I.

ESTADO DE ADIESTRAMIENTO

a. INDIVIDUAL

DIRECTOR DE EDUCACIÓN

CAPITÁN DE NAVÍO
SR. SEBASTIÁN GUTIÉRREZ CASAS

SUB DIRECTOR DE EDUCACIÓN

SR. JOSÉ CABEZA VERA
CAPITÁN DE NAVÍO

DEPARTAMENTOS
PLANIFICACIÓN Y DESARROLLO EDUCACIONAL
CONTROL EDUCACIONAL
RECURSOS HUMANOS
INFRAESTRUCTURA Y APOYOS EDUCACIONALES
CONTROL DE GESTIÓN
FINANZAS
GESTIÓN DEL CONOCIMIENTO Y POST GRADO
CENTRO DE EDUCACIÓN A DISTANCIA Y CENTRO DE IDIOMAS

MISION

Liderar desde lo técnico-pedagógico, el sistema de educación naval que promueva, desde

la etapa de formación matriz hasta pos especialización el pleno desarrollo moral,
intelectual y físico del personal para que con su accionar, contribuyente a cumplir con las
funciones asignadas a la Armada de Chile.
El SEN es parte del sistema de administración del personal de la Armada y está
conformado por la Dirección General del Personal de la Armada, Dirección de Educación,
Mandos, Direcciones Técnicas, Academias, Escuelas, Centros de Instrucción, Centros de
Capacitación, Oficial de Instrucción de cada Unidad o repartición y los medios de apoyo e
infraestructura, que con su accionar conjunto ejecutan y desarrollan el proceso de
formación institucional, habida consideración del Ciclo Educacional.

Como responsable del SEN está la Dirección de Educación de la Armada, que debe liderar
y conducir los procesos de educación que ejecutan las Academias, Escuelas y los Centros
de Instrucción.

La Federación Deportiva Naval (FEDENA), dependiente técnicamente de la Dirección de

Educación de la Armada, agrupa a las distintas asociaciones deportivas existentes en la
Institución, las cuales están conformadas por hombres y mujeres que se desempeñan en
la Armada, ya sean civiles o uniformados.

La Federación Deportiva Naval está compuesta por las siguientes agrupaciones

deportivas:

Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Primera Zona Naval

Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Segunda Zona Naval

Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Tercera Zona Naval

Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Cuarta Zona Naval

Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Quinta Zona Naval

Asociación Deportiva Naval Escuadra

La Federación Deportiva Naval, es presidida por el Director de Educación de la Armada, y

apoya a lo largo del año, las distintas actividades deportivas nacionales e internacionales
donde participan los miembros de nuestra Institución y es parte de la Confederación
Deportiva de la Defensa Nacional (CODEFEN), organismo que agrupa a las Federaciones
Deportivas del Ejército, Armada, Fuerza Aérea, Carabineros y Policía de Investigaciones.
 PROGRAMAS EN EDUCACION CON UNIVERSIDADES

Actualmente el sistema de Educación Naval mantiene diferentes programas de

perfeccionamiento y posgrados con las siguientes Universidades:

1. Pontificia Universidad Católica del Norte

2. Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
3. Universidad  de Valparaíso
4. Universidad Andrés Bello (Viña del Mar)
5. Pontificia Universidad Católica de Chile (Santiago)
6. Universidad de los Andes
7. Universidad del Desarrollo
8. Universidad San Sebastián
9. Universidad de Santiago
10. Universidad de Magallanes

b. UNIDADES
c. ESPECIAL

Como parte de la implementación de programas sociales, existen convenios de

cooperación con el Servicio Nacional de Capacitación y Empleo (SENCE) y con el Servicio
Nacional para la Prevención y Rehabilitación del Consumo de Drogas y Alcohol (SENDA),
cuyos programas son ejecutados anualmente.

COOPERACION CON SENCE

Iniciado el año 1987. Actualmente incluido en el Programa de Transferencias al Sector

Público de SENCE. Considera capacitar en oficios a los conscriptos que efectúan el
Servicio Militar, para su reinserción laboral, incluyendo las siguientes capacitaciones
posibles:

Lavandero (a requerimiento Institucional).

Peluquero (a requerimiento Institucional).

Sastre (a requerimiento Institucional) .

Ayudante de Cocina.

Servicio de Comedor y Bar.

Soldadura con equipos oxigas y arco eléctrico.

Montaje Eléctrico.

Instalaciones Sanitarias de Agua y Gas.

Pastelería, Repostería y Panadería.

Curso de Competencias de Empleabilidad.

Curso de Alfabetización Digital.

Cursos de idioma inglés.

Actualmente estos cursos son efectuados en Iquique, Viña del Mar, Concón, Valparaíso,
Talcahuano y Punta Arenas.

CONVENIO DE COOPERACIÓN ENTRE SENDA Y LA ARMADA DE

CHILE

Desde el año 2002 en adelante, la Armada de Chile, a través de la

Dirección de Educación, en conjunto con el otrora Consejo Nacional para
el Control de Estupefacientes, CONACE y en la actualidad con el Servicio
Nacional para la Prevención del Consumo de Drogas y Alcohol, SENDA,
han implementado anualmente el Programa de Prevención del Consumo
de Drogas y Alcohol que considera efectuar 6 talleres de Prevención del
Consumo de Drogas y Alcohol a todos los cadetes, grumetes y conscriptos
del Servicio Militar; como asimismo, la capacitación de nuevos Monitores.

