Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm.

43/1

Equipo básico
a partir de mayo de 2001

Diferente dotación de relés y de fusibles, asimismo de conectores múltiples: véase el apartado ”Lugares de Colores de los fusibles
Posicionamiento”.
30 A – verde
Dotaciones de relés en la placa de relés: 25 A – blanco
20 A – amarillo
1 2 3 4 5 6 4 Relé de bocina de 2 tonos (404)
15 A – azul
5 Relé de descarga para contacto X (100) 10 A – rojo
7,5 A – marrón
7 8 9 10 11 8 Relé del automático limpia-lava a intervalos (19) 5 A – beige
9 Relé del limpia-lavaluneta (174) 3 A – lila

Nota:
97-22850 En los paréntesis detrás de la designación del componente
se indican los números de control de producción que figuran
en la carcasa.

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/2
Fusibles, batería, conmutador de encendido y
arranque, relé de descarga para contacto X

A –
Batería
B –
Motor de arranque
J 59 5
D –
Conmutador de encendido y arranque
J59 –
Relé de descarga para contacto X
SA1 –
Fusible -1- en el portafusibles/batería
4/31 1/30 2/75x 3/75
SA2 –
Fusible -2- en el portafusibles/batería
186 127 129 134 135 SA3 –
Fusible -3- en el portafusibles/batería
1,0 6,0 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0
SA4 –
Fusible -4- en el portafusibles/batería
ro sw sw/ro ro ro ro ro SA5 –
Fusible -5- en el portafusibles/batería
201 SA6 –
Fusible -6- en el portafusibles/batería
A98 A32
SA7 –
Fusible -7- en el portafusibles/batería
SA8 –
Fusible -8- en el portafusibles/batería
0,5 6,0 6,0 10,0 6,0 1,0 1,0 1,5 1,0
br ro ro ro ro ro ro ro ro T3a –
Conector de 3 polos, en el portafusibles/batería
T10a –
Conector de 10 polos, negro, en la estación de
144 144 75 58 269 acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
501 502
30
TV2 – Distribuidor de cables para borne 30

TV2 D 1 – Cinta de masa, batería - carrocería

X 50b P 15 S
500
2,5 2,5 1,0 4,0 0,5
2 – Cinta de masa, caja de cambios - carrocería
sw/ro ro/sw gr/ro sw gn

500 – Conexión a rosca -1- (30), en placa de relés

501 – Conexión a rosca -2- (30), en placa de relés

16,0
B/30 ro
A80 T10a/1 60 132
502 – Conexión a rosca -1- (30a), en placa de relés
35,0 2,5 2,5
sw sw/ge ro/sw
A32 – Conexión a positivo (30), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
145 B/50
A80 – Conexión -1- (X), en el mazo de cables del
+ tablero de instrumentos
5 4 3 2 1 T3a/3 T3a/2 T3a/1 A98 – Conexión a positivo -4- (30), en el mazo de
cables del tablero de instrumentos
A SA5 SA4 SA3 SA2 SA1 SA8 SA7 SA6 ws = blanco
150A 110A 40A 50A 50A 30A 30A 30A
sw = negro
-
ro = rojo
br = marrón
gn = verde
a
bl = azul
25,0 25,0 gr = gris
sw sw
li = lila
1 2 ge = amarillo
or = naranja
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97-33218

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/3
Fusibles, conmutador de cinturón - lado del
acompañante, cuadro de instrumentos

C – Alternador
E24 – Conmutador de cinturón, lado del conductor
H16 – Zumbador para luces encendidas
J.... – Unidades de control de motor
J285 – Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
K2 – Testigo del alternador
SB27 – Fusible -27- en el portafusibles
SB29 – Fusible -29- en el portafusibles
94 T10c – Conector de 10 polos, marrón, en la estación
de acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
1,0 T10g – Conector de 10 polos, rojo, en la estación de
sw/li
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
A38 131 170 178 128 118 T10i – Conector de 10 polos, naranja, en la estación
de acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
T10j – Conector de 10 polos, gris, en la estación de
T10i/6
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
1,0 0,35 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
sw/li sw/bl br/bl
✱
br/bl
✱
sw/li gr br/gn br/gn ro/ws br/ro T32 – Conector de 32 polos, azul, en el cuadro de
instrumentos
15a K 30a
29B 27b T32/31 T32/1 T32/25 T32/16 T32/23 T32/21 A2 – Conexión a positivo (15), en el mazo de cables
SB29 SB27 del tablero de instrumentos
10A 5A
A27 – Conexión (señal de velocidad), en el mazo de
29a 27a
190 cables del tablero de instrumentos
1 J285 A38 – Conexión a positivo -2- (15a), en el mazo de
✱
1,0 1,0 0,5 E24 cables del tablero de instrumentos
sw sw sw
2
✱ – sólo para vehículos con control del cinturón
K2 H16
– sólo para Polo Variant
A2 – sólo para Polo Classic
T32/12 T32/3
61
4,0 0,5 1,0 0,5 0,35 0,35
✱
sw sw sw br bl ws/ge
a 275 215 A27
T10j/6 T10g/10 ws = blanco
0,5 0,5 0,5 0,5
sw = negro
br
✱
bl ws/ge ws/ge ro = rojo
br = marrón
gn = verde
44 133 T10c/10 bl = azul
C/D+ 0,5 gr = gris
ws/ge
li = lila
ge = amarillo
J... or = naranja
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97-33219

