FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización

miércoles, 24 de febrero de 2016

C 380 R8X4 E6
RIGIDO Código modelo : SPT_30CS016STD00
PTC 32,00 T / PTR 40,00 T
SUSPENSIÓN TR TÁNDEM PARABÓLICA 21T

PESOS

Dist. entre ejes mm 4,300 4,350 4,600 4,900 5,100 5,600 6,000

Masa máx. matriculación Total (PTC) kg 32000

Carga útil (C) kg 22124 22140 22033 21984 21993 21930 21868
total kg 9951 9935 10042 10091 10082 10145 10207
grupo ejes delanteros (eje en kg
Peso chasis cabina el suelo) 6622 7102 6943 6918 6642 6635 6642

grupo ejes traseros (eje en el kg

suelo) 3329 2833 3099 3173 3440 3510 3565

grupo ejes delanteros kg 16000

eje trasero 1 kg 9500
Masa máx. matriculación
eje trasero 2 kg 9500
grupo ejes traseros kg 19000
total (CoC: 16,1.) kg 37000
grupo ejes delanteros (CoC:
Masa máx. técnica kg 16000
16,2.)
grupo ejes traseros (CoC: kg 21000
16,2.)

Para mantener una conducción confortable (dirección, frenado, etc.) de los vehículos en todas las condiciones de carga y circulación una vez
carrozado el vehículo, debe respetarse la siguiente carga mínima en los ejes delanteros: valor correspondiente al 43% del peso del vehículo
carrozado en vacío en orden de marcha (conductor sin pasajero)
El peso del vehículo es un peso medio orientativo en función de su configuración DE SERIE, con los niveles máximos de urea, aceite, líquido
limpiaparabrisas y refrigerante, una carga de combustible del 90% y con la presencia del conductor (75 kg).

LONGITUDES

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Dist. entre ejes mm 4,300 4,350 4,600 4,900 5,100 5,600 6,000

Longitud carrozable mín (Wmin / BEP L105) mm 6475 5982 6194 6522 7373 7924 8368
Longitud de carrocería máx. (Wmax / BEP L105) mm 7827 7344 7633 8047 8951 9644 10202
Saliente delantero (H / BEP L016) mm 1365
Entrada cabina (B / BEP L102) mm 615 995 615
Distancia entre ejes (F / BEP L011) mm 4300 4350 4600 4900 5100 5600 6000
Distancia entre ejes técnica (F' / BEP L015) mm 3988 4028 4288 4588 4788 5288 5688
Eje 1-2 (BEP L012.1) mm 1995
entre ejes Eje 2-3 (BEP L012.2) mm 2305 2355 2605 2905 3105 3605 4005
Eje 3-4 (BEP L012.3) mm 1370 1350 1370
Saliente trasero chasis mm 2525 2195 2275 2425 2525 2775 2975
Longitud total chasis cabina (A / BEP L032+L016) mm 9560 9260 9610 10060 10360 11110 11710
mín. (Ymin / BEP L104) mm 456 358 473 567 695 848 969
Centro de gravedad de la
carga máx. (Ymax / BEP L103) mm 1132 1039 1193 1329 1484 1708 1886
Longitud vehículo Mínima (Z) (Zmin / BEP L001) mm 8455 8342 8554 8882 9353 9904 10348
Longitud del vehículo Máxima (Zmax / BEP L001) mm 9807 9704 9993 10407 10931 11624 12182
(Z)
mín. (Xmin / BEP L017) mm 2105 1952 1904 1932 2203 2254 2298
Saliente trasero carrocería
máx. (Xmax: BEP L017) mm 3457 3314 3343 3457 3781 3974 4132
ejes delanteros mm 0
entre ejes
ejes traseros mm 1370 1350 1370

ALTURAS

Dist. entre ejes mm 4,300 4,350 4,600 4,900 5,100 5,600 6,000
Altura del techo al suelo en (O) mm 3252 3247 3249 3252
vacio
Altura exterior máxima en (BEP H001) mm 3339 3388 3397 3339
vacío
Altura de los largueros (BEP H032) mm 300
delantero (U1 / BEP H015) mm 293
Distancia al suelo, en carga
trasero (U3 / BEP H016) mm 326 251 326
Altura al suelo / encima en vacío (H1 / BEP H035) mm 1127 1122 1124 1127
larguero a nivel del eje
delantero con carga (H1 / BEP H036) mm 1020
en vacío (H2 / BEP H037) mm 1113 1075 1114 1113 1112
Altura al suelo / encima
larguero a nivel del puente en carga (H2 / BEP H038) mm 1054 1053 1054

