Tipos de Compresores y Funcionamiento
Tipos de Compresores y Funcionamiento
Tipos de Compresores y Funcionamiento
ASIGNATURA:
SISTEMAS NEUMATICOS E HIDRAULICOS
UNIDAD II
FUNCIONAMIENTO DE COMPRESORES Y BOMBAS
NOMBRE DE LA ACTIVIDAD:
TIPOS DE COMPRESORES Y FUNCIONAMIENTO
AREA:
MANTENIMIENTO ÁREA INDUSTRIAL
GRADO Y GRUPO:
4 “A”
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE
INDICE
INTRODUCCION …………………………………………………………………………. 1
COMPRESOR DE PISTON...……………………………………………………………. 4
COMPRESOR CENTRIFUGOS………………………………………….………………. 8
CONCLUSION …………………………………………………………………………….. 10
BIBLIOGRAFIA …………………………………………………………………………….. 11
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE CAMPECHE
INTRODUCCION
Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una energía a los
fluidos compresibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir
aumentando al mismo tiempo su presión. En esta última característica
precisamente, se distinguen de las soplantes y ventiladores que manejan grandes
cantidades de fluidos compresibles (aire por ejemplo) sin modificar sensiblemente
su presión, con funciones similares a las bombas de fluidos incompresibles.
Un compresor admite gas o vapor a una presión p1 dada, descargándolo a una
presión p2 superior. La energía necesaria para efectuar este trabajo la proporciona
un motor eléctrico o una turbina de vapor.
OBJETIVO GENERAL
COMPRESOR DE TORNILLO
En un compresor de tornillo (o de doble rotor), el aire queda atrapado y sellado
entre los perfiles de dos tornillos, uno macho y otro hembra. A medida que los dos
tornillos o rotores helicoidales giran y engranan, el aire es empujado a lo largo de
ellos hacia un espacio cada vez más pequeño. Esto provoca un aumento de la
presión para permitir que el volumen de aire dado encaje en las cavidades de la
cámara de compresión.
Partes de un Compresor de Aire de Tornillo
Elemento Compresor. La parte más importante de cualquier compresor de aire de
tornillo es el elemento compresor.
Tornillos/Rotores.
Cilindros de Compresión.
Filtros de Aire.
Filtros de Aceite.
Enfriador de Aceite.
Cojinetes.
Mangueras.
El compresor de tornillo generalmente se refrigera con aceite. Otros modelos se
refrigeran con agua o con aire. Dado que el enfriamiento tiene lugar dentro del
compresor, las piezas de trabajo nunca experimentan temperaturas de operación
extremas.
Los más usados en la industria son los compresores de tornillo lubricados con
aceite, puesto que el residuo de grasa en el aire es mínimo. Esta clase de
compresor de tornillo es más barata y común que los que no llevan lubricación.
Los compresores de aire de tornillo sin aceite se enfrían con aire y con agua.
Ofrecen las mismas prestaciones que los lubricados, pero en entornos de trabajo
en los que se requiere aire sin aceite. El diseño y fabricación de este tipo de
compresores es algo más complejo y costoso.
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COMPRESOR SCROLL
Los compresores scroll son unos de los mejores compresores de tipo rotativo. En
ellos el aire se comprime mediante dos elementos en espiral. Uno de los elementos
es estacionario y el otro se mueve en pequeños círculos excéntricos dentro de la
espiral. El aire queda atrapado en el interior de la espiral de ese elemento, y se
transporta en pequeñas bolsas de aire al centro de la espiral.
Un compresor scroll consta de dos elementos en forma de espiral; uno estacionario
y otro que gira en movimiento orbitante alrededor del centro del eje motor. Las dos
espirales son idénticas y están ensambladas con una diferencia de fase de180°.
Aplicaciones
Para las aplicaciones de aire acondicionado, los compresores scroll ofrecen
algunas ventajas intrínsecas, al reducir niveles de ruido y vibración. Con la
ausencia de válvulas dinámicas y un proceso de flujo casi continuo, hay una
contribución mínima de las pulsaciones de gas al ruido del compresor.
El compresor de paletas es otro tipo de compresor rotativo. Tiene una carcasa fija
en la que se coloca un disco de rotor rotativo que tiene ranuras que se usan para
sujetar las paletas deslizantes.
El compresor a paletas excéntricas, está compuesto por un rotor cilíndrico que
posee cavidades radiales, en las cuales se posicionan y desplazan las paletas. El
eje del rotor esta descentrado, con respecto al eje del cilindro fijo que lo aloja o lo
contiene.
En los compresores de paletas y de rodillo, la compresión se produce por la
disminución del volumen resultante entre la carcasa y el elemento rotativo, cuyo eje
no coincide con el eje de la carcasa (ejes excéntricos).
Los Compresores de Paletas Rotativas Becker son ampliamente utilizados en la
Industria para mover líquidos a través de un sistema, ya sea en aplicaciones de
compresión de aire, bombas de vacío, entre otros usos.
Cuando el rotor gira, el disco también gira, lo que permite que las paletas
deslizantes se muevan, ya que la superficie interior de la carcasa es excéntrica.
Cuando esas paletas se alejan del centro, queda atrapada una gran cantidad de aire
en su interior y, con la rotación, las palas deslizantes convergen debido a su forma
y el aire atrapado en ellas se comprime.
Son compresores que no requieren apenas de mantenimiento y tienen un diseño
muy sencillo.
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COMPRESOR CENTRÍFUGOS
CONCLUSION
BIBLIOGRAFIA
https://www.atlascopco.com/es-mx/compressors/wiki/compressed-air-articles/dynamic-
compressors
https://www.masferreteria.com/blog/tipos-de-compresores-usos/
https://www.youtube.com/watch?v=CQ3AwUi2tDM
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