UNIVERSIDAD NACIONAL

“SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE CIENCIAS DEL AMBIENTE
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA SANITARIA

TEMA: LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE Y SUS NORMAS

DOCENTE: Ing. Gregorio SAENZ POHL

GRUPO: AGUITA Y JABÓN
 BARRETO PARICOTO Luigui
 MEJIA MENACHO Ibeth

2021
I. INTRODUCCION
 LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE
2

El aumento masivo de contaminantes que motivó una disminución en la

calidad del aire causó diversos padecimientos a la población, lo que
condicionó un problema emergente para la humanidad. Sin embargo, no se
deben subestimar otras fuentes de contaminación, ya sean de origen natural o
causadas por el hombre. La contaminación del aire son alteraciones de los
niveles de calidad y pureza del aire debido a emisiones naturales o de
sustancias químicas y biológicas.
En este informe hablaremos de la contaminación al aire, como bien sabemos,
es uno de los problemas más comunes y relevantes, ya que afecta nuestro
entorno y esto podría causar la destrucción de nuestro planeta tierra.
También veremos los tipos de contaminantes ambientales, sus causas,
consecuencias y efectos, como también las normas legales que rigen los
límites máximos permisibles y lo estándares de calidad ambiental del aire.

II. OBJETIVOS:

II.1. OBJETIVO GENERAL

Analizar sobre los compuestos y factores que influyen en la
contaminación del aire.

II.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Definir los compuestos y factores que generan la contaminación
del aire.
Conocer los efectos a la salud que tiene la contaminación del aire.
Analizar las normas legales que rigen la contaminación del aire
con sus respectivos parámetros y los estándares de calidad
ambiental del aire.

III. MARCO TEORICO

 LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE
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III.1. ¿QUÉ ES LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE?

Consiste en la presencia de partículas y gases que están suspendidos en el
aire y que pueden afectar, poner en riesgo la salud de las personas, de la
flora y de la fauna del planeta. Entre las consecuencias directas de la
contaminación atmosférica, se podría destacar el desarrollo de
enfermedades y afecciones en los seres humanos y la biodiversidad, así
como la pérdida de visibilidad en zonas de grandes concentraciones o la
aparición de olores desagradables. Las fuentes de contaminación son
muchas, tanto naturales como sobre todo provocadas por la acción
humana, de modo que toda esta contaminación se acumula en la
atmósfera de la Tierra y puede llegar a modificarla. Como consecuencia
de esto encontramos el cambio climático y fenómenos meteorológicos
negativos.

III.2. CAUSAS DE LA CONTAMINACION DEL AIRE:

III.2.1.Combustibles fósiles: Como puedes imaginarte, el uso de
combustibles fósiles es una de las principales causas de la
contaminación del aire. Un ejemplo de este tipo de
contaminación son las emisiones de gases por parte de los
coches, aviones u otros medios de transporte que utilizan
combustible. Sin embargo, no solo los automóviles
contaminan o utilizan combustibles fósiles, sino que también
se usa mucho en la industria.
III.2.2.Chimeneas industriales: Si bien antes era el principal tipo de
contaminación, en las últimas décadas se ha reducido de
forma notable la contaminación proveniente de las chimeneas
industriales. La razón es que se ha cambiado el uso de
combustibles fósiles, como el carbón o el petróleo, por la
electricidad. No obstante, sigue siendo un problema a tratar,
sobre todo si tenemos en cuenta que gran parte de esta
contaminación tiene que ver con un mal control de los gases
que se emanan.
 LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE
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III.2.3.Industria química: En la industria se realizan una gran