ANCHURAS

Dist. entre ejes mm 4,300 4,350 4,600 4,900 5,100 5,600 6,000

Anchura cabina máxima (BEP W002) mm 2492

delante (BEP W035) mm 1080
Anchura del chasis
detrás (BEP W036) mm 852
Anchura en las ruedas eje trasero 1 (V3 / BEP mm 2499
traseras W003.1)

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Dist. entre ejes mm 4,300 4,350 4,600 4,900 5,100 5,600 6,000
eje trasero 2 (V5 / BEP mm 2499
W003.3)
delantero (V1 / BEP W013.1) mm 2028
Vía trasero 1 (V2 / BEP W013.2) mm 2028
trasero 2 (V4 / BEP W013.2) mm 1837

OTROS

Dist. entre ejes mm 4,300 4,350 4,600 4,900 5,100 5,600 6,000

Grosor largueros (BEP W034) mm 13

entre bordillos mm 9056 9106 9506 10006 10306 11106 11756
Radio de giro
total (BEP W012) mm 9700 9800 10200 10700 11000 11800 12450

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Par: uso estático 800 Nm, uso dinámico 650 Nm

MOTOR DTI 11 Relación: 1,08
Posición: 13 h
Potencia máxima: 279 kW de 1.700 a 1.850 rpm • Toma de fuerza trasera motor:
Par máximo: 1.800 Nm de 950 a 1.400 rpm Salida eje acanalado DIN 5462
Diésel 6 cilindros en línea - Inyección de alta presión Common Accionamiento continuo
Rail (1.700 bares) - 24 válvulas - Árboles de levas en cabeza, Sentido de rotación del motor
distribución trasera Par: uso estático 800 Nm, uso dinámico 650 Nm
Alta presión suministrada por tres bombas en los cuerpos de Relación: 1,08
los inyectores Posición: 13 h
Diámetro de 123 mm - carrera de 152 mm - cilindrada de 10,8 • Toma de fuerza de gran potencia en uso continuo (entre
l
Sobrealimentado mediante turbocompresor motor y caja de cambios)
Ventilador con control electrónico Par transmisible: 2.000 Nm
Sentido de rotación (visto desde el lado de la caja cambio): Relación: 1,21
antihorario Salida plato: DIN 120 a 12 h
Nivel de sistema anticontaminación CEE EURO VI Sentido rotación: motor
Sistema de postratamiento compacto (7º inyector, catalizador, • Toma de fuerza de gran potencia en uso continuo (entre
FdP, SCR) motor y caja de cambios)
Regeneración automática del filtro de partículas Par transmisible: 1.600 Nm
Nivel sonoro conforme a las normas CEE (80dB). Relación: 1,54
Salida plato: DIN 120 a 12 h
Sentido rotación: motor
• Reducción de la velocidad del cliente a 80 km/h
OPCIONES • Reducción de la velocidad del cliente a 82 km/h
• Reducción de la velocidad del cliente a 85 km/h
• Cárter de aceite de chapa • Reducción de la velocidad del cliente a 88 km/h
• Regeneración automática del filtro de partículas con control
manual
EMBRAGUE

Embrague monodisco, diámetro 430 mm

OPCIONES
• Embrague de doble disco, diámetro de 400 mm

CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios Optidriver AT0 2612E (11,73-0,79) y

embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás
Elección del modo de utilización al volante
(automático/manual)
Selector de velocidad en el volante
EQUIPAMIENTO MOTOR Cárter de relé trasero de caja de cambios de aluminio
Refrigerador de aceite de la caja de cambios, aceite/agua
Mando de ralentí acelerado en marcha (terreno embarrado)
Activación del modo Power mediante paso de un punto de
tope al final de la carrera del pedal del acelerador (kick-down)
Reciclaje parcial de vapores de aceite (circuito semicerrado) OPCIONES
Sin toma de fuerza en el motor.
Limitador electrónico de velocidad (90 km/h) • Caja de cambios B14 MTO 2514
Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
extralentas y 4 marchas atrás (13,16-0,8)
• Caja de cambios B14 MT 2514
OPCIONES Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
extralentas y 4 marchas atrás (16,41-1)
• Parada motor automática (5 min) • Caja de cambios B14 MTO 2214
• Toma de fuerza trasera motor: Par máximo 2.400 Nm, 12 velocidades adelante más 2
Salida plato DIN 100 extralentas y 4 marchas atrás (13,51-0,8)
Accionamiento continuo
Sentido de rotación del motor