La ejecución de los talleres es efectuada por Monitores de la Armada

quienes tienen como propósito capacitar a los jóvenes, mujeres y hombres
que ingresan a la institución, para ejecutar acciones de Control y
Prevención del Tráfico de Drogas y Prevención del Consumo de Drogas.
Además, mediante la ejecución de los talleres, se pretende continuar el
fortalecimiento y desarrollo de habilidades personales y grupales que
favorezcan la resistencia al uso de drogas lícitas como ilícitas, así como
aumentar la precepción de riesgo y disminuir la intencionalidad del
consumo.

Si necesita orientación o ayuda, llame gratis desde teléfono celular al Fono

Drogas y Alcohol 1412

La Federación Deportiva Naval (FEDENA)

 Dependiente técnicamente de la Dirección de Educación de la Armada,
agrupa a las distintas asociaciones deportivas existentes en la Institución,
las cuales están conformadas por hombres y mujeres que se desempeñan
en la Armada, ya sean civiles o uniformados.
La Federación Deportiva Naval está compuesta por las siguientes
agrupaciones deportivas:
Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Primera Zona Naval
Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Segunda Zona Naval
Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Tercera Zona Naval
Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Cuarta Zona Naval
Asociación Deportiva Naval Guarnición de la Quinta Zona Naval
Asociación Deportiva Naval Escuadra

La Federación Deportiva Naval, es presidida por el Director de Educación

de la Armada, y apoya a lo largo del año, las distintas actividades
deportivas nacionales e internacionales donde participan los miembros de
nuestra Institución y es parte de la Confederación Deportiva de la Defensa
Nacional (CODEFEN), organismo que agrupa a las Federaciones
Deportivas del Ejército, Armada, Fuerza Aérea, Carabineros y Policía de
Investigaciones.

5. TÁCTICA

a. DOCTRINA TÁCTICA

Doctrina Marítima Nacional

Chile es un país esencialmente marítimo; el mar es vital para su

desarrollo y fundamental para la subsistencia de su población.
Sin ser una isla, sus características geográficas y ubicación en el
mundo, impusieron desde siempre el uso del mar: del mar vivieron sus
primeros habitantes; por mar pudo España materializar su conquista, y
cuando perdió su control, nació Chile independiente.
El mar no es una barrera ni constituye un problema, sino que ofrece
múltiples oportunidades; es y será una adecuada vía de comunicación
económica, social y política con el resto del mundo; y una enorme
fuente de variados recursos vivos y no vivos, así como un medio
ambiente propicio para el desarrollo de actividades productivas.

El empleo del mar que hace posible extraer sus riquezas, que posibilita
nuevos medios de producción y que permite transportar nuestros
productos, ha sido indispensable para nuestro desarrollo, tal como lo ha
demostrado nuestra historia.

Será nuestra conciencia marítima, entendida como el acabado

conocimiento del enorme espacio de mar que nos pertenece y los
grandes beneficios que nos brinda su explotación, la que nos impulse
como sociedad a enfrentar los desafíos que estas oportunidades
importan.

Esta doctrina Marítima no es dogma sino una guía. No pretende coartar

la iniciativa ni las ideas de las personas, aspectos que la marina valora
y siempre incentiva en su gente. Sirve adicionalmente para comprender
cómo la Armada contribuye a la seguridad y el desarrollo nacional.

Está orientada no sólo al personal militar, sino que al más amplio

auditorio posible, desde aquellos responsables por la defensa, hasta
todo aquel que tenga interés en saber cuáles son nuestras
motivaciones, capacidades y visión de futuro.
Esperamos, de esta forma, que contribuya a una mejor comprensión
sobre el por qué el país dispone y requiere de poder marítimo.
 En su preparación se ha considerado, entre otras cosas, nuestra
realidad, la Política de Defensa de Chile, las experiencias históricas
propias y las de otras naciones; sin embargo, no es inmutable,
esperándose que evolucione con el escenario, con el pensamiento
estratégico y con la situación político-estratégica, social y tecnológica
del país y su inserción en el contexto mundial.

b. OPERACIONES ESPECIALES

Comando de Fuerzas Especiales, combatientes de élite de la Armada de

Chile
El Comando de Fuerzas Especiales (Comfues) es una Fuerza
Operativa de estructura permanente de la Armada de Chile que tiene
como propósito realizar operaciones en beneficio de la planificación
institucional conjunta y combinada.

El Comfues fue creado en el año 2005 para reunir en una solo fuerza tipo
al Comando de Buzos Tácticos y al Comando de Infantes de
Marina centralizándose la capacidad de operaciones de fuerzas
especiales en una sola unidad.
Su función es, a través de los Grupos de Tarea de Fuerzas
Especiales que se organicen, ejecutar operaciones especiales que
contribuyan al logro de los objetivos estratégicos previstos en la
planificación institucional y conjunta vigente, en beneficio de los mandos
operativos, conjuntos y/o combinados que disponga el Comando de
Operaciones Navales (Comoper).

El personal que integra el Comando de Fuerzas Especiales, mantiene un

entrenamiento constante con la visión de cumplir eficientemente las tareas
que la Armada dispone. Si bien éstas los preparan para fines netamente
bélicos, también les permite cumplir otras funciones que van en apoyo a la
comunidad, como ha sido en catástrofes o desastres naturales que el país
ha debido enfrentar.