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/4
Fusibles, transmisor para velocímetro, cuadro de
instrumentos

G5 – Cuentarrevoluciones
G22 – Transmisor para el velocímetro (transmisor Hall,
en el cambio)
J.... – Unidades de control de motor
J285 – Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
K105 – Testigo de nivel de combustible
L75 – Iluminación para display digital
4a 5a SB4 – Fusible -4- en portafusibles
131 60 SB4 100 107 61 SB5 87 97 SB5 – Fusible -5- en el portafusibles
5A 5A
4b 5b
T10c – Conector de 10 polos, marrón, en la estación
de acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
gn/bl gr/sw✱ gr/gn gr/sw gr/sw gr/sw gr/ro ✱ gr/ge gr/ro gr/ro gr/ro T10e – Conector de 10 polos, verde, en la estación de
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
A43 A84 A44 A85 T32 – Conector de 32 polos, azul, en el cuadro de
0,5 0,35 0,5 0,5 0,35 0,5
instrumentos
gr/gn gr/sw gr/sw gr/ge gr/ro gr/ro Y4 – Indicador cuentakilómetros

142 70 143 84 A43 – Conexión a positivo (57L), en el mazo de cables

86S
del tablero de instrumentos
T32/30 T32/27 T32/26 A44 – Conexión a positivo (57R), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
A84 – Conexión (58L), en el mazo de cables del
tablero de instrumentos
J285 A85 – Conexión (58R), en el mazo de cables del
tablero de instrumentos

✱ – sólo para vehículos sin luz de marcha diurna

K105 L 75 (TFL)
G5 Y4 – sólo para Polo Variant
T32/11 T32/20 T32/28 – sólo para Polo Classic
0,35 0,35 0,35
gn/sw gr/bl gn

ws = blanco
sw = negro
T10e/3 136 T10c/9 ro = rojo
br = marrón
0,35 0,5 gn = verde
gn/sw ws/bl
bl = azul
gr = gris
J ... li = lila
G 22 ge = amarillo
or = naranja
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-33220

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/5
Conmutador para control del freno de mano,
contacto advertencia nivel líquido freno, cuadro de
instrumentos

F9 – Conmutador para control del freno de mano

F34 – Contacto advertencia nivel líquido freno
J285 – Unidad de control con testigos luminosos en
cuadro de instrumentos
K1 – Testigo de la luz de carretera
K65 – Testigo para intermitente izquierdo
K94 – Testigo para intermitente derecho
A6 b K118 – Testigo de control para sistema de frenos
A5 c T10a – Conector de 10 polos, negro, en la estación de
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
T10h – Conector de 10 polos, verde claro, en la
estación de acoplamiento, bajo el portarrelés,
83 izquierda
T32 – Conector de 32 polos, azul, en el cuadro de
instrumentos

0,35 0,35 0,35 0,35 0,5

bl/ws sw/ws sw/gn gr/ge gr/ge 43 – Punto de masa, montante A, a la derecha,
abajo
56a
45 – Punto de masa, detrás del tablero de
T32/17 T32/18 T32/2 T32/29 instrumentos - centro
T10a/9 T10h/2 81 – Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del
0,5 0,5 tablero de instrumentos
K1 K 65 K 94 K 118 gr/ge gr/ge
199 – Conexión a masa -3-, en el mazo de cables del
J 285 1 1 tablero de instrumentos
F9 269 – Conexión a masa (masa electrónica) -1-, en el
F 34 mazo de cables del tablero de instrumentos
2 2
A5 – Conexión a positivo (intermitente derecho), en
el mazo de cables del tablero de instrumentos
0,5 0,5
br br A6 – Conexión a positivo (intermitente izquierdo), en
el mazo de cables del tablero de instrumentos
T32/6 T32/9 T32/24 T32/7

✱ – sólo para vehículos con control del cinturón

19 137 242 193 59 108 ✱✱ – sólo para vehículos con bocina bitonal
ws = blanco
sw = negro – sólo para Polo Variant
0,35 0,5 6,0 0,5 1,0 0,35 0,35 0,35 ro = rojo
br br ✱ br br br
✱✱ br br br/ws
br = marrón
gn = verde
199 81 269
bl = azul
10,0 4,0
gr = gris
br br li = lila
43 45
ge = amarillo
or = naranja
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97-33221

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/6
Fusibles, conmutador para intermitentes,
conmutador para luz de aparcamiento, faro
izquierdo, intermitente delantero izquierdo