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• Caja de cambios Optidriver AT 2412E (14,94 - 1) y Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del
embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de motor, par de 1.000 Nm, relación 0,75/0,94. Posición 17 h
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
2.400 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás al motor, par de 730 Nm, relación 1,64/2,09. Posición 16 h
Elección del modo de utilización al volante
(automático/manual) • Toma de fuerza PTR D-D1D:
Selector de velocidad en el volante Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,75/0,93. Posición 17 h
• Caja de cambios Optidriver AT 2612E (14,94 - 1) y Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de al motor, par de 870 Nm, relación 1,32/1,69. Posición 16 h
2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás. • Toma de fuerza S84
Elección del modo de utilización al volante Salida: plataforma (DIN 90)
(automático/manual) Sentido de rotación: motor
Selector de velocidad en el volante Par: 500 Nm
• Cárter de relé trasero de caja de cambios reforzado Relaciones: 0,81/1,03
• Refrigerador de aceite de caja de cambios aceite/agua Posición: 17 h
integrado en el ralentizador • Toma de fuerza S84, 430 Nm, salida eje acanalado
• Refrigerador "reforzado" de aceite de la caja de cambios • Toma de fuerza PTR-FH7
Salida: plataforma (DIN 90)
aceite/agua, intercambiador externo Sentido de rotación: motor
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Par: 600 Nm
aceite/agua y aire/agua Relaciones: 1,57/2,00
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Posición: 16 h
aceite/agua y aire/agua integrado en el ralentizador • Toma de fuerza PTR-FL2
Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: motor
RALENTIZADOR Par: 600 Nm
Relaciones: 0,93/1,18
Posición: 16 h
OPTIBRAKE (potencia de 300 kW a 2.300 rpm), combinación • Toma de fuerza S81
de ralentizador en escape y freno de compresión en válvulas, Salida: plataforma (DIN 90)
acoplado al freno de servicio Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,90/1,14
Posición: 18 h
OPCIONES • Toma de fuerza S84, 430 Nm, salida plato
• Toma de fuerza S84
• Ralentizador hidráulico Voith (450 kW - 3.250 Nm) Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor
Par: 500 Nm
TOMAS DE FUERZA Relaciones: 0,81/1,03
Posición: 17 h
• Adaptación "PMT PTR D-D2 salida interior C1000 Nm plato
Toma de fuerza S81 SAE 1400 + segunda salida exterior mixta eje
Salida: eje acanalado (DIN 5462) acanalado/plato SAE1300 C870 Nm"
Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,90/1,14 DIRECCION
Posición: 18 h

Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal variable

Relación de dirección 20:1 - Volante diámetro 460 mm
OPCIONES Hidráulica integral, dos circuitos independientes y dos
bombas.
• Sin toma de fuerza en la caja de cambios Circulación a la derecha
• Toma de fuerza PTR-DM Capacidad eje delantero (máx. técnico): 16,000 t
Salida: eje acanalado (DIN 5462) Distribución de la carga igual delante
Sentido de rotación: motor
Par: 600 Nm
Relaciones: 1,35/1,72 PUENTES TRASEROS
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR-DH PMR 2191 doble reducción
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor Bloqueo de diferencial
Par: 600 Nm Capacidad de carga trasera (máximo técnico): 21 t
Relaciones: 1,57/2,00 Carga trasera con distribución uniforme
Posición: 16 h Relación de eje motriz: 3,89
• Toma de fuerza PTR D-D1D:

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Dispositivo freno de remolque con canalizaciones

OPCIONES aire/eléctricas y cabezas de acoplamiento ISO, automático
(rojo), manual (amarillo).
• PMR 2661 doble reducción Dispositivo de freno de remolque en travesaño trasero
Cilindros de frenos traseros en posición baja
• PMR 23150 reducción simple
• Otras relaciones de eje motriz disponibles EBS:
Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid)
NEUMÁTICOS Y RUEDAS Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
Equilibrado del desgaste de las pastillas (discos)
Sistema antibloqueo de ruedas (ABS)
Dimensiones 315/80 R22,5 Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
Perfil B. M840 EVO / L355 EVO Harmonización del frenado de la tractora y el remolque
Llantas de acero Alerta sobre el funcionamiento del frenado Acoplamiento de
Cubretuercas de ruedas delanteras. los ralentizadores y los frenos de servicio
Sin rueda de repuesto.
Freno de estacionamento :
EPB (Electronic Parking Brake), freno de estacionamiento
automático, inmovilización garantizada mediante cilindros con
OPCIONES muelle

• Dimensiones 295/80 R22,5 Reglajes:

