos
especiales, los cuales deben tener una adecuada ubicación y colocación.
7.1 Objetivos
Los objetivos que se persiguen con la implantación de la señalización7bristica a nivel nacional son:
• Llevar un mensaje
• Informar la incertidumbre
• Suprimir las barreras del idioma
• Guiar a la persona a su destino final
• Ahorrar tiempo al individuo que requiere información rápida
• Captar la atención de las personas sobre aspectos y/o lugares de interés turístico
• Identificar los atractivos y servicios según sus principales caracteristicas.
• Conseguir efectos substanciales en la conducta de las personas
• Proporcionar seguridad
• Crear una buena imagen del país
• Facilitar la visita a los atractivos turísticos
• Orientar a los conductores de vehículos
• Minimizar costos y tiempo
• Estandarizar la utilización de la simbología en el material gráfico
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7.2 Diseño gráfico
Características
Luego de un análisis referido a la semiótica se ha visto por conveniente definir las siguientes caracterís-
ticas:
Módulo
Como se puede observar el diseño del módulo dónde se realizará o plasmará el trabajo de señalización
mediante símbología es muy fácil de construir y consta de:
1° Un cuadro de 16 cm de lado
2° Un centro a 8 cm. de la linea de borde
3° Los vértices borneados se realizaran con un círculo de 4 cm. de diámetro y un centro de 2 cm.
4° El borde esta constituido por una linea de 2 mm de espesor
5° El fondo o campo sera de color blanco
6° El signo o simbolo será de color negro
Tamaño
El tamaño se adecuará al sistema internacional de módulos que son utilizados por el Servicio Nacional
de Caminos y otros que serviran para normar las dimensiones de los letreros de señalización.
...^ ...,... 13
Además debe tomarse en cuenta que el símbolo podra ser ampliado reducido y aunque en algunos casos
está bien diseñado y ejecutado puede no ser apto para la reducción lo cual impedira su uso en mapas,
planos y todo material impreso.
El diseño del tamaño debe realizarse bajo una rejilla o módulo que ademas de permitir trabajar en
escala, podra ser reproducido sin ninguna dificultad de acuerdo al tamaño requerido.
Color
Los colores usados intemacionalmente en los aeropuertos, estaciones de ferrocarril, terminal de buses,
hospitales y otros son verde, blanco, azul, negro. Por esta razón se deberá adoptar el mismo tipo de
pintura y color.
Textura - Tipos
La textura va definida en el tipo de material a usas éste varia desde la plancha metálica hasta la madera,
lo principal de un letrero de señalización es que su superficie no presente deformaciones ni alteracio-
nes, por lo cual debe ser lisa de manera que cualquier logotipo, simbolo o mensaje escrito pueda ser
fácilmente diseñado e interpretado.
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Tipos de textura
- Madera contrachapada
- Placa de aluminio
- Aluminio laminado
- Chapa o plancha metálica
Dentro de todos los materiales arriba mencionados, se ha visto por conveniente utilizar la plancha
metálica por sus caracteristicas fisicas y técnicas, que se adecúan a las necesidades de la aplicación de
las señales, sobretodo cuando están ubicadas a la interperie.
Consistencia dura que evita su fácil deterioro siempre y cuando esté tratada con
material anticorrosivo.
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7.3 TIPOS DE SIMBOLOGIA
Para facilitar la concepción y selección de la simbología a utilizar y a objeto de establecer una clara
distinción en la representación de los principales elementos constitutivos del producto turístico se ha
realizado la siguiente clasificación:
Esta clasificación toma en cuenta los tres componentes principales de la oferta turística nacional ya que
no se puede concebir la adopción de un sistema de símbolos únicamente para los atractivos, excluyendo
a los otros componentes por cuanto la señalización no seria completa ya que estos tres elementos man-
tienen entre si una interrelación indisoluble no pudiendo excluirse ninguno.
Al ser los atractivos turísticos, el principal motor de la actividad se los representará en forma de símbo-
los, para informar de su existencia y accesos a través de la adopción de un signo que identifique la
amplia gama de atractivos turísticos con que cuenta el país.
Por otra parte todo desplazamiento turístico, requiere de la prestación de servicios, por tanto estos
deben estar adecuadamente señalados para facilitar al visitante su acceso, identificación y localización.