E2 – Conmutador para intermitentes

E4 – Conmutador luces de cruce y ráfagas
E19 – Conmutador luz aparcamiento
L1 – Lámpara filamento doble del faro izquierdo
M1 – Lámpara de luz población izquierda
M5 – Lámpara de luz intermitente delantera izquierda
A6 M18 – Lámpara de luz intermitente lateral izquierda
b b SB13 – Fusible -13- en el portafusibles
c c SB44 – Fusible -44- en el portafusibles
A5 d
T4a – Conector de 4 polos, en el faro izquierdo
11 146 12 e
B167 T5e – Conector de 5 polos
T7g – Conector de 7 polos
1,5 2,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 0,5 1,0
ro ws/sw gr/ro sw/ws sw/gn sw/ws/gn ge sw/ws ge T10b – Conector de 10 polos, blanco, en la estación de
E19 acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
30 56 L R
E4 T5e/5 T5e/3 T7g/5 T7g/3 T7g/7 44a 13a
179 – Conexión a masa, en el mazo de cables para
E2 T10b/6 SB44 SB13 faro izquierdo
15A 10A
T5e/4 T5e/2 T7g/4 T7g/6 T7g/2 44b 13b A5 – Conexión a positivo (intermitente derecho), en
56a 56b PL PR 49a
0,5 ✱ 0,5 ✱ 1,5 1,0 1,5
el mazo de cables del tablero de instrumentos
B456
gr/sw gr/ro bl/ws ge/sw ws/sw A6 – Conexión a positivo (intermitente izquierdo), en
30 37
35 el mazo de cables del tablero de instrumentos
1,5 1,0 1,0 1,0 0,5 B167 – Conexión (56b), en el mazo de cables del
bl/ws sw/ws ge/sw ge/sw gr/sw habitáculo
B456 – Conexión (56b), en el mazo de cables principal
82 198 T10b/ T10b/ T10b/2
C20 4 1
C20 – Conexión (intermitente izquierdo), en el mazo
0,5 1,0 1,5 1,5 0,5 de cables del faro
sw/ws sw/ws ge/sw ws/sw gr/sw

✱ – sólo para vehículos sin luz de marcha diurna

(TFL)
56b 56a 58L
1/BLL 1/BLL T4a/1 T4a/4 T4a/3

54 262 M18 M5 L1 M1
ws = blanco
2/31 2/31 T4a/2 sw = negro
31 ro = rojo
br = marrón
0,5 1,0 0,5 1,0 1,0
br br br br br
gn = verde
bl = azul
gr = gris
179 k
li = lila
ge = amarillo
or = naranja
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97-33222

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/7
Fusibles, conmutador para intermitentes
simultáneos, faro derecho, intermitente delantero
derecho

E3 – Conmutador intermitentes simultáneos

L2 – Lámpara filamento doble del faro derecho
M3 – Lámpara de luz población derecha
M7 – Lámpara de luz intermitente delantera derecha
M19 – Lámpara de luz intermitente lateral derecha
SB12 – Fusible -12- en el portafusibles
A6 SB14 – Fusible -14- en el portafusibles
b b SB45 – Fusible -45- en el portafusibles
c c T4 – Conector de 4 polos, en el faro derecho
d A5
T8 – Conector de 8 polos
e 57
139 T10b – Conector de 10 polos, blanco, en la estación de
B167
1,0 1,5
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
0,5 1,0 1,0 0,5 ge bl/ws
br sw/ws sw/gn sw/gn
31 L R 12 – Punto de masa, en el compartimento del
E3 T8/6 T8/3 T8/2
motor, a la izquierda
45a 12a
179 – Conexión a masa, en el mazo de cables para
T10b/7 SB45 SB12 faro izquierdo
15A 10A
45b 12b A5 – Conexión a positivo (intermitente derecho), en
T8/4 T8/5 T8/8 T8/7 T8/1
1,0 el mazo de cables del tablero de instrumentos
49a B247 ge
A6 – Conexión a positivo (intermitente izquierdo), en
1,0 0,5 1,0 1,0
sw/ws/gn gr/bl ro/ws sw/ro 42 el mazo de cables del tablero de instrumentos
1,0 1,0 1,0 1,5 0,35 0,5 A52 – Conexión a positivo -2- (30), en el mazo de
138 208 sw/gn ge ge ws bl/ws gr/ro cables del tablero de instrumentos
205 44 B167 – Conexión (56b), en el mazo de cables del
T10b/ T10b/ T10b/ habitáculo
5 8 3
B247 – Conexión -2- (56b), en el mazo de cables del
A52 C19 habitáculo
C19 – Conexión -1- (intermitente derecho), en el mazo
1,0 0,5 1,0 1,5 1,5 0,5 de cables de los faros
ro/ws sw/gn sw/gn ge ws gr/ro

56b 56a 58R

14b 1/BLL 1/BLL T4/1 T4/4 T4/3

SB14 M19 M7 L2 M3
10A ws = blanco
14a 2/31 2/31 T4/2 sw = negro
1,0 31 ro = rojo
ro br = marrón
0,5 1,0 1,0 4,0
br br br br
gn = verde
10
bl = azul
gr = gris
k
li = lila
179
12 ge = amarillo
or = naranja
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97-33223

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/8
Conmutador para luces de marcha atrás, lámpara
de luz de freno y de piloto trasero derecho

F4 – Conmutador para luces de marcha atrás

M8 – Lámpara de luz intermitente trasera derecha
M17 – Lámpara de luz de marcha atrás derecha
M22 – Lámpara de luz de freno y trasera derechas
T5b – Conector de 5 polos, en la luz trasera, derecha
T6n – Conector de 6 polos, en la luz trasera derecha
T10e – Conector de 10 polos, verde, en la estación de
A6 acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
b b T10h – Conector de 10 polos, verde claro, en la
c A5 estación de acoplamiento, bajo el portarrelés,
izquierda

51 – Punto de masa, en el maletero, a la derecha

1,0 87 – Conexión a masa -2-, en el mazo de cables

sw/gr trasero
2
A5 – Conexión a positivo (intermitente derecho), en
T10e/5 F4 el mazo de cables del tablero de instrumentos
1 A6 – Conexión a positivo (intermitente izquierdo), en
el mazo de cables del tablero de instrumentos
1,0 1,0
sw/gr sw/li A87 – Conexión (luz de marcha atrás), en el mazo de
41 A87 T10e/4 42 cables del tablero de instrumentos
0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5
gr/ro sw/gn sw/gr sw/gr sw/li gr/ro sw/gn ✱ – sólo para vehículos sin luz trasera antiniebla
– sólo para Polo Variant
101 T10h T10h/7 T10h/8 T10h/8 16 104 T10h T10h/7 – sólo para Polo Classic
10 10