• Dimensiones 385/65 + 295/80 R22,5 Recuperación automática del juego de las guarniciones.
• Dimensiones 315/80 + 295/80 R22,5
• Dimensiones 385/65 + 315/80 R22,5
Freno de emergencia:
Por circuitos independientes al dispositivo principal
• Dimensiones 12 R22,5
• Dimensiones 385/65 + 12 R22,5
• Dimensiones 13 R22,5
• Dimensiones 385/65 + 13 R22,5 OPCIONES
• Perfil B. R297 / M729
• Perfil B. R-ST-1 / R-DR-1 • Sistema de frenado de dos circuitos independientes
• Perfil C. HYBRID HS3 / HD3 Frenos de discos
• Perfil G. KMAX S HL / D • Guardapolvos en frenos traseros
• Perfil G. KMAX S / D • Compresor de aire 1.100 l/min, 760 cm³ bicilindro
• Perfil G. RHS2 / RHD2 • Compresor desembragable
• Perfil M. XZE2 / XDE2 • Calderines de aire en aluminio.
• Perfil M. X MULTIWAY 3D XZE / XDE • Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
Control "drag torque" (control del par durante una fase de
• Perfil M. X MULTIWAY HD XZE/X MULTI 3D XZE reducción)
• Perfil M. X MULTI F / XDE2 Armonización del frenado de la tractora y el remolque
• Perfil B. M748 EVO/L355 EVO Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
• Perfil C. HSC1 / HDC1 Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
• Perfil G. MSS2 / MSD2 velocidad <10 km/h (4x2)
Alerta de funcionamiento del frenado
• Perfil M. XZY2 / XDY3 Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• Perfil M. X WORKS XZY / XDY Luces de frenado de urgencia (EBL)
• Perfil M. X WORKS Z / XDY+ • Freno de estacionamiento reforzado
• Perfil M. XZY3 / XDY3
• Perfil M. XZY3 / X WORKS XDY
• Control de la presión de los neumáticos CABINA

FRENADO Exterior cabina:

En chapa electro-galvanizada, tratada por cataforesis.
Day cab
Freno de servicio : Color de cabina: blanco EKLA
Acabado cara del. negro
Sistema de frenado de dos circuitos independientes Deflectores aerodinámicos antisalpicaduras en los faros
Frenos de discos ventilados Suspensión trasera de cabina mecánica sobre 4 puntos.
Control electrónico de la producción de aire mediante EACU Dos espejos retrovisores con antivaho y telemando.
(Electronic Air Control Unit) Dos retrovisores gran angular.
Cartucho del secador de aire optimizado por mantenimiento Retrovisor de aparcamiento.
preventivo Anchura máxima de los retrovisores 2,550 m
Compresor de aire 900 l/min, 636 cm³ bicilindro Retrovisor frontal plegable
Avisador neumático

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Antiproyección de agua en las aletas delanteras Tomas jack (3,5) y USB para lector mp3
Visera parasol. Interfaz manos libres para el teléfono móvil (tecnología
Luneta trasera. Bluetooth), streaming de audio, mandos en el volante,
micrófono en la repisa del techo, audio a través de los
altavoces del vehículo
Información en el visualizador principal
OPCIONES • Predisposición emisora.
• Trampilla de techo con accionamiento eléctrico.
• Adaptación "Cristal trasero cabina (según opción 97502)" • Suspensión longitudinal del asiento del acompañante
• Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con • Asiento conductor neumático con cinturón integrado y
corrector de altura. bloqueo de suspensión
• Elevación eléctrica de cabina. • Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
• Retrovisores acabado plata apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
• Guardabarros delanteros ajustable, asiento calefactado (0-1-2)
• Extensión de puerta • Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
• Visera parasol. apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
• Sin luneta trasera. ajustable, asiento calefactado (0-1-2), asiento ventilado
antitranspiración
Interior cabina: • Asiento acompañante "Easy Access" pivotante a 120° con
Acabado Performance cinturón integrado y apoyo de la nuca desmontable
Armario de techo Quality, 1 compartimento cerrado con llave,
1 compartimento con red y 4 módulos ISO • Asiento de pasajero neumático con cinturón de seguridad
Parasol en parabrisas • Asiento de acompañante neumático EASY ACCESS
Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA • Reposabrazos del pasajero
Sintonizador AM/FM • Dos reposabrazos de pasajero
Información de la radio en el visualizador principal • Tercer asiento central.
Mandos en el volante
Tacógrafo digital doble CAN • Litera inferior Performance
Trampilla de techo. • Respaldo de descanso desmontable
Asiento conductor neumático con cinturón integrado • Revestimiento de asientos en tejido.
Reposabrazos conductor • Acabado en cuero.
Testigo del cinturón de seguridad.
Asiento de pasajero fijo con cinturón de seguridad. • Caja en túnel motor
Guarnecido de asientos en tela y simil. • Cortinas alrededor de cabina.
Toma de la pistola de aire comprimido detrás del asiento del • Cortinas alrededor de cabina. Cortina de separación entre
conductor el puesto de conductor y la litera.
Elemento de ordenación trasero extraíble lado izquierdo • Iluminaciones zona litera
Luces de lectura en la repisa
Iluminación de cabina directa • Tomas de 12 y 24 V en litera
Iluminación de la cabina con temporizador. • Elemento de ordenación central bajo la litera
Barra portaperchas. • 2 colgadores en la cara trasera
Elevalunas eléctricos • Calefacción autónoma cabina aire/aire (2 kW)
Climatización con regulación electrónica
Filtración del aire de la cabina, filtro lavable • Filtración de aire de la cabina
Libro de ruta en Español. • Control de los mandos de la radio mediante mando a
2 altavoces. distancia por infrarrojos
• Cuentahoras (registra el tiempo de funcionamiento del
motor).
• Adaptación "Refrigerador con C/C de control manual"
OPCIONES • Adaptación Radio silenciada en marcha atrás con activación
• Acabado bronce Ultimate de las luces de emergencia
• Acabado Alu Ultimate • Adaptación "Instalación de una pantalla secundaria en
• Armario de techo Ultimate, forro exclusivo, 4 tablero de instrumentos corto según variante 63108 para
compartimentos con puertas, uno cerrado con llave, 1 utilización específica tipo cámara de marcha atrás."
compartimento con red, espejo plegable, 4 módulos ISO • Adaptación "Instalación de soporte para tableta de 7 a 8
• Armario de techo Performance, 4 compartimentos con pulg."
Incluye un soporte con articulación y un alargador
puertas, uno cerrado con llave, 1 compartimento con red, preinstalado USB/encendedor
espejo plegable, 4 módulos ISO Este soporte permite la utilización de una tableta para la
• Preequipo de radio incluyendo cableado, antena y aplicación "Rollover Avoidance alert"
altavoces.
• Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA Equipamiento al volante :
Doble sintonizador, para actualizar la lista de emisoras al Volante "Performance" de 4 brazos regulable en altura y
instante profundidad, con mando regulador de velocidad
Mandos de la radio en el volante Mando OPTIDRIVER