Por último se ha efectuado un desglose para representar las actividades turísticas, por cuanto éstas
forman parte importante de los desplazamientos y aunque dependen totalmente del lugar donde se
ubica el atractivo, las actividades por sí mismas constituyen la motivación del viaje.
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Bolivia por constituirse en síntesis geográfica al estar ubicada en el centro de Sud américa y por haber
sido cuna de civilizaciones, posee gran variedad de atractivos turísticos.
La Metodología de Inventariación de los Atractivos Turísticos considera distintos tipos según sean
sitios naturales, patrimonio urbano, arquitectónico y artístico, etnografía y folklore, realizaciones técni-
cas, científicas y acontecimientos programados.
A su vez divide estas 5 categorias en tipos y subtipos estableciendo una clara identificación según el
atractivo a inventariar.
Hasta el momento se han identificado mediante esta metodología más de 1.300 atractivos turísticos de
distinto tipo en el país. Sin embargo , aunque pueden ser los más representativos no son explotados en
su totalidad por no disponer de infraestructura que permita su acceso, ni de servicios complementarios.
Respondiendo a este criterio y siendo imposible adoptar un símbolo para cada uno de los tipos de
atractivos que, además contemplan todas las características técnicas a fin de transmitir adecuadamente
el mensaje , se ha determinado establecer una división entre:
ATRACTIVOS NATURALES Y
ATRACTIVOS CULTURALES; ELIGIENDO ENTRE ESTOS DOS, LOS TIPOS DE
ATRACTIVOS, MAS REPRESENTATIVOS.
Esta subdivision también responde al criterio de uniformizar la señalización, evitando tener una varie-
dad de simbolos que confundan en lugar de orientar.
17
Los atractivos naturales se encuentran generalmente fuera de los núcleos urbanos debiendo aplicarse la
señalización, de una forma distinta tanto en lo que se refiere a ubicación, colocación características, etc.
de la que se empleará para los atractivos culturales que generalmente están ubicados en las ciudades o
centros poblados..
Los atractivos naturales o sitio natural como su nombre lo explica se refiere a aquellos sitios y
configuraciones naturales que por su constitución e interrelación con el hombre hace de este
partícipe activo o pasivo del mismo.
En turismo, el atractivo natural tendrá valor siempre y cuando el hombre pueda ser particípe
activo o pasivo. Activo en los ríos, realizando la pesca deportiva, caminando por senderos
pintorescos, navegando, etc. y pasivo admirando el paisaje, tomando fotografiar, etc.
No siempre un atractivo natural estará al alcance de todos los turistas, razón por la cual existen
varios tipos de turismo, por ejemplo: de aventura, salud, trekking etc.
Se ha visto por conveniente que el simbolo genérico para identificar un sitio natural será una
estrella, como se ve en el dibujo:
18
Las caracteristicas son:
Dentro de la amplia gama de atractivos naturales se ha hecho una selección de aquellos que
representados en símbolos se utilizarán en señales que se colocarán en las vias de acceso o
sitios urbanos que conduzcan a los atractivos as¡ como para representar los mismo en el mate-
rial gráfico es decir, folletos, guias, mapas turisticos y mapas camineros.
Montañas y Cordilleras:
L Q
Es un tipo de atractivo desatacado en el áreaAndina del país, su aplica-
ción se hará principalmente en el material gráfico.
Nevados:
Salares:
20
Bosques:
Lagos:
1 vias de acceso a este tipo de atractivos.
21
Cuevas o cavernas:
Aguas termales:
22
Lugares de observación de flora, fauna y parques nacionales:
La mayoría de los países han adoptado símbolos representativos de su cultura para identificar 1
el patrimonio cultural, tal es el caso de México que adoptó una piramide, o un castillo en el
caso de Alemania.
La diversa gama de expresiones culturales que esta ligada a la variada geografia nacional
obliga a efectuar un análisis más detenido a fin de obtener un simbolo genérico que resuma en
si las culturas andinas y orientales, dentro del ámbito cultural de nuestro país se desarrollaron
muchas culturas; estan entre ellos:
Los Tiwanakotas, Incas, Urus, Mollos, Moxos, etc. De todas estas culturas, la más represen-
tativa y conocida en el mundo es la de Tiwanaku que fue sin duda la principal y donde el
mismo diseño alcanzó verdaderos rasgos de perfección, es por eso que haciendo un análisis
del diseño tiwanakota se llega a la siguiente conclusiones:
23
1° Que las lineas Tiwanakotas son simétricas y generalmente presentan líneas rectas.
