Logistica Trabajo 3

LOGÍSTICA DE LAS OPERACIONES
126011A_954
FASE 3: DISEÑO DE ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS EN LA CADENA DE

SUMINISTRO
ELABORADO POR
EDUARDO FERNEY FUENTES VANEGAS
PRESENTADO A:
MARBLEBIS XIOMARA ARREGOCES VANEGAS
TUTOR - DIRECTOR DE CURSO
UNIVERDIDAD NACIONAL ABIERTA Y ADISTANCIA
ADMINISTRACION DE EMPRESAS
CEAD -BOGOTA
NOVIEMBRE- 2021

SUMINISTRO
IDENTIFIQUE MÍNIMO DOS HERRAMIENTAS O METODOLOGÍAS DE
TRABAJO QUE OPTIMICEN LA LOGÍSTICA DE OPERACIONES DE
UNA EMPRESA
En la actualidad, las empresas cuentan con herramientas útiles como programas

de ruteo, sistemas de pagos electrónicos, entre otros, que facilitan el transporte y
almacenamiento de los productos, Las nuevas tendencias apuntan a al uso de
programas de ruteo, como el Roadshow o el Map Info, que se apoyan en
herramientas geográficas para encontrar la ruta óptima; Dentro de la gran cantidad
de herramientas de optimización utilizadas por los operadores logísticos,
distinguimos 5 niveles diferentes de inteligencia:
 Visibilidad: es el nivel más básico. Como los sistemas TMS, que generan
visibilidad, pero requieren una planificación manual y un constante
seguimiento por parte del planificador. Lo que genera un gran estrés y
puede incurrir en ineficiencias.
 Soporte a la decisión: el sistema ayuda a tomar mejores
decisiones recomendado algunas acciones, rutas, etc.
 Planificación semi-automática: en estos sistemas basados en KPIs, el
50% de las decisiones se siguen tomando de forma manual por el
planificador.
 Planificación automática: tiene en cuenta todos los recursos disponibles
y pedidos, para planificar de manera óptima y automática las rutas,
flotas, conductores, clientes, etc. Siempre buscan lograr los objetivos de
negocio marcados y mejorar los KPIs.
 Planificación automática continua e interactiva o replanificación optima
en tiempo real. Sistemas de planificación automática que Reoptimizan en
tiempo real las planificaciones conforme se producen desajustes con los
cambios del día a día.
SUMINISTRO
OPTIMIZACIÓN INTEGRAL DE LA CADENA DE SUMINISTRO
La optimización de la cadena de suministro utiliza tecnología y recursos como

blockchain, inteligencia artificial e IoT de la mejor manera posible para mejorar la
eficiencia y el rendimiento de una red de suministro. La cadena de suministro de
una organización es un proceso comercial muy importante y es fundamental para
una experiencia exitosa del cliente. Una cadena de suministro de alto rendimiento
proporciona eficiencia y capacidad de respuesta a las empresas, de modo que sus
clientes obtengan lo que quieren, cuando y donde lo quieren, de una manera que
sea rentable para la organización y contribuya a la sostenibilidad de la
organización.
PARA QUE EL PROCESO DE OPTIMIZACIÓN SEA EXITOSO, DEBE TENER

TRES FASES:
• Diseño de la cadena de suministro: describe los procesos de diseño de la red,

como la ubicación de las instalaciones de almacenamiento y cómo el producto se
mueve entre ellas, además de objetivos estratégicos como la previsión. demanda,
establecimiento de suministros y planificación y programación de la producción.
• Planificación de la cadena de suministro: incluye la creación de un plan

estratégico de implementación de la cadena de suministro, planificación de
inventarios y coordinación de recursos para optimizar la entrega de bienes,
servicios e información de proveedores a los clientes, con el objetivo de equilibrar
la oferta y la demanda.

SUMINISTRO
• Ejecución de la cadena de suministro: se centra en sistemas y aplicaciones
orientados a la ejecución: gestión de almacén e inventario, gestión de transporte,
gestión de comercio global y otras aplicaciones de ejecución como asistencia en la
toma de decisiones en tiempo real, visibilidad de la cadena de suministro y
sistemas de gestión de pedidos.

OPTIMIZACIÓN DE LA RED LOGÍSTICA
Las empresas se enfrentan constantemente al desafío de aumentar su eficiencia

operativa en un escenario donde el mercado es cada vez más exigente. En
territorios extensos como Brasil, debido a la falta de alternativas al transporte por
carretera, es común que las empresas resuelvan el dilema de viajar largas
distancias (altos costos de transporte, altos tiempos de respuesta) vs. internalizar
el costo fijo para ganar proximidad al mercado y brindar la mejor experiencia al
cliente. Con plazos más cortos, mayor granularidad y frecuencia de entregas, la
necesidad de inversiones de last mile surge teniendo en cuenta los desafíos de las
nuevas estructuras urbanas y el nuevo perfil de demanda. Un diseño inteligente de
su footprint logística puede ayudar a optimizar ambos.
Las ventajas que un footprint optimizado puede aportar a su organización van

