00 Num 7

Bilbao Ría 2000
Revista de divulgación editada por la sociedad BILBAO Ría 2000 Mayo – Octubre 2003 Número 7
Abandoibarra
PASEO DE RIBERA
Juegos infantiles
Del puente a
la alameda
Barakaldo
Plaza de Desierto
Ronda Norte
PUENTE GIRATORIO
Infraestructuras
Ferroviarias
Nuevo vestíbulo
en Ametzola
ACTUALIDAD
Basurto-Olabeaga
Actuaciones finalizadas
Abandoibarra
Reparación de muelles
Ampliación de la Avenida de las Universidades
Pasarela Pedro Arrupe
Parque de Ribera
Parque de Ribera, Abandoibarra
Ametzola
Sistema neumático de recogida de residuos sólidos urbanos
Parque de Ametzola Estación de Santurtzi
Nuevas calles
Infraestructuras Ferroviarias
Modificación de la línea FEVE a su paso por Ametzola
Nuevo trazado de Renfe entre Abando y Olabeaga
Remodelación estación de Abando
Estación de Zabálburu
Estación de Ametzola
Estación de Autonomía
Estación de San Mamés
Estación de Santurtzi
Estación de Ametzola Remodelación estación Olabeaga
Segundo vestíbulo en Ametzola
Instalaciones para la lanzadera Renfe entre Olabeaga y Parke
Guggenheim
Urbanización Avenida del Ferrocarril entre Puente de Gordóniz y
Luis Briñas
Barakaldo
Urbanización de la Herriko Plaza
Reurbanización del Paseo de los Fueros
Reurbanización de las calles Portu y Pormetxeta
Urbanización de la Plaza Auzolan y entornos
Rehabilitación de medianeras
Centro de Servicios Sociales
Rehabilitación del edificio Centro de Formación
Rehabilitación del edificio Ilgner
Central de recogida de residuos sólidos urbanos Embarcadero Galindo, Barakaldo
Desvío de la carretera BI-3739
Area de actividades económicas
Ronda Norte de Circunvalación
Reparación de muelles de la Ribera del Nervión Bilbao La Vieja
Plaza de Desierto Urbanización de los muelles de La Merced, Marzana y
Rehabilitación del cargadero de mineral Urazurrutia
Mayo – Octubre ‘03
Editorial
Editoriala
En el anterior número de esta publicación hacíamos referencia a los diez Argitalpen honen aurreko alean, BILBAO Ria 2000 Elkarteak bete berri
años de existencia de la Sociedad BILBAO Ría 2000 y a cómo esta dituen hamar urteak aipatzen genuen eta aldizkari hau, alde metropolitarra
publicación ha sido testigo de los resultados de un proyecto de osoan hiri kontzeptu berria sortu duen hiri berreskurapen proiektuaren
regeneración urbana que está creando un nuevo concepto de ciudad en emaitzen lekukoa izan dela ere. Baina hamarkada honetan zehar egindako
todo el área metropolitana. Pero en este trabajo de una década hay hitos lanetan, mugarri bereziak egon dira. Beste garai batetan proiektuak zirenak
muy especiales. Momentos en los que después del esfuerzo, vemos, y gaur, ahaleginak egin ondoren, ikus eta zapal ditzakegun errealitateak dira.
pisamos, lo que en su día eran proyectos y hoy son ya realidades. En este Oraingo ale honetan, irakurle atsegin hori, jadanik herritarrentzat zabalik
número podrá usted, amable lector, ver información sobre varios de esos dauden eta BILBAO Ria 2000rentzat garrantzi handia daukaten zenbait
espacios, muy importantes para BILBAO Ría 2000, que ya están abiertos a espaziori buruzko informazioa aurkitu ahalko duzu. Joan den martxoan,
los ciudadanos. La Plaza de Desierto, en Barakaldo, se abrió el pasado mes esate beterako, Barakaldon, hiriko zabalgune berriaren ardatza bihurtu den
de marzo, para convertirse en eje del nuevo ensanche de la ciudad; la Desertu Plaza ireki zen; Ingurubideko Ipar Biribilguak, Barakaldon ere
Ronda Norte de Circunvalación, también en Barakaldo, que une ya la zona dagoenak, Galindo aldea A-8rekin lotzen du udalerriaren erdiguneari
de Galindo con la A-8 descargando de tráfico el centro del municipio; y la trafiko dexente kenduz; Santurtziko geltoki berria, aldizkari hau esku
nueva estación de Santurtzi, que estará terminada cuando esta revista artean daukazunerako bukatuta egongo dena, lehen aipatutako lan
llegue a sus manos, son algunas de esas obras. Pero el hito más significativo horietariko batzuk dira. Baina dudarik gabe, lanik garrantzitsuenak, joan
ha sido, desde luego, el Paseo de Abandoibarra y la pasarela Pedro Arrupe den martxoaren 28an, Unibertsitateen Etorbide berrituaren ondoan ireki
inaugurados el pasado 28 de marzo, junto con la renovada Avenida de las ziren Abandoibarrako Ibilbidea eta Pedro Arrupe oinezkoentzako zubia,
Universidades. Para todos los que formamos BILBAO Ría 2000 la izan dira. BILBAO Ria 2000 osotzen dugun guztiontzat ohore handia izan
excelente acogida ciudadana que ha tenido esta obra ha sido un honor que da lan hauek herritarren aldetik hain harrera ona izatea, baina ohore hori
tenemos que hacer extensivo a todos cuantos han colaborado con nosotros gurekin elkarlanean aritu diren guztiekin konpartitu behar dugulakoan
en su realización. Abrir el paseo a los miles de personas que se acercaron a gaude. Ibilbidea ikustera eta mirestera joan ziren milaka lagunak ikustea,
visitarlo y admirarlo, escuchar los comentarios y verlas disfrutar fue una euren iritziak entzutea eta gozatzen ikustea, egindako esfortzu guztiak
experiencia que realmente compensa el esfuerzo, se lo aseguro. konpensatzen duen esperientzia da, benetan.
Abandoibarra es ya el corazón del nuevo Bilbao y la Ría, ahora Abandoibarra jadanik Bilbao berriaren bihotza bihurtu da eta Ibaia,
convertida en compañera del paseante, vuelve a ser la referencia de una orain ibiltariaren laguna dena, berriro ere hiriaren erreferentzia da; oraingo
ciudad que se asoma a ella con una mirada distinta pero con el mismo honetan begirada ezberdin batekin begiratzen dio hiriari baina Nerbioiak
carácter que el Nervión le ha dado siempre a Bilbao. Bilbori beti eman dion izaera bera mantentzen du.
La pasarela Pedro Arrupe ha cautivado a muchos de los que la han Pedro Arrupe oinezkoentzako zubiak, bertara joan diren asko
pisado. Mirador de privilegio, a la vez sólido y acogedor, abraza ambas harrituta utzi ditu. Aparteko behatokia, aldi berean gogorra eta goxoa
márgenes entre la Universidad de Deusto y la escultura de Eduardo denak, ibaiaren alde biak besarkatzen ditu Deustuko Unibertsitatea eta
Chillida, primera de las que forman el verdadero museo al aire libre que es Eduardo Chillidaren eskultura artean; benetako aire-libreko museoa den
el “Paseo de la Memoria”. “Oroimenaren Ibilbidea” osotzen duten lehen eskultura, hain zuzen ere.
Hemos entregado la que, sin duda, es la obra más significativa del Bukatu dugu, zalantzarik gabe BILBAO Ria 2000k burutu dituen
trabajo que lleva a cabo BILBAO Ría 2000, la que mejor representa el lan guztietatik adierazgarriena dena. Bilbok, gure historia industrialean
deseo y la decisión colectiva de Bilbao de recuperar para la ciudad lugares oinarrizkoak diren lekuak hiriarentzat berreskuratzeko agertu duen nahia
que fueron parte fundamental de nuestra historia industrial, ahora eta hori guztion erabakia izan dela ondoen islatzen duen lana da hau. Leku
convertidos en soportes de un nuevo modelo de desarrollo, más humano y horiek orain, gizati eta modernoago den garapen eredu berri baten eustarri
más actual, capaz de aprovechar las oportunidades que nos brindan áreas bihurtu dira; garapen eredu berri honi esker, alde berezi hauek eskaintzen
privilegiadas como esta. dizkiguten aukerak aprobetxa ditzakegu.
Pero el nuevo Bilbao y su área metropolitana son un proyecto Baina Bilbao berria eta bere alde metropolitarra guztion proiektua
colectivo. El acuerdo entre Instituciones es el verdadero motor de esta da. Erakundeen arteko akordioa da aldaketa honen benetazko motorra. Ale
transformación. En este número hablamos con José Angel Corres, honetan, Bilboko Portu Agintaritzako Lehendakaria den Jose Angel Corres-
Presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, uno de los socios de ekin hitzegin dugu; Bilboko Portua, BILBAO Ria 2000ko bazkidea izateaz
BILBAO Ría 2000 y también una de las instituciones más comprometidas gain, alde metropolitarraren eraberrikuntzarekin gehien konprometitu den
con la regeneración del área metropolitana erakundeetariko bat da.
Además encontrará en este numero colaboraciones de Francisco Ale honetan ere, Francisco Millanes eta Javier Lopez Chollet-en
Millanes y Javier López Chollet y una emotiva reflexión de Juan Carlos de kolaborazioak aurkituko dituzu bai eta Juan Carlos de Rojo-ren
Rojo en nuestro correo. También información acerca del segundo acceso a hausnarketa hunkibera ere gure postan. Horrez gainera, honako hauei
la estación de Ametzola, del puente giratorio de Lutxana, de los juegos buruzko informazioa ere: Ametzolako geltokiaren bigarren sarbidea,
infantiles de Abandoibarra y de las escaleras que pronto unirán la Avenida Lutxanako zubi birakaria, Abandoibarrako haur jokuak eta gutxi barru
y el Puente de Deusto. Éstos y otros proyectos son parte del mucho trabajo Etorbidea eta Deustuko Zubia lotuko duten eskailerak. Hauek eta beste
que queda aún por hacer. Esta revista seguirá siendo nuestra forma de egitasmo batzuk oraindik egiteko dauden lanen zati bat baino ez dira.
enseñarlos y explicarlos. Espero, como siempre, que sea de su agrado. Aldizkari honek, lan hauek azaldu eta erakusteko daukagun modua izaten
jarraituko du. Beti bezala, zure gustukoa izatea espero dut.
Ángel María Nieva
Director general de BILBAO Ría 2000 Ángel María Nieva
BILBAO Ria 2000ren Zuzendari orokorra
3
BILBAO Ría 2000
Sumario
Aurkibidea
Editorial 3 Editoriala
Correo del Lector 5 Irakurlearen posta
Abandoibarra
La ciudad del Nervión 6 Nerbioiko hiria
La pasarela Pedro Arrupe 14 P. Arrupe, oinezkoentzako zubia
José Ángel Corres 16 Jose Angel Corres
Esculturas en el parque 17 Eskulturak parkean
Del puente a la alameda 20 Zubitik zumardira
Juegos en el paseo 22 Jokuak ibilbidean
Infraestructuras Ferroviarias
Ametzola, nuevo vestíbulo 25 Ametzola, atalondo berria
Barakaldo
Plaza de Desierto 28 Desertu Plaza
Ronda Norte de Circunvalación 30 Ingurabideko Ipar Biribilgua
Puente giratorio 31 Zubi birakaria
Nuevo embarcadero 32 Untziraleku berria
Actualidad
Basurto-Olabeaga 33 Basurto-Olabeaga
BILBAO Ría 2000 hoy 34 BILBAO Ria 2000 gaur
Dirección y coordinación BILBAO Ría 2000 Edita