La subespecialidad de Buzos Tácticos nace el 5 de agosto de 1959, fecha

en la que el comandante en jefe de la época, vicealmirante Leopoldo
Fontaine, firma el decreto que crea la especialidad de Buceo Táctico de la
Armada. Este grupo de élite es formado por oficiales y gente de mar
voluntario, rigurosamente entrenado y acondicionado para desarrollar
misiones de demolición submarina de carácter ofensivo y defensivo.

El curso de Buzo Táctico es el más largo y exigente de las fuerzas

armadas chilenas. Dictado, por la Escuela de Fuerzas Especiales
(Esfues), dura 48 semanas y menos del 10% de los alumnos lo finalizan
con éxito. Los egresados adquieren el dominio de tácticas, técnicas y
procedimientos para realizar operaciones especiales en tierra y mar.

Los buzos tácticos complementan además su formación con cursos

de Paracaidismo Militar y Libre Militar, Medicina de Sumersión, Basic
Underwater Demolition/ Seal Training Course (Estados
Unidos), Francotirador Explorador, Contraminado, Buceo
Profundo, Enfermero de Combate, entre otros.

La subespecialidad de Comandos Infantería de Marina, fue creada el 28

de noviembre de 1968 con el propósito de disponer de personal
especializado en técnicas y tácticas de infiltración por tierra, aire y mar, y
ejecución de operaciones sobre objetivos de alto valor estratégico.
En el caso del curso de Comando de Infantería de Marina, éste considera
instrucción y capacitación técnica en armamento, empleo de botes,
demolición, reconocimiento anfibio, entrenamiento físico militar,
montañismo, combate cuerpo a cuerpo, paracaidismo e inserción por
medios aéreos, entre otros conocimientos que los habilitan para operar en
cualquier condición de clima y terreno.

Lo mejor de la Marina
El comandante del Comfues, capitán de fragata Hugo Edmunds, indicó en
la revista institucional Vigía que “la gracia que tienen los operadores de
Fuerzas Especiales Navales es que acá tenemos a lo mejor de la Marina.
Se nos unen los dos mundos: lo mejor de la Infantería de Marina y lo
mejor de los navales. Son marinos que adoran lo que hacen y son
altamente motivados”.

Los operadores están preparados para poder ejecutar y llevar adelante

misiones de alta, media y/o baja complejidad, que se desarrollen en mar,
aire o tierra. Para cumplir tal rol requieren un entrenamiento permanente
tanto para defender al país en caso de conflicto como para poder brindar
asistencia humanitaria.

“Todas las capacidades que nosotros entrenamos en el ámbito de

la Defensa son polivalentes, y son totalmente coherentes con todos los
esfuerzos que hacemos en nuestras operaciones. Hemos estado
presentes en todas las catástrofes donde nos han requerido para prestar
apoyo, ayuda y seguridad en las zonas afectadas”, explicó el comandante
Edmunds.

Los efectivos del Comfues operan de manera constante junto a otras

áreas fuerzas operativas de la institución, como la Aviación Naval o las
unidades de la Escuadra Nacional, convirtiéndose el trabajo en equipo en
fundamental para lograr con éxito las variadas misiones que les son
encomendadas.
 Cabe destacar que el Comfues realizan periódicamente entrenamientos
conjuntos y combinados con efectivos de los Navy Seals de Estados
Unidos para actualizar procedimientos, intercambiar experiencias, mejorar
la interoperabilidad y forjar lazos de camaradería.

6. LOGÍSTICA

a. UBICACIÓN

Director General de los Servicios de la Armada

Vicealmirante

Sr. Cristian Ramos Pérez

Es el organismo logístico del material de más alto nivel de la Institución, que tiene la
misión de ejercer la administración superior del material y proveer los recursos
materiales y tecnológicos a la Armada, con el propósito de contribuir al cumplimiento de
su misión permanente.

Armada de Chile,
RUT: 61.102.141-0
Zenteno 45, piso 7 - Santiago - Fono: (56+02) 27405948.

b. MEDIOS DE DISTRIBUCIÓN

c. MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
 d. OBTENCIÓN

e. ALMACENAMIENTO

f. TRANSPORTE

7. EFICACIA DE COMBATE

a. EXPERIENCIA DE COMBATE

Lanchas misileras Sa´ar IV, eficiencia y poder artillero de la Armada de Chile

Lancha Misilera LM-34 Angamos. Foto: Armada de Chile

Nicolás García | Viernes, 23 de julio de 2021, 12:01

Las lanchas misileras LM-30 Casma, LM-31 Chipana y LM-34 Angamos de la Armada de
Chile son unidades especialistas en el combate misilero y artillero de superficie como
también en patrullaje y vigilancia oceánica, búsqueda y rescate marítimo, y abordaje y
registro de embarcaciones.

Estos buques fueron construidos en la década de 1970 en Israel Shipyards de Haifa por
encargo de la Marina de Israel (Heyl Ha'Yam) y participaron con gran éxito en la Guerra
de Yom Kipur en donde por primera vez en la historia naval se desarrollaron combates
entre unidades equipadas con misiles.
Las unidades serían vendidas posteriormente al país sudamericano en donde han
prestado valiosos servicios tanto en los canales australes de la Región de Magallanes y
Antártica Chilena como en las aguas jurisdiccionales de la Cuarta Zona Naval en el norte
del país.