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 ✱ 0,5 0,5 0,5
ro/sw gr/ro sw/gn sw/gr sw/gr sw/gr sw/gr ro/sw gr/ro sw/gn

103 112

54 58R BLR RF RF 54 58R BLR

T6n/5 T6n/4 T6n/6 T6n/3 T5b/2 T5b/4 T5b/3 T5b/5

M22 M8 M17 M17 M22 M8 ws = blanco

T6n/2 T5b/1 sw = negro
226 ro = rojo
31 31
br = marrón
2,5 1,5 2,5 1,5 gn = verde
br br br br bl = azul
gr = gris
87 li = lila
51
ge = amarillo
or = naranja
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97-33224

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/9
Conmutador de luz de freno, lámpara de luz de
freno y luz trasera izquierda

F – Conmutador luz freno

J104 – Unidad de control para ABS con EDS
M6 – Lámpara de intermitente trasera izquierda
M16 – Lámpara de luz de marcha atrás izquierda
M21 – Lámpara de luz de freno y trasera izquierdas
T2 – Conector de 2 polos
T5a – Conector de 5 polos, a la luz trasera, izquierda
T5k – Conector de 5 polos, en el montante C,
b A6 derecha
T6g – Conector de 6 polos, negro, en la estación de
233 235 acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
1,0 T6p – Conector de 6 polos, a la luz trasera, izquierda
sw
T10a – Conector de 10 polos, negro, en la estación de
T2/1 T10a/ acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
8
T10g – Conector de 10 polos, rojo, en la estación de
1,0 0,5 1,0 1,0 1,0
sw ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
T10h – Conector de 10 polos, verde claro, en la
85 T5k/4 T2/1 T10h D73 estación de acoplamiento, bajo el portarrelés,
4 izquierda
0,5 0,5 0,5 1,0 1,0
ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw ro/sw

50 – Punto de masa, en el maletero, a la izquierda

35 W1 36 T10g/7 93

1,0 86 – Conexión a masa -1-, en el mazo de cables

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
sw/ws gr/sw ro/sw gr/sw ro/sw sw/ws trasero
4
A6 – Conexión a positivo (intermitente izquierdo), en
T10h T10h 91 95 T10h T6g/5 F T10h el mazo de cables del tablero de instrumentos
6 9 9 6
1 D73 – Conexión a positivo (54), en el mazo de cables
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
1,0
0,5 0,5 ✱ del compartimento del motor
sw/ws gr/sw ro/sw sw/gr ro/sw gr/sw ro/sw sw/ws sw/gr
ro/ge W1 – Conexión a positivo -1- (54), en el mazo de
J104 129 cables trasero

BLL 58L 54 RF 54 58L BLL RF ✱ – sólo para vehículos sin luz trasera antiniebla
T6p/6 T6p/4 T6p/5 T6p/3 T5a/2 T5a/3 T5a/1 T5a/4
– sólo para Polo Variant
M6 M21 M16 M21 M6 M16 ws = blanco – sólo para Polo Classic
T6p/2 241 56 167 T5a/5 sw = negro
31 31 ro = rojo
br = marrón
4,0 1,5 0,5 0,5 1,0 1,5 gn = verde
br br br br br br bl = azul
gr = gris
86 li = lila
50
ge = amarillo
or = naranja
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97-33225

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/10
Luz interior, conmutadores de contacto de puerta

F2 – Conmutador de contacto de puerta - lado del

conductor
F3 – Conmutador de contacto de puerta - lado del
acompañante
F10 – Conmutador contacto puerta trasera izquierda
F11 – Conmutador de contacto de puerta trasera
derecha
W19 W13 W J379 – Unidad de control para cierre centralizado y
sistema de alarma antirrobo
T10i – Conector de 10 polos, naranja, en la estación
de acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
T10l – Conector de 10 polo, en el montante A,
2/30 1/31 ✱ 3/TK ✱
3/31 ✱✱ 1/TK ✱✱
izquierda
T15 – Conector de 15 polos
T23 – Conector de 23 polos
0,5 0,5 0,5 W – Luz interior delantera
ro/bl br br/sw W13 – Luz de lectura lado del acompañante
W19 – Luz de lectura/lado del conductor
T10l/9 128 ✱✱ 28 T10l/10
44 – Punto de masa, en el montante A - a la
0,5 1,5 0,35 0,5 izquierda, abajo
✱✱
ro/bl br br/ro br/sw
110 – Conexión a masa -2-, en el mazo de cables de
183 A79 B129 los instrumentos
0,5 0,5 ✱
✱
0,5 0,5 0,5 ✱✱✱✱ 128 – Conexión a masa -1-, en el mazo de cables para
br br/ro ✱
✱
br/ro br/sw br/sw luz interior
196 – Conexión a masa -3-, en el mazo de cables
T10l/8 T15/4 T10i/7 T10i/8 T23/2 trasero
J379 J379 A79 – Conexión (conmutador para testigo de
1,5 0,5 advertencia), en el mazo de cables del tablero
br br/sw
de instrumentos
199 208 146 R9 B129 – Conexión (luz interior, 31l), en el mazo de
0,5 1,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 cables del habitáculo
br br br br/ro br/sw br/sw br/sw ✱✱✱ br/sw ✱✱✱ R9 – Conexión (conmutador de contacto de puerta),
2 3 3 3 3 en el mazo de cables tras.
110 T10i/4
F2 F3 F10 F11 ws = blanco
1 1 1 1 sw = negro ✱ – sólo para vehículos con luz de lectura
0,5 2,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
ro = rojo ✱✱ – sólo para vehículos con techo corredizo
br br br br br br ✱✱✱ br ✱✱✱ br = marrón ✱✱✱ – sólo para vehículos de 4 puertas
gn = verde
158 196
bl = azul ✱✱✱✱ – sólo para vehículos con mando a distancia
gr = gris
li = lila
44 ge = amarillo
or = naranja
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97-33226