Diseño obísk BILBAO Ría 2000
Publicación semestral Fotografía José Miguel Llano, Aitor Ortiz, Txomin J Mª Olabarri, 4 planta C
Año III Número 7 Saez, Agustín Sagasti, FOAT 48001 Bilbao
Ejemplar gratuito, prohibida su venta
www.bilbaoria2000.com
Correo del lector Nos visitaron

Bilbao y el área metropolitana del
Nervión continúa despertando el interés
de expertos internacionales que nos
Irakurlearen posta
visitan habitualmente con intención de
conocer de primera mano la experiencia
de renovación urbana en torno a la Ría.
Entre las muchas visitas atendidas
en los últimos meses destacamos
algunas de ellas, como la que realizó una
delegación de autoridades locales de
Trondheim y Oslo, de la mano del
Consulado General de Noruega en
Bilbao. También recibimos un grupo de
EL FINAL la Federación de Urbanismo de Bruselas

y otro de autoridades locales holandesas
de Rotterdam venidos a Bilbao de la
mano del Ayuntamiento.
No ha pasado mucho tiempo. Recuerdo con Nos visitaron varias autoridades
claridad que la ciudad terminaba en la plaza locales de la ciudad sueca de Malmö, de
características urbanas similares a las de
del Sagrado Corazón. Era el límite de Bilbao.
Bilbao y también tuvimos también el
Más allá… el misterio, el peligro de lo placer de recibir una delegación
desconocido y la nada. Sabía que al otro lado encabezada por el Alcalde de la ciudad
de la Ría existía Deusto, barrio bien conocido irlandesa de Dun Laoghaire y por el
por su dinamismo y su juventud. Pero para Presidente de Consejo de su Autoridad
llegar hasta allí había que utilizar “el puente”, Portuaria.
Nos visitó el Director General de
el único existente entonces. Había que salir
Relaciones Internacionales de St Etienne
para poder entrar… y ¡qué quieren que les y un grupo de Consejeros de Comercio
diga! Un muro al frente, una autopista a la Exterior de Francia acompañados del
izquierda y una carretera saturada a la derecha. deporte, el reposo y el paseo se había ganado Embajador Francés en España D. Olivier
Definitivamente la ciudad terminaba en la con rotundidad y para siempre. Schrameck. También atendimos a un
plaza del Sagrado Corazón. Los bilbaínos nos dimos cuenta grupo de la asociación de Amigos del
Museo de Arte moderno MOMA de San
Un nuevo puente, el Euskalduna, abrió súbitamente del cambio, mientras recorríamos
Francisco.
brecha… ¡Deusto estaba a tres minutos de la juntos y sonrientes el nuevo escenario urbano
Gran Vía! Poco después BILBAO Ría 2000 que ya era nuestro.
puso suelo a ese pasadizo sorprendente que nos Me gusta pasear por la nueva Avenida de
conectaba con nuestros vecinos. Abandoibarra, cruzar la pasarela Pedro Arrupe
Polvo, obras, camiones y vallas se
transformaron en paseos, pasarelas, alfombras
y seguir camino por la otra orilla de la Ría, por
la nueva Avenida de las Universidades Bisitatu
verdes con tranvía, bidegorris (rojos, claro),
muelles de madera y marquesinas de caramelo.
buscando con la mirada farolas y paseantes al
otro lado. Todos éramos nuevos en esto del
gintuzten
Como si una varita mágica hubiera tocado los primer paseo y todos nos sorprendimos a la Bilbok eta Nerbioiko alde metropolitarrak
viejos hierros y los sucios muros vez. ¡La ciudad sigue. La ciudad no termina! interesagarriak izaten jarraitzen dute
convirtiéndolos en jardines y paseos con Ibaiaren ondoan gertatzen ari den hiri
esculturas. Era el convencimiento brusco y Juan Carlos de Rojo berrikuntza ikusteko gure hirira datozen
nazioarteko adituentzako.
contundente de que el espacio para el juego, el Periodista
Azken hilabeteetan izandako bisita
ugarien artean, Trondheim eta Osloko
toki agintarien ordezkaritza batek Bilbon
dagoen Noruegako Kontsulatu
Nagusiaren eskutik egindakoa nabarituko
dugu. Bruselako Hirigintza
Federakuntzako talde bat, bai eta
Rotterdam hiri holandarreko toki
agintarien beste bat ere izan genuen;
azken hauek Bilboko Udalaren eskutik
etorri ziren.
Bilboren antzeko hiri-ezaugarriak
dauzkan Malmö hiri suediarreko zenbait
toki agintarik bisitatu gintuen eta guretzat
oso atsegina izan zen ere, beste batzuren
artean, Dun Laoghaire hiri irlandarreko
Alkateak eta hango Portu Agintaritza
Kontseiluaren Lehendakariak osotzen
zuten ordezkaritza gure artean izatea.
St. Etienne-ko Nazioarteko
Harremanetako Zuzendari Nagusia eta
Frantziako Kanpo Merkataritzako
Si lo desea, puede enviarnos sus cartas, con una extensión no superior a 30 líneas, a la siguiente Kontseilari talde bat, Espainian
dirección: BILBAO Ría 2000 Correo del lector Calle J. Mª Olabarri, 4 Planta C 48001 Bilbao Frantziako Enbaxadorea den Olivier
Schrameck Jaunarekin batera etorri
Nahi baduzu, zure gutunak – 30 lerro baino gehiago izango ez dutenak – honako helbide honetara ziren. San Francisco-ko MOMA Arte
bidal ditzakeguzu: Bilbao Ria 2000 Irakurlearen posta Jose Maria Olabarri kalea, 4 C planta modernoko Museoko Lagunak Elkartea
48001 Bilbao deritzon talde batekin ere egon ginen.
5
BILBAO Ría 2000
Nerbioiko hiria
La ciudad
del Nervión
Miles de ciudadanos “estrenaron” el Paseo de
Abandoibarra y la pasarela Pedro Arrupe en un fin de
semana lleno de actividades de ocio.
esde el pasado 28 de marzo, Bilbao se mira en la Ría de
D forma diferente. El Paseo de Ribera de Abandoibarra,

construido sobre los muelles de Evaristo Churruca, es
una realidad que los bilbaínos ya disfrutan y muestran, con
legítimo orgullo, a visitantes y amigos. Son 800 metros de cui-
dado entorno, que unen el Museo Guggenheim con el Palacio
Euskalduna a través de un itinerario en el que la Ría y el arte
son compañeros del pase-
ante. El Paseo tiene dos Abandoibarra se
niveles, uno superior, convirtió durante los
junto al Parque de Ribera
y las esculturas y uno infe- días de celebraciones
rior, que también acoge las en el centro de la
11 piezas de la obra de
Ulrich Rückriem, asoma-
vida urbana de
do al Nervión. Bilbao.
El Paseo de Aban-
doibarra fue abierto al público simultáneamente con la pasa-
rela Pedro Arrupe y la renovada Avenida de las Universidades,
de forma que el fin de semana de su apertura se convirtió en
un acto multitudinario de “colonización” de la zona por parte
Vista del nuevo paseo de miles de ciudadanos.
Mayo – Octubre ‘03 ABANDOIBARRA
Con objeto de animar la presencia de público, y tam-

bién de remarcar las posibilidades de ocio y esparcimiento de
este espacio, se programaron un conjunto de actividades calle-
jeras, conciertos, juegos, etc. de forma que Abandoibarra, la
pasarela y la Avenida de las Universidades se convirtieron
durante esos días en el centro neurálgico de la vida de Bilbao.
Los miles de personas que acudieron demostraron con su pre-
sencia la buena acogida que ha tenido este espacio urbano, tan
significativo para la ciudad.
Pasear la Ría
El Paseo de Ribera de Abandoibarra tiene una longitud de 800
metros en una línea definida por sus características linternas de
vidrio y acero. La anchura oscila entre los 40 y los 120 metros
y su superficie es de 48.000 m2. En el paseo se ha levantado un
kiosco-bar cuya imagen exterior recuerda la de los contenedo-
res que durante tantos años ocuparon la zona.
El embarcadero, por su parte, es uno de los espacios
más señalados del paseo, tiene 1.700 m2 y cuenta con un pan-
talán para el acceso de embarcaciones. El aspecto marinero
que le aporta la madera de bolondo hace que se asome a la Ría
El paseo es un nuevo balcón sobre la Ría como un verdadero muelle.
BILBAO Ría 2000
Así nos vieron

La apertura del paseo de Ribera de Abandoibarra y los actos
festivos que ocuparon todo el fin de semana concitaron la
atención de ciudadanos, autoridades y medios de comunicación. El
Paseo, la pasarela y la Avenida de las Universidades se
convirtieron esos días en el lugar de encuentro de Bilbao. Los
comentarios de los numerosísimos visitantes oscilaban entre la
admiración, la sorpresa y el orgullo. Los medios de comunicación
recogieron esas opiniones junto a las de un gran número de sus
profesionales, en un despliegue de información que parecía
demostrar su deseo de dar, esta vez sí, buenas noticias.
“Bilbao estrena un paseo de lujo en Abandoibarra”

29 de marzo
“La iluminación nocturna engrandece todavía más un paseo al que

no le falta el más mínimo detalle”
29 de marzo
“Miles de vizcaínos hacen suyo el paseo”

30 de marzo
“Esculturas, maderas, vidrios o metales descubren al viandante el

otro lado de Bilbao”
29 de marzo
“La pasarela Pedro Arrupe y el Paseo de la Memoria, dos viejos La Avenida de las Universidades, con 650 metros de
sueños de un Bilbao que se asoma a la Ría como si fuese un longitud, también fue inaugurada, junto con el Paseo y la pasa-
balcón por el que ve pasar la vida” rela. Ambas márgenes de la Ría compartieron el destino de ser,
29 de marzo
esos días, el balcón principal desde el que de Bilbao miraba al
Nervión.
El nuevo Paseo estaba ya abierto al público desde su
“Las esculturas de artistas contemporáneos colocadas en el Paseo
de la Memoria darán carácter al nuevo parque” terminación, en diciembre del pasado año, unos meses antes de
29 de marzo su inauguración oficial.
Tiene 5.814 m2 y sus ace- La ampliación de la
ras, ampliadas de 2 a 9 Avenida de las
“Los bilbaínos disfrutan del nuevo paseo de Abandoibarra, la primera metros permiten conectar
muestra de la regeneración urbanística de los antiguos muelles” con los Paseos de Botica Universidades ha
29 de marzo
Vieja y el Campo de creado un nuevo
Volantín. Bilbao cuenta
ya con seis kilómetros de
paseo de nueve
“El Paseo de la Memoria se convierte en la mayor zona de
esparcimiento de Bilbao”
paseos a lo largo de la metros de anchura y
29 de marzo Ría, unidos por puentes y más de 5.800 m . 2
pasarelas.
La inversión realizada en el conjunto de la obra ascien-
“Nace junto a la Ría un museo de grandes esculturas al aire libre” de a 25 millones de euros, de los cuales la Unión Europea, a
28 de marzo través del FEDER, ha aportado 12,6 millones.
La pasarela Pedro Arrupe