Desde su llegada a Chile, han participado además en operaciones de rescate, resguardo

de los intereses marítimos nacionales, aportando a tareas en el ámbito de la
Cooperación Internacional y al Desarrollo Nacional.

Probadas en combate

Las lanchas misileras de la clase Sa´ar IV están basadas en el diseño Lürssen S-143 y se
caracterizan por ser unidades pequeñas, veloces, armadas con misiles antibuque y con
un gran radio de acción.

Israel Shipyards construyó un total de 10 unidades de la clase Sa´ar IV entre 1972 y 1980
para la Heyl Ha'Yam. Otros tres buques fueron entregados a la Armada de Sudáfrica,
programa que incluyó además otras seis lanchas misileras construidas con asistencia
israelí en el país africano.

Las lanchas Sa´ar IV fueron equipadas desde su origen con el misil Gabriel desarrollado
por IAI. En la Guerra de Yom Kipur, en octubre de 1973, la INS Keshet intervino en los
combates de Baltim y Dambieta mientras que la INS Reshef participó en las batallas de
Baltim y Latakia.

La Armada de Chile incorporó en 1979 la lancha INS Romach, en 1980 la INS Keshet y en
1997 la INS Reshef, siendo rebautizadas LM-30 Casma, LM-31 Chipana y LM-34 Angamos,
respectivamente. Una cuarta unidad, la INS Tarshish, que fue comprada junto a la INS
Reshef y renombrada LM-35 Papudo, fue retirada del servicio en febrero de 1998.

Las unidades prestaron servicio en el Comando de Misileras Norte de Iquique y en el

Comando de Misileras Sur de Punta Arenas. Tras la baja de las lanchas misileras clase 148
Tigre, la Chipana y la Angamos se trasladaron desde Punta Arenas a mediados de la
década de 2010 y pasaron a depender de la Comandancia en Jefe de la Cuarta Zona
Naval, con base en Iquique.

Características técnicas

Estas lanchas tienen 58,1 metros de eslora, 7,6 metros de manga, 4.95 metros de puntal,
2,7 metros de calado y desplazan 450 toneladas. Cuentan con motores diésel MTU 16V
396 que entregan una potencia de maquinaria de 13.000 HP y una velocidad máxima de
31 nudos.

Las unidades poseen, como armamento, ocho lanzadores de misiles antibuque IAI
Gabriel Mk.2, dos cañones Leonardo Compact de 76/62 mm, dos cañones Oerlikon de 20
mm y dos ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm. Además disponen de cohetes chaff
desarrollados por Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae).

El misil antibuque subsónico Gabriel Mk.2 entró en servicio en 1976. Tiene 3,42 m de
longitud, 0,34 m de diámetro y pesa 522 kg. Tiene un alcance máximo de 36 km y está
equipado con una ojiva perforante semiblindada HE de 100 kg. Emplea un radar
semiactivo y su motor cuenta con un propulsor sólido.

El cañón Compact de Leonardo puede utilizar munición perforante, incendiaria. de

fragmentación y práctica. Los proyectiles disponen de espoletas de proximidad y de
acción directa. La cadencia de fuego del montaje puede ser ajustada desde 10 a 85 tiros
por minuto pero puede incrementarse la cadencia de fuego hasta 100 tiros por minuto
realizando una serie de modificaciones al afuste. Logra un alcance máximo de 17,4
kilómetros.

Nuevas capacidades

Las tres unidades de la clase Sa´ar IV recibieron en los últimos años diversos equipos
desarrollados por la industria de defensa de Chile que incrementaron notablemente sus
capacidades.

Desarrollos de Automatización (Desa) implementó el sistema de control de fuego Saeta-

3/CH y el sistema de mando y control STD-1/CH, además del cambio a propulsión
eléctrica de los servomecanismos de los cañones Leonardo Compact de 76/62 mm.

Como parte del programa de modernización de la LM-34 Angamos, en 2013 se

desmontaron cuatro de los misiles Gabriel Mk.2 y se instalaron cuatro Exocet MM-40
Block 2 de MBDA que fueron integrados por Desa al sistema de control de fuego Saeta-
3/CH.

Asimismo, los buques integraron equipos MAE de DTS asociados a cohetes chaff de
Famae

SS-23 General O´Higgins de la Armada de Chile, furtividad y eficiencia submarina

El submarino General O´Higgins operando en las aguas australes de Chile. Foto: Armada
de Chile

Nicolás García | Jueves, 9 de septiembre de 2021, 12:01

La Armada de Chile conmemora este jueves 9 de septiembre los 16 años de servicio del
submarino de ataque SS-23 General O´Higgins. Esta unidad de la clase Scorpène recibió
el nombre de General O´Higgins en homenaje al destacado prócer de la independencia
nacional y cuya visión de Chile como país oceánico lo impulsó a crear la primera Escuadra
Nacional.

El avanzado diseño, discreción, velocidad, enorme capacidad de escucha, gran precisión

y poder destructivo del armamento embarcado, sumado a la gran autonomía que posee
esta unidad y su gemelo SS-22 General Carrera, le otorgan a la Fuerza de Submarinos de
la Marina de Chile la capacidad de enfrentar con éxito las amenazas que representan
buques, aeronaves antisubmarinas, submarinos y minas.