variedad de procesos químicos, los cuales acaban
repercutiendo en el ambiente de distintas formas. El hecho de
que muchas de estas plantas sean viejas y no tengan unos
sistemas de prevención adecuados, hace que cada día se
emitan muchísimos gases y elementos químicos a la
atmósfera.
III.2.4.Quema de basura: En la actualidad generamos enormes
cantidades de basura que somos incapaces de absorber. La
consecuencia es que en la mayoría de países existen grandes
depósitos de basura que van aumentando su tamaño y, con él,
van aumentando los gases y problemas ecológicos asociados.
En muchos de estos basureros, la quema de basura es la única
forma de controlar su tamaño. La consecuencia es una gran
contaminación en el aire, sobre todo si tenemos en cuenta que
en algunos basureros las llamas funcionan las 24 horas del
día.
III.2.5.La agricultura: El ganado produce metano y amoniaco y,
unido a la quema de residuos agrícolas, la silvicultura y otros
usos del suelo, genera cerca del 24% de todos los gases de
efecto invernadero emitidos en el mundo, los fertilizantes,
estiércol y plaguicidas. Muchos pesticidas, insecticidas,
fumigadores y fertilizantes se utilizan sin restricciones en la
producción agrícola, emitiendo químicos dañinos para la
atmósfera y convirtiéndose en unas de las principales causas
de contaminación del aire.
III.2.6.Residuos: Generan gases efecto invernadero, cuando los
residuos orgánicos se pudren, producen gases como el
metano, el óxido nitroso y el dióxido de carbono,
responsables del cambio climático.
III.2.7.Fuentes naturales:
 Erupciones volcánicas: Los volcanes expulsan a la
atmósfera elementos altamente contaminantes, como
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el azufre, el hidrógeno, el cloro, el flúor, el metano o

el dióxido de carbono.
 Incendios forestales: Los incendios ocasionados de
forma natural liberan una gran cantidad de gases,
como el monóxido y el dióxido de carbono, además de
polvo y cenizas que contaminan primeramente el aire
y después los suelos.

III.3. TIPOS DE AGENTES CONTAMINANTES

III.3.1.Partículas en suspensión: Son Partículas sólidas o líquidas
dispersas en la atmósfera (su diámetro va de 0.3 a 10um)
como polvo, cenizas, hollín, partículas metálicas, cemento o
polen. La fracción respirable, está constituida por aquellas
partículas de diámetro inferior a 10 micras y 2.5 micras,
respectivamente, que tiene la particularidad de penetrar en el
aparato respiratorio hasta los alvéolos pulmonares.
Provenientes de la combustión industrial y doméstica del
carbón, de los procesos industriales, incendios, erosión eólica
y erupciones volcánicas, de las construcciones, demoliciones
y otros.
III.3.2.Monóxido de carbono (CO): Es un gas incoloro e inodoro,
insípido, no irritante, que obstaculiza la liberación de oxígeno
en los tejidos y forma carboxihemoglobina. Proveniente de la
combustión incompleta de hidrocarburos y sustancias que
contienen carbón, tales como la gasolina, el diesel, etc.
III.3.3.Dióxido de nitrógeno: Aunque en realidad el dióxido de
nitrógeno forma parte de las partículas en suspensión que
justo acabamos de explicar, encontramos necesario
mencionarlo aparte por el papel que cumplen en la
contaminación del aire. El NO2, el dióxido de carbono, se
forma en la combustión de los motores, siendo los diéseles los
que mayor cantidad de NO2 producen. Como hemos
explicado, es emite principalmente por los motores, esta es la
razón por la cual se encuentra en cantidades tan elevadas en
 LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE
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las ciudades, sitios donde se acumulan los vehículos y donde

no hay ventilación posible. Esta no es una cuestión
cualquiera, puesto que, como ya se sospechaba y han
demostrado estudios de la OMS, hay una correlación entre las
concentraciones de NO2 y la pérdida de funciones
pulmonares.
III.3.4.Ozono (O3): Es un gas compuesto de tres átomos de oxígeno,
iniciando reacciones en cadenas y perturbando las estructuras
vitales en las células. El ozono recibe el nombre de smog
fotoquímico. Proveniente de reacciones químicas de
compuestos orgánicos volátiles y el bióxido de nitrógeno en
presencia de la luz (las temperaturas elevadas estimulan la
reacción fotoquímica). Además, es altamente agresivo que
tiene la capacidad de corroer materiales e incluso tejidos
vivos. En contacto con los tejidos humanos provoca
inflamaciones en los bronquios y pulmones. Este no es un gas
que emitamos de forma directa, sino que se forma, bajo la luz
solar, a través de reacciones químicas con otros componentes
que sí que emitimos, por ejemplo, el dióxido de nitrógeno o
los hidrocarburos.
III.3.5.Dióxido de carbono: El dióxido de carbono se trata de una
molécula que se compone por la unión de dos átomos de
oxígeno por uno de carbono CO2. El dióxido de carbono está
presente naturalmente en la atmósfera, aunque sus niveles de
concentración han ido variando a través de la historia de
nuestro planeta. Este es uno de los gases de efecto
invernadero, lo que lo convierte en indispensable a la hora de
mantener la temperatura de la Tierra. De hecho, si no existiera
sería imposible la vida en nuestro planeta. Sin embargo, así
como una concentración baja sería problemática también lo
son las concentraciones altas, que pueden retener demasiado
el calor y subir la temperatura como está sucediendo en la
actualidad.
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III.3.6.Metano: El metano es de los principales gases de efecto