La pasarela Pedro Arrupe, el último puente de Bilbao, también
se abrió a invitados y paseantes. Su interior, realizado en cáli-
da y acogedora madera de lapacho, genera un gran contraste
con el exterior de la obra, realizado en acero duplex. La pasa-
rela conecta la Universidad de Deusto con Abandoibarra,
donde el visitante es recibido por la escultura de Eduardo Chi-
llida, Begirari IV, la pri-
La pasarela, cuyo mera de las que forman el
interior de madera “Paseo de la Memoria”.
Este paseo de arte es una
recuerda la cubierta alegoría en homenaje al
de un barco, crea un pasado industrial de lo
que hoy es el símbolo de
nuevo mirador sobre la nueva ciudad. La pasa-
la Ría y sus márgenes rela está formada por
recuperadas. trece piezas de acero, que
forman una estructura de
140 metros de largo y 1.000 toneladas de peso. Con una anchu-
ra excepcional, de hasta 11 metros, la pasarela no sólo une
ambas orillas sino que se ha convertido en un punto privilegia-
do desde el que contemplar la Ría y sus márgenes recuperadas. Vista del Paseo de Ribera desde la pasarela
BILBAO Ría 2000
LA MARQUESINA / ANFITEATRO
oan den martxoaren 28tik hona, Bilbao modu ezberdi- Ibaia paseatu
J nean begiratzen da Ibaian. Evaristo Churruca nasen gai-
nean eraiki den Abandoibarrako Erribera Ibilbidea, bil-
botarrek jadanik gozatzen duten eta bisitari eta lagunei harro
Abandoibarrako Erribera Ibilbideak 800 metrotako luzera
dauka eta beirazko eta altzairuzko linterna bereziek zehazten
duten marra baten zehar doa. Zabalera, 40 eta 120 metro
erakusten dieten errealitatea da. 800 metro dira, ingurua ongi bitartekoa da eta bere azalera, 48.000 m2-koa. Ibilbidean, kios-
zaintzen eta 800 eta Guggenheim Museoa eta Euskalduna Jau- ko-taberna bat jarri da
regia lotzen dutenak. Ibilbideak altuera bi dauzka: goikoa, eta bere itxurak gogora Unibertsitateen
erribera parkea eta eskulturen ondotik doana eta behekoa, ekartzen digu hainbeste
Nerbioari begira doana eta Ulrich Rückriem-en obraren 11 urtez alde horretan egon
Etorbidearen
piezak hartzen dituena. ziren edukinontziak. haundiagotzeak,
Abandoibarrako ibilbidea, Pedro Arrupe oinezkoentza- Untziralekua bederatzi metro
ko zubia eta eraberritutako Unibertsitateen Etorbidearekin berriz, ibilbidearen leku-
batera ireki zen; hori dela eta, inaugurazio asteburuan, milaka rik adierazgarrienetariko
zabalera eta 5.800 m 2
hiritarrek alde hori “kolonizatu” zuten. bat da; 1.700 m2-ekin, baino gehiagoko
Jendea bertara joateko asmoz eta gune honek aisirako itsasontziak bertan sar- ibilbide berria
eskaintzen dituen aukerak nabaritzeko, kale ekintzak, kontzer- tzeko pantalana ere dau-
tuak, jokuak eta abar antolatu ziren; ondorioz, egun horietan, ka. Bolondo olak mariñel suposatu du.
Abandoibarra, oinezkoentzako zubia eta Unibertsitateen Etor- itxura ematen dionez
bidea Bilboko bizitzaren bihotza izan ziren. Han izan ziren gero, untziralekua benetako nasa balitz bezala agertzen da
milaka lagunek harrera ezin hobea eman zioten, hiriarentzat Ibaian.
hain garrantzitsua den hiri espazio berri honi. Unibertsitateen Etorbidea, 650 metro luzera daukana,
Ibilbidea eta oinezkoentzako zubiarekin batera inauguratu
El Paseo de Ribera es un espacio en Erribera Ibilibidean elementu guztiak

el que todos los elementos se han zaindu dira talde armonikoa osa
cuidado para que formen un conjunto dezaten. Aterpea ez da salbuespena.
armónico. La marquesina no es una Ibilbidea eta pieza berezi hau egin
excepción. El equipo de arquitectos duten arkitektu taldeak, bere burua
encabezado por López Chollet, Lopez Chollet delarik, aterpea
autores del paseo y también de esta diseinatu dute eszenatokia eta
pieza singular, la han diseñado ibiltarien babeslekua izan dadin.
pensando en su uso como escenario Horrela, espazio hau kontzertu eta
y como resguardo de los paseantes. beste iharduetarako erabiltzen ez
Se evita así que la estructura denean, bestelako bizitza izango du.
permanezca ajena a la vida de la Izatez, Abandoibarrako
zona mientras no es utilizada como inaugurazioa zela eta Bilboko Udal
espacio para conciertos y otras Bandak eskaini zuen lehen
actividades. kontzertua, aterpean bertan egin zen.
La marquesina acogió, Aterpeak “delta hegoaren” antza
precisamente, el primer concierto que dauka eta hormigoizko bost pilarek
la Banda Municipal de Bilbao ofreció osotzen dute, hauek, lurretik hasi eta
en Abandoibarra, con motivo de los 6,5 metrotako altuera ematen dizkiote
actos de inauguración. eta 45 metro luzerako, 15 metro
Su forma recuerda a un “ala buelo eta 40 tonako pisua daukan
delta” y está formada por cinco pieza triangeluarra sostengatzen
pilares de apoyo de hormigón que la dute.
elevan a 6,5 metros del suelo y
sostienen una pieza triangular de 45
metros de longitud, 15 metros de
vuelo y un peso de 40 toneladas.
zen. Egun horietan, ibaiaren alde biak Nerbioiari Bilbotik

begiratzeko balkoi nagusiak izan ziren.
Ibilbide berria iazko abenduan amaitu eta jendearentzat
ireki zen; hau da, inaugurazio ofiziala baino hilabete batzuk
lehenago, hain zuzuen
ere. 5.814 m2 ditu eta Ospakizun egunetan,
bere espaloiek, lehen bi Abandoibarra Bilboko
metro eta orain bederatzi
metro daukatenek, Botica hiri bizitzaren bihotza
Vieja eta Bolandin Ibilbi- izan zen.
deekin lotzen dute. Bil-
bon, gaur egun, Ibaiaren zehar eta bertan dauden zubiak era-
biliz, sei kilometrotako ibilbidea egiteko aukera dago.
Lan honetan guztira egindako inbertsioa, 25 milioi
eurotakoa izan da; hauetariko 12,6 Europar Elkarteak eman
ditu FEDER-en bitartez.
Pedro Arrupe oinezkoentzako zubia

Bilboko azken zubia den Pedro Arrupe oinezkoentzako zubia,
gonbidatu eta ibilitarientzat ireki zen ere. Bere barneko aldea,
lapatxo egurrez eginda dagoenak, berotasun sentsazioa ema-
Las linternas son el elemento más característico del paseo teaz gain, zubiaren kanpoko aldearekin kontrastatzen du,
BILBAO Ría 2000
Euskalduna el parque se ensancha y
Un parque asomado al Nervión remata en un espacio para

actividades al aire libre, concebido
como dos planos inclinados de hierba
Javier López Chollet, arquitecto que miran hacia la marquesina
triangular.
Abandoibarra, imagen del Bilbao El Parque ha sido diseñado de representa la zona de estancia y La imagen del kiosco de bebidas
portuario e industrial, es un hoy foco forma que ofrezca hacia la Ría la esparcimiento. La implantación del evoca los antiguos contenedores,
cultural para la ciudad. El Museo fachada de un espacio singular. Se itinerario de esculturas, llamado característicos de los antiguos usos
Guggenheim y el Palacio de organiza en tres terrazas: el Paseo Paseo de la Memoria, constituye uno portuarios.
Congresos y de la Música, marcan un del Muelle, el Paseo Superior y el de los principales atractivos de este En las proximidades del Museo
espacio destinado a ser el nuevo Parque Lineal, marcándose los espacio y prolonga el carácter cultural Guggenheim se produce un nuevo
centro de gravedad de la ciudad, la desniveles mediante taludes de todo el área entre el Guggenheim ensanchamiento donde se ubicará
imagen emblemática del nuevo vegetales y conectándose entre sí y del Palacio Euskalduna. una amplia zona de juegos infantiles,
Bilbao. mediante rampas y escaleras. La nueva topografía se fuerza de concebida como un “claro en el
El Master Plan de Abandoibarra, El Paseo del Muelle representa el forma que desde dentro del parque bosque”. Allí se reinventa nuevamente
elaborado por César Pelli, transforma espacio de relación con el agua y se percibe una suave ladera continua la topografía y se utiliza la densidad
estas 35 hectáreas en una establece la continuidad con el resto y desde la calle se ve un talud de arbolado para crear una barrera
prolongación del Ensanche, en su de los paseos peatonales a lo largo ajardinado, interrumpido por caminos física que la separe de la alameda.
nuevo balcón sobre la Ría, del Nervión. El paseo superior que nos invitan a penetrar. En la parte Adoquines cerámicos y graníticos
albergando nuevos usos dentro de un discurre paralelo al anterior marcado superior del talud la mayor densidad con encintados de piedra forman la
amplio sistema de espacios públicos con la secuencia de una serie de de arbolado potencia la sensación de pavimentación. Los muros son de
y zonas verdes que conectan la grandes linternas, cuya base avanza cierre con la calle, mientras que las hormigón revestidos de piedra, y las
ciudad con el curso del Nervión y en forma de proa, que lo identifican y zonas próximas al paseo se linternas se construyen en acero
mejoran la calidad ambiental de aportan una marcada personalidad al mantienen despejadas. corten, en homenaje a la antigua
Bilbao. conjunto. Por último, el Parque Lineal En las proximidades del Palacio actividad industrial de la zona.
duplex altzairuarekin eginda bait dago. Oinezkoentzako

zubiak Deustuko Unibertsitatea eta Abandoibarra lotzen ditu.
Hemen, bisitariari, “Oroipenaren Ibilbidea”-ri hasiera ematen
dion Eduardo Chillidaren
Begirari IV eskulturak Oinezkoentzako
ematen dio harrera. Arte
ibilbide hau alegoria bat
zubiak, zeinen
da, gaur egun hiri berria- barneko aldeak
ren sinboloa baina iraga- itsasontzi baten
nean industriala zen alde-
ari egin nahi zaion home-
gainaldea gogoratzen
naldia. Oinezkoentzako digun, Ibaia eta
zubia altzairuzko hama- berreskuratutako bi
iru piezek osotzen dute;
hauek, 140 metro luzera
aldeen gaineko
eta 1.000 tona pisu dau- behatoki berria
kate. Bere aparteko zaba- sortu du.
leraz, 11 metrotaraino
heltzen dena, oinezkoen-
tzako zubiak ez ditu bakarrik ibaiaren alde biak lotzen baizik
eta Ibaia eta berreskuratu diren alde biez gozatzeko leku apro-
El nuevo paseo es, ya, una referencia del nuevo Bilbao posa bihurtu da.
11
8 10
12 6
10 10
9 10 4
5 10
13 16
7
3 2 14 15
Abandoibarra sigue en marcha

