Cuestionario 2

ESCUELA DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES PROFESIONALES
“24 DE MAYO” CANTÓN PEDRO MONCAYO
ESCUELA DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES PROFESIONALES DEL

SINDICATO DE CHOFERES “24 DE MAYO”
CANTÓN PEDRO MONCAYO
Nombre: Shirley Puma

Curso: A
PRIMEROS AUXILIOS
1. El pulso carótido se toma en:
En el cuello
2. En qué orden se debe aplicar la Regla P.A.S.
Proteger, avisar y socorrer
3. Los usuarios en las vías en un accidente de Tránsito están obligados a:
Estacionarse y ver si pueden ayudar en algo
4. Los valores normales de pulsaciones/minuto en un adulto son:
60 y 100 latidos por minuto.
5. Los Signos Vitales son:
Nos ayudan a reflejar funciones esenciales del cuerpo, incluso el ritmo cardíaco, la
frecuencia respiratoria, la temperatura y la presión arterial
6. Qué primeros auxilios aplicaría en el caso de una fractura
No mover a la persona porque puede ocacionar daños mayores

7. Cómo comprobamos que una persona respira:
Tomando su pulso
8. Fracturas abiertas son:
Cuando el hueso atraviesa la piel
9. La frecuencia respiratoria en un adulto normal es:
8 a 16 respiraciones por minuto
10. Qué actuación es correcta en un herido que presente epistaxis:
Debemos ejercer presión en el sangrado del tabique nasal y a menudo detiene el flujo
de sangre
11. Una herida provocada por objetos afilados como cuchillos o vidrios pertenece a
los traumas:
Insisiva
12. La maniobra de Heimlich se usa en caso de:
Que una persona se este ahogando
13. La posición lateral de seguridad es una técnica de primeros auxilios usado en:
Se debe realizar a una persona que se encuentra inconsciente y que
respira.
14. La respiración de salvamiento que se debe usar en niños es:
La respiración boca a boca
15. Las quemaduras de primer grado son aquellas que afectan a:
Afecta a la capa externa de la piel o epidermis y causan dolor, enrojecimiento e i
inflamación
16. El Carbón activado es utilizado para disminuir la absorción en caso de:

Absorción de medicamentos y otras sustancias químicas en el estómago y los
intestinos
17. Un Vendaje es utilizado para:
Cubrir heridas
18. Como se puede abrir las vías respiratorias en un herido:
Colocando al herido boca arriba, realizaremos compresiones fuertes con las dos
manos y a la altura del corazón, hundiendo el esternón de tres a cinco centímetros
de profundidad, y las alternaremos las respiraciones.
19. Para evaluar el sistema cardiocirculatorio utilizamos los siguientes signos vitales:
Aparato circulatorio
20. En caso de epilepsia se tiene que dar los siguientes primeros auxilios, excepto:
CUESTIONARIO:
1.- Las capacidades perceptivas, atencionales y motoras:
 Son capacidades psicofísicas idóneas para la conducción.

 Son capacidades biológicas idóneas para la conducción.
 Son capacidades psicológicas idóneas para la conducción.
2.- Dentro del campo visual, la visión periférica:
 Es la que proporciona información sobre las vías y vehículos.

 Es la que causa el efecto túnel en la conducción.
 Es la que proporciona información sobre los bordes del campo
visual como las señales de tránsito, o los peatones.
3.- La agudeza visual:

 Es la capacidad que tiene el conductor de identificar los elementos

y las distintas situaciones de tránsito a una distancia suficiente para
anticiparse a lo que puede ocurrir.
 Es la que proporciona información sobre los bordes del campo
visual como las señales de tránsito, o los peatones.
 Es un problema de la vista que se manifiesta cuando el conductor
percibe borrosos los objetos lejanos.
4.- La percepción del movimiento y de la velocidad, y de la profundidad y del

espacio:
 Son variables fundamentales para la seguridad ciudadana.

 Son variables fundamentales para la seguridad vial.
 Son los pilares fundamentales de la seguridad vial.
5.- La atención al entorno del tránsito se divide en:
 Atención alternada, primaria y sostenida.

 Atención primaria, secundaria y terciaria.
 Atención selectiva, atención sostenida y atención dividida.
6.- La seguridad activa:
 Son todos los sistemas de seguridad del vehículo que pueden

contribuir a evitar que se produzca un accidente.
 Comprende todos los elementos que contribuyen a evitar o a
disminuir las consecuencias de un accidente de tránsito.
 Está relacionada con la protección social o con la cobertura de las
necesidades reconocidas socialmente.
7.- La seguridad pasiva:
 Son todos los sistemas de seguridad del vehículo que pueden

contribuir a evitar que se produzca un accidente.
 Comprende todos los elementos que contribuyen a evitar o a
disminuir las consecuencias de un accidente de tránsito.
 Consiste en la colaboración de la ciudadanía y de otras
organizaciones de interés público, destinada a asegurar su convivencia
y desarrollo.
8.- La visibilidad, los dispositivos de señalización, la climatización, el confort

y la ergonomía, los asientos ergonómicos, los mandos ergonómicos:
 Son elementos de la seguridad pasiva.