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/11
Fusibles, encendedor, conexión para la radio,
conector de diagnóstico

L28 – Lámpara iluminación encendedor

R –Radio
SB11 –Fusible -11- en el portafusibles
SB15 –Fusible -15- en el portafusibles
SB16 –Fusible -16- en el portafusibles
9 10 14 11 13 SB42 –Fusible -42- en el portafusibles
1,0 1,0 0,5 1,0 1,0 SB46 –Fusible -46- en el portafusibles
ro ro gn ro ro
11a 15a 16a 42a 46a
T8a – Conector de 8 polos
T10g –Conector de 10 polos, rojo, en la estación de
SB11 SB15 SB16 SB42 SB46 acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
5A 10A 5A 15A 15A
11b 15b 16b 42b 46b T16 – Conector de 16 polos, conector de diagnóstico
0,5 U1 – Encendedor
gn/bl
A21 45 – Punto de masa, detrás del tablero de
0,5 0,35 1,0 0,35 0,5 0,5 2,5 1,0
instrumentos - centro
ro/ws ro/ws ro/ge gn/bl gn/bl ro/gn ro/gn ro/gr 80 – Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de
los instrumentos
27 T10g/3 29
A4 – Conexión a positivo (58b), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
1,0
ro/ge A21 – Conexión (86s), en el mazo de cables del
30a 86S 30a 30a tablero de instrumentos
T16/16 110 T8a/4 T8a/5 T8a/7
A76 – Conexión (cable de diagnóstico K), en el mazo
R R R de cables del tablero de instrumentos
T16/4 T16/7 T8a/3 T8a/8 T8a/1 T8a/6 37 225 74 212 157
31 K K 31 58b
✱ – sólo para vehículos sin regulación del alcance
1,0 0,5 0,5 1,5 0,5 0,5 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 ✱ luminoso (LWR)
br gr gr br ws/ge gr/bl gr/bl gr/bl gr/bl gr/bl gr/bl
✱✱ – sólo para vehículos con regulación del alcance
luminoso (LWR)

A76 25 f
0,5 0,5
A4 ✱✱
gr/bl gr/bl
3 2

200
U1 45 74
ws = blanco
0,5 0,35 1
sw = negro
gr gr
L28 ro = rojo
1,0 6,0 0,5 br = marrón
br br br gn = verde
147 273 23
bl = azul
g
gr = gris
80
li = lila
45 ge = amarillo
or = naranja
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97-33227

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/12
Conmutador luz

E1 – Conmutador luz
L9 – Lámpara de iluminación conmutador luz
T17 – Conector de 17 polos, en el conmutador luz

80 – Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de

los instrumentos
A4 – Conexión a positivo (58b), en el mazo de cables
h
del tablero de instrumentos

31 38 59

0,5 0,5 0,5 2,5 0,5

gr/gn gr/ge gr/sw ws/sw gr/bl

58L 58R 58 TFL 56 B 58d

T17/13 T17/14 T17/16 T17/3 T17/4 T17/6 T17/7 T17/17

T17/15 T17/1 T17/10

E1 30 Xz L9 31
1,0 2,5
ro sw/ge

9 7

f A4

1 116 127 225 253 263

ws = blanco
sw = negro
0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 0.5
ro = rojo
br br br br br br br br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
g 80
li = lila
ge = amarillo
or = naranja
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
97-33228

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/13
Iluminación de placa de matrícula, regulador de
iluminación

E20 – Regulador de iluminación - conmutadores e

instrumentos
L54 – Lámpara de iluminación/ajustador para
regulación del alcance luminoso
SB2 – Fusible -2- en el portafusibles
T4n – Conector de 4 polos, en el portón trasero
h
T5k – Conector de 5 polos, en el montante C,
derecha
T5q – Conector de 5 polos, en el portón trasero
0,5
T6e – Conector de 6 polos, en el montante C,
gr/sw izquierda
T10h – Conector de 10 polos, verde claro, en la
2a
estación de acoplamiento, bajo el portarrelés,
SB2 izquierda
5A
X – Luz de matrícula
2b
0,5
gr 98 – Conexión a masa, en el mazo de cables del
T10h/3 portón trasero
W11 – Conexión (58), en el mazo de cables del portón
0,5 0,5 0,5 0,5 trasero
✱ ✱✱
gr gr gr gr

L54 E20 2 T5k/1 T6e/6 198 ✱ – sólo para vehículos sin regulación del alcance
luminoso (LWR)
0,5 0,5 ✱✱ – sólo para vehículos con regulación del alcance
gr gr
luminoso (LWR)
3 1
T5q/4 T4n/4 110 – sólo para Polo Variant
– sólo para Polo Classic
0,5 0,5 0,5 0,5 1,0
gr/bl ✱ br ✱ gr/gn gr br