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Mando del ralentizador y del OPTIBRAKE a la derecha

Columna de dirección ajustable en 2 ejes Easy Access
Escritorio móvil en volante

OPCIONES
• Volante Ultimate cuero
• Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access

Cuadro de mandos:
Cuadro indicador color 7" HD
Toma de corriente de 12 V en tablero de instrumentos para
accesorios.
Sistema antiarranque accionado por la llave con telemando
por radio-frecuencia.
Mando a distancia de puertas con llave plegable
Regulador y limitador de velocidad configurables por mando
giratorio

OPCIONES
• Cuadro de mandos panorámico
• Pantalla secundaria táctil HD
• Tomas de corriente de 12 V + 24 V en el tablero de
instrumentos para accesorios.
• Alarma antirrobo, predisposición de protección de la carga
• Cierre centralizado
EQUIPAMIENTO ELECTRÓNICO:

Toma SAE en la cabina para extracción de datos del vehículo

(Optifuel - Infomax).
Predisposición telemática con TGW (Telematic GateWay):
plataforma para la suscripción de los servicios Optifleet Map,
Check, Drive
Visualizador en español e inglés
Idioma adicional (portugués)

OPCIONES
• Optifuel Infomax, Kit completo que comprende 1 CD de
instalación, una licencia y la conectividad para todas las
generaciones de vehículos Renault Trucks
ODB
• Preequipamiento Toll Collect
• Interfaz de gestión de flotas FMS Gateway
• Predisposición Optifleet Link + caja electrónica TESP-T
(Telematic Extended Service Platform)
• Predisposición Optifleet Link + Navegación vehículo pesado
Renault Trucks (cartografía) + caja electrónica TESP-TN
(Telematic Extended Service Platform), actualizaciones
incluidas durante 4 años, con intervención en la red
después de cada año completo de utilización
• Navegación vehículo pesado Renault Trucks (cartografía) +
caja electrónica TESP-N (Telematic Extended Service
Platform), actualizaciones incluidas durante 4 años, con
intervención en la red después de cada año completo de
utilización

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• Adaptación "Transformación 8x2/6 con eje motriz solo de