invernadero y, aunque mucha gente lo desconozca, sus
efectos nocivos son más de 20 veces mayores que los del
dióxido de carbono. Como muchos de los agentes
contaminantes que hemos estado explicando en este artículo,
el metano se produce naturalmente. En las cantidades que se
producen de forma natural, la atmósfera estaría en equilibrio,
no obstante, el problema viene cuando estas emisiones
aumentan a causa de las actividades humanas. En este sentido
la agricultura es una de las más grandes fuentes de emisión de
metano, muchas de ellas producidas por la degradación de
materia orgánica hecha por microbios en los cultivos
inundados. No obstante, la actividad que más metano genera
es la ganadería intensiva. Esto se debe a que los rumiantes,
como las vacas, generan mucho metano durante su digestión.
III.3.7.Plomo: Es un metal pesado no ferroso que se presenta en
forma de vapor, aerosol o polvo. Proveniente de la
combustión de gasolina con plomo, minería, fundiciones y
procesos industriales.
III.4. EFECTOS EN LA SALUD POR LA CONTAMINACIÓN
DEL AIRE: La exposición a altos niveles de contaminación del aire
puede causar una variedad de resultados adversos para la salud: aumenta
el riesgo de infecciones respiratorias, enfermedades cardíacas, derrames
cerebrales y cáncer de pulmón las cuales afectan en mayor proporción a
población vulnerable, niños, adultos mayores y mujeres. La OMS estima
que la contaminación atmosférica exterior en 2012 se produjo 3,7
millones de muertes a causa de fuentes urbanas y rurales en todo el
mundo.
III.4.1.Partículas suspendidas: Cuando las concentraciones de
partículas pequeñas y finas son reducidas, la mortalidad
conexa también desciende, en el supuesto de que otros
factores se mantengan sin cambios. La contaminación con
partículas conlleva efectos sanitarios incluso en muy bajas
concentraciones; de hecho, no se ha podido identificar ningún
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umbral por debajo del cual no se hayan observado daños para

la salud. Produciendo irritación en las vías respiratorias,
enfermedades como la silicosis y la asbestosis, agravan el
asma y las enfermedades cardiovasculares, deteriora los
materiales de construcción y otras superficies, disminuyen la
visibilidad en el medio ambiente y provocan la formación de
nubes.
III.4.2.Ozono (O3): El exceso de ozono en el aire puede producir
efectos adversos de consideración en la salud humana. Puede
causar problemas respiratorios, provocar asma, reducir la
función pulmonar y originar enfermedades pulmonares.
Actualmente se trata de uno de los contaminantes
atmosféricos que más preocupan en Europa. Diversos
estudios europeos han revelado que la mortalidad diaria y
mortalidad por cardiopatías aumentan un 0,3% y un 0,4%
respectivamente con un aumento de 10 µg/m3 en la
concentración de ozono.
III.4.3.Dióxido de nitrógeno (NO2): Estudios epidemiológicos han
revelado que los síntomas de bronquitis en niños asmáticos
aumentan en relación con la exposición prolongada, la
disminución del desarrollo de la función pulmonar también se
asocia con las concentraciones de NO2 registradas (u
observadas) actualmente en ciudades europeas y
norteamericanas.
III.4.4.Dióxido de azufre (SO2): SO2 puede afectar al sistema
respiratorio y las funciones pulmonares, y causa irritación
ocular. La inflamación del sistema respiratorio provoca tos,
secreción mucosa y agravamiento del asma y la bronquitis
crónica; asimismo, aumenta la propensión de las personas a
contraer infecciones del sistema respiratorio. Los ingresos
hospitalarios por cardiopatías y la mortalidad aumentan en los
días en que los niveles de SO2 son más elevados. En
combinación con el agua, el SO2 se convierte en ácido
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sulfúrico, que es el principal componente de la lluvia ácida

que causa la deforestación.
III.4.5.Monóxido de carbono: Produce efectos que afectan al
sistema nervioso central provocando cambios funcionales
cardíacos y pulmonares, dolor de cabeza, fatiga, somnolencia,
fallos respiratorios y hasta la muerte.