3° Que se debe adoptar un diseño que ya existe dentro de los dibujos tiwanakotas.
En resumen el símbolo genérico por el cual quedará identificado una zona o un atractivo
cultural será:
Siendo los atractivos culturales muy diversos en el país tanto en lo que se refiere al número de
los mismos como a sus características relevantes, a fin de no entrar en detalles y a objeto de
informar sobre su presencia y evitar confundir el receptor se ha hecho una selección de los
más representativos al igual que para los atractivos naturales siendo ellos los siguientes:
24
Sitios arqueológicos
Grupos Étnicos
.^^. z .. ^: 25
Artesanía
Santuarios religiosos
r tes.
26
Explotaciones mineras
Floklore
En el caso de los servicios turísticos la gran variedad y cantidad de los mismos impiden la
adopción de un símbolo genérico capaz de resumir en su identidad a todos ellos.
A diferencia de la simbología para atractivos turísticos que exige una adaptación de las técni-
cas de diseño a las características particulares de cada país, los servicios turísticos han sido
objeto de muchos estudios habiéndose logrado una casi estandarización de los mismos a nivel
27 '?
internacional por ello en función a todos los antecedentes recopilados se ha definido a la
siguiente división y simbología específica:
Servicios de alojamiento
Servicios de alimentación
Servicios de recreación
Servicios de viaje
Servicios generales
La metodología del Patrimonio Turístico distingue para este servicio a dos tipos:
Alojamiento Hotelero
Alojamiento Extrahotelero
En el segundo tipo se encuentran aquellos cuyas condiciones de servicios difieren de los ante-
riores.
A fin de simplificar la simbologia para ambos tipos se ha elegido los siguientes signos por
considerarse representativos:
28
H í.j
Simboliza establecimientos donde se proporciona el servicio de alimentación, haciendo una
diferencia de acuerdo al tipo de atención que en estos se brinda.
30'
Teatros Salas de juegos Peñas folklóricas
Servicios de viaje
La actividad turistica que implica el viaje o desplazamiento de un lugar a otro, requiere de una
serie de servicios de apoyo que se brinda especialmente en los aeropuertos, terminales terres-
tres y en general en la misma ciudad. Se ha hecho una selección de este tipo de servicios y se
ha adoptado la siguiente simbologia:
77
.Secretaría Nacional de Turismo
31
III
••••••••N
lit
Secretaría Nacional de Turismo
... ^.., 32
Reserva de Hoteles Venta de Tickets
Cambio de moneda
F,
>O>
Estación ferroviaria Autobuses, terminal Regalos, souvenirs
de autobuses
BOJ
Secretaría Nacional de Turismo
T
2a
34
Simbología de servicios generales
Son aquellos que siendo públicos son utilizados también dentro la actividad turística porque
son basicos en la actividad diaria habiendo una gran gama de estos servicios. Se presentan,
simplemente a aquellos que guardan una mayor relación con los servicios de demandados por
los turistas.
-^
C
Bajada Ascensor Guardarropia Teléfono
35
Correos Buses urbanos Taxi Venta de gasolina
36
73.3 Simbología de actividades turísticas
Las actividades que se pueden practicar en el territorio nacional son muy variadas, sin embago para la
presente metodología se ha seleccionado aquellas que actualmente esta siendo desarrollados por visi-
tantes nacionales y extranjeros.
Esta metodología no pretende eliminar la representación de las actividades a las que a continuación se
señalan, pudiendo adoptarse un símbolo u otras que se consideren correctamente, tomando como noF
ma los siguientes aspectos.
37
Pesca Deportiva Rios rapidos
A diferencia de la simbologia en la señalización el uso de los simbolos estará supeditado al tipo de mensaje a
transmitirse y a la ubicación de la misma.
Se debe aclarar que a medida que las necesidades del sector lo determinen, se pueden ir agregando un número
mayor de símbolos y de ninguna manera los símbolos aqui anotados tienen un caracter limitativo.
