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    CALCULOS

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    El resumen analiza los resultados de pruebas realizadas para determinar los índices de aplanamiento y alargamiento de agregados para carreteras. Los cálculos mostraron un índice de aplanamiento global de 16.4% y uno de alargamiento de 15.6%, que se compararán luego con los requisitos del INVIAS. El análisis también incluye los porcentajes de partículas planas, alargadas y ninguna para diferentes tamaños de malla, mostrando que la proporción más alta (hasta un 71%) corresponde a partículas que

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    El resumen analiza los resultados de pruebas realizadas para determinar los índices de aplanamiento y alargamiento de agregados para carreteras. Los cálculos mostraron un índice de aplanamiento global de 16.4% y uno de alargamiento de 15.6%, que se compararán luego con los requisitos del INVIAS. El análisis también incluye los porcentajes de partículas planas, alargadas y ninguna para diferentes tamaños de malla, mostrando que la proporción más alta (hasta un 71%) corresponde a partículas que

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    ÍNDICES DE APLANAMIENTO Y DE ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS

    PARA CARRETERAS, INV E – 230 –13


    Tabla 1. Datos obtenidos
    abertura tamiz
    mm pulgadas RI(g) MI (g) NI (g)
    63.5 2(1/2) 0    
    50.8 2 1025.8 123.1 194.9
    38.1 1(1/2) 1602.9 352.6 288.5
    25.4 1 1217.4 219.2 182.6
    19.1 (3/4) 614.4 55.3 49.1
    12.7 (1/2) 389.9 46.8 42.9
    9.52 (3/8) 150    
    6.35 (1/4) 0    
    TOTAL 5000.4 797 758

    Fuente. Ing. Gonzalo Pérez Buitrago

    Cálculos
    •Índice de aplanamiento
    Se calcula mediante la siguiente expresión

    Donde=
    Mi= masa de partículas planas de cada fracción (g)
    Ri= masa de cada fracción (g)
    Ejemplo de índice de aplanamiento para abertura de 50.8 mm
    IA1= (123.1/1025.8) *100= 12 %

    •Índice de aplanamiento global, IA (%)


    Se calcula mediante la siguiente expresión
    Donde=
    M1 o M2= Masa total de la muestra empleada en la determinación del índice de
    aplanamiento
    M3= Masa de todas las partículas que pasaron las ranuras del calibrador de
    aplanamiento
    IA= (797/4850.4) *100= 16.4%

    •Índice de alargamiento, ILi (%)


    Se calcula mediante la siguiente expresión

    Donde
    Ni= masa de las partículas alargadas de cada fracción
    Ri= masa de cada fracción
    Ejemplo de índice de aplanamiento para abertura de 50.8 mm
    ILi= (194.9/1025.8) *100= 19%

    •Índice de alargamiento global, IL (%)


    Se calcula mediante la siguiente expresión

    IL= (758/4850.4) *100= 15.6%

    Tabla 2. Resultados obtenidos para índices de aplanamiento y alargamiento


    abertura   RI(g) MI (g) NI (g) IA (%) IL(%)
    tamiz
    mm pulgadas
    50.8 2 1025.8 123.1 194.9 12.000 19.000
    38.1 1(1/2) 1602.9 352.6 288.5 21.998 17.999
    25.4 1 1217.4 219.2 182.6 18.006 14.999
    19.1 (3/4) 614.4 55.3 49.1 9.001 7.992
    12.7 (1/2) 389.9 46.8 42.9 12.003 11.003
    TOTAL 4850.4 797 758 16.432 15.628
    Fuete. Autores.

    ANALISIS
    Al realizar los cálculos correspondientes para los datos del material entregado se
    obtuvo un índice de aplanamiento global de 16.4% y un índice de alargamiento
    global de 15.6 %. Estos valores se comparar a continuación con las
    especificaciones para construcción de bases granulares que estipula el INVIAS.
    A continuación, se anexa la tabla correspondiente para tales efectos;
    Tabla 3. Requisitos de los agregados para bases granulares.

    Fuente. INVIAS. Especificaciones para construcción de carreteras. CAP 3. Tabla


    330.2.2.
    PROPORCIÓN DE LAS PARTÍCULAS PLANAS, ALARGADAS O PLANAS Y
    ALARGADAS EN AGREGADOS GRUESOS INV E – 240 – 13
    Tabla 1. Datos obtenidos
    TAMIZ MASA RET PLANAS LARGAS PLA Y LARG NINGUNA
    1(1/2)¨ 0        
    1¨ 4862 413.3 529.9 476.5 3442.3
    3/4 ¨ 5215 585.7 667.6 411.9 3549.8
    1/2 ¨ 3687 350.3 313.4 412.9 2610.4
    3/8 ¨ 1222        

    Fuente. Ing. Gonzalo Pérez Buitrago


     Porcentaje para cada grupo de partículas para cada grupo de tamiz
    indicado, teniendo en cuenta que se debe aproximar al 1% más cercano

    Ejemplo para el tamiz de 1 pulgada


    Proporción partículas planas= (413/4862)*100= 8.5 =9
    Proporción partículas largas= (529.9/4862)*100= 8.5 =11
    Proporción partículas planas y largas= (476.5/4862)*100= 8.5 =10
    Proporción partículas que no son ni planas ni largas= (3442.3/4862)*100=
    8.5 =71
    El mismo proceso se debe realizar para cada uno de los tamices mayores que (3/8
    ¨) para este caso, por lo cual se obtuvieron los siguientes resultados;
    Tabla 2. Proporciones para cada tamiz

    PROPORCIONES
    TAMIZ PLANAS (%) LARGAS (%) PLA Y LARG (%) NINGUNA (%) TOTAL (%)
    1(1/2)¨          
    1¨ 9 11 10 70 100
    3/4 ¨ 11 13 8 68 100
    1/2 ¨ 10 8 11 71 100
    3/8 ¨          

    Fuente. Autores.
    ANALISIS

    Al realizar los cálculos correspondientes para este ensayo se pudo observar que
    en cada uno de los tamices el tipo de partícula que más predomina son las que no
    son ni planas ni alargadas siendo de 71 %para el tamiz de 1”, 68% para el de ¾ ”
    y de 71 % para el tamiz de ½ ”.
    En cuanto a las proporciones de partículas largas y planas para cada uno de los
    tamices se puede ver que no varían mucho los valores entre ellas.
    Se revisaron las especificaciones que contempla el INVIAS para la construcción
    de carreteras en el CAP 3 para afirmados, bases y sub-bases granulares, pero en
    las tablas no aparece como factor de evaluación este ensayo en ninguno de los
    tipos de carpeta asfáltica que allí mencionan

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