Tarea 3 - Leccion 3
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MECÁNICA BÁSICA
CURSO: Tipo “C” PARALELO: 2
NOMBRE: Fabián Ricardo Gómez M.
Filtro de Combustible.
Gracias al filtro de combustible el circuito de inyección, la bomba de presión, los
inyectores y el circuito de alimentación estarán libres de impurezas.
La función del filtro de combustible en motores que funcionan con gasolina es distinta a
la de los que lo hacen con diésel. No obstante, en cualquiera de los dos casos actúa
como barrera para que las impurezas lleguen al circuito de inyección, a la bomba de
presión, a los inyectores o al circuito de alimentación.
¿Qué es el filtro de combustible y cómo funciona?
Para entender qué es el filtro de combustible de un coche y qué funciones tiene nos
centraremos en que este elemento evita que las impurezas del combustible lleguen al
motor en el caso de los vehículos a gasolina, mientras que si se trata de un vehículo
diésel su principal función será la de eliminar la humedad y evitar la corrosión de los
elementos metálicos del motor. En ambos casos podemos definir un claro objetivo:
garantizar el buen funcionamiento del motor.
En los vehículos antiguos el filtro de combustible se presentaba como una pieza rígida
situada en el interior de una cavidad metálica cuya entrada y salida se realizaba por
medio de unas tuberías. Este tipo de filtros de combustible todavía se mantiene en
ciertos modelos propulsados por gasolina.
En la actualidad el filtro de combustible suele estar situado en un recipiente o cavidad
estanca la cual contiene una abertura que aloja en su interior el elemento filtrante, el
cual es de fácil acceso permitiendo así que su sustitución sea más sencilla.
La mayoría de fabricantes recomiendan cambiar el filtro de combustible a los 60.000
km, pero nunca está de más realizar el mantenimiento del vehículo algo antes, a los
30.000 km y así evitar futuros problemas, ya que su precio no es muy elevado.