El documento describe un código de falla de la bomba de elevación de combustible, que indica un voltaje alto o un cortocircuito en el circuito de la bomba o un circuito abierto detectado cuando la llave está en la posición de encendido. Explica que esto puede deberse a un circuito abierto intermitente o malas conexiones y proporciona pasos para diagnosticar el problema midiendo la resistencia y el voltaje en el circuito de la bomba y determinando si es necesario reemplazar el arnés de cableado o la unidad de control del
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El documento describe un código de falla de la bomba de elevación de combustible, que indica un voltaje alto o un cortocircuito en el circuito de la bomba o un circuito abierto detectado cuando la llave está en la posición de encendido. Explica que esto puede deberse a un circuito abierto intermitente o malas conexiones y proporciona pasos para diagnosticar el problema midiendo la resistencia y el voltaje en el circuito de la bomba y determinando si es necesario reemplazar el arnés de cableado o la unidad de control del
El documento describe un código de falla de la bomba de elevación de combustible, que indica un voltaje alto o un cortocircuito en el circuito de la bomba o un circuito abierto detectado cuando la llave está en la posición de encendido. Explica que esto puede deberse a un circuito abierto intermitente o malas conexiones y proporciona pasos para diagnosticar el problema midiendo la resistencia y el voltaje en el circuito de la bomba y determinando si es necesario reemplazar el arnés de cableado o la unidad de control del
El documento describe un código de falla de la bomba de elevación de combustible, que indica un voltaje alto o un cortocircuito en el circuito de la bomba o un circuito abierto detectado cuando la llave está en la posición de encendido. Explica que esto puede deberse a un circuito abierto intermitente o malas conexiones y proporciona pasos para diagnosticar el problema midiendo la resistencia y el voltaje en el circuito de la bomba y determinando si es necesario reemplazar el arnés de cableado o la unidad de control del
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ok, gracias aquí hay una descripción general de fallas y qué buscar:
CÓDIGO RAZÓN EFECTO
Código deBomba de elevación eléctrica para el circuito de suministro de El motor puede falla: 2265combustible del motor: voltaje superior a lo normal o en ser difícil de PID: S126cortocircuito a una fuente alta. Alto voltaje o abierto detectado enarrancar. SPN: 1075 el circuito de señal de la bomba de elevación de combustible. FMI: 3 LAMP: Ámbar SRT: En 12 VDC Automotive, este código de falla se activa si el ECM detecta un circuito abierto en el interruptor de llave ENCENDIDO. La causa de este código de falla es un circuito abierto en el circuito de la bomba de elevación de combustible eléctrica. Si el código de falla es intermitente, busque las causas de un circuito abierto intermitente, como pines sueltos y malas conexiones. Con el interruptor de llave en ON, el ciclo de trabajo de la bomba de elevación aumenta al 100 por ciento. Este código de falla puede detectar condiciones de circuito abierto solo con el interruptor de llave ENCENDIDO. Si una condición de circuito abierto se indica después que el motor se pone en marcha (mientras que la bomba de elevación ya se está ejecutando), Código de fallo 2265 se no se activará APAGUE el interruptor de llave. Desconecte la bomba de elevación de combustible eléctrica del arnés del motor. Mida la resistencia entre la clavija de RETORNO de la bomba de elevación de combustible eléctrica del arnés del motor y masa. ¿Menos de 10 ohmios? ok ----- si no necesitas un arnés de cableado Mida el voltaje entre la clavija de SUMINISTRO de la bomba de elevación de combustible eléctrica y la clavija de RETORNO de la bomba de elevación de combustible eléctrica. Con la llave en encendido o golpee el arrancador para activar la bomba de elevación ¿Mayor que 6.0 VCC? (para sistema de 12 VCC) ok Si todo eso funciona, entonces necesitará un ecm, esto controla la función de la bomba de elevación.
