Act. 1. U1. La Pendiente

Actividad 1.
La pendiente
Puntuación Total 30 puntos
Puntos por pregunta 2 pts c/u. Excepto inciso c) 4 pts
INSTRUCCIONES: Lee y analiza cada una de las preguntas. Responde y
argumenta tu respuesta en los casos que se te pida.
1. Con el odómetro (cuentakilómetros) de nuestro vehículo podemos conocer la

distancia que recorremos cuando ascendemos por una rampa y con el altímetro la
altura que nos elevamos. No podemos medir directamente nuestro
desplazamiento en horizontal, pero:
a) ¿Cómo podemos calcular esa distancia horizontal a partir de los dos datos
mencionados? Argumenta.
R= La podemos calcular gracias a la trigonometría, tomando en
cuenta que la pendiente forma un ángulo el cual podemos plasmar
en un dibujo y nos quedaría como un triángulo rectángulo, es
entonces donde podemos usar la función trigonométrica del seno
para poder resolver nuestro problema, en el esquema dibujado
debemos identificar cuáles son los lados adecuados con los que
podemos asociar los datos que nos dan. En este caso (distancia
horizontal=hip---distancia vertical= cateto opuesto y la distancia
horizontal= cateto adyacente).
b) ¿Escriba la relación matemática que liga el desplazamiento por la
rampa, la altura que salvamos y el desplazamiento en horizontal?
co
R= sen=
hip
2. Investiga qué ocurre cuando tomamos el seno como valor aproximado de la
tangente para expresar la pendiente de una carretera.
c) Completa la siguiente tabla (añade las filas que consideres necesarias)
Ángulo Distancia Altura que Distancia

100·sen B 100·tg B Diferencia
recorrida ascendemos horizontal
B (º) (%) (%) (%)
(m) (m) (m)
1 5 0.0873 4.9992 3 3 0.0003
2 5 0.1745 4.997 3 3 0.0021
3 5 0.2617 4.9931 5 5 0.0072
4 5 0.3488 4.9878 7 7 0.017

5 5 0.4358 4.981 9 9 0.0333
6 5 0.5226 4.9726 10 11 0.576
7 5 0.6093 4.9627 12 12 0.0915
8 5 0.6959 4.9513 14 14 0.1368
9 5 0.7822 4.9384 16 16 0.195
10 5 0.8682 4.924 17 18 0.2679
3. ¿A partir de qué ángulo la diferencia entre el valor correcto de la pendiente y el

valor aproximado (tomando el seno) es:
d) ¿Superior al 1%?
R= Superior al 1% es en el ángulo 16 ya que si tomamos el ángulo
15 le harían falta algunos decimales para superar el 1% de
diferencia.
e) ¿Y superior al 5%?
R= superior al 5% es en el ángulo 27, si tomamos el 26 nos harían
falta algunos decimales para que supere el 5% de diferencia.
4. La mayoría de las carreteras por las que circulamos tienen unas pendientes
moderadas, que raramente superan el 10%. En tales circunstancias:
f) ¿Consideras adecuado utilizar el seno para obtener un valor aproximado

de la pendiente? Argumenta tu respuesta.
R= no lo considero adecuado debido a que mientras más grande
sea el ángulo de la pendiente más valores da y más se va alejando
de la respuesta correcta, o no sería tan preciso, sino más bien sería
un aproximado.
5. Claro que en algunos puertos de montaña esas pendientes son mucho más
elevadas. Uno de los puertos más duros a los que se enfrentan los ciclistas en la
vuelta de España es El Angliru. El puerto comienza en La Vega (Riosa), a 305 m
sobre el nivel del mar y tiene una longitud de 12,5 km y una pendiente media del
10.5 %.
g) ¿Cuál es el desnivel que salva el puerto?

R= Si suponemos que 0.105 es el valor del seno, el desnivel
salvaria de 1312.5 m.
10.5/100=0.105
0.105 x 12500 m= 1312.5
h) ¿Qué error cometemos al hacer el cálculo a partir del seno? Argumenta tu
respuesta.
R= el correcto desnivel que salva es de 1312.5 m. Por lo que el
error cometido al tomar la medida del desnivel a partir del seno
seria de 7.2 m, que representa al 0.55%.
6. La rampa más dura del Angliru, conocida como La cueña les cabres, tiene una
pendiente del 23.6% y una longitud de unos 300 metros.
i) ¿Qué desnivel se supera en esa rampa?

R= 120.1047 m de desnivel.
j) Si hacemos el cálculo de la pendiente a partir del seno, ¿qué error
estamos cometiendo? Argumenta.
R= como ya había mencionado el seno es una aproximación de lo
que nos daría con la tangente, ya que entre más grande sea el
ángulo más margen de error tiene la función del seno con respecto
a la tangente.
7. Otro puerto mítico en el ciclismo es El Galibier, situado en los Alpes Franceses. A
lo largo de los últimos cien años se han escrito allí algunas de las páginas más
gloriosas del ciclismo. Por una de sus vertientes la ascensión comienza en Le
Monêtier-Les-Bains, que está a 1470 m sobre el nivel del mar, y se alcanzan los
2645 m del Galibier después de recorrer 22.5 km.
k) ¿Cuál es su pendiente media?
R= es 5.22%
l) ¿Qué error cometemos al calcular esa pendiente media a partir del seno
del ángulo? Argumenta.
R= solo da una aproximación y el resultado no es preciso, ya que si
usamos seno nos da una cierta dispersión de si usamos tangente.
8. Hemos subido con el coche una cuesta muy pronunciada. Después de 250 metros
de marcha hemos salvado un desnivel de 85 metros.
m) ¿Cuál es la pendiente de esa carretera?
R= la pendiente sería de 34%
n) ¿Resultaría adecuado en este caso tomar como pendiente de la carretera
el valor del seno? Argumenta tu respuesta.
R= no sería adecuado ya que al ser un ángulo grande se pierden
muchos puntos decimales que a la larga no nos darán un resultado
preciso, sino solo un aproximado (sen 34= 0.5591, tan 34=0.6745)

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1. Con el odómetro (cuentakilómetros) de nuestro vehículo podemos conocer la

c) Completa la siguiente tabla (añade las filas que consideres necesarias)

Ángulo Distancia Altura que Distancia

1 5 0.0873 4.9992 3 3 0.0003

2 5 0.1745 4.997 3 3 0.0021

3 5 0.2617 4.9931 5 5 0.0072

4 5 0.3488 4.9878 7 7 0.017

6 5 0.5226 4.9726 10 11 0.576

7 5 0.6093 4.9627 12 12 0.0915

8 5 0.6959 4.9513 14 14 0.1368

9 5 0.7822 4.9384 16 16 0.195

10 5 0.8682 4.924 17 18 0.2679

3. ¿A partir de qué ángulo la diferencia entre el valor correcto de la pendiente y el

f) ¿Consideras adecuado utilizar el seno para obtener un valor aproximado

g) ¿Cuál es el desnivel que salva el puerto?

i) ¿Qué desnivel se supera en esa rampa?

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