III.5. El AMIANTO EN EL AIRE

EL amiento es un grupo de minerales que adoptan la forma de fibras
diminutas, este se usa como aislante para el calor y el fuego en los
edificios, también llamado asbesto, este material está presente en tejas de
recubrimiento de tejados, baldosas y azulejos, productos de cemento,
entre otros.
III.5.1.Efecto en la salud del amianto: Es muy peligroso ya que
pueden causar enfermedades mortales como cáncer de
pulmón, mesotelioma, cáncer de laringe y de ovario, y
asbestosis (fibrosis de los pulmones).
III.5.2.Profesiones y/o situaciones de riesgo: Las primeras
evidencias de los riesgos nocivos del amianto sobre la salud
se manifestaron en los trabajadores de las actividades
relacionadas con la extracción y la manufactura de los
productos del amianto. Estos casos se caracterizan por la
exposición a grandes concentraciones de estas partículas en el
aire y durante un tiempo prolongado, por lo cual la incidencia
de las enfermedades secundarias al amianto se circunscribía a
un número de trabajadores reducido. Las principales
industrias afectadas eran las minas de amianto, los astilleros,
las fábricas de fibrocemento y las industrias de la
construcción y los materiales de aislamiento, así como en
refinerías, industria papelera, de materiales eléctricos, de
componentes de automóviles, transporte, tabacaleras, textil,
mantenimiento y talleres mecánicos. Otras profesiones con
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riesgo de la exposición al amianto son los trabajadores de la

limpieza y planchado de ropa, instaladores y montadores de
maquinaria, electricistas, fontaneros, calefactores,
instaladores de tuberías, soldadores, chapistas, caldereros,
albañiles, conductores de máquinas excavadoras, trabajadores
de artes gráficas, estibadores o cargadores. En menor medida,
la exposición ambiental y no laboral también puede ser
peligrosa, como se ha demostrado en el caso de los familiares
de los trabajadores que estaban expuestos y lavaban, por
ejemplo, la ropa del trabajo en casa, que estaba contaminada
con fibras de amianto. Asimismo, en las personas que vivían
a un radio de dos kilómetros de las fábricas de fibrocemento,
astilleros, fábricas de elementos de fricción o industria textil
el riesgo de padecer una enfermedad asociada a la exposición
al amianto se multiplicaba por 12.

III.6. El RADÓN EN EL AIRE:

El radón es un gas radiactivo incoloro, inodoro e insípido. Se produce
por desintegración radiactiva natural del uranio presente en suelos y
rocas, el agua también puede contener radón. El radón emana fácilmente
del suelo y pasa al aire, donde se desintegra y emite otras partículas
radiactivas.
III.6.1.Efecto en la salud:
El radón es una de las principales causas de cáncer de
pulmón, también pueden dañar el ADN. Las estimaciones
actuales sobre la proporción de los casos de cáncer de pulmón
atribuibles a este gas varían entre un 3% y un 14% según la
concentración media de radón en el correspondiente país y de
la prevalencia del consumo de tabaco.
III.6.2.Situaciones de riesgo: Uno de los factores de riesgo que se
da es la exposición en viviendas provocando el cáncer de
pulmón, también por el tipo de suelo si tienen un contenido
de uranio superficial. También el radón puede entrar con el
aire de renovación, con el agua de suministro y el gas de uso
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doméstico, aunque estos últimos, excepto en algunos casos

concretos, se consideran fuentes menores. Al tratarse de un
gas, su concentración en un ambiente interior depende
también de determinadas prácticas y hábitos que favorezcan
su acumulación, especialmente la falta de ventilación,
acompañada de hermeticidad en la construcción, generadas
por políticas de ahorro energético.