 Son elementos de la seguridad activa.
 Son elementos de la seguridad preventiva.
9.- La conducción preventiva o defensiva:
 La conducción preventiva es una actitud ante la conducción que le

lleva al conductor a circular de una manera más segura, evitando
siniestros de tránsito.
 Es la que causa fatiga al volante.
 Es aquella que causa más siniestros de tránsito en calles y
carreteras.
10.- La visión, la anticipación, y el espacio:
 Son los tres principios básicos de la conducción preventiva.

 Son los principios básicos de la conducción sostenida.
 Son los tres principios básicos de la conducción económica.
11.- Mirar a lo lejos, mirar a los lados, mirar por los retrovisores, y girar la
cabeza:
 Son técnicas de estudio para conducir vehículos motorizados.

 Son técnicas de visión en la conducción de vehículos motorizados.
 Son técnicas de investigación en siniestros de tránsito.
12.- El proceso de toma de decisiones en la conducción tiene tres momentos

consecutivos:
 Asimilación, acción, decisión.

 Asimilación, decisión, acción.
 Decisión, acción, asimilación.
13.- Una de las reglas de oro de la conducción preventiva o defensiva:
 Es la regla de los cuatro segundos.

 Es la regla de los cinco segundos.
 Es la regla de los dos segundos.
14.- La lluvia, la neblina, el viento, el calor:
 Son situaciones climáticas adversas que afectan la conducción.

 Son situaciones jurídicas adversas que afectan la conducción.
 Son situaciones políticas adversas que afectan la conducción.
15.- Por la noche, la agudeza visual:
 Aumenta.
 No varía.
 Se reduce.
16.- ¿Qué debe hacer el conductor para evitar el deslumbramiento?
 Apagar todas las luces del vehículo.

 Cambiar de luces altas a bajas.
 Cambiar de luces bajas a altas.
17.- Tratar de sacar del vehículo algún insecto que esté molestando, marcar
un número o utilizar un teléfono celular, comer y beber conduciendo:
 Son situaciones que demuestran su destreza al conducir.

 Son errores que no se pueden cometer al conducir un vehículo.
 Son buenos indicadores de un conductor responsable.
18.- La vía dividida por islas de seguridad en la que existe uno o más
carriles de circulación, se le conoce como:
 Calle
 Avenida
 Ciclovía
19.- El sistema de frenado del vehículo, pertenece al sistema de seguridad:
 Activa
 Pasiva
 Terciaria
20.- Las llantas que disipan mejor el calor que producen los frenos, son
fabricados con material de:
 Acero
 Aluminio
 Cromo

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Nombre: Shirley Puma

1. El pulso carótido se toma en:

No mover a la persona porque puede ocacionar daños mayores

16. El Carbón activado es utilizado para disminuir la absorción en caso de:

 Son capacidades psicofísicas idóneas para la conducción.

2.- Dentro del campo visual, la visión periférica:

 Es la que proporciona información sobre las vías y vehículos.

3.- La agudeza visual:

 Es la capacidad que tiene el conductor de identificar los elementos

4.- La percepción del movimiento y de la velocidad, y de la profundidad y del

 Son variables fundamentales para la seguridad ciudadana.

5.- La atención al entorno del tránsito se divide en:

 Atención alternada, primaria y sostenida.

 Atención selectiva, atención sostenida y atención dividida.

6.- La seguridad activa:

 Son todos los sistemas de seguridad del vehículo que pueden

7.- La seguridad pasiva:

 Son todos los sistemas de seguridad del vehículo que pueden

8.- La visibilidad, los dispositivos de señalización, la climatización, el confort

 Son elementos de la seguridad pasiva.

9.- La conducción preventiva o defensiva:

 La conducción preventiva es una actitud ante la conducción que le

10.- La visión, la anticipación, y el espacio:

 Son los tres principios básicos de la conducción preventiva.

 Son técnicas de estudio para conducir vehículos motorizados.

12.- El proceso de toma de decisiones en la conducción tiene tres momentos

 Asimilación, acción, decisión.

13.- Una de las reglas de oro de la conducción preventiva o defensiva:

 Es la regla de los cuatro segundos.

14.- La lluvia, la neblina, el viento, el calor:

 Son situaciones climáticas adversas que afectan la conducción.

15.- Por la noche, la agudeza visual:

16.- ¿Qué debe hacer el conductor para evitar el deslumbramiento?

 Apagar todas las luces del vehículo.

 Son situaciones que demuestran su destreza al conducir.

19.- El sistema de frenado del vehículo, pertenece al sistema de seguridad:

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