236 140 113 W11 W11 T6e/2

2,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
br gr/gn gr/gn gr gr br

T5q/1 245 X X T4n/2 ws = blanco

sw = negro
ro = rojo
br = marrón
2,5 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 gn = verde
br br br br br br br
bl = azul
gr = gris
98 i li = lila
ge = amarillo
or = naranja
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97-33229

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/14
Luz de maletero, conmutador de contacto en el
portón trasero para la alarma antirrobo

F5 – Conmutador alumbrado maletero

F123 – Conmutador de contacto en el portón/capó
trasero para la sistema de alarma antirrobo
J379 – Unidad de control para cierre centralizado y
sistema de alarma antirrobo
T4n – Conector de 4 polos, en el portón trasero
T5j – Conector de 5 polos, en el montante C,
0,5
ro/bl
T10h/5 izquierda
1 J379 0,5
ro/bl T5k – Conector de 5 polos, en el montante C,
T23/15
A40 l derecha
W3 T5q – Conector de 5 polos, en el portón trasero
2 J379
T23/4 T5r – Conector de 5 polos, en el portón trasero
T6e – Conector de 6 polos, en el montante C,
26 izquierda
0,5 0,5 0,5 0,35 0,5 0,5 T10h – Conector de 10 polos, verde claro, en la
✱ ✱ ✱ ✱
br/gn br/ge br/ge br/gn br/gn ro/bl estación de acoplamiento, bajo el portarrelés,
izquierda
T10j/8 T10j/4 T10j/4 T10j/7 T10j/8 T10h/5 T10j – Conector de 10 polos, gris, en la estación de
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
0,5 0,5 0,5 ✱ 0,5 ✱ 0,5 0,5 ✱✱ 0,5 T23 – Conector de 23 polos
br/gn br/gn br/ge br/ge br/gn br/gn ro/bl
W3 – Luz de maletero
W15 T6e/3 T5k/3 T5j/3 T5k/2 T5j/5
0,5 98 – Conexión a masa, en el mazo de cables del
0,5 0,5 0,35 ✱ 0,5 ✱ 0,5 0,5 ro/sw
br/gn br/gn br/ge br/ge br/gn br/gn portón trasero
1
A40 – Conexión a positivo -1- (30), en el mazo de
T10j/7 T6e/1 T4n/3 T5q/3 T5r/3 T5q/2 cables de los instrumentos
W3 Q22 – Conexión -1-, en el mazo de cables del portón
2
0,35 0,5
br/gn br/gn 0,5 0,5 0,5 trasero
br/gn br/gn br/ws W15 – Conexión -1- (luz del maletero), en el mazo de
25 T4n/1 Q22 T5r/5 cables trasero
0,5 ✱ 0,5 0,5
0,5 0,5
✱ br/ge br/gn br/ws
br/gn br/ge ✱ – sólo para vehículos con sistema de alarma
1 1 1 3 1
antirrobo
✱✱ – sólo para vehículos con elevalunas eléctricos
F5 F123 F123 F5 ws = blanco
– sólo para Polo Variant
2 2 2 2 sw = negro
0,5 0,5 0,5
✱
0,5 ro = rojo – sólo para Polo Classic
br br ✱ br br br = marrón
98
gn = verde
i
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = naranja
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
97-33230

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/15
Fusibles, accionamiento de bocina

H – Accionamiento de bocina
H1 – Bocina/bocina de 2 tonos
J4 H2 – Bocina de tonos agudos
4 H7 – Bocina de tonos graves
J4 – Relé de bocina bitonal
SB10 – Fusible -10- en el portafusibles
4 1 2 3
4 15 SB19 – Fusible -19- en el portafusibles
1,0 1,0 0,5 T7g – Conector de 7 polos
ro sw sw/bl
T10c – Conector de 10 polos, marrón, en la estación
10a 19a
A40 de acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
l SB10 SB19
5A 15A
10b 19b
201 – Conexión a masa -5-, en el mazo de cables del
habitáculo del motor
1,0 A40 – Conexión a positivo -1- (30), en el mazo de
br
cables de los instrumentos
0,5 1,0 1,0 1,0 D100 – Conexión a positivo -2- (15), en el mazo de
ro/bl ro/bl sw/ge sw/ge
cables del compartimento del motor

113 T10c/8 T10c/8 47 – sólo para vehículos con bocina bitonal

– sólo para vehículos sin bocina bitonal
1,5 1,5
sw/ge sw/ge

D100

1,5 1,5 1,0

sw/ge sw/ge br/sw
2 2 2

H1 H2 H7 T10c/4
1 1 1
1,5 1,5 1,5
br/sw br/sw br/sw

201

1,5 0,5
br/sw br/bl

T10c/4 ws = blanco
1,0 sw = negro
br/sw
ro = rojo
T7g/1 T7g/1 br = marrón
gn = verde
H H bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = naranja
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
97-33231

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/16
Fusibles, regulación del alcance luminoso,
regulador de iluminación