Su incorporación es resultado del proyecto Neptuno que permitió reemplazar a los

submarinos del tipo Oberon con plataformas capaces de enfrentar de manera individual
y con éxito a buques de superficie equipados con sonares activos o pasivos; aeronaves
antisubmarinas con radar, detector de anomalías magnéticas, sonar de profundidad y
sonoboyas activas y pasivas; submarinos de propulsión nuclear y convencionales de
última generación y campos minados.

El Scorpène fue presentado al proyecto Neptuno por el consorcio franco-español

DCN/Bazan, actualmente Naval Group y Navantia, y se impusó en la lista corta al
U209/1400 MOD por ser el modelo más silencioso, portar el mayor número de armas,
tener un sistema de recarga más rápido, lograr mayor profundidad, ser el más barato y
cumplir los requisitos financieros establecidos por la institución. El contrato de
construcción de los dos submarinos, valorado en 420 millones de dólares, fue suscrito el
17 de diciembre de 1997.
Las empresas dividieron la carga de trabajo encargándose el astillero galo de construir la
sección de proa de cada unidad (cámara de torpedos, cámara de baterías de proa,
cámara de mando/ acomodaciones) mientras que Navantia hizo lo propio con las de
popa (cono de cola con propulsión, cámara de máquinas y cámara de baterías de popa),
enviando posteriormente cada una de estas firmas una sección para realizar el
ensamblaje final.

El SS-23 General O´Higgins inició su construcción en Cherburgo, Francia, en el año 1999, y

la ceremonia oficial de entrega se efectuó en aquel puerto el 9 de septiembre del 2005.
La unidad, al mando del capitán de fragata Cristián Figari, zarpó el 17 de octubre de ese
mismo año y recaló por primera vez en al puerto chileno de Valparaíso el 12 de
diciembre.

Características de los Scorpène

Los Scorpène son submarinos diesel-eléctricos de última tecnología diseñados para

desarrollar misiones de guerra antisubmarina, antisuperficie y operaciones especiales. Se
utilizó la experiencia adquirida en la construcción del casco hidrodinámico de los
submarinos de ataque nuclear (SSN) Amethyste/Rubis de la Marina Nacional de Francia y
su casco de presión de acero de alto rendimiento tipo 80 HLES les permite alcanzar 350
metros de profundidad. Su diseño hidrodinámico con proa en forma de albacora, mínimo
número de apendices y una hélice optimizada reduce el riesgo de detección por el ruido
radiado al exterior.

Estas unidades de la Fuerza de Submarinos de la Armada de Chile tienen 66,4 metros de

eslora, 8 metros de manga total incluyendo hidroplanos, 16,4 metros de puntal total y
5,4 metros de calado medio. Desplazan 1.711 toneladas sumergidas, una velocidad de 21
nudos bajo el mar y una autonomía de 6.500 millas náuticas a 8 nudos en superficie.
Los submarinos poseen la suite de sonares TSM2233 MK 2 de Thales que comprende un
sonar de casco de frecuencia media con sistema de búsqueda activa/ pasiva; un sonar
cilíndrico de largo alcance de detección acústica panorámica en 360º que opera en modo
pasivo; un sonar de interceptación de búsqueda activa; un sonar de flanco utilizado para
detección pasiva y un sonar de alta resolución pata detección de obstáculos y minas.

Los Scorpène disponen del Sistema Táctico de Combate Submarino (Subtics) de Naval
Group para ejecutar el proceso de detección, seguimiento y destrucción de blancos.
Subtics entrega un avanzado procesamiento de los datos captados por los sensores a
bordo y permite generar una imagen de la situación táctica facilitando la planificación y
elección de alternativas frente a distintas situaciones qe puede enfrentar un submarino
en una situación de combate.

La clase Scorpène cuenta con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm capaces de disparar
torpedos pesados, misiles o sembrar minas. El sistema automático de manejo y recarga
de los torpedos permite su disparo en salva. Cada submarino puede transportar un
máximo de 18 torpedos o misiles o bien 30 minas y dispone de torpedos Black Shark
Advanced de Leonardo, SUT Mod 1 de Atlas Elektronic y misiles antibuque Exocet SM-39
de MBDA.

Un alto grado de alistamiento

En sus 16 años al servicio de la la institución, el O’Higgins ha alcanzado un total de

256.970 kilómetros navegados y al mando del capitán de fragata Cristian Ahumada, sólo
este 2021, ha recorrido más de 3.100 km. “Es un orgullo y siento que estoy en casa”,
señala el oficial, quien anteriormente fue parte de la dotación de la unidad
desempeñándose como segundo comandante, oficial de Armamentos y Operaciones.
 “El principal desafío estando en pandemia ha sido el mantener un alto grado de
alistamiento operativo, con el arduo trabajo de todos los miembros de nuestra dotación
en cada uno de sus cargos. Hemos implementando una serie de medidas sanitarias
eficientes, de acuerdo a lo establecido por la Armada y la Fuerza de Submarinos, con el
objeto evitar contagios a bordo y continuar con el cumplimiento de nuestras tareas”,
explica Ahumada.