^,s ter, 38
8. USO Y APLICACION DE LA SEÑALIZACION
8.1 Descripción
Para la aplicación de la señalización se deben considerar las circunstancias en las que se desarrollara la
comunicación, es decir la presencia de la señal en un determinado lugar y para una determinada fun-
ción, posibilitando al receptor la identificación entera del mensaje.
La presente metodologia de señalización turistica a nivel nacional, establece las normas de diseño y
métodos constructivos que permitan cumplir los objetivos de la señalización turística. Sin embago se
debe anotar que el éxito de la misma estará fundamentado en la implementación de señalización vial y
señalización general pues la señalización turistica únicamente se abocará a identificar los atractivos,
servicios o lugares de interés turistico y la forma de acceder a ellos, debiendo previamente solucionarse
la indicación de carreteras, poblaciones, distancias, etc. a través de las normas que están comprendidas
en la Reglamentación sobre señalización vial del SENAC.
La señalización turística no suplantará ni solucionará las deficiencias que a nivel de señalización gene-
ral se detectan tanto en caminos carreteros del país as¡ como en núcleos urbanos y rurales, recomendandose
por lo tanto la inplementación de esta señalización general previamente a la señalización turística.
Para la concepción de las características físicas que deberán llevar las señales de esta metodología se
han tomado en cuenta los siguientes aspectos generales:
- Deben utilizarse colores que eviten confusión con otras señales, sino más bien que la hagan
distinta y paulatinamente reconocible.
- Debe evitarse el uso de elementos llamativos para no ser confundidos con los diversos
anuncios y propagandas.
Los materiales a utilizar deben ser resistentes a las inclemencias del tiempo, puesto que
en la mayoria de los casos las señales estarán expuestos a la intemperie.
Deben estar adecuadamente iluminados y pintados con pintura fluorescente para permitir su
visualización nocturna, pero en todo caso la iluminación debe mostrar los mismos colores de
noche que aquellos que se ven durante el día.
La leyenda a utilizarse debe ser lo más breve y clara posible. El tamaño de las letras así
como el diseño serán del tipo empleado en las señalización de vial terrestres del SENAC, por
cuanto los conductores y pasajeros, estan acostumbrados a sus características.
40
Se utilizarán letras mayúsculas, excepto algunas señales informativas en las que se podrán
usar letras minúsculas para contrastar y destacar las mayúsculas.
El número de señales a utilizarse debe ser estudiado minuciosamente para que nunca resulte
un número excesivo o insuficiente, limitándose al estrictamente necesario.
Las señales deberan estar instaladas en postes individuales. Salvo las señales urbanas y
rurales en los que se pueda hacer uso del mismo poste para señalizar en un mismo punto un
atractivo o un servicio.
Las señales se colocarán a una altura que este dentro del ángulo de iluminación de las líneas
de los vehículos durante la noche, incluso cuando estos utilicen luces bajas.
La colocación de las señales, siguiendo la reglamentación vial deberá ser a la derecha del
sentido de circulación de los vehículos y de cara al conductor en vias de dos sentidos. En las
vias de un solo sentido y con más de un carril, serán colocados a la derecha e izquierda del
pavimento.
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Las señales turísticas por el objetivo a cumplir estarán comprendidas dentro de la última clasificación
porque tienen la función de informar de la existencia de un atractivo, servicio o actividad turística y la
forma de acceder a ellos.
Como su nombre lo indica las señales turísticas estarán ubicadas en carreteras y vías
de acceso que conduzcan a los distintos atractivos, servicios o lugares de interés
turístico.
Señales referenciales
Señales de orientación
Señales de confirmación
Estarán ubicadas en las calles, avenidas o plazas de núcleos urbanos y rurales que
conduzcan a un atractivo o servicio turístico.
Estas señales a su vez se dividen en:
Señales indicativas
Señales de sitio
42
8.2 Clasificación de la Señalización Turística
Forma
Contenido
El símbolo en color negro estará ubicado en el centro del campo del simbolo que sera de color
blanco, ocupando éste la mitad superior del rectángulo.
En la mitad inferior se colocara la distancia ej.; (500mts) as¡ como el nombre y el atractivo de
servicio debajo del simbolo. Estos datos irán en color verde, el resto de la superficie del
rectángulo será de color azul metálico.