E20 – Regulador de iluminación - conmutadores e

instrumentos
E102 – Regulador del alcance luminoso
L54 – Lámpara de iluminación/ajustador para
regulación del alcance luminoso
A61 j SB7 – Fusible -7- en el portafusibles
6,0 0,5 1,0 SB9 – Fusible -9- en el portafusibles
sw sw/ge sw/ge
T6c – Conector de 6 polos
9a 7a
T10c – Conector de 10 polos, marrón, en la estación
165 140 5 SB9 SB7 de acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
5A 7.5A
T10e – Conector de 10 polos, verde, en la estación de
9b 7b
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
0,5 1,0
0,5 0,5 sw/bl sw/ro V48 – Servomotor izquierdo para regulación del
gr gr/bl
A103 A81 alcance luminoso
0,5 1,0 V49 – Servomotor derecho para regulación del
sw/bl sw/ro
alcance luminoso
T6c/3 T6c/5 T6c/4

E20 E102 76 119 – Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de

✱✱ ✱✱ los faros
T6c/1 T6c/2 A61 – Conexión a positivo (X), en el mazo de cables
L54
0,5 0,5 del tablero de instrumentos
br ro/bl
A81 – Conexión -2- (X), en el mazo de cables del
T10c/7 tablero de instrumentos
1,0 A103 – Conexión -2- (56), en el mazo de cables del
ro/bl
tablero de instrumentos
67 113 D96 80 114 D96 – Conexión (regulación del alcance luminoso), en
el mazo de cables del compartimento del motor
1,0 0,5 0,5 1,0 1,5
ge/sw ro/bl ro/bl ge br
✱✱ – sólo para vehículos con regulación del alcance
T10e/9 T10c/5 T10c/1 luminoso (LWR)
1,0 1,0
ge/sw ge/sw

56b G G 56b

M V48 M V49 ws = blanco

✱✱ ✱✱
31 31
sw = negro
ro = rojo
br = marrón
1,5 1,5 1,5 gn = verde
br br br
bl = azul
119 gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = naranja
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
97-33232

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/17
Fusibles, turbina de aire fresco, trampilla de aire
fresco y circulante

E9 – Conmutador para turbina de aire fresco

E159 – Conmutador para trampilla de aire fresco y
circulante
K114 – Testigo de control para servicio de aire fresco y
aire circulante
ja j L16 – Lámpara de iluminación regulación aire fresco
17
1,0
A61
1,0
N24 – Resistencia previa para ventilador de aire
sw ro caliente con fusible de sobrecalentamiento
26a 49a
SB26 – Fusible -26- en el portafusibles
SB26 SB49 SB49 – Fusible -49- en el portafusibles
5A 25A
T4b – Conector de 4 polos, en la turbina de aire
26b 49b
fresco
1,0
sw/bl T6f – Conector de 6 polos, en el conmutador turbina
139 A20 de aire fresco
0,5 1,0 2,5 T8b – Conector de 8 polos, en el conmutador turbina
gr/bl sw/bl sw/ws de aire fresco
T10n – Conector de 10 polos, detrás del tablero de
T10n/3 T10n/4 T10n/1 instrumentos, en el centro
V2 – Turbina de aire fresco
V154 – Servomotor para trampilla aire fresco/circulante
0,5 0,5 2,5
gr/bl sw/bl sw/bl
45 – Punto de masa, detrás del tablero de
instrumentos - centro
58 15a 162 – Conexión a masa, en el mazo de cables motor
T8b/3 K114 T8b/5 E159 E9 T6f/2
de ventilador
L16 A20 – Conexión a positivo (15a), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
T8b/4 T8b/7 T8b/8 T6f/1 T6f/3 T6f/4 T6f/5
31 A61 – Conexión a positivo (X), en el mazo de cables
0,5 0,5 0,5 2,5 2,5 2,5 2,5 del tablero de instrumentos
br bl/ge ws/ro L66 ge gn ws/sw bl
L66 – Conexión, en el mazo de cables turbina
calefacción
2,5 2,5
ge ge

2 1
1 T4b/4 T4b/1 T4b/3 T4b/2

M í ws = blanco
M V2 N24 sw = negro
3 2 ro = rojo
V154 br = marrón
0,5
2,5 gn = verde
br
br bl = azul
2,5 gr = gris
br
162 li = lila
45 ge = amarillo
or = naranja
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
97-33233

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/18
Fusibles, conmutador para luneta térmica, lámpara
de luz de freno alta

E15 – Conmutador para luneta térmica

K10 – Testigo de luneta térmica
L39 – Lámpara para iluminación del conmutador para
luneta térmica
M25 – Lámpara de luz de freno alta
j
j A61 SB6 – Fusible -6- en el portafusibles
1,0 2,5 1,5 SB48 – Fusible -48- en el portafusibles
sw/ge sw/ge sw/ge
SB50 – Fusible -50- en el portafusibles
6a 48a 50a
T2 – Conector de 2 polos
SB6 SB48 SB50 T5j – Conector de 5 polos, en el montante C,
15A 20A 15A
izquierda
6b 48b 50b
T6b – Conector de 6 polos, gris, en la estación de
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
137 T6c – Conector de 6 polos
Z1 – Luneta térmica
0,5 1,0 2,5 1,5
gr/bl sw/gr sw/ws sw/gr
Z4 – Retrovisor exterior térmico, lado del conductor
Z5 – Retrovisor exterior térmico, lado del
245 258 102 104 acompañante

1,0 0,5 53 – Punto de masa, en el portón trasero, a la

T6c/1 K10 E15 T6c/5 sw ro/sw
derecha
L39 287 – Conexión a masa, en el mazo de cables
T6c/2 T6c/6 T6c/4 T6c/3 alimentación portón trasero
2,5 1,0 A61 – Conexión a positivo (X), en el mazo de cables
ws ws/sw del tablero de instrumentos
T6b/4
Z4 – sólo para Polo Variant
0,5 2,5 2,5 Z5 – sólo para Polo Classic
br ws ws 1 1