III.7. CONTAMINACIÓN POR ÓXIDOS DE NITRÓGENO:

III.7.1.Problemática:
Como contaminantes, son gases que se emiten en los procesos
de combustión que se llevan a cabo en relación con el tráfico
(sobre todo vehículos automóviles, y en especial de motores
diésel) y con el transporte en general, así como en
instalaciones industriales de alta temperatura y de generación
eléctrica.
III.7.2.NORMATIVA:
 Norma: Decreto Supremo N° 001-2020-MINAM:
Límites Máximos Permisibles para emisiones
atmosféricas de plantas industriales de fabricación
de cemento y/o cal
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Fuente: Norma: Decreto Supremo N° 001-2020

-MINAM – Anexo 2
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Fuente: Norma: Decreto Supremo N° 001-2020

-MINAM – Anexo 2
 Norma: Decreto Supremo N° 010-2017-MINAM
Límites Máximos Permisibles (LMP) de emisiones
atmosféricas para vehículos automotores

Fuente: Norma: Decreto Supremo N° 010-2017 -MINAM

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Fuente: Norma: Decreto Supremo N° 010-2017 -MINAM

Fuente: Norma: Decreto Supremo N° 010-2017 -MINAM

 Norma: Decreto Supremo N° 014-2010-MINAM
Límites Máximos Permisibles para las Emisiones
Gaseosas y de Partículas de las Actividades del Sub
Sector Hidrocarburos

Fuente: Norma: Decreto Supremo N° 014-2010

-MINAM – Anexo 1

Fuente: Norma: Decreto Supremo N° 014-2010 -MINAM – Anexo 2

III.7.3.SOLUCIONES:
*Compra productos locales.
*Consume productos ecológicos.
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*Recicla.
*Reduce el consumo de plásticos.
*Disminuye el uso del agua y de la energía eléctrica.
*Elige energías renovables.

III.8. LA CONTAMINACION DEL POR MOTORES DIESEL:

Los coches diésel consumen menos combustible, pero causan más
contaminación atmosférica al emitir niveles muy superiores de dióxido
de nitrógeno (NO2) y partículas en suspensión, dos de los principales
contaminantes del ambiente. Los gases de escape de diésel son un tipo de
contaminación que surge de la combustión de combustible diésel en
maquinarias pesadas, camiones, autobuses, trenes, barcos y algunos
automóviles. Los generadores diésel y los equipos de construcción que
utilizan diésel también pueden ser fuentes importantes de gases de escape
de diésel en una comunidad. Los gases de escape son una mezcla de
diferentes tipos de gases y partículas. Contienen partículas muy pequeñas
de hollín, así como también de sustancias químicas nocivas como
benceno, arsénico y óxidos de nitrógeno. Los óxidos de nitrógeno de los
gases de escape de diésel se unen con el calor y la luz del sol en el aire
para formar el ozono a nivel del suelo o el smog, otro contaminante del
aire nocivo.
Las personas se exponen a los gases de escape de diésel cuando viven,
trabajan, van a la escuela o juegan cerca de las principales autopistas. Las
personas también están expuestas cuando conducen o toman autobuses
en carreteras y calles muy transitadas. Las familias que viven cerca de las
carreteras, los puertos, las líneas de trenes o paradas de camiones pueden
ser especialmente vulnerables a altos niveles de gases de escape de
diésel. Lo mismo sucede con las personas que trabajan como camioneros,
conductores de autobús, trabajadores de la construcción o que tienen
otros empleos en los que usan los motores diésel.

IV. ANALISIS
IV.1. LIMITES MAXIMOS PERMISIBLES DEL AIRE PARA
ACTIVIDADES:
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Límites Máximos Permisibles para las Emisiones Gaseosas y