Colocación
Estas señales irán colocadas sujeto a un poste el mismo que estará enterrado en cemento bajo
la superficie del terreno.
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Dimensiones
Materiales
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Las dimensiones serán las que se señalan en el gráfico.
TARAPAYA Llevará el símbolo seleccionado para identificar este atractivo natural de aguas
^auas t zmaltt
500 MtL
termales, el nombre del atractivo en letras mayúsculas y en minúsculas las
caracteristicas del mismo. La cifra numérica indicará la distancia del mismo.
RIO PI RAI Se colocará a 500 mts. de distancia del rio en el camino a carretera que condu-
500 mis. ce a él y en ambos sentidos.
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Ejemplo de ubicación de Señal de Refeiencia:
1N
1-
H
Se utilizarán para orientar al conducto y pasajero el sentido correcto a seguir para llegar a un
atractivo, servicio o lugar de interés turístico cuando se encuentra ante una bifurcación o
intersección en el camino.
Estas señales estarán colocadas 500 mts. antes del punto en cuestión y justamente en el lugar
de decisión con una flecha en dirección al sentido a seguir
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Forma
Color
Contenido
En la parte izquierda del rectángulo irá en color azul, al lado derecho se colocara el
nombre del atractivo servicio, as¡ como la flecha en dirección al sentido a seguir en
color negro.
Colocación
Estarán sujetos a postes mediante pernos adecuados. Los postes estarán enterrados en
cemento bajo la superficie de la tierra.
Dimensiones
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Materiales
Ejemplos:
1,,' 48
COTOCA
Señala el sentido a seguir para acceder al Santuario de Cotoca
49
En el caso de señalizar centros culturales o atractivos peculiares puede utilizarse material
propio de zona que no contrasta con el atractivo, dando una cierta libertad para adoptar el
tamaño, forma y color. Sin embargo el contenido debe indicar lo siguiente: Nombre del atrac-
tivo y los datos mas sobresalientes del mismo como altura, dimensión, época, etc.
Las señales de configuración que no precisen tomar estas caracteristicas especiales, serán
más bien como se detalla a contintiación:
Forma
Color
Contenido
Esta señales llevarán el nonibre propio del lugar o del atractivo turístico en color
negro, el símbolo o los símbolos de los elementos turísticos más representativos del
lugar en color negro sobre el campo de símbolo en blanco.
Las leyendas irán en color negro y el resto de la superficie del rectángulo en color
azul.
Colocación
Estas señales estarán colocadas sujetas a dos postes ajustados por pernos y tuercas.
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Dimensiones
Las dimensiones de estas señales serán de 1.60 x 1.00 mts.
51
Materiales
Serán los recomendados para las anteriores señales. De igual manera la colación y
material de los postes debe seguir las recomendaciones de la reglamentación de la
señalización vial del SENAC.
TARAPAYA
Los materiales a utilizarse pueden ser: madera, piedra, cerámica, estuco, etc.
52
rre
Gráfico de Señalización Turística en carreteras
53
8.2.4 Señalización Turística Urbana y Rural
a. Señales indicativas
Como su nombre lo señala, sirven para indicar a peatones y conductores de vehículos la exis-
tencia y dirección correcta a seguir para llegar a un atractivo o servicio turístico localizado
dentro del área urbana o rural de un núcleo poblado.
Estas señales estarán colocadas al borde de las áreas y en las arterias que conduzcan a ésos
sitios.
Forma
Color
A efectos de hacer una clara diferenciación entre las señales generales y las señales
urbanas en núcleos poblados, así como para diferenciar las señales de atractivos,
naturales, culturales, servicios actividades turísticas, se ha considerado necesario
distintos tipos de colores para cada señal, siendo los siguientes:
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Señales que indiquen la ubicación de lugares donde se pueda practicar
alguna actividad turística y sitios deportivos: color anaranjado, blanco
y negro.
Contenido
El símbolo en color negro irá colocado al centro del campo del símbolo que irá en
color blanco. Las letras y signos irán en color negro y el fondo del rectangulo irá en
el color elegido para cada tipo de señal.
Colocación
Las señales irán sujetas a postes mediante tuercas o pernos. La altura de los postes
será de 1.80 mts. Las señales se colocarán de frente al sentido de circulación de
peatones y vehículos. En caso de ser necesario en un mismo poste se pueden colocar
hasta 4 señales distintas.
