Este documento describe el procedimiento para determinar la consistencia de un material bituminoso mediante un ensayo de penetración, de acuerdo con la norma INV E-706-13. El ensayo involucra colocar una muestra de material bituminoso bajo una aguja calibrada y medir cuánto penetra la aguja en la muestra en condiciones normalizadas. Los resultados del ensayo se usan para caracterizar el material y garantizar que cumple con las especificaciones requeridas para su uso en la construcción de carreteras.
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Este documento describe el procedimiento para determinar la consistencia de un material bituminoso mediante un ensayo de penetración, de acuerdo con la norma INV E-706-13. El ensayo involucra colocar una muestra de material bituminoso bajo una aguja calibrada y medir cuánto penetra la aguja en la muestra en condiciones normalizadas. Los resultados del ensayo se usan para caracterizar el material y garantizar que cumple con las especificaciones requeridas para su uso en la construcción de carreteras.
Este documento describe el procedimiento para determinar la consistencia de un material bituminoso mediante un ensayo de penetración, de acuerdo con la norma INV E-706-13. El ensayo involucra colocar una muestra de material bituminoso bajo una aguja calibrada y medir cuánto penetra la aguja en la muestra en condiciones normalizadas. Los resultados del ensayo se usan para caracterizar el material y garantizar que cumple con las especificaciones requeridas para su uso en la construcción de carreteras.
Este documento describe el procedimiento para determinar la consistencia de un material bituminoso mediante un ensayo de penetración, de acuerdo con la norma INV E-706-13. El ensayo involucra colocar una muestra de material bituminoso bajo una aguja calibrada y medir cuánto penetra la aguja en la muestra en condiciones normalizadas. Los resultados del ensayo se usan para caracterizar el material y garantizar que cumple con las especificaciones requeridas para su uso en la construcción de carreteras.
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PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS
INV E – 706 - 13
Presentado por: YESICA SANCHEZ ORDOÑEZ HAROLD MONTAÑO
UNIVERSIDAD DEL CAUCA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL – REGIONALIZACION SANTANDER DE QUILICHAO 2021 Presentado por YESICA SANCHEZ ORDOÑEZ HAROLD MONTAÑO
Docente:
CAMILO ARBEY SOTELO GÓMEZ
. PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS DEL CEMENTO ASFALTICO INV E – 706 - 13
1. INTRODUCCION.
Consistencia de un material bituminoso expresado como la distancia, en
décimas de milímetro, que una aguja estándar penetra verticalmente una muestra del material, bajo condiciones conocidas de tiempo, carga y temperatura
2. OBJETIVOS GENERAL Determinar la consistencia de un material bituminoso por medio de la resistencia a la penetración que posee un material en condiciones controladas de laboratorio normalizadas por la norma INV. E – 706 – 13.
ESPECIFICOS Aplicar el procedimiento y condiciones descritas por las normas de ensayo para materiales de las especificaciones generales de construcción de carreteras. Conocer y comprender el funcionamiento de los equipos necesarios para el desarrollo de esta práctica. Caracterizar el material utilizado en función de su consistencia.
3. EQUIPO. Recipiente Aguja de penetración Penetrómetro Termómetro Baño de agua Horno Pesa
4. PROCEDIMIENTO. 1) Preparación de muestra es igual que en la anterior practica de la norma INV-707 de densidad relativa. 2) Se debe vertir la muestra dentro del recién del recipiente adecuado hasta una altura tal que cuando se enfríe a la temperatura el ensayo, el espesor de la muestra, sea al menos 120% de la profundidad de la cual se espera que penetre la aguja. Es decir, si yo espero que penetre 7 mm debo llenar el 120% de esos 7 mm, ósea que se debe llenarla hasta 8.4 mm, pero lo mejor será siempre llenar todo el molde. 3) Debemos dejar la muestra a temperatura ambiente para que se enfríe la muestra, el tiempo para enfriar la muestra depende del tamaño del recipiente, en este caso utilizamos un recipiente de 33 × 16 mm entonces lo debemos dejar de una hora a una hora y media. 4) Seguidamente procedo a dejar el recipiente en baño María a 25°C y también depende del tamaño del recipiente que estoy utilizando en este caso es el recipiente mediano y lo dejamos entre una hora y una hora y media, Teniendo en cuenta que se demora tres horas el acondicionamiento de la muestra. CONDICIONES DE ENSAYO Para las condiciones de ensayo se deben hacer bajo las condiciones normalizado ensayo que son respectivamente de 25 °C, 100g Y cinco segundos para la temperatura, la carga y el tiempo de duración de la misma sin embargo también se puede emplear otras condiciones como lo muestra la tabla:
5) Se debe verificar que la aguja y el vástago del penetrómetro esté
completamente limpio y se deslice suavemente y sin rozarse sobre su guía 6) Se debe colocar un peso suplementario de un disco que pesa 50 g sobre el vástago para obtener una masa móvil de 100 + o - 0. 1 g. 7) Colocamos la muestra debajo de donde está la aguja garantizo que en la hoja toque el borde de la muestra pero que no la penetre, no me debo demorar más de dos minutos en penetrar si me demoro más la muestra se enfría 8) Seguidamente se suelta el mecanismo que libera la aguja se lee y se anota la de la distancia expresada en décimas de milímetro.
9) Cómo mínimo se debe realizar al menos tres presentaciones en cada
recipiente sobre diferentes puntos de la superficie separadas. 10)Después de cada penetración se desmonta y saca la hoja y se limpia puede ser con alcohol etílico o gasolina y se seca cuidadosamente.
P 1+ P 2+ P 3 P= 3 70+68+ 67 P= 3 P=68.33 6. ANALISIS DE RESULTADOS.
Los resultados arrojados por el ensayo se encuentran dentro del rango
establecido por la norma de ensayo, entre el rango de 60 – 70 ya que dio un promedio de 68.33 por lo cual se consideran como datos representativos y aceptables para determinar la calidad de cementos asfalticos en construcción de carreteras.
Es un ensayo usado para medir la consistencia del cemento asfaltico e
indirectamente su rigidez, se logró determinar satisfactoriamente la consistencia del material por medio de su resistencia a la penetración.
Si la penetración fue menor del rango significa que las falto fue alterado, posiblemente fue sometido a altas temperaturas, el proceso de transporte no fue adecuado por lo cual hubo pérdida de solventes.
Por otro lado, si la penetración era mayor al rango es posible que el asfalto haya sido contaminado lo cual lo hizo más soluble.
Tabla 1. 410. Especificaciones del cemento asfáltico.
7. APLICACIONES DE LOS ENSAYOS EN LA INGENIERIA CIVIL.
Para una temperatura media anual menor igual a 24 °C se usara un asfalto
más blando para temperaturas superiores o de tránsito alto se usará un asfalto más duro ya que se necesita que se comporte más rígido cuando las temperaturas suben. Es aquí donde vemos la importancia de la aplicación en la ingeniería civil teniendo en cuenta el grado de temperatura que se usa para cada tipo de asfalto según su necesidad para medir la consistencia de los productos bituminosos a temperatura de ensayo o para conseguir carpetas asfálticas con mayor durabilidad.
8. CONCLUSIONES.
En el laboratorio logramos conocer la importancia del valor en la
penetración correspondiente al cemento asfáltico
Con el penetrómetro se logró identificar el valor correspondiente de la
penetración o dureza de una muestra conociendo así su respectivo manejo
Se conocieran las diferentes aplicaciones de laboratorio e
implicaciones del valor de penetración en un asfalto
Se aplicaron los conceptos y procedimientos descritos por la norma de