El Paseo de Abandoibarra ha abierto 1. Primera Fase de la Avenida de Abandoibarra
al público un área cuyo acceso 2. Segunda Fase de la Avenida
siempre estuvo cerrado. La zona ha
experimentado un cambio 3. Segunda Fase del parque de Ribera
espectacular que se irá ampliando al (donde se instalarán los juegos infantiles)
resto. Abandoibarra continúa su 4. Ampliación del parque de Dª Casilda de Iturriza
desarrollo en las obras que ya
pueden verse y en los proyectos 5. Calle Lehendakari Leizaola
futuros que la convertirán en el 6. Plaza de Euskadi
corazón del nuevo Bilbao. 7. Calle Ramón Rubial
Abandoibarrako Ibilbideak jendearentzat 8. Reurbanización de la Alameda de Mazarredo
beti itxita egon den alde bat ireki du. 9. Parque Campa de los Ingleses
Gune honek izan duen aldaketa hain 10. Edificios de viviendas
nabaria gainontzeko aldeetan ere ikusi
ahalko da. Abandoibarra aurrera doa 11. Torre de la Diputación Foral
bere garapenean, egiten ari diren 12. Edificio de oficinas
lanetan eta alde hau Bilbao berriaren 13. Biblioteca de la Universidad de Deusto
bihotza bihurtuko duten etorkizuneko
proiektuetan ikusi daitekenez. 14. Paraninfo de la Universidad del País Vasco
15. Centro comercial y de ocio Zubiarte
16. Hotel Sheraton
13
BILBAO Ría 2000
LA PASARELA
PEDRO ARRUPE
Universidad de Deusto ya que las

Un reto tecnológico para un diseño singular conexiones con los paseos de
ribera hubiesen quedado como
añadidos, generando un gran
En 1995, BILBAO Ría 2000 convocó Madrid, con el que colaboraba exigencias de calidad estética y impacto visual sobre un entorno
un concurso de ideas para el profesionalmente desde hacía más tecnológica. Había que concebir tan singular. El proyecto surgió, por
proyecto de una pasarela peatonal de 15 años. una idea que conectase con la tanto, de la búsqueda de un
en el entorno de Abandoibarra, La ubicación de la pasarela, en profunda transformación de la elemento continuo, unitario e
junto al Museo Guggenheim. Un un entorno de carácter urbano de relación entre Bilbao y su Ría, ya integrador entre ambas márgenes,
reto profesional atractivo y no gran personalidad, era el elemento iniciada. sin añadidos que alterasen su
exento de riesgos en el que que debía orientar su concepción y Ninguna solución convencional, pureza y sencillez.
participé junto con José A. diseño. Nos obligaba a abandonar con un salto único, permitía Ese elemento es una lámina
Fernández Ordóñez, Catedrático cualquier pretensión de resolver todas la conexiones y plegada estructural de canto
de Arte y Estética de la Ingeniería protagonismo o notoriedad y flujos peatonales entre los paseos constante, que se quiebra en líneas
en la Escuela de Caminos de suponía, además, unas altísimas de ambas márgenes y con la de corte y plegamiento muy
14
definidas. La pasarela tiene una que debía adaptarse fielmente a los de pasarelas ha experimentado una andar, correr, saltar… lo que
doble piel: la exterior, que trazados peatonales. El complejo progresiva complejidad vinculado aconsejaba asegurar una respuesta
constituye la sección estructural, esquema que resulta no tiene al aumento de su ligereza y dinámica más exigente que la de
en acero inoxidable y la interior, ningún antecedente conocido en el flexibilidad. Los recientes pasarelas convencionales.
que envuelve con madera de ámbito mundial de la ingeniería problemas de vibraciones no Las novedades tecnológicas y
lapacho la plataforma peatonal. civil. controladas en conocidas estéticas que incorpora la pasarela
La sección transversal es en El acero inoxidable, como pasarelas han puesto de primera Pedro Arrupe han despertado un
forma de “u”, con una anchura muy elemento estructural principal, actualidad el control dinámico de gran interés en publicaciones y
superior a las inicialmente exigidas, constituye también una aplicación vibraciones. En nuestro caso esta congresos nacionales y extranjeros
tanto en el vial principal como en singular y novedosa mundialmente. preocupación estuvo presente pero serán al fin los ciudadanos de
las rampas laterales, necesarias en Es un material con importantes desde las primeras fases del Bilbao quienes la juzguen y la
una obra que siempre concebimos cualidades mecánicas, estéticas y proyecto, máxime teniendo en hagan suya.
como un nuevo puente–calle, de mantenimiento con indudable cuenta que su excepcional anchura
verdadero paseo–balconada sobre proyección en un futuro inmediato. la haría, sin duda, objeto de usos Francisco Millanes Mato
la Ría y sus renovadas márgenes, En los últimos años el diseño peatonales de cierta intensidad: Proyectista y director de las obras
15
BILBAO Ría 2000
José Ángel Corres

“Abandoibarra es un símbolo de cómo la ciudad quiere
mejorar con imaginación y calidad”
José Ángel Corres Abásolo es los préstamos. Esta inversión convertir una dura crisis en una
Presidente de la Autoridad asciende, hasta el momento, a nueva oportunidad de desarrollo.
Portuaria de Bilbao y miembro cerca de 380 millones de euros.
del Consejo de BILBAO Ría Si podemos mantener este ritmo – Usted ha estado vinculado a la
2000. inversor, por nuestros propios actividad portuaria incluso antes
Desde el inicio de las medios o por ayuda de terceros, de ser Presidente del Puerto.
actividades de regeneración abandonaremos progresivamente ¿Qué sintió el 28 de marzo al
urbana llevadas a cabo por la la Ría. pasear por la nueva ribera de
Sociedad interinstitucional, el Abandoibarra?
Puerto ha contribuido a esta – BILBAO Ría 2000 se apoya en Como miembro de BILBAO Ría
labor con su presencia en el el consenso de todas las 2000, sentí orgullo del trabajo que
Consejo de Administración y Administraciones y empresas se ha realizado en el paseo, que
con la cesión de terrenos sobre públicas que la forman. ¿Qué ha quedado magnífico y que ha
los que se han realizado opinión le merece esa fórmula? permitido que la ciudad gire la
operaciones urbanísticas vitales ¿Piensa que podría aplicarse a vista hacia el curso de la Ría.
para el desarrollo del área otros proyectos de Como persona vinculada al puerto,
metropolitana. regeneración? recordé con un deje de nostalgia
– como tantos bilbaínos – el
– Un dato que muchos pasado de esa zona, los barcos
ciudadanos desconocen es que “La cesión de terrenos como los de amarrados frente a la Universidad,
el Puerto de Bilbao tiene más de las grúas y los contenedores.
700 años de historia y que dio Abandoibarra ha demostrado que la Pero me siento muy satisfecho de
nombre a Bilbao. La actividad que donde los portuarios hemos
portuaria está en el mismo
Autoridad Portuaria ponía por delante los mirado siempre, ahora mira todo
origen de la ciudad y durante
siglos ha formado parte de la
intereses de los ciudadanos de Bilbao” Bilbao. Creo que Abandoibarra es
un símbolo de cómo la ciudad
vida cotidiana. Pero, sin quiere mejorar y de cómo está
embargo, parece que Bilbao está Puerto de Santurtzi –, y siempre BILBAO Ría 2000 es un ejemplo dispuesta a hacerlo con
dejando ahora de ser una ciudad nos involucraremos en proyectos para otras ciudades y otras imaginación y calidad.
portuaria. de regeneración. provincias. Es la demostración
Es cierto que primero se creó el palpable de que las instituciones – ¿Cómo son la ciudad y el
puerto y después Don Diego – La Autoridad Portuaria es uno pueden y deben colaborar puerto que usted imagina?
López de Haro fundó la villa. de los socios de BILBAO Ría conjuntamente para desarrollar Pues la ciudad que yo imagino y
Bilbao y toda Bizkaia tienen una 2000 que más terrenos ha proyectos de regeneración que, quiero se parece mucho a la que
deuda con el puerto, porque si a cedido para la regeneración sin su ayuda, no podrían llegar a se está construyendo. Una ciudad
finales del siglo XIX y la primera urbana de Bilbao, si no el que realizarse nunca. Hay capaz de acoger nuevas
mitad del XX, merced a las minas más. Visto el resultado parece entendimiento, hay voluntad y, iniciativas de desarrollo, con un
de mineral de hierro, que fue una decisión acertada, al ante todo, los socios tenemos la entorno urbano mucho más
despuntamos en el panorama menos para la ciudad. ¿También misma visión de lo que queremos amable, con más zonas verdes,
internacional, fue porque lo ha sido para el Puerto? para Bilbao. abierta al mundo, pero sin perder
teníamos un puerto. La cesión de terrenos como, por su carácter, su identidad y sus
Bilbao fue un puerto de ría ejemplo, los de Abandoibarra, y – La regeneración del Bilbao tradiciones. Una ciudad que no
que, poco a poco, por el donde hoy se asienta el Museo Metropolitano arrancó en un viva de espaldas a la Ría, que la
desarrollo de la ciudad y por la Guggenheim, ha demostrado que momento de grave crisis colonice y que no olvide nunca su
necesidad de ampliación, ha ido la Autoridad Portuaria ponía por industrial y económica. ¿Podía pasado y su historia, quién es y lo
saliendo al mar y hoy gran parte delante los intereses de los imaginar entonces un perfil que debe a esa Ría y a la
de su superficie está en el Abra ciudadanos de Bilbao respecto a como el que ahora presenta la industria.
Exterior, concretamente en los los de la propia entidad. El Puerto ciudad y sus márgenes? Y el puerto que yo quiero es
municipios de Santurtzi y no ha recibido ninguna Es cierto que BILBAO Ría 2000 también el que estamos dibujando
Zierbena. Nuestra presencia en compensación económica, pese a nació, hace diez años, en un estos últimos años. Un puerto
Bilbao es cada vez menor porque que para poder abandonar esos momento muy difícil para la serio, ágil, con capacidad para
entendemos que nuestra terrenos hemos tenido que cuenca del Nervión. La gran adaptarse a nuevas necesidades,
actividad debe intentar alejarse de construir nuevos muelles en el industria terminaba y ya nada iba que sepa compaginar el tráfico
los núcleos urbanos para no Abra Exterior. Las obras de a ser igual. En esa situación de industrial con el comercial,
entorpecer el crecimiento de los ampliación se iniciaron en 1991 y incertidumbre y de grandes competitivo a nivel estatal e
municipios y contribuir, de este aún continúan para poder acoger, dificultades se creó BILBAO Ría internacional, que siga siendo el
modo, a la mejora de la calidad en un futuro cercano, las 2000, con un proyecto que, en termómetro de la economía, que
de vida. Pese a ello, el puerto empresas del Canal de Deusto. aquel contexto económico y social pueda seguir sosteniendo tantos
siempre estará presente de un Esto ha supuesto una fuerte pudo parecer imposible. No era empleos – hoy en día trabajan
modo u otro en la vida de los inversión por parte de la fácil, no lo ha sido, pero parece alrededor suyo cerca de 10.000
bilbaínos. Nunca dejará de Autoridad Portuaria que, no que hemos demostrado después personas –, en el que se instalen
llamarse Puerto de Bilbao olvidemos, se autofinancia de este tiempo que aquella nuevas empresas y que tenga
– aunque algunos se empeñen en gracias a las tarifas por buque y apuesta ha merecido la pena, sin capacidad de autogestión y
bautizarlo, erróneamente, como mercancía, por los cánones y por ninguna duda. Bilbao fue capaz de autofinanciación.
16
ESCULTURAS
PASEO DE LA MEMORIA
Los muelles de Evaristo Churruca, que

sustentaron en su día las actividades
industriales y portuarias, son ahora
zona de esparcimiento y paseo.
Como recuerdo de lo que esta
zona significó para Bilbao, ahora
acoge el “Paseo de la Memoria”,
un itinerario de esculturas de
grandes artistas que
simbólicamente recuperan el
recuerdo del dinamismo que
en otros momentos tuvo el
lugar donde se ubican las
obras.
Boceto de José Zugasti
17
BILBAO Ría 2000
Judith 11 piezas (Sin título)