El comandante del SS-23 O’Higgins resalta que “la dotación es aguerrida, y al igual que
los leones de nuestro escudo, se ha caracterizado por demostrar un alto grado de
profesionalismo, cohesión a toda prueba, entrega y fortaleza para enfrentar todos los
desafíos, prestigiando nuestra especialidad y a la institución”.

b. ESTADO DE ÁNIMO

A lo largo de todo el país, este cohesionado y sólido grupo humano sirve con
vocación, lealtad y profesionalismo, sintiéndose halagados y comprometidos con la
confianza que nuestros compatriotas han sabido depositar en ellos, los Marinos de
Chile.

I. Armas y Equipo
A. Flota:
1. Programa satelital ZEE (origen Reino Unido y Chile).
2. Tres buques tipo antisubmarina clase DUKE tipo 23 (origen Reino Unido).
3. Un buque tipo antisubmarino clase BOXER tipo 22 (origen Reino Unido).
4. Dos buques tipo anti aérea clase Adelaide (origen Australia)
5. Dos buques tipo multipropósito clase Karel Dorman, clase M (origen Países
Bajos).
B. Sub marinos:
1. Dos submarinos de ataque clase Thomson tipo 209/100-L (origen Alemania).
2. Dos submarinos de ataque clase Scorpene (origen España y Francia).

C. Patrulleras:
1. Tres lanchas lanzan misiles clase Sa´ar 4 (origen Israel).
2. Cuatro patrulleras de alta mar, clase patrulleros de zona marítima (origen
Chile).
3. Cuatro patrulleras de alta mar clase Taitao (origen Chile).
4. Diecinueve patrulleras costeras clase Protector (origen Chile).
5. Ocho lanchas patrulleras costeras clase Dabur (origen Estados Unidos e
Israel).
6. Una lancha patrullera clase Arcángel (origen Estados Unidos).
7. Una lancha patrullera clase Defender (origen Estados Unidos).

8. Buques de transporte/ logística / multipropósito:

9. Dos buques de transporte anfibio LPD, clase Foudre (origen Francia).
10. Un buque de transporte anfibio LPD, clase VARD 7 11 (origen Chile).
11. Un buque rompe hielo, clase VARD 9 203 (origen Chile).
12. Un buque oceanográfico (origen Chile).
13. Un buque de manejo de anclas AHTSSV (origen India).
14. Un buque de aprovisionamiento logístico AOR clase Henry J.Kaiser (origen
Estados Unidos).
15. Un buque de aprovisionamiento logístico AOR (origen Suecia).
16. Dos remolcador clase Veritas (origen Noruega).
17. Un buque de mantenimiento de faros (origen Países Bajos).
18. Un buque logístico (origen Chile).
19. Dos buques de desembarco de tanques LST, clase Batral (origen Chile).
20. Un buque de asalto anfibio clase Elicura (origen Chile).
21. Un buque hospital clase Taitao (origen Chile).
22. Un buque hidrográfico clase defender (origen Chile).
 23. Una lancha hidrográfico clase defender (origen Estados Unidos).

D. Buques de instrucción
Un buque escuela clase Juan Sebastián Elcano (origen España).

E. Transbordadores:
1. Tres catamaranes (origen Chile).
2. Una barcaza (origen Chile).

F. Aviación naval:
1. Cuatro aviones de patrullera marítima Lockheed P-3 Orión (origen Estados
Unidos).
2. Tres aviones de patrullera marítima CASA C-295 Persuader (origen Europa).
3. Cinco helicópteros de ataque AH1 clase CASA C-295 Persuader (origen
Europa).
4. Ocho helicópteros clase Eurocopter AS365 Dauphin (origen Europa).
5. Siete monoplanos clase Pilatus PC-7 (origen Suiza).
6. Siete aeroplanos clase Vulcana air P68 (origen Italia).
7. Cinco aviones bimotor clase EMB 110 Bandeirante (origen Brasil).
8. Cuarenta y cuatro vehículos no tripulados (origen Chile).
9. Cinco helicópteros de transporte IM Eurocopter AS332 Super Puma (origen
Europa).
10. Cinco helicópteros ligeros monomotor H125 (origen Europa).
11. Tres helicópteros utilitarios ligeros polivalentes bimotores (origen Europa).
12. Cuatro helicópteros SAR/ Policía Marítima Bell 206 JetRanger (origen
Estados Unidos).

G. Infantería de Marina:
1. Cincuenta y uno vehículos tractores (VTA) Mercedes Benz Zetros (origen
Alemania)
 2. Mas de cien vehículos entre, KIA KM 250 Camión militar 6x6 (VTA), KIA KM
450 Camión militar todo terreno 4x4, KIA KM 451 Ambulancia, KIA KM 420
Vehículo militar ligero 4x4, clase Jeep Militar (origen Corea del Sur).
3. Cincuenta y dos tanques ligeros FV101 Scorpion (origen Reino Unido y
España).
4. Cien vehículos militares multipropósitos 4x4 clase humvee (origen Estados
Unidos).
5. Cien vehículos tipo tractor oruga todo terreno y articulado clase Bandvagn
206 (origen Suecia).

H. Artillería naval
1. Misiles anti tanque Exocet tipo MBDA Exocet. (origen Francia)
2. Artillería de 155mm. En Iquique y Punta Arenas tipo Soltam M-71 (G-4).
3. Artillería de 105 mm Kh-178 (origen Corea del Sur).
4. Mortero de 81 mm L16 (origen Reino Unido).
5. Mortero de 81 mm HDS (origen Austria).