de Partículas de las Actividades del Sub Sector
Hidrocarburos: se aprobó por el DECRETO SUPREMO Nº
014-2010-MINAM014: Norma en la que se indican los
procedimientos que se deben seguir para el monitoreo de la
calidad del aire y emisiones gaseosas y de partículas de las
actividades del Sub Sector Hidrocarburos. contiene los objetivos
de desempeño ambiental explícitos, metas y un cronograma de
avance de cumplimiento del LMP, así como las medidas de
prevención, control y mitigación de los posibles impactos al
cuerpo receptor, el cual será aprobado por el MINEM. contiene la
ubicación de los puntos de control, los parámetros y frecuencias
de monitoreo de cada punto para una determinada fuente de
emisión sujeta a control; es aprobado por el MINEM como parte
del proceso de Certificación Ambiental o fuera de él, según
corresponda, y puede ser modificado por el MINEM de oficio o a
solicitud de parte, a efectos de eliminar, agregar o modificar
puntos de control, parámetros o frecuencias, siempre que exista el
sustento técnico apropiado. El Ente Fiscalizador podrá
recomendar al MINEM las modificaciones que considere
apropiadas, como consecuencia de las acciones de fiscalización.
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Límites Máximos Permisibles para emisiones atmosféricas de

plantas industriales de fabricación de cemento y/o cal: Se
aprobó por el DECRETO SUPREMO Nº 001-2020-MINAM:
Norma que indica los LMP para emisiones atmosféricas de
plantas industriales de fabricación de cemento y/o cal; a fin de
contribuir en la mejora de la gestión de la calidad de aire,
regulando las fuentes de emisiones industriales de dichas
actividades, así como minimizar los riesgos a la salud pública y al
ambiente.
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Límites Máximos Permisibles de emisiones atmosféricas para

vehículos automotores aprobado por el Decreto Supremo N° 010-
2017-MINAM: La norma establece los Límites Máximos Permisibles de
emisiones contaminantes para vehículos automotores que circulen en la
red vial.
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Limites máximos permisibles de elementos y compuestos presentes en

emisiones gaseosas provenientes de las unidades minero-metalúrgica
se aprobó con Resolución Ministerial N° 315-96-EM/VMM: Según la
norma El Nivel Máximo Permisible de Emisión de Partículas al cual se
sujetarán las Unidades Minero - Metalúrgicas será de 100 mg/m3 medido
en cualquier momento en el punto o puntos de control y El Nivel Máximo
Permisible de Emisión de Plomo y Arsénico al cual se sujetarán las
Unidades Minero - Metalúrgicas será de 25 mg/m3 medido en cualquier
momento en el punto o puntos de control. Con respecto a los Niveles
Máximos Permisibles de Emisión de Anhídrido Sulfuroso a los cuales se
sujetarán las Unidades Minero - Metalúrgicas están señalados en el Anexo
1.
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Límites Máximos Permisibles para las emisiones de la Industria de

Harina y Aceite de Pescado y Harina de Residuos Hidrobiológicos se
aprobó con el DECRETO SUPREMO N° 011-2009-MINAM:
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IV.2. ESTANDARES DE CALIDAD AMBIENTAL DEL AIRE:

El Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire,
establece los valores máximos permisibles de concentración de
contaminantes, con el propósito de proteger la salud de la población en
general y de los grupos de mayor susceptibilidad en particular. El aire
puro es una mezcla gaseosa compuesta por un 78 % de nitrógeno, un 21
% de oxígeno y un 1 % de diferentes compuestos totales como el argón,
el dióxido de carbono y el ozono. En ese sentido, se incluyen márgenes
de seguridad, que se aplicarán en todo el territorio nacional, tomando en
cuenta las condiciones meteorológicas y topográficas de cada región.

IV.3. ESTÁNDARES DE CALIDAD AMBIENTAL DEL AGUA

SE APROBÓ CON EL DECRETO SUPREMO N° 004-2017-
MINAM: Establece los niveles de concentración de los elementos,
sustancias, parámetros físicos y químicos y biológicos, presentes en el
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agua en su condición de cuerpo receptor y componente básico de los

ecosistemas acuáticos que no represente riesgo significativo para la salud
de las personas ni para el ambiente.
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IV.4. INDICE DE CALIDAD DEL AIRE: Como parte del Sistema