Markus Lüpertz Ulrich Rückriem
Liberec, 1941 Düsseldorf, 1938
Representación de una de las Bilbliako heroisa baten Un inesperado itinerario de “Bleu de Vire” granito harlauzen
heroínas bíblicas, en un antzezpena, artista losas en granito “Bleu de Vire” ustegabeko ibilbideak, kode
poderoso lenguaje alemaniarraren ezaugarria den sugiere un misterioso código o misteriotsua edo lurretik sortu
neoexpresionista, lenguaia neoexpresionista un juego que culmina en una eta urratutako azaleradun
característico del artista indartsua erabiliz. pieza de superficie desgarrada piezan amaitzen duen jokua
alemán. que surge del suelo. ematen du aditzera.
Maia
William Tucker
El Cairo, 1935
Evocación en bronce de la Bizitzaren iturburu diren

mujer y de la tierra como emakume eta lurraren
fuente de vida. Una muestra oroipena, brontzez egina.
de la evolución del artista Artistaren garapenaren
hacia formas de alcanzar adibide da hau: buztina
expresividad y emoción a modelatuz, adierazgarritasuna
18 través del modelado en arcilla. eta emozioa lortu nahi du.
A la deriva Begirari IV
José Zugasti Eduardo Chillida
Eibar, 1952 Donostia-San Sebastián, 1924-2002
Inspirado por Walt Whitman, Walt Whitman-ek inspiratua, Una de las últimas creaciones Euskal eskultore handiaren
el autor toma el título de uno autoreak bere olerki baten del gran escultor vasco. azken lanetariko bat. Bere
de sus poemas para izenburua hartzen du lanak Verdadera torre vigía de acero bost lehioetatik argia bilatzen
representar el pasado okupatzen duen lekuaren que parece buscar la luz ari dela ematen duen
industrial del lugar que la obra iragan industriala antzezteko. desde sus cinco ventanas. altzairuzko dorre begiralea.
ocupa.
Sitios y lugares
Ángel Garraza
Allo, 1950
Dos piezas que evocan en un Hiri inguruan, kaiku izeneko

entorno urbano los kaikus, artzaien aintzineko egurrezko
tradicionales recipientes ontzien oroipena dakarkiguten
pastoriles de madera. Una pieza bi. Arkitektura eta margo
composición armónica de orekadun konposaketa
equilibrio arquitectónico y de armonikoa.
color. 19
BILBAO Ría 2000
Zubitik zumardira
DEL PUENTE A
LA ALAMEDA
Ligereza y transparencia para
conectar el puente de Deusto con
Abandoibarra.
l nuevo Paseo de Abandoibarra, nas y cuya maquinaria hidráulica
E abierto desde el pasado mes de

marzo, quedará conectado con el
Puente de Deusto mediante un sistema
quedará enterrada, de forma que no
suponga un obstáculo visual. Garan-
tizar una buena visibilidad para los
compuesto por una escalera helicoidal y un usuarios, tanto desde las escaleras
ascensor panorámico. El diseño de la esca- como desde fuera de ellas ha sido
lera permitirá salvar en un solo tramo los
6,65 metros de desnivel existentes entre el
puente y la zona baja por la que, además
del paseo, discurrirá la futura Alameda de
Abandoibarra, eje básico de toda la zona
regenerada.
La escalera tendrá un diámetro exte-
rior de 16,40 metros y se ha optado por
situarla en la acera más cercana al Palacio
Euskalduna por ser ésta la que cuenta
con mayor flujo de peatones.
El proyecto ha sido diseñado de
forma de que se integre de manera
armónica en el conjunto de actuacio-
nes realizadas y previstas en la zona.
Dispondrá de una barandilla acristala-
da con doble pasamanos de acero
inoxidable.
Este objetivo ha llevado también a
escoger una solución especial respecto al
ascensor, con capacidad para trece perso-
también uno de los deseos del equipo diri-

gido por el arquitecto López Chollet y el
ingeniero de caminos Muñoz Rojas.
En la iluminación se conjugan distin-
tas soluciones innovadoras con objeto de
que en la noche se refuerce su imagen sin-
gular.
La obra se ha iniciado ya junto al
paseo, desde el que pueden verse las estruc-
turas metálicas que sustentarán la escalera.
El presupuesto asciende a 509.164 euros.
20
oan den martxoan ireki zen Abando- ratuta begientzako oztopoa izan ez dadin.
J ibarrako Ibilbide berria Deustuko

Zubiari lotuta geratuko da eskailera
helikoidala eta igogailu panoramikoa oso-
Taldea zuzentzen duten Lopez Chollet
arkitektua eta Javier Muñoz Rojas bide-
injeniariaren nahia izan da ere, hau erabil-
tzen duten sistemaren bidez. Eskaileraren tzen dutenei ikus-
diseinuari esker, zubia eta beheko alde pen ona berma- Armonia eta
artean dagoen 6,65 metrotako desnibela tzea, bai eskailere-
tarte bakar batean enparatu ahalko da; tatik bai eskailere- arintasuna
beheko alde horretatik ibilbideaz gain, tatik kanpo ere. zubi zaharra
etorkizunean, berreratutako alde guztiaren Argikuntzan
oinarria den Abandoibarrako zumardia ere zenbait soluzio Ibilbide
joango da. berri bateratzen berriarekin
Eskailerak 16,40 metrotako kanpo barruan armonikoki geratzeko diseinatu dira, gabaz bere
diametroa edukiko du eta Euskalduna Jau- da. Beirazko baranda jarriko zaio altzairu itxura berezia in- lotzeko.
regitik hurbilen dagoen espaloian jartzea herdoiltezinazko eskuzal bikoitzaz. dartzeko.
erabaki da, espaloi honetatik bestetik Igogailuari dagokionez, egitasmo Lanak hasiak dira ibilbidearen ondo-
baino oinezko gehiago doalako. honek ere konponbide berezia aukeratzea an eta handik, eskailera sostengatuko
Proiektua, alde horretan jadanik egin eskatzen zuen: hamairu lagunentzako edu- duten metalezko egiturak ikus daitezke.
eta egiteko aurrikusi diren ihardueren kiera eta bere makineria hidraulikoa lurpe- Aurrekontua, 509.164 eurotakoa da.
El tranvía llega ya a Abandoibarra

Desde el 30 de abril la línea del transporte público eficaz y respetuoso Termibús. Posteriormente, en 2004,
tranvía llega hasta la pasarela Pedro con el medio ambiente es una de las llegará hasta la Avenida de
Arrupe, mientras avanzan a buen señas de identidad de su renovación Montevideo, junto al Hospital de
ritmo las obras para su prolongación urbana. En julio está prevista la Basurto, a través de la calle Gurtubay,
hasta San Mamés a lo largo de las terminación de la línea hasta San que BILBAO Ría 2000 está remode-
Avenidas de Abandoibarra y Sabino Mamés, donde conectará con la lando en el contexto de la cuarta
Arana. La apuesta de Bilbao por un línea de Cercanías Renfe, el Metro y fase de la operación Variante Sur.
BILBAO Ría 2000
Haur jokuak Abandoibarran
Juegos infantiles
Un área de juegos de diseño especial rodeada de árboles completará el
l Parque de Ribera de Abandoibarra El proyecto define un área en la que
E contará con un área de juegos infan-

tiles acorde con el entorno. Los jue-
gos se instalarán en la parte correspondien-
los elementos lúdicos se estructuran según
los escalones de edad. La propuesta ha sido
realizada por el equipo de la firma danesa
te a la segunda fase del Parque de Ribera. Kompan teniendo en cuenta la arquitectu-
La zona está actualmente en obras y en ella ra del Parque de Ribera.
se han replantado ya varios de los árboles Los elementos diseñados para los más
procedentes de la Alameda de Mazarredo. pequeños se distribuyen en una plaza en la
El conjunto de juegos infantiles for- que también se han tenido en cuenta zonas
mará uno de los rasgos distintivos de esta para la estancia de los adultos acompañan-
zona, cuyas especiales características reque- tes. Estos juegos se agrupan según sean
rían una actuación de calidad y diseño. individuales o destinados a estimular la
sociabilidad.
El conjunto dominante dirigido a los
niños más mayores es un “bosque de pilo-
nas y redes” que ocupa la parte central de
la elipse definida por los árboles traslada-
dos. BILBAO Ría 2000 realizó esta com-
plicada operación de trasplante con objeto
de respetar el patrimonio natural de la ciu-
dad además de poder disponer de esta for-
ma de ejemplares de considerable porte.
Un campo de esferas completa el con-
junto de elementos que quedarán anclados
a un suelo de caucho que actúa como ele-
mento protector. Todo el área de juegos se
construirá de forma que se asegure la
máxima durabilidad con un mínimo man-
tenimiento.
22
en Abandoibarra
Paseo de Ribera junto al Museo Guggenheim.
Av enida de las Un
ive rs id ades
Pasarela
Pedro Arrupe R ÍA D E B IL B A
O
Museo
Guggenheim
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de
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do
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ib
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ra
Call
Plano de situación del área de juegos infantiles en Abandoibarra
23
BILBAO Ría 2000
Receta muy breve para diseñar un área de

juegos en estado de gracia
Oscar D. Eyherabide, arquitecto diseñador de los juegos infantiles Buenos Aires, Argentina Mayo/2003
Para diseñar área de juegos son necesarios un largo suspiro y Habrá ahora que enfrentar la magia de la blanca hoja de papel
una mirada interior que nos retorne a nuestros tiempos de niño. como escribiera Le Corbusier, sujetando flojamente un lápiz de
Y, entonces, recuperar los recuerdos de los juegos que se grafito muy graso, evitando tanto como sea posible, obedecer
hicieron en los sitios vedados por mamá, por lo común, más las reglas del oficio.
sucios que peligrosos y fuera de los cánones ordenados y sosos
que ellas han preferido desde siempre. Así se crece. Dejar decantar un tiempo impredecible.
También abusar de las historias de ese tío joven que estuvo Volver a suspirar al analizar indulgentemente la tarea
disponible en el momento oportuno y que nos llevó a pensar en inconclusa. Dar los últimos toques juntamente con las gracias a
haber nacido un poco tarde… Dios por los trazos sobre el papel satinado que conjugan al
viento que sopla desde el sur, a la bicicleta azul, a ese tío viejito
En el siguiente paso deberemos recuperar a los amigos, el ruido que tanto quieren nuestros hijos, a mamá y su obsesión por la
del pedal de aquella bicicleta azul heredada ya vieja y bruñida limpieza y a aquellas dulces cosquillas, con la mirada de todo lo
por el uso, los olores del aire y también, la dulce y primera callado.
cosquilla en el alma por el perfume de la melenita rubia de la
hermana de Lino, en medio de esa misma brisa. Pero esto ya es Y finalmente, ver si conciliamos el sitio y el propósito, logrando
mucho más difícil… un valle de colores y de sol que convoque a los niños.
bandoibarrako Erribera Parkeak, zuen, alde batetik hiriaren ondare naturala
A ingurarekin bat datorren haur