I. Armamento:
1. Lanzacohetes antitanque 8mm AT 4 (origen Suecia).
2. Lanzacohetes antitanque 66 mm M72 LAW (Origen Estados Unidos).
3. Lanzagranadas Mk19 40mm (origen Estados Unidos).
4. Lanzagranadas Milkor MGL 40mm (origen Sudáfrica).
5. Ametralladora de propósito general belga calibre 7.62 mm modelo L43A1
(origen Reino Unido).
6. Ametralladora M2 o ametralladora Browning calibre .50, 12.7 mm (origen
Estados Unidos).
7. Ametralladora de propósito general Rheinmetall MG3 7.62 mm (origen
Alemania).
8. Ametralladora ligera Heckler & Koch MG4 5.56 mm (origen Alemania).
9. Ametralladora mediana (trípode) MG5 7.62 mm (origen Alemania).
10. Fusil francotirador M82A1 12.7 mm (origen Estados Unidos).
 11. Fusil francotirador Barrett M98B 8.6 mm (origen Estados Unidos).
12. Fusil francotirador MSG90 7.62 mm (origen Alemania).
13. Fusil de asalto, estándar en IM, FN SCAR-L , 5.56 mm (origen Bélgica).
14. Fusil de asalto para fuerzas especiales. Carabina M4 5.56 mm (origen
Estados Unidos).
15. Fusil de asalto para IM, unidades de guarnición y embarcadas Fusil M165.56
mm (origen Estados Unidos).
16. Fusil de asalto utilizado en unidades de guarnición y entrenamiento Heckler &
Koch HK33 Fusil M165.56 mm (origen Estados Unidos).
17. Subfusil estándar FAMAE SAF, 9mm (origen Alemania).
18. Subfusil para fuerzas especiales Heckler & Koch MP5, 9mm (origen Israel).
19. Pistola semiautomática de acción simple Jericho 941 (origen Israel).
20. Subfusil para fuerzas especiales FN P90 5,7 mm (origen Bélgica).

J. Misiles/Torpedos/Artillería Naval
1. Misil antiaéreo de largo alcance 170 km. SM-2 Standard, versión SM-2 Block
IIIA, origen (Estados Unidos).
2. Defensa antiaérea y antimisil de corto alcance 50 km. RIM-162 ESSM,
versión RIM-162 ESSM origen Estados Unidos.
3. Defensa antiaérea y antimisil de corto alcance 25km. CAMM, versión Sea
Ceptor (origen Reino Unido).
4. Misil antibuque de largo alcance. (120 km y 280 km) Uso en buques y aviones
de patrulla marítima Harpoon modelos RGM-84D BIC, AGM-84L BII, RGM-
84L BII (origen Estados Unidos).
5. Misil antibuque de largo y medio alcance 70km y 200km precisos, Uso en
buques, submarinos, helicópteros y baterías costeras. Exocet versión MM40
BII, MM40 BIIIC, AM39 BII Mod2. SM39 BII Mod2.
6. Torpedo pesado de largo alcance 50 km precisos. Uso en submarinos. WASS
Black Shark origen (Italia).
7. Torpedo mediano de corto alcance 10 km a 23 km dependiendo su velocidad.
Uso en buques. MU90 (Italia y Francia).
 8. Torpedo mediano de corto alcance. Uso en buques. Torpedo Mark 46, Mode
5, Mode 2, (origen Estados Unidos).
9. Misil antibuque de corto alcance 36 km Precisos, usado en lanchas misileras
de la clase Sa'ar 4. Gabriel, versión MK 2. (origen Israel).
10. Cañón antiaéreo, antibuque y de apoyo anfibio, 22 km a 27 km alcance según
Proyectil. Cañón Mark 8 de 4,5", (origen Reino Unido).
11. Cañón antiaéreo, antibuque y de apoyo anfibio, alcance 17.400 metros, OTO
Melara 76 mm, (origen Italia).
12. Cañón antiaéreo, antibuque y de apoyo anfibio, alcance 12.500 metros,
Bofors 40 mm, (origen Suecia).
13. Pistola automática de calibre pequeño DS30M Mark 2 de 30 mm.

K. Reliquias Históricas.

1. Un buque torreta tipo monitor, Clase Huáscar, (origen Reino Unido).

2. Un buque tipo patrullero, clase Mi Calvi, (origen Alemania).

3. Un buque tipo torpedero, Clase Barceló, (origen España).

4. Un Submarino clase Oberón, (origen Reino Unido).

Logística:
Sistema de Administración Logístico Integrado Naval
(SALINO):

En la Armada de Chile, se utiliza el Sistema de Administración Logístico Integrado

Naval
(SALINO), herramienta cuyo objetivo es apoyar la administración del Material Naval en
forma integrada y en línea, habilitando la visibilidad total sobre los activos ingresados al
sistema, a fin de permitir el proceso de toma de decisiones logísticas con información
completa y oportuna.
La Dirección de Ingeniería de Sistemas Navales de la Armada de Chile efectuará la
revisión, actualización y modificación de la información de la configuración de equipos
de unidades e implementación de nuevos activos en el Sistema de Administración
Logístico Integrado Naval (Salino).

