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1. REQUISITOS GENERALES
El cable terminado, así como sus componentes, deben estar de acuerdo con los
requerimientos de la última revisión de las siguientes normas (donde sean
aplicables):
• NTC 307 (ASTM B 8) - Cables concéntricos de cobre duro, semiduro y blando para
usos eléctricos
• NTC 359 (ASTM B 3) - Alambres de cobre blando o recocido desnudo de sección
circular para usos eléctricos
• NTC 1818 (ASTM B 49) - Alambrón de cobre laminado en caliente para usos
eléctricos.
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• NTC 1099 (ICEA S 61-402) - Alambres y cables aislados con termoplástico para
transmisión y distribución de energía eléctrica
• NTC 2447 - Plásticos, compuestos flexibles de polímeros y copolímeros de cloruro
de vinilo para moldeo y extrusión
• ASTM D 1248 - Polyethylene Plastics Molding and Extrusion Materials,
Specification For
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3. CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN
3.1.3. CONDUCTOR
Los conductores de fase estarán formados por alambres de cobre blando cableado
clase B y deberán cumplir con las características técnicas de fabricación
especificadas en la norma NTC 307.
3.1.4. AISLAMIENTO
El aislamiento debe ser en polietileno y debe cumplir con los requisitos de la norma
ASTM D 1248 para polietileno Tipo I, Clase C, Categoría 4 ó 5, Grado E4 ó E5.
La materia prima utilizada en el alambrón de cobre debe tener una pureza del
99.9% y debe cumplir con los requisitos de la norma NTC 1818.
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Los alambres de cobre deben ser de cobre blando, con una conductividad mínima
del 100% IACS, según la norma NTC 359.
3.2.3. CONDUCTOR
La chaqueta de PVC deberá ser de color negro con contenido de negro de humo
para resistir los rayos solares, adecuada para usos en medios húmedos y resistente
a los esfuerzos mecánicos durante la instalación y operación del cable.
4. EMPAQUE E IDENTIFICACIÓN
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Todos los carretes deben estar pintados en su superficie interior y exterior para
protegerlos debidamente contra la intemperie.
El tambor del carrete debe tener un diámetro exterior no menor que treinta (30)
veces el diámetro del conductor, pero en ningún caso deberá ser menor de 460
milímetros.
El orificio para el manejo de los carretes debe ser circular, centrado en su eje, con
un diámetro mínimo de 75 milímetros, provisto de flange metálico en cada cara del
carrete. Los carretes con un peso bruto (carrete más cable) de 1000 kilogramos ó
mayor, deberán estar provistos de un tubo metálico que atraviese el carrete y que
tenga un diámetro exterior mayor de 75 milímetros.
El cable debe embobinarse por capas uniformes y la última capa debe protegerse
con un recubrimiento de material impermeable. Los dos extremos del cable aislado
deben asegurarse firmemente al carrete y sellarse completamente por medio de una
caperuza o material aislante, con el fin de prevenir la penetración de humedad en
los cables.
La capa final deberá ser protegida en forma segura contra daños mecánicos.
Los carretes deben tener una protección exterior construida con listones de madera
fijados sobre el borde de las alas de los carretes y asegurados con cinta o fleje de
acero inoxidable (zunchos).
Los carretes deberán numerarse en forma consecutiva y sus números se marcarán
con pintura o tinta indeleble, de igual forma se deberá indicar el sentido correcto de
rodamiento de los carretes mediante una flecha ubicada en los costados de los
mismos. Los carretes deberán tener una placa metálica para su identificación en
cada uno de los costados, cada una de las cuales incluirá por lo menos la siguiente
información:
- CODENSA S.A. - E.S.P.
- Nombre del fabricante
- Número del contrato y/o pedido
- Número del carrete
- Material y calibre del conductor
- Tipo, clase y tensión nominal del aislamiento
- Código SAP
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