jokuentzako gunea izango du.
Jokuak Erribera Parkearen bigarren eki-
zaintzeko eta bestetik, hain handiak diren
zuhaitzez gozatu ahal izateko.
Esfera zelai batek, umeak babesteko
naldiari dagokion aldean jarriko dira. jarri den kautxozko soluari lotuta joango
Gaur egun lanean ari dira alde honetan diren elementu taldea osotzen du. Joku
eta, Mazarredo Zumarditik ekarri diren alde guztia, mantenu gutxiz ahalik eta den-
zenbait zuhaitz jadanik birlandatu dira. bora gehien iraun dezan eraikiko da.
Haur jokuen multzoa alde honen
ezaugarrietariko bat bihurtuko da, lekua-
ren berezitasunak diseinu eta kalitatezko
iharduera egitea eskatzen bait zuen.
Egitasmoak, joku aldea haurren adi-
nen arabera banatzen eta sailkatzen du.
Proposamena Kompan enpresa daniarrak
egin du, Erribera Parkearen arkitektura
kontutan harturik.
Txikienentzat diseinatu diren elemen-
tuak plaza batean jarriko dira; arduradu-
nek kontutan hartu dute ere plazan bertan
haurrekin joango diren nagusientzako
leku aproposak prestatzea. Joku hauek bi
multzo ezberdinetan taldekatzen dira: alde
batetik norbanakoak direnak eta bestetik,
gizarteratzea bultzatzen dutenak.
Nagusiago diren haurrentzako joku
talde nagusia, “pilona eta sareen basoa”
deritzona da. Aipatutako basoa, bertara
eraman diren zuhaitzek mugatzen duten
elipsearen erdian dago. BILBAO Ria 2000
hain zaila izan zen txertaketa lan hau egin
24
Mayo – Octubre ‘03 INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
Cristal y madera dominan la nueva entrada
Ametzola geltokiko atalondo berria
Nuevo vestíbulo
de la estación
de Ametzola
La estación de Ametzola se completa con una nueva
entrada. Tres ascensores permiten conectar
directamente la calle con los andenes facilitando el
acceso a personas con dificultades de movilidad.
25
BILBAO Ría 2000
res panorámicos, que conectan la calle directamente con los

andenes.
Tanto la estructura superior, visible desde la calle, como
el conjunto de elementos que forman esta segunda entrada,
han sido construidos de forma que no supongan un obstáculo
visual en el paseo o en la
propia estación. El acero y
el cristal se convierten aquí
La construcción del
en protagonistas aportan- nuevo acceso se
do una gran sensación de realizó atendiendo la
luminosidad y ligereza a la
obra, que ha sido diseñada petición de los
por el equipo de arquitec- vecinos.
tos IMB.
La plataforma principal del nuevo vestíbulo es subte-
rránea y está construida sobre las vías. En ella se sitúan las
máquinas expendedoras de billetes, las canceladoras y uno de
los ascensores que conectan con el andén, además de otros
espacios comerciales y de servicios para Renfe. Para hacer
posible el acceso en ascensor desde la plataforma al andén nº 1
El edificio de entrada busca el menor impacto visual se ha construido una estructura en forma de cajón, formando
un pasillo abierto a las vías y panelado en madera, que aporta
a estación de Ametzola cuenta ya con una nueva entra- un tono de calidez al espacio, en contraste con la transparen-
L da que permite acceder a ella desde la prolongación de

la Avenida del Ferrocarril. Este segundo vestíbulo fue
proyectado después de que BILBAO Ría 2000 considerase las
cia del resto de los elementos del vestíbulo.
Complementariamente se ha trabajado en la zona de
vías, sobre el muro ferroviario, con objeto de continuar la
solicitudes de los vecinos de la zona. Aunque la estación siem- solución decorativa adoptada ya en la estación a base de tra-
pre ha cumplido la normativa de accesibilidad a través de sis- viesas y balasto blanco.
temas mecánicos, el nuevo vestíbulo hace mucho más fácil el El presupuesto destinado por BILBAO Ría 2000 a este
acceso a las personas con discapacidad mediante tres ascenso- nuevo acceso ha sido de un millón doscientos mil euros.
El nuevo vestíbulo está situado sobre el paseo de la

Avenida del Ferrocarril, entre el parque y el nuevo vial.
Las canceladoras se sitúan sobre la zona cental Uno de los dos ascensores que permiten acceder a los andenes
26
Mayo – Octubre ‘03 INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
La plataforma se sitúa sobre las vías
metzolako geltokiak Trenbideko Etorbidearen luzape- zenbait lan egin dira, geltokia dekoratzeko jadanik aukeratu
A netik sartzea ahalbidetzen duen sarbide berria dauka.

Bigarren atalondo hau BILBAO Ria 2000k auzokoen
eskakizunak aztertu ondoren proiektatu zen. Geltokiak esku-
den trenbide eta balasto zuria erabiltzeko tendentziarekin
jarraitzeko.
BILBAO Ria 2000k sarbide berri hau egiteko ezarri
garritasun arauak beti mekanika sistemen bidez bete dituen duen aurrekontua, miloi bat eta berrehun mila eurotakoa
arren, atalondo berriak pertsona ezinduei sarrera errezten die, izan da.
kalea eta nasak zuzenean lotzen dituzten hiru igogailu panora-
mikoen bidez.
Bai kaletik ikusten den goiko egitura, bai bigarren
sarrera osotzen duten elementu multzoa, ibilbidean edo gelto-
kian bertan begientzako oztopoa izan ez daitezen egin dira.
IMBko arkitektu taldeak
Atalondo berria, diseinatu duen lan hone-
tan, altzairua eta beira dira
Trenbide Etorbidearen
protagonista, lanari argita-
ibilbide gainean dago, sun eta arintasun sentsazio
parkea eta errepide handia emanez.
Atalondo berriaren pla-
berriaren artean. taforma nagusia lurperatu-
ta eta treenbideen gainean
eginda dago. Bertan, bide-txartelak saltzen dituzten makinak,
kantzeladorak eta nasarekin lotzen duen igogailu bat daude
bai eta merkataritza espazioak eta Renferen zerbitzuentzako
guneak ere. Plataformatik 1go nasara joan ahal izateko, tren-
bideetarako pasabide irekia eta zuraz panelatu den kajoi itxu-
radun egitura diseinatu da. Honek, atalondoko beste elemen-
tuekin kontrastatzeko, espazioari berotasuna ematen dio.
Eraberean, trenbideen aldean eta trenaren paretan ere El cristal aporta luminosidad al nuevo acceso
27
BILBAO Ría 2000
Los pequeños espacios y el contraste de superficies definen el carácter de la

nueva plaza
Herri jaia
FIESTA POPULAR
En la apertura de la Plaza de Desierto los verdaderos
protagonistas fueron niños y niñas que participaron en una
fiesta y que nos dejaron testimonio gráfico de sus sueños.
astillos hinchables, fanfarrias, dis- nos, los múltiples rincones y las caracterís- tagonistas de las actividades desarrolladas
C fraces, animación callejera y un

concurso de dibujo fueron algunas
de las actividades que sirvieron para dar
ticas siete “atalayas”, que rompen el aspec-
to plano del lugar, sugieren otras tantas
formas de ser usados. Son las personas
en la recién abierta plaza. Sus risas, carre-
ras y juegos culminaron con una chocola-
tada popular. La construcción de la plaza
por abierta la nueva Plaza de Desierto, en quienes escogen el paseo, el descanso o un se ha realizado por fases, de forma que se
Barakaldo. La plaza es un nuevo espacio, lugar para recogerse a leer o a conversar. acompasara a la construcción de los edifi-
que por su particular diseño es capaz de La plaza es una obra desarrollada según el cios que la rodean y con los que forma una
simultanear el concepto de parque y el de proyecto de Eduardo Arroyo, y desde el gran manzana urbana. Dispone de un total
plaza, compartiendo características de am- pasado 21 de marzo está a disposición de de cinco accesos peatonales entre los blo-
bos y pudiendo funcionar como cualquiera todos los barakaldeses. Precisamente ese ques de viviendas que dan acceso a sus
de los dos. Es un espacio lleno, a su vez, de día fueron los niños, aunque no sólo ellos, 14.200 metros cuadrados. El trabajo de
otros lugares diferentes, en el que los cami- los principales usuarios del lugar y los pro- paisajismo ha sido obra de Teresa Geli y es
Con ocasión de inauguración de la Plaza de Desierto, varios cientos de niños y niñas se animaron a pintarnos cómo
28
Mayo – Octubre ‘03 BARAKALDO
una parte muy destacada de la nueva plaza.

Tiene 4.308 m2 de zonas verdes y planta-
ciones, 712 m2 de áreas de juegos, 825 m2
de zonas de estancia, bancos y “atalayas”,
650 m2 de zonas ocupadas por estanques y
más de 7.700 m2 de zonas de paseo.
Su diseño arquitectónico recuerda
algunos de los elementos que allí se encon-
traban antes de que BILBAO Ría 2000 ini-
ciara la recuperación del área de Galindo:
tubos, conducciones, traviesas, charcos y
vegetación eran entonces el paisaje común.
Eduardo Arroyo recupera y “reordena”
estos elementos para crear un nuevo entor-
no urbano dispuesto a acoger a los vecinos
del nuevo ensanche de la ciudad.
La iluminación ha sido diseñada de
forma que contribuya a señalar y recrear
cada uno de los pequeños espacios caracte-
rísticos de esta obra. El paisajismo es un aspecto destacado de la nueva plaza
aztelu puzgarriak, fanfarriak, txokolatada batekin bukatu ziren. Plazaren
G mozorroak, kalejira eta irudi txa-

pelketa izan ziren Barakaldoko
Desertu Plaza irekitzat emateko antolatu
eraikuntza ekinaldiz egin da bere inguruan
egin berri diren etxebizitzen eraikuntzare-
kin batera joateko, plazak eta etxebizitzek
ziren zenbait ekitaldi. Plaza, bere diseinu elkarrekin, hiri-gune handia osotzen bait
berezia dela eta, parke eta plaza kontzep- dute. Etxebizitzen blokeen artean oinezko-
tuak aldi berean erabiltzeko gai den espa- entzako bost pasabide daude plazaren
zio berria dugu. Leku berean kontzeptu 14.200 metro karratuetara joateko. Plaza
bien ezaugarriak aurki ditzakegu eta bata berrian hain garrantzitsua den paisaia lana,
zein bestearen izaera har dezake. Erabere- Teresa Geli-ren zeregina izan da. Gune
an, beste toki ezberdinez betetako espazioa berde eta landaketentzako 4.308 m2 daude,
da ere: bideek, txoko anitzek eta lekuaren 712 m2-ko joku guneak, bertan egoteko,
itxura launa apurtzen duten zazpi “ata- banku eta “atalaientzako” 825 m2, urma-
helek 650 m2 okupatzen dituzte eta 7.700
m2 baino gehiago dago pasiatzeko.
Bere arkitektura diseinuak BILBAO
Ria 2000k Galindo aldea berreskuratzen
hasi baino lehen zeuden zenbait elementu
gogoratzen du: hodiak, bideraketak, lan-
gak, putzuak eta landaretza, orduko egune-
roko paisaia osotzen zuten. Eduardo Arro-
yo-k elementu hauek berreskuratu eta
“berrordenatu” ditu hiriaren zabalgune
berriko auzokoak hartu nahi dituen hiri-
gune berria sortzeko.
laia” bereziek, gunea horrenbeste modu Argikuntza, lan honen espazio txiki
ezberdinetan erabiltzeko aukera eskaintzen berezi guztiak markatzeko eta indartzeko
dute. Pertsonak dira ibilbidea, atsedena, diseinatu da.
irakurtzeko edo elkarrrizketan aritzeko
lekua aukeratzen dutenak. Plaza, Eduardo
Arroyoren proiektua kontutan hartuta
garatu den lana da, eta joan den martxo-
aren 21etik, barakaldar guztiek bisita deza-
kete. Izatez, egun horretan umeak izan
ziren, baina ez eurak bakarrik, plaza ireki-
berria gehien erabili zutenak eta antolatu-
tako ekitaldien protagonista nagusiak.
Beraien irriak, korrikak eta jokuak, herri-
ven el nuevo Barakaldo. Imaginación, reivindicación y alegría se mezclaron en los lápices de los jóvenes artistas.
29
BILBAO Ría 2000
Galindoko Ingurabideko Ipar Biribilgua trafikoari irekita
Abierta al tráfico la
Ronda Norte de
Circunvalación de
Barakaldo
Desde el pasado 21 de marzo es posible la conexión directa
entre la BI-3739 y la A-8 a través de la nueva ronda.
gen derecha del río Galindo y pasa sobre la
línea 2 del metro. Dispone de una rotonda
que permite acceder al centro de Barakaldo
a través de la Avenida de la Libertad, hacia
Beurko, por la carretera que se dirige a
Trapagaran y hacia la A-8. Su construcción
se ha realizado en forma de viaducto con
objeto de evitar que pudiera convertirse en
un obstáculo para acceder desde la zona de
Lasesarre al río Galindo. El presupuesto
destinado por BILBAO Ría 2000 a esta
obra ha sido de 7,6 millones de euros.
Debajo de la estructura se ubicarán
aparcamientos, especialmente útiles para
los usuarios del nuevo polideportivo,
actualmente en construcción, y que está
a BI-3739 y la A-8 ya están conecta- previsto que entre en servicio este mismo
L das en Galindo. Uno de los aspectos