Materiales
La señal debe insertar en una lámina metálica de fierro galvanizado o fibra de vidrio.
Los materiales metálicos deben estar protegidos pintura anticorrosiva la misma que
no debe presentar asperezas debiendo ser fluorescente para su distinción en la noche
al ser alumbrados por los faros de los vehículos
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A continuación se presentan algunos ejemplos a este tipo de señales:
1 INFORMACION
TURISTICA
el color de fondo será amarillo.
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Esta señal indica el sentido que se debe seguir para llegar a
FO TEL un establecimiento hotelero, que al ser un servicio el color
H AM ASSADOR
de fondo será amarillo.
Se colocará al inicio de la ruta un plano descriptivo del sendero, referido a través de la simbología
adoptada por esta metodología todos los servicios, actividades o atractivos que a lo lago del
sendero se puede encontrar.
A lo largo del sendero se colocarán señales indicativas en los lugares de bifurcación del cami-
no para indicar el sentido correcto a seguir as¡ como faltando 100 mts. antes de llegar el
atractivo a o servicio para confirmar su existencia.
La señal conteniendo el plano tendrá la forma en cuadrado de 1.0 mts s 1.0 mts. de
lado.
Las señales indicativas tendran la misma forma, tamaño y color de las señales urba-
nas, variando únicamente en el caso que as¡ se considere la utilización de materiales
propios de la zona como por ejemplo: la madera, que sea de buena calidad para que
permita aplicarse la pintura sobre una superficie regular
60
En el caso de señalizar rutas que permitan la practica de trekking, se señalizarán los
lugares aptos para acampar, obtener agua o leña, as¡ como cualquier otro dato impor-
tante.
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c. Señales de Sitio
Estas señales sirven para comunicar e informar la existencia de un servicio "in situ" dentro de
recintos cerrados que reciben a cantidades importantes de personas las que deben hacer uso de
ellos. Estas señales estarán ubicadas en aeropuerlos, terminates de buses, centro de conven-
ciones, etc.
Forma
Color
Contenido
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Las señales irán colocadas en las paredes del punto, sujetos con pernos o tuercas.
Otras veces pueden ir suspendidas al techo mediante alambre y ocasionalmente en
postes. Irán siempre cerca al servicio que señalan.
El material que se utilizara para estas señales será plancha metálica con pintura
anticorrosiva.
63
Las señales abajo anotadas señalan la existencia de algún servicio alguna informacion impoF
tante que puedan requerir los viajeros.
Nk
1
FP-w
_-TO~L-Ti
WNC UENr R O
J
d. Señales de sitio Especiales
Informará y promoverá sobre atractivos o servicios turísticos cuya información previa sea
desconocida por los visitantes induciendolos a realizar un desplazaimiento o visita a esos
destinos ampliando de esta forma la permanencia de los visitantes en el lugar proporcionán-
doles una mayor satisfacción de su estadia en el país y diversificando la oferta.
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Esta señal que es aún más dificil de implementan es fundamental no solo como elemento de
información de señalización turística, sino como una parte importante de las facilidades que
se deben proporcionar al visitante, recomendandose su aplicación inmediata.
Es a partir del mensaje que se transmite a través de ellos que las personas realizarán desplaza-
mientos más amplios donde las señales que se mencionan en este proyecto brindando su utili-
dad.
Forma
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Señales de Sitio Especializadas
PLANCHA
METALICA
66
9. GULA DE COLORES PARA LA SEÑALIZACION TURISTICA
Color Marca
Blanco No. 15 MONOPOL
Negro No. 90 MONOPOL
Azul Marino No. 52 MONOPOL
Café Roble No. 86 MONOPOL
Amarillo Claro SHERWIN WILLIAMS
Amarillo Vivo ND. 84 MONOPOL
Verde Claro SHERWIN WILLIAMS
Verde Claro No. 62 MONOPOL
Naranja SHERWIN WILLIAMS
Gris Claro No. 40 MONOPOL
Nota -. En los casos donde se indican dos marcas para el mismo color se recomienda en uso de las consignación
en primer lugar
En el documento anexo, se incluyen todos los símbolos de acuerdo al módulo seleccionado. este módulo
permite la ampliación ó reducción a cualquier tamaño