desde reducir los costos de producción, almacenamiento y transporte hasta
aumentar los ingresos netos. Por lo tanto, es esencial hacer un mapa de los
costos que afectan la eficiencia, el perfil de demanda actual y el eventual
crecimiento del mercado. Un diseño de red nunca es el mismo, ya que dependerá
de las pautas vinculadas a las características del sector, el tamaño de la empresa,
la ubicación, el fraccionamiento de la demanda, entre otros múltiples factores que
se describirán a lo largo de este artículo. En primer lugar, describiremos las
razones principales por las que las empresas emprenden un proyecto de este tipo.
SUMINISTRO
Cross-truck (XT): son operaciones en unidades que funcionan como un
“estacionamiento”, en el que no hay manejo de carga, con el fin de reducir el
tiempo del Stem-time. Idealmente, al comienzo del turno, los camiones se cargan
en el CD y viajan al XT para pernoctaciones, y el mismo conductor regresa con el
otro vehículo vacío para cargarlo en el CD. Al comienzo del nuevo turno de
entrega, los transportes salen para su distribución a su destino final utilizando el
mismo vehículo, sin embargo, con otro conductor. Las ventajas de este modelo
son la reducción de los costos por tiempo extra al dividir la ruta entre dos equipos
diferentes; sin embargo, son operaciones con alta complejidad operativa,
requieren una estricta administración y seguridad durante el día y tienen costos de
estacionamiento (localización, contratación o adquisición/mantenimiento),
vigilancia y controladores duplicados.
MENCIONE Y EXPLIQUE LOS CANALES DE DISTRIBUCIÓN EN UNA

EMPRESA, CITE EJEMPLOS
Los canales de distribución no se tratan solo de dónde posicionar el producto para

la venta, sino también de definir los medios necesarios para que el producto o
servicio llegue efectivamente al cliente final.
Un canal de distribución es el medio por el cual la empresa decide entregar su

producto o servicio al cliente final. El tipo determinado se determina en función del
número de participantes dentro de un canal de ventas. Esto puede ser tan corto
como largo, dependiendo de la cantidad de intermediarios presentes.
 Canal de distribución indirecto de un nivel
Se caracteriza por la intervención de 1 intermediario: el minorista. Los minoristas

compran el producto del fabricante y luego lo venden a los clientes finales. Este
canal de distribución funciona con mayor efectividad para fabricantes que se
dedican a la venta de productos como ropa, muebles, accesorios, juguetes,
productos perecederos, etc.
SUMINISTRO
Los establecimientos minoristas que adquieren estos productos por lo general se
desenvuelven en el canal de consumo Tradicional Los establecimientos del canal
de consumo tradicional son considerado un poco informal, permitiendo competir
con precios. (Ej. Mercados, tiendas de barrios, kioscos, etc.) normalmente
compran sus productos en almacenes de cadena como ALKOSTO,
PRICESMART, SUPERMAYORISTAS, donde los productos son más económicos
y pueden ser vendidos a costos donde son flexibles para los clientes.
¿QUE FACTORES DEBE DE TENER EN CUENTA LA CADENA DE

SUMINISTRO PARA SER COMPETITIVA? CADA ESTUDIANTE DEBE
MENCIONAR MÍNIMO TRES FACTORES DIFERENTES A LAS QUE SU
COMPAÑERO DE GRUPO SOCIALIZA.
Inicialmente para una buena cadena de suministró debe ser ágil en el

transporte y entrega de sus productos a los clientes.
Una buena sistematización de almacenaje ejemplo en mi almacén donde
manejo material aeronáutico tenemos el sistema SAP, el cual se realizan
los ingresos del material que llega en Facturas, se les realiza la inspección
de mencionados ítems y se reubican en las estanterías ya marcadas para
agilidad en la búsqueda de material.
4. Debe tener un pronostico de inventario para que los materiales que se
encuentran almacenados, no se vuelvan a pedir con la cantidad de material
que tiene ya y lo único que haría es elevar los inventarios del almacén sin
justa causa.

SUMINISTRO

Logistica Trabajo 3

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Logistica Trabajo 3

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Logistica Trabajo 3

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

LOGÍSTICA DE LAS OPERACIONES

FASE 3: DISEÑO DE ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS EN LA CADENA DE

EDUARDO FERNEY FUENTES VANEGAS

MARBLEBIS XIOMARA ARREGOCES VANEGAS

TUTOR - DIRECTOR DE CURSO

UNIVERDIDAD NACIONAL ABIERTA Y ADISTANCIA

FASE 3: DISEÑO DE ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS EN LA CADENA DE

En la actualidad, las empresas cuentan con herramientas útiles como programas

La optimización de la cadena de suministro utiliza tecnología y recursos como

PARA QUE EL PROCESO DE OPTIMIZACIÓN SEA EXITOSO, DEBE TENER

• Diseño de la cadena de suministro: describe los procesos de diseño de la red,

• Planificación de la cadena de suministro: incluye la creación de un plan

FASE 3: DISEÑO DE ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS EN LA CADENA DE

OPTIMIZACIÓN DE LA RED LOGÍSTICA

Las empresas se enfrentan constantemente al desafío de aumentar su eficiencia

Las ventajas que un footprint optimizado puede aportar a su organización van

MENCIONE Y EXPLIQUE LOS CANALES DE DISTRIBUCIÓN EN UNA

Los canales de distribución no se tratan solo de dónde posicionar el producto para

Un canal de distribución es el medio por el cual la empresa decide entregar su

 Canal de distribución indirecto de un nivel

Se caracteriza por la intervención de 1 intermediario: el minorista. Los minoristas

¿QUE FACTORES DEBE DE TENER EN CUENTA LA CADENA DE

Inicialmente para una buena cadena de suministró debe ser ágil en el

FASE 3: DISEÑO DE ESTRATEGIAS LOGÍSTICAS EN LA CADENA DE

También podría gustarte