EQUIPO ELÉCTRICO reducción simple":
- Sustitución de la caja Optidriver supermultiplicadora
ATO2612E por la caja Optidriver de accionamiento directo
Capacidad de baterías 225 Ah. AT2612E
Mando a distancia cortabaterías - Sustitución del eje motriz tándem PMR2191 por el eje motriz
Modo de reposo automático del circuito eléctrico de reducción simple P13170 (relación a elegir entre 3,08 y
Alternador 110 A. 3,36) y un eje trasero director y elevable de 7,5 t de
capacidad, situado detrás del eje motriz
- Suspensión neumática trasera
- Circuito hidráulico de dirección del último eje independiente;
OPCIONES bomba hidráulica montada en la toma trasera del motor
- Los neumáticos del eje trasero director son de forma
• Baterías sin mantenimiento predeterminada los del eje motriz con un perfil director
• Adaptación "Transformación 8x2/6 con eje motriz solo de
doble reducción":
CHASIS - Sustitución del eje motriz tándem PMR2191 por el eje motriz
de doble reducción P1361 (relación a elegir entre 3,76 y 4,12)
y un eje trasero director y elevable de 7,5 t de capacidad,
Refuerzo del chasis en la zona del eje motriz trasero situado detrás del eje motriz
Predisposición volquete - Suspensión neumática trasera
Saliente estándar, pretaladrado para el carrocero - Circuito hidráulico de dirección del último eje independiente;
Bulón de remolque delantero móvil. bomba hidráulica montada en la toma trasera del motor
Barra de protección delantera (DPEA). - Los neumáticos del eje trasero director son de forma
Barra de protección trasera predeterminada los del eje motriz con un perfil director
Travesaño de remolque G145 • Adaptación doble género rígido/tractora:
Filtración de aire para lugares polvorientos - Pórtico Dfr estándar en parte posterior de la cabina, con
Guardabarros sobre segundo eje. desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de
Guardabarros en posición estándar. remolques
Escape en la via. - Proyector de trabajo en el pórtico Dfr 36 W amarillo (para
Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
- Pasarela central (una sola pasarela), pasarela encima de
caja de baterías y peldaño de acceso encima de la caja de
OPCIONES baterías
- Flexible 15=>2x7, flexible para la toma de 7 contactos EBS,
• Refuerzo del chasis desde la parte delantera del eje motriz flexible para la toma de 15 contactos
hasta la parte trasera del chasis - Eliminación de las mensulas delanteras
NOTA: el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
• Refuerzo del chasis desde la parte trasera del motor hasta Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
la parte trasera del chasis rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no formarán parte
• Sin barra de protección trasera. de la adaptación.
• Travesaño de cierre trasero con pretaladrado para placa de
remolcado
• Travesaño de remolque G150 PARACHOQUES, PELDAÑOS Y LUCES
• Adaptación "Gancho MG tipo 5"
• Filtración de aire reforzada para atmósferas polvorientas Parachoques de plástico de 3 partes, esquinas de chapa y
• Aletas traseras con guardabarros rejillas de faros
• Aletas traseras con sistema antiproyección de agua Peldaño escamoteable de acceso al parabrisas en la calandra
Acceso al puesto de conducción por 3 peldaños
• Dos calzos de rueda. Iluminación de los escalones
• 2 calzos de rueda plegables Reglaje de faros eléctrico.
• Adaptación doble género rígido/tractora: Faros diurnos
- Pórtico Dfr estándar en parte posterior de la cabina, con Predisposición rampa de faros en parte delantera
desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de Faros con lámparas halógenas
remolques Predisposición luces giratorias
- Proyector de trabajo en el pórtico Dfr 36 W amarillo (para
Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
- Pasarela central (una sola pasarela), pasarela encima de
caja de baterías y peldaño de acceso encima de la caja de OPCIONES
baterías
- Flexible 15=>2x7, flexible para la toma de 7 contactos EBS, • Parachoques de plástico de 3 partes
flexible para la toma de 15 contactos
- Eliminación de las mensulas delanteras • Peldaños escamoteables de acceso al parabrisas en
NOTA: el voladizo trasero del rígido no presenta cambios. calandra y debajo del parachoques
Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta • Peldaño acceso trasero a cabina y empuñadura de apoyo
rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no formarán parte • Iluminación CEE.
de la adaptación.
• Luces diurnas de LED
• Luces antiniebla delanteras.

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FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
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• Luces adicionales de viraje - Proyector de trabajo en el pórtico Dfr 36 W amarillo (para

• Faros con lámparas de xenon Francia) o 70 W blanco (para resto de países)
- Pasarela central (una sola pasarela), pasarela encima de
caja de baterías y peldaño de acceso encima de la caja de
baterías
SUSPENSIÓN - Flexible 15=>2x7, flexible para la toma de 7 contactos EBS,
flexible para la toma de 15 contactos
- Eliminación de las mensulas delanteras
NOTA: el voladizo trasero del rígido no presenta cambios.
Suspensión delantera Las alas traseras, las escuadras de la quinta rueda, la quinta
Ballestas delanteras parabólicas de 2 hojas rueda y la base de apoyo de la quinta rueda no formarán parte
Barra estabilizadora de la adaptación.
• Dispositivo antisifonaje

OPCIONES AdBlue
• Barra estabilizadora reforzada
Depósito AdBlue 48 litros (D560)
Suspensión trasera Depósito a la izquierda
Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas
Barra estabilizadora.
Amortiguadores traseros
OPCIONES
• Depósito AdBlue 32 litros
OPCIONES • Depósito en parte delantera izquierda

• Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas

• Suspensión neumática
EQUIPO ESTÁNDAR
• Suspensión neumática de 8 cojines
• Barra estabilizadora de mayor rigidez Equipo standard.
• Telemando de la suspensión 2 canales. Dos triángulos de preseñalización.
Avisador acústico de marcha atrás.
Capacidad depósito lavaparabrisas 12 l
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

Depósito principal en acero. OPCIONES

Depósito 255 litros (D560) a la derecha
Prefiltro decantador (R60). Mando de purga en el tablero de • Pivotes de ejes con engrasadores
instrumentos. • Pivotes de eje y articulaciones de suspensiones delanteras
con engrasadores
• Caja de herramientas en el chasis, lado izquierdo
OPCIONES • Gran caja de ordenación en el chasis, lado izquierdo
• Protección angulos vivos.
• Depósito 380 litros (D560) a la derecha
• Depósito 415 litros (D560) a la derecha
• Depósito 630 litros (D560) a la derecha
CARROCERÍA
• Depósito 330 litros (D710) a la derecha
• Depósito 475 litros (D560) a la derecha Espacio disponible para instalación de grúa
• Depósito 540 litros (D560) a la derecha Ménsulas de fijación delanteras y traseras.
• Depósito 315 litros (D560) a la derecha Luces laterales.
Interfaz para conexiones del carrocero
• Depósito 350 litros (D560) a la derecha
• Depósito 445 litros (D560) a la derecha
• Depósito 505 litros (D560) a la derecha
• Depósito 330 litros (D710) a la derecha, elevado OPCIONES
• Prefiltro decantador reforzado (R90). Mando de purga en el
tablero de instrumentos. • Predisposición de placas en el chasis para el montaje de
• Adaptación doble género rígido/tractora: grúas de hasta 20 T/M de capacidad
- Pórtico Dfr estándar en parte posterior de la cabina, con • Predisposición de placas en el chasis para el montaje de
desdoblamiento de tomas de remolque eléctricas, flexibles de grúas de hasta 40 T/M de capacidad
remolques • Ménsulas de fijación delanteras.

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• Ménsulas en la delantera y placas de fijación traseras para • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
montaje rígido. distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
• Soportes de fijación delantera y trasera para montaje memoria del tacógrafo, suscripción de 4 años con prepago
flexible • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
• Orificios de montaje de soportes de carrocería distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
• Interfaz para conexiones de carrocero y módulo BBM (Body memoria del tacógrafo, suscripción de 5 años con prepago
Builder Module) • Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a
• Interfaz eléctrica en el chasis distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la
• Predisposición eléctrica para grúa memoria del tacógrafo, suscripción de 6 meses con
prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
SERVICIO geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año
con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
Optifleet: geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años
Predisposición Optifleet Check mensual: informes de datos con prepago
técnicos para realizar controles de consumo por vehículo y • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
conductor. Activación del servicio a petición del usuario, geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años
mediante suscripción mensual
Predisposición Optifleet Map mensual: geolocalización del con prepago
vehículo, análisis de itinerarios y vías alternativas. Activación • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
del servicio a petición del usuario, mediante suscripción geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años
mensual con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
OPCIONES con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción con prepago
de 1 año con prepago • Predisposición Optifleet Map+ mensual: geolocalización del
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar vehículo de alta frecuencia, delimitadores geográficos y
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción análisis de itinerarios. Activación del servicio a petición del
de 2 años con prepago usuario, mediante suscripción mensual
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año
de 3 años con prepago con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años
de 4 años con prepago con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años
de 5 años con prepago con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años
de 6 meses con prepago con prepago
• Predisposición Optifleet Drive mensual: control de tiempos • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
de actividad y descarga a distancia de los datos de la tarjeta geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
del conductor y la memoria del tacógrafo. Activación del con prepago
servicio a petición del usuario, mediante suscripción • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
mensual geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a con prepago
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la • Predisposición Optifleet Link mensual: sistema de
memoria del tacógrafo, suscripción de 1 año con prepago mensajería que permite el envío de la dirección de entrega
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a al sistema de navegación de a bordo (si está disponible).
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la Activación del servicio a petición del usuario, mediante
memoria del tacógrafo, suscripción de 2 años con prepago suscripción mensual
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
memoria del tacógrafo, suscripción de 3 años con prepago bordo (si está disponible), suscripción de 1 año con prepago

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• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío

de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 2 años con
prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 3 años con
prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 4 años con
prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 5 años con
prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 6 meses con
prepago

PACKS

• Pack "Fuel Eco" que comprende:

Estrategia de cambio de marchas optimizada para FUEL ECO
Soft Cruise Control con Optiroll
Compresor desembragable
Parada motor automática (5 min)
Modo Power inhabilitado después del paso del punto de tope
del pedal del acelerador.
• Pack "Comfort drive" que comprende:
Volante Ultimate cuero
Radio CD/MP3/USB compatible con Bluetooth
Parasol en parabrisas eléctrico, manuales en ventanillas
laterales del conductor y el pasajero
Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access
Climatización confort con regulación electrónica con
optimización del compresor
Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con corrector
de altura.
Elevalunas eléctricos por impulsos
• Pack "Protect" que comprende:
Iluminación de emergencia de las luces de freno
Luces adicionales de viraje
Luces antiniebla delanteras.
Limpia parabrisas de encedido automático con captador de
lluvia
Encendido automático de los faros
Control de la presión de los neumáticos

RELACIONES DE LAS CAJAS DE CAMBIOS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

11.73 9.21 7.09 5.57 4.35 3.41 2.70 2.12 1.63 1.28 1.00 0.79

PRESTACIONES

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Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ74 2,430 1175 8,12 24,33
MOTRIZ 2,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ75 2,570 1175 7,68 25,88
MOTRIZ 2,57
RELACIÓN
DE EJE 1CJ76 2,830 1175 6,97 28,81
MOTRIZ 2,83
RELACIÓN
DE EJE 1CJ24 2,960 1175 6,66 30,30
MOTRIZ 2,96
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1175 6,40 31,69
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ77 3,090 1175 6,38 31,81
MOTRIZ 3,09
RELACIÓN
DE EJE 1CJ22 3,220 1175 6,13 33,33
MOTRIZ 3,22
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1175 5,87 35,00
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ78 3,400 1175 5,80 35,49
MOTRIZ 3,40
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1175 5,70 36,21
MOTRIZ 3,46
1
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1175 5,60 36,94
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1175 5,46 38,05
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1175 5,33 39,17
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1175 5,25 39,92
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ52 3,780 1175 5,22 40,18
MOTRIZ 3,78
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1175 5,07 41,58
MOTRIZ 3,89
RELACIÓN
DE EJE 1CJ71 3,970 1175 4,97 42,61
MOTRIZ 3,97
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1175 4,79 44,58
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ51 4,130 1175 4,78 44,71
MOTRIZ 4,13
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1175 4,53 47,68
MOTRIZ 4,35

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Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ55 4,500 1175 4,38 49,77
MOTRIZ 4,50
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1175 4,34 50,47
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 1175 4,27 51,47
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 1175 4,09 54,40
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ50 5,140 1175 3,84 59,32
MOTRIZ 5,14
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1175 3,65 63,73
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 1175 3,85 59,00
MOTRIZ 5,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ74 2,430 877,38 185
MOTRIZ 2,43
RELACIÓN
DE EJE 1CJ75 2,570 927,93 175
MOTRIZ 2,57
RELACIÓN
DE EJE 1CJ76 2,830 1021,80 159
MOTRIZ 2,83
RELACIÓN
DE EJE 1CJ24 2,960 1068,74 152
MOTRIZ 2,96
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1112,07 146
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ77 3,090 1115,68 145
MOTRIZ 3,09
RELACIÓN
12 DE EJE 1CJ22 3,220 1162,61 139
MOTRIZ 3,22
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1213,16 134
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ78 3,400 1227,61 132
MOTRIZ 3,40
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1249,27 130
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ20 3,520 1270,93 127
MOTRIZ 3,52
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1303,43 124
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1335,92 121
MOTRIZ 3,70

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miércoles, 24 de febrero de 2016

Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1357,59 119
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ52 3,780 1364,81 119
MOTRIZ 3,78
RELACIÓN
DE EJE 1CJ26 3,890 1404,52 115
MOTRIZ 3,89
RELACIÓN
DE EJE 1CJ71 3,970 1433,41 113
MOTRIZ 3,97
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1487,57 109
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ51 4,130 1491,18 109
MOTRIZ 4,13
RELACIÓN
DE EJE 1CJ27 4,350 1570,61 103
MOTRIZ 4,35
RELACIÓN
DE EJE 1CJ55 4,500 1624,77 100
MOTRIZ 4,50
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1642,82 99
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ25 4,620 1668,10 97
MOTRIZ 4,62
RELACIÓN
DE EJE 1CJ17 4,820 1740,31 93
MOTRIZ 4,82
RELACIÓN
DE EJE 1CJ50 5,140 1855,85 87
MOTRIZ 5,14
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1953,34 83
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ28 5,120 1848,63 88
MOTRIZ 5,12

(1) Velocidad limitada por dispositivo electrónico (salvo VI < o = a 12 t o normativa particular)
(2) Pendiente calculada en %, susceptible de variaciones en función de la adherencia al suelo
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.

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