150 T5j/1 M25 M25

2,5
2 2
ws

+ + 1,0
sw
ws = blanco
Z1 Z1 T2/2 155
sw = negro
- - ro = rojo
br = marrón
gn = verde
2,5 2,5 1,0 0,5 2,5 2,5
br br sw sw br br
bl = azul
gr = gris
95 287 li = lila
53
ge = amarillo
or = naranja
225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238
97-33234

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/19
Bomba del lavaparabrisas y lavaluneta, motor para
limpialuneta

E34 – Conmutador del limpialuneta

J30 T5j – Conector de 5 polos, en el montante C,
9 izquierda
T5l – Conector de 5 polos, negro, bajo el volante
T5r – Conector de 5 polos, en el portón trasero
4/31 T1b 2/53 8/53a 6/L
T10a – Conector de 10 polos, negro, en la estación de
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 0,5
br br/ro sw/ro sw/gr sw/gr gn/ro T10i – Conector de 10 polos, naranja, en la estación
de acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
104 T10i/2 T5j/2 T5j/4 T10i/1 T10i/3 J30 – Relé del limpia-lavaluneta
V12 – Motor para limpialuneta
0,5 V59 – Bomba del lavaparabrisas y lavaluneta
gn/ro

A97 A97 – Conexión (53), en el mazo de cables del tablero

0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
de instrumentos
br/ro sw/ro sw/gr sw/gr gn/ro gn/ro

– sólo para Polo Variant

226 263 266

1,0
gn/ws

T5r/2 T5r/4 T10a/3 T10a/2

1,0 1,0 1,0 1,0
sw/ro sw/gr gn/ro gn/ws

T5l/5 3/53 1/53a 1

E34 M V12 M V59

T5l/1 2/31 2

ws = blanco
0,5 1,0
sw = negro
br br ro = rojo
br = marrón
gn = verde
46 157
bl = azul
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = naranja
239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252
97-33235

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/20
Motor limpiaparabrisas

E22 – Conmutador limpiaparabrisas para

funcionamiento a intervalos
J31 J31 – Relé del automático de limpieza/lava a
8 intervalos
T4c – Conector de 4 polos
T5c – Conector de 5 polos, motor limpiaparabrisas
4/31 2/53 8/53a 5/53s 1/J 6/T T5f – Conector de 5 polos
T10a – Conector de 10 polos, negro, en la estación de
1,0 0,5 acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
sw/gr gn/ws
V – Motor limpiaparabrisas
A96 247 A102
A96 – Conexión (53a), en el mazo de cables del
0,5 1,5 1,0 1,5 0,5 1,0 1,0 1,0 tablero de instrumentos
br sw/gr sw/gr gn/bl br/sw gn/ro gn/ws gn/ws
A102 – Conexión (limpiaparabrisas), en el mazo de
151 230 251 cables del tablero de instrumentos

53a 53s J 53c T

T5f/2 T5f/3 T5f/5 T4c/1 T4c/2

21J0T
T5f/1
53b
T5f/4
53e
T4c/3
31
E22

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

sw/gr gn/sw gn/ge gn br

T10a/4 T10a/ T10a/ T10a/7 152

6 5
1,0 1,0 1,0 1,0
sw/gr gn/sw gn/ge gn

T5c/1 T5c/4 T5c/2 T5c/3

sw/gr gn/sw gn/ge gn

53 53b 31b

í M
V ws = blanco
53a 31 sw = negro
ro = rojo
br br = marrón
gn = verde
T5c/5 bl = azul
1,0 gr = gris
br
li = lila
63 ge = amarillo
or = naranja
253 254 255 256 257 258 256 260 261 262 263 264 265 266
97-33236

Edición 11.02
Polo Classic/Polo Variant Esquema de circuitos de corriente Núm. 43/21
Fusibles, unidad de control para inmovilizador

B –Motor de arranque
D –conmutador de encendido y arranque
D2 – Bobina lectora para inmovilizador
J.... –Unidades de control de motor
J362 – Unidad de control para inmovilizador
SB28 – Fusible -28- en el portafusibles
13 16 SB31 – Fusible -31- en el portafusibles
1,0 0,5 T3 – Conector de 3 polos
ro sw
T10a – Conector de 10 polos, negro, en la estación de
31a 28a
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
SB31 SB28 T10e – Conector de 10 polos, verde, en la estación de
5A 5A
acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
31b 28b
T10f – Conector de 10 polos, lila, en la estación de
D/50 B/50 acoplamiento, bajo el portarrelés, izquierda
129 T10x – Conector de 10 polos, en la unidad de control
para inmovilizador
0,5 0,5 0,5 2,5 ✱ 2,5 ✱
ro/ws gr ro/sw ro/sw ro/sw

J... 30 – Punto de masa -1-, junto a la placa de relés

T10f/6 T10a/10 T10e/8 D106

D106 – Conexión -4-, en el mazo de cables del

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
ro gr/gn gn/ro sw ro/sw
✱ compartimento del motor

✱ – se suprime (sujeto a modificación)

W K
T10x/10 T10x/17 T10x/8 T10x/3 T10x/5

J362
T3/1 T3/2 T3/3 T10x/9

0,5
br

D2 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
30 ge = amarillo
or = naranja
267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
97-33237

Edición 11.02