más importantes desarrollados hasta
el momento por BILBAO Ría 2000 en la
año 2003.
zona ha sido la reordenación viaria. La BI-

3739 es una infraestructura básica para la
zona. Mejora la conexión con Sestao y
desde marzo, a través de la nueva ronda,
permite que los conductores puedan
beneficiarse de un tráfico más fluido, mien-
tras la ciudad logra una descongestión del
vehículos en tránsito. El diseño del vial
evita el aspecto de vía rápida, para lo cual
cuenta con aceras a ambos lados, arcenes y
un bidegorri de 2,5 metros de anchura.
La circunvalación, de algo más de un
kilómetro de longitud, discurre por la mar-
30
Mayo – Octubre ‘03 BARAKALDO
I-3739 eta A-8 jadanik lotuta
B daude Galindon. BILBAO Ria

2000k alde honetan garatu duen
lanik garrantzitsuena bide berrantoluntza
izan da. BI-3739 oinarrizko azpiegitura da
gune honetan. Sestaorekiko lotura hobe-
tzen du eta martxotik hona, biribilgu
berriari esker, gidariek trafiko arinagoaz
goza dezakete, hiriak trafiko gutxiago dau-
kan bitartean. Bidearen diseinua egitean,
bide arinaren itxura ez izatea nahi izan da;
hori dela eta, alde bietan espaloiak, bide-
bazterrak eta 2,5 m zabaleradun bidegorri
bat jarri dira.
Ingurabidea, kilometro bat baino lu-
zeagoa dena, Galindo ibaiaren eskuin alde-
tik eta metroaren 2. linearen gainetik doa.
Trapagaran eta A-8rantz doan errepi-
Puente giratorio
detik, Barakaldoren erdigunean, Askatasun
Etorbidetik Beurkorantz sartzeko biribilgu Zubi birakaria
bat dauka. Bere eraikuntza zubibide itxu-
raz egin da, Lasesarre aldetik Galindo ibai- Barakaldo quedará unido al valle de Barakaldo Txorierri haraneri lotuta
ra joateko oztopoa izan ez zedin. BILBAO Txorierri a través de un nuevo puente geratuko da Ibaiaren gainean jarriko
Ria 2000k lan honetarako erabili duen móvil sobre la Ría. Esta iniciativa se den zubi mugigokorraren bidez.
aurrekontua, 7,6 milioi eurotakoa izan da. inscribe dentro de las infraestructuras Ekimen hau Bizkaiko Foru Aldundiaren
viarias de la Diputación Foral de bidesare azpiegituren barnean
Egituraren azpian, gehien bat poliki-
Bizkaia. La obra será ejecutada por kokatzen da. Lana BILBAO Ria 2000k
roldegi berriaren baliatzaileentzako erabil-
BILBAO Ría 2000 con parte de los burutuko du, Galindo operazioaren
garri izango diren aparkalekuak egingo excedentes de la operación Galindo, gaindikinen zati batekin, beronen
dira; aparkelekuak jadanik egiten ari dira cuyos terrenos fueron cedidos a la lurralde gehienak Bizkaiko Foru
baina aurten bertan irekitzea espero da. Sociedad en su mayor parte por la Aldundiak berak utzi bait zizkion
propia Diputación Foral de Bizkaia. El Elkarteari. Zubi berriak, Ibaiaren alde
nuevo puente permitirá unir ambas biak kota erdi-baxuan (12–15
márgenes de la Ría a una cota semi- metrotara) lotzea ahalbidetzen du;
baja (12 a 15 metros), lo que resulta honek garrantzi handia dauka Bilbao,
decisivo para impulsar una mejor Erandio eta Barakaldo arteko hiri-lotura
interacción urbana entre Bilbao, hobetzeko, aldi berean, Ibaiaren alde
Erandio y Barakaldo, facilitando el bietan zerbitzu iharduera berriak
desarrollo de un área urbana más egotea errezten duelarik.
integrada y contribuyendo al desarrollo Bereiziki, ezker aldeko udalerririk
de nuevas actividades de servicios a garrantzitsuenean gertatzen ari diren
ambos lados de la Ría. hobekuntzak dira ekimen hau hain
Precisamente son los nuevos garrantzitsua bihurtzen dutena:
desarrollos que se están produciendo Galindon, Erakustazoka berrian,
en torno al principal municipio de la Ibarreta-Zuloko edo Burtzeñan
margen izquierda, tanto en Galindo gertatzen ari direnak, hain zuzen ere.
como en la nueva Feria de Muestras, Zubi berria birakaria izango da
en Ibarreta-Zuloko o en Burtzeña, los goiko aldeko uretan portu lanen
que hacen especialmente importante egiterapena ahalbidetzeko. Diseinuak,
esta nueva iniciativa. 108 metro luzera eta 20 metro
El nuevo puente será giratorio, zabalerako ohola, Nerbioiaren ezker
de forma que permita el desarrollo de aldean jarriko den ardatzarekin batera
las actividades portuarias aguas aurrikusten du.
arriba. El diseño prevé un tablero de
108 metros de largo y 20 de ancho,
con un eje de giro situado en la orilla
izquierda del Nervión.
31
BILBAO Ría 2000
Galindoko untziraleku berria
Nuevo embarcadero
de Galindo
Las obras de rehabilitación de las Riberas del Galindo y Nervión
han incluido la construcción de un nuevo embarcadero.
B
ILBAO Ria 2000 Galindo aldean egiten ari
den urbanizazio lanak ikusita, beharrezkoa
iruditzen zen Portuko dartsenan dagoen eta
gaur egun Barakaldo eta Erandio arteko txalupa
lineari zerbitzua ematen dio untziralekua egokitzea.
Horretarako, bere kanpoko itxura hobetzen duen
eta erabiltzaileei zerbitzu hobea ematea
ahalbidetzen duen soluzioa hartu da.
Aukeratutako ideiak gogora ekartzen ditu
aireportuetan hegazkinetan sartzeko dauden
finger-ak eta itxuraz, alde horretako itsasontzi-
eraikuntzan adierazgarriak izan diren ezaugarriak
gogoratzen ditu: korten altzairuaren erabilera
Nerbioi ibaiaren izaerarekin bat datorren
sendartasun sentsazio hori emateko.
Barruko argikuntza lurrean jarri da eta argi
axen bidez ormetan isladatzen da.
Untziraleku berriaren diseinua Lazaro,
Grijelmo & Asociados deritzon arkitektura bulegoak
egindakoa da. Lanaren pieza nagusia joan den
E
l proceso de urbanización que BILBAO Ría
2000 está llevando a cabo en la zona de
Galindo, hacía necesario adecuar el actual
embarcadero situado en la dársena de Portu, que
da servicio a la línea de botes entre Barakaldo y
Erandio. Para ello se ha adoptado una solución
que mejora su aspecto visual y permite a la vez
ofrecer un mejor servicio a los usuarios.
La idea elegida recuerda los finger de
embarque de los aeropuertos y rememora
también visualmente la construcción naval
característica de la zona, a través de la utilización
de acero corten que le aporta un aspecto sólido,
en consonancia con el propio carácter de la ría del
Nervión. Asociados. La pieza principal fue colocada el martxoan jarri zen. Bere egiterapen aurrekontua
La iluminación interior se sitúa en el suelo a pasado mes de marzo. El presupuesto de su 50.408 eurotakoa izan da eta bandalismoari aurre
base de haces de luz que se reflejan en las realización ha sido de 50.408 euros y cuenta con egiteko zenbait neurri hartu da ere. Horrez gainera,
paredes. algunas soluciones antivandálicas, además de untziralekua gabaz itxi daitekenez gero, hobeto
El diseño del nuevo embarcadero es obra poder ser cerrado por la noche de forma que se kontserbatu eta babestu ahalko da.
del estudio de arquitectura Lázaro, Grijelmo & facilite así su adecuada conservación y seguridad.
SUSCRIPCIONES Si desea recibir la revista BILBAO Ría 2000, solicítela a través de nuestra web
www.bilbaoria2000.com. Si lo prefiere puede enviar sus datos personales a BILBAO Ría 2000 C. José Mª Olabarri, 4 Planta C
48001 Bilbao, o también puede hacerlo llamando al teléfono 94 471 03 01.
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C planta 48001 Bilbao helbidera, hain zuzen ere, edo 94 471 03 01 telefono zenbakira deituz.
“Actualidad-flash”
BILBAO se expone se han cuidado todos los detalles
(bidegorri, pavimentos especiales,
en Bilbao sistema neumático de recogida de
Desde el pasado 27 de mayo el
Visitas en la web www.bilbaoria2000.com basuras, etc.)
Museo de Bellas Artes de Bilbao Por otra parte el Colegio de
La página web de BILBAO Ría 2000 ha experimentado en los
acoge la exposición “Bilbao, la Arquitectos Vasco Navarro ha
TRANSFORMACION DE UNA últimos meses un aumento constante de visitantes, así como concedido uno de los premios COAVN
CIUDAD”. En ella se recogen los de páginas descargadas, hasta el punto de que prácticamente de Arquitectura 2003 a la obra del
principales hitos de la regeneración cada mes se produce un nuevo récord de visitas. La primera cerramiento IGNIUX de la Estación de
urbana de todo el área metropolitana parte de la renovación realizada en la página permite ahora, Abando, también promovido por
del Nervión. Esta muestra, que por además de suscribirse a esta revista, comprar libros y BILBAO Ría 2000 y realizado según
primera vez se expone en publicaciones de la sociedad, consultar noticias relativas a las proyecto de Juan Ignacio Intxausti.
la ciudad a la que hace obras de BILBAO Ría 2000 así como enviar comentarios y La reurbanización de los muelles
referencia, ha preguntas que procuramos responder con la mayor rapidez de Marzana, La Merced y Urazurrutia,
acompañado a las posible. Los interesados pueden también descargar la así como la Modificación de elementos
delegaciones documentación relativa a concursos y obras. En los últimos del Plan General de Barakaldo, referida
institucionales y meses los visitantes de nuestra web han aumentado entre el al Area Galindo Este del ámbito
empresariales que en 55% y el 118%, respecto al año 2002, lo que da una idea del URBAN/Galindo, merecieron en opinión
los últimos años han gran interés de los internautas por el trabajo de BILBAO Ría del jurado sendas menciones.
promocionado Bilbao 2000.
por todo el mundo.
La exposición ha
visitado Estados 6.000 >
Unidos, Francia, Terminada la estación
China, Brasil,
5.000 >
VISITANTES a nuestra web
Australia y Portugal. Ahora tenemos 4.000 >
de Renfe en Santurtzi
oportunidad de verla en Bilbao. La Al cierre de esta edición está a punto
3.000 >
muestra, que incluye visitas virtuales de inaugurarse la nueva estación de
en tres dimensiones y una 2.000 > Cercanías Renfe de Santurtzi, una vez
espectacular maqueta del área del
Nervión, estará abierta al público hasta 1.000 > 02 03 concluidas las obras de la segunda
fase. BILBAO Ría 2000 ha destinado
primeros de agosto. un presupuesto de 2,4 millones de
MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR euros a la estación, que viene
funcionando provisionalmente desde la
terminación de la primera fase de las
obras, en octubre del pasado año ya
que para acometer los trabajos ahora
con la zona de Escurce. La previsión finalizados fue imprescindible eliminar el
Traslado del Colegio es poder empezar las obras antes de
Premiadas varias obras tráfico en el último tramo de vías.
de San Francisco fin de año, con una duración estimada promovidas por BILBAO La marquesina de la nueva
BILBAO Ría 2000 ha iniciado los de unos 21 meses. Bajo el nuevo vial, Ría 2000 estación de Santurtzi es el elemento
trabajos relacionados con el traslado se prevé la construcción de un protagonista de esta obra. Plateada y
del Colegio Público San Francisco, aparcamiento de más de 500 plazas, La Asociación Vasco-Navarra de ligeramente inclinada, evoca los
desde su actual ubicación en la sobre el que se situaría una rotonda Arquitectos Urbanistas AVNAU ha mástiles atirantados de un velero. El
plaza del Corazón de María, a la destinada a conectar la prolongación acordado conceder el premio que lleva proyecto es obra de Javier
confluencia de la calle Concepción de la Avenida del Ferrocarril, la calle su nombre, en su segunda edición, a Cenicacelaya e Iñigo Saloña. Para la
con la prolongación de la calle Santiago Brouard y la calle Jaén. una de las obras mas importantes de realización del voladizo se ha contado
Gimnasio. Los estudios que se están las promovidas por BILBAO Ría 2000, con el mínimo de apoyos en la zona de
Esta operación, para la que en su realizando analizan también la la Avenida del Ferrocarril. El vías de forma que durante todo el
día fue convocado un concurso de posibilidad de construir un túnel cubrimiento de este tramo de las vías proceso de construcción no ha sido
ideas entre profesionales de la urbano entre Ametzola y la zona de de la Variante sur ha dado lugar a la necesario interrrumpir el servicio
arquitectura, permitirá ampliar la plaza Miribilla bajo el barrio de Irala. construcción de una avenida en la que habitual.
que se convertirá en el centro
neurálgico del barrio. Bajo ella está
previsto construir un aparcamiento.
Esta actuación se inscribe dentro
del Plan Integral de Rehabilitación de
Bilbao La Vieja, San Francisco y Operación FEVE, además de los viales que
conecten con la A-8 a través de lo
Zabala.
Basurto-Olabeaga que se ha llamado “Cornisa de
Olabeaga”. El traslado de la Feria
de Muestras a Ansio, abre nuevas
La ordenación de los accesos Este posibilidades en una zona que es
a Bilbao es una de las operaciones área natural de expansión de Bilbao.
más importantes, y complicadas, El 26 de noviembre de 2002 se firmó
que van a realizarse en la capital el Protocolo de Colaboración entre
Ametzola sin vías vizcaína. El objetivo es conseguir la Sociedad y la Diputación Foral
Uno de los objetivos más próximos de mejorar la entrada a la ciudad sin de Bizkaia por el que BILBAO Ría
BILBAO Ría 2000 en Ametzola es hipotecar el desarrollo urbano de la 2000 se ocupará de la redacción de
cubrir definitivamente la zona de vías zona y permitir el desmantelamiento la primera fase del proyecto así
que aún permanece en la zona. En de los accesos actuales por Sabino como de su ejecución, de acuerdo
estos momentos se está redactando el Arana. Para ello será preciso con la Diputación, Renfe, FEVE y el
proyecto para su cubrimiento de reordenar las líneas de Renfe y Ayuntamiento de Bilbao. Firma del acuerdo Diputación–BR2000
forma que el nuevo vial, en parte ya
abierto, permita conectar el parque
33
BILBAO Ría 2000
BILBAO Ría 2000 es una sociedad anónima de capital público que