El organismo técnico, mediante licitación pública, contrató un servicio de asesoría para

analizar la integridad y la consistencia de la data logística referida a la incorporación de
material y efectuar el proceso de ingreso a la base de datos de Salino. Evalúa,
estandariza y determina la función que desarrollarán los equipos a bordo para
vincularlos en las respectivas marcas funcionales del árbol de elementos de cada
unidad configurada.

El Sistema de Administración Logístico Integrado Naval (Salino) es un sistema de

gestión de activos basado en el ERP Ellipse de Ventyx que está en servicio en la
institución desde 1998.
La institución adoptó esta solución para apoyar el ciclo de vida de los activos que tiene
la Armada como buques, aeronaves, edificios, terrenos y sus elementos asociados con
la finalidad de asegurar en línea la información logística, registrar de manera integrada
los procesos logísticos que suceden a estos elementos y contar con una herramienta de
apoyo a la gestión institucional.
Salino registra desde la etapa de proyecto los sistemas/subsistemas a bordo de
unidades de combate bajo una estructura tipo árbol lo cual contribuye a una estructura
de gestión uniforme. En este esquema se registra la información de cada equipo y la
vinculación al sistema respectivo registrando y controlando las fallas que puede
presentar en su ciclo de vida. Cada equipo y sistema posee una catalogación OTAN
que permite controlar los ciclos de adquisición, recepción, almacenamiento y
distribución contribuyendo a un mejor seguimiento de estos elementos.
La presencia de esta solución tecnológica ha permitido a la institución optimizar la
administración del material y aumentar la disponibilidad operacional, ya que otorga una
mejor visibilidad de los inventarios y permite planificar, medir, monitorear y mejorar el
rendimiento de los activos a lo largo de su ciclo de vida. La información disponible
reduce el tiempo y personal necesario para realizar los procesos logísticos de distintos
equipos facilitando de esta manera la gestión de activos claves y acelera los procesos
de toma de decisiones.

Sistema Elementos Funcionales Logístico (EFL) Abastecimiento, Finanzas y otras

funciones dependientes.

La Dirección de Abastecimiento, en su calidad de dirección técnica dependiente militar y

técnicamente de la Dirección General de los Servicios de la Armada (D.G.S.A.),
administra del EFL Abastecimiento clase III Combustible y lubricantes y clase IV
Repuestos. Por otra parte, depende técnicamente de la Dirección General del Personal
de la Armada (D.G.P.A.), en la administración del EFL Abastecimiento clases I
Subsistencia: Víveres (secos, frescos, congelados) y agua y clase II Armas, vehículos,
menaje y vestuario, en lo que respecta al menaje y vestuario.

Clase I Subsistencia:
En este ámbito, la institución se ha trazado como objetivo el “otorgar una alimentación
saludable y balanceada, dentro del marco presupuestario asignado, suministrando los
víveres necesarios para satisfacer las necesidades institucionales y casos de
emergencia.” lograr una mayor disponibilidad de recursos necesarios para otorgar una
alimentación balanceada, saludable y de calidad, para las dotaciones de las distintas
unidades y reparticiones navales.

Clase II Vestuario: En el contexto del vestuario, la institución se ha propuesto los

siguientes objetivos:

♦ Mejorar la satisfacción de los usuarios del sistema de vestuario, en el informe de

procesos logísticos a un 84%.
♦ Aprobación de la aplicación de tablas diferenciadas de vestuario, lo cual consiste en
asignar un crédito de vestuario diferenciado a las dotaciones, utilizando los criterios y/o
variables de, zona geográfica (centro, sur, austral y general IM), tipo de personal
(masculino, femenino e IM) y condición (embarcado, en tierra).
Clase III Combustible y lubricantes: Actualmente en la institución se administran dos
tipos de combustible, el militar, utilizado en las unidades navales y el administrativo, el
cual es utilizado principalmente en los vehículos  administrativos.
La Dirección de Abastecimiento efectúa la adquisición del combustible administrativo
utilizando la  modalidad de compra de Convenio Marco (modalidad de compra que tiene
como resultado una tienda electrónica en donde los compradores públicos pueden
adquirir bienes y servicios ), grandes compras, con lo cual se reducen los tiempos de
obtención de diez a tres meses y los pasos administrativos requeridos para la ejecución
de la compra.
Para la administración de los recursos, existencias y compromisos (a y de terceros), se
creó también un módulo de gestión, el cual permite visualizar las asignaciones a
unidades y reparticiones, deudas de terceros, entre otros.

Clase IV Repuestos: Junto con satisfacer la demanda efectuada por las unidades y
reparticiones, la institución se encuentra realizando la adquisición en forma adelantada
de ítems clasificados como demanda frecuente, tomando como base la demanda
histórica del sistema SALINO, un análisis posterior, pronóstico y finalmente la
adquisición de acuerdo a la disponibilidad de recursos. También se utiliza una
metodología similar para la adquisición de consumos técnicos requeridos. Ambos
métodos tienen como beneficio, disminuir los tiempos de obtención y entrega, optimizar
los procesos, consolidar la demanda y efectuar la adquisición por lotes.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3126562/armada-chile-reforzara-
escuadra-nacional-fragatas-clase-adelaide

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3074893/armada-chile-mejorara-
sistema-administracion-logistico-integrado-naval

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sistema-administracion-logistico-integrado-naval