Nacional de Información Ambiental (SINIA) el pasado 16 de julio del
presente fueron establecidos, con Resolución Ministerial Nº 181-2016-
MINAM, el Índice de Calidad del Aire (INCA) y el Sistema de
Información de Calidad del Aire (INFOAIRE PERÚ). Ambas
herramientas tienen como objetivo consolidar y difundir información de
calidad del aire que producen las instituciones públicas y privadas, a
través de mecanismos directos o registros históricos. El INCA da a
conocer a la población el estado actual de la calidad del aire, presentando
la información de forma clara y amigable a través del INFOAIRE PERÚ.
Para ello, califica el estado de la calidad del aire de una determinada
zona y presenta la información en números y colores. Los valores del
INCA fueron calculados tomando como referencia los Estándares de
Calidad Ambiental (ECA) y el valor umbral de aplicación de los Niveles
de Estado de Alertas aprobados por la Autoridad de Salud. Este índice se
basa en los resultados de mediciones de seis contaminantes criterio que
afectan la calidad del aire, estos son el Material Particulado (PM),
Dióxido de Azufre (SO2), Dióxido de Nitrógeno (NO2), Monóxido de
Carbono (CO), Hidrógeno Sulfurado (H2S) y Ozono (O3). De este
modo, facilita que las personas tomen las medidas adecuadas para
proteger su salud.
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V. CONCLUSIONES

 Se concluye que la contaminación del aire es motivo de preocupación

ciudadana por su incidencia en la salud y en el deterioro del medio
ambiente generando una incidencia negativa en la salud humana así
mismo el daño a los ecosistemas. Además, siguen existiendo niveles
de contaminación preocupantes, especialmente para las personas que
viven en grandes ciudades, en las que se superan en ocasiones los
valores límites que fija la normativa o recomienda la Organización
Mundial de la Salud.

 Los componentes de la contaminación del aire se producen a partir de

las emisiones al aire de gases y material particulado, originadas
principalmente por el transporte (tráfico rodado), la industria, las
instalaciones de generación de energía. Entre los contaminantes del
aire más relevantes que afectan a la calidad de vida y al medio
ambiente se encuentran el monóxido de carbono (CO), el dióxido de
azufre (SO2) los óxidos de nitrógeno (NO2, NOx) el amoniaco
(NH3), las partículas (PM10, PM2,5) y los compuestos orgánicos
volátiles no metálicos (COV). El dióxido de azufre, los óxidos de
nitrógeno y el amoniaco son responsables de la acidificación del agua
y del suelo, así como de la corrosión de materiales. El monóxido de
carbono, los compuestos orgánico volátiles y los óxidos de nitrógeno
son precursores del ozono troposférico (O3), cuyas elevadas
concentraciones se relacionan con irritaciones de ojos y otras
afecciones pulmonares y respiratorias.

 El aire es indispensable para el correcto desarrollo de los seres vivos

y la conservación del patrimonio natural y cultural, debe cumplir con
unas normas que garanticen una adecuada calidad de los cuales
tenemos los LMP por actividades y los Estándares de Calidad
Ambiental del aire que se rigen de acuerdo a sus parámetros y deben
cumplirse para tener un buen ambiente.
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VI. REFERENCIAS BIBLOGRAFICAS

 SUNASS (febrero 2017) Indice de calidad del aire.
https://www.minam.gob.pe/wp-content/uploads/2016/07/RM-N
%C2%B0-181-2016-MINAM.pdf
 Grupo Base del GW-MATE (2006) Requerimientos de Monitoreo
del Agua subterránea para la calidad del agua y sus amenazas.
http://ponce.sdsu.edu/Banco_Mundial_GWM_Briefing_9_sp.pdf
 EcuRed (2015) Aguas freáticas. https://www.ecured.cu/index.php?
title=Aguas_fre%C3%A1ticas&action=edit
 Aguamarket (agosto 2015) Agua confinada.
https://www.aguamarket.com/diccionario/terminos.asp?Id=102
 Aquae fundación (abril 2010) ¿Qué son las aguas subterráneas?
https://www.fundacionaquae.org/las-aguas-subterraneas/
 Lorena Molina (2018) PROPUESTA DE USO DEL AGUA
SUBTERRANEA DEL DISTRITO DE URACACORIRE PARA EL
CONSUMO HUMANO MEDIANTE LA IDENTIFICACIÓN DE
LOS PARÁMETROS FISICOQUÍMICOS Y
MICROBIOLÓGICOS.
http://repositorio.unsa.edu.pe/bitstream/handle/UNSA/5750/QUmogu
ly.pdf?sequence=1&isAllowed=y