se creó el 19 de noviembre de 1992. Está constituida a partes
iguales por la Administración central del Estado a través del Ministerio
de Fomento y empresas dependientes del mismo (SEPES – Entidad
Pública Empresarial de Suelo –, Autoridad Portuaria de Bilbao, Renfe
QUÉ ES, QUÉ
y FEVE), así como por las administraciones vascas (Gobierno Vasco,
Diputación Foral de Bizkaia, y los ayuntamientos de Bilbao y
Barakaldo).
HACE Y CÓMO
Su misión es recuperar zonas degradadas o áreas industriales en
declive del Bilbao metropolitano. Para lograrlo, coordina y ejecuta
SE FINANCIA?
proyectos que integran urbanismo, transporte y medio ambiente.
Actualmente, sus áreas de actuación son Abandoibarra, Ametzola,
Variante Sur, Barakaldo y Bilbao La Vieja.
BILBAO Ría 2000 nació con una aportación de capital de 1,8

millones de euros. A partir de ahí, la entidad ha demostrado
ZER DA, ZER EGITEN
capacidad para lograr su equilibrio financiero sin necesidad de
recurrir a los presupuestos públicos, con una inversión total prevista DU ETA NOLA
FINANTZATEN DA?
en los distintos proyectos de hasta 557 millones de euros. Esto es
posible gracias a que los accionistas ceden los terrenos que poseen
en zonas centrales de Bilbao y Barakaldo, al tiempo que los
Ayuntamientos modifican los usos previstos para dichos suelos.
BILBAO Ría 2000 invierte en su urbanización y vende las parcelas a
promotores privados, con lo que se obtiene un excedente que se
reinvierte en actuaciones importantes para la ciudad, como es el
caso de Variante Sur, Bilbao La Vieja, Barakaldo y pronto el
correspondiente a Basurto-Olabeaga. Además, BILBAO Ría 2000
cuenta con subvenciones de la Unión Europea.
Ministerio de Fomento
(SEPES)
Autoridad Portuaria
de Bilbao
Renfe
FEVE
25% 10% 10% 5%

de Barakaldo
Ayuntamiento
de Bilbao
Ayuntamiento
de Bizkaia
Diputación Foral
Gobierno Vasco
BILBAO Ria 2000 kapital publikoko sozietate anonimoa da eta 1992ko
azaroaren 19an sortu zen. Estatuko Administrazio zentralak eta Euskal
Autonomia Erkidegoko administrazioek osatzen dute, erdi bana.
Estatuko Administrazioa Sustapen Ministerioaren eta beraren menpeko 5% 15% 15% 15%
zenbait enpresen bidez dago ordezkaturik (SEPES Lurzoruaren Enpresa
Erakunde Publikoa, Bilboko Portu Agintaritza, Renfe eta FEVE), eta
EAEko administrazioak Eusko Jaurlaritzaren, Bizkaiko Foru Aldundiaren
eta Bilboko eta Barakaldoko Udalen bidez. Consejo de Administración
El Consejo de Administración de BILBAO Ría 2000 está presidido por el Alcalde de Bilbao,
Sozietatearen egitekoa Bilbo metropolitarreko zona andeatuak eta D. Iñaki Azkuna Urreta. El Vicepresidente es D. Benigno Blanco Rodríguez, Secretario
gainbehera dauden industria-eremuak berreskuratzea da. Horretarako, de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento.
El Consejo está distribuido de la siguiente forma: Ministerio de Fomento (SEPES)
hirigintzaren, garraioaren eta ingurumenaren arloko proiektuak koordinatu
5 Consejeros, Gobierno Vasco 3 Consejeros, Diputación Foral de Bizkaia 3 Consejeros,
eta gauzatzen ditu. Gaur egun, hauek dira haren jarduketa-esparruak: Ayuntamiento de Bilbao 3 Consejeros, Renfe 2 Consejeros, Autoridad Portuaria de
Abandoibarra, Ametzola, Hegoaldeko Saihesbidea, Barakaldo eta Bilbo Bilbao 2 Consejeros, FEVE 1 Consejero y Ayuntamiento de Barakaldo 1 Consejero.
Zaharra.
BILBAO Ria 2000 sortzeko, 1,8 milioi euroko kapitala ezarri zen. Orduz
geroztik, sozietateak aurrekontu publikoak erabili gabe finantza-oreka
lortzeko gaitasuna erakutsi du. Gaur egun, 557 milioi euroko inbertsioa
dauka aurreikusita proiektu guztietarako. Bi bidetatik lortu du hori:
batetik, akziodunek Bilboko eta Barakaldoko erdialdean dituzten lursailak
uzten dizkiote; bestetik, udalek lurzoru horien kalifikazio urbanistikoa
aldatzen dute. BILBAO Ria 2000ek lursailak urbanizatzeko dirua jartzen
du eta sustatzaile pribatuei saltzen dizkie partzelak. Horrela lortzen duen
soberakina, hiriarentzat garrantzitsuak diren lanetan inbertitzen du berriro,
hala nola: Hegoaldeko Sahiesbidean, Bilbao Zaharrean, Barakaldon eta
gutxi barru, Basurto-Olabeagari dagokion horretan. Gainera, BILBAO Ria
2000ek Europako Batasunaren dirulaguntzak jasotzen ditu.
34
Actuaciones en curso
Abandoibarra Bilbao La Vieja
Centro comercial y de ocio Zubiarte 2ª fase urbanización de los muelles de La Merced,
Hotel Sheraton Marzana y Urazurrutia
Edificios residenciales Nuevo Colegio Público San Francisco
Nuevas calles
Infraestructuras ferroviarias
Ametzola Cubrimiento y urbanización entre Luis Briñas y Plaza Torres
Ampliación parque de Ametzola Quevedo
Cubrimiento del ferrocarril (Renfe y FEVE) Cubrimiento de la estación de cercanías de San Mamés
900 viviendas (150 de protección oficial) Nuevo vestíbulo intercambiador en la estación de San Mamés
Nuevas calles Aparcamiento subterráneo en San Mamés
Estación de La Peña
Barakaldo
Polideportivo de Lasesarre
Nuevo campo de fútbol de Lasesarre
2200 nuevas viviendas
Parque de ribera del Galindo
Urbanización de la calle Murrieta
Urbanización de las calles Arana y Aldapa
Ronda Norte de Circunvalación, Barakaldo
Actuaciones futuras
Abandoibarra
Ampliación del Parque de Doña Casilda
Parque Campa de los Ingleses
Plaza de Euskadi
Torre de la Diputación
Muelles de Marzana, Bilbao La Vieja
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